Volkswagen Amarok V6 Comfortline - Minitest - Matías Antico - TN Autos

[@Marco-bk1sg]

No sé para que veo el video si soy pobretón

[@pedromartinez4675]

Yo igual, paso las noches viendo videos del audi rs3 sporback 2019, si vamos a soñar que sea en grande

[@gustavososa4364]

No pierdas las esperanzas y con esfuerzo, puede ser tuya!

[@Marco-bk1sg]

@@gustavososa4364 que agradable sujeto 😁

[@sebastianmar2522]

jajaja, la onda es informarse? ahrr 😂😂

[@josepedretti7217]

🐱😱

[@belenrisso8419]

3 años después sale alrededor de 9/10 millones. Gracias Fernández!!!✌🏼

[@axelcarrozio4728]

35 hoy

[@marcosbarnez4603]

Hace un comparativo de todas las chatas

[@googlechromecast5283]

Marcos Barnez hilux vs amarok

[@hernanrossomunoz8502]

gana la ranger por goleada.

[@marcosbarnez4603]

Aguante Hilux

[@gonzalocondori9399]

Aunque no me guste, hilux es la mejor

[@luiscarlosmunasegareis4022]

Tuve las 2, Amarok y Toyota. Y es mejor la Amarok, más fuerza, más tecnologia, mejor rendimiento en ruta y campo, y menor consumo de combustible.. Toyota me encantaba pero se quedó muy atras, deberían mejorar

[@LUIGY2005]

Tapa de motor e isonorizacion del capot. Grande VW, te ahorraste 500P

[@hugor.b.6351]

se ha notado con los años el retroceso en esos detalles... tengo una confort 2013 y tiene isonorizacion, luz para el pick up, apoya brazo de las puertas acolchado, etc... no la cambio por nada

[@ventasmercadolibre5197]

Creo que esta Amarok es la mejor precio calidad de todas las chatas o pega en el palo . Estaría buenísimo que las marcas traigan caja automática de serie sin pagar de más . Más confort menos consumo etc . Saludos

[@bruno.1313]

No puede no tener cubre motor. Increíble.

[@AveMilller]

vw perdiendo literalmente miles de ventas por ese punto

[@nicolasbarck210]

@@AveMilller Feo pero no dejaría de comprarme un auto por ese tema. Me parece irrelevante

[@matiasvarela460]

Yo creo que la habrán quitado y no le volvieron a poner... Hasta el Kia 2001 de un amigo tiene la tapa del motor jaja

[@martinpgr]

Y dicen que es de campo.. campo de golf jajajaja

[@hugor.b.6351]

por que insisten tanto con las tapas... prefiero apreciar esa maravilla de v6

[@pablovianelli3771]

Con estos precios toma fuerza el mercado del usado.buen video Matias

[@fideltruman3957]

Este diseño de amarok ya cumplio 10 añitos mientras todos sus rivales ya pasaron por varias renovaciones

[@guidogomezbento6996]

Creo cualquiera con 2 dedos de frente compra esta antes que la 2.0 highline

[@JesusManuelArrietaok]

Highline es más para las personas mayores de edad que necesitan asistencia al conducir y estacionar.

[@estebanlalosa2862]

Mas que con dedos de frente. Con mas plata.

[@koongfu00]

Si tenes 2 dedos de frente comprás la Comfortline 2.0

[@rodryyy1]

Depende los gustos, cuestan similar pero capaz algunos priorizan el confort antes que la potencia, ésta no tiene asientos de cuero eléctricos por ejemplo y la otra sí, y estéticamente es más linda la highline, también tiene faros bi-xenon o led y ésta no tiene.

[@joselarabravo2394]

@@estebanlalosa2862 es botar la plata....

[@juanignaciozalazar6088]

La mejor versión de la amarok a mi parecer, hermosa

[@felipebrito6614]

Es hermosa pero como decís mati bien dicho 55 % de valor agregado en impuestos!! Vamos con #ESPERT2019 a si pagamos lo que realmente valen las cosas!! El único que quiere libre comercio y quita de impuestos!! A si reactivaron el mercado automotor en países como Chile, Perú, Paraguay y demas!! Abrazooo

[@joaquinestanga2034]

Imposible que un país como Argentina quite los impuestos de este tipo, son una fuente fundamental de ingreso, aunque yo pienso que habría que quitarlos.. el que te dice que los va a sacar te miente 😞

[@SantiagoAntonutti]

@@joaquinestanga2034 De 164 impuestos que tenemos 5 conforman el 80% de la recaudacion, fundamental las pelotas.

[@joaquinestanga2034]

@@SantiagoAntonutti jajaja pero es la única manera que tienen los inoperantes que nos gobiernan de mantener a los zánganos improductivos y "empleados públicos"...

