Она шикарно отреставрирована судя по зазорам дверей капота Подогнали хорошо. Если учесть какие зазоры были с завода это было просто страшно смотреть.
@user-kd1kl8js4n4 жыл бұрын
Состояние супер. Но все же реставрация частично было. Однозначно!!!
@user-jp9ez3en9t4 жыл бұрын
Завидую белой завистью тому, кто сможет ее купить
@user-zn8wq6bx6kАй бұрын
красотень-то какая!!
@agarovshanagayev60794 жыл бұрын
1-Сошка рулевой колонки покрашена в белый цвет,а дожна быть покрашена в черный. 2-По краям капота нет регулеровочных пластин.- 3-Клапонная крышка не соответствует данной модели. 4- При таком длительном сроке хранения резиновые уплотнители дверей должны оставить коричневый оттенок на кузове. А в общем рестоврация выполненна отлично👍
@7zorg7703 жыл бұрын
реставрацией это тяжело назвать, мусора дофига риски от шкурки дофига средним косметическим ремонтом можно назвать , а так ремонт отстойный только для показухи уверен на 100% что зацветет через годик т.к её не покрасили а обблевали.
@user-sf5lw7fu9u3 ай бұрын
Вал рулевой колонки красился в цвет кузова. По крайней мере на 2 серии. А это переходка. Машина в оригинале.
@user-ty4mq4hb6e2 жыл бұрын
Вот что нужно выпускать ГАЗ 21,,,,в металле по старинке,сам бы взял ,,,с удовольствием,машина на века....И отдахнуть в ней можно....
@user-js9we2ny9l3 жыл бұрын
Не важно крашена или нет, как она сияет с этим хромом👍
@rthurrabayev6971 Жыл бұрын
Лично от меня огромный респект тем людям кто умеет хранить прошлое.
@user-cz4gb4uh2p2 жыл бұрын
Идеально красили и полировали только советские лимузины - членовозы. Такой окрас вполне реален с завода. Даже если подделка, то очень точная!
@user-gc4xd6dr1x4 жыл бұрын
Даже если она крашеная это сколько сил и средств в неё вложили молодцы
@user-fg1qf6ti3o2 жыл бұрын
Если она крашенная, то слепым маляром с кривыми руками.
@user-vu1ki8it1c Жыл бұрын
По задним аркам и порогам , всё сказано .Я родился в такой машине , ноябрьская Волга 66 года .
@andreaspankratz22633 жыл бұрын
Моя ровесница! Где это такое сокровище прятали? Мечта!
@user-ts7vt9fi7j4 жыл бұрын
Авто классное, это да. Жаль что сегодня не выпускаются.
@dimaslavinskii60344 жыл бұрын
Фигня а не машина ето, возле Волги нужно содержать механика 2000 их уже не хотели брать на ремонт в Житомире, всегда мне механики говорили купи себе Жигули...
@user-yg3kv5jh4v3 жыл бұрын
Есть плюсы и минусы у Волги
@888qwe62 жыл бұрын
Да что новую не купиш шас выпускали бы все равно метал уже была бы тонше чем этот броневик
@fidulafudula72173 жыл бұрын
Молодец, хорошо отснял и камера отличная..
@user-ty4mq4hb6e2 жыл бұрын
Запустить в серийное производство,ГАЗ 21,вот это была бы бомба,многие пошли бы за ней,не сомневаюсь,это дом на калесах.
@user-om4hd5lj2f Жыл бұрын
Лучше не надо сегодняшним качеством точнее отсутствие качества позор будет для ГАЗ 21й Волги
@larisavolcanona9931Ай бұрын
кАлёсах...
@barbusbarbus72103 жыл бұрын
Была у нас в семье такая 1965 года даже цветом такая же
@user-tj6ql6sz3b4 жыл бұрын
У нас в семье с 1966 года выпуска с нуля было авто!У меня авто был до 1996 года.Под капотом регулятор напряжения был под табличкой завода на передней панели не на крыле. Катушка зажигания на корпусе радиатора печки. Остальное не придраться, кроме краски. В качестве эксперта не могу выступить, но сдаётся, что поделка.На чайке сзади иной логотипчик был...Хотя и такой видел.Инструменты в багажнике аутентичные.Инструкция точная по эксплуатации. Под капотом крышка горловины заливки масла была иная.(но до 1966 года не знаю...)
