Внедорожные мифы.

[@LeonidNemodniy]

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

[@Сергей-и7е1ъ]

А никто не заметил, что дядь Лёня вес набрал малость? И лицо свежее стало! Одышка стала слабее. Я очень рад, что наш гуру в себя потихоньку приходит. Не зря рубрика такая вышла-значит силы появились. Дядь Лёнь, не хворай.

[@oleg_proton]

Тоже заметил. Тьфу тьфу!

[@Джентльменсусадьбой]

Дядя Леня, становись прежним кабаном! )))

[@CyxyM4aHuH]

Даа чёрт побери ты прав!!! Ура ..

[@AlexanderM75]

мне помог сбросить вес, оздоровиться Др Берг. Грамотно объясняет механику работы органов.

[@jonyjacson6765]

да,немного поправился и активнее стал разговаривать. здоровье самое главное что нас удерживает в этом ,,агрессивном,, для здоровья мире

[@timurb8599]

Леонид, я обычный городской житель, но благодаря вашим видео стал приличным диванным теоретиком по внедорожью ))

[@combatcrew]

Грузовики для покатушек - особый тип извращения и самоистязания. Но своя прелесть в этом определенно есть.

[@СергейЖданович-ф1ж]

Да и про трактор вам есть что сказать. :)

[@combatcrew]

@@СергейЖданович-ф1ж все проверили на практике, так сказать. Тракторы точно нет, а вот на грузовиках иногда прохватить можно

[@ВадимКасьянов-г7ы]

"О, мисье знает толк в извращении!" ©😆😆😆

[@technica4x4]

Я 6 год езжу на грузовом Урале по бездорожью и всё отлично,ни разу трактор не искал,есть штатная мех.лебедка,недавно ко мне присоединился единомышленник на грузовом газ садко Некст в две машины вообще нет вопросов,но ездим мы по бывшим дорогам и направлениям,просто ехать на грузовике без дорог не получится,даже в поле можно встрять в мягкой низине по самые небалуйся:))

[@rus657kru]

Полноприводный грузовик с жилым кунгом - отличная вещь, но не дешево...

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

8:30 Отец был фанатом Нивы. Ездил на ней с начала 80-х. Много ездил: Тольятти-Краснодарский край - Средняя Азия - Магаданская область, Магадан - Находка(морем) - центральная Россия - Средняя Азия - Магаданская область. Ездил экстримально: охота-рыбалка-ягоды-грибы в Магаданской области. Но когда он начинал слишком хвалить проходимость Нивы, я задавал ему один каверзный вопрос - где он впервые засадил Ниву. А засадил он её в Тольятти, выехав из проходной ВАЗа и припарковавшись на обочине. А там ямка скользкая. На вытаскивание Нивы смотрел весь АвтоВАЗ. То есть, проходимость нормальная, но нужен ещё и опыт езды на Ниве. Опыт езды на других машинах не всегда спасёт. До этого в 70-х у отца был большой опыт на ЗАЗ-968, один пробег Москва - Киргизия - Казахстан - Якутия - Магаданская область чего стоит! И проходимость Нивы не беспредельна. Сам вытаскивал Ниву из лесовозной колеи вручную (лопата, бревна, какая-то мать).

[@kz7131]

После того как поездишь на хорошо подготовленном уазе, патроле, крузаке, нива ощущается просто легковушкой, коей она по сути и является, никакой супер проходимости у нивы нет и небыло никогда, это те же жигули по сути, просто с полным приводом и колесики немного побольше

[@Max-Green]

Я последние 6 лет на автоматной гранте, сперва 2 года из трейдина почти новая, потом 4 года - совсем с новья. Где я только на них не пролезал. Передок тянет, автомат подаёт плавно, лёгкая, относительно высокая. Но всё это танцы до первого сползания в колею. Какового я тщательно избегал. Ограничений очень много. Например прошлым летом пролез по страшненьким после наводнения, раскисшим, раздолбанным и потом в основном просохшим просёлкам, от Курортного, мимо озера, и спустился к одному из Генеральских пляжей. А там только внедорожники стоят. Ну поотдыхали, а как вылезать-то? Ну как-то вылез. Пляж повторить очень хочется, а вот такой вылаз нет. Сдал жигуль, беру патриот.

[@chipakabra2000]

Жизнь, она разная.

[@rumin13]

Преимущество её в том, что вытащить можно и одному, так как застревает Нива недалеко. Больше 10 лет на трушной 21ой отъездил. Жига как жига, весёлая как и все они.

