Вместо Creta и Captur: CHERY Tiggo 4 Pro

BERKUT SP-8N (скидка по промокоду «ЧУДОТЕХ»): shop.berkut-compressor.ru/tpr...
Экипировка Dimox: www.megamoto.ru/motoekipirovk...
Мой Telegram: t.me/drink_fuck_ride
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?...

[@Evgeny_Bogdanov]

Шутку про Давидыча и вставать с первыми петухами мы заценили, тонко)

[@AcceleroOne]

"Огласите, пожалуйста, весь список!" (С) 😄

[@geewkillrotorflyordie7874]

Жора,про петухов и давидыча,ну прямо в яблочко,так тонко,зачёт. Желаю успеха.

[@tavrigor0415]

Максимальная комплектация, берите только в ней. Проехал 1200 км. Расход средний 9 - 9,2. На этом вариаторе отлично ехать накатом, с горки реально, как на нейтралке. Если придавливаете газ постоянно, расход будет увеличен больше 10 - 11. Я дядя габаритный 188см вес 130 очень широкий. Помещаюсь отлично. По высоте и верхней линии видимости отлично, не сутулюсь! Сижу сам за собой с запасом. Багажник вместительный, вспоминаю свой Nissan Note. Машина - пуля! Обгоны на 120 - 140 лёгкие. 165 набирается ну очень быстро, быстрей не пробовал. Прекрасный обзор по боковым зеркалам, глядят аж за спину, зеркало заднего вида - мало информативно, но это у всех кроссоверов, заднее стекло не позволяет. На дороге как вкопанная! На "спорте" реакция мгновенная, "Эко" как раз для зимы со снежком и льдом. Ощущение от интерьера роскошное и езды превосходное. Качество материалов, подгонка всех деталей на высоком уровне. Очень очень доволен. Конкурентов ему, особенно для больших дядь, нет вообще! Из неудобств стеклоподъёмники под запястьем.

[@user-jv1ww6vb3n]

Начало ( про Москвич) СУПЕР ПРОСТО !)))😃😃😃👍

[@user-fc8xb3xy6k]

А коробка передач передачь понравилась или ну её.

[@user-lb5ud2ty8o]

Про петухами зачот, Жора! И зарядку сразу начинать с приседаний. лайк

[@user-ge7hx3mu9o]

Я всё больше склоняюсь к покупке нового китайца с салона и менять его каждые два года, чем опять брать б/у машину, заморачиваться с покупкой запчастей и поиском адекватных сервисов.

[@user-zd9uq9yp6v]

Это доходит до тех,кто хоть раз в жизни купил новую машину.

[@Admin_password_admin]

@@user-zd9uq9yp6v была новая. Клёво конечно, но сейчас уже не вывезу. Сейчас только БУ

[@user-sz2dq3ll8k]

У этого хотя бы внешность получше чем у Креты и Каптюра.

[@user-mx9ih5oz5o]

мне кажется он и техничкески надежнее. в корейцах тонюсенькие маслофорсы, а тут нормально сделан двигатель.

[@user-hd4pk7qo9x]

Ага а турбина и варик😂😂😂

[@gekkon4928]

Когда будут съёмки с подвеса?

[@user-nz1xk3br4e]

А машина точно красная? У меня она почему-то розовая.

[@user-hf2lb2kp9u]

13:02 "ложки то мы нашли, но осадочек то остался.." (из анекдота)

[@ARHIBELL1990]

Самый самый журналист и адекватный человек.

[@LoncinPruss200]

У Давидыча вроде судимость за мошенничество было??? И как тогда человеку судимому за мощенничество доверили такой пост? На что они расчитывали делая это?

[@zloy3glide]

Ну у нас половина руководящих постов таким образом заняты.

[@krugozor5049]

Опытные специалисты в этом деле очень нужны заводу))

[@ufabash4096]

Главное опыт

[@dmitriymedvedev7192]

После осваивания выделенных средств кому то же надо будет "присесть"! 😂

[@user-xw1fo9lu9q]

Георгий, спаибо за обзор, но пока на старичке Дастере поездим, Про Москвич и Давидыча шикарно) (Комментарий неэксперта)

[@aleksi2573]

...Встает с первыми петухами!!!!!))))))))

