Citroën CX bolo auto z iného sveta. Viete prečo? - volant.tv

[@hugohc2415]

Krásné auto, skvělé video, pan Tomáš je encyklopedie, videa s ním se mi hodně zamlouvají 👌🙂 Úžasné vás poslouchat, jak si povídáte. Parádní nedělní večerníček. Kdyby to mělo hodinu, tak bych koukal se zaujetím 🙂 Skvělá práce, Peťo 👍

[@volant_tv]

vdaka!

[@janvyskrabka7125]

Ach jaj zahrali ste mi na strunu.milujem citroeny💓💓💓ďakujem volantu tv.

[@Sovereign1987]

Tak timto autem jste mi udelali obrovskou radost. Po jaguarech jsou to pro me nejelegantnejsi vozy 😍

[@lubomirvankat798]

Krásná vzpomínka na rok 1988 kdy jsem si přivezl ze SRN, moje první iperialistické vozidlo Citroen CX 2,5 TD. Na tu dobu nadčasové vozidlo. Super.

[@ptygr]

Člověče, co jste dělal, že jste si mohl v roce 88 jen tak přivézt netuzexové západní auto ze SRN?

[@jirisperl6123]

Něco jsem se s tím najezdil, švagr to měl. Luxusní svezení, jen na řízení si člověk musel dávat bacha, reagovalo to sakra dobře a v zatáčkách občas až moc :D jinak totální luxus.

[@lacilard4522]

Výborné video.... Hovorí sa, že taliansky dizajnéri sú najlepší no , keď sa človek pozrie do nedávnej minulosti tak ty francúzsky sa im minimálne vyrovnajú. Aj Citröen je toho dôkazom a aj tento model vytŕčal z dizajnového radu. Veľmi pekné , zaujímavé auto. Volant 👍

[@giorgiocorleone2747]

No je to samozrejme vec vkusu a zalib. Nekdo fandi Francouzum a nekdo Italum...i mimo designu. Ale ciste objektivne ;), kdyz budes stavit povalecna italska auta vedle tech francouzskych, tak bych subjektivne rekl, ze Italove vedou...a to nechci do toho michat Ferrari, Lamborghini, Maserati a De Tomaso. Uz ten Fiatek 500 a 600 je oproti Kacene a R4 o nejmene dva levely vyse. Ale tyhlety Citroeny, ty jsou spicky. Teda z venku. Pristrojva deska, ty tachometry atd., na to musi mit clovek zaludek...

[@volant_tv]

ano, ten dizajn je svojsky, krasny, iny...

[@lacilard4522]

@@giorgiocorleone2747 v podstate beriem ako si to napísal...ja som mal skôr na mysli bežné značky (samozrejme, že Lamborghini či Ferrari to sú dizajnové lahôdky) napríklad Fiat či Lancia ....no a potom záleží aj na období. Citröen vedel a vie postaviť dizajnovo zaujímavé autá .....

[@ksura234]

ja som sa v tom v 1984 vozil vo verzii 2000 GT, najpohodlnejšie auto na akom som jazdil/vozil sa/ neriadil som ho

[@giorgiocorleone2747]

@@lacilard4522 Ale nejenom Citroën, nybrz i Peugeot. Me se ve starych filmech vzdy libil Peugeot 304. A Renaulty byly rovnez dost casto hezka auta...a prakticka. Treba ty 12 a 16...

[@forez5341]

Nazdar Peťo 🙂 som veľmi rád,že ste vybrali túto klasiku 👌 hneď som si spomenul na Maťa Ďurindu a skupinu Tublatanka.. Mali koncert v ZH a keď končili ešte nejaké autogrami a šup do modrého citróna 😅 tak ďík za oživenie spomienky 👍

[@mvolf2225]

Liftback je něco jiného, chlapci.. :) Ale jinak hezké video, díky.

[@burton-bubak5845]

XM som stretol včera na Nemckej diaľnici zaujmalve auto bolo dosť opotrebované a mala ho nejaká postaršía pani z mužom a očividne ho mali dlho😀 Tiež som prešiel ku Francuzom a musím povedať že je to iné o dosť od Nemeckých áut v tom dobrom.Video super 👍

[@volant_tv]

XM som nazivo nevidel ani nepamatam...

