VOGE DS900X 2024 ERSTE FAHRT MOTORRAD

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[@divinggirl6285]

Unbedingt den Langzeit test bitte😊

[@macpower6855]

Ein Vergleichstest mit der BMW F 900 GS Adventure wäre wünschenswert 👍

[@markuskernke954]

Bin auch dafür das einmal Langzeit Test kommt. Das Bike interessiert mich nämlich sehr.

[@Mondialus]

Ein Schnäppchen - wie es scheint - bin schon gespannt auf einen längeren Test.

[@kw2265]

Der Haken ist, dass die bekannten Mopeds zu teuer sind, deshalb erscheint sie halt günstig...☝

[@Pille_pup]

Und zu unzuverlässig.. Bei meiner 790 gerade den zweiten Satz Nockenwellen drin. Kulanz kannste von ktm vergessen. Da würde mich dann langsam schon interessieren was die Chinesen bieten und können.

[@ronnyfiebig6425]

Schönes Video. Ich selbst fahre eine voge 900 . Sie fährt sich wirklich sehr gutmütig und ist super handlich . Das einzige was sie nicht hat , ist Kurven ABS und einen selbst ausschaltenen Blinker. Mich selber stört das aber nicht .Ein Langzeit Test wäre interessant. Grüße aus Sachsen

[@danielheckmann1372]

Grüsse aus Nossen. Fahre auch die 900er

[@ronnyfiebig6425]

@@danielheckmann1372 cool . Ich habe jetzt die ersten 500 km runter.

[@ronnyfiebig6425]

Ich komme aus Großenhain.

[@danielheckmann1372]

@@ronnyfiebig6425 Das ist ja gleich um die Ecke. man kann sich ja mal zum Austausch treffen. Mich findest auch im Voge Forum Deuschland.

[@danielheckmann1372]

​@@ronnyfiebig6425 habe schon 1700 auf der Uhr. 1000er Durchsicht habe ich hinter mir.

[@ingomullervomberge1097]

Ein Langzeit Test wäre extrem interessant!

[@ravensburger6947]

Bitte einen Vergleichstest und Langzeittest machen…dann ist man direkt am Puls!!! Dennoch danke für das Video…❤

[@brastdoor1231]

Ja,bitte ein Test! Grusse aus die Niederlanden, Frank

[@Colossoss135]

Schönes Video. Ich bin mit der Voge 900 ja auch am Überlegen, ob ich sie mir nächstes Jahr hole, weil sie ja wirklich schnell Verkauft ist und die Lieferzeiten Monate sind. Allerdings hat sie wohl "nur" Schadstoffklasse 5 und damit bekommt man sie, zumindest in Deutschland, nächstes Jahr gar nicht mehr Zugelassen. Weil da ja nur noch 5+ Erlaubt ist. Ich hoffe da macht Voge noch was. In Diversen Foren und auch KZbin gibt es einen Trick, wie die Gasannahme besser wird. Eine Drehkombination am Gasgriff, wodurch irgendwas zurück Gesetzt wird. Die Kamera Vorne: Du hast unter der Sitzbank einen Kasten. Da SD Karte rein und das Teil Funktioniert. Ich hab zwar noch nicht viel schlechtes über Voge gelesen, aber ein Langzeit Test wäre Interessant.

[@danielheckmann1372]

es kommt 5+ von Voge. Habe den trick genutzt , Gasanahme wirklich viel besser.

[@Colossoss135]

@@danielheckmann1372 Danke für die Info

[@klausbastian5906]

Hi, ein Test wäre auf jeden Fall cool. Mach weiter so. Tolle Videos.

[@michaelironrider9443]

Es gab bei Fortnine vor einiger Zeit eine interessante Untersuchung. Es wurden die Einfahröle nach 1000km von diversen Herstellern in einem Labor mit Spezialgeräten auf Abriebspäne untersucht. All das waren Öle, die er so von bikern kommen hat, und auch die Untersuchung fand "inoffiziell" statt. Motorradhersteller haben kein Interesse an Transparenz bzgl. Langlebigkeit. Die meisten Biker fahren ja auch max. 3000km im Jahr, da ist das auch nicht so wichtig. Die üblichen Vorurteile beim Test der Motoröle kamen da schon gut hin (DE vs. IT vs. US usw). die Probe des chinesischen Herstellers war so voller Abrieb, dass das sehr teure Messgerät davon kaputt ging. 😂 Ob das hier bei dem Voge Motor auch so ist, wäre mal sehr interessant zu wissen. 😊

[@ursgehrig9712]

Ich vermute eher nicht, da der Motor auch in der neuen BMW 900 GS verbaut ist..