[@arthurchik029]

С ними и ложится...

[@user-nr9tl9yy1k]

Не всегда получается смотреть ваши обзоры, но когда смотрю всегда нравится, у вас какая то своя интересная подача. Спасибо, было интересно.

[@boroda-usera]

Косяк с АБС самый серьезный.

[@user-hf2lb2kp9u]

троллинг давыдыча засчитан. 🤣

[@gentleman.from.tomsk.70]

🤔🤔🤔Георгий заслуживает "царского лайка"👍👍👍, особенно про ☝️«лёгкую иронию» в сторону "Эрика Приседалыча" и его пернатых сородичей. 🤭🤭🤭😅😂🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-fk1hl8wm3q]

Эрик ятам Лисе расказал какие примочки сделать сделай спортрежим чтоб взлетала ато 1970 зачто

[@MORGUN_SERGEY]

Был у меня один из первых чери тиго. Купил в 11м году у знакомых за 240тыр, продал в 14м за 185тыр. Проехал 280тыр(200 моих и 80 предыдущий хозяин) и в принципе негатива к данному авто нет. Но только 2.4 мкп, все эти 1.8 на роботе и тд были днищем🤣. Из косяков - задолбали птф перегарать, раз в месяц то одну, то другую менял. Вроде и не страшно, но Н8 тогда денег стоили стотыщьдохуищь да и одну из ламп поменять было пипец неудобно. Поставил ксенон и забыл про проблему😊. Подвесон весь от рав4, колодки и диски тоже. Это первый авто с которым я от продаванов запчастей услышал "вам оригинальный Китай или неоригинальный" 🤣🤣🤣. И второй косяк - заказ запчастей - под одним вином шло несколько видов одних и тех же запчастей, как пример руливые тяги, если не знаешь то попадаешь. Ставили два вида и если заказывал в экзисте или автодоке приходит одно, а надо другое - разные резьбы и диаметр у них был в месте крепления к рейке, но если обращался непосредственно к продавцам по китайцам, сразу же получал вопрос - у вас какое основание на 14 или 17😊...

[@xIx-NIBUS-xIx]

Странно сравнивать старое ведро с современным китаем. Давай еще какой нибудь смартфон сяоми 11про сравни с китайским же телефоном 11 года, который еще с антеннкой был

[@archibass7796]

Поразительно что каждый обзор на топовом движке и самой дорогой комплектации....

[@chudotech]

Что поразительного?

[@user-sv8lf5gg4s]

Можно порадоваться за китайский автопром))))))))))))))только почему-то "патриоты" говорят о "прорыве" или "подъеме" России.

[@user-vx8wf5qg2p]

С такими ценами салоны должны людям доплачивать.

[@user-fj7cj9dg7m]

ну так доллар нестабильный. а чери и цены держат и скидки дают.

[@user-vx8wf5qg2p]

@@user-fj7cj9dg7m Только стоят они в два три раза дороже чем в Китае.

[@user-kn3pr1co8c]

Доллор сильно подорожал, чери пока не повышает, но это продолжаться долго не будет.

[@user-ww7hn9ox8b]

👍

[@fedorvibram]

Вот почему не люблю обзоры на машины. Машина уже давно перестала быть мечтой. Поскольку в них не разбираюсь, покупать бу (а в моём случае сильно бу), а потом возится оплачивая работу механика, причем регулярно - не хочется. За всю жизнь ниразу не седел за рулём машины... Мне было не осилить 400-800 Круб "довоенных", а сейчас 2-4 Мруб, тем более 🤪 Это к вопросу об истерике в ценах. Поскольку дачи нет, а дети выросли - мотоцикл моё всё, простые и понятные, кроме новейших (там где хитрая электроника)

[@user-hd8dv4vb2k]

тигренок, конечно, хорош) салон очень достойный)

[@carlovcarlovich]

так китай уже реально классные тачки делают, салон при это и по качеству топ, даже ходит больше чем у х5, был видос, что стало с салоном у х5 через 5000, и салон черика через 50 000, так черик как новый, а икс весь потрескался

[@slonslonov2713]

Полностью соглашусь, что нет смысла смотреть обзор переднеприодного кроссовера, а вот лить 92 бензин в современные двигатели ну это на грани.

