Voge 900 DSX - bogatszy od europejskiej konkurencji! Test motocykla, który ma dosłownie wszystko!

Рет қаралды 9,451

Motovoyager - wszystko o motocyklach

Күн бұрын

Пікірлер: 124

@PatrykJanczar 2 ай бұрын

Zgodzę się z wieloma głosami pod filmem-to nie jest żaden test tylko reklama.Tacy motocyklowi dziennikarze są później zapraszani przez producenta na prezentacje gdzieś daleko na świecie.Są hotele,jest zabawa,są też pewnie jakieś pieniądze jak powiesz parę ciepłych słów o motocyklu.Dopiero jak zapytasz takiego dziennikarza czy bierzesz za to kasę?-a coś tam biorę.Posłuchajcie tych wszystkich dziennikarzy motocyklowych-czy słyszeliście żeby mocno skrytykowali jakiś motocykl?Nie ma na to szans,nie ma szans na prawdziwą recenzję.Z prostego powodu-producenci i świat dziennikarzy motocyklowych to jest tzw.układ zamknięty.Można nawet świat dziennikarzy motocyklowych określić jako promotorów-ogniwo w łańcuchu produkcji i sprzedaży.Nie pomawiam nikogo i nie wiem czy było tak akurat w tym przypadku-mówię w sensie ogólnych,a nie poszczególnych konkretnych osób.Dla mnie dziennikarze motocyklowi z powodów o których wspomniałem są całkowicie niewiarygodni.Wiecie jak się robi prawdziwy test?Bierzesz motocykl na pół roku i katujesz go bez litości.Po pół roku zamieszczasz film i mówisz szczerze co jest dobre w motocyklu a co jest złe.Każdy detal i każdy centymetr motocykla.Ale na takie rzeczy nie możemy liczyć.Dlatego ja szukam recenzji u osób które przez dłuższy czas posiadają dany motocykl sezon czy dwa-i tylko taka recenzja jest dla mnie wiarygodna.

@mirek9122 4 күн бұрын

Dobrze powiedziane😁

@karol_on_road 2 ай бұрын

Jeszcze do niedawna miałem was za niezależnych, ta testoreklama mocno wali w ten wizerunek. Nie idzcie tymi torami , bądźcie dawnym motovoyagerem

@mgdz4655 2 ай бұрын

Recenzja zaczęła się od konkursu życzeń.Zacząłeś opowiadać jaki będzie voge. A piękny a bezawaryjny a coś tam.To jaki będzie faktycznie to się przekonamy za parę sezonów.Na razie jak napisałem to koncert życzeń

@Ciongle_Mao 2 ай бұрын

no właśnie...włączyłem ten materiał i słucham tego wychwalania... zastanawiając się czym jest to spowodowane?

@turboprinzessin1 2 ай бұрын

No cześć, Panowie no niestety te szarpanie w trybie SPORT jest znanym problemem, ale znalazłem już na stronie niemieckiej zupełnie króciutki tutorial jak mozna sobie - szybko i to bez udziału zadnych narzędzi - z tym poradzić. Na tym filmiku widzicie wizualnie jakie knify trzeba zastosować - a ja weszłem w ten ich transkrypt i go dla was przetłumaczyłem, tak więc chyba to wszystko razem będzie spoko by to sobie samemu ustawić. No więc zaczynamy: ds900x poniższy film opisuje sposób wykorzystania TPS - Trossel Position System czyli czujnika położenia przepustnicy lub reset czujnika przepustnicy inicjowany bez specjalnych narzędzi, przy użyciu jedynie ustawienia na wyświetlaczu pojazdu. Zmienia to reakcję przepustnicy w trybie SPORT. Przyspieszanie wtedy staje się płynniejsze, a reakcja przepustnicy nie jest już tak ostra jak wcześniej. Pierwszy krok - ustaw wyłącznik awaryjny (Killswitch) na wyłączony. Drugi krok - włącz zapłon, ale nie uruchamiaj silnika. Aktywuj tryb sportowy. Następnie włącz wyłącznik awaryjny (Killswitch), ale silnik nadal nie uruchomiaj. Następnie obróć manetką gazu powoli do około 10 sekund w górę. Gdy dotrzesz na full gas przytrzymaj na nim przez 20 sekund, a następnie powoli zmniejsz go z powrotem w ciągu 10 sekund. Następnie wyłącz zapłon i odczekaj 15 sekund. To wszystko. To powinno teraz ustawic prawidłowo reakcję przepustnicy. kzbin.info/www/bejne/aHKTg31pn6t4b6csi=WuJjAW5rSDb4sVpc

