Nunca tive a oportunidade de voar pela Transbrasil , gostaria mesmo é de ter trabalhado nela, mas emiti muitos bilhetes aéreos e uma pouco de mim estava lá, assim com Varig e Vasp . Este vídeo me deixou motivado e se eu estivesse trabalhando na empresa , sou dedicado isto posso dizer, na empresa faria o impossível , pois muitas pessoas dependiam dela. Comandante nota 10000.
@AndreLevi-tl8vk Жыл бұрын
André saudades Transbrasil te amo linda..
@mfmbcbr11 жыл бұрын
Eu tive a honra de ser funcionária da (TR) TransBrasil. Uma grande família um grande amor. Tenho muitas saudades. Abraço a todos.
@myforeversongs77975 жыл бұрын
Realmente.... Eramos uma grande familia!
@josefernandes7644 жыл бұрын
E infelizmente assim se foi mais um icone nacional, mais uma grande empresa brasileira que teve apagado seu arco-íris de esperança, que levava o nome do nosso país para o alto e por tantas terras, que nos enchia de orgulho. Voa Brasil, Voa TRANSBRASIL!!
@valdecirgeremias53698 жыл бұрын
dói na alma transbrasil permanecerá sempre viva em nossos corações, saudoso cmte Omar, saudoso Joelmir Beting
@lucidioroquecosta10 жыл бұрын
Eta saudades dessa TransBrasil, do Cmte Omar, enfim, da família Tba!! São 17 anos de muitas recordações boas!
@JavierMilei1152 жыл бұрын
Que bom é escutar ése comandante
@roseliapadilha80566 жыл бұрын
Foram anos dourados, inesquecíveis, éramos uma familia! Muitas saudades!!! Cwb
@PetrolHeadBrasil10 жыл бұрын
Saudoso Cmte Fontana! Saudosa Transbrasil! Empresa honesta!
@carlossao211 жыл бұрын
Eu também tenho a fita e pensei em postar. Nós ganhamos de presente na época. Muita saudade da Transbrasil. Obrigado pela postagem. Abs,
@ericnunes69154 жыл бұрын
"voa Brasil, voa Transbrasil", a frase mais emocionante para mim.
@gabrielvarig10 жыл бұрын
Dois dos homens que mais admiro na história do Brasil. Saudades dos dois!
@alessandroaraujo9286 Жыл бұрын
Não era uma empresa, era uma família. Como dói lembrar da sua falência. 😢
@mariaguimaraes72504 ай бұрын
Eu sempre vou dizer que essa profissão. de pilotos são seres humanos agraciados pelo criador com coragem inteligência são heróis de verdade muitos aplausos e Parabéns há todos eles pela coragem !👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍
@willamisbezerra69702 жыл бұрын
Matéria foda Mesmo Que Reportagem Top Me Lembro Bem Dessa Época
@willSPFC6 жыл бұрын
Meu, Joelmir Beting era brilhante...
@fernandopaulofernandopaulo95994 жыл бұрын
Maior crise em 91?imagina se Joelmir estivesse vivo e visse a crise nos dias de hoje. Olha como está as cias aéreas no mundo todo (22jun2020)
@cesar389214 жыл бұрын
eu tenho o VHS desse video, obrigado por passar ele para digital!
@carminosansivieri10221 күн бұрын
Omar Fontana amava o q fazia e dedicou a vida toda para a aviação e nunca deixou de acreditar, apesar de todas as adversidades...a fonia entre o comandante e a torre foi de arrepiar assim como a apresentação do inesquecível Joelmir Betting
@suelingtonmenezes17712 жыл бұрын
SAUDADE DOS COLEGAS TBA/GIG 1979 A 1983 SUELINGTON MENEZES (CHEIROSO) HOJE EM AJU
@01579215 жыл бұрын
Saudosa empresa onde éramos uma grande família! Anos dourados realmente. Hj continuo na aviação sem identidade, onde só se falam em números. Triste para a categoria que sentiu o gosto de ser reconhecido!
