Как залить охлаждающую жидкость и выгнать воздух из системы охлаждения?

Как залить антифриз, тосол и при этом не завоздушить систему охлаждения на ВАЗ-2106? Как удалить воздух?

[@petrmavliutov1747]

Хорошая подача, и почти все ньюансы учтены, теперь знаю больше😊😊😊

[@user-rv6on8pu1k]

Видео очень полезное, и очень интересное, для меня , как для новичка, очень интересно, подпишусь.

[@user-xw1hm9og1e]

Слить всю охлаждающию жидкость и медленно заливать обратно пока не польеться впринципе я понял попробую надеюсь кипеть не будет СПАСИБО ДРУЖИЩЕ УСПЕХОФ ТЕБЕ

[@user-lf7tg1uc6x]

Вот, коротко и ясно. А то то у меня ключики, то у меня гараж и бла бла бла, прочая хрень. Вот, чётко и по делу. Молодец !

[@wescor8365]

Молодець, 2 відео замутив при 1й заміні ))) Разом і шланги поміняв, красава

[@user-yx3ib6os4l]

Спасибо огромное. Очень помог. Ты лучший 👏👍

[@imfam6807]

Спасибо! Спокойно и доходчиво. Интересно.

[@user-rv8tt4un6f]

Поддерживаю

[@user-rv8tt4un6f]

Первый раз слышу такую конкретику грамотную, особенно понравилось про штуцер коллектора и шланг на него

[@user-pg5vj2su1q]

Умные люди термостат давно выбросили, а зимой чтоб печка грела радиатор прикривают шторкой и охлаждаюча жидкось без воздушных пробок.

[@automotivevit8337]

Ломать - не строить)

[@BERKUT-DON.]

Всё верно и толково

[@user-hr8hb5oi7f]

Спасибо добрый человек, помог ..

[@user-lz5tk7py7d]

Спасибо братка😊 буду знать😊

[@thelastsamurai4681]

Спасибо, помогли)

[@user-kc6oz8dq5m]

Спасибо вы очень только всё объяснили.

[@user-se5ct4pi4r]

Класс 👍👍

[@user-el6xb2wc5b]

Спасибо за видио первый раз столкнулся с этим в дороге очень погло ваше видио лайк, спасибо!👍

[@user-uu5tv3cd9g]

Спасибо Братан тоже шоха у меня и такой же аккумулятор завтра буду развоздушивать

[@stopcringe856]

спасибо. довольно подробно

[@zumamosh3252]

Самое лучшее видео на эту тему) Завтра буду заливать так тосол)

[@thefirst9853]

Ну и как залил?

[@user-vd5ho2kd4u]

Молодец объяснил рассказал по полочкам разложил Красава

[@user-jm7mk1gf2m]

Спасибо. 🤝👍✊

[@user-sg9xw7me5j]

Все офигенно бро, спасибо за инфо. От души...

[@user-mw8ff1zg6x]

Супер рассказал, сразу подписался, если бы можно было бы -поставил лайков 50 бы точно.

[@AutoMagic1976]

Всё так сложно и долго видно менял тосол только на своей машине и не очень часто.Лайк за видео и подписка

[@user-et1ux6yy5h]

как часто нужно менять тосол? спасибо

[@automotivevit8337]

Раз в 50 тысяч км либо раз в 2 года, смотря что раньше наступит

[@user-pm7gg4sp6r]

Я так понимаю эту процедуру можно будет делать без смотровой ямы. К примеру проблема возникла в дороге. Спасибо

[@raum.phenex]

Спасибо 👍😏

[@hebys3259]

Даже такая простая процедура как замена антифриза ни разу не простая.))

[@user-vo7pq5vu1e]

Все проще на жигули классика. Снять патрубок с радиатора на блок, в этот патрубок залить тосол,когда польется тосол из патрубка поставить его на место и залить в радиатор. Заливаю всегда так и никаких проблем уже лет 20

[@user-we1wg4lz2c]

Я тоже такого.мнения

[@TTa_Pyc]

Проще снять патрубок с подогрева карба

[@BILLY.BONS.]