[@sergiomoreno4839]

Felipe Brito . Que tonto mensaje el tuyo, bueno que solo está camioneta paga impuestos?????? Todos los autos y camionetas pagan impuestos!!!

[@pedrop6987]

Otro chabon insistiendo con ese papanatas

[@MarceloMurat]

VW debería entregar las Amarok con un letrero bien grande en el volante que diga "esto no es un auto deportivo ", ésta chata tiene el récord de giles que las compran para correrlas como si fuese un Ferrari. No falla: en ruta pasás a una y te empieza a correr. Qué complejo tienen! Acelera bien, pero dobla, frena y se comporta como lo que es: una camioneta. Deberían entenderlo. Buen test Mati, como siempre.

[@juandiego7769]

Frena como un auto y dobla como una auto gracias al 4motion con las cubiertas indicadas, te lo digo por q tengo una.

[@MarceloMurat]

@@juandiego7769si, coincido con vos en que andan bien, pero depende hasta qué velocidad. Te aseguro que he visto tipos llevándolas a 180 km/h y tomando curvas a esa velocidad, y ahí las leyes de la física son inevitables, no pueden manejarse como un auto deportivo por su altura, peso y su aerodinámica, los ves cambiar de carril y frenar de golpe para no tumbar. Son límites físicos, considerando además que no fueron hechas con ese propósito. Es un buen fierro, pero no se le debe pedir lo que no puede dar, porque el peligro es grande. Es mi humilde opinión.

[@rodrigoros221]

Esa mecánica en una cabina simple sería la gloria

[@MauriRomberg]

V6 tdi. Que mas. Excelente como siempre mati. Yo también elijo las chatas

[@BIGPULPO]

Está llegando la Ranger Raptor de 213HP, la versión Supermercado Día de la F-150 Raptor que es un monstruo de 450 HP con el EcoBoost 3.5L. Viene con suspensión FOX (hay que ver que modelo traen porque la gama es grande) y estaría compitiendo con esta. Muy buena reseña como siempre!

[@juandiego7769]

Es otro segmento

[@BIGPULPO]

@@juandiego7769 Clarísimo está, hablaba del motor que es el mismo que equipa la versión más cara. Saludos

[@f7946]

Que impotencia pagar más de la mitad del precio del auto solo por los impuestos, necesitamos un gobierno libertario viejaa. Como siempre impecables tus tests Mati.

[@MatiasAnticoTV]

Una reforma fiscal diría.

[@danielcabrera1521]

Matías devolve la tapa de motor🤣 jaja genio👍👏

[@matiasluna3709]

Sos un genio, como manejas! Gracias por tus test

[@nicolasjordan3447]

Justamente esperaba este test. Más allá de que comentás todo lo que necesitaba saber, debo decir que discrepo con el comentario acerca del precio. Me parece una barbaridad y no tiene ninguna justificación. Pero ni vos ni yo lo podemos modificar y es la historia de nuestro país lamentablemente. Gran test y como siempre muy útil. Saludos y éxitos.

[@MatiasAnticoTV]

Nicolas Jordan el monto, como dije claramente, es elevadísimo. Pero no es descabellado si lo enmarcás en los valores que rigen en este mercado.

[@erikhansen7080]

Que grande matii! Aguanten las chatas!! Hermosa la v6

[@andreshaber]

Hermosa!!! Excelente MiniTest Antico!!! Saludos desde Paraguay 🇵🇾

[@fedevaz6137]

Saludos Desde Paysandú Uruguay Matias Siempre veo todos tus Videos me encanta la Amarok todas y las Tiguan 😍🇺🇾

[@marcelovillalba2292]

Como siempre tus test son un golazo!!! Sos un grande amigo. Mis respetos!!!

[@agus5160]

Mati la 2.0 no anda con gasoil "comun" (grado 2) el mismo manual te indica que podes ponerle ese gasoil SOLO EN CASO DE EMERGENCIA y sin exigir el motor , reaprovisionando de gasoil premium cuanto antes. Los cracks de marketing de vw (que saben lo mismo de mecanica que susana de dinosaurios) salieron con eso para vender, me remito al manual redactado en hannover, alemania

[@bccmatias]

Las Amarok my15 o superiores pueden andar con gasoil grado 2 sin problemas.. porque tienen otros inyectores que las 180 anteriores y las 163 .. ya las 2.0 2018 en adelante que tienen PDF si o si grado 3 ... Es una ensalada de fruta de motores pero es así...