[@чудикюдик-б9б]

@@kz7131 подготовка крузака это тяжеленные бампера железные по кругу? Да багажник в виде клетки для львов)) еще нужно его задрать до небес))) догда точно проходимость обеспечена, нива и рядом не стоит)))

[@КольцорезиновоеуплотнительноеГ]

21:25 - Товарищи, усталость металла без нагрузок не накапливается. Усталостный износ следствие синусоидальных нагрузок. А вот коррозия, старение РТИ, старение ЛКП, запах плесени в салоне и бахрома окислов на электроприборах автомобиля - это лучшие друзья "каксулы времени". Ещё не стоит забывать о том, что состарившиеся ГСМ могут образовать пробку в каком нибудь жизненно важном смазочном канале и всё, новая машина с хранения поедет на дорогостоящий ремонт прям вот сразу. На такое уже пару раз попадались прям при мне.

[@Baklajkin]

По поводу Нивы и Уаза. В 19 году в чемпионате Поволжья первый этап был в Самаре. Орги проложили трассу для ТРС по нивскому стандарту - по озёрам и камышам. В итоге местные нивоводы вынесли Ульяновских Уазоводов в одну калитку ибо таскать околостоковый УАЗ по болоту на руках такое себе удовольствие. На этапе в Ульяновске орги проложили трассу по лесу по уазовскому стандарту - с камнями и брёвнами. К обеду ниваводы уже были в лагере без тормозов и трансмиссии.

[@Melkor_A]

А вы считаете Камаз который Дакар выигрывает тоже самое, что заводской? Тут речь о гражданских автомобилях. К коим спорткотлеты имеют очень отдалённое отношение.

[@Baklajkin]

@@Melkor_A Читаем внимательно, обращаем внимание на выражения "класс ТРС" и "околостоковый"

[@basost7325]

Для Нивавода нет более прекрасного зрелища, чем застрявший УАЗик !)))) Спасибо за ролик! Как всегда очень познавательно!

[@hell_cat_4x423]

Для Уазовода нет более прекрасного зрелища, чем разорванная Нива!😁

[@чудикюдик-б9б]

Мы всегда дружно катаемся) шутки канеш есть про разорваную ниву и застрявший уазик)) но шутками они и остаются)

[@vladislavsalata1286]

Леня, сколько денег вы сэкономили тем, кто умеет слушать!))👍

[@ПавелБулахтин]

буквально за себя могу сказать: мне повезло вовремя встретить Леонида на просторах драйва, и я не упорол кучу денег в свою шниву, как хотел. Когда я только начинал ездить, я мечтал про максимальный размер колес, глубокий тюнинг трансмиссии, возможно тюнинг движка. И, конечно же, про красивые скотоотбойники и спереди и сзади. В итоге, вполне успешно обошлось без всего этого )) Мне повезло сразу перепрыгнуть в когорту "умных" джиперов, минуя период овертюнинга и хтонического кастомайзинга )))

[@sssr4867]

@@ПавелБулахтинстолько слов новых узнал! )

[@vitalyglebochkin]

Смотрел видео Леонида про лучший автомобиль для бездорожья и понял, что для меня лучший внедорожник - это ВАЗ 2106 с грязевой резиной и лифтом! Он идеально удовлетворяет всем моим запросам, всё остальное для меня либо избыточно по проходимости (я гоняю по песчаным грунтам), либо не отвечает требованиям комфорта и размера багажника (нива), либо не обладает достаточной моральной проходимостью (владею Танк 300).

[@vadimkuhtiev]

Про Ниву и УАЗ-золотые слова. Именно с Шнивы на Патриота и пересел. Небо и земля!

[@чудикюдик-б9б]

Ну после краза на уазик садишся, тоже кажется что жопой по земле шкрябаешь))

[@Lyshuk]

У вас очень хорошо поставлена речь. Два раза слушал ваш видеоролик- оба раза уснул. Спасибо за доставленное удовольствие.

[@nikolafreeman6922]

Замечательный формат видео - "долгие разговоры". Сколько полезной информации. Успехов, Лёня!. 👍👍👍

[@ДмитрийМихайловский-и7п]

Лёня, красавчик!!! Имея 14-ти летний "OFF-роудный" опыт, я могу только подтвердить то, что Леонид "разжевывает", как для первоклашек информацию о том, что приходит к человеку с опытом, с годами, когда всей душой предан своему любимому делу... Спасибо, брат по бездорожью! (Уаз-3151, ММС-2 "терминатор" коротыш (10лет), L-200, "Патриот", "Патрол" 60-ка 4,2D)

[@IEvgeniy1967]

В очередной раз благодарю вас за ваш труд. Весь ролик смотрел с доброй улыбкой. Вы как М. Задорнов вещаете истину в прекрасном формате юмора! Низкий поклон долгие творческие лета вам!

