Внимание Nissan Pathfinder, поломка которую можно предупредить.

[@АндрейНаумов-ь3й]

У меня была аналогичная ситуация, я сделал именно так, как показано в видео, езжу третий год полёт нормальный!!! Полностью подписываюсь под этим колхозом отопительной системы, я штуцера в крестовинах садил на красный аэробный герметик , производства города Бийск.

[@БулатШоноев]

Случайно на видео наткнулся, о проблеме не слышал. Навара 2011 года. Благодарю за совет, буду доводить до ума, пока гром не грянул!

[@БайкипроГайки]

Булат Шоноев да не шутите с этим

[@АльбертиАссистент]

Лайк!это сделано на века, и главное что это может каждый сам, и надежно, очень жаль что можно поставить только один лайк.

[@БайкипроГайки]

Альберт и ассистент спасибо

[@РАСУЛАГАМЕТОВ]

@@БайкипроГайки Здравствуйте ,скажите пожалуйста, ВЫ термостат поменяли ,если да ,то на какой?

[@БайкипроГайки]

РАСУЛ АГАМЕТОВ нет не менял

[@serb2146]

Кто предупрежден, тот вооружен. Спасибо за информацию!

[@ETV1970]

НИССАНоделы улыбнуло, молодец классное и простое решение, супер!!!

[@МастерилкисАсей]

Вчера попал с этим тройником!хорошо возле речки!заглушил печку !.доехал!Пойду в мгазин за сантехникойСпосибо за подсказку!

[@БайкипроГайки]

Удачи

[@nickivanoff7976]

Знакомая проблема, да... Выявил вовремя, в стадии микротрещин, но капало уже прилично! У знакомого в магазине эта разводка оказалась в оригинале- забрал за 7 руб., поменял. Старую оставил, теперь нужно переделать и положить про запас. Спасибо за полезное видео!

[@Bashar.Ivanov]

Спасибо за видео, полезно. А главное, понятно! Лайк!

[@БайкипроГайки]

На здоровье пользуйтесь!

[@Каждомусвоё-ш8у]

Нормально сделал. Только я перед тем, как поставить, промыл радиатор печки и установил дополнительную помпу, там же где крестовины. Теперь на холостых оборотах в салоне тепло, а на лето помпу просто отключаю (снимаю фишку). Удачи!!!

[@БайкипроГайки]

Я знаю про дополнительную помпу не хотелось заморачиваться, а по уму надо ставить, все таки дизель!

[@АндрейНаумов-ь3й]

Всё далаю также, и зимой в Сибири в машине тепло

[@Каждомусвоё-ш8у]

@@АндрейНаумов-ь3й удачи!!!

[@serb2146]

видео на ютубе есть? Если - нет, расскажи как делал и что за помпа..Спасибо!

[@Каждомусвоё-ш8у]

@@serb2146 kzbin.info/www/bejne/aYWnf4Z3p7eHaNU. Все как у него

[@АлександрЕгоров-ь6щ]

Я также делал, ещё и доппомпу туда приляпал. Всё отлично работает уже много лет!!!!!

[@БайкипроГайки]

я на помпу не решился но идея отличная

[@АлександрЕгоров-ь6щ]

@@БайкипроГайки Не просто отличная а необходимая, именно дизель 2,5. Там заводская недоработка, слабая циркуляция о.жидкости на холостых, отсюда не интенсивный отвод тепла, особенно после больших нагрузок. Перегрев, деформация, трещины!!! Доппомпу на постоянку, особенно летом..... Да и зимой с ней заметно теплей в машинке......

[@БайкипроГайки]

@@АлександрЕгоров-ь6щ да я знаю и печка хуже греет

[@serb2146]

Что за помпа и как устанавливал?

[@АлександрЕгоров-ь6щ]

@@serb2146 На вход в отопитель салона, помпу по вкусу, есть большой выбор......

[@борисневажно-у6г]

была та же проблема. все выточил 1к1 из дюрали сварил аргоном.дальше хомутики. данное решение имеет место быть.хоть и мало там места.

[@МиленаКолесниченко-п1в]

Хороший совет. Автору уважение. У меня такая херня была. Антифриз вытек . Движок поймал клина. В итоге я попал на движок. Купил контрактный . Эти тройники отломились на хрен . Сказали что крепление двигателя открутилось. Много по кочкам ездил . А я по ним совсем чуть чуть . Обочину суровым бездорожьем не назовешь. На контрактном уже 70 тыщ проехал вроде держится , но все равно родной новый это была песня .