[@agus5160]

Matias Jose Breccia La mia es MY16 y el manual dice eso que puse antes, las con dpf es otra historia obvio. Igual por el ahorro y dsp terminar gatillando 20k cada inyector, no gracias Jajajajajaja

[@MatiasAnticoTV]

No fueron los de marketing sino los ingenieros los que me explicaron en su momento la adaptación del sistema de inyección y alimentación para que pueda usar gasoil común. Y de hecho hay pruebas en unidades que no han tenido problema alguno.

[@bccmatias]

El hecho de usarla con gasoil común no tienen nada que ver con el ahorro de dinero .. sino con la situación, la zona, la disponibilidad.. yo tengo una my15 y cuando estoy en el pueblo le hecho grado 3 pero cuando estamos en el campo trabajando cargo gasoil común desde la misma cisterna de la maquinaria agrícola y nunca tuvimos problemas..

[@agus5160]

@@bccmatias Entiendo que no es tu caso, pero si el de muchos otros. Hoy gasoil grado 3 hay en casi todos los pueblos del pais, teniendo en cuenta que con el tanque lleno dando fuerte andas 800 km, tenes opciones para reaprovisionar. De todas formas hice un comentario basandome en el manual impreso por ni mas ni menos que por el cristo que las fabrica. Logico que cada uno es dueño de hacer lo que quiera con su vehiculo y tampoco es que se va a fundir por ponerle un tanque de grado 2 y arrancarla, es un daño a largo plazo que probablemente vea el proximo dueño de tu chata. Ahi Matias tuvo la amabilidad de aclararnos el panorama plasmando lo que los ingenieros de vw lo dijeron en su momento y hace referencia a las primeras unidades, creo que queda claro que ni la tuya ni la mia son de las primeras. Pero bueno, de algo tenemos que vivir los mecanicos Saludos

[@johnny46]

10:59 Premium maestro Premiuuummm!!! jajaja muy buen video maty 👍

[@tomasgeminiani]

johnny 46 maestro te veo comentando en todos los video de autos como andas? todo bien abrazo

[@johnny46]

tomas geminiani.. olvidate siempre haciendo el aguante 💪.. todo bien capo, vs?? gracias por la buena onda 👍 abrazo grande

[@tomasgeminiani]

johnny 46 todo bien abrazo loco aguante los fierros

[@Crtolaba12]

Está camioneta aumentó 7 millones de pesos en 2--3 años.. increíble este país

[@badasytuzzz3886]

Me niego a creer que ase tres años atras estaba 1.200.000 jajaja estoy seguro que estaba 7 millones ase tres años

[@marcoroldan9920]

Ahora está 21.000.000 jajajajajajaja

[@DiegoGomez-vh9zh]

jajaj la estoy viendo en 2023, vale 14,5 palos!!

[@dariogg1357]

Yo en 2024 40 palos jajaj en la quiebra

[@tomascalcaterra5640]

Yo la tengo tiene 258 hp vale la pena

[@agastonpedrozo8748]

Un golaso tus notas don Matías. Y esa Amarok pinta tener buen futuro!

[@fernandotejeda6270]

asi fue..

[@DYLANBOSSIO]

Genio sos el mejor haciendo esto

[@mach1795]

Jaja Pobre Marcos,siempre lo culpan de todo ja.De diez sus vídeos,los sigo desde Tester LP,sigan así.

[@jorgeomar3000]

Hermoso impulsor, ahora manual la imagino se pone en dos ruedas😂🥳

[@Edgardotripaldi]

Las cifras de consumo son una mentira. En ciudad 14 o 15 cada 100, en ruta a 100 se llega a 10 cada 100 sin adelantarce a nadie, y a 12-130 anda en 12 cada 100. Y lo normal en ruta para un usuario que la usa como v6 o sea andando a 140-150 esta en 14 l cada 100 tranqui. Fuera de eso es un fierro impresionante. Y el consumo teniendo en cuenta el peso y la potencia es logico. Muy bueno el test.

[@abrahanr6676]

Tenés una V6?

[@santorlando5532]

tengo una v6, es mentira, viajando a 190/200 me dio los mismos numeros

[@santorlando5532]

@@abrahanr6676 yo si y lo confirmo, a 190/200 me dio los consumos del video

[@inakiseeber]

@@santorlando5532 que consumos? a esa velocidad parejo gasta mínimo 13

[@NahuelSebastian]

Edgardo no tenés una v6. Los consumos que decís es porque tenés el pie de plomo viejo

[@sebastian_1986]

Mati e visitado todos los test y no es por nada pero los mejores test los vi en tu canal. Muchas gracias desde uruguay por los saludos.🇺🇾

[@benjaminsantosproducciones4966]

Esta super yo ya tengo la mía, en realidad es de mi padre jajajaa

[@manueltopo1503]

Seguramente que es mas barata que en Uruguay yo tengo una V6 extra full si no tuviera campo esa sale 140mil dolares pero teniendo campo me salio 70mil dolares es excelente camioneta

[@exequielmolina4988]

Compara la Amarok V6 con la Ranger raptor

[@hugoleonardoparula9009]

La amarok v6 le gana por goleadas a la ranger raptor.