[@master_ds5960]

Огромное спасибо за то, что делитесь опытом и ценной информацией. Благодаря этому сэкономил кучу времени, нервов и денег. А именно из крупного: не стал ставить самоблоки; устанавливать силовой бампер; громоздить на крышу тяжелый экспедиционный багажник, не стал заморачиваться с раптором и огромным лифтом кузова/подвески. Это сразу, что вспомнилось навскидку из крупного (представьте сколько это времени, денег, нервов). А по мелочи, так наверное и не вспомнить сколько полезного почерпнул для себя из канала. Респект и заслуженное уважение, от себя лично, да и думаю от многих остальных.

[@АлександрЛевкин-ь8с]

Леонид,такие мнения как у Вас приходят только с опытом,я в своё время денег потратил на пароход,а сейчас патриот на 32 колесах,лебедка,шноркель,электробокировка сзади, включается ооочень редко и везде проезжаю,не испытываю никаких проблем

[@BaZzanoF]

Только обедать собрался а тут новый видик вышел. Супер. Спасибо , как всегда интересно

[@СергейПруссов-ь3ъ]

Блокировки на Тлк 80 меня не раз выручали за 13 лет владения. Вещь очень хорошая и должна быть. Конечно лебёдка первостепенное.

[@veterstranstvii]

Немного про грузовики: Проходимость у шишиги на уровне уаза на 35х, где-то лучше, где-то хуже, грузовик это не эталон проходимости! Ломается все и тойоты, и советские грузовики если это все использовать на суровом бездорожье! Грузовик с кунгом - это другой уровень путешествий! Ситуация, когда в колее, в дождь перешёл из кабины в кунг, а там тепло и сухо ооочень подкупает!!! Если кто-то хочет грузовик, так нужно пробовать!!! Я не пожалел😉 море эмоций от вождения и путешествий на нем... Дальняя дорога по асфальту даётся на грузовой тяжелее! У меня есть на канале видео с моих поездок на грузовике, очень рекомендую к просмотру "западный путь на перевал Дятлова"... Думаю, дядь Лёня не будет против, что я тут свои мысли черкнул...

[@ЕвгенийКротюк-щ8у]

Смотрел ваши поездки,загорелся даже на авито залез цены на грузовики смотреть))) но это намного дороже уаза и команда нужна единомышленников, одному тяжело а,так класс!!! Нашел вашего егеря на авито,если не секрет что думаете брать?

[@veterstranstvii]

@@ЕвгенийКротюк-щ8у он был на авито(наверное не его видели), сейчас не продаётся! Жалко стало своих трудов и времени вложенных в него... очень хотел строить себе вездеход по типу шерпа, лесника да и сейчас хочу!

[@ЕвгенийКротюк-щ8у]

@@veterstranstvii Спасибо.пускай все ваши планы сбудутся.

[@semenovsemenov3902]

@Арсений Сырых найду сейчас твою поездку,посмотрю.вообще люблю смотреть подобное,где все размеренно,с умом,а никак у некоторых со всего маху на каком-нибудь рубиконе в болото по лобовуху...технику жалко просто..сам охотник,рыбак,батя еще с детства к этому приучил,теперь вот я его иногда вожу..а так привык один уже ездить,,опыт имеется какой-никакой в поездках в одно лицо,надежда только на себя,поэтому к любому препятствию подходишь с холодной головой и расчетом,надеятся то не на кого!благо товарищ мой боевой не подводит,тфу,тфу,тфу.бывало стоишь на берегу,машина маскировками за бугорком накрыта,мужики на лодке подьедут с большими глазами:А ТЫ КАК ТУТ ОКАЗАЛСЯ????как как?вон на той машине и тычешь пальцем на в сторону машины,которую не видно....у тех глаза еще больше становятся🤣🤣🤣мол мы по этой дороге года три как бросили ездить,не пробьешься,вот на катере ездим если вода позволяет...а я,говорю,еще не бросил ездить по той дороге,у меня пока получается..в общем такая история...а товарищ у меня боевой-тяж,охотник в 77 кузове,еще настоящий,весь рессорный,на механике,обе родные межколесные блокировки,2 лебедки,3 якоря и много чего еще вкусного типа хаджека,пилы,метров 150 дополнительных тросов и так далее...думаю ты меня понимаешь..все,полез искать твою поезку🤝

[@bakebakenskyi3945]

Три раза смотрел и каждый раз засыпал и еле закончил))) а засыпал потому что вслушивался в каждый миф и еще мысленно анализировал и пытался сделать вывод. А потом чето подумал, что-то мало мифов. Надо бы побольше. Изъять полезного из этих рассказов можно просто огромное количество! Требую продолжения!