Супер понравилось ясно 👍👍

[@user-kf4sz2nv7e]

Большое спасибо, очень помог машина у меня старая и запущенная Нива 21213 почистил шланг подогрева карбюратора через него залил в блок антифриз на малый круг, машина прогрелась заработала печка, открылся термостат на большой круг через радиатор.

[@GSTomsk]

Спасибо добрый человек! Ох уж эти ВАЗы, на "Волге" всё было проще, на радиаторе краник, на блоке краник, а тут пробки. На радиаторе (у меня старого образча, латунный), вообще пробку страшно откручивать - опасность выломать, даже если вторым ключом седло держать. Менял термостат, намучился с воздухом...

[@user-ne6gb7cv6v]

А какая проблема была с термостатом и воздухом?? я просто купил новый термостат, но он работает непонятно как, на холостых врое нагревается иногда, когда поедешь - холодный, и температура двигателя до 90 не доходит, где-то 85

[@Gallgher]

У меня на семёрке 1.3 стоят пластиковые краники

[@user-jn6mi5sm2h]

Здравствуйте, какой программой пользуетесь для монтажа видео? Спасибо.

[@sabaka096]

Не знаю, сколько я уже раз менял антифриз на жигах, никогда проблем не было с воздушными пробками, и никакие шланги я не снимал, заливал 8 литров , прогревал, антифриз по системе прогоняло, потом еще доливал и все, никаких проблем.

[@wecheroktop2808]

хаха, я раньше тоже так думал, но сегодня она меня удивила

[@baksssino]

Ну молодец!!!

[@user-vj5vv6jm4l]

Спасибо братан

[@user-ng8og5zj2h]

Спасибо брат

[@kingpubg601]

Ответьте пожалуйста двигатель горячий должен быть , и все патробки горячие но радиатор теплый . Так должно быть ??????

[@user-ke7vd9xy7r]

На Крайслере долго мучился, пока не снял термостат.

[@AliexpressYouTube]

Лайк

[@funclub8481]

Кстати с расширительным бачком так не делал,не поднимал

[@user-cq9cn6fx6s]

👍👍👍

[@blackcat7080]

мастер!!!!!!...хули...👍👍👍

[@user-wq2lp3zl7x]

Долго и сложно. я делал так, заливал тосол сколько залилось в радиатор, а в расширить бычек заливал не полный тосол, запуск машины, печка включаешь и поехал и смотришь за температурой, как только стрелка стала подыматься, остановился долил тосол и поехал дальше и. т. д. Этот способ проще, главное смотреть за температурой, этот процесс лёгкий и не долгий и не надо всю машину разбирать.

[@zvervu]

Так если в блоке воды нет, то он будет красный,а датчик будет показывать 20С. Нельзя так делать.

[@user-wq2lp3zl7x]

@@zvervu ну я же написал все правильно.ну ты проеть 50 метров .заглушки двигатель и посмотри ушёл тосол с рашерительного бачка в радиатор или нет,если нет значит пробка воздушная и опять 50 метров ежай . если память не изменяет надо 8 литров тосола .ну ты и смотри сколько заливал и сколько тебе ещё залить надо.ну чего сложного? Главное печку на всю включить и ехать и доливать.вся это процедура для двигателя без вредо если с головой дружить.

[@zvervu]

Куча машин была тупо чиста конкрэтно заливал просто, а вот попалась шиха и ОЖ всего 1.5 л залил, дальше не идёт. Буду пробывать.

[@user-og6qf8ed6u]

Красавчік

[@user-bs7oi7ri5f]

Кто бы еще штуцер прочистил ).

[@AtlantisRouTou]

Скобу на расширитель сам сделал или завод?

[@user-eg3ly9qh3f]

Трешка как по мне - самая удачная модель из классики

[@user-zq8tq8vj1l]

Ответьте пожалуйста, а если не идёт из шланга. Что делать??

[@user-xv3ru4um9s]

Согласен с такой последовательностью. Но лично я для лучшей уверенности меняю "охлаждайку" в теплое время года и с выворачиванием спускной пробки блока цилиндров. И ещё, удали фильтр тонкой очистки топлива из нагнетательной магистрали бензонасос-карбюратор. В противном случае давлением топлива может "выбить" его фильтрующий элемент из посадочного места (седла). Всегда ставь вышеописанный фильтр на участке всасывающей магистрали-топливный бак - бензонасос.