[@alfredoborgatta8510]

@@hugoleonardoparula9009 si pero no la metas a la tierra que muere

[@enzowitig4024]

1:44 bueno como mucho 1millon no? 9:31 bueno anda a cagar nomás jajaja

[@sebasghione]

jajaja

[@nicolasmendez2113]

Un millón? Ajajaja la duster oroch 4x4 850.000$ creo o 900 mil no estoy seguro 😂😂

[@alexmilla5347]

Donde vivis? Con el hdp de Macri con un millón te compras una toro oroch

[@nicolascastagno5637]

jajaja, el mejor comentario

[@fredy041969]

Matías tengo la misma chata y el mismo color obvio un cañón!!! no sé cómo mandarte una foto pero te sigo hace años Amarok V6

[@gdodera]

Matías, cuándo vas a hacer un comparativo off-road para ver si es verdad o mentira que con unas caja de 8va y primera bien corta es prescindible la reductora? Ahí se van a terminar todas las dudas de tu audiencia. Buenísimo el video. Saludos desde Uruguay.

[@MatiasAnticoTV]

Con este nivel de torque y una primera corta la Amarok se las arregla muy bien en lugares que parecería difícil que pase. O sea supera las expectativas. Pero no puede hacer todo lo que harías con una reductora. No es lo mismo.

[@gdodera]

@@MatiasAnticoTV eso me queda más que claro, pero me gustaría verlo. Porque no es lo mismo la reductora de un Land Cruiser de 4a1 que la de un Jimny de 2a1. Y fuera de ser corta la primera, el torque no lo tiene con el motor moderando, tiene que ir con cierta velocidad. Por eso me encantaría a que se haga un video comparativo. Creo que tendría mucha audiencia. Gracias por tomarte el tiempo de responder.

[@MatiasAnticoTV]

Gastón Dodera el torque lo tiene en grandes volúmenes a bajísimas rpm, por lo tanto no sería un problema. La 2:1 de un Jimny tiene que ver también con el peso ya que es un vehículo híper liviano y no necesita ni más potencia ni más reducción. Una 4:1 por lo general se usa en vehículos de gran porte y es para un manejo offroad muy específico, muy técnico. Para andar por el campo lo más importante es tener buenos cauchos y despeje. Porque una vez que te “chupó” no hay reductora que te salve, en ese caso no serviría para nada.

[@gdodera]

@@MatiasAnticoTV buenísimo, yo tenía un willys del 51 en estado original y de seguro no tenía más de 60cv y caja de 3ra. Tenía reductora que hacían tan cortos los cambios que andabas en segunda porque con la primera casi que no se movía. Tenía las cubiertas originales que serían del ancho de una 175 más o menos pero con un perfil altísimo, para arena las desinflabas y la cubierta se hacía muy ancha el dibujo era muy especial porque permitía la cubierta como doblarse al medio y quedar con puntas de taco para que traccione. Y me acuerdo que en cabo polonio logramos subir médanos que las hilux y l200 quedaban de pansa patinando con las enormes ruedas que le ponían para andar. El neumático es fundamental, pero también lo es el peso y cotas. En ese momento las pickup usaban motores 2.8 aspirados de 82cv. Parece mentira como han hecho una guerra armamentista a cual tiene más. Eso fue hace unos 25 años. Hoy en día en Uruguay no se puede circular por los médanos con un auto particular. Viejos tiempos llenos de recuerdos. Nunca más tuve un 4x4, por eso me gustaría ver lo que son capaz de hacer hoy en día. Igual creo que con el willys le pasas el trapo a cualquier pickup.

[@koongfu00]

La reductora mas que para offroad es para cargar y tirar

[@IronMegadethV8]

Sos un capo Matias !

[@silencioatroz5486]

Me compro la fiat toro black jack una nave espacial alado de la amarok. Eso si primero me tengo que ganar el loto juego todos los domingos aguante TN autos antico un capo

[@Alan-ws8px]

Una toro jajajajajaj muy buena

[@juandiego7769]

Jaja no puedo creer q compares a la toro con la V6

[@ferrivera7410]

mati hace el informe de la ranger raptor cuando llegue esa pick up si asombra. PD: vamos FORD 😊 :)

[@juanpineiro351]

Bien Matías ...Muy linda chata como dicen ahí ...Acá en uruguay son las viejas y queridas camionetas...pero está muy buena y moderna con mucha practicidad ..robusta para trabajar y con ese pack de adrenalina única... Abrazo grande...desde tacuarembo uruguay

[@juandiego7769]

Sólo q acá vale 72.000 Dólares

[@facundoguevara56]

Matías sos un capo!