[@АндрейМясников-ь9щ]

Вот посмотрел видео и понял, что у меня идеальный автомобиль. Инжектор, МКПП, газовое оборудование, лебёдка, колёса среднего размера(травлюсь до 0,3), шноркель, усиленные полуоси. Ломучее гавно, но запчастей море и в любой глуши. Так этож НИВА:):):)

[@artemnord4074]

Слушал бы и слушал. Здоровья дяде Лене и благодарность за его деятельность.

[@Zlobin77]

Всё сказанное действительно актуально и верно, с одной поправкой - для городских мажоров, прежде всего московских, которые по бездорожью не ездят, а катаются. А в "остальной России", где люди живут в этих условиях и где 80-тка и ее подготовка равны годовому бюджету района, там и нива - лучший автомобиль (и это действительно так, зачем вообще "готовить" уазик, если у Петровича есть шишига?) и колеса перед лужами не спускают, так как нет ни хайджеков, ни компрессовров и т.д. и т.п.

[@gagarin2911]

5 копеек за блокировки: они здорово помогают при диагоналочках, которые нельзя пройти ходом Видео - отличное! Прямо можно отдельной брошурой выпускать )))

[@AledorWildCat]

Имея Патриота, как-то присутствовал гостем-эвакуатором на занятиях по диагоналкам. И самое смешное, что не имея ни одной блокировки так и не получилось поймать диагоналку. Я проезжаю - за мной все висят. Мне приходилось специально тормозить рефлексы, чтобы вывеситься. Тут самое главное опыт. А видео - одно из лучших от Немодного! :)

[@user-diNAzaver]

Так у уаза ходы подвески больше Чем у многих других машин

[@kartfobos]

Леонид, кроме того что Вы грамотный и подкованный профи, Вы еще и прекрасный лектор. Разжевываете все детально и доходчиво донося всю суть и основы. Спасибо Вам большое! Посильно задонатил.

[@LeonidNemodniy]

Большое спасибо и за добрые слова и за поддержку! Но Анатолием звали моего дедушку. Я Леонид. :)

[@kartfobos]

@@LeonidNemodniy Прошу пардону Леонид! ))) Дело было поздней ночью ко сну да в полудреме))).

[@ivan_germogenovich]

Очень классный монолог! Думал какой-то дядька воды нальёт... но, нет - на одном дыхании от начала и до конца - всё в точку... Спасибо! подписался )))

[@LeonidNemodniy]

Спасибо! )

[@Костя-к8г]

А как же «да я тут на своей девяточке!»😁 спасибо за видео, каждый раз много нового и самое главное полезного!

[@KekaSakha]

45 минут как то незаметно пролетели 😅 Спасибо Лёня за очень интересные познавательные видосы ✊🏼✊🏼✊🏼

[@GiperboloidWosk]

Как же вас Леонид приятно слушать, очень много интересного и поучительного рассказываете, спасибо вам.Привет из Воскресенска 🤝

[@ВЯЧЕСЛАВКУЛЯСОВ-б1ь]

Лёнич, дорогой! Как всегда бесконечно рад тебя видеть и слышать. И хоть почти всё, что ты рассказываешь уже не по одному, а по двадцать одному разу слышалось (а многое с твоей подачи и практиковалось), но всегда получаю огромное удовольствие и слушаю тебя внимательнейшим образом от корки до корки. И хоть ты и спутал золотую середину с золотым сечением (как же мне без своих пяти копеек), но Боже ж ты мой! Есть в подлунном мире люди, которые знают, что по древу растекаются не мысЛЬю (наверное после разрубленной головы), а той самой мысью! И это мы с тобой! 😂 Всех тебе благ и здоровья!

