Как работает дифференциал?

Дифференциал - это неотъемлемая часть всех четырехколесных транспортных средств. Колеса получают мощность от двигателя через ведущий вал. Основная функция дифференциала заключается в том, чтобы эти колеса вращались с разным количеством оборотов в минуту, одновременно получая мощность от двигателя.

[@vladimirtemchenko7251]

После просмотра этого ролика начал искать на авито вакансию "водила дифференциала"

[@alexkorolchuk]

При просмотре видео даже почувствовал себя крестовиком водила дифференциала.

[@user-cl7nw8np1j]

😂😂😂 Я на этом моменте вырубил видос

[@mclotos]

а я зубачатым колесом на крестовике водила дифференциала

[@paveldumavin5068]

😅

[@ssone4098]

А я начал поворачивать боком когда пошел на кухню... Нужна блокировка дифференциала...

[@user-cn5lm1so5k]

@@ssone4098 А для уверенного *возвращения* из кухни, нужна ещё и понижайка!!!!

[@user-dd8zo4mu5k]

Как говорится лучше один раз увидить, чем сто раз услышать.

[@user-sd7dg6dl4y]

Лучше один раз потрогать, чем сто раз увидеть.

[@vitalisjakubauskas9567]

​@@user-sd7dg6dl4y ...мазохист...

[@user-ue2dp6so8g]

ну не знаю, когда еще 100 раз услышишь: "на крестовике водила дифференциала"?

[@user-dq5td2rp7x]

наконец то до меня дошло как это работает, спасибо автору!!!

[@yurimelnik1372]

Та же фигня!

[@natusvinceri1243]

В школе надо было учиться, а не курить на переменах.

[@user-zq9gq5nr6o]

@@natusvinceri1243 в школах такому не учат, хоть подумал бы че ляпнул....

[@natusvinceri1243]

@@user-zq9gq5nr6o таких бесполезно учить в школах

[@gleb242]

Сколько раз вы посмотрели это видео? Крестовик водило дифференциала😂

[@user-vv1zy6kg2d]

Ролик наверняка забугорный, перевод, похоже, машинный. Вот и ляпы. Не страшно.

[@user-de2lo6gt3o]

100% Лучшее наглядное объяснение работы этого узла!!!👍

[@bigcynep4515]

Блин, хорошо обработанный контент, а так мало актива, вот честно, всё понятно и ясно объяснили, СПАСИБО!

[@danialduisengaliev]

Это просто русская версия канала. Есть ещё английская, оригинальная, там намного больше актив

[@user-vw2fl8zw3f]

В конце антмация не верная. Левое колесо крутилось, а должно было стоять....

[@Space_leg]

Отличное, и очень простое видео!!! АВТОРАМ УВАЖЕНИЕ- и пожелание успехов в отличном начинания! 👍👍👍

[@darksun9133]

и водила дифферинциалам тоже успехов в их не простой работе

[@chikibriki969]

Нужна 10 часовая версия "водила дифференциала"

[@user-hh8fm3xc5f]

водило дифференциала

[@user-dq7on6ol9k]

​@@user-hh8fm3xc5f да, это поклонники подши"Б"ников)))😂

[@user-uf5ww1we2b]

За это изобретение кто то должен был получить Нобелевскую премию!

[@M_i_u_s]

Спасибо, очень наглядно и понятно!!

[@rjn482]

Огромное Вам спасибо!

[@pavelckvortcov5063]

Все понятно объяснили, спасибо!

[@ariacurran8330]

спасибо за видео!

[@user-hh9nm8nf1m]

Большое спасибо! Теперь знаю как дифференциал работает:)

[@canniballissimo]

как всегда гениально!

[@user-yt9gv6jc3f]

Очень понятно разъяснили. Благодарю!

[@exone667]

Только не сказали самого главного. ПОЧЕМУ зубчатое колесо ВЫНУЖДЕНО вращаться вокруг своей оси во время поворота.

[@CHelabinsk5]

Да ничего вы не поняли , не надо хвастать. Там даже в конце неправильное объяснение

[@Hyundai_SantaFe]

Всё поняла, большое спасибо!

[@Engineering_Technology]

Картинка превосходная, но перевод, который далек от автомобильной терминологии, портит общее впечатление.

[@berrick2469]

Ну если ты инженер, то возьми. Видео, наложи свой звук со своим объяснением. Думаю, что будет лучше усвоение нами, чем этот автоматический неправильный перевод

[@Engineering_Technology]

@@berrick2469 так давно уже ролик подготовил kzbin.info/www/bejne/pmjUYaKHfr6Jp8U , а то "ограниченный дифференциал скольжения" вместо "дифференциала ограниченного скольжения" совсем может запутать.