[@user-vg2ro7lb9r]

@@ursgehrig9712 da heisst nicht da auch das gleiche öl drinne ist oder die gleiche elektrik auch das mapping spielt da eine grosse rolle....und die verbauten lager etc...ich würde da eher einen langzeittest abwarten ...gerade wegen dem wiederverkaufswert ...

[@trompetenjoerg]

Einfahröl gibt es doch gar nicht mehr. Ich habe den Urschmutz nach 500km bereits abgelassen. Das freut den Motor...

[@markusleilich1807]

Bitte großen test machen.Ich finde dieses Motorrad sehr intresant.Die Maschiene sieht richtig gut aus und mit dem BMW Motor denke ich kann man ix falsch machen. Wie funktioniert sie in den Alpen ?

[@analogia8343]

Bitte einen Langzeittest! Ja, die Chinesen holen auf. In Qualität & Preis.

[@OisterProper]

also auf den Langzeit Test währe ich sehr gespannt , das was da alles Serie ist und für den Preis Hammer . Wenn dann auch noch die Qualität passt sollte es im nächstem Jahr definitiv mit auf die Wunschliste

[@christophkoepfer5331]

Hammer-Preis bei Hammer-Ausstattung, aber die Schweissnähte an den Haltegriffen sehen übel aus (kann man bei dem Preis aber locker verschmerzen). Gerne einen längeren Test.

[@andreasruhle6125]

unfassbar tolles Adventure Bike. Hoffentlich bleibt der Preis in der Größenordnung. Meine Honda wird noch lange laufen - aber diese Voge ist schon seeeehhhr verlockend... Danke für die Vorstellung! Gruß aus Deutschland, Andreas

[@user-vg2ro7lb9r]

ich bleibe bei meiner honda ^^

[@Fossi0368]

Habe das Teil am letzten Samstag zur Probe gefahren und war äußerst beeindruckt von dem Moped. Lediglich das Konstantfahrruckeln bei niedrigen Geschwindigkeiten hat mich gestört. 2 Zylinder halt. Ansonsten ein tolles Motorrad für einen scharfen Preis. Suche gerade eine neue Maschine. Evtl. wird sie es werden, aber dann mit den Koffern. Wenn schon, denn schon.

[@pinkie87]

Wäre ich auf der Suche nach einem neuen Motorrad würde ich mir das Ding sehr genau ansehen. Was mich auf den ersten Blick aber stört ist der, wenn ich mich nicht vergucke, der offen liegende Gleichrichter(rechts unterm SItz). Stecker sind bestimmt Wasserdicht, aber da würde ich alleine gegen Vandalismus was davor haben, aber auch wegen Wetter.

[@killa1980]

Langzeitreview bitte!

[@Buddlertom]

Gut, dass das Vorderrad vorne ist :-) Klingt alles gut, die Ausstattung ist ein Wahnsinn, schaut auch nett aus. Lenkungsdämpfer vorne - braucht man nur, wenn sie ohne instabil ist, ist ein Nachteil und keine Auszeichnung. Würde ich das Bike haben wollen? Nö. Chinabike - Wiederverkaufswert zum Vergessen und in Sachen Langzeitqualität kann man nur hoffen. 50.000 km-Test wäre super.

[@masterpanda2975]

Woher wissen sie das der Wiederverkaufswert schlecht ist? Das Motorrad gibt es doch noch gar nicht so lange oder hatten sie persönliche Erfahrungen?

