VM22キャブのセッティングが合ってるか確認したらプラグの色が…【中華エンジン125モンキー】

プラグの色は動画で見るのと、実際の色とじゃ結構差があります。
しかしキャブセッティングって難しいですね！
プラグの周りが黒いのはいいのかな？
今回の検証は意味不明で終わりました。
チャンネル登録してくれると嬉しいです。
#ガソリンの量を増やしたらどうなる？
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ミニモト ミクニ丸大メインジェット6サイズセット# 95-107.5
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hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/1...
使ってるエンジンとキャブレター
ミニモト 125ccエンジンセル始動方式2次側クラッチNO0313
amzn.to/3jowX7h
ミニモト ミクニVM22キャブレター＆エアフィルタースターターキット
amzn.to/2CxtPoY
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所有バイク
HONDA
　GB250クラブマン
　モンキー
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使用カメラ
GoPro HERO6
amzn.to/2vRJqsq
HUAWEI P20 Lite
amzn.to/313JPGk
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商品提供、レビュー依頼などの、お仕事も受け付けてます。
お気軽にご連絡ください。
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使用BGM
サイト名　DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/
・のんびりツーリング
・Jingle6
サイト名　 甘茶の音楽工房
amachamusic.chagasi.com/
・ウキウキららら
サイト名　 MusMus
musmus.main.jp/
・ヤラカシーノ
・プラスチックアドベンチャー
サイト名　hurtrecord
www.hurtrecord.com/
サイト名　魔王魂
maoudamashii.jokersounds.com/
サイト名　効果音ラボ
soundeffect-lab.info/
サイト名　Senses Circuit
www.senses-circuit.com/
サイト名　ポケットサウンド
pocket-se.info/
On-Jin ～音人～
on-jin.com/
KZbinオーディオ ライブラリ
※動画内で使用していない場合もあります
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[@masahikonishida4571]

僕はスクーターのWRの設定に悩みました。純正は33ｇですWRは0.5g減らして6X5.0gで加速はよくなりました。

[@MUGISAKE]

スクーターのウエイトローラー！懐かしいです♪

[@MCR-IKKI]

私は中華125に台湾FCR28という海外パラダイスで使ってますけど、FCR面白いですよ！エンジン音すら別バイク並みに変わりますから壊れるかもしれませんがw

[@user-wg1ej8us1o]

多分95で薄かったんだと思います、昔そのエンジン触った事ありますけど、その組み合わせだと107でも薄いと思います115くらいで丁度いいかと

[@MUGISAKE]

そうなんですね(^^) プラグの色に惑わされました。いろいろやってみます!

[@marumorisannonitijxyo]

動画楽しく見させていただいてます(*^^*) 自分は最近 中華ゾンシェンエンジンを登載したAPtrikes125という乗り物購入しました キャブ変更も視野にいれてるので これからも動画を見て 参考にさせていただきますm(_ _)m

[@MUGISAKE]

ありがとうございます(^^) APtrikes125を知らなかったので検索してみました。面白そうです! ゾンシェン製エンジンのクオリティも楽しみですね♪

[@lips04ds49]

メインジェットの番手を上げてガスを濃くして、パワーコードで点火系を強化して、吸気　排気のバランスが奇跡的に取れたのでしょうか？　キャブセッティング　奥が深いですね？

[@MUGISAKE]

奥が深すぎて手におえません（笑） キレイに回るんでまあオッケーにしました(^^)

[@NSPGgarage]

UPお疲れ様です。と、言うことは、今までが薄すぎたんじゃ無いですか？オーバーヒート気味じゃ無かったですか？😄

[@MUGISAKE]

メインジェット変えてもプラグに変化無しだったんで、なんかもうよく分かりません(笑) オーバーヒート気味だったかもと思うと怖いですね(^^)👍

[@user-pn8xj5ib9p]

寒くなると空気の密度が高くなるので酸素量が増えて薄くなるんでしたっけ？

[@MUGISAKE]

たしかそうです✨ 冬だと薄くなるのはずですね(^^)

[@masahikonishida4571]

ブラグいいと思います。茶色いですよ。頑張ってセッティングしてくださいね。バイクは無限大ですよ。

[@MUGISAKE]

やはりプラグの色は茶色でいいですよね！ ありがとうございます。 セッティングって難しいです(^^)

[@nhk.bukkowasu]

@@MUGISAKE わたしもよくわかりませんが、黒い中に白があるから茶色ヨシですかね。笑

[@user-ik4kl3iz7t]

私はjazzを88ccにしてMJを95にしたけど、信号待ちとかスローではいつも煽ってなければエンストしてしまいました。そう言えば「ミニモト」さんから88ccでVM22は大きすぎと言われた事が有ります。22のセッティングは難しいですね。 だから125ccなら丁度いい位では？

[@MUGISAKE]

このVM22のセッティングは難しいですね！頭から？しか出ませんでした(^^) ８８で大きいなら、１２５でグッドサイズですかね👍

[@user-ik4kl3iz7t]

