Ustam teşekkürler ağzına sağlık.Yeni Bilgi dolu videoları merakla bekliyoruz.Kolay gelsin.
@ahmetyalcin_11 ай бұрын
Denk gelirse eğer t5 kasa transporterde kullanılan 2.5 tdi motoru incelemeniz. Anlatacağınız bir çok şey olacak ve bir o kadar da enteresan bir motor.
@rektifiyecifaruk11 ай бұрын
Çok farklı bir tasarıma sahiptir.Her ustanın harcı değildir.T5 motoru hakkında ilerleyen zamanda bir video hazırlayacağım
@dtechnic146911 ай бұрын
@@rektifiyecifarukbekliyoruz
@SalihRamo-k7v2 ай бұрын
Usta videolara devam ❤
@Recepdurmuş_vw6 ай бұрын
Eline sağlık,devamını bekliyoruz.
@ekoloji75711 ай бұрын
5:32 saplamanın uzatılma sebebi uygulanan tork u yani kuvveti daha fazla yaymaktır. bu sayede saplama yuvalarından çatlama yapm aihtimali azaltılmak istenmiştir.
@SerafettinCicek6 ай бұрын
30 yaşımda olmasam da 17-18 yaşımda olup yanında iş öğrenmek isterdim. Yolun açık olsun kardeşim gerek yaptığın iş, gerek diksiyonun , titizliğin kendini belli ediyor. Kaliteyi bozma 👍🏻
@rektifiyecifaruk6 ай бұрын
Videoyu izleyip yorum yaptığınız için teşekkürler.Sizin gibi arabayı seven,motorun detaylarını merak edenler için buradayız.
@kawasakiheidelberg86835 ай бұрын
bilgiler için teşekkürler emeğine sağlık kardeşim.
@rektifiyecifaruk5 ай бұрын
Teşekkürler
@racerpowers11 ай бұрын
Selam Kardeşim asıl mevzuları atlamışsın intercooler dan manifolt watercooler a geçiş olmuş yedek parçaların %80 kadarı farklı aslında güncellemeden ziyade komple değişime gitmişler.. Dpf ile alakalı 1 kaç markanın ürünü var, sprey bu ürünler dpf i temizliyor mu gerçekten.. dpf üstündeki sensörü çıkarıp yapmayı planlıyorum.. Kolaylıklar dilerim..
@bayramkochan27352 ай бұрын
Bende 2015 skoda octavia var clh motorlu 275 bin km de oldugu icin biraz tedirgindim , bu videoyu izledikten sonra gonul rahatligiyla km yapabilirim , tesekkurler ustam
@tarkyldrm9700Ай бұрын
Ben de 240 binde araç buldum. Ama km çok tedirginim. Siz memnun musunuz?
@bayramkochan2735Ай бұрын
@@tarkyldrm9700 motorun yag ve filtre bakimini 2bin km erken yapiyorum hic motora anahtar degmedi daha cok guzel km yapar motor
@MehmetDemir-cs9xs8 сағат бұрын
Bu motorlara 5.40 yag kullanmanın sakincasi varmi performansli kullandığım icin ekstlme oluyor ve yagda isinma oluyor
@halilaktas205911 ай бұрын
Motor reflektiyede orjinal parça bulamazsak hangi markaları önerirsin. Piston, segman, yatak gibi....
@rektifiyecifaruk11 ай бұрын
Reklamdan ötürü yazamıyorum.Facebook,Instagram veya TikTok’dan yazarsan bilgilendirme yaparım.Kullanıcı adı “Rektifiyeci Faruk”
@yunusturan122010 ай бұрын
Nural-goetze, mahle, supsan, güneş, victor reinz vs. iyidir. Ama her zaman en iyisi orijinaldir tabi.