[@user-vg2ro7lb9r]

@@masterpanda2975 versuchen sie mal ein china bike zuverkaufen dann wissen sie es ....und mit dem lenkungsdämpfer hat er recht...den braucht man nur weil die bikes allgemein wirklich ohne instabil werden ...weil zuleicht..schwinge nicht mehr so stabil wegen gewicht etc...radstand zukurz usw.und dann viel ps um am ende bei 200 abgeregelt zuwerden...^^ betrifft aber in dem fall nicht nur china bikes..das muss ich einwerfen...und china bikes gibt es schon länger am markt...und alle haben einen wiederverkaufswert der nahe am schrottpreis liegt...warum soll das bei der anders sein...nachteil habe ich oben erwähnt ...kann sich ändern warten wir ab ..aber aktuell ist es so...

[@ChristianSiebert-z2k]

Bitte Testen!

[@brokkolee]

Cool. Gerne mehr… ❤

[@stefanbernardknauf467]

Hitzeentwicklung am linken Bein habe ich schon bei meiner F800 von 2013. Gut kopiert scheint mir😊! Detaillierter Vergleichstest mit BMW F900 sicher interessant!

[@ThYnomite]

Die Maschine sieht schon sehr geil aus und der Scheinwerfer ist sehr viel schöner als bei der bayrischen Version

[@oliverstreich8355]

Ich denke das schreit förmlich nach einem längeren Test! VG Oliver

[@svenbohme9548]

Ich möchte mehr schockierende Nachrichten von der voge haben 🧐😁

[@fromo1087]

Richtig geil für nen 10er

[@alexanderkirschke6601]

Das Serviceintervall würde mich interessieren. Alles unter 10T km wäre für ein ADV Bike suboptimal! Ansonsten gutes Video, mach weiter so! 👍

[@danielheckmann1372]

10T km

[@BMWRRS-ey1ec]

Das ist ja eine echte Konkurenz für BMW, da müssen die Preise wohl oder über mal purzeln gehen...aber ein Leichtgewicht mit 238kg ist das Moped nicht, da hat meine 1250RS grad mal ein paar Kilo mehr...

[@michlsei]

Schaut gut aus, Kampfpreis!

[@Claus_K]

Langzeittest unbedingt ‼️‼️

[@makkath1606]

Abstandswarner / Auffahrwarner für den Rückwärtigen Verkehr. Sobald jemand zu dicht auffährt, fangen Blinker/Rücklicht an zu blinken. Ja Voge schmeißt da echt was auf den Markt. Für Adventure Bike aber trotz allem etwas schwer mit fast 240kg.

[@danielheckmann1372]

Das erste mal war ich erschrocken, als die Warnblinkanlage automatisch an ging.

[@user-xu2ld6nl3v]

Bitte testen!!

[@uwewessels4564]

Bitte Langzeit Test

[@mdfspan]

Unbedingt Kompletten test zeigen :-*

[@DrRed174]

Der Langzeittest würde mich auch sehr interessieren.

[@robertw...]

Tolle Vorstellung, gutes Video. Was mich interessiert, welche Körpergröße hast du? Dann kann ich für mich abschätzen, wie ich ungefähr draufsitze.

[@ronnyfiebig6425]

Ich bin 1,74m und fahre eine voge 900 . Ich komme mit beiden Füßen runter. Eine Tenere' 700 ist höher.

[@arminday7828]

​@@ronnyfiebig6425das Maß deiner Schrittlänge hierzu wäre hilfreich. Motofuzzi auf KZbin hatte die Voge auch im Test. Bei 1.75 Körper Länge kam der gerade mit den Fußballen auf den Boden.

[@speedyrace]

Und wie oft muss das Teil zum Service. Und wie viele Händler gibt es in Österreich

[@danielheckmann1372]

Aller 10000 KM , Händler findest auf der seite von Voge

[@sunny16071]

Bitte Langzeit Test danke

[@elmarschlebusch5237]

Bitte einen weiteren Test durchführen. Wie sieht es mit Wiederverkaufswert bei solchen China-Mopeds aus?

[@dino_t.o.o]

Da werden sich andere Hersteller unheimlich strecken müssen. Für den Endkunden kann der zukünftige Preiskampf nur gut sein.

[@kw2265]

Bin auch gespannt, wie sich der Wiederverkauf/Wertverlust entwickeln wird...🤔

[@Buergerschreck-bj5ts]

Ist aber ziemlich egal, wenn die fast nur die Hälfte kostet.

