Voge 525 DSX. Bastidor y comportamiento dinámico. Lo mejor de esta moto es....

No hace falta que veáis el vídeo entero, pues ya os lo digo por aquí. Lo mejor de esta moto, bajo mi punto de vista es el chasis, bastidor o como queráis llamarlo.
Es preciso y estable cuando hace falta. Pero también es ágil y predecible, si quieres jugar.
Está muy bien resuelto y resulta completísimo, hasta el punto de pensar que es uno de los mejores bastidores que he probado. Seguramente, gran parte de la culpa, la tienen los neumáticos. Por estos Metzeler Tourance no pasa el tiempo... Es cierto que es necesario calentarlos tan solo un poco, para sacar lo mejor de ellos, y a partir de ahí son progresivos en la inclinada, eficaces en la frenada y ofrecen un agarre fantástico. De verdad que me han enamorado desde el principio.
Las suspensiones son las que son y hacen lo que pueden, pero aparte de ser justitas de calidad, lo que ofrecen es noble y mas que digno
Los frenos excelentes, y mucho mejores que lo que te dicen los publitubers. Tras un pequeño rodaje, te encuentras con suavidad y dulzura, con un ABS nada intrusivo que te detienen donde tu quieres en cualquier situación.
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[@user-uu4jj8kw2b]

Hola me gustan tus video. Muchas sinceridad que en estos tiempos de patrocinios hace falta. Gracias

[@miguelangelgarcia9746]

Enhorabuena y completamente de acuerdo, el bastidor es magistral. En carreteras de montaña brutal y en vias rápidas bastante bien.

[@amilcargonzalezsimon1565]

Yo estoy contento con la moto, y coincido contigo, me gustan mucho los neumáticos que trae de serie y por otro lado me parece que la moto va muy bien en conduccion serena pero si le pides potencia te la entrega muy bien desde bajas rpm y tiene buena potencia. Cuando ajustes la suspensión por favor sube algún video comentando y explicando tu experiencia. Gracias por este video!

[@eskerinola5845]

Me interesaría ver una comparación de esta Voge 525 DSX vs Macbor Montana XR5. Sds

[@igorhendrix9791]

Buenas. Gracias por tu sencillez y honestidad expositivas. Esta semana me entregan la mía, por lo que tomo nota de todo. Cuando la use un tiempo me atreveré a contar mi opinión. Un saludo y gracias por tu tiempo.

[@juanjosevacapascual7664]

Estimado Voro...desde finales de noviembre 2023 soy propietario de una de éstas maquinas Voge 525 DSX. De momento estoy supercontento con ella. El dia 1.2.2024 le hice la primera revision de los 1000. La moto tenia 983 kms. Tras recogerla, al llegar a 1008 km se encendio un piloto con una llave en la parte inferior derecha del display. Seguramente, concluido el cambio de aceite y filtro, no activaron o pusieron la funcion servicio a cero, para que la moto me avisara nuevamente en el proximo servicio. Ayer sali a dar una vuelta y curiosamente sin hacerle nada se ha quitado el aviso de la llave. ¡No se si ésto sera normal o no! Desde luego lo que NO me parece normal es que le han hechado mas aceite de la cuenta. Pese a decirle al recepcionista del taller que me mantuviera los niveles de aceite, liquidos de frenos y liquido refrigerante cuando fuere el caso, en la zona indicada por el fabricante, es decir en la mitad o como maximo en la parte superiror del ojo de buey o indicadores, éstos se lo han pasado por el arco del triunfo, hechandole mas aceite de la cuenta. El aceite sobrepasa con creces el nivel del ojo de buey desapareciendo totalmente del cristal una vez que está la moto derecha y paralela al suelo. Como dicho, pese a haberselo dicho, éste me contesto que ellos hacen lo que le dice y marca el fabricante. Nada mas lejos de la realidad, ya que el fabricante recomienda hecharle 2,5 l según el manual de instrucciones. El aceite debe estar visible como en todas las marcas de motos previstas de ojo de buey entre las dos rayas marcadas en el cristal. En éste caso entre el minimo y el maximo. Tras finalizar el servicio me ha cobrado 3 l, o sea 6 unidades de aceite de ½ litro, no se porque, pero ahi al parecer lo hacen asi 🙆😳. Finalizado el servicio, afín de hacer la factura, le pregunto al mecanico que cuanto aceite le habia hechado y que filtro le había puesto para referenciarlo en la factura, ya que al parecer habia dos filtros para la 525 DSX 🙆😳. Éste le contesto ante mi presencia que le habia hechado 2,8 l. No quise enfadarme con el y lo deje pasar, pero como es sabido tanto el exceso como la falta de aceite es, o puede ser perjudicial para el motor y el bolsillo. Dicho esto, como esperto que eres en estos temas ¿preguntarte..., tú como lo ves, ¿te ha pasado alguna vez algo asi? ¿No crees que es una frescura, por no decir que es una putada que te hagan algo asi? Por otra parte, como tal vez recuerdes, un dia te comente que tengo tambien la Voge 500 DS, a la cual de la misma manera le hecharon demasiado aceite. Al recoger las motos nuevas del concesionario, tanto la 500 DS como la 525 DSX me las entregaron con mas aceite de la cuenta. Cuando lo reclame debido al esceso de aceite, me dijeron que las motos nuevas venian asi de fabrica, que ellos no le hechaban aceite. No contento con lo que me dijeron en el taller, a la 500 DS en dos ocasiones le saque casi ½ litro de aceite. La primers vez tras sacarla del concesionario nueva y la segunda, despues de realizarle el segundo servicio, asegurandome que el nivel de aceite se encontraba despues en la zona obtima del ojo de buey, marcando la parte superior del cristal tras colocar la moto derecha. Estoy muy cabrado con el responsable del taller, pues por lo que veo y me ha demostrado éste es lo contrario de profesional. O sea un estafador chapucero. Aqui se utilizan éstas palabras para definir un tal comportamiento. Ésta gente que actúa asi son como LOS MAESTROS DE LIENDRES QUE DE TODO SABEN Y DE NADA ENTIENDEN. Y por si fuera poco, todo ésto en el taller de un concesionario oficial multimarcas, entre otras concesionario oficial de la marca Voge BMW etc. El lunes pasaré por el concesionario y taller para hablar con el dueño para hacerselo saber y pedirle que le quiten el sobrante y no le hechen más aceite del que recomienda el fabricante. Es decir 2½ y NO 2,8 litros COMO LE HAN PUESTO, PERO cobrado, como si me hubieran puesto tres litros 🙆😳. Por lo demas, como comentado de momento la moto va genial. Personalmente la recomiendo en todos los sentidos. Dicho esto, te felicito una vez más por el interesante video. Un saludo compañero

