Voiko auton maalata itse kotitallissa ja kuinka paha mieli tulee? :D

Voit katsoa kaikki avobemariprojektin videot tästä soittolistasta: kzbin.info/aero/PLmABJH7Jt80rbKDJYf-hZvZV3C4-xBpal

[@MKA874]

Hyvän näkönen tuli ja kiillotuksen jälkeen varmasti mahtava!

[@pena7004]

Yllättävän hyvän pinnan sait aikaiseksi! Terv. entinen automaalari Paikka on teidän!

Olisi jännä kyllä nähdä mitä sitä saisi kunnon tiloissa aikaiseksi. Nyt nuo roskat ja näkyvyyden pilaava maalisumu tuntuvat olevan se suurin ongelma.

[@jonikari9520]

Maalaus pitäisi aloittaa käymällä nuo paikatut erisävyiset kohdat ensin läpi ja sitten lähteä käymään koko auto läpi. Ettei käy niin että lopussa paistaa läpi. Itsekkään näistä niin tiedä mutta koittanut vähän opiskella aihetta kun vähän jotain maalaillut😁

Joo tuo kuulostaisi ihan hyvältä suunnitelmalta. Mietin kuitenkin, että eikö siinä ole riski, että tulee sitten niiden paikattujen kohtien läpikäynnin yhteydessä sitten siihen maalatun kohdan reunoille hajasumua, joka sitten tekee pinnasta epätasaisen, jos ehtii kuivua? Ongelmaa ei tietysti tule, jos tekisi koko paneelin kerralla, mutta tässä meikäläisen autossa pitäisi sitten kuitenkin käytännössä maalata joka paikasta, kun niitä paikkauksia on monessa paikkaa.

[@jonikari9520]

@ luulisin ainakin että kun siihen kaksi kerrosta maalaa päälle niin ei tapahtuisi mitään epätasaisuutta. Mutta tähän voi joku ammattilainen vastata lisää kun itsekkin vain harrastelen.

[@jonikari9520]

Järkevää voisi toki olla aina maalata ensin paikattu kohta paneelista jota on maalaamassa yli. Sitä mukaan kun etenee.

[@mr.wizeguy8995]

Kaveri pyörittää automaalaamoa ja ellen väärin muista niin suihkuttaa sellaisen melko kuivan kerroksen kaikkiin tehtyihin kohtiin ja sen jälkeen vasta pintoja. Voi olla, että se on vielä eri maalia millä nuo pohjustaa ns. wet on wet tekniikka. Tuo ilmiö mikä videolla näkyi ei aiheudu siitä, että base maalia ei ole tarpeeksi, vaan siitä, että liian suuri kerros "polttaa" niitä paikatun alueen reunoja eli maali jotenkin reagoi eri tavalla ja ilmeisesti tuollainen ohut kuivempi kerros eristää pohjan ja ne reunat ei "pala" niin helposti.

[@pelimiez9409]

Olosuhteisiin nähden ihan hyvä lopputulos👍 Paljon vaatii työtä ja kärsivällityyttä pohjien kanssa tummat värit. Tuon valuman ois varsin saanu huomaamattomaks, ettei tietämätön kiinnittäisi huomiota, mutta olis aikansa saanut nysvätä. Roskat saa myös kiilloteltua pois ja ne on ongelma myös ihan maalaukseen tarkotetuissakin tiloissa, tai ennemmin vois puhua semmosesta pölystä mitä tuntuu väkisin vähän joka kerta tulevan. Vinkki letkun pitämiseen niin ite tykänny pitää niin, että kulkee niskan yli ja tulee kättä pitkin ruiskulle. Tuossa edessä tommosen lenkin tehdessä osuu sangen helposti johonkin kylkeen ja sit harmittaa.

Joo vähän se valuma jäi vaivaamaan, että minkä verran se sieltä paistaa. Saa nähdä pitääkö vetää kylki vielä uudestaan jos alkaa ärsyttää… Tuo letkuhomma varmaan juurikin tosiaan fiksu laittaa niskan kautta 👍

[@LohiHarHar]

Hyvähän tuosta tuli! Oli mielenkiintoinen video.