[@Sergey-Bozhko]

Вот, так и думал- сантехника выручит😉😉😉 отличное решение, просто наш ответ инженерам!!! Ну что мешало отлить крестовину из алюминия и уйти от этих пластмасок?????? Отдельный респект за кран Маевского✌️👌👍👍👍👍👍👍 это же просто решение проблемы избыточного давления в системе охлаждения всех видов авто( ведь на пробках расшерительных бачков клапаны некудышние) осталось только определиться с наиболее практичным местом установки!!!! Развивайте тему- многим будет интересно и полезно! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👌

[@БайкипроГайки]

Спасибо за комментарий, да так на много практичней да и в ремонте проще, хотя этот узел теперь машину переживет

[@sunpalych]

А как кран Маевского решает проблему избыточного давления в системе охлаждения? Его же открывают вручную чтобы стравить воздух (или теплоноситель если очень надо). Еще существую предохранительные клапаны, которые открываются при превышении заданного значения давления. Что все таки надо ставить в случае Пафика кран Маевского или предохранительный клапан? И если клапан, то на какое давление?

[@РасулАбдулфетяхович]

@@БайкипроГайки Здравствуйте, приобрёл недавно пантфайдер, 2,5, 174 лошадей, 08 года, не подскажите какое масло залить в двигатель, заранее спасибо.

[@МастерилкисАсей]

@@sunpalych этот клапан нужен при замене антифриза.чтобы.убрать воздух из печки.А штатный клапан на рсшир.бачке справляется с давлением .если исправен.

[@Путьксолнцу-г7о]

А они нас санкциями хотят напугать. ..😁красавчик!

[@viktordanilov5149]

У вас дизель, а тем у кого бензак, то вместо правого крестовика брать надо два тройника, т.к. направо ещё уходит шланг ... Там ещё доп.насос электрический стоит. У себя как раз передал так: один крестовик, и два тройника, идеально по размерам... Да и не стал алюминиевую часть трубок выбрасывать, т.к все таки дополнительно обеспечивает жесткость в виду того что трубки крепятся к кузову, и потом, болтаться не будут шланги... Просто пластиковую часть наконечник ов снять, сделать там уширение диаметра чтоб хомуты не соскальзывали, тогда все супер, шлангов уходит мало, ставим обязательно фирменный или хотя бы проверенный не высыхающий на антифризе шланг... Латунная сантехника там гораздо надёжнее будет, нежели новые пластиковые тройники за 8 к! Да и кран Маевского это супер тема. Всем принять к реализации, если не хотите проблем на дороге, т.к не заметив на трассе реально можно вскипятить двигло тем самым попасть на капремонт с заменой головы

[@ibragimibragimov3645]

Молодца! Просто и брутально , как и должно быть!

[@evenlife_appo]

Отлично. У меня был Паф. Тоже сломался этот тройник. Поменяли так же как вы.

[@evenlife_appo]

На основном радиатор со временем охладитель Акпп тоже трубки ломаются. Тоже это не надо забывать.

[@alinamaksat9894]

Я на примой сделал..Т образный тройник поставил и все ок.

[@Korben58Dallas]

Решение рабочее....но я поставил силикон шланги....2007 год,все ниссановские шланги задубели

[@evenlife_appo]

И бензонасос надо смотреть. Меняеться целиком. 18тр стоит с датчиком уровня. Я от тлк 100 или прадо насос менял. Крутит долго, сразу не заводится.

[@БайкипроГайки]

Спасибо за советы👍

[@СергейСоловьёв-х2ш]

Полезное видео.Лайк и удачи.

[@sergeipavlov921]

Спасибо класс идея, Хомута надо было самозажимные ставить, с этими потеть будет, постоянно подтягивать требуют.

[@АлександрВарфоломеев-к8д]

эх напечатать бы на 3д принтере нормальным пластиком, рублей 30 бы вышло, да и проблем больше не было б

[@sdsfdsafa]

Отличное видео. С Рождеством!!!

[@БайкипроГайки]

Вас так же с рождеством!

[@АлексейГуртов-з6т]

Отличное решение проблемы. И знаю кому можно подарить остаток шланга 😁

[@БайкипроГайки]

Алексей Гуртов базара нет

[@stormrider2]

не зря же русский Левша блоху подковал!!! Видео скачал. Сам такое не сделаю, но идею сохраню на всякий случай. Спасибо за идею и видео!!!

[@salarwin]

Спасибо за урок, молодец мужик!!!

[@farmernumber1652]

Однозначно 1000 лайк

[@sobolevf.n4866]

Ну во всяком случае в разы качественная сборка) хоть и колхоз.... Но грамотно будет, лайк!!!

