[VLOG] Testei o Ford Focus na estrada! Mais: conversas aleatórias, considerações e opiniões.

[@alexmesquita1190]

Opa! Que maravilha!

[@tocautomotivo]

Fala Alex, blz? Obrigado pelo apoio, fico feliz que tenha gostado! Seja sempre bem vindo ao canal! Valeu!

[@abelmodesto25]

Top guri

[@tocautomotivo]

Valeu Abel!!

[@joaoenioaraujo1920]

Que cidade região morando?

[@tocautomotivo]

Fala João, blz? Obrigado pelo apoio! Aqui é Ribeirão Claro, no Paraná! E você, de onde é? Seja sempre bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Valeu!

[@joaoenioaraujo1920]

@@tocautomotivo Carlópolis. Vejo seus vídeos por causa do Focus. Muito bom seus vídeos e as explicações

[@tocautomotivo]

Somos de cidades vizinhas! Fui à Carlópolis esses dias mesmo... muito boa a região, né? Obrigado pelo apoio e consideração, fico feliz que esteja gostando do conteúdo! Seja sempre bem vindo ao canal! Valeu!

[@lions3355]

Assisto sempre os seus vídeos, cara eu fiz uma manutenção nas coifas do semi eixo os dois lados, só que quando eu pego a rodovia eu tô sentindo o volante vibrar, bem leve e está fazendo um barulho de ronco, será que são os coxim do motor que está ocasionando isso? E o meu está vibrando as saídas dos difusores do ar condicionado os dois do centro, oq vc acha que é? E outra coisa é minha alavanca de câmbio quando eu tiro do P pra colocar no R ela fica muito dura.

[@tocautomotivo]

Fala meu amigo, blz? A vibração leve parece crônico nos Duratec. Isso dificulta um pouco a identificação da origem! Mas, no caso, deve-se inspecionar a folga das trizetas, homocinética ou até mesmo os rolamentos das rodas, para verificar se o ronco não tem origem ali. O coxim do motor pode estar sendo responsável pela vibração, mas ainda acredito que seria mais nítida a vibração em baixa, na cidade, ou retomando velocidade. Na partida também é possível verificar isso. Entretanto, o coxim superior é hidráulico. Verifique se não há indícios de vazamento nele ou algo que denuncie avarias neste componente, o que poderia gerar o incômodo relatado. Quanto aos difusores, como é essa vibração? Eles estão firmes ou as aletas já estão muito "moles"? Uma vibração neste local me parece estranha mesmo, mas não consigo imaginar de onde vem essa vibração. Quanto à alavanca de câmbio, a primeira coisa que imaginei foi a bucha do seletor de marchas. Há vídeo no canal mostrando a troca. No seu caso, seria interessante apenas a inspeção da peça, pois se estiver danificada, o terminal do cabo de acionamento poderá estar "enroscando" no seletor. Se preferir, acredito que seja mais fácil inspecionar a bucha do seletor removendo o compartimento do filtro de ar (com o motor frio, preferencialmente). Aguardo retorno sobre esses itens, quais deram certo, quais as decisões tomadas e procedimento escolhidos! Boa sorte, abraços!

[@lions3355]

@@tocautomotivo então em relação aos difusores de ar está tudo normal com as aletas mais vc andando em vias boas, vc sente mais tenho quase certeza que são os coxim do motor, pq ele já foi trocado com o antigo proprietário e me parece que não são originais

[@tocautomotivo]

Neste caso, acredito também que possa ser coxim mesmo! De qualquer forma, aguardo retorno sobre isso e qual era de fato o problema!

[@lions3355]

@@tocautomotivo pode deixar que assim que meu mecânica analisar eu te retorno, e obrigado pelos vídeos me ajudou muito

[@tocautomotivo]

Perfeito! Eu que agradeço pelo apoio! Boa sorte, valeu!