[@juansaavedra8957]

Que crack Matias, saludos desde Chile 🇨🇱

[@franciscopellinpirovano5396]

Cómo siempre, excelente video! Los que hablan del precio, no se bien de cuándo es esta nota, si no me equivoco es de hace uno o dos meses (filmada). Cómo lo dice en el video, hoy 24/05/19 está Amarok ya está pisando los $2.000.000.

[@CoolybirdYT]

ahora esta amarok esta rozando los $5.000.000

[@pabloeidingervillalba6184]

​@@CoolybirdYThoy está rondando los 30 millones

[@rogearchilla95]

3:15 jaja un genio mati

[@Wen6543]

Pasan los años pero no dejan de ser lindas las Amarok, se pasó Volkswagen. Respecto al plástico que tapa el motor, lo prefiero sin eso, me gusta ver todo lo que se pueda del motor.

[@nicolasdelosheros8272]

Que buen motor!! como chata deja que desear... me quedo con hilux sin dudarlo. Excelente test antico!! saludos

[@tiago.8806]

jajajaja quedate con tu tractor y yo con la amarok v6, gustos son gustos.

[@facu-lg1tw]

​@@tiago.8806 para trabajar hablamos

[@RenatajuegaRoblox]

-Cuanto hace de 0 a 100 tu camioneta ? -8.2 segundo papá ,V6 ! - tiene baja ? - eeh... 8.2 segundos !

[@sergiovenegas170]

Es una cagada de camioneta, dos bolsas de 50kg de cemento y no responde igual... Camionetas son la ranger y la hilux

[@xxSant1]

@@sergiovenegas170 Creo que estas equivocado amigo en mi humilde opinión yo trabajo todos los dias con esta chata y hasta ahora un trailer con aproximadamente 1tonelada y media se la come entera... la ranger es maquina obvio pero meter a la hilux déjaselas a los adolescentes que les encanta

[@leanpaz6425]

@@sergiovenegas170 que decís loco , si el motor de esta es muyyy superior a las otras

[@sergiovenegas170]

La capacidad para trabajar en el campo es diminuta, tiene tremendo motor, pero no es una camioneta real, es un excelente auto de lujo, con caja y chasis. Para chetos de ciudad.

[@leanpaz6425]

@@sergiovenegas170si como quieras

[@nicolasdiaz8176]

Excelente. Muy buena chata. Un genio Matías!

[@johannvalenzuela211]

Por dios hoy una Amarok está 35 millones dios mío, hasta más cómo fundieron todo un país, dos millones valía la más full

[@frateliaccesorios6325]

Cómo se nota que nunca se subieron y manejaron una RAM : eso es una camioneta con todas las letras. Se asombran por un V6 de 200 caballos: un motor en serio es un V8 de 400 (y ni hablar que no tiene baja). Y si ven todos los detalles de terminación, calidad y equipamiento, no le llega ni a los talones. Y para los que digan que son 2 segmentos distintos, hoy las 2 cuestan lo mismo. Hoy una RAM se consigue por USD 45000 y es lo que cuesta la Amarok V6 más equipada.

[@MatiasAnticoTV]

Que cuesten lo mismo tiene que ver con lo poco competitivos que son los autos nacionales (como la Amarok) en Argentina y que la RAM es importada de México sin aranceles, además de ser modelo fin de vida que están liquidando. Tendrá 400 caballos pero acelera en el mismo tiempo que esta Amarok con 225 (cierto es que pesa más, pero no el doble) y el consumo es alarmante, entre el doble y hasta el triple. Coincido en el confort, la calidad, la amplitud y todas las virtudes de la RAM 1500, que es un producto excepcional. Pero no es comparable con la Amarok. Incluso porque por tamaño (enorme) mucha gente no la compraría ya que no es lo mismo encontrar estacionamiento, maniobrar, etc.

[@alejandrocubillosalvarez8025]

Perdón muchachos deje el portón abierto y se me escapó el mogõlico

[@lautaroarancibia3871]

Un caño!!!! Tenemos una comfortline 2012 con repro de ecu 4motion y se aguanta de todo! No la cambio x nada este año me tiro x algo mas nuevo un saludo mati!!!

[@nicolasp7395]

Que bestia ese tdi, gran motor del grupo vw. Aguante el diésel, nafta para la cespera..

[@romell876]

Ss un genio matii

[@joako2706]

USD 40000 esta más que bien para una chata V6, con la ZF de 8va y el equipamiento que trae. La otra opción para el trabajo es el Puma 5 cilindros de la Ranger pero es mucho más ruidoso y el andar más seco.