[@user-so8jx5zr4d]

Запутали народ, проще нужно объяснять. Простыми словами, на какой оси меньше напряжения, то и вращается.

[@user-vz2ox4sd1k]

Теперь до меня дошло как это работает. Спасибо автор.

[@megaspace-wy9mw]

хорошее видео, спасибо

[@ldnbch]

У меня в детстве был дифференциал, но потом всё прошло.

[@user-yt9qq6kj4d]

😂

[@user-qv8wq5hu4j]

Хочу быть водилой дифференциала! 😂

[@maga9619]

После просмотра этого видео, я наоборот забыл и то что раньше знал о работе дифференциала…

[@user-ps5so4lh1d]

спасибо!

[@Ben-in7yy]

Всё правильно. Хотел бы только добавить, что смысл этого редуктора в передачи большей мощности на ось на которую меньше нагрузка.

[@user-hn6hs1cb8t]

"Мощность", а точнее крутящий момент, как раз, распределятся равномерно в зависимости от сцепления колеса с грунтом, а не больший. Т.е. крутящий момент на обеих колесах будет такой, который создается на том у которого меньше сопротивления/ сцепления.

[@Ben-in7yy]

@@user-hn6hs1cb8t Ещё раз. Мощность\крутящий момент передаётся на колесо с меньшей нагрузкой. Колесо, которое полностью заблокировано грунтом, крутится не будет, в то же время второе колесо, даже подвешенное в воздухе будет вращаться.

[@user-hn6hs1cb8t]

​@@Ben-in7yy Померяй крутящий момент на полуоси заблокированного колеса и убедишся в своей неправоте - крутящий момент одинаковый на обеих полуосях. Другими словами крутящееся колесо опирается на заблокированное колесо и благодаря его реакции вращается. Если есть желание почитай механику, я ее проходил в институте в 1976 году.

[@Ben-in7yy]

@@user-hn6hs1cb8t Тогда проще так. Возьми модель машины с таким редуктором и попробуй заблокировать колесо. Я это делал и чувствовал руками.

[@user-hn6hs1cb8t]

​​​@@Ben-in7yy В первых, как можно почувствовать крутящий момент на неподвижном колесе. Во вторых, речь идет о том, что крутящий момент, пришедший от хвостовика/ приводной шестерни, распределяется поровну на обе полуоси! Представьте ситуацию, когда колеса вывешаны, а шестерня одной из поуосей удалена. Вопрос: какой будет крутящий момент на другой полуоси. Ответ: НИКАКОЙ. Потому что главная пара будет работать вхолостую, т.е колеса не будут крутиться от слова совсем, поскольку две полуоси связаны и как бы опираются друг на друга. Я вижу, что теоретическую механику вы не проходили.

[@medusagorgongaming1944]

Эх, жалко видео про дифференциал повышенного трения не появилось :(

[@Astrakhanskiy_kopatel]

Это вот был межколёсный дифференциал, а есть ещё и межосевой дифференциал.

[@accord_euroR]

Ждем видео про LSD дифференциал

[@zilent]

блэд, случайно в рекомендациях попалось это видео, и узнал знакомый голос озвучки кар вау, жаль что вы прекратили сотрудничество

[@itsmesunbeamitsmesunbeam6070]

особенно про водило дифФеренциала

[@Srpuzkdeu]

Спасибо автору.Очень четко обьяснил.Обычно таким роликам забывают ставить лайк.А если это была голая баба то все подряд

[@rol070]

Супер

[@SenseiSensei-vl4jt]

Отличное видео отличное объяснение лайк

[@kniire]

всё! дошло с 10 раза, пздц))

[@turan.man.2008]

Смотришь тик ток угадал😂

[@user-bo8eq7ki5w]

гениальная механика, а я все думал ))))

[@99drham]

Если я разберусь с устройством авто и самостоятельным ремонтом, то оно у меня будет, иначе нет. До сих пор это было из области нереального.. но..

[@user-tx1zx5hx6j]

Все помятно но одно маленькое уточнения вы не сказали как колеса понимают що нужно поварачивати. Я скажу при повороте идёт нагрузка на то колесо в какую сторону поварачивают в это время и начинает работать деференцыал и вращает то которые проще,.

[@GrigoryVoit]

Это вообще самое важное, что следовало сказать !

[@vasiliyfedorenko]

Будет ли видео о дифференциалах повышенного трения и о самоблокирующихся дифференциалах?

[@user-cs9gn4pn5d]

Должно быть!😮

[@Valerij-cl2ly]

Всё это уходящая натура. Лучше исеть по электромотору на каждое колесо, включая задние. Компьютер управляет оборотами каждого колеса в зависимости от ситуации. Я бы добавил возможность поворота и задних колес для лучшей маневренности. Странно, что этого не делают.Встречал только на одной модели Рено.