[@LeonidNemodniy]

Слава привет! Я не спутал. ) Я же не математик, так что такие термины не использую. Я имел в виду именно золотую середину между узкими и широкими. =)

[@ВЯЧЕСЛАВКУЛЯСОВ-б1ь]

@@LeonidNemodniy А назвал "сечение", но это ни коем образом не испортило впечатление и удовольствие. Это я иак, поговорить за компанию, ты же знаншь,

[@ВЯЧЕСЛАВКУЛЯСОВ-б1ь]

@@LeonidNemodniy Просто я ректификационную колонну купил и вот её изучаю. А потому мозг работает навыверт! 😛

[@director_durdoma]

О, про ниву годный наброс. 😆😆 Самый дешевый вход в оффроуд. Во всем: и в покупке донора, и в подготовке, и в ремонте. Отсюда и ее легендарная проходимость - моральная.))) Застрять легко, вытащить еще легче. Лучше варика для понимания, интересно это занятие или нет, трудно себе придумать. 😀😀

[@ПавелБулахтин]

а еще, кроме джимника, пожалуй, это единственный автомобиль, на котором можно эффективно ездить в одно лицо даже без электрической лебедки. достаточно хайджека и ручной лебедки (или комплекта для хайджека)

[@director_durdoma]

@@ПавелБулахтин о, да. Помню я, как ручной лебедкой и лопатой 3 часа вынимался из лужи. Выехал, продал эту механическую ковырялку и поставил нормальную элекьролебедь. 🤣🤣🤣

[@ПавелБулахтин]

@@director_durdoma у меня почему-то норм получается ) хотя, я погорячился насчет "в одно лицо". скорее "в одну машину". потому что когда я машу рычагом лебедки и лопатой, жена за рулем, в нужный момент подгазовывает и поворачивает колеса в нужную сторону

[@director_durdoma]

@@ПавелБулахтин я кайфовал в одно лицо. Потрясающие впечатления. Каждому свое, конечно, но электролебедкой там дел на 10 минут даже одному, а ручной... Я бы, наверное, сутки выковыривался по схеме "натяни-сядь-тронься-выйди-натяни", если бы дружище не подскочил и не сел за руль. 🤣🤣🤣

[@АндрейАудеев-з3ч]

Я благодаря Вашим видео на своей шниве если сомневаюсь пешком вначале прохожу отцениваю грязь и шнива пока жива ,а она 2004 года Здоровья Вам!

[@AN1ghtroad]

Полностью согласен что нива не лучший внедорожник. Потому что лучший внедорожник - сузуки! Спасибо за видео, с удовольствием послушал)

[@InstruktorPRO]

🏆СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД 🏆ЗА ТО ЧТО ЯВЛЯЕТЕСЬ ЛУЧОМ СВЕТА 😆В ЦАРСТВЕ ТЬМЫ И НЕЗНАНИЯ ✅А ТО Я УЖЕ НАЧАЛ ДУМАТЬ ЧТО Я БЕСТОЛКОВЫЙ 🔥ВСЕ ВЕРНО 🔥СКАЗАНО ЛАЙК ОДНОЗНАЧНЫЙ👍

[@АнтонСамаров-в5г]

Леонид, доброго времени суток, Вы не столько полезны, в своих роликах, сколько даже не заменимы.., поскольку в одно время объединяете выводы десятилетнего жизненного опыта и внедорожной практики!!! Спасибо Вам огромное за это!!!!

[@LeonidNemodniy]

Большое спасибо за добрые слова, очень приятно слышать! Буду стараться не разочаровать. =)

[@ВадимЗлобин-е7к]

Спасибо за науку. Здоровья и благополучия Вам Леонид!

[@LeonidNemodniy]

Всегда пожалуйста! М вам всех благ! )

[@malderov1974]

Всегда интересно послушать адекватного человека. Грамотно и по делу. Готов подписаться под каждым словом. Благодарю.

[@shansonkontora]

К некоторым мифам можно добавить - если надо объяснять, то не надо объяснять. Успехов Вам, Леонид!

[@АлександрБалаев-э4ц]

Леонид здравствуйте! Приятно слушать умного человека!

[@stavr8809]

Долго собирать приходиться такие истины,для кого-то прописные,из разговоров,опыта,а тут свезло, всё и сразу. Спасибо.когда где ещё так найдешь.

[@ФроБэггинс]

Для меня Нива самый великий внедорожник только по одной причине, что до нее по лесу я ездил только на жигулевской классике и иностранных седанах.))))))))))))

