ВОДОМЕТ ПРЯМОТОК - провал НА ПУТИ К УСПЕХУ! Испытания прототипа водометной насадки JW-140!

СЮДА: taplink.cc/vodnik19
Заказать водомет прямоток JWO-140:
vodnik19.ru/vodomyetnye-nasad...
Еще одно видео испытаний ПРЕДСЕРИЙНОГО ПРОТОТИПА водометной насадки прямоточного типа JW-140. На этом видео ИСПЫТАНИЯ ВОДОМЕТА ПРЯМОТОКА НЕ ЗАКАНЧИВАЮТСЯ. Обязательно следите за дальнейшими публикациями. Впереди много интересного!
Уважаемые подписчики! Предлагаем вам познакомиться с уникальной новинкой нашего российского производства. Из этого видео можно получить много дополнительной информации о водометной насадке прямотоке. Предлагаем вашему вниманию не только сравнительные тесты с предсерийных тестов, но и включенный в видео обзор конструктива водомета с комментариями.
Более детальные и подробные обзоры будут представлены далее.
Период тестовых испытаний водомета прямотока подходит к завершению. Начало продаж в Октябре 2021 года. Принимаем предзаказ. Оформить можно, написав нам на почту [e-mail] или через форму обратной связи на сайте vodnik19.ru/
Ждем ваших комментариев и вопросов.
НЕ ЗАБЫВАЕМ СТАВИТЬ "ПАЛЕЦ ВВЕРХ" и
ПОДПИСЫВАЕМСЯ НА НАШ КАНАЛ!
***
Мы в соцсетях:
Инстаграм: / vodnik_19
Сайт: www.vodnik19.ru
В контакте: vodnik19
Фейсбук: / vodnik19
***
#водомет #прямоток #водометпрямоток #прямоточныйводомет #водометнаянасадка #jetwolf #подвеснойводомет #jet #outboardjets #водометилиулитка #водник19 #стихияводы #стихияводыабакан

[@vodnik19]

Еще одно видео испытаний ПРЕДСЕРИЙНОГО ПРОТОТИПА водометной насадки прямоточного типа JW-140. Заказать водомет прямоток JWO-140: vodnik19.ru/vodomyetnye-nasad...

[@Artemnb]

Заборные пластины чаще, это больше сопротивление, первая причина

[@user-nl4nb4nz4d]

Угловой редуктор-это уже КПД меньше. Улитка проще, ломаться нечему. В тайге ремонтопригодность все решает. Улитка рулит.

[@asmadeuss2405]

Винт- угловой редуктор однако🤔

[@Landworx_62]

Раз обороты на прямотоке +200 от улитки - значит импеллер прямотока недогружен, кмк.

[@daddybob1362]

Скорее всего геометрия спрямляющих лопаток, они не должны быть загнутые, нужно прямые ( простите за 5 копеек) , есть опыт наблюдения работы спрямляющих на своём стационаре самострое . вода после винта идёт практически прямо. Вода не идёт по загнутой геометрии , за краем загнутой лопасти образуется воздушный карман.возможно именно в этом месте и образуется потеря КПД . лично на моём водомете это было заметно . заменил лопатки на прямые и стало лучше ( на легке и под грузом).Успехов вам, спасибо за честный обзор и интересное видео.

[@user-pi5oe8fr1s]

Расстояние у решётки водозаборника больше сделать. Убрать 3 -4 решётки надо. Импеллер поменять ,подобрать шаг оптимальный. Высота или над интерцептером носик интейка или под. Должно всё как на катере со стационаром .

[@user-pd8om1mq4v]

