Волга Крайслер. Воздух в системе охлаждения.

Волга 31105/3102 с крайслером. Как не завоздушить систему охлаждения

[@СашаДемин-ч4е]

я тоже долго мучался с этими воздушными пробками пока ни увидел это видео на ютубе . очень полезный совет !

[@L342]

Спасибо, за полезную информацию! Дело за малым, найти подходящий по размеру соска верхний патрубок.

[@ИванВильховский-ф3ъ]

Спасибо,а то ломал себе голову как заливать.С таким движком недавно машину взял.

[@strandruxa]

Никаких проблем нет, заливай через бачок. Расширительный бачок подключен к нижнему патрубку радиатора, соответственно заполнение идёт и ДВС и радиатора одновременно снизу вверх, воздух по всем законам физики идёт вверх и спокойно выходит через воздухоотводную трубку радиатора, которая подключена к верху расширительного бачка.

[@СергейБогданов-в5л]

С виду всё в идеальном состоянии .

[@dimastepanow6015]

Спасибо большое, помогло

[@ВладимирТимофеев-р5с]

Вам спасибо за просмотр.

[@ОлегАртемьев-с1к]

Ни когда проблем с воздухом в системе охлаждения не было.

[@GAZprofi]

Можно ещё при открытой пробке расширительного мацать рукой отводящий от радиатора шланг. Воздух выходит в бачок, уровень падает, доливаем ОЖ и тд.

[@ОлегАртемьев-с1к]

После такого мацания, шланг может рвануть в самый не подходящий момент, тем более с учётом качеством этих шлагов, даже дорогие и качественные, могут рвануть, у меня проблем с воздухом ни когда, не было. Следить за машиной надо и проблем тогда не будет.

[@GAZprofi]

От руки ничего шлангу не будет.

[@S.W.A.T-vr9hz]

​@@ОлегАртемьев-с1кда лааааднно!?😅

[@semzloy]

Давай про тепловоз

[@denisrus6653]

Привет как с блока слить воду по скажите

[@ХасенБалкаров-ъ9с]

ВСЕМ!ВСЕМ!ВСЕМ .Это не есть решение проблемы . А проблема , воздушного кармана создаваемая высотой верхнего резиного патрубка и отводящего патрубка двигателя .Вот когда вы отрежите высоту резного патрубка и металлического отводящего патрубка ,так что бы ОЖ заполняло систему охлаждения по поднимающейся траекторий будет выгонять воздух через тонкий резиновый шланг расширительного бочка . Сразу ощутимо упадёт температура на щитке приборов , и режим включение ,выключение вентилятора заработает что сами будете удивляться . Рад если кому то помогу.

[@saftarakhmedov6868]

приветствую,если честно не совсем понял что вы имеете ввиду,я вчера столкнулся с этой проблемой,менял патрубки идущие от печного крана к печному радиатору,ибо они подсохли и уже пропускали,антифриз вытекал на глазах,короче все исправил,течи нет,но машина как будто кипит,запах антифриза ,вентилятор включается наверно на 100 градусах,как мне решить эту проблему?

[@ХасенБалкаров-ъ9с]

Посмотри на верхний патрубок от двигателя, какой воздушный карман он создаёт тупо отрежь от патрубка ,так чтобы убрать трамплин . И балгаркой металический патрубок на который одевается патрубок тоже укороти максимально ,вот и всё .

[@saftarakhmedov6868]

тот который идёт к термостату?

[@saftarakhmedov6868]

если он то поворот ни как же не убрать

[@saftarakhmedov6868]

пожалуйста покажите наглядно я задрался ,вентилятор на почти на сотке врубается

[@АлиКудутлаев]

Добрый вечер.волгу не продаете?

[@ОлегАртемьев-с1к]

Народ!!! Вы думайте прежде чем давать советы, а если не разбираетесь в принципе работы системы охлаждения данного двигателя, так не пишите х......ю, достали!!!!!

[@artermilov2011]

Привет! Крайслер 300с кипит, помпа новая, тормостат снял...вентиляторы работают, один фиг, кипит!

[@ВладимирТимофеев-р5с]

ArtErmilov из расширительного выкидывает? И начинает кипеть вот так вроде ни с того не с сего ?

[@artermilov2011]

@@ВладимирТимофеев-р5с ну да

[@ВладимирТимофеев-р5с]

ArtErmilov а вот не прокладка ли под головкой прогорела

[@artermilov2011]

@@ВладимирТимофеев-р5с тогда бы бедый дым из трубы шел

[@ВладимирТимофеев-р5с]

ArtErmilov да не факт. У меня когда прогорела ни чего не парило из трубы. Между третьим и четвёртым просекло. Выверни свечи , если одна из них отличается по цвету то точно пробой. Она как будто мытая будет

[@ОлегАртемьев-с1к]

Ерунда, ни каких воздушных пробок при заливе антифриза через бачок не возникает, даже, если забыл открыть кран отопителя салона.

[@xabybmagomedov7926]

ПОДСКАЖИТЕ ОТКУДА И КУДА ДОЛЖНЫ ИДТИ ШЛАНГИ НА ПЕЧКУ И ГАЗ РЕДУКТОР НА КРАЙСЛЕР

[@ЕвгенийКравцов-г9х]

Блин тоже найти не могу схему !!!!

[@ahmaddjunaidov8278]

Мотор крайслер

[@Огульный]

Читал комменты и так нифига и не понял.Тоже начинает кипеть и плюётся через расширительный бак.Вентилятор включает когда доходит до ста.Это если прогорела прокладка это целый трендец.ГБЦ снимать,прокладку эту где то искать.Жопа полная.А на это сильно похоже.Капли антифриза заметны и где то по контуру двигателя.Или что разобрать на всякий случай.А вдруг не в прокладке дело.Вт гемор несусветный...

[@ГеннадийЭрдыниев]

Владимир здравствуйте скажите как по максимуму доливать тосол в расширительный бак, у меня нету отметки макс и может печка дуть холодным воздухом и-за нехватки тосола за ранее спасибо.

[@ВладимирТимофеев-р5с]

Геннадий Эрдыниев прогрейте двигатель, заглушите. Долейте тосол( антифриз) в расширительный бачек выше середины. Ну и всё.

[@ВладимирТимофеев-р5с]

Радж Копурмангалпотух ну тут дело вкуса. В сети столько споров по этому вопросу- Что лучше , тосол или антифриз? Я лью антифриз. Ну , по сравнению с тосолом температурный режим двигателя другой. Лью красный , отечественный, если не ошибаюсь Дзержинский.

[@ВладимирТимофеев-р5с]

Радж Копурмангалпотух название-Феникс, делают в Дзержинске, 5 литров

[@СправедливаяЧупакабра]

Подскажите.. как полностью слить ОЖ с этого мотора.?

[@Огульный]

В книге есть.С правой стороны двигателя есть пробка под шестигранник,там ещё датчик какой то стоит.Это под воздушным фильтром где то.Её надо найти.И слить с блока и с радиатора.Пробку расширительного бачка при сливе тоже открыть.