Kiitos 🙂 Joo ihan hyvä lähtökohta hionnalle ja kiillottelulle tuli. Täysin ruiskun jälkeen valmista pintaa ei varmaan voi oikein näissä olosuhteissa saavuttaakaan.

[@LohiHarHar]

Joo, kaikenlaista tulee itelläkin kotona puuhailtua ja rassailtua omaksi iloksi. Ei tulisi silti mieleenkään laittaa tekemisiäni julkisesti arvosteltaviksi, tai näyttää omaa naamaa, kun palaute voi pahimmillaan olla tarpeettoman julmaa ja ala-arvoista. Moni arvostelijoista ei uskalla edes itse kokeilla. Hienoa, että jotkut uskaltaa ja osaa tehdä kotioloissa itse ja laittaa aiheesta vielä dokumenttia toisille. Sulla on hyvä meininki näissä videoissa, jatka samaan tyyliin! :)@

@@LohiHarHar Kyllä välillä itsestäkin tuntuu, että mikähän järki näitä videoita on tehdä, kun se mainitsemiesi juttujen lisäksi myös syö tosi paljon aikaa 😅 Kyllä tästä silti jotain sellaista saa irti, mikä saa jatkamaan. Tässä yhdistyy niin monta itselle mielekästä juttua tässä prosessissa ja saa toki kehitettyä itseään myös, kun menee vähän mukavuusalueelta ulos. Ehkä joskus tulevaisuudessa se voi mahdollistaa myös nykyistä hienompien juttujen tekemistä näiden harrastusten parissa. Tavallaan voin kyllä ihan suositella tätä videoiden tekemistä, jos yhtään tuntee siihen vetoa.

[@NoBodysGarage527]

tulevaisuuteen neuvo: ennen kun alat maalaamaan ni suihkepullolla suihkuttelet lattialle vettä jotta pöly ei nousis kovin helposti

Joo lattian osalta jäi se tuossa tekemättä, seinät ja katon sumuttelin, mutta nekin toki ehkä vähän liian aikaisin, ennen kuin oli auto tallissa. Eilen konepeltiä maalatessa sumutin lattian, mutta ei se tällä kertaa näyttänyt pelastavan 😅 Aika roskainen tuli ja kaiken lisäksi jäi raitoja värimassaan lakan alle, niin uusiksi menee 🫤

[@pajakuokkalaracingteam2587]

ite aloitan ruiskutuksen kiertämällä terävät nurkat ensin, sitte alotan pintojen ruiskutuksella. jos valuma olis ollut alareunassa ni sen ois saanut pois maalilla valuttamalla, kaveri neuvo tuon valutus homman ja ite oon yhen kerran onnistunut siinnä. ite oon monta autoa maalannut kotitalli tiloissa ja joskus onnistuu ja joskus ei. sprintteri piti maalata ulkona ku se ei mahu talliin, siinä oli pintaalaa maalata ku auton on 6.6m pitkä ja 2.8m korkea. kaikki piti maalata ku autoon vaihtu väri.

Joo vähän vaihtelevaa näyttää itselläkin olevan menestys. Eilisen maalailun lopputulos oli, että konepellin joutuu tekemään uusiksi. Jäi raitoja näkyviin metallivärin hileistä.

[@Bemarirassaaja]

Hyviä on nämä sinun videot. Mukava seurata e36 cabrio projektia. Itsellä myös e36 328i Cabrio. Pitäisi tehdä siitäkin joskus remontti videota😀 Maalaus hommaa on siihenkin tullut tehtyä pienemmissä määrin.

Mukava kuulla 😊 En tiedä voinko suositella remppavideoiden tekemistä, kun se kyllä hidastaa sitä tekemistä aika lailla 😄 Olisipa itselläkin 328. Tuo 325 on sellainen, että pikkuisen kun saisi lisää voimaa, niin olisi ihan soppeli, mutta nyt jää vähän uupumaan.

