Voi helvata sentään. Vielä yks lukko päreinä🤦‍♂️

[@pekkalahtinen874]

Minusta tuo välitys näyttää nitratulta. Eikö se pinta ole harmaa, eikä musta? fi.wikipedia.org/wiki/Nitraus_(metallurgia)

[@joonashaavisto9779]

Tuo välirenkaan tarpeen mittaus olis ollut tietysti helpompi ja tarkempi ilman itse hammasratasta suoraan lukon pinnalta mitattuna niin ei olisi tarvinnut ratasta edestakas vaihdella 😁

[@mikkomansikka683]

Fordin enkkuperissä sama vika monesti. Siis kuori halki.

[@matteo3560]

Ettei musta ole hiiltä mitä karkaisussa syntyy.?

[@kuljake1]

Heikko rauta antaa periksi väännön ja voiman edessä. :)

[@kipina6082]

ompa kyllä ihmeesti hajonnut tuo yksi kitkalevy. onkohan siinä ollut karkaisu liian kova, mene ja tiedä?🤔👍.

[@vehe87]

Meneekö nuo levyt helpommin pirtsaleiksi kun niihin on ajettu öljylle urat 🤔 toivotaan että kestää/toimii, aika näyttää ja opettaa 👍🏻

[@Petrin_Paja]

Saas nähdä miten ne kestää🤔

[@vehe87]

@@Petrin_Paja niinpä. Eihän nuo urat syviä ole mut tuli homma mieleen siitä ihan silpuks menneestä levystä. Mikä lie senkin paskonut 🤷‍♂️

[@mikahakkinen5651]

se on kun voima jyllää ladassa.

[@uniflo2609]

Noita matalampia isoja vetopyöriä on joskus Neuvostoliiton aikaisissa välityksissä tullut vastaan. Olen joutunut tuollaisen korotusrenkaan tekemään. Syytä tuolle korkeusheitolle ei ole kukaan oikein osannut kertoa. Ilmeisesti se perinteinen "iso maa isot toleranssit". Olen kuitenkin luottanut siihen että ovat lämpökäsittelyt välityksiin tehneet jo tehtaalla. Eipä kai tuosta 200c päästöstä mitään haittaakaan ole.

[@Savumuikku]

Päästö antaa sitkeyttä materiaaliin ei lohkea niin herkästi.

[@uniflo2609]

@@Savumuikku Näinhän se on. Ja se on tehty rattaisiin jo kertaalleen tehtaalla.

[@juhaninurminen8979]

Mustanitrauksen pinnalle näyttäis,,0.02-0.005 mm vahvuus,Wikipedian mukaan!? Googlatkaas,,,typen/hiilen oksideja kait jotain,siis pintakarkaisun "jätettä" tavallaan,,!

[@raimoaitta-aho7657]

Mitä öljyä käytät kun ei ole pinnoitettuja kitkalevyjä?

[@Petrin_Paja]

Redlinen peräöjyä on käyetty

[@okok-gg5fl]

Meillä oli traktorin perän isompi vetopyörä kuusenjalkana.