Volkswagen California 2024 - all information about the new generation of the OCEAN

Here you can find all the information about the VW New California Ocean. The new VW California based on the Multivan T7 will be available from September. In this video I show you the complete room tour of the new series camper van from Volkswagen.
The camper is based on a completely new platform, the Multivan (T7), and therefore has many new features. I'll show you all the advantages and disadvantages of the new VW camper van and test what made it from the study into the series.
Before the world premiere, I got my first glimpse of the new flagship, which I would like to share with you!
#vwcalifornia #roomtour #fan4van
🕢 And here is the structure of the video 🕢:
0:00 - 1️⃣ Intro
1:06 - 2️⃣ Specifications of the VW New California
3:09 - 3️⃣ California Ocean from outside
4:31 - 4️⃣ The cockpit of the VW California
5:45 - 5️⃣ The swivel seats on the VW New California
7:43 - 6️⃣ The new kitchen in the VW California Ocean
10:59 - 7️⃣ The lower bed in the new VW California
12:28 - 8️⃣ The blackout in the new California Ocean
12:57 - 9️⃣ The bed in the pop-up roof of the California
13:22 - 🔟 The on-board electronics in the New California
14:23 - 1️⃣1️⃣ The trunk in the California Ocean
16:21 - 1️⃣2️⃣ My personal conclusion
+++ Further information on the topic on my blog:
➡️ fan4van.com/allgemein/
▬ Filming location ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Unfortunately it remains secret 😇 or is completely irrelevant!
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All videos from "fan4van": bit.ly/2svtE7I
▬ My camera equipment that I got from my partner Amazon *▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
📷Main camera*:
➡️ amzn.to/3PTjkPm
📷second camera and mobile unit*:
➡️ amzn.to/3VPIvpy
📷Tripod*:
➡️ amzn.to/3vBkb0e
📷Action camera*:
➡️ amzn.to/4aNVGvM
📷360° camera*:
➡️ amzn.to/4aoNS3K
📷Wireless microphones*:
➡️ fan4van.com/funk-mic
Everything at a glance*:
➡️ amzn.to/3xqZeW9
▬ About this channel ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
With “fan4van” you get informative videos about topics related to motorhomes/campers. It’s not just about motorhome topics, but also topics like sports (which can be combined well with motorhomes), good food (for me, my motorhome tours are not just about discovering other places, but also about experiencing the food and drink in the respective regions).
▬ Other information ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
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All products shown or mentioned in the video were selected, purchased and paid for by me personally (!). The information, advice, tips and reviews are based on my personal assessment and experience. I do not accept any guarantee or liability for the accuracy.

[@Neptunsonroad]

Ich bin nun seit über 20 Jahren T3, T4, T5 und T6 Fahrer. Alles Camper. Was mir in dem Auto fehlt ist Stauraum und eine gewisse Praktikabilität. Sorry, aber welcher Bulli Camper macht seine beiden Schiebetüren auf und gemiest mit seinem Auto die Freiheit? Beim Bulli bin ich in der Natur = draußen. Wir waren immer nur bei schlechtem Wetter und zum schlafen drin. Eine Gasherd für vier Personen....naja, um die Konservendose warm zu machen reicht es 😂. Alles in allem sehe ich das Fahrzeug als ev. Wochenendlösung und nicht zum dauerhaften campen geeignet

[@jacksparrow8808]

Top-Kommentar! ❤

[@der_alp5625]

Hi, auf den Camping-Test bin ich mal gespannt. Aber bitte nicht nur 1 oder 2 Tage, sondern ruhig mal eine Woche. Dann ist es mE sehr wahrscheinlich, dass der minimalistische Stauraum als völlig unzureichend angesehen wird. Keine Schublade unter der Bank, winzige Fächer in der Küche, keinen tiefen Schrank für Kleidung etc. Zum Kochen nur eine Platte 😞, nur 1 Tisch für drinnen und draußén, der auch noch aus dem Heck hervorgekramt werden soll. Die Höhe des Kofferraums ist damit weiter eingeschränkt. Die Kühlbox hat seitlich jede Menge Luftlöcher, um im geöffenten Zustand die Kälte gut nach draußen zu verteilen. Der ganze lifestyle-App-Driss ist für Yuppies auf Tagestour gebürstet - für mich als Camper ist das Auto keine Alternative. Wegen der unerträglich kritiklosen Werbung habe ich das Video allerdings nicht bis zum Ende geschaut. Aber zur Stromversorgung (Anzahl/Leistung Wohnraumbatterie/n) habe ich jedenfalls nichts gesehen odere gehört. Moment - es ist für mich ja alles gut - ich habe ja meinen Cali schon 🙂 No change nessesary...... Gruß der_alp (T6 Cali Coast Edition aka Lebensgefährt)