@mactrz72 2 ай бұрын

chłopcze, daj sobie już spokój z tą nachalną reklamą tego chińskiego badziewia... masz nas za debili, którzy nie potrafią zauważyć jak ci ZA bardzo zależy na tym chińskim dziadostwie???

@andrzejs6523 2 ай бұрын

Bardzo mi sie podoba ten motocykl. Ja bym chętnie dał mu szansę.

@mariomel7873 2 ай бұрын

cześć, nie ma motorów testowych w Polsce na dzień 30-08-2024, jest w Warszawie jeden dla dziennikarzy...

@martinzet6062 2 ай бұрын

Za 50 tys to już v-strom 800 czy transalpa 750 można kupić. Mimo gorszego wyposażenia mają zaplecze typu serwis na lata i dostępność części i bezawaryjność. A tu z chińczykami to może być tak jak z autami był i znikł 😊😊

@canyc1982 Ай бұрын

transalp z wyposażeniem voge to już bliżej 70 tys , Ale to jest to o czym mówią w filmie : brak zaufania do marki.

@piotrrybus 2 ай бұрын

A gdzie to mozna kupic w UK?

@jozefwysiecki1279 2 ай бұрын

@@piotrrybus nie można.

@canyc1982 Ай бұрын

widziałbym porównanie QJ z CF moto i VOGE

@cichydanziger8377 2 ай бұрын

E5 only?

@adamdubiel4243 2 ай бұрын

A jazda próbna 200zl 😛i 2000 zł kaucji 🤣czyli tu też więcej.Jakby w Motorlandzie najbardziej chcieli by kupować go w ciemno...

@piotrole1 2 ай бұрын

Jedna mała uwaga. Kupno to nie wszystko… Co z serwisem? Co z dostępnością części?

@taernraper138 2 ай бұрын

dużo im płacą za opowiadanie o chinolach, że są dobre 🤣

@luz6028 2 ай бұрын

Pewnie jak to zwykle w chińczykach brak gwarancji europejskiej i krótki interwał żebyś za bardzo od domu się nie oddalał 😂

@chylu75 2 ай бұрын

Zamiast pisać idiotyczne komentarze wystarczy poświęcić trzydzieści sekund aby samemu to sprawdzić. Voge od lat współpracuje z BMW i w tym motocyklu właśnie taki silnik został zamontowany. A więc w salonie BMW zrobisz serwis i w każdym innym serwisie w Europie i nie tylko. Nawet w tym materiale poinformowano od jakiego producenta pochodzi silnik.

@mactrz72 2 ай бұрын

@@chylu75 to znaczy, że jest w tym Voge silnik z BMW 1000XR ??? no bo przecież podobno "stanął jak równy z równym" z tą beemką 🤣. i Ty chłopcze naprawdę wierzysz w takie bajki? że niby BMW dało temu Voge swój silnik??? 🤣

@OsimToczek 2 ай бұрын

@@mactrz72 słyszałeś kiedyś o gsie 850?

@MtbPoland 2 ай бұрын

Badziewie....a to zobaczy nieszczęśliwy nabiera, wcześniej czy później 😞 Dołóż Kup Tenerke

@marekpoczatek9826 2 ай бұрын

Twoja wiedza rozumiem jest z tego, że zrobiłeś kilka tysięcy km tym motocyklem. Bo ja po kilku miesiącach użytkowania twierdzę że 🏍️ jest super.

@krzysztof_tactix 2 ай бұрын

Kiedy test Moto Guzzzi w terenie ? V85TT i Nowe Stelvio ? W terenie ? Jak tam szybka sie zachowuje i jak biegi smigaja ?