[@user-hd8dv4vb2k]

ну вообще чери сами рекомендуют и при этом еще 5 лет гарантии дают. как бы технологии не стоят на месте сам понимаешь.

[@user-fe1nw6ou1r]

Мало ему 150 сил. Хотя я езжу на кроссовере 1.2 где 105 сил и в ОБЩЕМ ТО ЗА СЧЕТ ТОГО ЧТО ТУРБИНА .... - Хватает. Ездить можно. Мой мотор легко едет 140 - дальше все - мертвый, максимально разгонял 160 и дальше вообще не едет. Тут я думаю получше ситуация

[@Bezya85]

Вот в конце прямо интересно было))) Почему это у ваших диллеров проблемы с новыми авто))))🤣🤣🤣 Прямо не понятно. Но озвучить очевидное всёравно смелости не хватает🤣🤣🤣

[@user-td8xo4mg4f]

По подвеске первых корейцев напоминает!

[@RamSlv]

Тонко тонко 👍🏽👍🏽👍🏽

[@user-fj7cj9dg7m]

Норм такой аппарат, для молодой семьи самое то. каптюр нервно бесится в сторонке!

[@user-xw1fo9lu9q]

А вот такого же, но без всяких наворотов, простой как караддаш, тыщ за 700, у вас нет? - Нет. - Будем искать)

[@user-xw1fo9lu9q]

@Илья Ильи Ну из того что есть в салонах с нуля черики как то больше доверия вызывают, одна знакомая Амулетв тогда ещё купила, на вопрос почему? ответила, что на мерседес похож, года 3 точно откатала, без проблем, дальше не знаю, как то пропал тотАмулет из виду. А на счет цен, тот же JAС На родине 800, нам то же, но с шильдой Москвич, но ценник на 3 умножай, вот оно возрождение, порись оно конем

[@vancyklo1132]

Да шо ж такоэ! Не существует никаких "полузависимых," балок, подвеска или зависимая, или независимая!

[@dmitriymedvedev7192]

Москвич сразу же присел пару тысяч раз! 😂

[@user-fe1nw6ou1r]

Касательно вот этой машины - как по мне это дорого за нее 2.5 миллиона - вот я не знаю что еще сказать - это дорого. За 2.5 можно идеальный лексус купить РХ 300 - Да ОН БУДЕТ БУ. ДА...Но он будет в состоянии нового за эти и даже более меньшие деньги, даст вам мотор в 200+ сил и по настоящему качество. Решайте сами. Я для себя понял что Я не готов переплачивать за Новый автомобиль - кто готов - пожалуйста. В целом если в ЛОБ сравнить весту и вот этот пепелац - то конечно выйгрывает Китаец. Без турбины - можно вообще БОЛТ положить на ТО и самому масло менять, имея турбину я бы на первые 3-4 ТО все таки сьездил бы мало ли что.

[@kotek77simpa]

Интересно , что будет с этими китайцами лет через 10?

[@user-tl9vc5zq5o]

А кто на них 10 лет ездит ? Это же не москвич! 3/5 лет максимум!

[@user-vr3we1cn1e]

Тоже самое что и с корейами

[@bokovsbait6875]

Есть на ютубе ролики у дизлайк ченел про 11ти летнего чери, посмотрите, и все нормально с ним, ездит

[@user-lf4fo8gl7p]

@@user-vr3we1cn1e можешь в будущее заглядывать?

[@user-mx9ih5oz5o]

конкретно с чери - будут и дальше ездить. все таки это уже нормальные машины и по техничке и по металлу и по краске.

[@user-go3dt1ly5w]

Прикольно, но без полного привода...