Прямоток надо сделать прямотоком, т.е. сделать движение воды прямым, чтоб она не сжималась и не расширялась. У вас стоит сопло с меньшим сечением, он увеличивает скорость воды. Вроде бы хорошо, но там падает давление(закон Бернулли) и когда из сопла вылетает вода с меньшим давлением к нему от всех сторон устремляется вода с наружу чтоб выровнить давление. Тут ключевое слово от всех сторон, т.е с боков, спереди и сзади. Часть воды который устремляется сзади будет тормозить движение. Поэтому надо выровнить давление устанавливая расширяющее сопло, вспомните сопла ракет и регулируемые сопла реактивных самолетов. Они регулируются в зависимости давления наружного воздуха, т.е внизу шире(с аэродрома вылетают с широкими соплами, где нужна максимадьная тяга), а на высоте сжимаются, там давление маленькое. Вот так подошли самому главному: когда сопло под водой они должны быть широкими, а когда появляются над водой должны быть узкими. Сейчас делают сопло усредненными, чтоб под водой как то толкало и над водой не теряло силу. А ДАВНО ПОРА СДЕЛАТЬ СОПЛА РЕГУЛИРУЕМЫМИ, ЧТОБ ИМЕЛ АВТОМАТИКУ И РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ!!! И нигде не пытаться сжимать не сжимаемую воду(безполезная трата мощности двигателя), не копировать профили турбореактивных двигателей, они работают в другой среде. Для нас главное сечение сделать постоянным и сопло регулируемым. Используемый сейчас способ вывода выхлопа из средины сопла сжимает(визуально, но не в самом деле) струю воды после выхода из сопла. Изменяемое давление вызлопных газов от оборотов двигателя как бы играют роль изменяемого сопла. Но не в полной мере, они визуально еффективно сжимают поток воды после выхода сопла, но это только смотрится эффективно, поток струи после выхода из сопла не распадается, но это не дает существенной выгоды.

[@user-ef4qu8cu3s]

Ребята всем привет! Виталий, Денис, Володя..... Мне кажется с вашим водомётным опытом за столько лет, вы уже должны были давно поставить на поток свою водомётную улитку. А не американскую оудборд тестировать. Американка уже всем давно известна😁😁😁. Давайте ребят, я верю в вас. Буду ждать когда вы создадите новыю улитку VODNIK-19 большой и средней серии. ✊✊✊🤝🤝🤝

[@vodnik19]

Водометная насадка - всего лишь часть нашей работы. Бросить все силы туда было бы неверно)

[@aleksandrfisherman5347]

Виталя здесь хитрость. Мотор должен ровно стоять и на выходе сопла поворотную тягу делать надо это как стационарный водомëт когда мотором поворачиваешь получается прохват и лодку нада с маленьким или без тунэля, даже. Вот тогда будет счастья. Нада по разному пробовать. А моё мнение чтобы был он не подвижный и повороты были как на стационарным катером. 👍👍👍

[@aleksandrfisherman5347]

В наше время всё можно сделать терпения и желания.

[@user-yd7qp9jp3u]

Как на гидроцикле! Но тогда нужна новая дистанция (рулевое) и на румпеле не пойдеш!

[@aleksandrfisherman5347]

@@user-yd7qp9jp3u да чтоб мотор ровно стоял а где струя воды выходит лопатку придумать чтоб поворачивать.

[@user-hx5qo1bn8i]

Как то не покидает мысль, что вам улитками выгоднее торговать...

[@vodnik19]

Как раз наоборот! И это здесь не при чем! Нам выгодно - когда все есть в наличии и в ассортименте и можно предложить клиенту под его вкус и запрос!!!!!!

[@user-uk3fp9xq3b]

Поставил плюс, но это видео нужно было опубликовывать до начала старта продаж прямоточного водомёта и до повторных заездов в Дивногорске....публикация сейчас этого видео выглядит как антиреклама (но это конечно же только моё мнение и не более). А видео однозначно познавательное и интересное - но несвовременное!

[@vodnik19]

всему свое время, все так как есть!)

[@STANt_Brt]

Ребята всё честно показывают, а не стремятся любым способом продать, а это много значит.

[@user-cm3kn1sm1e]

Тесты - всегда будут к месту!

[@user-pv8kx9cc7u]

Возможно влияет пропускная площадь водозаборника прямоточного водомета. Визуально на видео в сравнении кажется, что слишком маленькое расстояние между решётками.

[@user-zg3lg3rb5o]

Этот результат подтолкнет вас к поиску и решению проблемы. Лучшее, враг хорошего.