@mgdz4655 2 ай бұрын

Proszki do prania też wychodzą na rynek Polski i Niemiecki. I to jak by się ktoś pytał oczywiście z jednej fabryki I oczywiście tak samo piorą😂 To tak dla przypomnienia niektórym którzy się tu strasznie podpalają w dyskusji i są gotowi głowę nadstawić za tą chińską beemkę.

@tomtomvtx Ай бұрын

Baardzo mi sie motór podoba - ale dlaczego miał bym go kupić u nas skoro w Czechach za motocykl z kuframi zapłace 44 562,29zł ? z tą ceną to przeginka 5 tys taniej ? nosz q

@Robert-ui4dc 14 күн бұрын

To samo z marką Royal Enfield i Brixton.

@jozefwysiecki1279 2 ай бұрын

Chińska to jest dobra porcelana. 😊

@cezarytkaczyk3095 2 ай бұрын

Prawie wszystko masz w domu robione w Chinach 😂😂😂

@jozefwysiecki1279 2 ай бұрын

@@cezarytkaczyk3095 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤡

@mariomel7873 27 күн бұрын

na dzień 21-10-2024 nie ma motocykli do testów.

@sebastianrosiak133 2 ай бұрын

Vogue jest najlepszy och i ach i będą zdobywać szturmem rynek 🤣 ile już sprzedano w Polsce 20 sztuk ?

@Ciongle_Mao 2 ай бұрын

pewnie z 17 xD

@motovoyagerpl 2 ай бұрын

@@Ciongle_Mao 520 sztuk do tej pory

@Ciongle_Mao 2 ай бұрын

@@motovoyagerpl wrzuć "linkę" do stronki ze statystykami.

@mactrz72 2 ай бұрын

@@motovoyagerpl PZPM - Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podaje co innego.... ktoś tu kłamie i to raczej nie CEPIK bo PZPM podaje z CEPIKa właśnie dane o pierwszych rejestracjach... tak już chamsko i ordynarnie zachwalacie tą markę, posuwając się do manipulacji kłamstw (520 motocykli sprzedanych 🤣) , że wszyscy tutaj już zdają sobie sprawę, że nie robicie tego bezinteresownie...

@motovoyagerpl 2 ай бұрын

@@Ciongle_Mao dane z PZPM, poszukaj policz jak Cie to interesuje

@mgdz4655 2 ай бұрын

Pytanie do Brzozy. Szlakier na swoim kanale myślę że uczciwie opisał ten motocykl .Dlaczego ty przy całym twoim doświadczeniu nie potrafiłeś czy też nie chciałeś wyeksponować jego mankamentów?

@motovoyagerpl 2 ай бұрын

@@mgdz4655 tego dnia nagrywalem 7 filmów podczas porównania 9 motocykli. Wpadłem dopowiedzieć kilka słów na tym filmie, a Voge akurat bardzo przypadł mi do gustu. Wadą jego jest zbyt rozbudowana elektronika, z radarem wstecznym, ktory jest wrecz bezsensowny, wylaczylismy go od razu i zawieszenie, które pływa przy sportowej jeździe. Ale wiadomo, ten motocykl to kompromis adventurowy. Pozycja super, przyspieszenia super, jakosc bardzo ok. Jeden z najlepszych chinczykow na jakich jezdzilem. Tu masz test pisany: motovoyager.net/testy-2/testy-motocykle/voge-900-dsx-testujemy-tegoroczna-nowosc-oparta-na-znanej-wszystkim-topowej-konstrukcji-opinia-wady-zalety-dane-techniczne/ A co się tam Szlakierowi nie podobało to ja juz nie wiem - Brzoza

@mgdz4655 2 ай бұрын

@@motovoyagerpl Widz kanału nie odbiera tego jako siódmego czytaj kolejnego testu zmęczonego recenzenta . Skoro ktoś wszedł właśnie na ten filmik to znaczy szuka info o tym konkretnym moto.To co napisałeś wyżej mogło by być zawarte w tresci filmu a nie sam miód i lukier.Przywołałem tu Szlakiera również między innym dlatego że macie podobny wzrost a jego odczucia co do pozycji na tym motocyklu są zgoła inne

@motovoyagerpl 2 ай бұрын

@@mgdz4655 bo mamy zgoła inną budowę ciała. Przepraszam, że mi ten motocykl pasuje.