[@NACHOOFF]

Esta con version Manual, climatizador y entrada sin llaves.

[@enzocettour8165]

Genio mati . Siempre a fondo

[@maxixlugo376]

Gracias mati por contar la triste verdad de Argentina con respecto a nuestra moneda =(=( jajajaj sos un genio

[@harrymaier5727]

1.720.000 pesos es accesible? Jaja Cuanto ganas por mes Mati? 🤣 El kit de distribución para esta chata vale 27 mil pesos...

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

Es un disparate el precio, te combiene mil veces una ram 1500 que tiene mas equipamiento, mas potencia, y consume casi lo mismo, y ronda ese precio.

[@fabrizziochazarreta7351]

L4 N4r4nj4 M3c4n1c4 consume más de 10 litros a diferencia de la amarok

[@Gianlucavalori]

@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa la Amarok a 130 gasta 9 litros

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

@@fabrizziochazarreta7351 ponele 6km x litro. pero te ofrece 3 veces mas cosas que una amarox... y sin problema del DPF, 4x4 con reductora, MAS potencia, etc. "Y si te importa el ahorro", le pones GNC y listo (total tiene hp de sobra). comengamos que el que se compra un v6 solo quiere ostentar, para ello que lo haga en una RAM-1500.

[@fabrizziochazarreta7351]

L4 N4r4nj4 M3c4n1c4 si pero una ram 1500 no la estacionas en cualquier lugar y la amarok v6 es mas rápida en aceleración y velocidad final y sigue teniendo menor consumo Si qres equipamiento si la ram es mejor pero después en lo otro no

[@angelaparada1015]

Sos el mejor che soy de colombia y eres el mejor mejor en todas tus explicaciones pq decis lo bueno y lo malo del vehiculo y esta v6 es extraordinaria para q cuerito en las sillas acaloran bastante enton es la mejor chata de todas ademas la quiero para viajes largos la mejor jaj en tu cara hilux

[@ricardoa.ruzv.7298]

Exelente video matias , yo tambien soy un fanatico de las pick up. Ya me imagino como vas a exigir a la ranger raptor. Saludos desde chile.

[@claudiovera3317]

Por fin un nuevo video, gracias Mati

[@guachin27]

Mati. Una sugerencia. No crees que además del precio en efectivo, estaría bueno poner un valor de referencia en dólares (al blue). Porque todas las notas, que tienen unos meses, ni hablar unos años... tienen un valor en pesos super desactualizado. Hoy vale $14.500.000 puesta en calle.

[@pabloeidingervillalba6184]

Hoy vale 30 palos

[@guachin27]

@@pabloeidingervillalba6184 por eso, es como que esa parte de la nota queda super desactualizada. Para eso ni decir el precio jajaja.

[@badillomartin1]

Nunca salí tan rápido de rubias19

[@pedromartinez4675]

Jajajajaja

[@King-nv8yx]

No recordaba la existencia de esa página 😍😍😍😍😍😍😍

[@misaelguerra6269]

En Mexico también es un vehículo caro yo tengo la 4 cilindros 2019 y V6 2020, con 80 mil pesos más compro la silverado trail boss, pero bueno las chatas como les dicen ustedes en la tierra de Carlos Gardel, son excelentes felicidades por su excelente mano de obra. Compren jettas armados en puebla Mx, también excelente auto, saludos a la bella Argentina.

[@braianquintana88]

Misael Guerra no llega la silverado a la argentina jajajajs , nada que esté afuera del Mercosur entra (excepto audi bmw etc y aún así entran pocos modelos y con el 35% más de impuesto)

[@caciquehector2315]

Saludos Matias que maquinon te mandaste che querido.saludos desde temuco chile

[@luisportal5667]

Asta que isiste este test . Yevava tiempo esperando

[@elotro4267]

5:37 Mati suelta el volante jajaja

[@TAL-CARSZONE028]

Los mejores test siempre en tu canal, Saludos desde Paraguay Matias

[@maickonchabatura]

abraço do Brasil, sempre ótimos videos.

[@marianocabral5467]

Me encantan tus videos, tu criticas son muy justas y sinceras. Me gustaría que hagas un video de la land cruiser serie 70 que trae Toyota. Un saludo de paraguay. Y un abrazo grande campeón 👏🏻💪🏻

[@MatiasAnticoTV]

Lamentablemente no es un modelo que se venda en Argentina. Abz!