[@dusantrnka7125]

V XM som naposledy sedel tuším v 1993 , mal ho bývalý spolužiak . Keď zdvihol podvozok , cítil som sa ako v kozmickej lodi . Niet divu , vtedy som jazdil v Škodovke ... Vlastniť francúzsky voz, hlavne Renault, má jedinú výhodu . Potykáš si s mechanikom v servise pri častých návštevách . Starý vtip ...

[@pavel.m776]

@@dusantrnka7125 XM je to nej, co člověk může mít v garáži. Je to prakticky tehdejší top model a je to znát. Před pár rokama jsem pro V6 v plnej palbě a automatu měl jet, díky sněhové kalamitě jsem to musel odložit a rakušák mi nepočkal 😒 Mám Xantii TD, semiš, komforty, origo kola RW, jedinej servis je po pár letech dofuk koulí a pravidelná výměna oleje. výměna oleje. Pokud bych si mohl vybrat tak XM předface, ty už ale vymřely a ty co jsou na prodej, tak jsou šroty za nesmyslné peníze. V současnosti mám top model od BMW, jízda pohodlná jak trakař na polňačce, minimálně jedna závada týdně, neskutečná kasička.

[@madigorfkgoogle9349]

@@pavel.m776 vlastnil som 1990ku v strednej vybave, 2.0i, cierna farba, sedy velur v plnej elektrike, kupeny v 1996tom...spravil som na nom 180000+km, celkovo mal 345000. Pravidelny servis, ziadna porucha... Prvy krat som ho videl na reklame v ORF v 1989 a moja reakcia bola, FUJ jake hnusne... Nazivo som ho prvy krat videl na prvom Bratislavskom autosalone v 1992? a nemohol som sa od neho odtrhnut, nazivo uplne ine auto. Spomienky...

[@fujimaro7]

mali sme CX v prestige verzii s 2.5 turbo benzinom.. to bolo vozenicko, predne sedacky na doraz a aj tak si clovek mohol vzadu vystriet nohy :) jedina chyba bola, ze som vtedy este nemal vodicak aby som si ju mohol sam vyskusat soferovat :) doteraz so smiechom spominam, ako nas raz pri zarnovici zacal vyblikavat vtedy uplne novy renault megane.. a otec len jemne stlacil plyn a meganu ostali oci pre plac :))

[@TheDodous]

Super moderátoři . Doufám že budou mít i pořád v TV něco jako u nás Autosalon. Možná by bylo fajn i nějaké retro o autech to by byla bomba.

[@volant_tv]

Uz sa nieco chysta, stay tuned

[@petrmaj7487]

Krásné video. Je vidět, že tenkrát auta uměli. Dnes je problém rozeznat z dálky jednotlivé značky. Také mě zaujaly sluneční clony na oknech zadních dveří. To se jen tak nevidí, ani u starších aut. Hodně štěstí a více takovýchto videí.

[@chlopen1]

soused ho měl když jsem byl malej a já ho sledoval z okna když odjížděl ráno než jsem šel do školy. Měl ho rád zahříval motor než vyjel a nafoukl ho ... no byl jsem z něj hotovej a bral bych ho v kůži ta je úplně boží :) byl to 2500GTI Pallas

[@pajoncsek]

Príjemné video. Páčia sa mi tie drobné alebo aj naveky slúžiace detaily, ako clonítka pre zadných pasažierov alebo "slimáky" (pružiny) namiesto teleskopických vzpier prednej kapoty (rovnako to mali Jeepy ZJ). PS: Pri takých menej tradičných koncepciách by bolo fajn vidieť auto aj odspodu (napr. spomínaný pomocný rám, riešenie náprav a pod.).

[@dusanskulavik1878]

Perfektne video, krasne auto, vela naozaj zaujimavych informacii. 👌

[@volant_tv]

Tak to ma tesi ze stale je co zaujimave povedat

[@ludoz7888]

CX je jedna z legiend Citroenu .....užasný a technicky vyspelý kúsok ....do kolekcie chýba BX-ko a SM-ko .....hydraulické pruženie je úžasné ale vyžaduje kvalitný servis ☝️...tešia ma tieto recenzie 👌👌👌

[@volant_tv]

Tak snad budu aj dalsie citroeny na volant.tv

[@SUBOSVK]

26:17 jak sa ten volant trase..Lulu-Ne 😬 Krasne auticko ale,hlavne ten hydraulicky podvozok 🙌

[@pavelcharouz6018]

Děkuji za připomenutí tohoto krásného auta, o kterém sami tvůrci říkali, že bude konkurovat vozům z osmdesátých let, které vývoj teprve čekal.