@mgdz4655 2 ай бұрын

@@motovoyagerpl Nie masz za co przepraszać.Kazdy ma prawo do swoich opinii.Pod warunkiem że są to opinie rzetelne i uczciwe- nie spowodowane jakąkolwiek formą nacisku a jedynie subiektywnym osądem.Z perspektywy czasu wszystkim zależy abyś to Ty miał racje w ocenie wschodniej motoryzacjii.LWG

@motovoyagerpl 2 ай бұрын

@@mgdz4655 nikt mnie nie naciska :)

@Damianoo997 2 ай бұрын

Musze sie wybrac na jazde próbną:) Ciekawi mnie wlasnie tylko ten serwis, szczegolnie powyzej 20 tys. I jak sie te sprzęty sprawować. Nowi użytkownicy robia za testerów, ktos musi 😁

@wuwokwuwok6828 2 ай бұрын

Silnik to silnik sprawdzony. Bmw go już wprowadziło w 2018 roku. Ogólnie ekonomiczny, zrywny . Największe problemy sprawia elektronika.

@turboprinzessin1 2 ай бұрын

@@wuwokwuwok6828 Ale też już są tutorialsy więc można już ją sobie fajnie ustawić.... Na górze już podałem jeden - na te szarpanie przepustnicy na modusie Sport...

@LukaszGOD 2 ай бұрын

co tu dużo mówić - najlepszy z obecnej na teście trójki "chinoli"

@g.rzmichuj4273 2 ай бұрын

Ma wszystko......oprócz dostepu do czesci zamiennych, solidnego fachowego serwisu, trwałości, jakosci ....zalelew rynku chinskimi jednorazowkami ...

@Robert-ui4dc 14 күн бұрын

O Toyocie w latach 80tych też tak mówili..zejdź na ziemię. Chiny to potęga technologiczna. To drugie mocarstwo po USA..mogą, umieją i robią. A ty żyjesz w stereotypach sprzed 30 lat.

@nietypowymotocyklista Ай бұрын

No nie wierzę ... Żartowałem. Wierzę i wiem że najwiecej do powiedzenia, głównie słów krytyki, mają ci, wiedzacy o tym co mówią bądź piszą ... wielkie i okrągłe... NIC. Zawsze ten sam zestaw frazesów pozbawionych jakiejkolwiek merytoryki. Brzydzą się chińskimi motocyklami, próbują za wszelką cenę umniejszać każdemu kto choć słowo dobrego na temat tych maszyn powie, ale ich wewnętrzna hipokryzja nie pozwala już przyznać się do tego że na codzień... Używają i otaczają się chińszczyzną... Gdzie byliście znawcy i piewcy urojonych wielkość i niezawodności gdy wasi bogowie nawiązywali współprace z chińskimi przedsiębiorstwami ? Nie widzieliście że coś takiego się działo? Chciwość i wyzysk wolały ciszę, a po latach doprowadziły do tego iż uwalniająca się technologia z podwykonawcy, pozwalała przekształcać się w producenta.

@adamdubiel4243 2 ай бұрын

A najwięcej ma...image 😛

@piotrksciuczyk9497 2 ай бұрын

Kruca fuks, VOGE, CF MOTO, KOVE co wybrać 😱😱😱

@turboprinzessin1 2 ай бұрын

Ten Voge jest super, CF Moto 800 jest moim zdaniem i za ciężka i za droga - ale najlepszy z nich wszystkich jest jednak - Kove 800x pro - dla mnie to jest zajebisty dzikus!

@lukasz.kozuch 2 ай бұрын

238kg nie jest za ciężki? I na tet jak chłopaki mówią się super nadaje ;) ciekawe kto z normalnych ludzi nie mówiąc tu o super jeżdżących technicznie gościach pojedzie tym na tet. Chyba że mówicie o lekkich szuterkach. Bo pierwsza lepszą kałuża i błoto, piasek kopny, no i trzeba zawracać...

@jozefwysiecki1279 2 ай бұрын

Japoński motor.