@dtechnic146911 ай бұрын
Saplamanın uzun olusu sıcaklığa uzak olması
@kadirnair26593 ай бұрын
Hocam 2013 seat leon 1.6 tdi sorunsuz motorlar değil mi
@bkokkok11 ай бұрын
1.6 TDI motorun yağını degistirmesen bile bir sorun olmuyor semeri vurup binmelik bir motor
@ahmetdemir68308 ай бұрын
Teşekkürler
@HsgddBdbdhd3 күн бұрын
Abi 2015 1.6 TDI jetta alınır mı sorunlu motor mu Aile araci olarak alacaz . Teşekkür ederim
@flogart3 ай бұрын
2.0 TDI DSRA motor incelemesi gelir mi?
@ismailcoban327711 ай бұрын
Usta bu motorlarda sekman değiştiriyoruz diyelim tüm sekmanları teker teker bloğa oturtup sentille ayar yapmak gerekiyor mu? Bazı motor toplama videoları izleyince krank ile yatak arasına bir fitil koyuyorlar ezilme durumuna göre sıkım işlemi yapılıyor geri söküp daha az sıkınca civata uzama yapmıyor mu değer değişmez mi ben mi yanlış anlamışım? Birde Doğukan Manço bir videosunda silindir kapak civata ömrü 3 sıkımdır demişti diger civatarlda bu durum nedir
@rektifiyecifaruk11 ай бұрын
Segman ağız açıklığı,segmanların silindir içerisinde rahatça çalışması için çok dikkat edilmesi gereken bir ölçüdür.Bazı motorlar için üretilen pistonlarda fabrikasyon ağız açıklığı ölçüsü hazır olarak kutulanır.Fakat motor güçlendirmede ise istenilen güce göre yapılır.Segman ağız açıklığı ölçüsünde en etken faktör turbodur.Komparatör(ölçü saati) kullanamayanlar ya da kullanmak istemeyenler için "plastik ölçer"(fitil) yöntemine başvurur.Ana yatak civataları,bazı motor üreticileri tarafından her sökümde değiştirilmesini önerir.Fakat bazı motorlarda bu geçerli değildir.Silindir kapak civataları,motor revizyon olduğunda değişmesi önerilir.Ortalama 2-3 sıkım ömrü vardır.
@yunusturan122010 ай бұрын
Plastigage bulması zor, ara ara helak olduk.
@enginesinann6 ай бұрын
Emme manifoldu içerisindeki su radyatörünü patlatıyor, EGR soğutucuyu patlatıyor, aynı blok ile kullanılan fakat cxx kodlu motorlarda partikül filtresi kırıyor, yüksek basınç pompası çapak atarak sistemi perişan ediyor, ön Krank keçesi yağ kaçırıyor, yağ pompası soğuklarda ses yapıyor, triger kayışı ses yapıyor, devirdaim pompası kaplini kilitleyerek hararete neden oluyor, enjektör keçeleri yağ kaçırıyor, DSG versiyonları volan bozuyor, filtre kazanı ile pompa arasındaki yakıt hortumu deliniyor.
@Ascorpion213 ай бұрын
250 bine gelmiş bakımı 15 binde bir yakıtı petrol ofisinden alırsa bencede bu dediklerin hepsi olur yoksa taş gibi motor :)
@aliatlan11475 ай бұрын
Bu bloğa Stroker yapılarak 2.0 piston takılabilirmi?(cay a oluyor mesela)
@Savageboss526 ай бұрын
2.0tsi ea888 gen1 veya gen2 hakkındaki düşünceleriniz nelerdir türkiye de çok nadirda olsa görmek mümkün dikkat edilmesi gereken bir yerleri varmııdır
@rektifiyecifaruk6 ай бұрын
Stock motorda ekstra yazılım atmak riskli olabiliyor.
@yigit37185 ай бұрын
ustam 1.6 tdci euro5 ford motor incelemesi bekliyoruz
@mustafaburak341829 күн бұрын
dandik motor sürekli su eksiltme ve conta yakma problemi vardır. Aracın hararet görmesine gerek yok conta yakar. euro4 lerde böyle bir sorun yok.
