2020 Mitsubishi Space Star Test Review Probefahrt Kaufberatung Meinung Kritik Fahrbericht

[@nicolenitzschke7242]

Für ein Kleinwagen sieht der Space Star richtig gut aus 👍👍👍

[@SuperGeronimo999]

einen*

[@bjornsteiger298]

Sehr ,netter junger Mann mit Leidenschaft für Autos alles sehr gut erklärt

[@volkmartimpe9750]

Ich finde dieses Auto man kann auch Weiter fahren auch größere Strecken es geht. Wir sind früher auch mit dem Trabant nach Ungarn gefahren es ging super.

[@fu4164]

Der Space Star ist das mit Abstand vernünftigste Auto was ich je gefahren habe. Mein SLK mit 70 Liter Tank, der eine Woche Arbeitsweg hält ist definitiv nicht mehr zeitgemäß. Elektro und Hybrid ist noch nicht da wo es hingehört, sprich der höhere Preis im Verhältnis zum Space Star fährt man in einem Autoleben nicht raus.

[@ronaldderooij1774]

Ich fahre seit 2015 die Luxusversion mit CVT und 1.2 Motor. Gefällt mir sehr gut. Jetzt 100.000 km gefahren. Null Störungen und Defekte. Nicht male eine Lichtbirne war kaputt. Nur 2 Reifen, Scheibenwischer und Flüssigkeiten. Verbrauch im schnitt 4.5 l/100 km (ich fahre langsam!). Bevor kaufen zuerst aber die Radstände prüfen lassen! Da hat Mitsubishi wirklich schon viele Jahre lang große Probleme bei den Produktionstoleranzen.

[@Hoyzer222]

Japaner halt. Fahren und tanken. 😉

[@peterneumann8397]

und das kann ich voll bestätigen. Ich würde meinen Kleinen sofort wieder kaufen, allerdings dann mit Rückfahrkamera, ich hab nämlich keine in der Ausführung Intro +, schade! Aber ansonsten, eine super Karre. Fährt sehr gut (gemäß seiner Klasse), ist sehr zuverlässig und der Verbrauch, tja der Verbrauch ist so niedrig, den kann man kaum erwähnen, 4,2 bis 4,5 L/100 km im Sommer. Und für einen drei Zylinder ist er ausgesprochen leise!Kurzum, ein schönes Ding und der beste Zweitwagen von der Welt!

[@DerPuppengeist]

Ein cooles schickes Auto!!! Ein super Test! 👍👌👍

[@droidmaldonado]

Driving 2019 5 speed hatchback, very pleased. I’m 6 ‘3 and despite the seats being a bit difficult getting use to, an other all great machine.

[@seppoz8828]

Es ist schön, dass nicht alle Hersteller das Kleinwagensegment vernachlässigen. Im direkten Vergleich würde ich den Hyundai i10 vorziehen, der deutlich moderner wirkt und mit vielen Assistenzsystemen glänzt. Letztlich entscheidet in dem Segment aber oft der Preis und da unterscheidet sich die Wirklichkeit nicht selten vom Listenpreis. Wieder ein schönes und informatives Video, danke dafür.

[@ausfahrttvnews]

Vielen Dank für deinen Kommentar!

[@janklehr4932]

Jeder sagt immer neu, dabei ist das (und wir Fahren selbst nur Mitsubishi auch 3 Space Stars in der Familie) es ein neuer Wagen ist. Was ein Quatsch, geänderte Plastik und bissel Schminke macht kein neues Auto, es ist der alte mit einfach ein wenig Geänderter Front.... rest ist Space Star der alten Schule..... Sonnst aber ein Super Auto, sind sehr zufrieden mit dem Model und der Marke Überhaupt. Und der 1.2 Motor ist Flott genug, Interesannt ist der in Verbindung mit dem cvt Getriebe... Dan ist er schon sehr flott, für die Stadt und auf dem Lande echt schnell genug und Günstig. 38 Euro Steuern im Jahr sind der Hit. Kann man echt empfehlen....