[@ВиталийКильдишов-к4ц]

СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНЫЕ И ПОУЧИТЕЛЬНЫЕ РАССКАЗЫ!!! ВАШЕ МНЕНИЕ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ПОСЛУШАТЬ И ВСЕГДА ЕСТЬ ЧТО ДЛЯ СЕБЯ ОТМЕТИТЬ НОВОЕ, НЕОПОЗНАННОЕ!!! Я СЧИТАЛ, ЧТО Я ПОДНАБРАЛСЯ ОПЫТА ЕЗДЫ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ, ЗА ТО ВРЕМЯ, ЧТО ЕЗЖУ БЕЗ ПАПЫ!!! ОДНАКО ВИЖУ, ЧТО Я В ЭТОМ ДЕЛЕ ЕЩЕ САЛАГА СОВСЕМ😅 НО Я СТРЕМЛЮСЬ БЫТЬ ЛУЧШЕ И ВАШИ ПОДСКАЗКИ, В ДРУГИХ РОЛИКАХ ПОМОГАЮТ МНЕ В ЭТОМ!!! ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО!!!😊 ЗДОРОВЬЯ ВАМ!!! 45:15

[@ИванПопов-ь5д]

"Подождите, немножечко осталось." Мои мысли: Как? Уже? Нееет, не так быстро! Пожалуйста! 😁 Спасибо, Леонид! Как всегда к стати. 👍

[@technica4x4]

Как всегда всё чётко,я езжу на грузовом Урале по бездорожью,но передвигаюсь всё же по старым направлениям и грунтовым дорогам,так как даже просто в поле можно встрять некисло в мягкой низине такое бывало ни один раз,грузовики хорошо едут именно по старым грунтовым дорогам,там они идут намного лучше чем подготовленные внедорожники типа УАЗа или крузака. Про блокировки тоже в точку!!на моём Урале есть принудительная блокировка заднего моста,включаю её не часто,только в тех условиях где это может помочь,никакого кардинального увеличения проходимости блокировки не дают,есть конечно преимущество но оно не такое большое как многие думают,тем более на грузовиках типа Урала или газ66 с их огромными ходами рамы на диагональных препятствиях блокировки не являются решающим фактором

[@АлексейИванов-э5п8д]

🤣🤣🤣! Правда первый раз слышу кто всю внедорожную технику разносит впух и впрах! Автор прав на все100%! Каждый авто предназначен для своей дороги

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

Жалко на самом деле немного слышать "не переживайте, это последнее". 45 летят абсолютно незаметно. Конкретно Вас я готов слушать сильно дольше. На то они и "долгие... эти самые ...разговоры"...

[@ПавелБулахтин]

Почему-то именно в этом видео особенно заметил, как вы "отъелись" и расцвели после болезни. Очень рад это видеть ) Ну, и спасибо за очередной прекрасный ролик, конечно же!

[@BOYAR78]

Дядя Лёня, видео с юмором👍 это просто превосходно. Действительно, давно назрел данный вопрос, историй просто куча. Спасибо вам, за ваш вклад в расширение кругозора начинающим и узкомыслящим водителям железных повозок. Здоровья и благ🤝

[@ИгорьКиселев-з8т]

Большое спасибо за ролик, Леонид. Почти со всем изложенным в весьма талантливой форме согласен. Из всего услышанного , лишний раз убеждаюсь на сколько грамотно был спроектирован, разработан и сделан ГАЗ 69 для бездорожья.

[@chipakabra2000]

Леонид! Вам здоровья, спасибо за науку. БОЛЬШОЕ.

[@dmitriyandrievskiy6327]

Здравые рассуждения, здравого человека. Спасибо!

[@denk6532]

Интересно умеет рассказать, полностью согласен с изложенным.

[@Kp-K]

Лучшее видео, о разборе многих факторов создавшихся дилетантами, все по полочкам, с юмором, спасибо большое)

[@lesmexalex992]

Всё -таки лучше,когда блокировки принудительные есть и можно включить иногда."Инструмента мало не бывает". Конечно, главное -разум и опыт.

[@technica4x4]

Когда они есть их обычно включают во всех ситуациях подряд😉

[@Makaronchuk]

Спасибо 🤝 В своё время Ваши статьи сильно помогли сэкономить деньги на внедорожные девайсы.

[@LeonidNemodniy]

Приятно слышать. Всегда пожалуйста! )

[@sverdloff]

Я вот на Ниве никода не ездил, но Нивоводов уважаю. Меня на Патруле меого раз Нивы вытаскивали. А вообще, если говорить о зимней езде - то у снега как и у льда как минимум 7 разных видов + температура разная. Иной раз Уазик сидит, а Нива едет в одном и том же снегу, а в другом - все наоборот.

[@Kaban_OFF750]

Как всегда: чётко, кратко и по делу! Спасибо за опыт, и что делитесь им. Привет из Коломны!!!

