VLT DE SALVADOR - OBRA DE MOBILIDADE URBANA NA CAPITAL

[@mariabernadete6934]

Varias capitais do Brasil precisam de obras assim parabéns para Salvador;

[@darcidc4116]

😍🙋🏼‍♂️👍

[@paulocost6113]

Aqui no Rio tem o VLT a anos e inclusive é o mais moderno do país

[@itsmesook.]

@@paulocost6113 o problema mesmo é q ele só tá no centro, o ideal seria levar ele pra outros lugares da cidade onde o metrô e a supervia não chegam

[@Matheus_45]

É isso aí Salvador 👏🏽,sem dúvidas a capital com a melhor mobilidade Urbana do Nordeste 👏🏽👏🏽

[@Eu-bm3dx]

Das melhores mobilidades urbanas do Brasil. BRT e metrô de Salvador são excenlentes e vão a pontos fulcrais da cidade. Com expansões e mais esse VLT... TOP!

[@marcossanches855]

E do Brasil, muitas capitais do sul, sudeste e oeste nem metrô tem.

[@casbarbosa37]

@@marcossanches855 pois é... nem Curitiba que é referência em Transporte Publico tem 1 km sequer de trilhos

[@casbarbosa37]

@@MiriamHonorCel em São Paulo o metrô vai até Itaquera, Capão Redondo, Brasilândia em breve… a CPTM até Itapevi, Perus, Pirituba… aperiferia de SP é praticamente cortada por trilhos de todos os 4 lados

[@EdenilsonSilva-u2e]

Salvador vem se desenvolvendo muito em mobilidade e com esse VLT vai ficar bom demais

[@eudes2752]

Parabéns para Salvado, Sem dúvida, uma das cidades brasileiras mais avançadas em mobilidade urbana.

[@JoaoBatista-lx1xf]

Damos. Graças. A. Deus. Que. Deu. Certo. Para. Bem. Salvador

[@FranciscoGomesAmorim]

parabéns pra salvador muito bom para a cidade esse projeto salvador avança a cada dia

[@assimeobrasil1717]

Sensacional obra de transporte em massa de passageiros..

[@joseromeugoes1413]

Projeto Excelente e fundamental para Salvador.

[@marcioduartef]

Parabéns aos soteropolitanos por essa conquista, com certeza vai melhorar a qualidade de vida na cidade, abraços do RJ.

[@xicopires]

Muito bom! Um dos melhor meios de transporte e rápidos de construção. Moro no Rio e aqui o VLT deu muito certo no centro da cidade. Espero que espanada ainda mais. Temos 4 linhas já!

[@_PROFESSOR_10]

Rapz o transporte publico de salvador deu um salto gigantesco nos ultimos anos,parabens salvador.

[@brunosilvamachado51]

Sim sim acompanho faz tempo e todo ano que volto lá vejo a cidade maior e melhor cuidada. E impressiona as atuais obras de mobilidade. Gera aqueles transtornos no trânsito mas visa um bem maior qdo concluídas.

[@regilsongois6731]

O projeto não é mais esse, esse trecho laranja só vai até a Calçada, e um segundo trecho sai de Paripe até à estação Águas Claras do metrô(linha1), e de lá vai até a estação Bairro da Paz(linha 2 do metrô), chegando finalmente à orla Atlântica na praia de Piatã.

[@willyazevedo9741]

Fantástico

[@fernadosales7972]

Antônio Fernando - Projeto excelente!

[@MariahGessinger]

👏🏼 avante Salvador

[@martinhoalmeida6231]

Nosso governo tem que pôr nosso estado no topo dos estas mais desenvolvido do Brasil afinal nós fomos o primeiro estado do Brasil ,nós temos que ser referência no nosso país ,se Deus quiser o maior estado do nordeste fazemos fronteira com sete estado ,que mais ?vãos em frente que chegamos lá .

[@laureanoarantesnetto8175]

Bora Bahea minha porreta Salvador a primeira 😊😊

[@RaulLeonardoArraz]

Sera otimo! E que seja com horários suplementares! Apos 24:00 horas, tenham a cada uma hora, um horário para movimentar a cidade luz. E que as linhas do metro também. Assim as pessoas irão evitar de sair de carro a noite e aproveitar a festa ou compromissos, com a segurança que nossa capital, tem transporte público a cada hora, apos os horários normais. Teremos uma grande melhoria de turismo e movimento na Capital e metropolitana. E nossa maravilhosa capital da luz e festa! Salvador merece atenção e a porta de entrada da nossa amada Bahia. Mobilidade em toda nossa capital, E primeira capital das Americas.

