«Волгарь» - легендарный пароход-паром

[@АллаКоваленко-п7ь]

С большим интересом слежу за всеми публикациями Валерия Грязнова. К сожалению, сейчас немного таких доступных и содержательных рассказов. Это очень полезно нам, казанцам, знать свою историю, да, ещё изложенную в столь доступной и увлекательной форме. Спасибо редакции.

[@viktoriaboyarintseva]

Спасибо за видео с Валерием Анатольевичем☺️ его рассказы - всегда добрые и душевные🌞

[@ИринаЯврян-ъ9е]

Очень душевный и познавательный рассказ. И кажется, что "Волгарь" был не просто грудой металла, а имел душу. Очень печалит утрата этого сокровища. Спасибо, что сохраняете память о нем.

[@СергейБакин-е1ь]

Очень интересно. Спасибо вам огромное за ваш труд

[@herrkaput2046]

Большое спасибо.

[@Star_Wars000]

Хорошее видео большие молодцы очень интересно ❤

[@valerigr1]

Волгарь был винтовым пароходом! Необычное для Волги сочетание паровой машины и винтов.

[@valerigr1]

Ещё одна особенность этого парома, у него был не один, а два винта. Из этого факта родилось странное предположение, что один винт был на носу , а другой на корме. На самом деле об винта были на корне, по обе стороны от киля.

[@valerigr1]

Паром ходил строго по расписанию. Когда он отходил от пристани , то давал третий гудок ровно в начале каждого часа. Жители Услона проверяли по этому гудку часы.

[@ВладГоринов-н7х]

Мечты одни мечты,а сколько по Волге было дебаркатеров?