[@lutzgottschlich2961]

Ich bin sicher, es wird einige da draußen geben, die das neue Konzept feiern, aber für mich hat sich VW damit verrannt und wird Käufer an den Marco Polo verlieren. Beide Modelle sind Camper, mit denen mal im normalen Alltag fahren kann. Aber der Fokus lag klar auf Camping. Wir haben uns damals bewusst gegen den Marco Polo und für den California entschieden, weil er die besseren Camping Lösungen geboten hat (Tisch in der Tür, bessere Stauräume). Das neue Modell traut sich aber wohl das Camping nicht mehr zu. Vor lauter Alltagstauglichkeit wird beim Camping Abstriche gemacht. Das können sie ja im Beach machen, das ist ja bewusst ein abgespeckter Camper, aber doch nicht im Ocean/Coast! Die doppelte Schiebetür ist nett, aber lieber hätte ich die zweite Kochstelle, mehr Stauraum und einen ordentlichen Kühlschrank (leider wurde nichts gesagt, aber mehr Inhalt als der alte hat der nicht, oder?). Warum muss ich Stauraum für den großen Tisch verschwenden, warum kann der nicht mehr in der Tür verschwinden? Oder wenn schon das Gimmick mit der 2. Tür, warum dann nicht eine Küchenlösung wie beim Poesel Campstar? Dann könnte der Küchenblock länger ausfallen und wenn man am CP steht kann er ausgeschwenkt werden und man kann den Ausgang nutzen, sonst halt nicht. Die ganzen Einzelsitze sind auch unnötig, der Fokus sollte auf dem Bett liegen. Beim Marco Polo hat man über das umstecken der Kopfstützen gelacht, jetzt muss man das hier auch machen! Das riesige Staufach unter der Bank war extrem wichtig und praktisch. Und jetzt bleiben da nur zwei kleine Staufächer? Die Taschenlösung hinten ist gut von Vanessa & Co. übernommen, das hintere Staufach zu vergrößern ist auch toll. Wechselrichter für die Steckdosen ist praktisch unterwegs (Batterie eigentlich noch AGM oder Lithium?), aber das hebt die Abstriche nicht auf.

[@richardscholz4162]

mir ging es damals genau so, den Tisch im Kofferraum hat sich Vw von Mercedes abgesehen nur Mercedes hat auch die Stühle auch noch im Kofferraum und somit keinen Kofferraum mehr ; Ablageflächen im Fahrerhaus sind im MB Marco Polo auch nicht vorhanden für mich damals ein Ausschlußkriterium obwohl der MB günstiger war und ich nach wie vor von der 9 gang Automatik und dem Motor (probeweise den 190 PS MB Marco Polo gefahren) begeistert war.....

[@florianschmoeger8299]

Wir haben einen T6.1 California Ocean. Mich enttäuscht das neue Modell. Kleinere Betten, weniger Stauraum, nur ein Gasbrenner, Wasseranschluss innen, kein vernünftiger Innentisch, weniger Platz im Kofferraum wegen Tisch und sehr voluminöser Matratze, die Verdunklung der Frontscheibe verbraucht wahrscheinlich den Rest des Kofferraums, keine große Schublade unter der Bank, usw. Dafür alles gesteuert über eine Aap - braucht man nicht. 2 Schiebetüren - wozu?, Ambientebeleuchtung bunt - völlig überflüssig. Fenstertaschen statt Schränken, etc. Alles in allem keine Verbesserung zu dem auch noch kleinerem T6.1 !!!

[@TTerhaar]

Was für eine smarte Idee: Wenn man SUVs verkaufen kann, die niemals richtiges Gelände sehen, dann geht das auch mit Campern, in denen kein Mensch übernachten möchte, geschweige denn Kochen oder sein Geschäft verrichten kann.