@user-bs6bj6jj1j Жыл бұрын
у нас тоже была 21 Волга 3 серии регулятор напряжения тоже на крыле стоял и катушка зажигания также стояла .хотя у друга отца была 2 серии там да и катушка и регулятор как вы говорите стоял . кузов задний штамп другой у 3 серии где багажник . и боковина и горловина масленая другая такие я не видел на 3 серии
@jankolujin57713 жыл бұрын
I remember this car Volga ! 1964 haigland rally from Ethiopia up too south Africa and the Moskovic car, at the end back from south Africa they were the winners Volga & Moskovic from 1st to 6th? (7, 8,9, Fiat 125) 10 Volkswagen, 11th 12th Toyota Crown, 13th Austin mini couper ! 14th Fiat 2300 15th Fiat 1500 , 16thFiat1300 from 60 differents kinds of cars only 16 cars they came back home in good condition,,,,,,) but the rest some of them they have been lost , and most of the cars they did not come back from southAfrica,,,,,,,? the road was bad and dengerus,,,,,,,,
@ouran564 жыл бұрын
С 1963 года рулевое колесо не могло так сохранится. Если только снималось и хранилось завёрнутое в бумагу и в солидоле.
@user-sv9hp6op1o2 жыл бұрын
Когда близко показывают никелированный молдинг задней двери, рядом с квадратным молдингом, чётко видно, что это место шпаклевалось и красилось. Это не заметить невозможно.
@akm1972 жыл бұрын
Такого не может быть никогда.
@user-zc7zz7vt1p Жыл бұрын
Имитация - мальчишки рукастые, но не видевшие машинку такой ,какой она была.Фары,коврики,китовый ус...какую хочешь помойку в багажнике устрой,но шила в мешке не спрячешь.
@user-ui1vm5ze7h4 жыл бұрын
хороша.но есть сомнения .
@ulandjunushev30254 жыл бұрын
Красотка
@dykh-tau59802 жыл бұрын
Однозначно красилась, притом топорно, на капоте тоже косяки от грубой рихтовки
@user-tj6ql6sz3b4 жыл бұрын
Под капотное пространство практически девственно.
@user-og2ew7vj2c3 жыл бұрын
Однозначно оригинал. У меня такая же только серия 3. Купил в деревне у одного деда 3,5 т пробега. Стояла в гараже под тентом. Когда нет прямого попадания солнечных лучей даже старая пластмассовая фурнитура и руль сохраняются. Единственное что там добавили это ковры. С завода там какой-то картон идет битумного цвета. Хотя он удобнее чем ковры вытащил его слегка влажной тряпкой протер и обратно.
@alexey60382 жыл бұрын
А это по вашему какая серия? :) Это и есть третья серия ;) Написано же что 21Л. Да и видно и так, что это 3 серия. Третья серия, это 21Л которая выпускалась с 62 по 65, и 21Р которая выпускалась с 65 по 70. Хотя если по уму разобраться, то это 4 серия, а 21Р 5 серия. Первая это 21Г, вторая 21В, третья 21И, четвёртая 21Л, пятая 21Р. Ну а сейчас принято считать не по выпускам серии, а по внешним изменением, в основном решётки радиатора.
@user-wy5kd2kk3q2 жыл бұрын
Озвучте цену!
@dimaslavinskii60344 жыл бұрын
Генератор это родной, была у меня Волга 21, все обычно ставили с Волги 24 генератор...
@user-eg9gj1to5m3 жыл бұрын
Моя мечта, просто супер !!!!!!!!!!!!
@user-qz5bm2dc2m2 жыл бұрын
Купите такую, осуществите мечту.
@hondaaccord7264 жыл бұрын
Вторичный окрас еще при СССР однозначно тогда так красили
@user-tw6tp2iz5v Жыл бұрын
была когда то такая же 3 серия а таком же цвете 1965 года 👍👍👍
@user-ko3ok8of2b4 жыл бұрын
Однозначно реставрирован
@hshdndjdj4293 жыл бұрын
От куда такой уверенность?
@khartower3 жыл бұрын
@@hshdndjdj429 у меня такой же год, но краска все равно во многих местах лущится и все ручки сгнили, 100% большая часть заменена, разве что машина не ездила а стояла дома в тепле и не видела перепадов температур и влаги
@khartower3 жыл бұрын
@@hshdndjdj429 да и машина крашеная сверху, у меня оригинал, так там краска толщиной с ноготь, а тут тонкая и уже облазит
@user-zk5nv2bo3j3 жыл бұрын
Многие не верят, в резерве гараж КГБ досихпор есть такие машины новенькие как говорится муха не сидела. Машина не красилась
@user-wt8hi2en8j2 жыл бұрын
Даже резинки не потрескались.А блеска такого на тех машинах небыло!Я их помню новые!Эта машина реставрация!Не плохая,кстати!
