Πολύ όμορφη παρουσίαση. Σίμο σου εύχομαι να έχεις πολύ ωραίες στιγμές με την καινούργια μηχανή σου γεμάτες από εικόνες και πολλά και ασφαλή ταξίδια!!!
@savvaskotenidis64044 ай бұрын
Ωραία η παρουσίαση και ευχαριστούμε και τους δύο σας....όσον αφορά τα service με βάση τα χιλιόμετρα που δίνει ο κατασκευαστής, νομίζω ότι πρέπει να το ακολουθούμε γιατί κάτι παραπάνω θα ξέρει για το μηχάνημά του
@geoTsT_3goods4 ай бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση για το πολύ ενδιαφέρον καινούργιο μοντέλο! Σίμο καλοταξιδη!
@spiros064 ай бұрын
Ωραία η πλήρης παρουσίαση της μηχανής, καλορίζικη κ καλοτάξιδη στον σύντροχο Σίμο.
@spaniak4 ай бұрын
Ομορφη & χρήσιμη παρουσίαση της μηχανής, λίγο προσοχή με τις παραβάσεις.
@KostasStoikos-z3e4 ай бұрын
Καλορίζικο και καλοτάξιδο!👍
@georgiadisiraklis90364 ай бұрын
Καλοταξιδο το εργαλειο Σιμο!!!!
@PRIGIPAS124 ай бұрын
Μηχανάρα!!!
@GiaDorPri4 ай бұрын
Αυτό που όλοι ξαφνικά γίνατε KZbinr δείτε το λίγο. 😂😂😂
@chrisdik53114 ай бұрын
Σαν εταιρείες γενικά kove, qj, cf, voge πως θα τις έβαζες σε σειρά? Πχ γτ το voge 900 και όχι το cf 800? Ή το kove 800?
@MotoAdventurersHellas4 ай бұрын
@@chrisdik5311 προσωπικά πρώτα VOGE 900, ακολούθως CF MOTO 800 και μετά KOVE 800, QJ 800.
@MotoAdventurersHellas4 ай бұрын
Δες και το νέο βιντεάκι με το QJ 800 SRT.
@stakianos723 ай бұрын
Παιδιά μού χάλασε το κοντέρ στα 1150 χιλιόμετρα
@Konstandin224 ай бұрын
Αρνητικά δεν έχει;
@MotoAdventurersHellas4 ай бұрын
@@Konstandin22 Νομίζω αναφέρει ο Σίμος ότι μέχρι στιγμής έχει παρατηρήσει ότι βγάζει θερμοκρασία στην αριστερή πλευρά, εγώ παρατήρησα ότι θα ήθελα πιο άμεσο μπροστινό φρένο. Αυτό επίσης που μου είπε και ξεχάσαμε να το αναφέρουμε στο βίντεο είναι κάποιες μικρές ασάφειες στη χαρτογράφηση που σίγουρα θα διορθωθούν στις επόμενες παρτίδες και ίσως με ανάκληση στο συγκεκριμένο όπως εγινε με το cfmoto800 στα πρώτα κομμάτια. Είναι πολύ νωρίς ακόμη για να δούμε αν θα βγάλει καποιο άλλο θέμα μικρό ή μεγαλύτερο. Για τα υπόλοιπα αναφέρουμε με σαφήνεια ότι η γενική ποιότητα πλαστικών κλπ είναι ικανοποιητική για τα χρήματα και ο εξοπλισμός υπέρ πλήρης.
@avtosdemis4 ай бұрын
@@MotoAdventurersHellas ενα tip σχετικά με αυτο όταν αλλάξετε λάδια βάλτε SILKOLENE PRO-4 10W-40 XP Fully Synthetic Ester (μειώνετε αισθητά θερμοκρασια που βγαζει αριστερά και οτι αφορά φρένα σφίξτε την μπροστινή ανάρτηση ετσι πρακτικά μειώνεται η βύθιση οταν πατάς φρενο σαν συνέπεια αρκετά ποιο αμεσο άρπαγμα οσο για χαρτογράφηση θα έλεγα μην κάνετε όνειρα ολα τα μεγάλα/μεσαια δικύλινδρα και το trsnsalp 750 πονάνε εκεί μεχρι 2000 στροφές και σκροτσαρουν και δεν τραβάνε και και και (euro 5 roules)
@georgex.73344 ай бұрын
@@MotoAdventurersHellas Αλλάζει προγράμματα οδήγησης μόνο εν στάσει. Το traction control του είναι υπερβολικά παρεμβατικό, ιδιαίτερα με dual λάστιχα, η χαρογράφηση και το quick shifter στις χαμηλές ταχύτητες δεν είναι τα καλύτερα. Τα κάγκελα δεν φαίνονται πολύ στιβαρά (σε αντίθεση με το 525!), η σέλα είναι λίγο σκληρή, και δίνει σαφώς την εντύπωση πως είναι ψηλότερη από τους 82,5 πόντους που δηλώνει. Αλλά για τα λεφτά που κοστίζει, δεν έχει ανταγωνιστή (και πάντως όχι το CF800).
@antonisr8272 ай бұрын
Πολύ ενδιαφέρον βίντεο κ πολύ σημαντικές πληροφορίες!!! 2 ερωτήσεις 1) μπορείς στην οθόνη να βλέπεις κ χάρτες;; Δλδ γ πλοήγηση 2) το ντεπόζιτο είναι μεταλλικό ή όλο πλαστικό ;( δικό μ κόλλημα να είναι μεταλλικό γ πιο premium αίσθηση)
@MotoAdventurersHellas2 ай бұрын
@@antonisr827 ευχαριστούμε για τον σχολιασμό. Η οθόνη έχει συνδεσιμότητα Bluetooth με δυνατότητα πλοήγησης. Η λειτουργία εμφάνισης των χαρτών στην οθόνη ονομάζεται mirroring. Όσο αφορά το τεπόζιτο ναι είναι μεταλλικό και έχει πρόσθετο πλαστικό προστατευτικό.
@antonisr8272 ай бұрын
@@MotoAdventurersHellasδουλεύει καλά το mirroring ? Δλδ βλέπεις κανονικά google maps στην οθόνη;;; Πολύ καλό για μενα ότι είναι μεταλλικό το τεπόζιτο. Μια ακόμα ερωτηση. Ποσό κόστισε το σέρβις λάδια κ φίλτρο στα 1000km?? Βάζουν φουλ συνθετικά λάδια;;
@simosstavridis30152 ай бұрын
@@antonisr82780€ το πρώτο σέρβις όχι δεν κάνει ακριβός μισό ρινγκ είναι λίγο ποιο περίπλοκο αλλά έχει πλοηγηση