[@user-wr7io2st4x]

Надо добавить испытания на дальность хода и загрузки, и будет полная картина, для выводов

[@user-ok5ze4zl6d]

Весьма интересно узнать мнение производителя. - Какой процент КПД "съедает" зубчатая угловая пара (математические расчёты) у прямотока? - Есть ли гидравлические расчёты прямотока и улитки? Виталий сегодня в "ударе" - выдал много технической информации, с личным анализом...👍 Володю хоть на вёсла посади - всё равно обгонит...😂

[@vodnik19]

дальше еще пара серий)))

[@victorbezrukov4336]

Ребята - улитка слои воды по вертикали каждым оборотом импеллера не перекручивает а просто выбрасывает в сопло. У этой прямоточки потери все ищите в спрямляющих пластинах, ну это ж очевидно, мне тоже так хотелось - но увы. Пока.

[@viktjr0811]

одинаковые импеллеры разные камеры сжатия... можно уменьшить сопло повышается давление струи может быть вариантом потому что при увеличении диаметра сопла уменьшается скорость истечения струи результат видели сами.

[@Artemnb]

Диаметр импеллера как подбирали? Есть формула по науке. Я как то делал насадку рассчитывал по формуле

[@vodnik19]

от улитки импеллер

[@Artemnb]

@@vodnik19 есть интересная книжка Хорхордина Водомёты на базе ПЛМ. Там все по формулам рассчитывается..

[@user-ze7se6iq5y]

Попробуйте загрузиться килограммов по 300-400 очень интересный результат.

[@user-pv8kx9cc7u]

Показательно будет если сделать решётку реже и провести снова заезды

[@user-zc3ex6ll3q]

Спасибо 🙏💕за информацию✊ так держать себя всегда🕊🕊🕊

[@user-lr7nz7qd5e]

👍 Всем привет.

[@user-su9og5rf4r]

Надо уменьшать количество пластин Это уменьшит сопротивление и кавитацию поступающей воды и следовательно увеличится прохождение рабочего тела через сечение прямотока. И улитка в своей конструкции при прохождении воды уплотняет воду отжимая воздух к внутренней стенке. Простым языком: в прямотоке газировка больше так как канал короче. Субъективно конечно.

[@vodnik19]

так камни же полетят крупные

[@user-ky8dk9do8k]

Молодец Виталий - всё доходчиво и позновательно. А ДжетВольфу думаю, нужно будет эту насадку допиливать, усовершенствовать и перинимать опыт и рекомендации клиентов - тогда получится бомба...

[@vodnik19]

Уже допилили)

[@kaimangena29]

Виталий со свем уважением к Вам, но сырой этот приматок, я бы пока его точно не купил, не та разница скорости между водлметом(проверенным)

[@user-dk1jp1ij3f]

Много шума.

[@user-qj4uo4xs5f]

Дороботка нужна прямотока ....

[@arnienovik8012]

kak davno ya vas zhdal,nakonecto zhirniy LIKE

[@user-ky8dk9do8k]

А может у прямотока эфективность как у грузового винта, тихо едит но везёт много!? Интересно бы было тест с одинаково гружонными лодочками посмотреть...

[@vodnik19]

В следующем видео о загрузке)

[@user-lr7nz7qd5e]

Жаль. Я тоже ждал большего, болел за наших производителей. Может исправят...

[@user-fo9ul3ht4u]

Может на прямотоке поджатие увеличить. Шаг винтов какой?

[@lion-nd7cg8vu7y]

Сравнить бы расход по топливу какой?

[@shabarchin]

Видео ваши захватывают фокус внимания. Мне всё понравилось как Вы делаете сюжеты. На сколько помню из журнала "Катера и яхты" в учёт следует брать и вес воды в объёме водомёта. Площадь лопастей винта. Тест колличества прокаченной воды у разных водомётов за единицу времени. Длинный и равномерный шаг винта не даёт эффекта прокачки воды. Увеличение мощности , давления водяного потока достигается последовательным размещением двух насосов. Для большего понимания можно рассмотреть устройство насосов для артезиагских скважин . У меня во время службы в армии было 5 артезианских скважин глубиной 100 метров где в насосах не один а целая гирлянда насосных модулей на одном электродвигателе. Поэтому тесты нужно начинать на стендах с приводом пусть даже элнктрическим. Ставить водомеры и датчики давления в разных областях прямоточного водомёта . Ещё бы увидеть чертёж прямоточного водомёта что бы определить площадь заужения на радиусе обтекания сферы водомётного винта, того места где создаётся давление перед выходом из водомёта. Не выходным соплом создаётся давление. Простите если что не так.

