Военная подвеска по-японски на примере Toyota MegaCruiser

  Рет қаралды 2,452

Интернет-магазин 4x4tun

Интернет-магазин 4x4tun

Күн бұрын

По полю танки грохотали... А чем в современных реалях будет грохотать специальный армейский внедорожник Toyota HMV JGSDF Koukidousha (Кукидося) BXD10, который для удобства мы называем гражданским именем Тойота Мегакруизер? А ведь у нас в тюнинг-ателье 4X4TUN.RU в гостях именно армейский вариант, а не цивильная версия. Это значит, есть шанс рассмотреть технологии вероятного противника во всей красе! Так что мы не удержались и заглянули под бампер.
С трудом загнав на подъемник, на котором этот монстр еле помещается из-за своей ширины, мы столкнулись с обломом - вся нижняя филейная часть закрыта легкосплавной защитой от носа до кормы. Не видно четырех торсионов, редукторов с самоблоками и принудительными блокировками, раздатку full-time, да и ступенчатая рама не особо наглядна...
А вот подвеска - во всей красе. Она симметрично-зеркальная спереди и сзади, все взаимозаменяемо. Например рычаги. Да-да, наши подписчики сетовали на их "несерьезность". Подтверждаем, рычаги тонкие и буквально чуть-чуть крупнее нивовских. Но все-таки японские инженеры не такие дураки, чтобы на военный авто, который должен с легкостью выдерживать десантирование с парашютом, ставить что-то нежизнеспособное. Вероятно, кованные рычаги подвески сделаны из какого-то военного сплава. Ну а как иначе?
Бортовые редуктора добавляют лишние сантиметры к внушительному просвету. А вот тормозных механизмов на ступицах нет! Дисковые тормоза расположились у мостовых редукторов, под защитой. Решение интересное, предполагающее такой же армейский запас прочности для приводных валов со шрусами.
Ну и самое интересное - рулевой механизм. Фишка в том, что Мегакрузак рулит. Причем не только передней осью, но и задней! Задние колеса не просто подруливают, а вполне ощутимо поворачиваются в противофазе передним за счет собственного полноценного рулевого редуктора, который управляется тросом от переднего рулевого редуктора. В итоге, почти шестиметровая махина вполне запросто вписывается в невероятный радиус 5.6 метра!
В тюнинг-ателье 4X4TUN.RU встречается немало интересных авто, про которые мы вам стараемся рассказать во всех подробностях.
Мы реализуем проекты любой сложности с любыми внедорожниками. Благо, опыт и ресурсы позволяют.
Приезжайте!
4X4TUN.RU
8 800 500 47 94
Екатеринбург, Крауля 182А/2

Пікірлер: 6
Toyota Mega Cruiser - это сумасшедший Hummer от Toyota
23:56
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 252 М.
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 36 МЛН
Торсионная подвеска автомобиля. Понятие и принцип работы
5:01
Полезные видео для автолюбителей
Рет қаралды 125 М.
Toyota Mega Cruiser - немного тюнинга.
5:06
Мѣра - косая сажень
Рет қаралды 25 М.
Как работает дифференциал?
5:45
Lesics русский
Рет қаралды 781 М.
У нас появилась самая огромная TOYOTA!
33:07
Workroom Siberia
Рет қаралды 288 М.
Тойота Мега Круйзер \ Мечта идиота? \ Зеленый угол ВЛАДИВОСТОК \ Полный привод
11:38
АЛЬБЕРТ СЕВЕРНЫЙ Путешествия по РОССИИ
Рет қаралды 47 М.