[@agustin8391]

Me quedo completamente con la S10, a mi gusto, me parece mejor estética, una mecánica muy buena y sobre todo para una chata 4x4 la reductora, es un tractor la chata

[@juandiego7769]

Yo tengo una V6 y la uso para el campo. Tiene una primera tan corita y a parte tiene una caja convencional con covertidor de par en el momento de arrastre llega a multiplicar el torque x2 o más. La mayoría de los tranportes de carga son asi, y a parte a la hora de andar en terrenos complicados no tenes q patinar el embriague es mucho más q lógica esta opcion. Y hay q agregar el el sistema 4motion es integral y es de lo mejor de la pick UP

[@hugor.b.6351]

tremenda maquina las amarok... tengo una 2013 y me encanta es una confort plus. He tenido la posiblidad de andar en otras mas nuevas pero la calidad de los materiales es menor por lo menos en esta misma versión.

[@anselfranciss__]

Mati, muy buena la reseña y el desempeño de la chata, ahora salio la nueva versión de la amarok V6 que es la AMAROK V6 BLACK STYLE, y sale 4.192.354 o por ahi, no digo que es mala ni nada, al contrario es la TOPE TOPE DE GAMA, es buenisima pero sale una banda

[@ozambranoz]

Saludos, me encantan tus videos. En Perú también la venden por 39 mil dólares. Sin embargo, fuera de Lima o la costa en general que es donde más se usan, es dificil encontrar diesel premium e incluso tienes q usar una media para filtrarla de algunas particulas extrañas cuando la metes al tanque. Algo q pasaste es la capacidad de carga. Tiene más músculo que una ranger pero carga menos... ese tema esta en debe esta v6

[@hugor.b.6351]

creo que amarok mas que a cargar piensan el v6 para tirar el yate o el carro con las motos jajaja por lo que vale digo...

[@juandiego7769]

@@hugor.b.6351 Jaja en Uruguay esta a 72 palos

[@marcosmederos1161]

Saludos desde Uruguay!!! Veo siempre tus videos, seria bueno tambien para el resto de America poner los precios en dolares, aca.por ejemplo todo se vende en esa moneda, saludos capo!!!

[@juandiego7769]

Los Argentinos se quejan del precio, q nos queda a los uruguayos

[@hugor.b.6351]

@@juandiego7769 acá en Chile tam bién son carisimas son para otro tipo de consumidor no son comparables con camionetas nissan toyota... aca la ram 1500 esta a 48.000 usd

[@juandiego7769]

@@hugor.b.6351 Aqui en Uruguay esta muucho peor? La v6 cuesta 72.000 Dólares, una Hilux cuesta 75.000 Dólares, Una Frontier esta a 60.000 Dólares y una Ram esta a 74.000 Dólares.

[@marcosbidegain23]

Ya la confortline está 1 palo 700?? Soy fanático de esa chata pero casi me agarra algo

[@jorgecampos804]

Tremendo como siempre Matías. Esperemos que al menos esta versión llegue a Chile🙁..

[@nachetgn7287]

En Chile no tenes camionetas mucho más interesantes para comprar?? Sin meternos en tema precios, pero ustedes tienen la Toyota Tundra, la Chevrolet Silverado 2500HD, La F150 en varias versiones más la Raptor, todas máquinas tremendas que dejan a cualquiera de las de acá como camionetitas de juguete🤔

[@jorgecampos804]

Nache Tognion hola, por supuesto, todas las que nombras son interesantísimas camionetas. Pero tienen varios contras: son demasiados grandes y no siempre encuentras estacionamiento apropiado, la mayoría de las que nombraste son nafteras, por ende el consumo es elevadisimo, y finalmente el mantenimiento es mucho más costoso. La Amarok V6 en todo esto las supera, llegaría a competir con ellas y se destacaría por su motorización, relación peso/potencia y costo de mantenimiento. Y ya que el caso es que las americanas y Japonesas pagan un impuesto de importación más alto en esto también debería ser más conveniente la Amarok V6 al ser fabricada aquí en la región.

[@gonzalocarle2342]

Muy buen video. Para cuando van a sacar la V6 con caja manual de 6ta y BAJA?????....

[@ivanferreyra5006]

Cuando empiecen a respetar al cliente y dejen de vender el motor 2 litros de las emisiones truchas

[@Juan-ko8lt]

Nunca ya está en el final de sus días

[@eusegarrote]

Matii tenés que hacer algún comparativo de las pick up

[@stickhyuga9484]

Hola hermano querido test de DFSK Puede ser y la Renault koleos desde ya muchísimas gracias

[@arielmarini903]

Muy completo el informe!!

[@diegopecci6956]

acá en Arias Hnos. Bahía Blanca la estamos vendiendo en $1.525.200 mas flete y formularios, es cosa de ir buscando precios concesionario a concesionario

[@gastonalcaraz6582]

Muy buena camioneta 👏

[@hormesset]

El balde viene sin protección plástica, no trae cubre motor, y es una versión para el campo. Señoría, no hay más preguntas.