[@vodnik19]

Все отлично! Благодарим за мнение и комментарий!)

[@shabarchin]

@@vodnik19 к утру нашёл ещё один момент в потери мощности. Объясню на примере. Бритвенный станок Gillette с 5 лезвиями легче промыть не у выхода струи воды из под крана , а опустив как можно дальше Вниз к раковине умывальника. Судно с водомётом при выходе на глисирование имеет точку удара в районе транца. А прямоточный насос в сравнении с улиточным узкий. Судно (дно судна) на скорости глисирования нужно рассматривать как насос станции первого подъёма воды. Существуют станции и второго подъёма воды и третьего. В районе транца узкий прямоточный водомёт имеет две полости через которые уходит вода мимо водомёта. (То есть давление перед станцией второго подъёма воды вырывается мимо) Улитка улиточного водомёта имеет радиус занимающий большую площадь . (здесь можно вспомнить сопромат где момент равен сила на плечё , что в разы больше прямоточного водомёта) Раз больше площадь то и сопротивление больше в этой области судна. Больше сопротивление то и давление больше. У обычных винтовых лодочных моторов в этой области на транце ставятся дополнительные и регулирующие плиты , что бы не терять давление станции первого подъёма. А вот прямоточные водомёты врезаны в корпус судна. Полное отсутствие утечки давления в областях вокруг прямоточного водомёта. Современный сленг водомоторников мне неизвестен . Да и забывается со временем . Последний раз участвовал на областных соревнованиях по водномоторному спорту в классе SB на заводской вэобразке, на Иртыше в 17 лет в 1979 году.

[@user-ot4qc5dj3l]

Спасибо! За вашу работу, за то какие Класные лодки вы делаете! и ваше всегда интересное видео! Весьма познавательно и интересно. Очень хочется что бы наши сделали Хорошо! И конкурентоспособно! А главное надёжно!!! Удачи им!!!!! Виталий, вопрос не в тему. Но фраза прозвучала. А посему, как ремонтируют задиры на интейках из полиуретана!

[@vodnik19]

Благодарим! Ремонт - герметиком полиуретановым

[@user-ot4qc5dj3l]

Спасибо!!!

[@user-ef4qu8cu3s]

Лично моë мнение... Мне больше симпатичнее обычная водомëтная улитка. Нежели Jwolf

[@DonKihe]

Сразу лайк 👍🏻

[@user-jo4no6uo4z]

Виталя привет, а если на шестелёнках поиграть на зуб меньше где вал винт стоит или разработать новый винт.

[@user-uk3fp9xq3b]

👍- сам себе ставишь?🤯

[@vodnik19]

то на то и выйдет, думаю

[@user-jo4no6uo4z]

Если оборотов больше сделать на примотоке за счёт редуктора.

[@vodnik19]

@@user-jo4no6uo4z а сил где взять чтобы это провернуть?

[@user-pg1to8li2r]

Были же тесты с малой улиткой вроде прямоток уделывал.

[@vodnik19]

ссылка?

[@user-yh9ff7fw7t]

Михаил создал новый водозаборник с крылышками и дал улитке новую жизнь легкий старт и так далее может дело в этом.

[@user-nf2me9xq8r]

Зато с такими крылышками,будет сильная кавитация при разворотах,предполагаю.

[@user-pd8om1mq4v]

@@user-nf2me9xq8r пусть, направление струи почти всегда смотрить по ходу воды. Это лодка боком идет.

[@user-pd8om1mq4v]

По ходу нужен более прямой забор воды. Перпендикулярный забор лишает преимущества прямотока.

[@user-pg1to8li2r]

Братцы , а импелеры с одинаковым шагом должны быть? С улиткой и с прямотоком.

[@vodnik19]

здесь именно так

[@Severyanin.]

Считаю потеря всё-таки из-за углового редуктора... КПД потерь никуда не деть...ну и заметно шире сопло хуже напор... Думаю этой улитке нужен мощный мотор.. И сопло нужно уменьшать... И всё-таки плюсы обычного водомета очевидны....