[@hannesraitolehto5138]

Joku täällä ehdotti paikattu kohdat etukäteen .tämän päivän värit kun2 kertaa vetäisee täydet pinnat niin yleensä riittää täyteen peittoon .jos rupee jännittää voihan sitä massaa ruiskutella vaikka 3 kerrosta .turha sitä suihkia sinne tänne etukäteen kun niitä kohteita on näinkin paljon. 2-3 kertaa massa .2kertaa lakka .👍

Joo tuntui ainakin tässä tapauksessa, että 2 kerrosta ei vielä riittänyt niihin kohtiin, missä oli sitä hiomaväriä alla.

[@BorehammerDrive]

Hyvän näköinen ja tasainen lakkapinta!😀 Mitä värimassaan/metallihohtoväriin tulee, itse oon sen ruiskuttanu kolmessa kerroksessa, ensin huntu/kuiva osittain peittävä veto, tokana märkä peittävä kerros ja loppuun kaukaa vedettu pisarrus, jossa myös painetta pudotettu ruiskusta. Tämä siis Mipan WBC-värimassalla. Alla video tämän kesän projektista: kzbin.info/www/bejne/bKubZX6GjZp-g8k Pohjatöistä tummasävy on tosi tarkka, joskin helpompi saada sävy natsaamaan muuhun autoon verrattuna vaikka vaaleen harmaaseen.

Itse asiassa joskus aiemmin olen tehnyt tuolla mainitsemallasi tyylillä sen värimassan kanssa, mutta tuntuu, että tähän ei olisi tuo vielä riittänyt peittämään kunnolla. Tuo viimeinen vaihe olisi varmaan ihan paikallaan joka tapauksessa. Nyt en sitä tehnyt. Lakan vedin samaan tyyliin, mitä videolla sanoit, eli ensimmäinen kerros aavistuksen kuivana tartuntakerroksena ja seuraava märäksi asti.

[@TontsaPoika]

Tällä tyylillä olen kuullut ammattilaisten neuvovan että ekana huntu/kuiva kakkosena märkä ja sitte kolmas vähän vaihtelee

[@samijtube]

Erittäin mielenkiintoinen prokkis, kun itselläkin on toisinaan tarve pienessä kotitallissa pienimuotoisemmin maalata. 👍 Kysymys liittyen tuohon lattian suojaamiseen - oletko kostuttanut myös tuon lattialla olevan muovin vai onko jotain muuta hyvää vinkkiä jolla estää että että maalipölyn peittämä muovi ei ala tarttua kengänpohjiin? 😀 Valumat saa partaterän keskiosalla rapsutellen aika kätevästi pienemmäksi, kun vaan ensin hioo terän molemmista päädyistään tylsäksi => terän terävät nurkat ei siten aiheuta naarmuja maalipintaan. Kun valumat on saatu pienemmäksi, niin viimeistely palikan kanssa vesihiomalla.

Kiitti 🙂 En kastellut enää sitä muovia. Värimassan osalta siinä ei ollut niinkään ongelmaa. Tarttui sitä kyllä kenkiin, mutta se ei ollut tahmeaa, vaan enemmän pölymäistä. Lakka sitten tarrasikin aika hyvin kenkiin ja se taitaa vähän kuuluakin siinä videon lopussa 😃 Ei tullut kuitenkaan suuremmin ongelmia siitä. Tuota valumien ja roskien hiomista on tässä juuri tullutkin pähkäiltyä. Tuo terähomma kuulostaa toimivalta kyllä. Omistan kyllä sellaisen Mirkan valumahöylän myös, kun vaan muistaisi mihin sen on laittanut…

[@pajakuokkalaracingteam2587]

katkoterä veitsin terä toimii myös ku laittaa terän päihin teipin palaset ja sillä sitte vuolemalla leikataan valuma vähemmäksi. teipin palasten paksuudella säädetään ettei lähe liikaa pois että jää hiomavara

@@pajakuokkalaracingteam2587 Hyvä idea tämäkin 👍

[@timokarhinen5828]

Millä maalilla ja lakalla maalasit? Oliko värimassa vesiohenteista ja lakka perinteinen liuotinohenteinen?