[@darcidc4116]

Essa é uma obra de mobilidade urbana muito necessária para as grandes cidades. Trânsito travado significa prejuízo e perda de tempo. Tempo é dinheiro. Salvador no rumo certo.

[@BrazilBuildings]

realmente;

[@darcidc4116]

​@@BrazilBuildings👍👍👍🙋🏼‍♂️😍

[@jariurei4876]

Ótimo projeto na minha opinião Seria bom sim um transporte desapego Feira de Santana e salvador ligado no transporte de seria ótimo

[@CTRCarvalho]

Salvador bombando…

[@mariooliveira1418]

Salvador está brocando pai, Metrô, BRT funcionando a todo vapor e agora vem VLT, ponte Salvador-Itaparica será a maior da america latina...só falta Elon Musk colocar uma plataforma para lançar foguetes 😊🎉🎉❤🚀🚀🚀🚀

[@fernandomota7296]

A ponte Rio Niterói ainda vai ser maior do que a salvador Itaparica

[@_PROFESSOR_10]

Tenho que concordar que salvador esta no rumo certo

[@_PROFESSOR_10]

​@@fernandomota7296 nao vai não,a rio Niterói contabiliza a parte terrestre a de salvador nao,se acaso contabilizasse também, passaria a ser maior

[@mariooliveira1418]

@@_PROFESSOR_10 exatamente! 🚀🚀

[@mariooliveira1418]

@@_PROFESSOR_10 🤟🚀

[@danielg3211]

Parabéns pelo video! mas há alguns erros quanto ao projeto anunciado, no video 1:47 é mencionado um trajeto até o bairro do Comércio e outro indo até o terminal Acesso Norte, porém, é o trajeto do antigo projeto do Monotrilho que já foi descartado, o atual VLT não segue este trajeto, e atualmente está dividido em duas etapas sendo uma em direção a Piatã via avenida 29 de março passando pela futura rodoviária atualmente com obras paradas.

[@BrazilBuildings]

Me falaram porem foi tirado dos jornais de Salvador; estão divulgando informações divergentes.

[@danielg3211]

@@BrazilBuildings Ah sim, entendo, quais jornais você tirou? Confie em mim, essa informação que te passei é a atual da obra caso você queira tirar dúvidas tem um canal chamado @metrolinha1 com os valores dos preços dessa obra por etapas, Abraço!

[@yancaires2097]

​@@danielg3211 é msm, esse daí é do antigo projeto do monotrilho

[@gabriellaurentino5746]

Faz o VLT de Curitiba tb

[@Eu-bm3dx]

E tem projeto para isso? rs

[@gabriellaurentino5746]

@@Eu-bm3dx Sim! Está em andamento o projeto

[@MarcosMarquesdeOliveira-g1u]

É um meio de transporte que nos países europeus transitam pelas ruas e requer muita educação da população, imagine quantoas pessoas sem noção serão atropeladas, pois aqui o povo anda, onde é só pra andar carros!

[@juniomanes7486]

Esse projeto que foi apresentado é o atingo. O novo vai até piatã e passa entre a linha 1 e 2 do metrô.

[@arturmachado7360]

Procede, esse é o projeto antigo e cancelado. Quanto às imagens, na verdade ele misturou as dos dois projetos (embora só tenha exibido o mapa do antigo).

[@juniomanes7486]

@@arturmachado7360 só pq tava editando minha novel que recebo um coment certinho kk

[@brunosilvamachado51]

Há restou dizer que os trechos 2 e 3 terão integração física com o metrô!! Trecho dois na estação Águas Claras (L1 metrô ) e o trecho 3 na estação da Paz (L2 metrô). Uma notícia plus: a Prefeitura de Salvador toca um projeto de construção de um teleférico integrado a L1 metrô na estação Campinas. Esse teleférico terá 4 estações: Campinas de Pirajá, Pirajá, Mané Dendê e Praia Grande. Está na fase de estudos técnicos e busca de financiamento junto ao BID. Se avançar vai beneficiar milhares de usuários bem como ser um atrativo turístico.