[@kTIGR]

Когда пошла речь про НИВы, спустился в комментарии, чекнуть, но пока было тихо)))

[@ЕвгенийСавельев-э2т]

Леонид, спасибо за ваш труд и ваш опыт. Он бесценный.

[@ВадимКасьянов-г7ы]

Спасибо! Всё никак не было времени для просмотра этого видео - получил массу удовольствия.

[@MaratZinnatov]

По большому счету, со всем согласен, как всегда. Езжу по бездорожью вынужденно и, как правило, один. Поэтому построил джимник с лебедкой и трубами по кругу для хайджека... Но вот пришло понимание, что в моем случае лучше вложиться в ремонт дороги и спокойно ездить на менее подготовленных машинах) на что и буду копить. Надеюсь, к осени посуху смогу заняться

[@АлексейКолотило-г6с]

👍На одном дыхание! Не заметил как время прошло! ЛАЙК.

[@vitaliktyrkin3829]

Лёнь Здравия тебе!!! Как всегда содержательно, грамотно и без вранья👍✊✌

[@АрамХачатрян-в3к]

Лёня, спасибо Вам за труд и советы!!! Год подписан и слушаю Вас. Сэкономил кучу нервов и ресурсов!

[@ВячеславПятников]

Имею опыт езды на ниве, уазе, патроле 61 , и могу везде отметить свои плюсы так или иначе, но для себя я выбрал большой багажник надежность и манументальность патрола . Но за все это приходится сполна платить))) второй год строится моя машина, хожу пешком )

[@kennyhansen1949]

Прекраасные разговоры,оставлю себе на вечер!!!! Огромное спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@kirilltarasov8654]

Леонид спасибо Вам большое! Крепкого здоровья!

[@ДмитрийКостюков-ш8ш]

Спасибо за видео 🤝 бальзам на душу, смотрел на одном дыхании! 👍

[@ЗлойКот-л3к]

Леонид, у меня такое ощущение, что это говорю я))) Слово в слово, как и Вы, говорил, говорю и буду говорить своим камрадам, всё то о чем эта тема. Я не имею такого богатого опыта как Вы, но искренне жму Вашу мозолистую руку.)))

[@pavel-transport]

Леонид весьма гармонично выглядит в коричневом, на коричневом фоне ;) Практически ниндзя)) Но по сути как всегда: чётко, ясно, конкретно и по существу 👍 Учусь, учусь и ещё раз учусь 💪

[@avripsnorter]

Спасибо Леонид! У меня нет машины для путешествий, но очень хочется. Поэтому всегда смотрю Ваши видео с интересом и огромным удовольствием!

[@ВладфонКарштайн-я7я]

Леонид кучу раз говорил в своих видео о том, что путешествовать можно на любой машине, просто легковушке будет недоступна часть мест, в которых побывает внедорожник.

[@Zil23.9]

Большущее спасибо! Как всегда очень интересно. Всего вам доброго дядя Лёня.

[@ИльяОлейников-в9и]

БРАВО . Снимаю шляпу .

[@SanSaySAKHA]

Дядя Лёня привет! Якутия смотрит!))) очень интересно послушать вас!применяю ваши уроки в жизни и на бездорожье. Многому научился, спасибо!

[@LeonidNemodniy]

Рад, что мои ролики приносят пользу. :)

[@user-bs2zt8my3s]

Услышал фразу «1HZ мой любимый” и сразу подписался 😁 ТЛК 76 с 1HZ forever 😁

[@ВлКа-м1э]

По поводу нивы, имею прадо 120 и ниву 3д , по бездорожью особенно по горам мне на ниве гораздо комфортнее ехать, моё сугубо личное мнение)

[@dr.filatenkov]

Спасибо Вам за ваш опыт! За то, что делитесь своим опытом, это дорогого стоит. Здоровья Вам крепкого и удачи

[@АлексейФедоров-о3м]

Получил от просмотра ролика большое удовольствие! Много полезного узнал.

[@ДмитрийНефедов-ъ8я]

Молодец Лёня по больше бы таких разложил все по фактом, спасибо что ты есть

[@КоляПупкин-з3щ]

Респект, Лёня! Очень интересный канал. Смотрю с удовольствием

[@stepancupov]

Спасибо за ролик. Очень познавательно. Оффроадом не интересуюсь, но в рекомендациях он почему-то оказался. Посмотрел с удовольствием. Успехов автору.

[@romanzhein2662]

Спасибо Леонид! Здоровья вам!