Katsotaan jos ehtisin tehdä noista vielä pienen videon jossain kohtaa. Mutta lakka ja ohennin olivat joka tapauksessa Norbin -merkkisiä. BASF:n tuotemerkki se purkin mukaan on. Värimassan valmistajaa en edes tiedä, mutta liuotintavaraa se on. En ole vielä vesiohenteisilla uskaltanut kokeilla 🙂 Hiontaväri oli HB Body Pro P334.

[@crazyinternassionalOFFICIAL]

pakko nostaa hattuu kun saa noinkin hyvää jälkeä kotivehkrillä pienessä tallissa

Kiitän 🫡 Tämä talli on jo kova parannus, kun pari-kolme autoa maalasin joskus pihalla, sitten yhden katoksessa ja yhden tuossa toisessa omassa tallissani 🙂

[@MarkoSiintomaa]

Tämä on mielenkiintoinen videosarja maalauksesta ja miten minulla on fiilis, että jatkoa on vielä tulossa? Näyttää ainakin kameralle hyvälle, varsinkin ottaen huomioon olosuhteet missä maalattu 👍🙂

Joo vielä on paljon tekemistä ja videojaksoja tiedossa ennen kevään ajeluja tällä 😅 Yritin saada huomiselle seuraavan jakson, mutta ihan ei aika riittänyt editointiin. Se on jännittävä vaihe sitten, kun kaikki osat on maalattu ja pitää kiillotella se pinta hyväksi. Sitten vasta kunnolla nähdään voiko lopputulokseen olla tyytyväinen. Nyt on vielä epävarmuuden apina niskassa koko ajan 😐

[@MarkoSiintomaa]

@ Useamman auton purkaneena ja kasanneena... Jos purku menee "parissa illassa töiden jälkeen", niin kasauksessa saakin sitten menemään monta viikkoa 😅 Sitten tietysti ne perinteiset kadonneiden osien ja nippeleiden etsimiset jne 🧐 Mutta kyllä se sitten lopulta palkitsee, kun on saanut projektin jollain tavalla maaliin 😎 Maalaaminen on kyllä oma taiteenlaji. Jotain pientä olen maalaillut itsekin, mutta näin isoa koko auton maalausta en ole (vielä?) uskaltanut kokeilla. Pakko nostaa hattua uskalluksesta 👍🙂

[@TheJuntunen]

Itse täysin amatöörinä rupesin konepeltiä maalaamaan spraymaalilla periaatteella kunhan tulee välttävä. Maalaus meni hyvin, mutta lakkaus sen päälle niin konepelti jäi edelleen mataksi. En tiedä pitäiskö sitä lakkaa sitten vaan tuhuuttaa enemmän. Nyt meni 1 pullo ja neljässä erässä 15min tauoilla tein. No... kuvittelin, että kun myllytyksen tekee päälle, niin rupeaa kiiltämään. Hionta-aine jämähti yhteen kohtaan niin lujaa että piti hioa koko paska pois ja nyt uusi yritys edessä.

@@TheJuntunen Veikkaan, että lakka oli varmaan 1-komponentti -tavaraa? Sitä ei oikein taida pystyä myllyttelemään, kun se ei kovetu samalla tavalla, kuin erillisellä kovetteella varustetut. Pinnan mataksi jäämiseen en osaa oikein varmaksi sanoa, mutta toki 1 pullo konepeltiin kuulostaa ehkä vähän vähäiseltä. Ja miten lie tuon 15min tauon osalta, että ehtiikö kuivaa jo liikaa siinä välissä. Jos yhdestä purkista sai 4 kerrosta, niin epäilyttää että tuliko joka kerroksesta kunnolla märkä, vai jäikö utuiseksi ja siksi mataksi. Riippuu varmaan paljolti siitä käytetystä tuotteesta nuo tarkemmat ominaisuudet. Varmistaisin joka tapauksessa, että kun teet uusiksi, niin että lakka olisi laadukasta 2k-lakkaa. Niitäkin saa spray-purkissa nykyään kyllä. Tällaisia nyt tuli mieleen. Joka tapauksessa kokemus karttuu joka maalauskerralla ja yleensä jälkikin vähitellen paranee, kunhan hermoja riittää 😄