[@user-br4hr6wq5f]

Приветствую Всех! Да тут не поспоришь, всё очевидно, надеемся что работа над прямотоком на этом не закончится, для себя зделал вывод такой как дядя Вова пересядит на прямоток так можно задуматься о его приобритении😊.

[@vodnik19]

Он скорее на самокат пересядет!))

[@xalexdxb8126]

Однозначно производительность прямотока ниже чем у улитке. Если прямоточную насадку установить на более мощный мотор то результат должен быть лучше, но не намного. Это мои догадки как диванного эксперта. 🙂

[@ALTAI_ZHIVU_S_PRIRODOI]

Все ждали от прямотока результат. Но видио чесное и производителю есть ещё над чем работать

[@user-nl2fs3ns8h]

Привет, Виталя, Денис! Это Дима с Красноярска. Моих 5 копеек. Если старт проваливает, может проблема в сопротивлении воды, что у прямотока может быть больше больше. Ты это предположил и логически это вполне возможно. А может виноват угол наклона водозаборника? На скорости больше воды попадает к более наклоненному к водотоку водозаборнику, и водомёту легче в движении её выталкивать.

[@user-lu1qm5kr1b]

Надо смотреть видео осеннее на енисей под дивногорском там вроде прямоток победил улитку или нет. Когда будет видео? А то какието нарезки в инсте Дениса.

[@vodnik19]

скоро будлет

[@user-kn3ig9xv3s]

в прямотоке щели в решетке сделайте одинаковые, как и в улитке

[@user-bp2zi3zk9y]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста почему лодочные моторы только Меркури а не Ямаха или Сузуки?

[@vodnik19]

Потому что MERCURY - это охеренные моторы!!!

[@user-bp2zi3zk9y]

@@vodnik19 Пожалуйста с этого момента по подробней

[@user-zw7mv6qc9y]

Идея вроде бы перспективная, а вот её воплощение как-то не очень... А вообще интересно, доработается прямоток до идеала, или так и помрёт при родах? Пока что, к сожалению, минусов у него больше нежели плюсов...

[@vodnik19]

уже не умер при родах!

[@egorovvitaly]

Хотелось бы чтоб уже наши Водомёты на лодках были, да не просто были, а стали достойными конкурентами существующих на рынке и по цене и по качественно-ходовым характеристикам. Успехов производителю 👍! Жду видео когда прямоток сделает американца!

[@vodnik19]

Ждём!)

[@Westmarsh]

Больше жогова !!!!

[@NoName-bz6cw]

Владел когда то стационарным водометом, могу сказать, что прямотоку, просто не хватает "дури" нужно 90-100 коней.....

[@alexeymartushev1711]

Может заборник сделать скошенный, как у обычного

[@user-rf7to6ou4t]

Форд против Феррари)) у думаю все таки баланс надо искать между оборотами плм, импеллером и поджатием. Где то там кроется потенциал прямотока. На улитке поток воды закручивается и тем самым присутствует эффект компенсатора, но этот эффект критичен до определённых скоростей потока, соответственно для оборотов импеллера, поэтому при всем желании ехать на скоростном импеллере на улитке мы не сможем из за образующейся кавитации в следствии ограниченного потока воды. На прямотоке эффект компенсатора выражен меньше, соответственно потенциал скоростей должен быть выше. Думаю нужно смотреть в сторону оборотов и объёма потока

[@user-sq1sx7hp5b]

Подскажи в чём отличие водометной насадки Малая и Средняя серии и пойдет ли средняя серия на Ямаху 30

[@vodnik19]

Малая меньше, средняя больше, но не такая как большая))) Обе подойдут!

[@ismailhussain4846]

Hello sir i m from india, n i have a yamaha 2stroke EK40GMHL......PLZ tell me the procedure how to convert it into jet

[@Toivosan]

Привет парни. Есть мнение, а если изменить угол входа воды у импеллера и добавить немного стенки по бокам то эти вопросы закроются.

[@vodnik19]

Михаил нас читает!)

[@user-qn9xq3vx7i]

Здравствуйте, не заладилось у Вас с прямотоком, по моим результатам +20% как минимум и по скорости и по тяге, при чем на разных нагрузках. Жду тэстов под нагрузкой.

[@vodnik19]

Во Вт 18.00

[@55Sergeant55]

Не хочу верить. Что-то не так с прямотоком. Отказывается душа верить😂

[@vodnik19]

все так, все так!)