[@4estercat1]

Спасибо, здоровья вам, Леонид.

[@befourR12]

И да ... Отполированные ручки грабель ... Поэзия. Спасибо за талант и труд.

[@АнатолийКонопатов]

Отличный ролик. Как всегда всё по делу. Спасибо большое Вам.

[@АнтонТорба-ш5ю]

"Я вот обсыхал без бензина в тайге. В уазике, который ты не можешь завести, потому что бензина нет, ничего нет... А медведи в этих местах есть. И так не хорошо как-то..."(с) Лёня Немодный. Да действительно, это тот самый термин. Не ***** **** ** ****, а "не хорошо")))

[@ЕвгенийКинцле]

СУПЕР. Все правильно , по делу , но так весело , до слез.

[@ipopov3452]

Благодарю Вас, Леонид! Здоровья и успехов!

[@АндрейБельмасов]

Блин гарелый почему я раньше не видел этого канала прям понравилось подписался рекомендую !!!!

[@markoff74]

Хорошо что Леня есть. При всех вопросах неопытных, посылаю их к нему. Нахожу соответствующий ролик и - учи матчасть. Сэкономил себе кучу нервов.

[@fozzy_che]

Леонид, спасибо большое за интересное и информативное видео! Всего вам хорошего и здоровья! Всегда вспоминаю ваши советы при преодолении бездорожья. Хабаровск. Александр, 36

[@danilrf8293]

Одно из лучших спасибо🎉

[@nivaclubteam]

"порвать на тысячу маленьких немодных" ахаха, Леонид, спасибо за видео, как всегда очень интересно, особенно о злобных нивоводах)) Если Вам интересно, зайдите к нам на канал, посмотрите наши видео с гонок, например, "ДНЮХАуВАДЮХИ - 2021", стараемся ехать так, чтобы Нива рулила и объезжала УАЗик))

[@remgreen9025]

Про Ниву полностью согласен. Была она у меня. После этого было два Патриота. День и ночь в пользу УАЗа.

[@чудикюдик-б9б]

Нива это не грузовик и даже не джип, легковой авто повышенной проходимости, она там должна проехать где легковушки вроде жигулей или допустим логана сядут, хотя и с уазами можно иногда побадаца)

[@Expert124]

Есть у меня друг с патриотом и нивой. И вот он такого не скажет. Коротко говоря, новая машина, как правило, всегда кажется лучше старой :)

[@remgreen9025]

@@Expert124 у меня и Нива и два Патриота были новыми, так что сравнение корректное.

[@Expert124]

@@remgreen9025 речь о том что, если бы нива и патриот были одновременно. Либо вообще нива после патриота. Тогда мнение было бы немного другое.

[@remgreen9025]

@@Expert124 я вообще по роду деятельности много лет ежедневно езжу на машинах представительского класса, включая Крузаки, MB GL и т.д., мне сравнивать легко, только сухие факты, никакой привычки и предвзятости.

[@АлексейСотников-ы2ю]

Спасибо, Леонид, за ценную информацию. Поколения машин и людей меняются, обучать надо всему, ваши выводы правильны, а нюансы раскрыты.

[@ЕвгенийПащенко-м1з]

Все верно и по существу, даже добавить нечего. Спасибо Леонид!

[@garpusha7562]

Вот про Ниву и про то что у каждого есть история это прям в точку, даже у меня есть ))) Однажды, где-то в середине нулевых, зимой я пролез на ШНиве там, где не рискнули лезть менты на Патрике или на Козле, не помню. Что, конечно, ничего не говорит о проходимости обоих машин, но как я тогда этим гордился)) Я тогда сначала ехал, а потом думал. Видео, правда, нет, извиняйте :)

[@apl81apl]

Воооот 🧐 Я на ниве как-то застрявший в грязи хаммер вытащил)) Но есть нюанс 😁 Это был маленький Н3, у него не работала блокировка центрального дифа, он был на шоссейнойрезине а я на МТ и дёргал аккуратно динамкой)

[@иванкалинников-е8т]

У тебя друг мотивация была лютая уйти от мусоров))

[@garpusha7562]

@@иванкалинников-е8т нет, но звучит круто))

[@РусланЗакиров-с9п]

Лайк авансом. Немодный хорошо рассказывает и тема интересная.

[@ИгорьМухарчев]

Как будто по душам поговорили. Даже лайк поставил

[@АлексейИванов-э5п8д]

Самый лучший отзыв про шины и машины! Давно такого не слышал! 👍👍👍