@rodrigosimao13788 жыл бұрын
Triste e realista história! Pessoas que fizeram da aviação um marco para a sociedade brasileira!
@hildebrandomiguel81455 жыл бұрын
Joelmir Beting,Explica claramente o acontecimento das grandes empresas brasileiras.
@maickjosesantosoliveira99923 жыл бұрын
Triste ver grandes companhias aéreas brasileiras falido como TransBrasil. Hoje estas companhias que o Povo brasileiro viu nascer acabar em recuperação judicial depois decretada falência muito triste ver nos Brasil perder tudo que um dia teve.
@Marina-nn4md3 жыл бұрын
A participação do Joelmir Beting certamente foi por mediação do Panda Beting.
@emersonschmidt-ibns10 жыл бұрын
Saudades da TB e do serviço de bordo com deliciosos omeletes servidos que pude saborear no início dos anos 90. Não tinha igual.
@willamisbezerra12925 жыл бұрын
Parabéns
@willamisbezerra28367 жыл бұрын
Um Verdadeiro absurdo isso...
@rafaelz1259 жыл бұрын
Lindo vídeo !
@ivamax84 жыл бұрын
2 lendas, conversando
@saturno445 жыл бұрын
Como que a Transbrasil morreu com uma frota tão eficiente? Ela tinha tudo para ser a maior empresa aérea brasileira
@enzorodrigues64354 жыл бұрын
A crise cambial de 1999 foi um dos principais motivos.
@Alagboriel4 жыл бұрын
De certa forma a Transbrasil ainda existe: ela foi comprada pela Gol.
@goveia9074 жыл бұрын
@@Alagboriel Não foi a Varig que foi comprada pela gol?
@enzorodrigues64354 жыл бұрын
@@goveia907 Também. A Gol comprou as operações e o nome para matar depois. De resto não tinha mais nada. A imensa maioria desses aviões eram alugados e empresa estava completamente falida.
@AndreLuis-gh3xm3 жыл бұрын
Na verdade a Transbrasil vinha de uma era difícil lembrando que ela sofreu intervenção estatal que arrebentou com a companhia fora as crises que tiveram no Brasil
@suelingtonmenezes9416 жыл бұрын
Saidades dos colegas TBA/GIG 1979/1983 Suelington Menezes AJU/Se.
@antoniodavirbrito4 жыл бұрын
O maior erro do Omar Fontana foi não ter preparado um sucessor com a devida antecedência!Seu genro,Antônio Celso Cipriani,passava mais tempo cuidando das empresas dele do que com a Transbrasil!Se tivesse colocado uma das filhas, talvez o destino da empresa fosse outro!
@NatanOliveira7674 жыл бұрын
pra colocar a D. Marise era melhor passar o bastão e vender...
@joseedsondejesusedson28044 жыл бұрын
Cheguei a voar na Trans brasil.de porto alegre a sp.logo a empresa faliu se não me falha a mente foi no ano de 2mil que fiz essa viagem.
@willamisbezerra12926 жыл бұрын
As Cia da Época Eram Mil Vezes Melhor e Muito Mais Organizadas do Que as de Hoje
@alvarovoos72925 жыл бұрын
Kkk, nada organizadas, todas quebraram por má administração
@AndreLuis-gh3xm4 жыл бұрын
Má administradas e organizadas Varig prova retumbante disso
@Nicko65493 жыл бұрын
Tão organizadas que Faliram KKKKKKKKKKK
@natirasohumana3 ай бұрын
Tão organizadas que faliram. A Varig literalmente não aguentou o mercado aéreo sem o monopólio que ela tinha e sem ajuda financeira do governo. A partir do momento que se abriu o mercado nos anos 90, já começaram a perrengar.
@abim95663 жыл бұрын
Uma pena!