[@bokovsbait6875]

80% крет и кадиаков продано на переднем приводе, так как для города людям больше и не нужно. Полный привод никому не нужен, только если вы не рыбак и не грибник

[@user-lf4fo8gl7p]

@@bokovsbait6875 главное что есть выбор, а уж кто какой привод покупает, дело каждого

[@Sashka19966]

для езды по городу больше и не надо. полный нуден только грибникам и рыбакам

[@user-mx9ih5oz5o]

шипованной резины при такой массе будет более чем достаточно, чтобы зимой с комфортом ездить.

[@Sandey83]

,,С первыми петухами,, много кто встаёт!

[@user-fk1hl8wm3q]

Что за алгоритмы дурацкие с подогревом

[@user-sf3fg5jq4z]

Все китайцы с идиотским алгоритмом климата и подогревов

[@user-fk1hl8wm3q]

Вот зачем закрывать глаза нахилую установку тумблерок и полетела

[@user-uv2np3rb5f]

Респект!

[@keks1960]

картинка то темная, то светлая... глазам больно смотреть

[@user-mx9ih5oz5o]

у сестры обычный тиго 4 уже лет 5 - машины ни разу не подводила. думает как раз на 4 про обновиться😏

[@user-ek5vj5hz5s]

А зачем обновляться? Все же нормально.

[@AcceleroOne]

Цена в 2-2,5млн почему-то уже не вызывает прогар выпускного коллектора - дожили🥴

[@user-ju9ug9pb4b]

то ли ещё будет. доллар снова вверх полез, значит жди повышения цен. все новости об этом трубят

[@AcceleroOne]

@@user-ju9ug9pb4b Да мне то пофиг - ещё в ковид продал всё, оставил себе старую четверину карбовую - она стОит дешевле чем колесо от этого китайца🤣

[@user-kn3pr1co8c]

@@AcceleroOne Вас можно только с этим поздравить, но не все люди придерживаются вашего плана, многие продолжают жить и пользоваться благами цивилизации, менять старые машины на новые.

[@wonderclean951]

@@AcceleroOne ну только обслуживание в сумме не особо дешевле, будет, жига ломается каждый 1000, а тигго проедет спокойно 200к , просто то делая

[@AcceleroOne]

@@wonderclean951 Китаец, 200к и только ТО? Если такой и попался, то с таким везением срочно в казино Жига у меня одна и та же уже не первый десяток лет - ну никак она по обслуге и близко к китайцу не подходит. В 21м году после 180к мотор перебрал вообще весь столбик от и до - ~25к по деталям, даже с новым валом и постелью, клапанами, рокерами, ну весь короче. Ещё столько же мотор отбегает - дожить только надо)))

[@DmitryVag2012]

Китай, что с него взять...

[@user-fk1hl8wm3q]

Типа закись азота

[@shum007ural]

Обзор на этих китайцев надо делать спустя 5-10 лет после покупки а не когда он новый.

[@vyscheslavg5222]

Ошибка в названии. Kaptur правильно. Captur в Европе

[@user-ek5vj5hz5s]

Потому и Kaptur для РФ, что у нас был бы Сартир

[@eugene_ok]

Вступление - огонь! Касаемо сравнения с Кретой - в 20 году выбирал между ними и что там ещё было, Джили Кулрей, может ещё что-то. В итоге выбрал Крету по причине её надёжности и ликвидности при последующей продаже. План-то был отъездить пару лет и взять что-то побольше и получше, а тут вона как оно получилось.... Теперь эти два качества ещё более важны, а вот платить 2 миллиона за нового китайца что-то рука не поднимается (да и обстановка, опять же, не способствует). Так что в перспективах именно этой модели я сомневаюсь, разве что в каршеринг отправится. Обычные покупатели Чери игнорируют, может, это намек, что надо снизить цены?