[@stefanihnat6566]

Nádherná kára a majitel srdcař 👍

[@pnkbronson]

Krásna klasika.. Inak slnečné clony vzadu ma celkom prekvapili naozaj auto plné zaujímavých detailov.

[@volant_tv]

Ano, tie su mega

[@dusantrnka7125]

Jáj , autá mojej mladosti ! Ani som nedopozeral pre slzy v očiach . Skúste ešte test jeho predchodcu , Citroën SM aj keď pochybujem , že ho niekto na Slovensku má . O tom jednom viem, že bol predaný do Rakúska ...

[@volant_tv]

O jednom viem, tak snad :)

[@citroenaq1]

Ja som tiež na SK osobne videl jedno SMko, dufam, že to je to o ktorom Peto vie

[@marcelpesko8790]

SM a jeho motor Maserati, natáčanie svetiel hydraulickým prevodom a kopec vychytávok už na vtedajšie pomery👍.

[@menopriezvisko8740]

Jedno je v Liptovskom Mikulasi.

[@citroenaq1]

@@menopriezvisko8740 u Andreja? Sa nepochvalil

[@TheSaratica]

Krásne auto. Dobrý výber Peťo. Ešte by si mohol dať XM-ku. Mal som ho. Bolo to krásne auto tiež a veľmi pohodlné.

[@vitasstefan4764]

zdravim.xm mi stoji dole v garazi.super!

[@volant_tv]

XM urcite bude, aj nieco specialne chystame, snad to vyjde

[@ottocz8700]

Skvělé video, děkuji 👍

[@martinchalani6068]

Pre mňa dva postrehy. Slnečné clony pre zadných pasažierov. A predné koberčeky, teda koberce 🙂

[@milanpcz]

A já tam postrádám stropní madla - ani jedno tam není, zajímavé...

[@PanMajky]

Zdravíčko Peter, robíte skvelú prácu, vašé videá ma veľmi bavia. Len tak ďalej, mám vás rád. Nech sa darí a veľa krásnych áut. Bola alebo bude tu nejaká stará Mazda??? Milujem všetky generácie 323F

[@volant_tv]

vdaka. Urcite dam aj nieco od mazdy ked najdem, kludne aj 323

[@davidmarustik1355]

@@volant_tv zdravím,děkuju za skvělá videa. Jinak mám 323F BG r.v 1989 Krásný stav,kdyby byl zájem,určitě bych se s vámi domluvil. David Děkuji ať se dari

[@radodanis9553]

@@volant_tv zdravim, ja mam 2 mazdy 323f a 323 sedan generacia BA rv 1996. Velmi velmi zachovali stav. Mazdu 626 GE 1992. Nanovo zgeneralkovane auto takze top stav. Mazda xedos 6 tiez velmi zachovali stav v povodnom stave. A Mazdu rx8 no to uz tu bolo. Ja len ze ak by bol zaujem o nejaku tu starsiu mazdu tak rad pomozem :) Dakujem Daniš

[@vitasstefan4764]

No neee😳😳ja snad upadnu! Diky Pet'o!!

[@jang4187]

No tie koberceky zabiteeeee 😀😀😀 super video ako vzdy stale vies niecim prekvapit 👍

[@volant_tv]

vdaka, aut je neknecne mnozstvo, takze stale bude o com

[@jaro1108]

Peto,video,ako vsetky,velmi exkluzivne:)...Len tak dalej...No pridam komentar k francuzkym autam:Ak by sa Ti podarilo zlakat p.Smutneho (Rožňava-cast Čučma).On je expert a srdciar Citroenov.U neho najdes CX kombi.No doplnit by si mohol este flotilu a to BXkou(najlepsie,ak by sa Ti podarilo zohnat 2,0 Turbo 4x4)....