[@relimerk-eg8lj5dl5n]

Просто механика для эксплуатации лучше всех этих электромоторов и силовой электроники

[@Valerij-cl2ly]

@@relimerk-eg8lj5dl5n Чем же лучше? Быстродействие и кпд ниже плюс трение, вес и габариты.

[@Valerij-cl2ly]

@@relimerk-eg8lj5dl5n Электромотор проще, надёжнее и долговечнее любого ДВС и практически не требует обслуживания.

[@relimerk-eg8lj5dl5n]

@@Valerij-cl2ly Электромотор требует обслуживания,это я как электромеханик со стажем встречал постоянно на своей работе Но это всё херня,сравнивать в конечном итоге будут не электромотор и ДВС А топливный бак и аккумулятор Энергии для движения ДВСавто в топливном баке весом 20кг столько же сколько и в аккумуляторе весом полтонны На этом в большинстве случаев сравнения могут и закончится Никаких преимуществ у самого современного аккумулятора нет ,даже перед самым простым, старым жестяным топливным баком

[@Valerij-cl2ly]

@@relimerk-eg8lj5dl5n Я все это знаю, сам инженер-электрик. И какое требует обслуживание электродвигатель, т.е. почти никакого в сравнении с ДВС, и какие сейчас аккумуляторы. Батарея- слабое место, но в ближайшем будущем они кардинально изменятся, будут иметь намного больше ёмкость, надёжность при меньшей стоимости. Огромный плюс электро для меня лично- отсутствие выхлопных газов. Почувствовать разницу, можно пожив в городе, где только электромобили, например Церматт в Швейцарии. Проведя неделю там, будете морщить нос от любой проезжающей машины с ДВС. Люди в большинстве своём не знают, что такое дышать чистым воздухом в городе.

[@alex.alex.dn.]

В центре занятости открыта новая вакансия ,,водила дифференциала,,.

[@user-or9ee2pv5j]

Норм

[@user-sq8xb5nn6i]

Вращаться в двух плоскостях не равно вращаться двумя способами

[@eksdriver]

А откуда берется курсовая устойчивость, если любая разница в сопротивлении качению между колесами приводит к разной скорости их вращения?🤔

[@padla6304]

и всё же и всё же дифференциал функции интереснее

[@CHelabinsk5]

Сколько людей в комментариях сделали вид ,,что они все поняли )))

[@user-mt9eg3ro5p]

Лишняя делать Для старым машин с ДВС она не обходима. А вот для современных Электроавтомобилей она не нужна так как эл двигатели расположены прямо в колёсах

[@user-lo1mu2mm9b]

Расскажите почему в грязи возникает полный паралич одного из колес?

[@alexandrtabunanov3740]

С 5:15 об этом рассказывают

[@Engineering_Technology]

В общих чертах. Межколесный дифференциал делит момент поровну между колесами. Как только одно из колес попадает в плохие условия с низким коэффициентом сцепления, колесо начинает буксовать. Буксующее колесо реализовывает малый момент. А так как на оба колеса идет одинаковый момент, то и на втором колесе точно такой же момент. Суммарно этих моментов не хватает, чтобы преодолеть сопротивление качению четырех колес. Но второе ведущее колесо остается неподвижным, так как сцепление с дорогой у него хорошее и малый момент не способен заставить его буксовать. Вся мощность от двигателя передается на буксующее колесо.

[@user-cs9gn4pn5d]

Какая-то хрупкая схема... Получается, что на единственный зубчик ложится вся нагрузка😮

[@user-hn6hs1cb8t]

Это удел всех "зубастых" передач - все "зубчики" одновременно не работают.😂

[@user-ve1zq2jm4c]

плохой учитель-беда для ученика

[@Vycheslav-gp6cs]

И я то-же😮

[@MrNOtarius]

@Lesics русский, ребята, это ГОДНОТА! Огромная благодарочка!!!

[@madissonalex1943]

всё равно не понятно почему зубчатое колесо не сковывает на 100% левое и правое колёса, они же все сцеплены одними и теми же зубцами, скорость колёс должна всегда быть одинакова.

[@user-xz8lb6ez8j]

Непонятно одно, почему не все автомобили оснащаются блокируемым дифференциалом. Это же так нужно и важно…

[@user-hh8fm3xc5f]

не все готовы переплачивать

[@MuhammadMMMM75]

Водила дифференциал

[@serebryakovrussia]

Открытый дифференциал не может передавать больше мощности (крутящего момента), на какую либо из полуосей. Открытый симметричный дифференциал ВСЕГДА подаёт 50% мощности на левую и правую полуось

[@user-ok3sj8ns4d]

Нельзя приравнивать крутящий момент и мощность. У симметричного дифференциала всегда 50/50 именно крутящий момент, но не мощность. Когда у автомобиля одно колесо буксует, а второе не вращается, какая работа совершается на стоящем колесе?

