'Grande' Daniel Ribas !!! Satisfação em revê-lo. Bons vôos, pra vc, Leonardo e todos amigos da Latam.
@HumbertoMesa3 ай бұрын
Obrigado Daniel, Leonardo, Aero e toda a equipe que tornou a experiência possível.🇺🇾
@GP-mf6im3 ай бұрын
Domingão às 9h da manhã, melhor conteúdo pra assistir acompanhado por um café!
@karinbettina99103 ай бұрын
Como disse o Fernando a decolagem é um dos momentos mais críticos para os pilotos mas, pra mim como passageira e doente por aviação, a decolagem é o mais sublime 🤩 num voo. É simplesmente 'e mo cio nan te'!!
@elsnasab61153 ай бұрын
Decolagem é o mais gostoso do vôo
@nivaldomagon86713 ай бұрын
Fernando , muito bom o video, sou de São Carlos, e trabalhei ai onde é a Tam hoje , antes era a CBT , companhia brasileira de tratores, muita saudades desse lugar , o Dr .Mario Pereira Lopes que contruiu essa pista , a Tam quando começou isso em 1975/76 fazia um voo para Ribeirão Preto , com escala em São Carlos, com o Bandeirantes , ele passava pontualmente as 10:50 da manhã, e eu subia no telhado de casa pra ver o bandeirantes passar , que saudades ,
@geraldonascimbeni54583 ай бұрын
Fernando, Pergunta pessoal: Qual a sua alegria em ver seus trabalhos estando em posições que poucos conseguem estar num cockpit especial e reservado como este?
@GenisSantosАй бұрын
Esse Fernando explica o negócio como ninguém. Show
@jaimemartins81753 ай бұрын
Vendo o vídeo de Lisboa, parabéns pelo excelente registo, abraços de Portugal
@Africanidade_03 ай бұрын
Vendo o vídeo de Moçambique. Sucessos no canal 🇲🇿
@RogérioMartinsrodrigues2 ай бұрын
✌️✌️🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@rosemachado92252 ай бұрын
Muito legal essa experiência, Fernando. Muito grata!
@-Ale103 ай бұрын
Muito bom viajar de avião ☺️☺️ top de mas
@luizaugusto48802 ай бұрын
Tem como dar mil likes neste vídeo, simplesmente sensacional, PARABÉNS 👏👏👏👏
2 ай бұрын
Esse piloto parece ser muito profissional!
@jesuinosilva2235Ай бұрын
Eu quero realizar meu sonho de voar numa máquina lindona assim ✈️ parabéns pelo vídeo sucesso 👍
@ewertonsouza70763 ай бұрын
Ótimo voo nessa maravilha de aeronave. A TAP já usa esse aparelho para vários destinos aqui no Nordeste e também no Norte. Eu tô bem curioso pra ver a operação do A321XLR que está previsto para chegar no próximo ano.
@sergio.ladeia3 ай бұрын
Sensacional este vídeo, cada vez se superando para nós telespectadores entusiastas aprender algo a mais. SUCESSO SEMPRE!
@OrlandoSchramm-lk5ng3 ай бұрын
Parabéns Fernando ótimo vídeo
@eliasfernandoribeiro11483 ай бұрын
Sensacional Fernando, um belo registro...se sabe que sou de Bauru SP e sempre tô aqui em casa e me deparo com jatos da LATAM, vamos dizer assim em rotas e altitudes fora do comum para um vôo de cruzeiro, num dá outra, batata, vou no radar 24 e tá lá ou é um LATAM indo pra São Carlos pra manutenção ou saindo pronto de São Carlos...esses dias mesmo vi um LATAM vindo de Assunção, Paraguai, sentido São Carlos, passou sobre Bauru SP muito baixo já, e recentes agora vi um LATAM que partiu de São Carlos e rumou direto pro Chile, sede da empresa, Tmj Bauru SP
@gideonjean4335Ай бұрын
cara, que vídeo loucooo faz mais vídeos assim
@GustavoVirginio-e7i22 күн бұрын
Lindo vídeo. Gosto muito de voar
@sabrinareis25152 ай бұрын
que simpatia e atenciosos, esses pilotos!!