@@MUGISAKE 今晩は、お久し振りです。 お尋ねしますが、むぎ酒さんのモンキーのスイングアームは中華としてのノーマルなんですか？それともロンスイに交換されたのですか？ いやね、今Ｚ50Jのゴリラを再生している途中でスイングアームをどうするか思案中です。良かったら軸間の寸法を教えて下さいませんか？ 宜しくお願い致します。

[@user-ys2of1ym2q]

メインジェットの調整で色判断するなら1/2〜全開で回して　しばらく走行してからその状態で即時エンジンを止めてすぐにプラグ確認です。　 家に帰ってからだとアクセル開度がすくない状態での色に戻ってしまう可能性があります。　 色より　ノッキングとかポコつきとか最高速度が出るとかの実走行で行うか、メーカーカタログ値で納めてた方がいいように思います。

[@MUGISAKE]

プラグの色ってすぐ戻っちゃうのですね！ 全開〜のエンジン停止やってみたいと思います(^^)

[@gypsylog]

こんばんは。 また、私のわからない話だ(^◇^;) メインジェットってやつを変えると、燃料比が大きくなっていくんですね。 じゃ、燃料濃すぎてカブっちゃうという事もあるの？ でも、問題なくてむぎ酒さんも？？？になってるって事ですよね！ 何が正解かわからないけど、気持ちよく走ってくれてるならOKって事でwww

[@MUGISAKE]

こんばんは(^^) カブっちゃう予定がカブらず絶好調だったんで？？でしたｗ このエンジンもそろそろネタ切れになってきました(^_^;)

[@kawanok.9643]

プラグの周りが黒くてもOKですよ。後そのエンジン7番プラグがベストです。

[@MUGISAKE]

７番のプラグを装着してます👍 やはり７番がいいのですね！安心しました✨

[@kawanok.9643]

このキャブは結構濃くしてもちゃんと走りますよ、そして中速が力出て走りやすくなっちゃうのでわからなくなります。が、ちゃんと上迄回るタコメーター付けるとハッキリわかりますが多分95番で9500回転位回っていて濃くしていくと8500回転位迄MAX回転が落ちる感じになると思うので回転数で最高速が落ちちゃいます。でもそれでいいなら(乗り味重視)それもアリだと思いますよ。因みにそのキャブで6年位使ってましたがチョークを使った記憶がないくらい鈍感なキャブです。後、そのキャブから、VM26のキャブに変えると+2000回転位回るようになりますよ。そのキャブもあまり悪いところがないけど。

[@MUGISAKE]

やはりこのキャブは鈍感なんですね！噂通りですｗ 回転数で比較はいいですね！このタコメーターは飾りなんで新調しないとです。 VM26も付けてみたいですねー(^^)

[@libretto3]

全開でエンジンを止めてプラグを見て下さい。エンジンが鈍感何だと思います。

[@MUGISAKE]

全開からのエンジンストップでプラグ確認してみたいと思います(^^)

[@takaya1080]

キャブとマニの間とかマニとシリンダーの間にCRCやパツクリ噴いてアイドリングに変化が無いか二次エアー吸ってないか確認して！130#くらいにしてみたらいいやん

[@MUGISAKE]

もっと濃ゆくしてみるしかないですね(^^) 変化無しはつまらんですたい！

[@takaya1080]

確かに！行くとこまで行ってしまって少しずつ落とした方が安全ですしね

[@its_an]

通りすがりですが・・・ キャブセッティングは、現車合わせなので、個体差でも結構違います。 それを踏まえて、９０ｃｃ前後なら良いと思いますが、１２５ｃｃでキャブが２２φでは役不足かと。 口径が小さい方が、吸気流速が上がって、霧化しやすいから燃費は良いですけどね。 ２４～２８φぐらいは欲しいところです。以上失礼しました。

[@MUGISAKE]

キャブセッティングは難しいですね(^^) VM２２というキャブが名前は２２なんですが、口径が２６ミリなんですがよくわかりませんｗ いろいろ勉強になります👍

[@its_an]

概ねですが、キャブの口径は、スロットルバルブの大きさと思っていただければ。 尚、当方が昔乗っていたシグナスＸ（キャブ車）ですら、ノーマルが２４φでしたから、 カスタムされた車両なら、尚更かと。 個人的におすすめは、ケイヒン・ＰＥ２４あたりですかね（今あるのかな）。 セッティングは、それほど難しいキャブじゃないですし、季節変動も大してありません。 ＳＪ＃３８、ＭＪ＃１１０あたりが軸かと思います。機会があればお試しを。

[@micro_396]

VMはMJ上げても焼けは差ほど変わらないですね PJ(SJ)上げると訳分からなくなりますよ（笑）

[@MUGISAKE]

VMはそうなんですね(^^) VM22+素人=意味不明です(笑)

[@HimajinCharly]

どつぼにはまれ（笑） いいとおもうけど？

[@MUGISAKE]

もうドツボです(笑) 色はいいのですが、変化無しは？でした(^^)