[@volant_tv]

Vdaka za tip

[@milanzamecnik2880]

Ahoj, další super video díky všiml jsem si nádherných panoramat kde jste natáčeli, připomíná mi to tak trochu Chorvatsko kolem Splitu :)

[@volant_tv]

Toto je Zilina. Bez mora :)

[@dusantrnka7125]

Ty světla ! Kde to je ? Dubrovník ? Citát zo známeho filmu ...

[@citroenaq1]

Super video...ďakujem👍

[@vitpesina3959]

Super! Krásné auto, trochu neprávem opomíjené.

[@cvmification]

Skvelá jazda v peknom CX-ku!!! Mal som novšiu verziu CX-ka (menej chrómu - viac plastu), ktorá mala už normálne budíky tachometra, elektrické nastavovanie podvozku aj vzduchotechniky, plne-hliníkové disky a s rádiom medzi prednými sedačkami. Za dve desiatky rokov som v práci vystriedal niekoľko áut a najazdil takmer milión kilometrov, ale vychutnávať jazdu sa dalo len v CX-ku. Rýchlostnou pákou si vodič len "namiešal" rýchlosť a relaxoval. Panelovky, retardéry, cestné priecestia, či jamy akoby neexistovali a za oknami sa premietal film, ktorý človek sledoval z obývačky. 😉

[@volant_tv]

ved to, ze tou pakou sa doslova miesa ta rychlost :) Inak skvele auto

[@MiskoZvolensky]

Krasne auto a krasne odprezentovane dakujem.

[@volant_tv]

Vdaka Michal

[@sitnanec]

Bolo 1 v rodine a potom aj XM, okolo roku 1995+-, pravdepodobne Prestige, cervena farba a motor diesel asi 2,5. Priestor vnutri bol neskutocny, auto sa mi pacilo a paci doteraz, je to kus historie automobilizmu. Vyber auta 👍👌

[@volant_tv]

ano, auto uzasne, tak dokonale ine nez zvysok na cestach

[@rogerko182]

Peťo PECKA ako vždy 😊 toto je radosť pozerať👍🏻💪🏻

[@volant_tv]

Vdaka, to ma tesi

[@D4nusKOSK]

Po pridelí ďakujem peto super video drz sa

[@pavoltvrdy2049]

Krásne auto, na svoju dobu to musela byť v porovnaní s našimi Škodami a inými "východnými" autami kozmická loď.

[@volant_tv]

Ano, po kazdej stranke bol uplne iny

[@JJHudek]

Super video. Díky moc :-)

[@slavodzuricko]

Vyzerá parádne! Potešilo .. :))

[@romb1818]

Classic SpaceShip. DS, CX, XM design was much ahead their time. 😎✨

[@stanislavsutak130]

Tu na východe jeden čas jazdilo CX kombi so zvýšenou strechou... čistý Ghoustbusters. Všetky Citroeny s hydraulikou majú ručnú ma predné kolesá,presne kôli tomu aby si vedel zastaviť ak náhodou zlyhá hydraulika. Najväčšía haluz je výmena kolesa, akonáhle odľahčiš koleso zdvihakom tlmič ho vtiahne hore.

[@romangrbal89]

Pekný kúsok,hlavne tá farba

[@volant_tv]

ano, farba je mega...

[@dusans5881]

Parada. Peter natoc Renault Fuego 😉 To by som chcel vidiet

[@boriiis77]

Toto je krásne auto aj jeho nasledovník XM

[@psychologybeats4827]

Zdravíčko, velice super videá, neviem ci existuje v CZ/SK nejaký kanál, kde sa dajú pozrieť takéto zaujímavé testy na neznáme a originálne auta :) rad by som videl test na VW Lupo 1.2 TDI 3L automat, veľmi by ma zaujímalo o tomto aute informácie od reálneho majiteľa

[@TheSgtAngry]

Zaujímavé je že dizajn Citroenu CX je veľmi silne inšpirovaný konceptom BMC Berlina Aerodynamica z roku 1967 ktorý pre BMC navrhol Pininfarina, avšak kvôli transformácii na British Leyland o rok neskôr ho vedenie odmietlo.

[@volant_tv]

Vdaka za info!

[@MyEndorfin]

CX-legenda z francouzských filmů.

[@petrdvorak7604]

krásný koráb.

[@Matomato9361]

Ahoj Peťo, Renault Avantime?