[@chrisd3394]

Bitte Langzeit Video...

[@trostenwotan1360]

Bitte einen test mit BMW F 900 GS Adventure vs Voge 900 und einen langzeit test mit der Voge

[@reidie6091]

Ein Langzeittest her!

[@1976gerbel]

Unter 10.000€ und alles Serie konnten die anderen Hersteller auch mal. Dann wurden aber bei allen die Preise angehoben. Aber ich glaube die werden auch noch aufwachen. Ich finde das Moped toll. Nicht meine Art Motorrad, aber ich würde sie mir kaufen 👍. ABER: wie oft hier erwähnt wird, dass 10.000€ überhaupt kein Geld sind 😂. Das ist schon verdammt viel für einen Chinesen. Früher hätte das niemand bezahlt. Und jetzt rennen alle hinterher und können nicht genug bekommen. Schon lustig.

[@Sternfeuer93]

Wilkommen in unserem FIAT system! Inflation lässt grüßen! Ich hoffe ihr Erspartes ist gut angelegt !

[@opapaschulke1577]

​@@Sternfeuer93Welches Ersparte?

[@doubletrouble5983]

Übrigens..zur Extraliste.. ein Kühlerschutzgitter ist auch dabei.. ist übrigens der original BMW 900er Motor, den die eh herstellen..und!! Anstatt die Billig Elektronik aus China, verbauen die alles von Bosch... meine kommt übrigens innerhalb der nächsten Tage an😂

[@candrakhunter]

Bitte testet mal die CF Moto 450 MT 🙏🏻

[@flo4135]

Das hatte ich auch schon gefragt. War dann beim cf moto Händler und bin die 450 mt gefahren. Sehr geil. Ist es auf alle Fälle wert ein Video zu bekommen.

[@candrakhunter]

Hab sie eh schon Zuhause stehen :P​@@flo4135

[@roboby]

Bitte Ausführlich testen

[@MotoSwitzerland]

Unbedingt ein ausführlicher Test bitte !!!

[@christianstark3012]

Gibts die auch ohne den albernen Elektronikklimbim und den unnützen Quickshifter? Was kostet die ohne Firlefanz?

[@Colossoss135]

Ist ja alles Serie, so wie im Video zu sehen. Das einzigste Extra das es gibt, ist das Kofferset soviel ich weiß. Kannst ja mal einen Händler Fragen.

[@Hobbyfahrer1508]

Wo kann man Sie kaufen ?

[@Colossoss135]

Auf der Voge Seite, kannst du nach Händlern suchen.

[@ramonmossong7653]

Langzeit test😊

[@torstenpurps5142]

Was für ein geiles Teil. Für mich persönlich aber etwas ,,zu groß“. Mir würde wohl die 525 reichen. Nur leider wird diese offensichtlich nicht nach Deutschland kommen. Für mich absolut unverständlich.

[@danielheckmann1372]

Sie wird es so in Deutschland nicht geben. laut Importeur

[@uwe.f5786]

Scheinbar hat sich der Preis schon nach oben verschoben. Aktuell liegt er bei 10.999€, dass ist dann doch einiges über dem von Tom angegeben Preis. Lieben Gruß aus Graz

[@Motochecker]

Sind da die Koffer dabei ?

[@uwe.f5786]

Für 699€ sind die Koffer dabei.

[@Rossyrost77]

In DE aktuell noch 9499€ ohne Koffer.

[@uwe.f5786]

@@Rossyrost77 mit der NOVA in Österreich wird alles teurer.

[@flo0079]

In Österreich kosten die 11000€ und ich finde das nicht so billig. Ich hab mich noch nicht an die neuen extremen Preise gewöhnt

[@sportfrei871]

ich bitte um einen langzeittest. bin selbst ein großer interessent .konnte aber keine in meiner region probefahren. selbst in meiner stadt gibt es einen voge händler nicht eion einziges bike ,von voge ,sich hinstellen will. ich hatte bereits mit dem importeur gesprochen. in mitteldeutschland gibt es keine einzige ds900 zum probefahren. bergründung von voge: lieferschwierigkeiten und zu hohe nachfrage

[@jaegermeister1968]

Wenn man die Bayrische genauso ausstattet, kommt man in Ö über 17.000€.