@turboprinzessin1 2 ай бұрын

@@lukasz.kozuch przecież mowię że za ciężki - czytaj ze zrozumieniem... Wszystkie one są cięzkie - i Voge i CF Moto i QJmotor...

@piotrksciuczyk9497 2 ай бұрын

@@jozefwysiecki1279 miała być Afra później obniżyłem loty do 1050XT który mi nawet podpasowal i dostałem mokrą cenową szmatą w pysk 😔

@Ciongle_Mao 2 ай бұрын

Nie no panowie......ewidentnie materiał nieźle sponsorowany. 15 minut filmu i 15 minut wychwalania i ŻADNEJ WADY!!! Jakoś super za cenę paczki landrynek hahahahah ;) Komu

@wojtek8942 2 ай бұрын

Jedyna wada do brak zaufania do marki? Na to pracuje się latami! Inwestuje w rozwój zdobywa doświadczenie…. Taką reklama bo to nie recenzja traci się zaufanie.

@lukasz.kozuch 2 ай бұрын

Chłopaki zmieniają profil działalności jak widać

@jacekkowal4247 2 ай бұрын

To nie tak że voge jest taki sam jak bmw. To bmw jest jak voge. Bo voge robi bmw a nie odwtotnie.

@lukasz.kozuch 2 ай бұрын

@@jacekkowal4247 ta, i voge dał inżynierów bmw żeby dla bmw motor stworzyli.

@lukasz.kozuch 2 ай бұрын

Porazajaca reklama a nie recenzja. Widz powinien obejrzeć I sam zdecydować o wizycie w salonie bez takiego nacisku. Jedz do salonu, plac kaucję i jedz i kupuj. Jesteście dilerem tej kopiarki nie marki? Sorki za bezpośredniość ale poraża mnie jak chiny kopiują know how innych marek a potem robią niższa cenę i niby wszystko ok. Nie jest ok. A do tego to cena jest chora patrząc na jakiego składaka patrzymy. 45k? Za to nowego transalpa się kupi i na końcu świata naprawi w razie czego. Sorki za szczerość. A z tym TETem to juz rodzynka w waszej reklamie. 238kg na chinolu w tet ;) Pozdrawiam

@motovoyagerpl 2 ай бұрын

@@lukasz.kozuch mam vstroma co wazy 230 kg i jakbys zobaczył co nim jeżdżę to bys sie przeżegnał. Najważniejsze są opony i zawiasy, nie ma co sie fiksowac wagą. Co do kopiowania, to miecz obosieczny. Nikt nie kazał tuzom przenosic produkcji do Chin. Zrobili to z chciwosci, wiedzac jakie sa konsekwencje tego - produkowana w CHRL technologia po jakims czasie przechodzi na wlasnosc producenta. Ot i tyle. Motocykl jest mega i bez problemu jezdzilbym nim wszedzie, takze w terenie, zmieniajac tylko opony i moze sprezyny pod moja wage. Nie jest to reklama, jest to informacja. I nie każemy nikomu nic kupowac, tylko testować i wyciągać wlasne wnioski. Z jazdy, a nie z wydaje mi sie ze to chinczyk wiec jest do bani. Przejdź sie tym, pogadamy. - Brzoza

@lukasz.kozuch 2 ай бұрын

@@motovoyagerpl widocznie jesteś świetnym kierowcą :) pozdrawiam

@motovoyagerpl 2 ай бұрын

@@lukasz.kozuch szoferem 🙆😂

@jednym_sladem 2 ай бұрын

@@motovoyagerplw punkt.

@wojas25 2 ай бұрын

Hmm Audi i Volkswagen będą produkować samochody na bazie chińskiego SAIC, bo będą tańsze i lepsze, auto takie jak BYD U8 jak na razie nie ma odpowiednika wśród konkurencji, zawieszenia Disus czy Skyride to też w zasadzie chiński wyjątek, ostatnio zbudowali najsprawniejszy silnik Diesla, mnóstwo elektryków korzysta z chińskich akumulatorów, robią też jedne z najlepszych paneli fotowoltaicznych i wież wiatrakowych. Uważam, że My w tym polskim zaścianku myślimy zbyt stereotypowo.

@grzechulanikono7891 2 ай бұрын

Jak dla mnie petarda, czegoś takiego szukam.