[@Niceomi]

Hallo...ich musste mir anno 2000 einen Not Mitsubishi ( Colt war der Name des Space Star damals) kaufen.....diesen Wagen tausche ich jetzt gegen den Space Star 2020 in der Intro Edition + , weil Mitsubishi ist sowas von zuverlässig !!und zufällig hat man sich wieder "sportlicher" orientiert (Hurra die 20jahre jüngere Version des Colts ist da)...und wenn man in einem Ballungsgebiet wohnt...und ab und an auch mal grössere strecken zurück legen will/muss...da ist dieser Wagen eigentlich zu dem Preis mit der Ausstattung völlig genial...zu dem Einführungspreis....WOW

[@agriculture_de436]

Kann ich dir nur empfehlen, hab die selbe Variante gekauft 😍

[@martinstahle2006]

Ich habe seit 2 Monaten die Basis Variante mit 1.0 Liter Maschiene für 7.360,- € N.P. Bisher habe ich, ausser Fußmatten kaufen, noch nichts verändert an dem Auto. Man kommt auf der Landstrasse mit 4,2 Litern aus, auf der Autobahn zwischen 4,5 und 5,5 Litern bei moderater Fahrweise. Natürlich kann man den Spacy auch treten, aber dafür kauft man den eh nicht. Innengeräusche erfreulich dezent. Platz für die Autogröße erstaunlich gut auf Vorder - sowie Rücksitzen. Rundumsicht sehr gut. Wendekreis !Top!. Auch die Federung ist wirklich angenehm bei Bahnübergängen o.ä. und trotzdem ist der in Kurven nicht besonders schwammig, der Motorraum ist sehr übersichtlich - Birnen kann man noch selber austauschen, Was nicht so gut ist: Am negativsten ist mir (zumindest bei meinem Space Star) die hakelige Schaltung aufgefallen. Gerade beim Rückwärtsgang einlegen hakt es oft. Gut, die Motorleistung, aber man weiß ja worauf man sich einläßt - auf gerader Strecke ist es aber kein Problem bis 130 km/h, die Kopfstützen kann man nicht verstellen, einige bekommen Rückenprobleme in der Lendenwirbelgegend, es gibt eine elektronische Reifendruckkontrolle - die hätte ich als erstes eingespart. Fazit: Für einen so günstigen Neuwagenpreis bekommt man doch ein sehr gutes Auto, natürlich ist in dem Wagen nichts drin, keine Zentralverriegelung, keine Klima, kein Radio ja nicht mal eine Uhr. Allerdings macht gerade das für mich persönlich den Reiz aus - was nicht drin ist, kann nicht kaputt gehen. Einfach ein übersichtliches, gut zu bedienendes Auto für Menschen die gerne noch selbst Hand anlegen und es schaffen einen Schlüssel im Türschloss umzudrehen.

[@jens2149]

Einer der letzten "echten" Kleinwagen... Von der Größe und vom Preis her sind inzwischen ja fast alle Kleinwagen auf Kompaktklasseniveau... Durch den geringen Resourchenverbrauch bei Herstellung und Betrieb in Kombination mit dem Platzangebot, dem Verbrauch und dem geringen Leergewicht wohl eines der ökologischten Autos die man kaufen kann, weit vor den ca. doppelt so schweren Elektrokleinwagen. Das erste Facelifte von gar kein Kühlergrill zu dem Diamantgrill war damals optisch meiner Meinung nach optisch ein großer Sprung. Das zweite Facelife hier gefällt mir aber gar nicht, wie bei fast allen Herstellern zur Zeit halt mal wieder ein größere Kühlgrill mit viel Plastik. Auch das Heck wirkt nach dem zweiten Facelift irgendwie zerklüftet und unharmonisch.

[@volwegalk5980]

Solides Auto zu vernünftigen Preisen. Der Einstiegspreis überrascht mich doch, hätte gedacht dieser würde höher liegen .

[@ausfahrttvnews]

Das stimmt.

[@K543]

Die Intro und Intro Edition+ gibt es die ersten Monate mit einem Aktionsrabatt von 2000€, also die im Video vorgestellte Intro Edition+ liegt dann bei 12.490€, plus eventuell der Lackierung. Das ist wirklich ein super Preis für einen Neuwagen.

[@Niceomi]

Ich bin bald stolze Besitzerin der Intro+ ...also hinzukommen bei mir noch Lackierung+Überführung+Anmeldung = unter 14.000 und das ist ein TOPpreis für diesen Neuwagen ;-))!!!!!