@fernandomoll75543 ай бұрын
Aero por trás da Aviação, cada dia melhor. Toma LIKE
@FernandoFernandesdeOliveira3 ай бұрын
(Na voz do Faustão vendo as fumacinhas ao lado dos pilotos): "Tá pegando fogo, Bixo! Pra apagar o fogo, chame os bombeiros,...". Pra quem pegou a referência e lembra desse meme! 😅
@petersonfernando6243 ай бұрын
A churrasqueira de controle remoto 😂😂
@sidineimarry70803 ай бұрын
Oloco meu tá pegando fogo 🔥🔥🔥
@sidineimarry70803 ай бұрын
@@petersonfernando624😂😂😂😂😂😂😂😂
@joaoninguem92443 ай бұрын
Kkkk
@nicolasborges20223 ай бұрын
Alguém sabe me explicar o que são aquelas fumacinhas brancas? Isso é normal? 😱😰🤔
@joserobeniltonjcostarubens32303 ай бұрын
Que sensacional cara muuuuuito bom mim emocionei fazendo este voou com vcs top❤
@PONTOAPONTOАй бұрын
Parabéns pelo vídeo, muito explicativo.
@aeroportrasdaaviacaoАй бұрын
Obrigado
@rafaeldezena3783Ай бұрын
Incrível!
@Samir-wy7cu22 күн бұрын
Esses modelos de aviões já estão em condições de vôo atualmente??? Fazendo Belém - São Paulo???
@Jessy_belo3 ай бұрын
Esse momento da corrida para decolar é muito bom!!! O som do motor acelerando!!! 😍😍😍 Que sinfonia linda!!! Voar é um presente de Deus!!! 😍😍😍😍
@robsonrodrigues5259Ай бұрын
Muito bom mesmo gostei parabéns pelo seu trabalho bela filmagem dentro di um avião divedade mesmo como e diferente du um cumulado qui di diferesa ma vida Real a imagem 4 pessoas na cabine👁👁👀📺📱✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️🛫🛬
@ProfAlexJrАй бұрын
Sensacional!
@canalvitorizando3 ай бұрын
Que vídeo maravilhoso!!! O voo foi ótimo 😍
@edemirluchini7926Ай бұрын
Perfeito demais. Tira uma dúvida, como o piloto faz o taxiamento em cima da linha no chão? Tem câmera?
@lukinha_yt0903 ай бұрын
na maioria das vezes quando a aeronave sai da fábrica da Airbus lá de Toulouse e ela não percorre grande distância,ela faz um escala e dps segue para a costa do Brasil no caso aq em Fortaleza
@leonardobizzotto72483 ай бұрын
Os NEO fazem Toulouse - Fortaleza direto. Esse veio de Hamburgo, daí precisa parar na Ilha do Sal.
@antoniokrekivski41672 ай бұрын
Nossa, como eu queria tá no lugar do Fernando
@willamisbezerra69702 ай бұрын
Vídeo Espetacular 😊 Aeronave Top. like like like
@carlosbruno78333 ай бұрын
Muito bom, obrigado
@mariagorete33782 ай бұрын
Adorei que lindo muito bom
@mariamadalenanascimento75323 ай бұрын
E claro q gostei mostre mais vídeos diretamente da cabine e mais entrevista os pilotos por favor rrrrrr
@Raposo08803 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo!!! Muito interessante. Abraços!!
@diegopossebon96963 ай бұрын
Se essa aeronave já fez SBCT e bem provável que eu fiz o push. e se não veio com certeza vou fazer, o a321 é o melhor de se fazer o push, ele é longo e responde devagar aos comando, já o 319 se destrai, atravessa rapidinho.
@RogerioCastro-Apo102 ай бұрын
Tauquei, gostei de ver a fumacinha na cabine de comando do avião. Quer dizer que para os pilotos tem umidificador de ar, mas para os passageiros não?
@romariosuave3 ай бұрын
Não me canso de falar... esse é de longe o MELHOR canal sobre avição. Abraços.
@MarcusZorbis3 ай бұрын
Concordo. Simples, direto, sem enrolação e sem o ar de "sabe tudo" de certos canais.
@michaelmixolideo3 ай бұрын
@@MarcusZorbis TRETA kkkkkkkk
@michaelmixolideo3 ай бұрын
e detalhe, o fernando bota o pé na estrada, vai atrás de novidades, conteúdos diferentes, e não fica requentando assunto de dentro de um estúdio igual certos canais por aí.
@romariosuave3 ай бұрын
@@michaelmixolideo Exatamente.