[@user-gq4er1ts9e]

Вы сделали правильный выбор ☝, говорю как человек у которого в семье 4 -ре корейца🙊 из них 2-ве Креты 🤷‍♂️ Не слушайте никого , выбор Ваш более чем правильный☝ Крета это и надежность и ликвидность 💪 Единственно есть ахилесова пята 🤷‍♂️это КАТАЛИЗАТОР , лейте 95 бензин и грейте до 70 градусов☝ прежде чем начать движение ,плюс к этому свечи вовремя меняйте на достойные ngk👍 Корейцы делают достойные машины👍 Да что там говорить время покажет ☝ Ps пока ни одного корейца ржавого я не видел🤷‍♂️ , который выпускался с 2011 года , а китайца да и не одного🙊

[@Monstradamus666]

@@user-gq4er1ts9e есть ещё ахилесова пята, задиры на 2,0 двигателе. А 1,6 такое корыто не тащит. В последних рестайлингах от задиров избавились, путём неадекватного масложора. Как то мне не катит, на вторичном рынке уточнять у продавца креты, когда он двигатель капиталил. Прошу обратить внимание: не капитал вообще, а именно, когда. В общем беда с этой кретой за 3 миллиона.

[@user-fz6pi3tu7d]

Ну крета дороже новая сейчас стоит и оснащение хуже. Так что по рынку может и норм

[@user-fz6pi3tu7d]

​@@Monstradamus666 Задиры в том видео были, так как мотор новый видимо обкатку не прошел. А струшка во время обкатки у любого мотора появляется, это нормально. Блок чугунный крепкий, че ему будет то. 1.6 187сил,вам че мало что ли для города?)

[@user-gq4er1ts9e]

@@user-fz6pi3tu7d то , что Крета дороже стоит возможно🤔 не спорю , а про оснащение придумывать, что оно хуже не стоит ☝, к чему эти фантазии🤔

[@user-iq1lm6xm4o]

Не мню себя истиной в последней инстанции, но я совершенно не принимаю моноприводные кроссоверы. При всех прочих они уступают тем же самым универсалам на моноприводе практически во всём.

[@bigl999]

Или у меня что то со зрением, или у автора. Но цвет у машины не красный, а розовый....

[@user-yo2kq6mw1e]

Ничего из этого списка) Так как кулрей есть, который лично для меня интереснее)

[@user-fc5rb7nw8s]

Вам интересней более женская внешность в место более универсального у чери. И мотор на 3 цилиндра аллюминиевый вы предпочтете чугунному на 4 цилиндра у чери? Сомневаюсь

[@user-kn3pr1co8c]

Кулек дороже, запчасти и то дороже, нежный двигатель.

[@wonderclean951]

Кулрей дороже и Черик как по мне гораздо качественеее будет

[@user-cx1cm3gi3z]

Прокатился ! Не плохо , уровень КИА соул ! Но КИА мягче . Это. Прям жесткая подвеска , как перекачанный 🏀 . И как всегда вопрос цены слишком дорого за такую машину , хавал джолион предпочтительнее (больше , мягче и тише )

[@user-fj7cj9dg7m]

ну надо понимать, что доллар нынче дорогое удовольствие и лучше взять чери сейчас, чем когда он снова подорожает. вы курс сегоднящний видели, я думаю

[@user-kn3pr1co8c]

Хавал не ликвид, замучиешься потом его продавать, и дороже он.

[@arthurchik029]

Жёстче "соул"? Жаль...

[@user-cx1cm3gi3z]

@@user-kn3pr1co8c да только хавал джолион лидер продаж в 2022 году ! А не чери

[@070Igor]

Ужастно короткая нижняя подушка сиденья, ноги провисают. На дальняк просто невозможно будет ездить. В остальном все отлично, но подушка прям сплошной минус. Причем на Черри тиго 7 про макс все с сиденьями норм.

[@Igorrrrrrr]

Езжу на дальняк постоянно. 1300 км без остановок не вопрос. Рост 182. На удивление удобнее корейцев

[@bokovsbait6875]

Сиденье как в солярисе по длине., у меня друг 195 ездит в солярисе и не жалуется. Если вам не подходит, то видимо у вас уж очень придирчивые ноги)

[@user-fk1hl8wm3q]

Как папуасы все в шильдиках

[@user-mx9ih5oz5o]

а у бмв не так? у мерседеса не так? это нормальная современная тенденция. довольно милая как по мне. вид черика не портит, он гармоничный.