[@TheJuntunen]

Kiitos vinkistä. Ja kylläpä vaan eli utuiseksi jäi. Minähänkö luulin että liian läheltä sohaisin pari kertaa kun tuli sellainen mustempi jälki peltiin. Säpsähin että alkaako valumaan :) juu tekemällä oppii ja virheistä muistaa :)

[@warreguru]

Ihan siisti. Ite maalannut aina pensselin kanssa. Mitä väliä kun työkaluja autot ovat. Ehkäpä joku alle 2v/100ke autoa voisi laitella paremmin, jos myyn sen.

Eikö se ole sitten sama jättää kokonaan maalaamatta? Antaa vaan patinoitua 😃

[@warreguru]

@ ruostekorjauksia. Vähenee hitsaustarve. Pidän autoja keskimäärin 15v(käytössä), niin alussa hyvä pikkusen laitella. Pihalla on 1993 Jeep, joka ei ole enää käytössä koska liian paljon pitäisi laittaa joka vuosi. Sen on korvannut Porsche cayenne 2009 jota sitäkin on pitänyt jo hitsata 😬. Pensselin kanssa maalasin senkin, vaikka ollut uutena 200ke auto. Auton tärkein ominaisuus on 3500kg vetokyky ja alennusvaihde.

[@monkijavloki1381]

pohjatöillä on isoo merkitys lopputuloksehen maali ei peitä yhtä ainuttakaan virhettä allensa. ja niinku sanoit niin tuo ruiskutus etäisyys on aiva liikaa. eres puolet tuosta etäisyyrestä olis likenpänä totuutta. kaikki vaikuttaa kaikkehen eli ruiskutus etäisyys ja ruiskun paine. varsinki jos maalataan metalliväriillä se etäisyys ja ruiskun ilman paine on tosi tarkka, sillä ne vaikuttaa metalliväris sävyhyn. ja muutenkin ne näkyy pinnan tasaisuures tulooko appelsiini pintaa vai tasaista vaiko valumia. mutta tekemällä tuotakin oppii.

Joo myöhemmissä kerroksissa huomasin lyhentää sitä ruiskutusetäisyyttä. Varsinkin lakan kanssa huomasi, ettei muuten tullut kunnolla märkää pintaa yhdellä pyyhkäisyllä. Olen muuten katsellut muutaman aurinkopaneelivideon teikäisen kanavalta aiemmin. Mukava seurailla ihmisten käytännön kokemuksia niistä.

[@ToyotaLandCruiser]

Kunnon maali (Temadur) niin peittää, 120:llä tein ite pohjat ja sileetä pintaa pukkas. Nää automaalit on niin liruja.

[@monkijavloki1381]

@ kyllähän nuota kotteroota on jokunen sata tullu maalattua päivätöinä. et aika äkkiää näköö kuka alootteloo maalaushommia. mut harijootusta vain niin alakaa rytmi löytymäähä.

[@monkijavloki1381]

@@ToyotaLandCruiser kyllä sitä voi maalata autonsa vaikka röpö ruiskulla niin peittyy pohjatöiten virheet. kuki tyylillänsä. mut joo automaalit on ollu jo kymmeniä vuosia sellaasta lurijua ettei maalari voi luistaa pohja töiten suhteen yhtää. ja kyllä ne sunki 120 hionnan jälijet rupiaa puskemaaha läpitte johonaki vaihees.

[@hannesraitolehto5138]

@@monkijavloki1381 just näin kyllä se tänäpäivänä sen p400 vähintään vaataa .ja silläkin naarmut saa näkymään jos ei tiedä mitä tekee 👍

[@juharuotsalainen6938]

paljoko bilteman ruisku maksoi? mihin käytetään ala säiliö ruiskuja? onko asturo mec hyvä merkki? maksoi n.150e

Alle satasen se taisi olla. Tuosta Asturosta en tiedä mitään 🙂 Kai alasäiliölläkin maalattua saa, mutta harvemmin niitä automaalaushommissa näkee.