@moskol1 2 ай бұрын

brakuje mu tylko elektronicznego zawiasu i będzie miał wszystko, a wtedy może i bym się skusił na niego 🤔

@turboprinzessin1 2 ай бұрын

A do czego ci to potrzebne - żeby jeszcze więcej wybulić? Elektroniczne zawiasy - powiedz mi dlaczego chcesz szukać coś tak ekskluzywnego, co mają zaledwie 2-3 modele z najwyższej półki na całym rynku - akurat w chińskim motorze? Przecież to się kompletnie mija nie tylko z celem - ale i przede wszystkim z sensem.. to moje zdanie na ten temat!

@wuwokwuwok6828 2 ай бұрын

@@turboprinzessin1 Mam elektroniczny zawias. Co daje? komfort podróżowania. Ustawiasz przyciskiem i mniej czujesz niewygody kiepskiej jakości drogi. Łatwiej ustawić motocykl pod bagaż, dodatkowego pasażera. Na odcinku drogi z dużą ilością zakrętów tak samo można go usztywnić by można było przyjemniej je pokonywać. Tak, da się bez tego żyć i pokonywać kilometry, ale jak w życiu, dobrze mieć możliwość wyboru i dopasowania swoich preferencji jednym kliknięciem :)

@turboprinzessin1 2 ай бұрын

@@wuwokwuwok6828 No tak - ja zdaję sobie sprawę że to przyjemny bajer - ale jak już pisałem, jeśli szukasz koniecznie coś takiego - to znajdziesz to w BMW 1300 GS. A KOVE to przecież jest motocykl dla całkiej innej klienteli - do takiej a nie innej półki budżetowej - 50k a nie 70k czy 80k!

@mactrz72 2 ай бұрын

@@turboprinzessin1 i fajnie jakbyś to swoje zdanie zachował dla siebie a nie napierdalał tutaj i próbował ludziom wodę z mózgów robić...

@turboprinzessin1 2 ай бұрын

@@wuwokwuwok6828 No ja to rozumiem, ale jak chcesz czy konieczne potrzebujesz te rzeczy - no to masz parę możliwości ich znalezienia - lecz akurat nie tutaj tylko raczej w motocyklach z górnej półki. A Voke nie należy do kategorii takich pojazdów, on ma swój fokus na całkiej innej klientelii. No jasne że elektroniczne zawiasy są fajne - ale wtedy by Voke kosztował nie 50k tylko 70k - a to już jest cena, gdzie już nie musisz startować na Chińczyka tylko już można popatrzeć na Japońce czy inne Europejskie Marki 😏

@rutic1 2 ай бұрын

Problem polega na tym że kiedyś trzeba go będzie sprzedać. Powodzenia przy obecnym postrzeganiu chińskich marek 🤷🏻‍♂️ No chyba że ktoś zamierza jeździć tym do śmierci 😂

@mactrz72 2 ай бұрын

".... stanął jak równy z równym z takimi tuzami jak BMW S 1000 XR czy Kawasaki H2 SX" WTF???? no i wtedy zastopowalem ten film bo ci dwaj goście to chyba jakieś oszołomy są.. bo trzeba naprawdę być niezłym oszołomem żeby twierdzić, że ten kitajski motorek jest równy Hayabuzie czy beemce 1000XR... Ludzie, dajecie się robić w bambuko bo jacyś goście robią takie filmy dla ilości odsłon... A ten Voge to napawdę fajny sprzęt jest... taki bieda-motorek dla biedaków... tyle że takich gufnianych motorków jest poza Chinami na świecie mnóstwo (np. Honda-Hero, Bajaj itd)... a 50 tyś za ten szajs to jest przegięcie... Ludzie, otrząśnijcie się i nie dajcie się robić jakimś oszołomom w CH.

@motovoyagerpl 2 ай бұрын

@@mactrz72 Nie rozumiesz po Polsku. To jest zwrot grzecznościowy. Jak przyjdzie ktoś do ciebie i powiesz mu: zapraszam w moje skromne progi, to znaczy, że progową deskę masz najtańszą, tak? 😅 Nie zapowietrzaj się tak, bo sam z siebie oszołoma robisz. Nie, XR i H2 są dużo lepszymi motocyklami, dlatego tez zajely odpowiednio 1 i 2 miejsce w naszym porównaniu. Voge zajął siódmą lokatę.