[@БайкипроГайки]

Да колхоз но надежно

[@alexsgru6703]

У меня такая фигня тоже была. Двигатель бензиновый. Под этим тройником внизу катализатор, не когда бы не подумал что антифриз может гореть. Я был вахуе когда открыл капот и увидел пламя. Всё обошлось успел потушить.

[@БайкипроГайки]

Alexs GRU повезло вроде машина надежная а такая хеня

[@ИванВарфоломеев-у1ь]

Молодец что снял объяснил и выложил и всех вооружил, только удачи тебе и таким как ты.

[@БайкипроГайки]

Спасибо

[@АнатолийСавченко-у3ь]

Похвально и главное качествено

[@БайкипроГайки]

спасибо за оценку

[@Андрей1960]

Это давно уже стало стандартным решением. Я добавил ещё пару вентилей на трубопроводы задней печки.

[@БайкипроГайки]

Здравствуйте у меня такой же, я сейчас лью Идемитцу, синтетика. И рекомендую заглушить клапан ЕГР с перепрошивкой мозгов не дорого но спасёте мотор.

[@ibragimibragimov3645]

Тоже лил идемитцу и чипанул 2010 года заклинило мотор может уже подходило не знаю и 200 тыс не проехали двтиг

[@БайкипроГайки]

@@ibragimibragimov3645 у меня 200 сейчас, не думаю что из за чиповки заклинило

[@БайкипроГайки]

👍Я уже зглушил спасибо за совет

[@174Crow]

Сантехника наше всё)))

[@БайкипроГайки]

Спасибо

[@SAIDMADE]

Спасибо за отличный совет. Пока не попадал. "Штаны" целые. Возьму на вооружение. Наверно не стоит ждать пока гром грянет. Лучше сразу поменять. Можно подробнее про штуцеры? Каких размеров сколько штук? 20-2, 16-4, 13-1?

[@БайкипроГайки]

Да у меня неожиданно рванул благо рядом с домом, а размеры на память не помню, но в обзоре я сказал посмотрите повнимательней.

[@Пенсионер-и2ъ]

Всё откладывал на потом и попал на большие днньги, ночью лопнул это фуфло вскипитил двс, благо игструмент с собой вожу и рация установлена.собрал на прямую мимо печки покричал по рации дальнебойщики тормознули и дали воды на всё ушло 4 5 часов, парни переделайте пока не поздно, ремонт ГБЦ удовольствие дорогое, всем удачи.

[@Небесныйтихоход-и2ф]

Супер. Буду делать зоготовки )

[@мрак-и1п]

Как обстоит дело с самоделкой? Время показало?

[@ibragimibragimov3645]

Молоток!!!

[@НиколайЗуев-п8ф]

Здравствуйте! Подскажите, как такую решётку радиатора сделали, здорово получилось. То же так надо, "хром" родной плохо выглядет! Спасибо.

[@МихаилФишерман-ш3у]

Можете сделать обзор. По замку багажника с. Первого раза некогда незакоываеться

[@БайкипроГайки]

А там же электронный замок просто подрегулируйте или не срабатывает электроника

[@МихаилФишерман-ш3у]

@@БайкипроГайки как подрегулировать обзор было бы неплохо

[@vasilyssr]

мне вырезали на 3дпринторе всего за 2500р

[@serb2146]

А еше можно?? За деньги понятное дело :) Ну или хотя бы чертежик или какие-нибудь исходные данные

[@viktordanilov5149]

www.pathclub.ru/forum/index.php/topic,12020.0.html смотрите сюда, фото есть там...

[@СергейВееров-р3э]

Лучше конечно крестовины из Нержавейки применить, в последнее время бронза и латунь тоже не лучшего качества

[@БайкипроГайки]

согласен но то что там стояло из пластика то даже самая плохая бронза прослужит в миллион раз дольше

[@stormrider2]

Здравствуйте! Планирую произвести замену пластиковых патрубков по Вашему примеру. Подскажите, чем Вы герметизировали резьбовые соединения? Герметик, пакла с пастой, фоам-лента? Заранее спасибо!

[@БайкипроГайки]

Здравствуйте я посадил соединения на нить тонгат унилок, но можно и на паклю

[@Петрович07]

Здравствуйте! Пожалуйста подскажите, а можно ли на 4 литровый бензиноаый так сделать, если можно, то как? Спасибо.

[@БайкипроГайки]

Извините не в курсе, у меня дизезь

[@ЕвгенийБаранов-ж5з]

Подскажите что за фишка отключенная над этой приблудой, тоже у меня отключена

[@БайкипроГайки]

Здравствуйте, по моему это фишка на которую подключают дополнительный насос для лучшего обогрева салона.