[@villetolonen1892]

Joskus remppahommissa kun pitänyt saada ilma vaihtumaan, niin olen viritellyt bilteman kanavapuhaltimesta, haitariletkusta ja pistotulpasta työmaapuhaltimen. Suht edullinen ja toimiva ratkaisu.

Meinasin tuollaisen jo kanssa laittaa, mutta jäi ostamatta, kun jäin miettimään, että riittääkö siinä teho ollenkaan tuollaiseen. En sitten löytänyt halpaa simpukkapuhallintakaan, niin lopputuloksena ei sitten ollut mitään puhallinta 😁

[@juharuotsalainen6938]

mahtavaa.mikä on hyvä maaliruisku? miks yleensä kylki maalataan alhaalta ylöspäin?

Devilbiss tai Satajet on hyviä, mutta tällä Bilteman ruiskullakin pärjää aika mukavasti hintaansa nähden. Tuosta kyljen maalauksesta en oikein mitään varmaa osaa sanoa. Ehkä itsellä ajatus oli, että alussa maassa ei ole niin paljoa roskaa, niin turvallista aloittaa silloin alhaalta. Toisaalta sieltä aloittaminen sitten sitoo myös maalilla niitä roskia siihen lattiaan, että eivät nouse niin herkästi ilmaan, mikä myös olisi hyvä juttu.

[@henrysumuvuori1067]

Tämä kommentti perustuu auto ohjelmien katseluun..musta oli siellä ohjelmissa kaikkein vaativin väri saada komiaksi...kuulemma pohjatyöt näkyy eli pitää olla hyvä pohjatyö..no niin se on sanottu teiltä koetan oppia voisko itsekin joskus tehdä? Autotalli olis muttei ruiskua...

@@henrysumuvuori1067 Kyllä se on juuri noin kuin sanoit, että tavallisista väreistä musta on kaikkein herkin paljastamaan huonot pohjatyöt. Eri tavalla vaikeita ovat sitten myös monikerrosvärit, kuten läpikuultavat candy-värit. Sellaista ei kannata tällaisen autotallimaalarin edes yrittää 😅 Kiinalaisia kopioruiskuja saa onneksi nykyään halvalla. Esim. tuo Bilteman ruisku mitä käytin, on oikein toimiva. Toki homma on sitä helpompaa, mitä paremmat välineet ja aineet.

[@TheMatten79]

Moi. Tosi kiva kattoo sun videoita. Vaikka talvi on tulossa niin voitko tehdä aurinkosähköstä videota? Missä se menis akun ja invertterin kautta normaaliin suko-pistokkeeseen?

Kiva kuulla 👍 Mielelläni toki tekisin, jos joku sponssaisi sellaisen järjestelmän 😃

[@juharuotsalainen6938]

maalaaminen olis haaveena oppia ja hyvä jälki...kun on niin hemmetin hienoja värejä olemassa..paljoko menee yhteensä suunnilleen rahaa jos maalaa ite jollaine eriois metalli värillä? onko nykyään kaikki maalit vesi ohenteisia?

Maalaaminen on kyllä ihan kivaa hommaa, mutta ei aina helppoa 😃 Hyvät tilat auttaisivat paljon. Hinta riippuu niin monesta asiasta, mutta heitetään nyt vaikka 500€ maalien kustannukseksi metallivärillä tehtynä. Kyllä liuotinmaalejakin edelleen saa. En ole itse vesiohenteista käyttänyt vielä kertaakaan.

[@juharuotsalainen6938]

ok--juu ja maalien hinnatkin on nousseet@

[@juharuotsalainen6938]

oon kuullut että vesi ohenteiset on helpompi maalata,sen kertoi ihan ammattilainen@

[@hannesraitolehto5138]

Ihan selvästi maalarin vikaa😁😁👍👍🇫🇮🇫🇮

Maalarista en tiedä, mutta jotain vikaa varmasti on 😁

[@juharuotsalainen6938]

onko maalit räjähdys alttiita? ilmeisesti kompukka ei saa olla samassa tilassa?