@lukasz.kozuch 2 ай бұрын

@@motovoyagerpl nie piszcie ze to powala konkurencję bo o to mu chodzi. Jeżeli ma dwa bajery więcej a kosztuje tyle co trampek lub tenerska czy tuareg a dokładasz 25% i masz AT bazę. Dajecie porównanie to nie miejcie pretensji że ktoś porównuje dontych kategorii cenowych z lekka przesada jak wy zresztą. Promujecie chińczyka a nie robicie relana recenzje i to jest największy problem. Pozdrawiam

@motovoyagerpl 2 ай бұрын

@@lukasz.kozuch najgorsze w tym wszystkim jest to, że WSZYSTKO zaczyna byc chińskie na rynku. A najbardziej krzyczą ci, którzy nie jeździli. Przejedź się, zobacz, podotykaj, pogadamy. Inaczej to puste zarzuty sa. Motocykl jest swietny. Kropka.

@mactrz72 2 ай бұрын

@@motovoyagerpl oj, chyba musisz zrobić sobie powtórkę ze szkoły na temat co to jest "zwrot grzecznościowy'... to, co tutaj popełniłeś z tym chińskiem badziewiem porównanym do Hayabusy i XRa to zwykła, chamska, prymitywna manipulacja obliczona na większą klikalność tego beznadziejnego filmu... i taka jest niestety prawda...

@mactrz72 2 ай бұрын

@@motovoyagerpl widziałem, podotykałem i ta chińska podróba motocykl jest KUPA... kropka..

@PawelzBydgoszczy 2 ай бұрын

Diler 50000 za chinola chce za dużo. Motor fajny, ale cena dla frajera. Opisz dane bo nic nie powiedziałeś. Ach, och to za mało.

@turboprinzessin1 2 ай бұрын

Co ty człowieku - przecież ta cena jest zupełnie w porządku! Co ty byś chciał - ją zupełnie za friko jak kiedyś? Ale te czasy już się skonczyły - tu masz przecież kopie BMW F 900 GS Adventure tylko z inną konfiguracją - i z jeszcze lepszym wyposażeniem. Idź na konfigurator do BMW i sobie te wszystkie Extras pododawaj - to zobaczysz dopiero co ci za cudna cena wyskoczy... Nie zdziwił bym się że podwójna - a więc 100k... J'PRDLE!

@lukasz.kozuch 2 ай бұрын

@@turboprinzessin1no właśnie. Kopie...

@Ciongle_Mao 2 ай бұрын

@@turboprinzessin1 no patrz a chińskie kopie bmw X5 ( CEO ) też takie ach i ech ???

@turboprinzessin1 2 ай бұрын

@@Ciongle_Mao Proszę Pana - chyba Pan tu czegoś nie zrozumiał. To o czym tu piszemy - to nie są żadne kopie w sensie nielegalnie sklepanych na wzór BMW silników i podwozi - tylko to są oryginały produkowane przez chiński Konzern niegdyś dla BMW - lecz teraz już pod marką własną KOVE... Okay? Okay! Jeszcze jakieś niejasności? Co do jakiś chińskich kopii BMW X5 nic mi nie wiadomo i jest mi to w ogóle obojętne...

@Ciongle_Mao 2 ай бұрын

@@turboprinzessin1 mnie także obojętna jest opinia internetowych influencerów - często ( a prawie zawsze sponsorowana ). Natomiast co do tego BMW - owszem - niemiaszki kupili/zlecili chińskiemu Loncinowi zaprojektowanie silnia do ich wyrobów - czym moim osobistym zdaniem spaprali sobie markę - ale.....przecież i skundlony pies jakoś szczeka co nie? Ja bym tego nie kupił - mając np porównanie chińskiego Loncina do Briggsa czy Hondy ( wiadomo iż lekko inna branża ale też silniki ). Ty - możesz kupować ile wlezie - twoja kasa, twoje ryzyko i twój fun ( lub niefart )