[@patrikturena2363]

Rád bych, kdyby jsme se přesunuli do Anglie k mini cooper classic. Je v plánu video s tímhle autem?

[@MrSnazimsa]

tak toto je čistá paráda.

[@jankacmar9608]

Nádherný citroen zajímavý kousek

[@halaszlukas9733]

Nádhera 😊 ešte xm,bx a xantiu poprosím 😊😊

[@volant_tv]

Bude :)

[@martintibi3791]

Pagani Zonda HP Barchetta. Poslední vyráběná Zonda (zatím) má také kryty zadních lok. ;)

[@j.m.712]

Liftback má mít otevírací celé víko včetně skla ne?

[@martinhorvath181]

nadherne auto "lunule" ;-) vdaka za skvele video

[@vaclavstraka3595]

Super kára ,muj bratranec ho míval před 20ti lety

[@milobmw9305]

Nádhera, jediný Citroen , ktorý by som si kúpil .

[@tomasfalb6713]

Lunule po fr. polmesiac, krásne 60-70 roky, dizajn v najväčšom rozkvete Nádhera!

[@aleskrajzingr]

Nemohu nevzpomenout na komisaře Schimaskyho ( Georg Götz) kde mě uchvátila hydraulika design francouzů.První auto bylo proto bx a to si nemohu vynachválit....xantie byla taky parádní a držák,xm byl vrchol a neskutečnej kočár ...dodnes jedu v citroenu..Kdo nepoznal hydropneu...neví co je slovo komfort.

[@alexandermacedonsky7288]

Ak si spominam tak bx malo závodné verzie na rallye a veľmi uspešne ako decko som si robil knihy s autami.Schimanski to bola legenda..už aj ten je vo filmovom nebi.

[@aleskrajzingr]

@@alexandermacedonsky7288 bx 4 tc...200 koní ve 4 kolce .Auto pro lidové masy od 1.4 ,1.6,1.9 gti + gti 16 v + 1.9 diesel od obyč sedaček až po černou kůži a spoilery.Nerezlo..jezdilo ,hýčkalo...ale ta ručka na předek...v zemi kde maj alpy a lyžařská střediska...muselo se jezdit opatrně....a hlavně kotouče na všech 4 kolech od zakladního motoru .

[@alexandermacedonsky7288]

@@aleskrajzingr veď asi budem v sklade guglit😀po starých zositoch a vytiahnem tieto nádherné legendy.je to balzam pre dušu nie ako dnešné nič nehovoriace karosérie.

[@aleskrajzingr]

@@alexandermacedonsky7288 Zrovna se dívám na nějaké kusy a ceny jsou i 8000 Euro.Yong timer

[@alexandermacedonsky7288]

@@aleskrajzingr sú to už veterány každý má svoju hodnotu

[@jaroslavkollar2157]

👍 Chcelo by to pridať ďalších Francúzov Renault 21,25

[@volant_tv]

Tak tak, postupne budu

[@petermotal5905]

mel jsem dva CX 2200 Athena hnedozlata metalika a GTI 2500 Pallace a konzola na radio byla mensi verzi pristrojovky svetle modra metaliza ale mnohem lepsi byl DS 19. vsechny na hydraulice a to je jizda 🙂 a zaveseni zadni napravy to je neco

Why is there no caption? Is it so hard to turn on?

[@volant_tv]

You have to translate it manualy :) I will do it later

[@LUBO5]

Prekryte zadne koleso mal naposledy asi VW XL1. Ale velmi pekna raritka tento Citroen uz si ani nepamatam kedy som ho naposledy videl nazivo.

[@volant_tv]

ano Lubo, to mas recht, na ten som uplne zabudol...

[@michaldancik5464]

Vyber auta skvely...ale mohlo byt viac detailnych zaberov z vychytavok v interieri..exterieri...podvozku...kufra....motoroveho priestoru

[@medro500]

Krasne auto to bol Citroen este svoj ,hodny vozit hlavy štatov nie tie dnesne tuctove vraky parazytujuce na značke DS

[@peterambulatorium7857]

Inak ak smiem spomenut osobny zazitok , tak toto auto mi ucarovalo u Uz asi vo veku 5 rokov, ked som sa zhruba v roku 1980 alebo 1981 nechal vyfotografovat pred nim v Prahe, a od tej doby ma to uz nepustilo.