@dimafed672 жыл бұрын
@Лось в лаптях у меня 29 1996 года так покрашена.
@viktorf58834 жыл бұрын
У меня светлая Волга 63 года.Машина красилась,руль ,кнопки ,уплотнения дверей менялись.Наберите в Ю Тубе Ретро Ильич ,он нашел коричневую Волгу 21 красавицу,уплотнения в труху,руль высохший.
@ceyhunbabayev70724 жыл бұрын
Не может родная краска так сохранится, даже если не ездила и стояла в гараже
@goncharoff92974 жыл бұрын
Это ты сам так решил? 🤔
@kranovod96374 жыл бұрын
Краска на старых авто, была "мягкя" сколов не давала на капоте, как современная, но и быстро тускнела без полировки, т.к лака не было, и легко располировывалась , что и сделал на своей 21 с родной, но очень матовой краской( да, где то были сколы, а где то подкрасы, и вмятинки) но машина после шлифмашины и пасты засияла...а гаражи с такими авто ещё есть, но уже мало, т.к подчищают ценители...этим надо заниматься и быть в теме, а со стороны к обывателю без затрат времени и желания такие машины не приходят...и по умолчанию,считается, что они уже давно вымерли, может быть и к счастью для них)
@gansguns20703 жыл бұрын
Продам если кому надо с родной краской
@yuriychervinskiy84373 жыл бұрын
Может
@user-wy5kd2kk3q2 жыл бұрын
@@gansguns2070 Ваш номер пожалуста!
@user-rt3th3zm8o3 жыл бұрын
Красивая машина, видно по некоторым деталям что не реставрация, химчистка и полировка
@verniymelis22724 жыл бұрын
Хорошо отремонтировали машину
@user-ir2pg2rh4z2 жыл бұрын
Красавица машинка.
@zxc22344 жыл бұрын
У меня такая же , 3 серия. Белая. Но после полной реставрации . В Астане стойт в теплом боксе.
@kuhnviktor59294 жыл бұрын
Сколько хочешь за неё?
@zxc22344 жыл бұрын
@@kuhnviktor5929 сколько дашь?
@user-tl1ob8se6s8 ай бұрын
Что делает?
@barbusbarbus72103 жыл бұрын
Просто хорошо сохранить резину столько лет ге возможно.Мы покупали машину простоявшую 12 лет в гараже так там вся резина была потрескавшаяся.
@user-re6zz8dh7e4 жыл бұрын
раньше так красили наверное что смотреть ее сейчас продают с шагренью новые 21века ))))
@user-bj4zl8hz1h3 жыл бұрын
Отверствие под заводую ручку окрашено свежое ,это осмотр с компьютера я думаю реставрация была однозначно ,а укрытие мастикой у СССР такого фуфла не было .
@user-ks6zj9cl2n4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-nd1pq4dx6n4 жыл бұрын
если честно сомневаюсь
@user-cc6px3zf5h3 жыл бұрын
Большое сомнение. Резинки не могли так сохраниться. Ну если только она стояла в "мавзолее" под присмотром за ней группы учёных,,,
@user-tj6ql6sz3b4 жыл бұрын
Авто крашено.Восстановление какое то было!
@user-ug2et4rt7t3 жыл бұрын
А я допускаю, что эта Волга не отреставрирована (не утверждаю).
@user-io4jz6se9c4 жыл бұрын
👍
@surbastvac91082 жыл бұрын
у меня 1967 года много элементов кузова не перекрашены цвет такой же качество заводской покраски где то такое же
@user-su9mz7oi1v3 жыл бұрын
Клапанная крышка на третьей серии вроде уже черная была,синяя на 1;2 серии
@user-tj6ql6sz3b4 жыл бұрын
Карбюратор родной К-22 и.
@andriablum98294 жыл бұрын
Петли багажника - покрас на ржавчину. А чего глушак серебрянкой не покрасили? Непорядок.
@user-qf9ls3gt5b4 ай бұрын
Надо востоновыт производства автомобилей Волги.
@user-zb7cf5ln3z2 жыл бұрын
Заменено бампер передний и задние зампнено на капоте и багажнике эмблема.заменено передний габаритные фонари и решетка радиатора.
@user-fw9io5sb1o3 жыл бұрын
На заводе красили решетку радиатора . Мне кажется выпускали только никельные
@user-xu5zi9oy1v4 жыл бұрын
Владею такой машиной 67г.в. очень похоже что это и есть оригинал. У восстановленных нет таких косяков по ЛКП. А тут и шагрень и метизы всё родное и не крученое.