@ab_gsk3 ай бұрын
Sem aquela "passação de pano" pra aviao novo que cai duas vezes em 6 meses, que vemos em outro canal...
@gabriearts28883 ай бұрын
Jogo o flight simulator e é muito legal ver como é em um simulador e na vida real
@Davi30388498443 ай бұрын
Surreal
@zehsoares33852 ай бұрын
Muito top, obrigado pela matéria
@THELUQUECI2 ай бұрын
Muitas e explicações sobre as RBAC (s)
@ariazamor58932 ай бұрын
Muito legal
@marcioleandro13233 ай бұрын
Mano... que máquina... 280kts, 3800 ft/min .. . E isso em regime de subida... ainda teve momento que chegou a 4300 ft/min de subida.... isso é um 🚀 e não um ✈️ 😂😂😂😂😂
@leonardobizzotto72482 ай бұрын
Esses NEO são bem cavalões mesmo... 🤩
@rafaelricardi13573 ай бұрын
Mais um grande avanço, parabéns a toda tripulação da Latam! excelentes profissionais
@Marcelo-ul3wm3 ай бұрын
Que video, bacana demais, parabéns
@marcusparenas3 ай бұрын
Voei nesta aeronave na rota GRU > SSA semana passada! Sensacional a experiência. Eu como leigo no assunto e estando como passageiro na Premium da latam posso dizer que o voo foi diferenciado. Extremamente macia a decolagem e o cruzeiro, no pouso o cmdt tuxou o pé no freio bem brusco, ventava bastante mas ainda sim foi maneiro de mais parabens pelo video!
@ValdecirAlves-g3p2 ай бұрын
Gostei 👍 de ver
@correa.47843 ай бұрын
Boa amigo faz videos mostrando historia tufbo helice anos 70 80 ex embraer 120 saab 340 beechcraft 1900 e rarismos jetstream 41 acho nao teve no brasil abraco
@pabloferrariferrari27202 ай бұрын
A aviação da um show de segurança, isso é fato ! Agora que somos muito loucos de voar bom isso somos
@marciobord32233 ай бұрын
Pena q um desse não desce aqui em Ubatuba kkk, senão o Fernando já daria um jeito de fazer um vídeo kk
@GILSON300LBM3 ай бұрын
Pena a Embraer não ter um modelo desses 😢, ainda mais com a Boeing sofrendo com esses "pobrêma"...A Embraer lavaria a égua e ainda casaria as vendas com os E195 Parabéns pelo excelente vídeo, vc só traz conteúdo TOP 👏👏👏
@sergiomaciel-gg9cs3 ай бұрын
acho interessante sempre perguntar pra esses comandantes, onde se brevetaram e em qual equipamento - PAULISTINHA? os mais novos ja começaram nos cadilacs ! abs.
@leonardobizzotto72482 ай бұрын
Aeroboero 115
@bragadd1Ай бұрын
Fantástico! Deus abençoe cada um desses profissionais que carregam a responsabilidade de levar tantas pessoas nessas máquinas gigantescas.😊
@351572083 ай бұрын
Me lembrou o saudoso Baixado e travado 😎
@eu_davi72 ай бұрын
esse é raíz hein
@GP-mf6im3 ай бұрын
Fernando, esse aí tem "cheiro de avião novo" tipo um carro zero? Kkkk
@alancanario2963 ай бұрын
Sustentabilidade e o caralho 😂😂😂😂 E e pra poupar o Bolso mesmo 😂😂😂
@GabrielSilva-qc6ytАй бұрын
uma duvida: os pilotos sentem diferença ao pilotar uma aeronave sem tripulantes? Pelo fato de ter menos peso.
@leonardobizzotto7248Ай бұрын
Sim, dá pra sentir bem o peso baixo, especialmente na decolagem e subida.
@investidorpessimista3 ай бұрын
Máquina maravilhosa! Tive o prazer de arremeter num A321 latam em Curitiba, e sentir o poder de retomada dos motores de nave maravilhosa.