@adolinomilan21774 жыл бұрын
Parece que hoje em dia a azul tá próxima de uma Transbrasil ou Tam pela paixão do seu dono que pelo que vejo pessoas como CMT Omar fontana ou Rolim amaro já não existe mais
@Adjemirmiranda3 жыл бұрын
Será que o Panda Beting já viu esse vídeo?
@ricksmandrade2 жыл бұрын
Por que a Sadia não salvou a Transbrasil?
@brweltt49716 жыл бұрын
Empresa brasileira de orgulho, mas os americanos sacanas que são, tinha que mexer nas regreas da aviação para favorecer suas companhias e assim começou a falência da nossa transbrasil ,além das dificuldades que já tinhamos aqui
@andreviana96776 жыл бұрын
Rui Sousa não não oque faliu a Transbrasil assim como a Varig e Vasp foi o planos econômicos desastrosos hiperinflação e a política idiota de controle de preços que existia na época
@brweltt49716 жыл бұрын
@@andreviana9677 foi isso também 👍
@vitormateuspontes93766 жыл бұрын
se o brasil tivesse a condiçao que os americanos tiveram fariam o mesmo , é mt simples voce protege os seus sua patria e cada um que cuide da sua o plano collor de congelamento de preço de passagens e a alta do dolar quebraram as grandes VASP VARI G TRANSBRASIL , os avioes da aibus e boenig eram pagos em dolar e o real nao valia nada frente ao dolar entao ficou impossivel pagar
@andreviana96776 жыл бұрын
vitor mateus sem contar a guerra do golfo que fez o preço do querosene disparar
@wallacevercosa71513 жыл бұрын
Gostaria de saber o paradeiro do cmte Roberto Pinheiro anos 80.
@eleosmaralencar13735 жыл бұрын
Omar Fontana grande visionário! Mas não teve apoio principalmente do governo. Interveio na TR e devolveu a seu verdadeiro dono em situação financeira ruim.
@NatanOliveira7674 жыл бұрын
a empresa já não ia tão bem qdo da intervenção. O fato é que - em 1986 - todas estavam quebradas.
@rosalicefleury23323 жыл бұрын
❤️❤️❤️
@abibliaevideos11 жыл бұрын
Tenho a fita original!
@Tiagajackson6 жыл бұрын
trans Brasil fez um marco ' nos seu brasileiro nos anos 90 ! uma coisa que eu tenho dúvida ate hoje se os hebans são dos mesmos tamanho dos aviões da trans Brasil?
@brisbane-mw4ve5 жыл бұрын
@@Tiagajackson meu Deus o seu português é terrível!😨
@FabinhoTururu11 жыл бұрын
emocionante
@aldocosta51385 жыл бұрын
Parabens fontana. Vc sempre sera o esquerdo.
@gigantesdosares78918 жыл бұрын
Video muito bom
@jorgecampos2996 жыл бұрын
Era belíssima
@kleberhenriquedebarrosoliv19875 жыл бұрын
A Pan Am acabou fechando!
@alvarovoos72925 жыл бұрын
Companhias quebrar por má administração, não acompanharam as mudanças, nada a ver com governo, se fosse assim não teríamos outras companhias atualmente
@fernandopaulofernandopaulo95994 жыл бұрын
Vc é um dos poucos que não CULPA só a questão política. A maioria das pessoas só sabem CULPAR a base política. em 2019 38 aéreas, chamadas de "baixo custo "faliram. será que foi CULPA da política?
@NatanOliveira7674 жыл бұрын
aviação é um negócio caro e de retorno incerto. O fato é que - no caso da TBA - a empresa já estava ruim e o sonho do Cmdte Omar era o seu maior pesadelo: até se preparou - tecnicamente - pra voar pro exterior..mas não sabia ganhar dinheiro com isso. O fato é que o Cmdte Omar não tratava a TBA como negócio. Pra ele era uma espécie de filha, ou - como ele mesmo disse uma vez - um 'sacerdócio'... e aí a empresa não evoluiu. Tudo passava por ele.