[@arturpervov5820]

Друзья - а кто производитель прямотока? Дайте возможность с ними поговорить.

[@KNUdincevy]

jet wolf

[@vodnik19]

на сайте ищите) или сюда пригласите @jetwolf

[@AimAssistTHEbestPS4]

Вот засада. А я хотел купить прямоток. Щас уже задумался 🤔

[@viktjr0811]

покупай что уже испытано и по расходникам в выигрыше.

[@user-jo4no6uo4z]

Но я так думаю правелно или незнаю улитка наполняет и выталкивает который она заполнила а здесь нужен двигатель оборотов 6000-7000 и за решотки ты прав да интэйк джет вольф с крыльями мне понравелся

[@Kolya2808]

Не могу понять, если импеллеры одинаковые, то откуда разница будет? На улитке скорость с оборотов 5250 до 5700 уже не растет, только тяга на старте лучше

[@vodnik19]

сами голову сломали

[@alexeymartushev1711]

Давай тест по расходу, Виталий!!!

[@vodnik19]

нет смысла

[@alexeymartushev1711]

@@vodnik19 тогда тестт по выходу с грузом

[@STANt_Brt]

Оп, вовремя зашёл

[@tarasivachno9909]

Дядя Вова а где же тот заветный ключик трещетка который ты так красиво рекламировал?)

[@vodnik19]

Пр...ал!))

[@user-vn2zo3vg4e]

Я ключик не рекламировал, а рекомендовал. Потому что ключи не собираюсь продавать для извлечения прибыли, а для удобства пользования всем желающим. Это два разных смысла. В моем видео ключ был для большой серии, а на испытаниях средняя серия. Будь, пожалуйста, внимателен в просмотре...

[@tarasivachno9909]

Смотрю ваши видео с удовольствием, не принимайте близко к сердцу. 👍👍👍👍

[@user-io3pt7lb2t]

Прямоток компенсируется мощностью двигателя, лошадок на 10 мотор по сильней и он будет обгонять. 😁😎

[@astoxer]

За державу обидно, как говорится. Но если обмозгуют проблемы и "недочеты" - им хвала!

[@vodnik19]

Да, уже)

[@astoxer]

Ждем тесты на воде))) я хоть не водометчик, но очень интересна водомоторика

[@foodontheriver4997]

👍

[@user-sf2jp1ms1i]

Интересно лодки одинаковые а говорите высота тоннеля разная, это как?

[@vodnik19]

прототипы

[@roman4723]

Уже года три жду когда наладят производство прямотока, в надежде что он будет лучше улитки. Пока видео немного походит на антирекламу, но не останавливайтесь, скорее всего истина где-то рядом. А вообще и в таком исполнении он имеет право на жизнь, вопрос в цене.

[@vodnik19]

Вот и справились!

[@velikkama4486]

Что за спасжилеты и ножи на них??

[@gas8135]

Тесты гружёных лодок будут?

[@vodnik19]

Да!

[@user-fp6rv6lr4z]

Расход топлива не сравнивали?

[@vodnik19]

это не ключевой параметр водомета

[@user-fp6rv6lr4z]

@@vodnik19 Кому как, а мне он интересен. Улитка на сколько больше жрет относительно винтового редуктора?

[@vodnik19]

@@user-fp6rv6lr4z тогда и вопрос правильно задавайте

[@user-fp6rv6lr4z]

@@vodnik19 Я так и задал, улитка против прямотока! Че не так?

[@GAKONDA]

Вёсла!! Вот решение.

[@477maxii]

Угловой редуктор съедает КПД прямотока, имхо.

[@nolimit4050]

водозаборную решетку надо переделать и все

[@vodnik19]

как именно?

[@user-cz7sr7ky7v]

Эта штука тяжелее улитки?

[@vodnik19]

да

[@demon8041]

Закручивает воду прямоток вот и всё ... Чё гадать то....

[@merman-expert]

интрига

[@repbyf]

От гидроцикла все взять скопировать,угловой съедает 10%не более. Решетка плотная,без нее попробовать.

[@user-bo1sc1pc2k]

Не может быть, если следовать вашей логике кпп автомобиля сьедает 30-50% мощности.