[@Fossi0368]

Ihr Lieben, ich habe sie mir gekauft. Ich bin mal gespannt, wie sie sich in der Praxis geben wird. Ich freue mich auf die Erfahrungen, die wir zusammen machen werden.

[@ralfledig8522]

Test Test Test Bitte

[@markuswormann8852]

Eine Schande dassm Voge nicht die DS 525 nach Deutschland bringt,weil es sich angeblich nicht für den deutschen Markt lohnen würde.Die 900 wäre mit zu viel,in allen Belangen.Aber trotzdem einen Langzeit Test bitte!❤

[@Colossoss135]

Da gebe ich dir Recht. Aber ich hab jetzt schon von Leuten gehört die in Österreich eine gekauft haben und in Deutschland zugelassen. Muss man halt Wissen ob der Aufwand es einem Wert ist.

[@markuswormann8852]

@@Colossoss135 wäre interessant zu wissen,was das Ganze unter dem Strich gekostet hat.Überführung,Zulassung etc. Und ob man dann in D.auch Ersatzteile bekommt.

[@Colossoss135]

@@markuswormann8852 Hab mich mal nur Grob darüber informiert. Im Internet gibt es ja einige Infos. Pass aber auf, gibt Unterschiede zwischen Neu und Gebraucht Fahrzeuge. Gelesen hab ich das in dem Voge-Forum. Ich glaube aber nicht das das viel mehr Kostet. In Österreich gibt es Händler, da must du bei Export keine 20% Steuern Zahlen, ansonsten must du dir die nach Zulassung wieder zurück holen. Aber in Deutschland must du natürlich die 19% Mwst dann noch Bezahlen.

[@Deer-Hirsch]

Der hacken sind die Arbeitsbedingungen

[@jotteronR1200GS]

Spricht schneller als Dieter Thomas Heck. 🤔🧐🫣🙊🙈

[@TheWuseln]

Ist halt kein Schweizer, nü?

[@flo0079]

Langzeit bitte

[@markusfiebig8622]

Leider nicht lieferbar, Vogehändler im Kreis Osnabrück kann auch keine Lieferdaten nennen, ich hätte dieses Motorrad gerne mal besichtigt.

[@Colossoss135]

Die Händler in Hessen, meinen es kommt bis Anfang August wieder einen Schwung. Schau mal auf Kleinanzeigen oder Mobile, da werden gerade wieder welche Inseriert. Allerdings Bieten nur wenige eine Probefahrt an, weil halt so wenige da sind.

[@timurday9045]

Der hacken hängt bei der Service und die Ersatzteile Beschaffung denke ich mal😂

[@d.s.7454]

Ich mag die Chinesischen Reisschüsseln einfach nicht...

[@joka9823]

180, 183 was jetzt?

[@109colorado]

Ganz schön schwer für eine 900er

[@rouvchrist]

Mmh, schaut man sich bei den bayrischen um ist die Adventure 8kg schwerer bei nur 5L mehr Sprit. Und die V-Strom kämpft in der gleichen Gewichtsklasse. Fahren lässt sie sich die Voge aber spielerisch und nach 15min war es, als würde ich das Motorrad schon ne Weile fahren. Wird den Markt beleben.

[@danielheckmann1372]

Schau dir mal die F900GS an wenn man die ganzen Extras dazu kauft ist sie schwerer wie die Voge

[@brunozambounis3249]

@@danielheckmann1372 genau das ist es. In den 238 Kilo sind die ganzen Extras mit dabei.n Die riesigen Tankschutzbügel wiegen schon alleine gut 8 Kilo + - . Von den anderen ganzen Extras reden wir gar nicht... Stell mal die BMW nackt auf die Wage und dann mit Vollausstattung. da kommen fast bestimmt über 15 wenn nicht sogar 20 Kilo dazu...

[@109colorado]

Also in dem Video haben hat er nicht gesagt das die Sturzbügel serienmäßig dabei sind.

[@brunozambounis3249]

@@109colorado hab ich doch oben geschrieben....

