Parabéns pelo serviço de alta qualidade. Tenho uma amarok 2010- 2011 e aqui em rio branco tem poucos profissionais em reparação de amarok. Tem muito e condenador de peças, peças boas que não apresentam defeito sao condenadas. Show de profissionalismo.
@pesquisamarinhavidaazul19962 жыл бұрын
Top cara parabéns pelo conteúdo seu trabalho é simplesmente fantástico ! Tanto pelos cuidados de peças E também na limpeza Ficou show 0km de novo
@JuanFlores-ro8kc5 ай бұрын
Vídeo top como sempre amigo! Estou com um problema parecido, infelizmente minha ranger ano 2011 diesel motor 3.0 esta com pressão a ponto do líquido de arrefecimento vazar pela tampa, já vi tudo no sistema de arrefecimento e esta rudo ok , acho que infelizmente a junta do cabeçote esta queimada,e pior que não teve nehum super aquecimento...
@thorsilva91593 жыл бұрын
Bom dia, Amigo!!! Belíssimo Vídeo...
@oficinaroyalmotorsport3 жыл бұрын
Obrigado sempre
@emersonmartinsdasilva2253 Жыл бұрын
Top d+ ...parabéns
@valdemirsousa2113 Жыл бұрын
Parabéns gostei 👍
@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын
Obrigado
@devdutra Жыл бұрын
Curiosidade, a falta dessa manutenção preventiva, causou quantos reais de prejuízo?
@wolffaproveitando2 жыл бұрын
Gostei do vídeo ! Muito bom mesmo !
@marcosborges218 Жыл бұрын
Hoop Bom dia, tenho uma Amarok 2013/13, e levei ela em uma mecânica aqui em Cuiabá-MT e foi feito o isolamento da bomba 2 de arrefecimento da turbina, vc aconselha esse tipo de serviço?
@adrianamariasilva45522 жыл бұрын
Gostaria de saber se a parte de baixo do motor continua nornal depois de arrumar o cabeçote, ou se der problena futuramente ,não estragaro serviço feito no cabeçote
@oficinaroyalmotorsport2 жыл бұрын
Se a parte de baixo estiver perfeita, o reparo necessário é só no cabeçote, mas se tiver desgaste na parte de baixo não adianta fazer só o cabeçote, no caso se for necessário só o cabeçote o carro vai ficar perfeito
@josecarlosdecristojunior72112 жыл бұрын
Parabéns...tmj
@oficinaroyalmotorsport2 жыл бұрын
Valeu meu amigo
@edsongarbinjunior7390 Жыл бұрын
Qual o custo aproximado total deste serviço + peças?
@douglasmolina70713 жыл бұрын
ficou quantos essa brincadeira?
@juniorpereira27612 жыл бұрын
Que massa o vídeo. Como você sabe qual junta do cabeçote usar. Por ser diesel tem altura específica?
@oficinaroyalmotorsport2 жыл бұрын
Tem altura sim, geralmente consulta a retifica pra saber quanto tirou do cabeçote pra saber a altura ideal
@juniorpereira27612 жыл бұрын
@@oficinaroyalmotorsport Valeu obrigado, vou me inscrever no canal show
@oficinaroyalmotorsport2 жыл бұрын
Valeu meu amigo 👍👍👍
@valdemirsousa2113 Жыл бұрын
Hoje quanto sairia a mão de obra de um serviço desse jovem
@reginaldojuniorrochasilva87173 жыл бұрын
Pela cor do tubo de arrefecimento esse carro não tem dono e sim u. Cupim, fiquem atento uns tos maiores vilões do motor é o arrefecimento.
@oficinaroyalmotorsport3 жыл бұрын
Infelizmente muitos clientes negligenciam o sistema de arrefecimento e a troca de óleo no período correto, 70 % das manutenções corretivas são por negligencia desses dois sistemas
@thyagosilva36343 жыл бұрын
Quando ele gastou e a média de mão de obra, tenho uma Amarok que o mecânico me enrola a 4 meses
@oficinaroyalmotorsport3 жыл бұрын
O orçamento total de mão de obra, peças e retifica ficou em torno de 10 mil reais, lembrando que cada caso é um caso, serviços e peças vão variar de acordo com o defeito do seu carro.
@marceloag1023 Жыл бұрын
Resolveria trocando apenas o arrefecedor, visto o desaparecimento de água não ter acontecido por junta do cabeçote queimada, né?
@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын
A junta já tinha queimado sim, o fato dele forçar o carro com o trocador furado levou ele a um aquecimento que queimou a junta, se ele tivesse trocado o trocador antes de sofrer o aquecimento ele não teria queimado a junta
@marceloag1023 Жыл бұрын
@@oficinaroyalmotorsport Ahh, ok! Sou encarregado por uma frota de uma instituição pública e tive problema com consumo de líquido de arrefecimento. À princípio, o arrefecedor furou e foi trocado, resolvendo o problema. Após uns dois anos começou a consumir água novamente, quando foi sugerido a troca do arrefecedor novamente, porém desta vez sem sucesso. Autorizei a remoção do cabeçote e foi verificado que a junta estava deteriorando, permitindo a passagem de água aos cilindros. Segundo a oficina que realizou a remoção, informaram que o cabeçote também havia sofrido uma pequena corrosão, e que esse cabeçote não aceitava plaina ou que a plaina poderia ser de apenas meio milímetro. Sendo assim, autorizei a troca do cabeçote por um de marca paralela, visto um original na concessionária ultrapassar o valor de 50 mil. Por fim, foi instalado o cabeçote novo, mas paralelo, e para minha decepção, embora tenha diminuído, o consumo de água continua acontecendo. Diminui uns dois dedos no reservatório a cada 300 km rodados. Nesse momento o veículo está na oficina que realizou o serviço e o dono está arrancando os cabelos.
@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын
Esse motor tem muitos pontos de vazamento possíveis, bombas auxiliares, carcaça de válvula termostática, tubulações de plástico, verifica tudo antes de desmontar o cabeçote novamente, caso tenha que desmontar verifique se este cabeçote está com a face plana, alguns cabeçotes vem com empeno mesmo sendo novo, até mesmo em cabeçotes originais.
@marceloag1023 Жыл бұрын
@@oficinaroyalmotorsport Sim, o que estão fazendo desta vez é verificar possíveis pontos de vazamento externo. Quanto ao empeno do cabeçote, o primeiro que foi comprado veio empenado, realmente. Porém, imediatamente trocado pelo fabricante. Estou torcendo para que dê certo, pois tem uma autoridade da instituição querendo o pescoço de alguém por conta desse carro 😬😬😬
@PedroLopes-vs5yv8 ай бұрын
Boa noite tenho uma Amarok para vc fazer um cevirco
@alexfabri3121 Жыл бұрын
tenho uma 2012 ta aquecendo em alta, bomba de agua tudo nova e contianua aquecendo