[@K543]

@@Niceomi Wie lange beträgt die Lieferzeit, wurde das gesagt?

[@Niceomi]

@@K543 wenn es gut geht, dann liegt die Lieferzeit in meinem Fall bei 3-4 Wochen, also mit Anmeldung usw.

[@K543]

@@Niceomi Das ist recht flott

[@Niceomi]

@@K543 Huhu, liegt vielleicht daran, das ich in einer Gegend wohne, wo viele Japaner leben und diese auch den einzig guten fairen " Mitsubishihändler" hier vor Ort mit "NeuKäufen" wie soll ich sagen "Bombadieren" ?...

[@Andre-Therr-Maitz-Russia]

Ich find ihn cool......!Superduper Auto für den Preis!

[@ausfahrttvnews]

Das stimmt!

[@killagt5870]

ich würd ihn mir als Sportvariante mit 100-120PS - 6.Gang, 16-17er Alu's, Sport-ESD und 20-30mm tiefer für unter 18k wünschen - dann wäre bei vernünftigem Rabatt ~20% 14-15k ein intressanter Preis :)

[@catninja839]

Es gibt kein besseren Wagen! 😂👍

[@MAR0DEUR]

■ für knapp 16`000 gibts nen schönen FIAT TIPO (mehr Auto mit mehr PS) .. Ich bin Fan von Japanischen Autos, aber da der TIPO für das was er bietet richtig günstig und gut ist .. wüsste ich nicht welches Auto ich mir kaufen würde.. Vorteil in der CITY ist halt die geringe Grösse des Space Star (aber stabiler auf längeren Reisen _ weil mehr Gewicht/längerer Radstand_ ist halt schon der TIPO)

[@merviimorv3473]

Darf ich fragen welches modell es ist also basic oder ein anderes modell¿

[@ausfahrttvnews]

Das war damals die beste Ausstattung!

[@MarkusLaubacher]

Also die Lehne beim Fahrer - Sitz hat der gute Auto - Präsentator auf leicht liegend gestellt, bevor er auf dem Rücksitz Platz genommen hat. Seine Schulter, oberer Rücken ist mit dieser Fahrersitz - Einstellung 20 cm entfernt von der Lehne ! 😟 Und in dieser Position fahrend, muss er doch seine Arme voll ausstrecken, um überhaupt ans Lenkrad zu gelangen mit den Händen. Sobald also zuerst die Lehne am Fahrersitz mehr aufgerichtet ist, haben Knie und Unterschenkel absolut genügend Platz !

[@ausfahrttvnews]

Hallo Herr Laubacher, gerade die eigene Sitzposition / den eigenen Sitzkomfort kann jeder leicht bei einer Probefahrt selber herausfinden, ich glaube nichts ist so individuell zu betrachten wie der Sitzkomfort, da jeder Körper anders ist - Sitzhöhe, Beinlänge, Oberkörperlänge, Beinumfang, Brustumfang, Bauchumfang, Armlänge, Oberschenkellänge...

[@Autophorie]

Klingt schon besser, so ohne Wind :D

[@ausfahrttvnews]

Wir hatten auch viel Wind, aber ich hab mich da hinten in dieser Container-Ecke ein gemütliches Fleckchen gesucht. Schade, dass wir uns verpasst haben.

[@Autophorie]

@@ausfahrttvnews ha Glück gehabt...bei uns hat's auch in der Ecke durchgepfiffen :D Ah die nächste Chance kommt bestimmt

[@levislevin2898]

Space Star Oder sandero?

[@ausfahrttvnews]

Schwierige Frage

[@MarkusLaubacher]

Hat der Auto - Präsentator die Fahrersitz - Lehne extra so schräg, zu stark nach Hinten eingestellt, um dann über die zu knappe Kniefreiheit mäkeln zu können !? Mit dieser zu stark liegenden Position, wie er die Lehne eingestellt hat, kommt er ja fast nicht ans Steuer mit seinen Armen / Händen !

[@StoppschildTV]

Jetzt hab ich mir tatsächlich das komplette Video zu nem Space Star angeschaut. Überhaupt nicht mein Segment. Liegt vielleicht daran dass ich mir vor 2 Wochen einen Mitsubishi Eclipse Cross gekauft habe nachdem mein Ford Tourneo Connect den Geist aufgegeben hat (Zylinderkopfdichtung defekt).