@yigit371829 күн бұрын
@mustafaburak3418 hararet görmeden nasil conta yaksin, ve bu motorlarin conta yakmasi zor çelik contasi var, genelde hararet görünce alüminyum blok yamuluyor. Ama su eksik uyarısı vermedigi için su kaçırırsa motor bozuluyor hemen
@mustafaburak341829 күн бұрын
@@yigit3718 turbo bağlantısının olduğu 3 silindirin ordan yüksek sıcaklıkta dolayı conta yanıyor motor suyunun hararet etmesine gerek yok bunun için. İnternetten bakabilirsiniz.
@yusufozturk_6111 ай бұрын
Ustam benim 2018 model Tiguan TDI manuel aracım var.aracımın motoru yeni nesil mi? yoksa sorunlu motorlardan mı? teşekkürler.
@rektifiyecifaruk11 ай бұрын
Clh motorun geliştirilmiş versiyonudur.Çalışma sarsıntısını azaltmak için motor bloğuna balans mili eklenmiştir
@yusufozturk_6111 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk teşekkür ederim ustam
@yusufmercan349411 ай бұрын
Motorun zincirli mi olması iyidir yoksa kayışlı olması mı
@rektifiyecifaruk11 ай бұрын
Motor tasarımına ve firmanın satış politikasına bağlıdır.Trigeri kayışlı olan motor daha az maliyetlidir.Zincirlide ise bir çok parça kullanıldığı için daha çok maliyetlidir.Fakat düzenli yağ değişiminde zincir daha uzun ömürlüdür.
@muhammetkaraaalan740711 ай бұрын
Öncelikle selamün aleyküm sizon bilginize güvendiğim için soruyorum yardımcı olursanız sevinirim fiat doblo 1.3 Multijet ve Renault kango 1.5 dizel araba arasinda kaldım bu iki araba ve motordan hangisini bana önerirsiniz daha sorunsuz dersiniz ? Binek için yani kendim binip gezmek ve aile için alacağım yardimci olurmusun abi
@rektifiyecifaruk11 ай бұрын
AS.İkiside alınabilir.Biraz güçlü olsun istiyorsan Renault 1.5 Dci.Ekonomik olsun diyorsan Fiat 1.3 Multijet.Bulduğun araçlarda hangisinin Km’si düşük ise onu tercih et.Almadan önce aracı incele ve motor sesini dinle.Hangi araca bakıcaksan,çevrende o araca sahip kişi ile git.Motor sesine dikkat et.Motora gaz ver,egzozda duman var mı ona bak.Lacivert veya gri’msi yoğun duman atarsa uzak dur.Siyah duman atarsa enjektörleri kontrol ettirilmesi lazım.Videoyu izlediğin için teşekkürler..
@yunusturan122010 ай бұрын
1.5 dci daha sorunsuzdur.
@aliserwanoncel71636 ай бұрын
2.0 tdi 140 pd motor hakkında düşüncelerin nedir hocam
@rektifiyecifaruk6 ай бұрын
Videoyu izleyip yorum yaptığınız için teşekkürler.İstek motorlar arasında videosunu hazırlamaya çalışacağım.
@aliserwanoncel71636 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk yorumuma yanıt verdiğiniz ve dikkate aldığınız için teşekkürler, iyi çalışmalar ustam.
@bidolubilgi4217Ай бұрын
Ustam merhabalar 190,000 km de 2015 model 1.6 tdı passat için dikkat etmemiz gerekenler nelerdir yapılması gereken bakımlar vs. Bilgi verebilir misiniz ? Ayrıca motor da yaşayabileceğimiz sorunlar ile alakalı size ulaşıp hizmet alabilir miyiz?
@rektifiyecifarukАй бұрын
Yağ pompası kayışlıdır.Bu kayış belli km'ler aralığında değişmelidir.Araç yetkili servis bakımlı ise servis geçmişinden öğrenebilirsiniz.Servis bakımlı değilse aldıktan sonra değiştirmenizi öneririm.Kayış koparsa motor yatak sarar.Ben sadece motor bloğu ve silindir kapağı revizyonu yapıyorum.Dışarıdan müdaheleyi tamirci arkadaşlar yapıyor.