@brunoizaiasdefigueiredo659Ай бұрын
Eu era o avião ✈️
@PCGamer-hz7izАй бұрын
@@brunoizaiasdefigueiredo659 kkkkkkkkkkkkk
@milcoisas20713 ай бұрын
oq era essa fumaça saindo pelo painel, é o ar condicionado??? kkkk explica num video
@HELDT1003 ай бұрын
Fato que me causou surpresa foi que, quando o avião estabilizou o avião em nivel de cruzeiro, os pilotos, e o çroprio Fernando, tiraram o cinto de segurança., enquanto que a recomendação aos passeiros é justamente o contrario. (en torno de 4,30 minutos do video)
@magalinicolydanielnicoly18832 ай бұрын
Eles continuam com o cinto abdominal
@albertsilva7473 ай бұрын
Fala pessoal do Aero, tudo bem? Cheguei para mais um ótimo vídeo !!
@fabiohofelmann99233 ай бұрын
Que vídeo top
@giovanisalvador9090Ай бұрын
Sou Aviador , e curto por demais esses vídeos.
@carloscarvalho90503 ай бұрын
Fernando é muito melhor, fazendo vídeos de aviação, que de turismo na TV (MODO VIAGEM)
@PalomaGomes1173 ай бұрын
Sou de Araraquara e amei esse video feito na vizinha sao carlos,esse aeroporto aí é bem famoso pelo museu da TAM que tá fechado faz tempo,disseram que ia reabrir em outubro de 2023,mas infelizmente isso nao aconteceu, aguardando ansiosamente por esse dia...
@C_a_R7903 ай бұрын
Olá! Ja visitei o museu, era incrivel. De acordo com o site AERO Magazine, o museu será reaberto em Itu, porém sem data. "O Museu da TAM finalmente será reaberto, mas agora terá um novo endereço, a cidade de Itu, distante pouco mais de 100 quilômetros da capital paulista. O acervo será assumido por Marcos Amaro, que é empresário da aviação e mecenas, além de ser filho do Comandante Rolim. Ainda não existe uma data para reabertura do museu, que dependerá de uma complexa logística para desmontar, transportar e remontar todas as aeronaves. “Faremos de forma gradativa e orgânica alinhados com a Latam”, explicou Marcos Amaro em conversa exclusiva a AERO Magazine."
@Onelove-n9vАй бұрын
@@C_a_R790reabriu recentemente,agora ficou mais longe,mas sem dúvida vale muito a pena conhecer
@ersan32313 ай бұрын
Ótimo conteúdo,! Um feedback construtivo: a música de fundo ficou muito alta.
@samysophia2 ай бұрын
Que incrível, trabalho em solo pra Latam, muito orgulho ❤
@DouglasRossi-0273 ай бұрын
Pra quem não conhece como funciona as camisetas Insider, procure saber antes de comprar, é pior do que cuidar de um filho...
@pombo4043 ай бұрын
Fernando amamos esse tipo de vôo! Está faltando vídeo explicando como que é composto o preço da passagem aérea e como o aumento na avgas é querosene de aviação impedem a passagem de ficar mais barata!
@ItaloJesus-p6lАй бұрын
Pousar o avião pelo joystick é muito treino, responsa grande
@joaopaulobatistadeoliveira4076Ай бұрын
Q top essa matéria, digna de um oscar, e saindo da minha cidade fortaleza, um abraço
@samuelspinheiro3 ай бұрын
Nossa que top, eu estava passando na BR116 no exato momento em que esse avião decolou, até peguei meu celular e verifiquei para onde estava indo, pois achei muito grande e bonito.🎉
@GilbertoFreitasMendes3 ай бұрын
Um espetáculo de aeronave. Já são 14 se não me falha a memória passando aqui por Fortaleza para logo em seguida entrar em operação. Excelente vídeo Fernando. Tripulação espetacular. O A321 Neo é uma aeronave altamente versátil e vem tomando seu lugar em diversas companhias aéreas. Um abraço de Fortaleza.
@rockeiro47403 ай бұрын
Quem quer ouvir música no lugar do som dos motores?
@juniornascimento52532 ай бұрын
Sonho de consumo fazer um voo assim dentro do cockpit.. um dia Deus vai abençoar 🙏
@claudineymineiro74293 ай бұрын
emocionante ver o grau de profissionalismo desses caras,parabens
@VitorCosta013 ай бұрын
Olá, o co-piloto não fala?
@marcelodelimalima2859Ай бұрын
top demais em kkkk
@MrJana112 ай бұрын
Muitíssimo obrigado pelo belíssimo presente que foi esse vídeo...👏👏👏
@binestradeiro43423 ай бұрын
Topp
@Fernandes-jm3uu3 ай бұрын
Esse Pouso foi na Pista do Centro de Manutenção da LATAM na Cidade de GAVIÃO PEIXOTO .... Próximo a Araraquara?