[@igorhendrix9791]

Por cierto...como bien dices, el tarado de las suspensiones es tema a parte y sería muy de agradecer que, tras rodajes y tiempo de uso, nos alecciones sobre tal asunto. Gracias otra vez.

[@Samu300_]

Gran video Voro! Yo ya he reservado la mía en icono motos y estoy deseando que llegue 😃👏👏

[@adrianredodo]

Un analisis sincero porque sabes bien lo que te has comprado y, como es obvio, por lo que vale hasta donde puedes llegar sin hacer crítica por criticar. Genial y que te dure mucho esa compra tan racional. Los años.. es lo que tiene

[@VOROMV]

Hola Adrián. Un abrazo bien grande. Siempre he creído que una crítica sincera y honesta es mucho mejor y más informativa y más beneficiosa para una marca, y para el usuario, que la adulación completa. Por cierto la segunda moto más vendida, detrás de la BMW GS 1300.

[@adrianredodo]

@@VOROMV Sí te oía también: las bmw no las regalan solo que... las condiciones de "compra" son muy buenas... después te quedas sin moto realmente ;)

[@njjimenezc1970]

Excelente video Mí Querido Voro... Aunque mi experiencia con las moto es muy poco se ve que tiene una conducción muy suave...

[@MrNiko70370]

Saludos! Yo tengo la versión naked (525R) y cada dia me encanta más, calidad precio imbatible!! Con este aumento de cc que cambio realmente en el motor?

[@Entreriosyrutas]

Buenas. Has tocado la precarga y extension de la suspension trasera? Quiero tocarla un poco y no se de donde se regula la extension.

[@jilm9285]

Las gomas de los reposapiés están huecas. Rellénalos de material gomas y mejorará el apoyo

[@l.m.f.2130]

Hola Voro. ¿Q carretera de curvas es esa q has puesto en el video ? Pd. Voro...¿Donde puedo llevar mi moto a hacerle una revision? ¿Tienes algun taller de confianza?...en Valencia y alrededores

[@VOROMV]

Es la carretera que va desde Manzanera al observatorio astrofisico de Javalambre.. La llevare a Patacona Motors. Es el servicio oficial principal

[@l.m.f.2130]

@@VOROMV Gracias Voro. Me refería a algun taller donde yo pueda llevar mi vieja Yamaha

[@jdiazrienda]

Yo le e cambiado las estriberas. Le e puesto una de honda por 14 eur en AliExpress. La verdad es que voy mas cómodo y seguro de pie

[@VOROMV]

Pásame el enlace, xfa

[@jdiazrienda]

@@VOROMV las an subido 2 euros de noviembre a febrero. Yo las compré por 14,60

[@jdiazrienda]

​@@VOROMVno me deja compartir en laces de AliExpress lo e intentado 100 veces

[@marciosantos2742]

Nombre das estribeiras ou link pf