@bidolubilgi4217Ай бұрын
@@rektifiyecifaruk ustam öncelikle çok teşekkür ederim geri dönüşünüz için kayış değişimi ve düzenli bakımları yapıldığı taktirde bu motorun ortalama ömrü kaç bine kadar olur
@kemanci_61Ай бұрын
Merhabalar daha önce 2011 cay motoru kullandım 2016 clh motor daha sesli çalışıyor hareket halindeyken yani hızlanırken sanki egzos patlakmış gibi ses geliyor ustam bunun normal olduğunu söyledi ama sesli çalışması normal mi
@rektifiyecifarukАй бұрын
Minimum 300.000 Km
@rektifiyecifarukАй бұрын
Sesli çalışması normal değil.Enjektörlerinizi baktırın.Aracı cihaza bağlayıp arıza varsa koduna bakın.Egzozu kontrol ettirin.
@vokri_711 ай бұрын
Ustam merhaba 2019 wolsvogen Polo dizel 1.6 motor sizce nasıl.
@rektifiyecifaruk11 ай бұрын
Videoda bahsedilen motora sahiptir.Kronik bir sorunu yok.Bakımları zamanında ve kaliteli parçalar ile yapılırsa uzun ömürlü bir araç olur
@vokri_711 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk teşekkür ederim
@tlqtnk51354 ай бұрын
2015 2017 golf 1.6 tdı lar nasıl hocam motor olarak
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Verimli motordur.Bakımlı ve düzenli kullanımda baş ağrıtmaz
@BURKİCAN455 ай бұрын
CLH MOTOR HANGI YIL CIKTI HANGI MODELLERDE VAR BU BILGILERI VERSEYDIN KEŞKE
@ahmetozkan133011 ай бұрын
peki ustam DDY motorlar nasıldır? CLH'a göre..
@rektifiyecifaruk11 ай бұрын
Clh ile benzer,motor güçleri farklı olduğu için kodu farklı
@ahmetozkan133011 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk eyvallah. 240 mm lik çaptaki 2.0 TDi volan ve deb.balatası, 1.6 TDi şanzımanın kovanına takılabilir mi? 1.6 larda bu ölçü 228 mm
@rektifiyecifaruk11 ай бұрын
@ahmetozkan1330 Volantı ile beraber takılabilir
@ahmetozkan133011 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk tşk ederim.
@Kerimms4 ай бұрын
Yanlış anlamada 1.3 tce motorlara da çatlıyor dedin bu motorlar hep çatlıyorlar anlamadık biz
@fatihunal54573 ай бұрын
1.9 TDI kronik yatak sarma var mı
@hakansavas32703 ай бұрын
16 tdi alınır mı alinmazmi şimdi
@natikcalhanoglu11 ай бұрын
1.7 dti da inceler misin ustam
@rektifiyecifaruk11 ай бұрын
Tabiki.Motor geldiği zaman inceleme ve nasıl güçlendirildiği hakkında video hazırlayacağım.
@Deniz-63016 ай бұрын
Dcx motor nasıl
@rektifiyecifaruk6 ай бұрын
Videoyu izleyip yorum yaptığınız için teşekkürler.Motor mekaniği aynıdır.Tesisat ve yazılım farkı vardır.
@ahmeteraslan66973 ай бұрын
Merhaba kardeşim 2012 bir tane Octavia var 535.000 km’de motor açılmamış güvenip alabilir miyim
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Km'si yüksek olduğu için motorun revizyon olması gerekebilir.
@bulentbulent-eu7dx2 ай бұрын
ustam videonun yarısı tekrar laflarla dolu
@hakansavas32709 ай бұрын
CHL MOTOR NE DEMEK YANİ
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Motor kodu “CLH”
@talipmalkoc9885 ай бұрын
Sen wosvagenden par Amin aldın be adam benim bildiğim enfazla arıza yapan araç tır.bu işin Lami çimi yok