[@Eu-bm3dx]

Poderia de inspirar nos teleféricos bolivianos. Eles fazem bem e direito. Lindos, funcionais e turísticos. Teleféricos são necessários para a topografia irregular de Salvador.

[@laersonaguiar1993]

Agora em junho foi inaugurado o BRT com ônibus elétricos e articulados com várias estações, até 2025 será inaugurada a nova rodoviária a maior do norte e nordeste.

[@joaopaulomoreirafeitosa6298]

Esse video mostra duas linhas: Verde e Amarela que sao do antigo projeto, que era do Monotrilho e contemplava 25 paradas. No atual projeto são três trechos de ligação. Primeiro trecho Calçada - Ilha de São João, segundo trecho Paripe-Aguas Claras e o terceiro trecho sendo Águas Claras-Piatã. E dessa vez as obras serão realizadas com recursos do Estado e do Governo Federal, pois anteriormente foi feito uma PPP e a empresa vencedora além de não ter conseguido emprestimos com os bancos de desenvolvimento, a pandemia elevou os custos e inviabilizou, pois mesmo conseguindo ano passado os empréstimos nos bancos de desenvolvimentos estatais, a empresa responsável descumpriu prazos. Com essa nova modalidade, já tendo dinheiro para realizar essa obra, certamente irá sair do papel.

[@MariahGessinger]

Os vlts de João Pessoa, Maceió e Natal precisam ser ampliados

[@tarcisiomauri5623]

Várias cidades do nordeste já têm VLT, em plena operação, entre elas, Maceió, João Pessoa, Recife, Natal, Teresina, Crato, Juazeiro do Norte, Sobral e Fortaleza.

[@Eu-bm3dx]

As obras já se iniciaram. Assim como a da Ponte Salvador-Itaparica. E provavelmente saia ainda em julho a da autorização da expansão sul do metrô de Salvador. Eu preferia o monotrilho BYD chinês, mas que venha o VLT. Bom que 2027 estará pronto completo quase os 40KMs de VLT.

[@guilhermemoreira5433]

Nessa obra serão reaproveitados os VLTs de Cuiabá que foram comprados e nunca foram usados pois a obra nunca foi concluída lá por incompetência do governo de Mato Grosso.

[@brunosilvamachado51]

Na torcida pra que essa segunda tentativa de construção logre êxito. Porém o vídeo não reflete a atual situação pois apresenta informações da licitação e projeto antigo.. Não t culpo já que até o site oficial da Sedu está desatualizado!! Essas linhas Laranja e Verde com essas paradas são do projeto anterior cuja licitação foi desfeita entre a BYB e o Gov Bahia de comum acordo. Esse projeto anterior tinha como modal o Monotrilho, assim como é a Linha Prata em SP. O projeto atual teve alterações significativas. O modal de fato será VLT com alimentação elétrica aérea, serão três linhas num total de 36,4 km e cada uma delas um consórcio foi habilitado com contratos já assinados. Não mais terá a linha Verde ligando Calçada ao Comércio. O trecho 1 será Calçada até Ilha de São João, com 16,6 km com 17 paradas e revitalização da estação Calçada, o trecho 2 Paripe - Aguas Claras com 9,20km e 8 paradas e trecho 3 Águas Claras - Piatã com.10,50 km e nove paradas. A previsão é das 3 minhas serem concluídas em 2028. O trecho 1 há uma promessa de em 2025 começar a operar de forma progressiva. O material rodante , 40 vagões produzidos pela CAF estava parado há 10 anos e já foi adquirido do Estado do MT após um longo tempo de negociação envolvendo TCU, TCE dos estados e o executivo, ao custo de 750 milhões.

[@pretosaaracompositor5230]

Deveria chegar o vlt a campo grande x Simões Filho

[@maxweloliveira4450]

Tinha que chegar até Camaçari 😢

[@luisferecofest7551]

O primeiro contrato assinado pelas obras fazem 5 anos e nada foi feito hj é 2024!

