Você já viu um turbo de perto? Conheça o funcionamento de uma Turbina de Geometria Variável

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Planeta Caminhão

Planeta Caminhão

2 жыл бұрын

Você sabe como funciona um turbo? Também chamado de turbo compressor, ele é basicamente uma bomba de ar que tem a função de comprimi-lo, fazendo caber ainda mais massa de ar dentro das câmaras de combustão. Com isso, aumenta a combustão de combustível, gerando mais potência e torque no motor.
Diferente dos turbos tradicionais, o Turbo de Geometria Variável (TGV) serve para melhorar a eficiência do motor em diferentes faixas de rotação. E para entender na prática o que é e como funciona a Turbina de Geometria Variável, o Planeta Caminhão esteve na Garrett Motion, uma das maiores fabricantes do produto, para conversar com o engenheiro de aplicação André Mutsumori e esclarecer mais sobre o assunto.
Saiba tudo sobre Turbina de Geometria Variável assistindo o vídeo até o final.
Este vídeo é um oferecimento do @vendepesado.com.br, parceiro do Planeta Caminhão. Anuncie gratuitamente seu pesado!
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#planetacaminhão #paraquemgosta #turbo #turbina #geometrivariavel #pesados #motor #roncodomotor #motordepesados #culturadocaminhão #vendepesado #fiquepordentro

Пікірлер: 32
@eltone.sodrematos6429
@eltone.sodrematos6429 2 жыл бұрын
Top show de bola!... Certeza é uma inovação que será muito bem aceita no mercado!...😎🙌🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
@FranciscoJunior-zc9wp
@FranciscoJunior-zc9wp 2 жыл бұрын
Parabéns planeta show e André garrett
@PlanetacaminhaoTV
@PlanetacaminhaoTV 2 жыл бұрын
Valeu Francisco! forte abraço!! Equipe Planeta 🚛
@Matos.89
@Matos.89 2 жыл бұрын
Excelente conteúdo! Parabéns! Poderiam fazer mais vídeos assim.
@obamaassis8076
@obamaassis8076 Жыл бұрын
Olha parabéns pelo projeto.excelente.muito obrigado e parabéns pelo vídeo.top demais.ass Costela carreteiro
@betoguerreiro362
@betoguerreiro362 2 жыл бұрын
Parabéns pela excelente reportagem 👏👏👏 Toda equipe do Planeta Caminhão: sempre inovando nas matérias, muito legal 👍👍👍 Abraço
@PlanetacaminhaoTV
@PlanetacaminhaoTV 2 жыл бұрын
Nós agradecemos! Que bom que curtiu nosso conteúdo, Beto. Abraços! Equipe Planeta 🚚
@fernandomedeirosdeoliveira4585
@fernandomedeirosdeoliveira4585 2 жыл бұрын
Parabéns Planeta Caminhão, muito boa reportagem !! 👍👏👏👏👏
@PlanetacaminhaoTV
@PlanetacaminhaoTV 2 жыл бұрын
Obrigado, chefe! Ficamos felizes que tenha gostado. Abraços, irmão. Equipe Planeta 🚚
@itevaldorosadasilva9751
@itevaldorosadasilva9751 2 жыл бұрын
Parabéns excelente reportagem muito bom 👏👏
@PlanetacaminhaoTV
@PlanetacaminhaoTV 2 жыл бұрын
Agradecemos demais, Itevaldo! Tamo junto, chefe. Equipe Planeta 🚚
@marcoscecchin6891
@marcoscecchin6891 2 жыл бұрын
uau cara q coisa linda assunto muito bom e muito bom explicado parabens
@PlanetacaminhaoTV
@PlanetacaminhaoTV 2 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio! Ficamos felizes que tenha ajudado. Abraços! Equipe Planeta 🚚
@edsonfernandesalegre166
@edsonfernandesalegre166 2 жыл бұрын
Boa noite. Excelente vídeo Sérgio e excelente aula do Sr André. Parabéns Planeta Caminhão! Abraços!!
@PlanetacaminhaoTV
@PlanetacaminhaoTV 2 жыл бұрын
Valeu, chefe. Obrigado pelo comentário! Tamo junto. Equipe Planeta 🚚
@renantrevizan6857
@renantrevizan6857 2 жыл бұрын
muito legal o vídeo e a demostração
@PlanetacaminhaoTV
@PlanetacaminhaoTV 2 жыл бұрын
Pô, obrigado pelo comentário, Renan. Abraços, chefe! Equipe Planeta 🚚
@renantrevizan6857
@renantrevizan6857 2 жыл бұрын
@@PlanetacaminhaoTV Tmj🙂🙂abcs😔🙂
@EduardoMitestainer
@EduardoMitestainer 2 жыл бұрын
Boa tarde meu amigo Serjão,esse tipo de turbina TGV, não é uma novidade não, já equipava os motores cumins,aplicados nos caminhões vw 25390,e olha,te garanto que é puuuraaa buuuchaaa viu meu irmão, más,a engenharia é falha, nós sabemos kkkkkkkk,de qlqr forma,foi boa matéria
@PlanetacaminhaoTV
@PlanetacaminhaoTV 2 жыл бұрын
Obrigado pelas informações, chefe. Agradecemos pelo seu comentário, abraços. Equipe Planeta 🚚
@leonardoramos4615
@leonardoramos4615 4 ай бұрын
Exatamente, caríssima, a pura bucha. Motor pequeno e muita potência, não aguenta o pega!!!
@rauanrauan842
@rauanrauan842 Жыл бұрын
Amigão bom dia. Q excelente explicação. Agora uma dívida. Toda turbina de geometria variável, com motor na lenta ela sempre tá toda aberta? Passando todos os gases?
@josimarbatista2891
@josimarbatista2891 2 жыл бұрын
Além de trocar o óleo certinho, tem que verificar a água do radiador pois a mesma e refrigerada a água. Abraço tudo de bom
@PlanetacaminhaoTV
@PlanetacaminhaoTV 2 жыл бұрын
Obrigada pelas dicas, é isso mesmo, Josimar! Valeu, chefe. Equipe Planeta 🚚
@eumecanicobr
@eumecanicobr 7 ай бұрын
Olá meu amigo. Esse tipo de turbina tem manutenção?
@evandroseco2514
@evandroseco2514 2 жыл бұрын
Boa noite como ligar o vácuo da geometria em motor bomba injetora
@juarez.barroshotmailcombarros
@juarez.barroshotmailcombarros 2 жыл бұрын
boa tarde amigão sergao blz ,gostaria que você fizesse um vídeo falando sobre os motores bi-turbo
@PlanetacaminhaoTV
@PlanetacaminhaoTV 2 жыл бұрын
Opa, pode deixar, Juarez. Já vamos encaminhar a sua ideia pro nosso Time de produção e desenvolver essa pra você! Valeu, chefe! Equipe Planeta 🚚
@josimarbatista2891
@josimarbatista2891 2 жыл бұрын
Sempre quiz saber o motivo de ficar ligado na lenta antes de desligar abraço tudo de bom
@PlanetacaminhaoTV
@PlanetacaminhaoTV 2 жыл бұрын
Aê, Josimar! Ficamos felizes de ter ajudado. Abraços. Equipe Planeta 🚚
@diogoferreira4591
@diogoferreira4591 2 жыл бұрын
Marcha lenta normalmente geometria fica fechada
@sobisol6383
@sobisol6383 2 жыл бұрын
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