[@user-fk1hl8wm3q]

Програмку сменила

[@user-fk1hl8wm3q]

Резина пластмаса некаучук

[@user-th6ik8fu5l]

Как её сравнивать с Кретой и Каптюр когда у неё не бывает полного привода.

[@user-qm3ej9pd5n]

А вы считаете что полный привод на крете и каптюре это панацея? Для этой машины он не нужен, тем более в городе

[@user-th6ik8fu5l]

@@user-qm3ej9pd5n Товарищ диванный критик, вы ничего не понимаете видимо в машинах вообще.

[@user-qm3ej9pd5n]

@@user-th6ik8fu5l товарищ подводный охотник, вам, видимо, давление под водой сильно оставило след, если вы считаете, что полный привод на Крете и Каптюре это круто!

[@user-th6ik8fu5l]

@@user-qm3ej9pd5n На любой машине полный привод это круто. Там где я легко спущу и вытащу лодку на полном приводе, вы диванный пойдёте за буксиром. Но кому я это проясняю? Давай до свидания эксперд.

[@user-fj7cj9dg7m]

по оснащению безопасности и с учетом дорогого доллара - самая оптимальная альтернатива) в условиях города на шипах моно в большинстве случаев ей достаточно

[@user-hm6sy4bk9r]

ну наверно Давидычь привык в тюряги тоже поди с петухами вставал хотя точно не скажу не знаю но возможно

[@user-fk1hl8wm3q]

Блин меня один раз на легаси зад потащило на повороте с уклоном шины шипованые гавно

[@user-fk1hl8wm3q]

Шучу электроникой

[@user-pf3ev4ws7u]

Имея на рынке такой авто кто-то умудряется покупать ладу Весту за 2+ миллиона. Надо брать и бежать не оглядываясь, вот что скажу про четверку.

[@dmitriymedvedev7192]

Бесит это задолбавшее китайское PRO! Еще SUPER PRO добавить надо для полного логического завершения китайчатины! 😬

[@gavgavclub]

Давидович точно встает с петухами. И ложится с ними же. Еще со всемен отсидки привычка осталась.)))

[@user-yc2yb8sq1y]

Тогда французы будут китайцами.

[@maforge9408]

Это не самая топовая комплектация

[@user-fk1hl8wm3q]

Передай китайцам все выше выше и выше..

[@valvik8258]

Если Китай уйдет, будете топить за велосипеды и восхищаться Кубинской моделью?

[@user-hd8dv4vb2k]

про тиго и до этого хорошо говорили, когда и другие модели были. просто вы, видимо, не смотрели те обзоры)

[@user-ie5jy2rh1y]

Таз больше кросовер чем это недоразуменее🤣

[@user-fj7cj9dg7m]

я бы их не сравнивал) тиго и безопаснее и комфортнее)

[@user-vn8fm4qk1i]

Мало говоришь по сути зачем мне твоё зарядник

[@user-yr8tt1es8e]

Кг/ам

[@garage_forever]

ну что, не хотел этого писать, но Я первый! неоднозначное чувство, вроде и первый, а удовольствия никакого)))

[@user-ek5vj5hz5s]

Ощущение первого доставляет удовольствие совсем в других обстоятельствах)

[@user-hf2lb2kp9u]

Давно уже доказано многими и мною многократно проверено: если двигун рассчитан на 95 , то нет смысла лить 92. При заливке 95го тяга лучше, двигателю легче, расход меньше. При заливке 92го двигун мозгами пытается компенсировать и вырастает расход. Кароч , иногда то на то и выходит, а иногда даже выгоднее лить именно 95. А уж с турбированными двигателями, я бы о 92м вообще забыл. От греха подальше.

[@DmitryVag2012]

я бы лил 98-100...

[@user-hd4pk7qo9x]

Ну и обзорщик😂😂😂нем знает где палка находится, начитался теории

[@oldfox7566]

Зачем так врать?? Китайское говно - турбо мотор, коробка робот. У креты 6ступенчатый автомат и честный атмосферник. Земля и небо.