[@Arthur.F.L]

Gente, com todo o respeito, mas esse vídeo postado anteontem (15/06/2024) trouxe uma informação bastante desatualizada quanto ao traçado do VLT! Esse mapa mostrado é referente ao monotrilho do consórcio Skyrail Bahia, cujo contrato com o governo estadual foi rescindido no ano passado (2023). O novo projeto não inclui VLT até Acesso Norte, nem Comércio (o que, com boas esperanças, virá no futuro), essa linha será apenas entre a Calçada e Ilha de São João. Mas o projeto inclui uma enorme linha 2, conectando Ilha de São João a Piatã, passando por Paripe, Estrada do Derba, Águas Claras, Av. 29 de Março, Bairro da Paz e Av. Orlando Gomes, atravessando a península de um lado a outro. No entanto, os vídeos do modelo 3D, de fato, se referem ao novo projeto.

[@Eu-bm3dx]

O VLT até a Calçada ainda. Não vai mais até o Comércio.

[@Arthur.F.L]

@@Eu-bm3dx exatamente.

[@Arthur.F.L]

​​@@Eu-bm3dx ele não terá mais o trecho até a Estação Acesso Norte. Mas foi anunciada mais recentemente uma terceira linha: Comércio - Ribeira, passando pela Estação Calçada e Península Itapagipana.

[@Eu-bm3dx]

@@Arthur.F.L Mas vai se ligar o metrô. Seja por Acesso Norte ou o Retiro. Ou outro ponto qualquerz

[@Arthur.F.L]

@@Eu-bm3dx vai ser pelas atuais estações Águas Claras (L1) e Bairro da Paz (L2) do metrô. A linha do VLT vai sair de Paripe, pegar a Estrada do Derba, passar por Águas Claras, Cajazeiras, Avenida 29 de Março, Bairro da Paz e Avenida Orlando Gomes, tendo Piatã como destino final.

[@wilianlp1016]

Serão 40 trens e não só 28.

[@Eu-bm3dx]

Ele mostrou a linha do antigo plano de monotrilho BYD. A do VLT modificou um pouco e é bem maior e vai de norte a sul, e de oeste a leste na orla atlântica.

[@BrazilBuildings]

As Informações estão nos jornais da cidade; então se a própria imprensa divulga dados divergentes fica difícil;

[@Eu-bm3dx]

@@BrazilBuildings Eu sei, amigo. Era um monotrilho que no projeto anterior era chamado de VLT e agora mudou para um VLT de verdade, hahaaa... Isso causa confusão mesmo. Você tinha que pegar notícias e mídias dos últimos dias para saber o trajeto exato do VLT. Mas isso não invalida que o vídeo ficou massa. Não é sua culpa. Tranquilo!

[@Eu-bm3dx]

Com isso Salvador, por enquanto, fica com os 43 KMs do metrô mais 38 KMs desse VLT. Que venha mais! As imagens que você pegou são do antigo projeto do monotrilho. E do VLT é diferente e maior, dividida em 3 linhas, até Calçada, Águas Claras e Piatã na orla.

[@BrazilBuildings]

É o que esta nos jornais de Salvador rs

[@Lucas-lz1mt]

​@@BrazilBuildings foi uma confusão, primeiro seria VLT (linha laranja), aí depois mudou pro monotrilho (linha laranja + linha verde para integrar com o metrô no Acesso Norte), agora esse projeto é de novo um VLT (linha laranja + ligação com metrô em águas claras + uma linha extra até a orla atlântica em Piatã)

[@Lucas-lz1mt]

Além disso as estações Porto e Comércio estão em estudo (provavelmente não farão)

[@tarcisiomauri5623]

Importante projeto para melhorar a mobilidade urbana de Salvador. Atualmente, as cidades brasileiras com os mais modernos sistemas metroviários do Brasil são: SALVADOR, São Paulo, Rio de Janeiro, Fortaleza e Brasília-DF.

[@Eu-bm3dx]

@@Lucas-lz1mt E o metrô vai fazer as chamada expansão sul (estações Campo Grande, Graça e Barra). E resta inaugurar a estação centro Lauro de Freitas ligada ao Parque Shopping Bahia.