[@triksiyy]

Отличное видео, но про кран Маевского что то не понял, через него потом надо постоянно воздух спускать или что? Можно по подробнее объяснить пжл.

[@БайкипроГайки]

Нет просто когда заполни л систему О. Ж. СТРАВИЛ ВОЗДУХ И ВСЁ, И ПЕРЕОДИЧЕСКИ СТРАВЛИВАЕШЬ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ ПО НЕОБХОДИМОСТИ

[@triksiyy]

@@БайкипроГайки Всёёё понятно, спасибо огромное.

[@ВиталийБорисов-е5у]

Здравствуйте. Очень полезный ваш опыт... Скажите пожалуйста, как вы стравливаете через этот краник воздух? Я имею в виду как в вашем случае это происходит, вы сами время от времени стравливаете через этот кран или воздух сам стравливается через него? Если сами, то как часто это делать нужно ? Спасибо заранее...

[@БайкипроГайки]

Виталий Борисов да руками стравливал но уже полгода не трогаю как то раз проверил воздуха нет так что я думаю раз в пол года проверил и всё

[@ВиталийБорисов-е5у]

@@БайкипроГайки Спасибо большое...

[@БайкипроГайки]

Виталий Борисов да не за что пользуйтесь, но проблема действительно актуальная

[@евгенийфомин-з6с]

Тоже было такое

[@АлексейН-е6н]

💪👍🙏

[@МаксимПрохоров-с2л]

Подскажи пожалуста идет черный дым с трубы и не заводится че может быть на ниссане

[@БайкипроГайки]

У меня такое было на патруле, прогорела Головка блока цилиндров

[@exerunKHV]

а как вы так согнули шланги, что они форму изгиба держат свою? особенно самый верхний

[@БайкипроГайки]

А шланги мягкие их отрезал в размер и они сами согнулись

[@БайкипроГайки]

А самый верхний он родной там и стоял

[@БайкипроГайки]

Я оставил родной

[@МихаилФишерман-ш3у]

Кран Маевского обязаловка или нет

[@БайкипроГайки]

Нет не обязательно, но дело копеечное

[@МихаилФишерман-ш3у]

@@БайкипроГайки спасибо

[@БайкипроГайки]

@@МихаилФишерман-ш3у не за что. Просто там на родной конструкции стоит резинка сопун ну я на всякий случай поставил маевского

[@МихаилФишерман-ш3у]

Каким диаметром штуцера для 16.20 .13 шланга спасибо

[@БайкипроГайки]

На память не помню посмотри обзор по внимательней я там точно рассказал какие шланги и какие размеры штуцеров

[@МихаилФишерман-ш3у]

Размер тройника есть размер шлангов есть а штуцеров под шланги нет

[@БайкипроГайки]

Я пересмотрел есть размеры 2по16мм,1/20мм,и один 13мм

[@maxaranovich6886]

Мужики подскажите пожалуйста 12 год 2,5, в минусовую на холодную после запуска секунд через 10 начинает молотить двиг и так минут 5 потом потише, фильтр меняю раз в 10 тысяч, клапан фильтра тоже побывал менять, в сервисах говорят нормально это для дизеля, а он у меня первый, но что то подсказывает что это не нормально расход с прогревом и по кому до 13. Пробег 110

[@БайкипроГайки]

Расход великоват, а по поводу оборотов, проверь все патрубки и почисть клапан ЕГР может поможет, а лучше заглушки клапан

[@maxaranovich6886]

@@БайкипроГайки клапан заглушил, прошил, расход такой по компьютеру по факту ещё выше

[@maxaranovich6886]

@@БайкипроГайки обороты то в норме гремит просто на холодную да и в общем стал грубо работать

[@maxaranovich6886]

@@БайкипроГайки а какой расход у вас?

[@БайкипроГайки]

@@maxaranovich6886 я сейчас мало по городу езжу поэтому сейчас вот конкретно сегодня 9.8

[@ИльяОбосранов-ш3о]

Кран Маевского, все поняли...

[@wladimirknjazb4186]

Русская система, Искандер его возьми...🤗😁😁😁

[@БайкипроГайки]

@@wladimirknjazb4186 за то работает

[@serb2146]

Озвучь пожалуйста!!!!!! Какого года машина, сколько лошадей и на каком пробеге возникла проблема. Заранее благодарен!

[@БайкипроГайки]

Машина 2008 года, 175 лошадей, на 170000 случилось.

[@СергейСамусев-в7к]

АнтиФриз принёс Сюрприз.

[@Сергей-р1д9т]

До сей поры поди колесит по дорогам России?