Onhan ne liuotinpohjaiset helposti syttyviä, mutta aika vahva seos pitäisi olla höyryä ilmassa, että se räjähtäisi. Kompuraa ei tosiaan kannata olla samassa tilassa, mutta suurempi syy voi kenties olla se, ettei sen suodattimet menisi maalisumusta tukkoon.

[@Pirttiracing]

Hyvältähän tämä näyttää näihin olosuhteisiin nähden. 👌 Paljon tälläinen maalaus maksaa noin karkeasti materiaalien osalta ja paljon maalia esim kului? Jos ei lasketa itse ruiskua ja paineilma tarvikkeita mukaan? Ps. Hyvä video 🙂

Kiitoksia 🙂 Teen varmaan vielä videon missä käyn läpi hintaa ym., kun saan loputkin osat maalattua. En osaa oikein lonkalta sitä vielä sanoa. Metalliväriä menee varmaan 2,5 litraa, kun ihan kaikki ei ole kerralla onnistunut. Lakkaa ostin 5 litraa + kovetetta litra, mutta siitä jää yli jonkin verran. Kyllä noihin pelkkiin maaleihinkin menee jo aika monta satasta.

[@juharuotsalainen6938]

onko sinulla pohjamaalille eri ruisku?

Samalla ruiskulla olen vetänyt kaikki. Joskus pienempiin hommiin käytän pienempää ruiskua. Ehkä pohjamaalille voisi olla hyvä olla eri suutin, mutta on se tuolla vakiollakin läpi tullut.

[@hannesraitolehto5138]

Hyvältä näyttää👍👍👍🇫🇮🇫🇮

[@tatu4307]

Sellainen kovahko pyöreä pyykkinaru toimii tuossa paremmin.

[@teroluuri1741]

Mikset kysyny mitään jeesiä? Ei siinä oo mitään häpeämistä.

Kai se on vähän sellainen tuo ajatusmaailma itsellä, että kun kerran näitä projekteja itselleen harrastukseksi haalii, niin pitäisi niistä sitten itse selvitäkin. Ja yleensä selvitäänkin, vaikka ei aina helpoimman kautta 😁

[@TheHauttis]

hyvä tuli👍

[@JarkkoTajakka]

"kääntöteippi" hyvä noiden tiivisteiden kanssa 👆

Joo tuo vaikutti kätevälle, kun kokeilin googlailla. Nopeuttaa varmasti paljon sitä hommaa.

[@bilteman_hukkaportti]

Itse olisin irrottanut tuulilasin, ei kyl sina ehjänä lähde mutta näihin ei tuulilasi hirveenkallis ole

Jos olisi yhtään ollut huono lasi, niin olisin kanssa ottanut pois ja vaihtanut. Olin sen kuitenkin muutama vuosi sitten jo vaihtanut, niin yritin nyt pärjätä näin. Varmaan jossain parin sadan paikkeilla tuollainen 2-väri sävylasi oli silloin, ehkä jopa vähän alle.

[@kjtemmes]

Liidokki

[@UliMuliko]

Laadukas maaliruisku alkaen 150e on pakollinen

[@11sjv]

jos maalaa auton pitääkö muutoskatsastaa tai muuta

Nyt tulee ihan mutua, mutta mielestäni sitten jos väriksi vaihtaa jonkun ihan muun, kuin mitä rekisteriotteessa lukee, niin sitten se pitäisi muutoskatsastaa. Esim. jos mustasta tulisi punainen. Samalla värillä jos ylimaalaa, niin sitten ei kai ole mitään syytä.

[@villetornvall9425]

Ei tarvi muutoskatsastaa. Kyysy vaikka katsastuskonttorilta.

[@reijoikonen2574]

Ei enää vesissä hiota, vaan kuiviltaan. Malusmaaliin ei saa imeytyä kosteutta.

[@mikamajlund3622]

Hyvin onnistunut tulos näissä olosuhteissa