[@Igorrrrrrr]

Этот мотор ходит больше, чем корейский с задирами. И не жрет масло. Чугун и цепь. И тут вариатор, который признан лучшим в Китае. Зачем писать, если не в теме?

[@user-vc5wv7xu4h]

Мотор фирмы AVL австрийский Коробка вариатор цепной как на субару и тойоте. А не робот! Автомат тоже хорошо, но он устарелый и жрет с ним машина слишком много. Моторы на самом деле изначально и должны быть турбовыми. Вы видимо ни разу не ездили на современной машине)

[@user-lf4fo8gl7p]

@@Igorrrrrrr задиры уже в прошлом, зачем писать, если не в теме?

[@Igorrrrrrr]

@@user-lf4fo8gl7p в каком нафиг прошлом. Полно 2х литровых моторов после 2018 с задирами. Не пишите если не знаете

[@user-lf4fo8gl7p]

@@Igorrrrrrr я один из владельцев 2х литрового 2018г., вы точно не то пишите. Вопрос уже не актуален

[@tot]

У креты и сартира есть 4х4, а тут нема

[@user-vr3we1cn1e]

Там 4х4 номинальный на муфте , туфта короче , 4х4 это парт тайм на раме и точка

[@tot]

@@user-vr3we1cn1e да да, и ещё машиной можно называть только японский автопром 😁

[@user-vr3we1cn1e]

@@tot да почем нет , далеко нет , но если речь за 4х4 то это должен быть полноценный внедор

[@user-vc5wv7xu4h]

Ну есть, а посмотрите статистику, что крету сильно чаще берут на переднем, так как полный там по сути бесполезный. Да и чери покупают сейчас сильно чаще чем хендай

[@user-lf4fo8gl7p]

@@user-vc5wv7xu4h бесполезный? Я бы тебе на личном примере показал, как же хорош полный привод на крете.

[@user-tp8vd8pv5b]

Черт Тигго 4 зацвёл за год эксплуатации,

[@user-kw2qb4il2z]

Да рассказывай, у чери все тачки из немецкой стали с двухсторонней гальваникой и на кузов гарантия 5 лет

[@user-tp8vd8pv5b]

@@user-kw2qb4il2z значит такая двухсторонняя гальваника если зацвёл очагами,немецкая сталь вы сами то в это верите?

[@user-hd8dv4vb2k]

не обманывайте) двустороняя гальваничка у машины. зацвести может только там, где сколы. а это уже не к а/м претензии, а к владельцу.

[@user-sf4od4mb9m]

Лучше взять Suzuki SX-4 1.4 Boosterjet, чем это китайское барахло!

[@chudotech]

Бери :)

[@user-hd8dv4vb2k]

чем лучше? тиго надежнее, комфортнее. расчитан, чтобы в нем люди сидели, а не карлики.

[@user-kn3pr1co8c]

Дороже, без гарантии, меньше, потом в интеренте сидеть запчасти искать.

[@wonderclean951]

Сузуки максимально стремная и пенсионерская. Тигго 4 гораздо современнее и интереснее

[@_Angel_Dust]

Иосиф Виссарионыч на окне :) 👍

[@kotek77simpa]

@@xxxxmir Вы жили в те годы?

[@cordwoodland194]

Вставать с петухами это петушинный поступок 🤣🤣🤣🤣

[@user-zh3wh5uh5f]

Я лучше на старом немце задом буду ездить, чем на китайца сяду.

[@user-fj7cj9dg7m]

этот китаец куда безопаснее чем старый немец (усталость металла никто не отменял).

[@TV-bu1hk]

а смысол простои раньще ездили накачественых европеицах а щас будем ездить на китаиском говне за теже деньги вот и все

[@vadim482]

А ЩАС ты на чем ездишь?

[@user-mx9ih5oz5o]

у сестры тиго 4 уже лет 5 и машины в полном порядке. не нужны вам такие стереотипы. чери нормальные машины делают.