[@user-ne1cl3lr6e]

Не надо удалять а еще пару штук поставить чтоб вмя топливная система из одних фильтров состояла

[@user-xv3ru4um9s]

@@user-ne1cl3lr6e логично, учитывая качество производимого в России бензина и диз. топлива.

[@user-ne1cl3lr6e]

@@user-xv3ru4um9s ну эт да...нечем возразить

[@user-wh9fj5ot9x]

Топливный бак забыл промыть

[@aleksbaserus8505]

Никогда не промывал баки и не менял свечи зажигания. Меняю автомобили и место работы.

[@ashqaraua_]

Подскажите после замены ОЖ печка стала хуже греть, это воздушная пробка появилась? Оба радиатора новые.

[@automotivevit8337]

Скорее всего да

[@user-sc5fk1ch1g]

Залить антифриз в радиатор до краев. Отсоединить шланг обратки от печки. И лёгкими в себя, как хлебнете антифриз так шланг на место.Долить антифриз в радиатор.Помпе будет легче прогнать остаток воздуха, если он останется.

[@thefirst9853]

😅 вот это дедовский метод 😅 а может лучше в рот набрать антифриз с канистры и заливать в горловину радиатора лёгкими тогда точно получится лучше 😂🎉

[@user-sc5fk1ch1g]

@@thefirst9853 умный? Не всех война убила.

[@user-fj7uk3bq7i]

Была 7рка , и ни чего подобного ни когда ни делал , если когда нибудь сливал ож , по какой-нибудь причине , то просто назад заливал ни чего ни откручивая , она сама пробулькивала да и все , минуту , две подождал и нет проблем ! Но это кому как хочется !

[@automotivevit8337]

В принципе всё верно, в норме с рабочей крышкой радиатора и бачка так и должно быть, воздух сам выйдет после прогрева

[@user-pr2zr7yy1o]

@@automotivevit8337 крышку не закрывай и заводи минуту 2 и всё уйдёт воздух

[@user-zu8lu7mm3y]

Просто хорошая помпа была, и правильно стояла (с нужным зазором крыльчатки и корпуса)

[@user-rz5zn5lx1v]

@@automotivevit8337 У меня в крышке, в перепускном клапане проволочка торчала, давление в системе не создавалось и в жару не грелась.

[@maratmetini4430]

а сели когда газуешь то жидкость в радиаторе должно подниматься или убывать? у меня как на видео жидкость стоит на одном уровне если смотреть на горловину радиатора, газанешь то жидкость поднимается верх, от термостата возможно такое, и еще верхний патрубок чуть сдувается, пузырьки при этом не наблюдаются

[@thefirst9853]

Так газуешьти помпа качает быстрее значит растет давление 😅 все нормально у тебя. Когда отпускаешь газ обороты падают и помпа качает медленнее 🎉

[@SAWABTV-xn8yx]

Лааааайк!!!

[@user-cq5xn9pj5v]

Здравствуйте, можно ли ставить пружины задней подвески от 2105 или 2107, на ваз 2106 ?

[@alexm3990]

Да

[@user-uf8yk1bz1u]

Всё одинаковое ставь

[@ibrarasha1948]

Выкручиваешь болт с блока, заливаешь тосол в радиатор, как с блока потекло, закрутил обратно, снял шлаг с карбюратора, завел, пошел тосол, одел шланг, долил тосол до уровня! Всё

[@Fan_games345]

а если в радиаторе печки всё равно воздух! как выгнать?

[@sergj7607]

Всем новичкам машину мордой вверх поставьте и заливайте воздух сам выйдет ,это я тебе чудо пишу

[@user-sv7fs7ou7r]

Эх я залил и патрубки мял) забыл за этот способ

[@user-rz5zn5lx1v]

@@user-sv7fs7ou7r Много лет была,, копейка" , приходилось и помпу менять, и краник, и кольца подкидывал... первый раз вижу эти,, танцы".Заливал антифриз, заводил и ехал....

[@user-el6xb2wc5b]

Зачем ты хомишь человеку он поделился с людьми дай бог, может кто то и не знает а ты вот проффессор хомишь некому тебе ремня дать а дали бы больше бы так не коментировал комментатор

[@user-uw9km4cs7b]

Согласен. Я когда заливал, залил наверное литров 5-6 и ездил, чуть видел что температура поползла, значит часть воздуха вышла и нужно доливать, в итоге весь долил и всё ок.