[@БайкипроГайки]

Да чудо машина

[@sergeipavlov921]

Как повлияло на температурные режимы двигателя установка клапана ?

[@БайкипроГайки]

никак все работает как и раньше

[@БорисТихонов-ю6е]

Made in Russia!!!!! Только русский смекнет, что, да как!!!! На него еще и радиатор от автобуса ПАЗ подходит! )))

[@viktordanilov5149]

Ну ка, ну ка! А тут вот попрошу поподробнее...

[@dobryokun5708]

@@viktordanilov5149 смотри обзор " клубный сервис" там автор рассказывает про этот радиатор автомата!!!!!!

[@БулатШоноев]

Ещё пушку от 34-ки воткнуть и можно на Берлин)

[@ЮрийШтабеев]

Катки от танка Т80 и люки можно при желании тюнингнуть и тогда НА БЕРЛИН😆

[@ВиталийВяхирев]

ВСЕ БОЛЕЗНИ ОТ СТАРОСТИ )) ЭТА БОЛЯЧКА СЛУЧАЕТСЯ ПОСЛЕ ВОСЬМИ ЛЕТ ЭКСПЛУАТАЦИИ, НЕ ЗАВИСИМО ОТ ТОГО ХОТИТЕ ВЫ ЭТОГО ИЛИ НЕ ХОТИТЕ )) РВЁТ ТРУБУ ПЕРЕХОДНИК НА ВХОД В РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЬ ИЛИ ТРОЙНИК (У КОГО ОТОПИТЕЛЬ ДЛЯ ВТОРОГО РЯДА СИДЕНИЙ). ПЛАСТМАССА ЗА ВОСЕМЬ ЛЕТ ОТ НАГРЕВА И ОХЛАЖДЕНИЯ ТЕРЯЕТ СВОИ СВОЙСТВА, ПРЕВРАЩАЕТСЯ В ТРУХУ И В ОДИН ПРЕКРАСНЫЙ МОМЕНТ... ЧПОК )) И ВОСЕМЬ ЛИТРОВ АНТИФРИЗА НА АСФАЛЬТЕ ... СТРЕЛКА В КРАСНУЮ ЗОНУ )) МНЕ ПОВЕЗЛО Я В ГЛУХОЙ ПРОБКЕ БЫЛ, ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЛ НА ХОЛОСТЫХ )) ДВА ОРИГИНАЛЬНЫХ ХОМУТА, МАСЛОБЕНЗОСТОЙКАЯ ТРУБКА ОТ ГАЗ-24 И ПЕРЕХОДНАЯ ТРУБКА ИЗ НЕРЖАВЕЙКИ ИЗ МАГАЗИНА САДОВОД )) ГОЛОВУ К СОЖАЛЕНИЮ ПРИШЛОСЬ ЧЕРЕЗ ГОД ЗАМЕНИТЬ ... )) ПОЧИТАЛ БЫ ЧУТКА РАНЬШЕ ФОРУМЫ И ТАКОЙ ПЕЧАЛЬКИ НЕ БЫЛО БЫ!

[@КрепкийДачник]

Это не от старости, это заложенно производителем . Иначе запчасти никто бы не покупал. Если бы на заводе изготовителе сделали этот узел из алюминия или нержавейки, то таков проблемы бы не было. И вообще пластик в системе охлаждения - полное г

[@triksiyy]

Доброго времени суток. Помогите новичку пжл. Ниссан Патфайндер R51 2005 года. Начинает спереди вибрировать на скорости от 120, 130 км.ч., переключаю полный привод не вибрирует, в чем может быть проблема??? В крестовине или во внутренних гранатах??? И можно ли ездить со снятым карданом???

[@БайкипроГайки]

Смотрите тормозные диски и балансировка колёс в том числе и задние

[@БайкипроГайки]

Гранаты захрустят

[@БайкипроГайки]

А снятый кардан просто не передаёт крутящий момент и нет полного привода

[@triksiyy]

Сегодня новые колёса поставил, думал от старых вибрация, мол может шишки какието, старые шины были. Балансировку сделали. Развал недавно тоже делал, 3000 не проехал. Незнаю почему вибрирует при наборе скорости от 120 и выше на заднем приводе.(((

[@БайкипроГайки]

@@triksiyy у меня тоже была вибрация диски тормозные поменял и прошло

[@ДмитрийДомов-ж3ф]

Как обычно колхоз рулит

[@БайкипроГайки]

Дмитрий Домов ну да

[@ДенЕ-у5э]

Короче русские умнее японцев!

[@АнтонПриходько-щ4ь]

спасибо