@user-mw3ed3oy3w4 жыл бұрын
Покрашенная же. Табличка подкапотная предупреждения вся обляпана краской. В заводе ее клеили только после покраски а тут поверх нее красили еще бездарно. Подкапотное пространство оочень отличается цветом. Там походу родная краска.
@milosoravec6015 Жыл бұрын
Я хочу купить это? Какова цена? Спасибо Милош Словакия.
@ussr-20232 жыл бұрын
Да это же супер автомобиль тогда
@user-kg6gy9ec2e3 жыл бұрын
Все сохранилось аж блестит ,а вот на воздухане бирка потерта.....
@waldemarkenner44774 жыл бұрын
Где-то в вакууме находилась, не верю!!!
@Mr4nay4 жыл бұрын
Согласен, даже в вакууме родной пластик за такой срок весь рассохся бы, по-любому! Ну, ежели она не хранилась в музейных условиях.😁
@user-mn3rv9hb7i4 жыл бұрын
Реставрирована я в 63году не было бескамерки а резина за это время полопалась.у меня была 64 года выпуска так покраска не блестела краска тогда была без лака.
@leoniduritsky84664 жыл бұрын
@@Mr4nay а все шланги при таком возрасте должны рассыпаться, особено если за 57 лет сделано всего 7000000 км.
@dimaslavinskii60344 жыл бұрын
Да такое впечатление что она неделю-две как выехала с конвейера, её не мог простой человек купить, пото мучто она стоила немало...
@Mr4nay4 жыл бұрын
@@leoniduritsky8466 Не не, 7 млн не могло быть, - всего 21-х сделано около 670 тыс шт., меньше млна.
@dimaslavinskii60344 жыл бұрын
Резина родная с колпаками 💯%
@dimaslavinskii60344 жыл бұрын
У мене была такая резина на 15 высокая и узкая
@user-yj6um4xl9k3 жыл бұрын
Понты для приезжих она что глицирином залита поуши. Была как японские часы😩
@user-sf5lw7fu9u3 ай бұрын
Машина в оригинале. Допускаю, что снаружи могли облить.
@dimaslavinskii60344 жыл бұрын
Смущает одно, крашеная клапанная крышка в синий цвет, обычно черный цвет был...
@user-fz6bb8xc3u4 жыл бұрын
У меня зеленая стоит
@antanaspaulauskas37214 жыл бұрын
Вы не правы, клапанная крышка как раз была голубая с завода.
@kranovod96374 жыл бұрын
@@antanaspaulauskas3721 всё правильно, но у самых последних троек стала чёрной 69-70 г
@barbusbarbus72103 жыл бұрын
Синяя была у меня на 1965 г.в.
@user-ct2pb5hq7i4 жыл бұрын
Крашеная однозначно с лаком. МЛ ка так не блестит
@user-ol9ui3km4k4 жыл бұрын
Да ну!!! Можно добиться блеска! Если знать: что! И пропорция. Ответ под ногами, только есть опасность обрушения или потёки, кому как угодно.
@user-ko3ok8of2b3 жыл бұрын
Реставрировано на 4+
@armensargsyan92632 жыл бұрын
Где этот авторынок находится?
@user-tw7sv3bc6i3 жыл бұрын
Ваш номер телефона имо или Вацап чтоб посмотрет и поговорит
@user-es3kw8zd6y Жыл бұрын
У меня такая машина ,белая ,третья серия ,63 год.
@armensargsyan92632 жыл бұрын
Какая цена?
@user-bt8mh6bt6r4 жыл бұрын
Так раньше красили
@ynusyyounes40762 жыл бұрын
Ничего не пишут где это продают или нет
@rthurrabayev69713 жыл бұрын
Такое ощущение что эта машина стояла в музее.
@sapark41412 жыл бұрын
Это волга , которое угнал Деточкин и продал поляку , а он так и не смог сделать документы ! Буде пересчитывать ???
@user-tc7sf6sh9u3 жыл бұрын
И цена такой машины ?🤔
@ynusyyounes40762 жыл бұрын
Она продается или просто демонстрация
@retroilych4 жыл бұрын
красилась
@user-lt3os1ss1s4 жыл бұрын
Видел цену 6 миллионов , если это правда то продавец не нормальный. Люди за летающими машинами в очереди стоят, а он 6 миллионов, очнись дядя.