[@repbyf]

@@user-bo1sc1pc2k почему приус мало топлива потребляет?,потому что нет кпп,в таком виде как у всех других с мкпп,акпп. Не более 10% потери на угловом редукторе.

[@user-bo1sc1pc2k]

@@repbyf Во первых потому что это гибрид, во вторых двс работает по циклу аткинсона.

[@user-se8lz7ml7s]

Круто, но гидродинамика это жжжжжжопка.....без нии и деситялетий испатаний и кучи бабла, вы в начале.... но это тоже результат и довольно не хреновый

[@vodnik19]

Да не дураки вроде делали)

[@girvas9194]

А если вообще без туннеля попробовать?

[@vodnik19]

а смысл?

[@girvas9194]

Может сделать мини туннель.Видил как то на реке и очень бодренька они шли.

[@girvas9194]

Без туннеля тоже видел но на озере,сказал что и по реке поднимаются. Правда таких рек у нас не так много.

[@vodnik19]

@@girvas9194 все будем пробовать!)

[@girvas9194]

Удачи Вам в работе. И снимайте как можно больше,очень интересно.

[@user-yz7wn7sp1r]

Ну очень обидно за прямоток

[@vodnik19]

Не расстраивайтесь. Скоро будем радоваться

[@user-cz7sr7ky7v]

Я рад своему китайцу👌

[@KomiMort13]

В серию он уже пошëл, SibRiver принимает заказы,в декабре уже готовы поставить,ценник в районе 105К за комплект.Значит всë доработали и прямоток выстрелил?!

[@user-xg4wl3rw2b]

Именно так

[@vodnik19]

да, едет

[@amateurxxx3798]

Миша со своим прямотоком облажался походу) А сколько было рекламы в самом начале пути, что его прямоток быстрее.. 🤣🤣🤣 Решил срубить деньги, а получился обычный кусок го. на) Вова обрадовался, что рынок оригинальных улиток в россии пока на его стороне и что Миша пока так и не смог оторвать кусок от продаж)

[@vodnik19]

Не совсем именно все так)

[@amateurxxx3798]

@@vodnik19 вы провели тесты, показали, что она по факту не едет быстрее улитки , плюс еще негативные моменты с прохватами.. Покупать сие чудо по цене дороже улитке смысла нет. Экземпляр сырой, или человек пытается заново создать велосипед, но не получается)

[@user-xx9dr3js6p]

Я не помню что бы наши русские мастера в чем то обошли зарубежного производителя. Разве что в вакцин от ковид) Не грейте голову.. Ездите на проверенных доведенных улитках.. Конечно, слов нет. хотелось бы шагнуть вперёд! Но если бы это было возможно, то эти шаги бы сделали за границей ещё лет 5 назад)

[@user-uk3fp9xq3b]

Не совсем верное утверждение! Вы посмотрите на чьих движках американцы свои ракеты запускают в космос, а чьи реакторы считаются самыми надежными и недорогими? И так в ряде дисциплин можно поаплодировать нашим конструкторам и инженерам ☝️

[@user-lu1qm5kr1b]

@@user-uk3fp9xq3b только нет той сираны в которой всё это сконструировано наши горе правители дограбливают последнее и облогают налогами штрафами население за счёт этого и живём не чего непроизводя

[@user-nf2me9xq8r]

@@user-uk3fp9xq3b На чьих движках?На своих уже давно летают в космос.Уже коммерческие рейсы делают.Поменьше телевизор надо смотреть а побольше интернет.

[@user-uk3fp9xq3b]

@@user-nf2me9xq8r «Мы заблаговременно закупили достаточно РД-180, поэтому уже сейчас можем, как и просил нас Конгресс, положить конец отношениям с Россией и не зависеть от нее», - заявил Бруно. Издание пишет, что в общей сложности США приобрели у России 122 двигателя этого типа для своих ракет. Последние шесть экземпляров «Роскосмос» поставил в апреле этого года.

[@user-nf2me9xq8r]

@@user-uk3fp9xq3b Это видимо последние ракеты были по контракту и на этом хоп.Теперь у Роскосмоса будут большие потери по деньгам.Мы по запускам на скромном третьем месте с их же сайта инфа.А сказочный наваливает,что мы в переди планеты всей.