[@user-mt2mt9in9y]

А если у меня уаз буханка на сколько мне морду вверх задрать подскажи.дамрата хватит?

[@GREENBEATS.]

*Привет, смертельно ли если из-за неопытности несколько раз перегревал двигатель из за воздушной пробки, машина была прогрета, быстро нагревалась с печки дуло холодным*

[@Vlad_Ahmetov]

Может провести голову стараетесь не перегреватьь,а то будет плачевная ситуация

[@thefirst9853]

​@@Vlad_Ahmetovесли голова чугунная нужно постараться чтобы её повело, скорее прокладка ГБЦ даст течь а там уже симптомы есть... Если их нет то значит повезло и случай не смертельный 😅

[@BMWSRR-tm5nx]

Помпа сама все выравняет😮😮😮

[@user-ut5go5fm1s]

У меня антифриз где карбюратор не течет что может быть? А из шланга который к нему цепляется течёт, подскажите кто может знает

[@mkaishev]

Почему 11G антифриз, это же тосол. а тосол не любит Алюминь...

[@stashinskij-volodymyr]

якщо болт зломан що робити як злити тосол ?

[@user-op6lx3lg6c]

Доброе время суток я заливаю а уменя не бежит с этих трубок почему скажите пожалуйста

[@user-tl8pq8hk6k]

Заезжаю на пригорок и двигатель работает пока печка не потеплеет. Долил и поехал

[@mrkremelvskiy1433]

Такая проблема мучает, напряжение скачет до 17 вольт,реле регулятор исправно,питание на предохранителях есть,что делать?

[@garage2213]

Масса на реле регуляторе

[@automotivevit8337]

Массу на АКБ проверять, на кузове, массу на реле регуляторе особенно

[@sergj7607]

Ты откуда чудо .

[@Vladimir.e]

Снимаешь шланг с коллектора крышку с радиатора. Наливаешь целый бачек тосола ладонью закрываешь дырку радиатора и дуешь аока тосол не кончится обычно после 2х бачков журчит из шланга колоектора одеваешь его обратно проьку на радиатор. Наливаешь 3 /4 бачка заводишь и катаешься. Треть уйдет останется дае трети или половина. Делается за 10 мин

[@zvervu]

Срезать пружину нужно,тогда и крышку снимать не нужно будет

[@romankovalev4146]

Здравствуйте. Вопрос не по видео - как вы считаете что лучше? Надёжнее? - карбюратор или инжектор???

[@user-vf8zq8cm8y]

Здравствуйте, если в случае с классикой ( ваз 2101-2107), то лучше выбрать карбюраторную версию. Так как на инжектора частный беды с лямбдами и прочими прелестями инжектора. Это в случае с мотором 21067

[@user-yt5pk7pv1e]

Карбюратор был первый, остальные пришли поглазеть

[@automotivevit8337]

Если ответить без нюансов то надежнее - это карбюратор, а лучше - инжектор конечно же. Ну это моё мнение

[@user-pr2zr7yy1o]

@@automotivevit8337 инжектор лучше, но вас обижать не хочу 😁😁😁

[@user-ml7xq9gv1n]

Ижетора покажите пажалиста ваз 2105 спасиба

[@user-rj8jp3sg7z]

Вот у меня такая беда рещил про чистить охлаждающей систему как обычно спустил воду и раствор с лимоной кислотой залил прогрел двигатель все чётко термостат открылся и заглушил движек слили воду с лимоным кислотой и давай залит антифриз только одну канистра тока зашла запускаю двигатель редуктор замерзают нет циркуляции на газу а на бензине не знаю что будет бензин у меня нет так как это бробоем поехат где есть бензин может кто то сталкивался с такой проблемой отзовитесь пожалуйста заранее спасибо

[@user-ec2td9kt3q]

Подскажите пожалуйста на ваз 2107 такая проблема поменяли прокладку ГБЦ начала греться термостат работает система прокачена воздуха нету ещё после работы двигателя на залевной масленноц пробки есть имульсия не сильная но чуть чуть есть в поддоне в масле имульсии нету