[@ausfahrttvnews]

Es liegt natürlich an meinem hervorragenden Video ;) - Gute Fahrt mit dem Eclipse Cross!

[@StoppschildTV]

@@ausfahrttvnews Bis jetzt kann ich nicht klagen

[@DASOSSI]

3uhr17 nachts ein neue Video das schau ich Später *Erster* nutz das mal aus

[@ausfahrttvnews]

Glückwunsch!

[@LinuxWindowsMacHilfe]

Das Auto sieht für den Preis eigentlich gar nicht Mal so schlecht aus

[@rambods1176]

nich wahr?

[@angelomerte1585]

Aktuell 7500€ 🤑 Wenn jetzt noch die Kaufprämie vom Bund kommt... 4500€ 🤑🤑🤑 Und wenn ich noch mein alten corsa b verschrotte dann 3500€ 🤑🤑🤑🤑🤑

[@mosquito8038]

Ich stehe auch gerade vor der Frage, ob jetzt kaufen (der Händler hat angegeben "nur so lange der Vorrat reicht") oder auf die Prämie hoffen. Dann weiß man aber auch noch nicht, ob der Hersteller bei diesem bereits 3000€ reduzierten Angebot noch weiter runter geht oder die Prämie nur für die anderen, teureren Varianten in Frage kommt. Ich hab morgen einen Termin zum Probefahren und weiß nicht was ich machen soll :D

[@mosquito8038]

Außerdem stört mich, dass er keine Klimaanlage hat. Ich bin eigentlich hitzebeständig aber bin einfach so unschlüssig. Nicht, dass ich mich nachher ärgere falls die nächst höhere Variante auf ein mal mit Prämie auch erschwinglich wird.

[@angelomerte1585]

@@mosquito8038 wenn nicht dann Dacia

[@klausschmitz5126]

Das Auto? - Zu klein für mich, als reines Frauen- / Stadtauto (Hilfe Chauvialarm!) ok. Rücksitze eigentlich nur für Kinder gedacht (Fahrer oder Rücksitzpassagier sollten nicht allzu groß sein -> Frauenauto?) Der i10 als Konkurrent sah im Video frischer, moderner aus. Das Video? - Ich mag deine Videos, vielleicht läßt du dir aber eine bis zwei Minuten mehr Zeit Gesamtlänge um nicht ganz so schnell zu sprechen? Kein Dauerwerbesendungshinweis? War da nicht was? Du hattest doch selber das Ausfahrt.tv Video dazu kommentiert? Ansonsten weiter so, auch mal Kleinwagen bringen! Die Welt braucht nicht nur große BMWs!

[@peterneumann8397]

ich mag kompromißlosen Geschlechtsverkehr und zwar links ausgerichtet und niemals mit doppeltem Anlauf! Das geht aber wie gesagt aber auch nur mit Niederquerschnittsreifen, weil keine Längsstabilisierung erfolgen kann, denn dazu wären doch die Beschleunigungswerte auch viel zu hoch! Selbstverständlich kann ein Fahrer selbst mit konventionell ausgerichteten Fahrgewohnheiten hier ganz beruhig voll durchtreten, ohne auch nur ansatzweise mangelnde Traktion beanstanden zu müssen! Man Fritze, genug geredet, laß doch ganz einfach mal Fakten folgen! Es sollte aber bei dieser Art der Bereifung unbedingt darauf geachtet werden , nicht wahr, daß hier Erdbeeren zum Starten angewendet erden, die selbstverständlich lediglich über ein geringes Startverhalten, auch in der Kroppphase, berechnen müssen, ist halt alles kraftet in Japan! Wer das nun nicht wahr haben will, sollte unbedingt eine doppelte Kroppphase ansetzen, würde es doch sonst möglicherweise zu Bordbränden führen können und das muß man doch nicht riskieren, oder?

[@nikolas9298]

Σκεφτομαι να το πάρω, μικρό σε άλογα εκτός αν πάρω το 1.2cc με άνετους χώρους να μεταφέρεις οτιδήποτε . Το πικαντο / i10 είναι πολύ μικρό