@pavel39324 жыл бұрын
Под краской мусаринки, так разве красили на заводе
@user-og2ew7vj2c3 жыл бұрын
Красили и не только так. 😀
@rinat70273 жыл бұрын
Это норма для заводского окраса волги
@user-nl3fb4gz3w4 жыл бұрын
Крашена она и при том плохо. Напыление на сигнале , многочисленный мусор, на заднем крыле на поврежденном месте окрас, руль меняли сто процентов! Состояние хорошее но не отличное. Есть экземпляры реально без окраса в идеальном состоянии.
@user-yv6jf3wk4v4 жыл бұрын
Она крашенная. На зоводе так не красят. Внутри краска глаткая. С наружы она другая.
@dmitrikiefel40772 жыл бұрын
Начнём с того, что кузов второй серии, а сделана под третью. При реставрации обычно так и делают, т.к. запчасти на, обвес, для третьей серии стоят на порядок ниже
@user-sv9hp6op1o Жыл бұрын
Всё верно, это трудно не заметить.
@user-vb3tf2ds7c Жыл бұрын
Все ранние Л-ки с коротким водостоком. Но в то же время кузов чистой двойки имеет много отличий.
@denden40474 жыл бұрын
Ну конечно родная , по-другому быть не может ! 60лет ни жучка ни паучка ! Рестоврация оригинальными запчастями в самом оптимистично м случае . И самая оригинальная из всего оригинального , клапанная крышка ,синего цвета ! Ну прям с завода так и шла!
@boryakrug5796 Жыл бұрын
рестАврация
@alexandrwhipmaker34625 ай бұрын
"Не-рестоврация" - это что такое?
@user-nd1pq4dx6n4 жыл бұрын
вроде крашена при осмотре как я вижу
@pavel39324 жыл бұрын
И по виду движка, не семь тысяч он прошел
@user-nb6vb9te1d4 жыл бұрын
Наблюдательный)))
@kobakhubua51504 жыл бұрын
Maschina Variginale ...Ia uveren
@pavel39324 жыл бұрын
@@kobakhubua5150 досведанье
@user-he6ps2yh8o Жыл бұрын
Такого света не было выпуска
@user-jw3ll7ie2k2 жыл бұрын
Продаш,крузак на эти деньги купишь,крузак 50лет простоит,продаш бугатти купишь.....
@user-vo7eu1sq1u2 жыл бұрын
Класс ни автомобиль хочу пакупат
@Magadan-19724 жыл бұрын
Неверю.
@vachemeliksetyan4072 жыл бұрын
krashena mashina
@nurbektoraev46992 жыл бұрын
Фильтиртонкийачистки,Масла Неувидель
@user-nj3oc2lt8s2 жыл бұрын
Есть фото пишите
@user-jg3cx4fk3c2 жыл бұрын
Конечно же после реставрации. Ни каких сомнений .
@user-rh7nr1nz5z4 жыл бұрын
??? Они даже с завода так не смотрелись !!
@user-co7gh9fb7z2 жыл бұрын
У отца машина стояла 12 лет. Завелась. Но масло отовсюду закапало. Резинки везде потекли.ржа появилась. И это в сухом достаточно гараже! А тут в таком виде!? Враньё!
@fedorfomenkofomenko81713 жыл бұрын
Это год 65 класс люкс
@user-ts7vt9fi7j4 жыл бұрын
То что не реставрирована не правда. В любом случаи должен быт след от ржавчины. 70 лет не малый срок. А тут даже винтики блестят.
@user-to3je9er8k4 жыл бұрын
56 лет
@user-wy5kd2kk3q2 жыл бұрын
@@user-to3je9er8k моя ровестница!
@IgnKiss4 жыл бұрын
Это конечно не рестОврация и кАлёса стоят все беЗ камерные но маленько приврали.
@user-cp7oh1wf2i2 жыл бұрын
Шьири исымандаз .
@victoriav61484 жыл бұрын
С самого начала враньё-бескамерные шины не могли устанавливать на ГАЗ21
@kranovod96374 жыл бұрын
Почему не могли, на 407 москвич устанавливали, а на 21х волгах подавно, да, не так массово как камерные, но были.. даже в родном мануале есть место, где говорится о безкамерках, а у менч помимо 21 , и мануала к ней есть бескамерная шина бакинского завода...вся информация сейчас в интернете и всем доступна
@victoriav61484 жыл бұрын
kranovod Бескамерная шина поступила в производство только в восьмидесятых годах. После олимпиады. Что за бред вы несёте??? С
@user-cd9ud4xu1q3 жыл бұрын
@@victoriav6148 Газ 21 с завода шла на бескамерных шинах 6.70-15 Я 127 . а в камерном варианте Я-127А. Но с декабря 1963 года стали устанавливать шины Я-260 Р и И-194 .