[@thefirst9853]

Наверное прокладка после замены невыдержала возможно мастера такие, нарушена последовательность затяжки болтов либо толщина прокладки неправильная либо неочищена поверхность установки прокладки. Симптомы если теряешь антифриз без видимых причин то в твоём случае именно прокладка дала течь. Если были перегревы возможно повело блок. Хотя там чугун и такие случаи крайне редкие😅 надо постараться 😅 нужно снимать блок и осматривать. Может где то трещина в блоке между каналами. Либо выщербины и прокладка целая но не держит😢

[@user-nq6gh7wz3h]

Не сказал в конце печка открыто оставить ????

[@sashaguard7482]

Здравствуйте,а скажите пожалуйста почему у меня при заливе тосола жидкость с шланга течет,а с штуцера нет?!Или может долить больше и подождать?

[@automotivevit8337]

Приветствую. Когда заливаете тосол, с штуцера сначала воздух должен идти, потом тосол. Если ничего не идёт, возможно канала забиты во впускном коллекторе или самой ГБЦ, там где стык с коллектором впускным

[@user-wx1hn6lu9c]

@@automotivevit8337

[@user-hy1ef3xp3j]

@@automotivevit8337 и что сделать нужно ?

[@a-hh8zb]

​@@automotivevit8337а при запуске идет,

[@wescor8365]

Хоч 1 підставив при заливці

[@olexanderkalinichenko2090]

А что делать у меня время от времени у дороге печка отопителя то греет горячим то перестает дуть еле теплым а то и холодным воздухом есть идеи что не так?

[@zvervu]

Ты бы срезал пружину на крышке радиатора, радиатопы целее будут.

[@user-is2iu6wv7m]

Я лично делаю проще.Снимаю патрубок печки,верхний. И всё.Без проблем.Попробуйте.

[@automotivevit8337]

Полностью согласен, можно и так, разницы никакой. Просто лишний раз не хочется шевелить печку)

[@user-qy2mm6wg1r]

Здравствуйте,уже не знаю к кому обратиться ,7 карбюратор,проблема с охлаждением летом ,расскажу сразу что новое стоит ,помпа ,датчик вентилятора,термостат ,8ми лопастный вентилятор ,крышка радиатора и крышка бочка ,происходит так что ,она отогревается до градусов 88-89 и не может до конца охладить ее чтобы выключился вентилятор ,2 года борюсь ,не могу понять что не так ?

[@thefirst9853]

Возможно неправильное давление в системе охлаждения нужно замерить через бачок. То что ты купил крышки бачка и радиатора не говорит что они работают правильно возможно из за них давление неправильное😊 надо пробовать, проверять. Но я бы начал проверять с датчика вентилятора который стоит на радиаторе🎉

[@user-ji6sm1hd8w]

Подскажите пожалуйста, поменяли, радиатор печки, воздух выгнали. Машина стоит дует горячий воздух, как едишь дует прохладный воздух, патрубки печки кипяток неприкаснутся. 2106

[@automotivevit8337]

Радиатор как устанавливали, с уплотнением по периметру? Краник новый, открывается полностью?

[@user-yt5pk7pv1e]

Перегнутый патрубок

[@givizoidze9747]

почему не вращает антифриз всистеме, антифриз сильна греться а радиатор холодни?

[@---xz4zc]

А чего радиатор не латунный?

[@Vitaliy_Grigoryev]

2:00 в моём случае только вода

[@garryexe2122]

Есть способ лучше, удобнее, все видно и не нужно уклона, необходимо выкрутить из блока датчик температуры жидкости, как польется из гнезда датчика можно его закрутить и это значит что воздух вышел, легко и просто

[@yurizhilin3386]

Совершенно согласен.

[@thefirst9853]

А датчик расположен выше патрубка?😅

[@polsovatel6988]

Надо уже электромобиль покупать,а то не справляемся с расходами.

[@userpdator]

Ага, было бы на что ещё его купить...

[@user-gr2hv6fs2w]

а если газ стоит

[@Yasar1314]

Я летом открываю крышку от бачок и, радиатор не кипит,

[@vaniaguk244]

Если не циркулирует со шланга помпы что делать??