[@martinluky70]

...súhlasím posledná legenda Citroenu❤️

[@danielberak6758]

Bude test také XM?😍

[@volant_tv]

Ano, urcite bude, uz je konkretny kusok ready na natacanie :)

[@radovanzelenc8736]

Po francúzky by pokračovalo common cava?(ako sa máte?).

[@sovageshef3721]

comme çava mon ami ? lol

[@radovanzelenc8736]

@@sovageshef3721 mercy beacoup.

[@volant_tv]

Igen? :)

[@jirka87]

07:30 - Ty "Peršany" od Turka z Německa...tvl...no...Já myslel, že to už nikdy v autě neuvidím a spletl jsem se zase :-D

[@volant_tv]

Tadaaaa :)

[@sovageshef3721]

ja by som ti poslal originalny croissant z pekarne tunajsej 🤩 pekny citroen veru

[@volant_tv]

kludne posli , ochutname v dalsom Tomasovom aute :)

[@miroslavlecky1680]

Paraaaaaada....mal som Cx aj stary chromač aj plastak turbo 2...komfotr jazdy bol neskutocny...dodnes lutujem predaj toho starsieho modelu....bol cokoladovo hnedy zo svetlohnedou kozou v interieri...2.5 hladky diesel...no co uz...bol som mlady a chcel som novsi model...

[@rastislavmatej2283]

To isté mal strýko,CX 2,5 D,hnedá metalíza,vnutri hnedá koža.luxusné vozenie.

[@LeRescator1]

parádna kára

[@viktor4533]

Tomáš zober Peťa do olcita!😀 Som zvedavý co by na to povedal😄...(moje prvé auto)🤦‍♂️

[@tomasduris4627]

Oltcit to zrovna nebude ale mám pripravenú Visu.

[@fesi1370]

Och. Potesilo 👌🏻

[@marekberky1405]

Super video!

[@marosrokyta8292]

klenot techniky svojej doby.... škoda že tie časy sú preč... spadli sme do doby priemeru

[@volant_tv]

Aj dizajnu

[@marosrokyta8292]

@@volant_tv tak je.... Francúzsky film s Delonom či Belmondom bol vždy spojený s krásnymi francúzskymi autami 60.-80. rokov. Samozrejme Bohyňa DS je šperk.

[@cocod234]

Vy ste sa takto preháňali po mojej dedine ? (Teplička) 🤣 paráda. Inak milujem Citroen len pre to že oni vždy robili auta inak ako ostatný

[@ykcinasak]

niekde v 1993 ma na tom viezol znamy zo Siravy ani som nedychal saleny zazitok

[@milossmrek8348]

Na tom jazdil nejaky Turek v Nemecku ked su tam na podlahe tie koberce z Tisic a jednej noci 😅

[@peterzozulak569]

..Vyborne spracovane, CITROEN mal vzdy inzinjerov ktori dokazali secky technicke pikosky vkomponovac do vozidla, hydropneumaticke pruzenje ma vyhodu ze kec to funguje, tak ludja s tym nemaju problem, a je potrebna minimalna ale regularna udrzba, co zasak narusa regularnost prijmov a ziskov inych automobilovych nepodarkoch....

[@vladimirmudry8126]

Tak toto je pecka

[@Miki-cx9ub]

👍... Honda CRX by nebola???

[@michaltopoli9132]

Natoč niečo také aj o Citroene ax

[@tomast9034]

presne takej farby mam niekde matchbox :D:D take koberce sme mali v obyvacke 30rokov dozadu.

[@mirosuniar8058]

Peter je frajer,na výbornú urobené všetko od neho.

[@peterambulatorium7857]

Mila Redakcia. Odporucam video z jednej nemeckej motoristickej relacie,kde porovnavali toto auto s nemeckou konkurenciou v osendesiatych rokoch. A citroen im to v jazdnych vlastnostiach natrel.

[@janceska1384]

Vážený pánové, přední náhon měli auta již před 2 svět. válkou. I Československá auta. A hádejte jaké to byly značky 🤔❓. 🤗 🇨🇵

[@118garagediorama7]

Prave take auta ukazuju tu krasu automobiloveho priemyslu. Tu roznorodost, ine riesenia. CX je velmi zaujimave auto. Dnes sa citroen snazi davat nejake prvky historie do svojich aut no vacsinou je to len take placebo Ale znacka DS to je uz nieco ine. V tom spektre aut je aj dnes nieco odlisne, avsak dnes obzvlast odlisnost je odkazana na predajny neuspech.