[@Engineering_Technology]

@@user-ok3sj8ns4d именно так. 50/50 распределяется момент. Хотя трение небольшое в дифференциале есть, поэтому деление момента на практике не совсем равное.

[@Medved2496]

А где второй ролик? С закрытым дифом?

[@user-qc4lp3gr1d]

😬

[@Kolemag]

УАДИЛА ДЕФЭРЭНЦЫАЛА

[@Ololoshka3]

Кто такой водила дифференциал?

[@user-hh8fm3xc5f]

водило дифференциала

[@south_central]

Ужасное объяснение если честно) 3:30 вот отсюда ппц объяснение пошло, доступное

[@dinitroacetylen]

Больше 3/10 поставить не могу, поскольку не уделено должное внимание крестовику водила дифференциала.

[@nullpointer_exe]

водила > дифференциал

[@user-hh8fm3xc5f]

водило дифференциала

[@Dorga_O5_VolnyiVeter]

Дизлайк автору - я вывихнул мозг))

[@user-hi7jc8il4e]

Автор не в курсе , вращение не туда.

[@user-gn8ke3cw1t]

Нихера не понятно. В объяснении и самом видео есть серьезный изъян (пробел, недостающее звено в объяснении). Кто пишет "спасибо, всё теперь понятно", тот на самом деле ничего не понял, а тупо залип на красивый видеоряд. Есть старое американское видео, там объясняется понятнее. Найдите

[@user-qv7yu2pk8o]

Как можно на столько непонятно объяснять?

[@user-uz5up5mh3l]

Водила дифференциала? Это же сателлит.

[@user-hh8fm3xc5f]

Водило

[@user-uz5up5mh3l]

@@user-hh8fm3xc5f Это сателлит, а не водила или водило.

[@user-hn6hs1cb8t]

Это, вообще-то, планетарка, на которой сидит этот паразит- сателлит😂

[@user-tu7mt4sf2n]

да проще по движку электрическому на колесо, чем это всё. муть.

[@user-sl8vr7qv2n]

А при чём тут водила ?

[@san4esssan4ess21]

Непонятно

[@x-men-bb5et]

Нихрена не понятно, но очень интересно

[@user-ww1pn3se3u]

Наверно я тупой ничего не понял

[@trombon60]

Все мозги засрал со своим крестовиком водила дифференциала.

[@user-oh3ol8yu1q]

После этого объяснения я перестал понимать принцип работы дифференциала🤬😤😤

[@spb_walks]

до этого видео я вообще не понимал как это работает, а здесь наглядно понятно сразу

[@Alexandr_Bogachev]

Мне легче: " до" не понимал и '" после " не понимаю😂

[@The_Who..]

​@@Alexandr_Bogachevсоболезную

[@Andrew-yr5yj]

Ни хэ не понял.

[@alxandr56]

Перевод инженерно безграмотный. Крестовик это что?

[@user-bj2yc4oh5y]

Автор вы бухой?

[@JokerBogdanov]

Я вообще то дифференциал в математике искал. Ну ладно, пришлось решить задачу с помощью водилы дифференциала.

[@user-hh8fm3xc5f]

водило дифференциала

[@viktorkaufmann5972]

Какую хрень несёт этот умник. И где только терминалы такие раскопал

[@AndreyLemKhab]

Чо , бля????? Сразу перестал смотреть , после 2го предложени,я

[@user-qi5ml5mi1g]

Нихйуя не понял, но очень интересно....

[@user-np9bu4oy5f]

Есть немецкий учебный фильм зо-х годов, там нормально объясняют, не через жопу, как здесь.

[@user-cc1eq6fo3k]

Какой такой павлин мавлин, по мотору на каждое колесо и не заниматься фигней!

[@user-ol3uz7zu4o]

Тягостное впечатление от этих стариканов ! Кандидат сидит в рот воды набрав , Зюганов начал вспоминать детство и Трумана ! Все уже давно долларовые миллионеры , где они и где мы, нищий , умирающий народ ! В прошлые выборы Зюганов сдал на съедение Едросам Павла Грудинина , а в этом - Харитонова ! У них и их родни , все в шоколаде .

[@GrigoryVoit]

Ты о чем, брат?

[@Ramazan0309]

Почему сука все так сложно 😢😢😢😢😢😢