[@jonathan-ud5em]

Eric Schadebrodt Zárraga es una garcha incomparable con la tope de gama

[@callsign.berserker]

Noviembre 2019, la extreme sale $800.000 más jajajajaja

[@GerardoMayer98]

Me gusta mas esta nueva forma de test!! Muy bueno Mati

[@MatiasAnticoTV]

cuál? Los minitest?

[@GerardoMayer98]

@@MatiasAnticoTV ah no me di cuenta que era minitest. Pero lo que me gustó es que fuiste dando pulgares a lo largo del vídeo y no al final. Lo hace más dinámico. Muchas veces cambié de test cuando empieza el resumen de los pro y los contra. Quizás es un gustó personal

[@MatiasAnticoTV]

@@GerardoMayer98 te agradezco el comentario. Podríamos pensar en cambiarlo para los test más largos

[@CarlosLopez-re2pp]

VW AMAROK Is ..... Exelsior's beautifull Car's forever always, AMEN .......

[@williamcastillo6884]

Excelente, camina que da gusto!

[@gabrielrocha6815]

Hoy por hoy creo yo que la nueva Ford F150 Raptor y la Ranger Raptor deben tener las mismas prestaciones que esta Amarok. Saludos Antico Pd: esperamos con ansias esos test drive

[@joseihh]

Fua esas bestias les pasan el trapo a esta chata

[@maxmax155]

Freno a disco trasero! Bien ahí VW!

[@juandarthes3990]

Hasta la Saveiro trae discos atrás

[@maxmax155]

@@juandarthes3990 Si pero, la Ranger no trae, la Hilux no trae, la Nissan no trae. Las únicas que vi son Las Amarok V6 y la full size RAM.

[@maxmax155]

@@juandarthes3990 volve Juan!! Yo te creo!! 🤣

[@juandarthes3990]

No es normal una 4x4 con discos en las 4 ruedas al menos yo recuerdo muy pocas y en mi experiencia la Ranger es la peor de todas

[@maxmax155]

@@juandarthes3990 todos los vehículos de pasajeros de hoy en día lo tendrían que traer de base, por ser un sistema más confiable y más efectivo bajo cualquier circunstancia.

[@diegobolcich2021]

Una preciosura! Lastima que no tiene Navegador, y un par de airbags mas. Por el precio, es un golazo. Estaria bueno un comparativo con el resto de las chatas actualizadas.

[@koongfu00]

El navegador que traen los autos son una pedorrada. Lo que no dijo Mati es que tenes Sync, por lo que podes usar el Google Maps de tu celular en la pantalla de la Amarok

[@juliocesararroyobecerra6325]

Saludos Matias. Tú has probado la ford ranger y ahora esta, con cual de las dos te quedarías? Te felicito, espectacular siempre tus test.

[@nicolassoria8666]

Si buscas chiches y reductora la ranger, si buscas potencia y rendimiento en todo el resto la v6 no tiene rival

[@ozambranoz]

Si buscas capacidad de carga, mejor es la ranger (1 tonelada vs 860kg). Tanta potencia y torque pero no puede ni con 1 tonelada...

[@cristianpalchevich6203]

@@ozambranoz lo que es no tener ni idea, pensar que que el torque y la potencia tiene relación cuanto carga, siempre es mejor llamarse a silencio y no opinar

[@cristianpalchevich6203]

@@ozambranoz vos que la sabes todas jje sabes cuanto es la capacidad de carga de una ram?

[@ozambranoz]

@@cristianpalchevich6203 Debe ser algo de 500 o 600kg. En esa categoría no son de cargar. La Raptor solo carga 450kg. Las de ese segmento básicamente las usan paraa jalar carretas. Incluso hay una de ese segmento, creo q Ram, que tiene 1,000nm pero básicamente para jalar

[@gonz147]

gasoil comun a la 2.0? lindos consejos das

[@alejandrosebastian8100]

Lo sugiere el fabricante

[@MatiasAnticoTV]

no di ningún consejo, simplemente comenté una especificación de fábrica.

[@Juan-ko8lt]

80 mil pesos los cuatro injectores de la 2.0

[@gonz147]

No te preocupes por los inyectores. Después el fabricante saca una actualización y arregla todo.

[@agustinnicolaslovaycallega83]

@@gonz147 más de 200 mil km con diésel común y jamás un problema siempre YPF

[@leooovecchia6042]

Cuando el episodio de la RAM 1500

[@martinmarceloper]

Jajaja, disculpandose del precio. Veni a Uruguay y llora!!!! Amigo

[@yessicastro2308]

Saludos matia desde Nicaragua

[@valenvalen92]

sin reductora.... NOOOOOO NOOOO, siempre faltan 5 pa ell pesoooooo diria PASMAN