[@automotivevit8337]

Пробовать чистить, он забивается часто

[@user-mb9ud7fr7j]

Ты че с радиатором сделал🙈 по грыз 😁

[@comeon2916]

Мужик помоги, наступило лето машина стала глохнуть на горячую, топливный фильт пустой когда заглохнет, как остынет фильт опять наполняется, может вакуум создаётся, бензонасос и шток поменяны

[@user-ht6uy4tf8u]

Бензонасос греется, бензин закипает и машина плохо работает или вовсе глохнет. Мокрую тряпку на бензонасос попробуй, должно работать я всё лето так проездил.

[@user-yt5pk7pv1e]

Проверьте крышку бензобака

[@comeon2916]

@@user-yt5pk7pv1e а что с крышкой может быть

[@EKB66MAX]

Привет. Почему термостат не открывается и не идёт по большому кругу? Заменил уже два термостата и все равно так. Пробки все выгнал.

[@automotivevit8337]

Приветствую. А циркуляция жидкости вообще есть? Помпа точно в норме?

[@EKB66MAX]

@@automotivevit8337 ну по малому кругу идёт. Термостат горячий , а край его, который выходит на большой круг - холодный. Печка греет отлично , воздух весь выгнал.

[@automotivevit8337]

А отдельно термостат не нагревали в воде? Он точно открывается?

[@EKB66MAX]

@@automotivevit8337 тот,который первый новый, снял, поливал кипятком медленно в малый круг. В итоге чуть больше пол чайника вылил и большой круг открылся

[@automotivevit8337]

Странно, решилась проблема?

[@user-ht6uy4tf8u]

У меня с верхнего коллектора не течет жидкость пробовал поковыряться, ни чего не помогает что делать?

[@automotivevit8337]

Возможно каналы во впускном коллекторе забились или самой ГБЦ, тут только коллектор снимать и смотреть

[@user-nx8hh6wj4w]

У меня со штуцера не течет тосол ? Что делать. Который на коллекторе.

[@abbasov880]

У меня тоже но заметил когда быстро заливаешь в радиатор то идёт а когда медленно то нет

[@user-nx8hh6wj4w]

@@abbasov880 оказывается еще справа есть болт с проводом датчик его выкручивать тоже надо воздух сгонять со стороны где бензонасос

[@abbasov880]

@@user-nx8hh6wj4w там не нужно

[@user-yt5pk7pv1e]

Прочисти

[@Riddick330]

Ахах... там вообще нет сложностей выгнать воздух. Просто надо открыть крышку расширительного бачка и крышку термостата на радиаторе при работающем двигателе все излишки воздуха выйдут.

[@user-eg3ly9qh3f]

Ни к чему весь это головняк. Залей сколько зальется и запускай мотор. Воздух выдавит в бачок, потом засосет жидкость в систему. Потом подольешь в бачок и все.

[@user-of6vw1uu1l]

Добрый день скажите пожалуйста мне .когда свет включаешь на шестёрке то он мерцает что это может быть?

[@user-dy9tl9cm5q]

Реле поменяй

[@You_Tube_GOBHO]

Давай по бмв!

[@avtoee]

Почему шипит из под радиатора ещё такой звук будто бульк после поездки на горячую? Не на ходу после глушение двигателя. Открыл пробку в радиаторе антифриза почти нету, а на бочке норма семëрка инжектор

[@myrvyov5383]

Смотри прокладку гбц, возможно она пробита

[@slade11]

Ребята,поменял помпу охлаждающей жидкости, заменил всю жидкость,вентилятор не срабатывает, машина кипит, почему может быть? до этого всегда срабатывал.

[@myrvyov5383]

Датчик температуры

[@dethklokful]

Запомни печка у бабушки в деревне а в машине это называется система отопления! А та штука которая в салоне не плита для варки а радиатор! Не благодари! В расщирительном бачке антифриз должен быть по середине от сюда и 9.8 литров

[@thefirst9853]

Какая же ты умница 😅 на пятерки училась наверное 😅?

[@user-mi5ms3xy4r]

Опять 25,,НЕ ЗАВОЗДУШИВАЕТ КЛАССКУ,,, ОТ СЛОВА СОВСЕМ,,, НИКОГДА, залил и поехал через пару минут долил и всё, спецы блин