[@Hauni33]

Leider hat Voge die Preise schon angezogen und verkaufen die nimmer um 9,5 sondern bereits um 10999€.

[@Colossoss135]

Das hab ich jetzt nur bei einzelnen Händlern gesehen. Die meisten sind noch bei ca 9900€, in Deutschland zumindest. Nächjstes Jahr bin ich mal Gespannt. Weil die hat jetzt nur Euro 5 und wenn dann Euro 5+ gebraucht wird, würde mich eine Preiserhöhung nicht Überaschen.

[@TheWuseln]

Für die ruppige Gasannahme gibt es einen Patch. Video hierzu auf YT, die Gasannahme wird dadurch neu angelernt.

[@bauerandre]

Wo findet man das Video? Link bitte nachreichen.

[@You.Serious]

Grüß Gott 😀

[@zeljkodejanovic8786]

Meiner Meinung nach ist der Kove 800X besser, er wiegt mit allen Flüssigkeiten 185 kg. 71KW/9000rpm und 80N.m/7500rpm

[@tripi86]

VOGE DS900X oder V-STROM 800 DE ? 🤔

[@Sternfeuer93]

Da hadere ich auch gerade ! Denke der Motor ist bei der V-Strom deutlich geiler (bin ich schon probe gefahren) , allerdings ist die Ausstatung bei der Voge deutlich besser! Da reicht mir schon fast der fehlende Tempomat bei der Vstrom .... #

[@tripi86]

Ich stehe ebenfalls vor der Wahl aber ich bin die Voge noch nicht gefahren

[@Colossoss135]

War ich auch am Überlegen. Allerdings gefällt mir bei der Voge oder auch bei der V-Strom 650, die Front mit den Scheinwerfern besser. Finde ich Persönlich bei der 800 DE nicht so toll. Aber das ist ja alles Geschmacksache.

[@herrb_0815]

Vor der Entscheidung stehe ich auch gerade..!!

[@bauerandre]

jetzt noch mit DCT - dann kauf ich den Hobel. Ansonsten muss es eben eine Afrika Twin werden.

[@svenmuller9468]

DCT sind 10 Kilo und 1.000 Euro und Du hast immer noch keine richtige Kupplung 😅

[@bauerandre]

@@svenmuller9468 ich bin auf einem Auge blind und konzentriere mich besser auf die Straße als auf's Kuppeln. Von daher macht DCT zumindest für mich richtig Sinn.

[@purpelguy]

Hey leute brauche eure meinung, soll ich mir eine suzuki gsxs 125 holen oder eine ktm duke 125 für den GLEICHEN preis von 4400€?

[@marcuss4554]

Mein Auto, Benziner, wiegt über eine Tonne und braucht 5,7l. 5 Liter Verbrauch für ein Bike finde ich schon sehr viel...

[@jaegermeister1968]

Der Verbrauch interessiert mich nur wenn ich auf Reisen irgendwo am Arsch der Welt unterwegs bin und ich Angst habe, ohne Sprit liegen zu bleiben. Ob das Moped sonst 5 der 7 Liter frisst, ist mir völlig egal. Ich finde die allgemeine Verbrauchs-Hysterie so lächerlich, Anschaffung, Kfz Steuer, Versicherung, Servicekosten, Wertverlust alles egal aber wenn das Moped oder das Auto einen halben Liter zu viel verbraucht, nässen sich alle ein.

[@svenmuller9468]

5 Liter sind heutzutage ein eher niedriger Verbrauch. Motorrad fahren mit Auto zu vergleichen ist Unfug

[@Viper3dc]

Es gibt schon ein paar Verbrauchsdaten. Man kann die Maschine mit knapp über 4 LIter fahren. Hat man etwas mehr Spass landet man bei knapp 5 Litern. Autobahn über 130kmh dann über 5 Liter.

[@HansFranz-ts3bk]

Dieses Kopieren ist schon dreist!

[@Viper3dc]

Nein das ist ein Lizenzbau. Die dürfen das... keine Kopie. 90% der Teile sind gleich denen der BMW 900GS.

[@dacyski8587]

ohne keyless go wäre es echt gut

[@svenmuller9468]

Zündschlüssel ist old school. Braucht kein Mensch