[@volant_tv]

To si povedal presne - placebo. Zial dnesne DS sa technicky nijakym zasadnym sposobom neodlisuje od masy

[@jaroslavbistiak4154]

U nás je jeden pán a má tiež jedno takéto auto a ešte zopár fantomasovských

[@Concionator]

❤️

[@radashurtas9049]

Kdysi jsem vlastni CX Pallas 2,5 diesel a kamaradi tomu říkali "loďka" 🙂, svezeni to bylo slusny, ale servis taky..

[@RastislavSalamon]

z novsich aut co maju prekryte zadne kolesa ma napada jedine Volkswagen XL1

[@peterchmurovic]

zaujímavé auto, uvítal by som viac technických detailov, napríklad z tej pristrojovky

[@KubikCv]

Jestli mě paměť neklame, tak CX byl navržený pro Wankel , s nízkou kapotou. Skloněné klasické motory z DS byly jen znouzectnost.

[@volant_tv]

Vdaka za info, je to celkom mozne

[@KubikCv]

@@volant_tv tak jsem se nepletl. Kdysi o tom na KZbin mluvil nějakej anglán. Wiki to potvrdila : “Originally, the CX was developed as a rotary-engined car-with several negative consequences. The CX engine bay is small because rotary engines are compact, but the Comotor three-rotor rotary engine was not economical and the entire rotary project was scrapped the year the CX was introduced. Citroën went bankrupt in 1974, partly due to a series of investments like Comotor that didn't result in profitable products.”

[@michalstehnij5073]

Petře promiň, ale solidně jsi si "naběhl na vidle."-) To, že se něco vyrábělo 17 let nic moc neznamená. Pár příkladů - Citroen 2CV 1948 - 90, Mazda MX-5 1991 - dodnes, Mini 1959 - dodnes, VW Brouk (stará verze) 1946 - 2003. Omlouvám se, ale rýpnout jsem si musel.

[@volant_tv]

Ahoj, v poho. Stale to nic nemeni na fakte, ze ten zivotny cyklus bol extra dlhy. A mx5 sem urcite nerataj, dnes uz mame 4.gen

[@michalstehnij5073]

@@volant_tv Pokud myslíš segment kompaktních sedanů, máš pravdu. Já myslel automobilový průmysl jako celek. Jinak, opět dobré video a CX je skvělá. Moc nechápu proč Citroen opustil Hydractive. Do high - end modelů by se hodil. Určitě bych je min. za příplatek nabízel do celé třídy DS.

[@user88..]

Nedivím se ,že výrobci nepoužívají zmíněný “krásný designový prvek” překrytí zadních kol… vypadá to hrozně a díky bohu že se tohle kanoeidní řešení neujalo 🙏😁

[@dusantrnka7125]

Podľa mňa práve naopak ! To prekrytie okrem funkčnosti malo aj dizajnérsky význam . Predstav si spodnú líniu bočáku prerušenú výrezom pre koleso . To by ako vyzeralo ? Staršie modely áut v USA to bežne používali ...

[@user88..]

@@dusantrnka7125 ale tohle fungovalo kdysi a to jen na pár výjimkách,stejně byli hezčí i tenkrát auta kde ty kola zakrytý nebyli ,protože kola dělají auto.už tenkrát to trh pochopil a to je dobře , no a na dnešních mohutných karoseriích by to vypadalo pak jak vysavač úplně 😵‍💫😅

[@dusantrnka7125]

@@user88.. Skús si ešte raz pozorne prečítať môj príspevok , čo v ňom píšem ! Snáď pochopíš ...

[@user88..]

@@dusantrnka7125 nápodobně 🙈😬

[@T148VN]

Ale hlavně s ním jezdil Shimanski 👍

[@Dzordzikk]

Na slovní spojení z jiného světa jsem poměrně alergický. Protože bylo vivinuté v Evropě evropadny, tak jaksi nemohlo být z jiného světa. Pokud by někdo řekl, že předběhlo konkurenci, tak to je jiná.