[@carlosziemann4460]

Uma cidade que não funciona, estive tempos atrás em Salvador e há anos tinha um metrô que não funcionava ,tinha apenas umas vigas com trilhos em cima e nada de metrô. Para se pegar um ônibus perto do Pelourinho tinha que entrar em um gueto escuro principalmente a noite e cheio de marginais e entrar embaixo de uma passarela para chegar no terminal penha um verdadeira ratoeira para assaltar as pessoas.Tomara que tenha melhorado, porque para mim é uma das piores cidades brasileiras em relação ao transporte público

[@GuntherXP]

😂😂😂 com muita certeza você é ou de Pernambuco ou do Ceará, pq oh povinho pra querer menosprezar a Bahia, mas sabemos o que é melhor incômoda a quem não é. E outra certeza: vai dizer que não é desses estados que mencionei, quer ver 😂😂😂😂😂

[@JoseLua-kf8lx]

As informações estão equivocadas! As imagens são do projeto atual, mas as informações são do projeto antigo do monotrilho. No projeto atual, um dos trechos vai até o bairro da Calçada. Um outro trecho vai até Águas Claras, onde vai ter integração com a estação Águas Claras do Metrô. E um outro trecho vai de Águas Claras até Piatã. O projeto atual não vai até o Acesso Norte, nem até o bairro do Comércio.

[@BrazilBuildings]

Me falaram porem foi tirado dos jornais de Salvador; estão divulgando informações divergentes.

[@JoseLua-kf8lx]

@@BrazilBuildings Pode ter pegado de alguma matéria antiga. Olhou as datas das matérias?

[@BrazilBuildings]

@@JoseLua-kf8lx Olhei; mas o trecho que foi iniciado esta ai no vídeo correto(até a calçada); depois faço um vídeo retificando o resto; porém não vi em nenhum lugar esse mapa novo que mencionam.

[@JoabeLefundes]

Ja esta na deste projeto sair do papel 😅😅😅😅😅😅

[@adrianonepomuceno4820]

E aparte que chega em piata

[@arturmachado7360]

Informações CORRETAS no vídeo: - Assinatura da ordem de serviço - Prazos - Valores - Imagens (exceto o mapa/narração dos trechos e paradas) Informações EQUIVOCADAS no vídeo: - Trechos e paradas (narração) - Mapa dos trechos e paradas O vídeo mostra o roteiro do contrato antigo, composto de 2 trechos (Ilha de São João-Acesso Norte e São Joaquim-Comércio) e que foi cancelado. O novo projeto tem 3 trechos: - Ilha de São João-Calçada - Paripe-Águas Claras - Águas Claras-Piatã (na orla atlântica)

[@BrazilBuildings]

Obrigado; me falaram porem foi tirado dos jornais de Salvador; estão divulgando informações divergentes.

[@arturmachado7360]

@@BrazilBuildings 👍

[@luisferecofest7551]

não iludam com as datas! eles tiraram os trens e ta anos abandonado os locais e corre o risco ate de invazão da área! tirando o lixo e o mato! triste ! Só fica pronto depois de 2030 ! duvido antes !

[@DUDUBERSAMA]

Ué, por que seus vídeos estão começando a abrangir obras de infraestrutura?

[@BrazilBuildings]

sempre teve vídeos diferentes no canal as vezes. Pode olhar o histórico.

[@silvaagnaldosilva6721]

Só acredito vendo.Estamos calejados com tanta promessa desde o governo Vagner.

[@dannemman]

Tomara que realmente aconteça

[@Eu-bm3dx]

Já está acontecendo. Rs

[@iagovilasboas8611]

Não é esse que vai ser construido. L projeto atualizado n vai ate acesso norte

[@Eu-bm3dx]

Ele mostrou a linha do antigo plano de monotrilho BYD. A do VLT modificou um pouco e é bem maior e vai de norte a sul, e de oeste a leste na orla atlântica.

[@Jeff97ECB]

Isso ai é projeto antigo, o atual mudou

[@Acrditeehoradevencer]

Apaga q percurso foi alterado!!!

[@JoaoBatista-lx1xf]

Jarra. Para. Estar. Pronto. Já. Fusionao

[@Champanhe_Garcia55]

Mas atrasado 😢😢como sempre

[@pedrofarias4272]

que saia do papel logo

[@JoaoBatista-lx1xf]

Gracas. Adeus. Deu. Serto

[@amartinsnetto1]

Projeto antigo

[@androidsup8472]

Não há o q comemorar. Obras atrasadas, projeto difere do aéreo( original) . Sem.ciclovia, sem requalificação de ruas e vagões há 10 anos parados

[@Eu-bm3dx]

Falando merda em cima de merda. E mentiras!

[@yancaires2097]

Vê se aprende Cuiabá,