@sergioferrari66603 ай бұрын
Gavião Peixoto é a fabrica da Embraer. A pista é dela. Esse pouso foi em São Carlos aonde fica o centro de manutenção da LATAM.
@Fernandes-jm3uu3 ай бұрын
@@sergioferrari6660 Ok Obrigado pelo Esclarecimento Sérgio. Eu Sou Nascido naquela Região, e no passado sempre diziam por lá, que a Pista de GAVIÃO PEIXOTO era a Maior do Brasil e era do CENTRO DE MANUTENÇÃO DA EXTINTA TAM DO COMANDANTE ROLIN AMARO. Por isso a Minha Dúvida. Grato pela sua Atenção Sérgio. Grande Abraço
@cabecaquim3 ай бұрын
As telas do Airbus a321 poderiam serem maiores
@queiroz.ortopedia2 ай бұрын
Belo vídeo. Cabine parece idêntica ao neo320. Qual seria a diferença do 321?
@leonardobizzotto7248Ай бұрын
Praticamente nada mesmo (no cockpit)
@VitaoHelloWorld3 ай бұрын
7:05 Cara isso é muito real, voei de planador esses dias e além de ficar procurando as térmicas o tempo todo eu ficava vendo onde seria um bom lugar para pousar em caso de algo sair errado
@josedenis58133 ай бұрын
caramba mano, meu sonho de ser piloto esta tomando forma se fosse para escolher uma aeronave hoje, seria o airbus a321neo. nunca voei na vida em uma aeronave real, apenas em simulador e sou muito bom. mas essa barreira será rompida em breve.
@josexavier67013 ай бұрын
Show, orgulho de ter trabalhado na Tam e a seguir me aposentar. Parabéns Fernando.
@ivsonbarbosa18853 ай бұрын
Salários dos pilotos deveriam serem melhores.
@zazavieira93882 ай бұрын
De 9 mil a 11 mil está ruim?
@leonardobizzotto72482 ай бұрын
Né?
@diegoleonardo38163 ай бұрын
Mas por que não foi mostrado a diferença entre o A321 NEO, e o modelo antigo ?.
@aeroportrasdaaviacao3 ай бұрын
Porque isso será mostrado em outro vídeo! 😁👍
@danielgoncalves82253 ай бұрын
Eu amei parabéns por passar pra nois essa emoção que é a cabine dos aviões
@macielkasemirinski3 ай бұрын
Bom dia Fernando. Aqui é o Maciel kasemirinski. De Curitiba. Sou motorista de ônibus e caminhão..mas. curto demais a aviação. Belíssimo. Vídeo. Com o. A320. NEO. SUPER ABRAÇO.
@maurobraz578124 күн бұрын
Pra que tantos pontos ze ruela kkkk
@aloisiomellopistoia31043 ай бұрын
Fernando.....como se diz, "a aviação é feita cuidando dos grandes e pequenos detalhes" , baixar o som da música de fundo do vídeo, assim seria bem legal poder ouvir plenamente a conversa dos pilotos, tanto na decolagem e como aterrissagem, por isso não vai levar uma nota 10, Fica a dica.
@manoelcosta35623 ай бұрын
Parabéns pelo seus vídeos Fernando DEUS ABENÇOE MUITO
@ivandasanthier85072 ай бұрын
Algum dia, ainda terei o prazer em viajar com meu sobrinho Leonardo Bizzotto na tripulação. 👏👏👏
@leonardobizzotto72482 ай бұрын
Beijo, tia! Obrigado!
@rafaelbarbosa61833 ай бұрын
Garfo e faca aparentemente de madeira. É questão de segurança?
@ottozzib3 ай бұрын
Sustentabilidade. Eram de plástico até pouco tempo atrás.
@GenisSantosАй бұрын
Podia gravar um vídeo comentando salários deles, preço do avião
@urieljunior9400Ай бұрын
Vc vai comprar um avião executivo? Prepara para desembolsar muito
@urieljunior9400Ай бұрын
Salário de um comandante da aviação não é baixo, mas a formação para chegar até lá precisa ter um bom dinheiro, infelizmente muitos consegue chegar só até o PP porque o custo é muito alto