[@NRWRanger]

Danke fürs Video. Was hat sich denn VW dabei gedacht das Wasser von innen zu befüllen?. Also muss man z.B. im Herbst oder Frühjahr die Heckklappe öffnen, den Wagen Auskühlen lassen und im schlimmsten Fall nass werden lassen bei Seiten Regen um Frischwassertank zu tanken?? Auch geht ja beim befüllen gerne mal was daneben, was dann im Innenraum ist. 85k€ plus und dann so!?! Oh man. Von der geschrumpften Zeile wegen zweiter Schiebetür, welche ja ganz besonders wichtig ist beim Campen um seinen morgendlichen Parcours Lauf durch den Bulli zu machen. Mind blowing das Konzept. Dann lieber noch versuchen den Vorgänger zu ergattern. 😂👍🤠

[@aixfriend]

Hannover produziert den T7 nur noch mit zwei Schiebetüren. Die California-Ingenieure mussten nun aus diesem Nachteil ein Feature machen. Misslungen! Schon auf dem Caravan-Salon Düsseldorf versuchte man zu verkaufen, dass sich das Leben zukünftig auf der Fahrerseite abspielt. So ein Qautsch! Die Begehbarkeit der linken Schiebetür raubt richtig viel Stauraum. Die Integration des Tischs in der Seitentür war genial, aber nun zu teuer. Die Flexibilität der Bestuhlung ist toll; wird aber für die meisten Nutzer quasi keine Rolle spielen. Gruß Axel

[@yasi4877]

To make it legal in RHD Australia, VW sold the California Beach (Tour) with 2 sliding doors, 3-seat bed and added 4-Motion & diff-lock as an option. Some buyers fitted the Oslo kitchen pod from VanEssa behind the driver's seat. This required some fiddling to shorten the rear bed extension. I would have preferred a 2-seat bed (from the Beach Camper) which would provide a lot of storage space down the side of the van. I am wondering if the new T7 Beach Tour could be fitted out like that as a hybrid 4-Motion? If so I would be interested.

[@torstenbrunheim328]

Danke fürs Video... OMG da bin ich froh über meinen 2023 VW T6.1 Edition Ocean . Mit diesem Fahrzeug tut sich VW kein wirklichen Gefallen. Betten zu klein , Küche zu klein , Schränke ( kaum Stauraum ) wo ist das viel angepriesene Pad mit der Steuerung und dann nur optional Hydraulikdach haha bei dem Preis.

[@wiffale]

Bin froh das ich mir noch den T6.1 geholt habe 😀

[@IstdasKunstoderkanndasweg]

Absolut - und zwar als vollst ausgestatteten Transporter und dann schön heftig durch eine Vanschmiede ausbauen lassen. VW kommt nur nicht nach noch alle Bestellungen fristgerecht auszuliefern, bis die Produktion in Deutschland eingestellt wird. Mal schauen, ob wir das Fahrzeug noch im Herbst 2024 bekommen werden……..

[@larsosterndorff4704]

Ich glaube das Wort "Verschlimmbesserung" trifft es hier zu 100%! Und im Video wurde echt viel schöngeredet: Das Raumgefühl ist so wie im 6.1... der T7 ist 25 cm länger! Der große Stauraum in der Küche... Zwei Töpfe und der ist voll!! Wohin mit Lebensmitteln? 106 cm Bettbreite? Tisch draußen? Kühlschublade mit gittern? Echt jetzt? Ich glaube Mercedes reibt sich die Hände!!!!

[@s.barolo152]

Danke für das kurze und informative Video.

[@rockstridert.9446]

Danke Markus für das Video. Ich mag deine Videos immer sehr gern, du bist ein echter. Camper und weißt was hier besonders wichtig ist. Heute war mir alles etwas zu positiv und nicht so kritisch. Ich bin California Coast 6.1 Fahrer und bin von dem Cali Multivan doch sehr enttäuscht. Einiges ist sicher innovativ aber in vielerlei Hinsicht sehe ich zum T6.1 einen großen Rückschritt. Niedrigere Heckklappe, nur ein Tisch, der auch noch aus dem Heck geholt werden muss, kein richtiger Kleiderschrank (wenn mal der Anzug oder der Wintermantel mit muss), Kopfstützen, die erst noch umgebaut werden müssen, ein nur einflammiger Kocher, keine große Schublade mehr, sperrige Matten, statt Rollos für die Frontscheibe usw. usw. Und dann das Entscheidende: der Multivan ist kein Bulli,!!! Ich denke er ist auch nur ein Übergang, denn Ford zeigt doch mit seinem Custom, dass es anders geht und auf der Transporterplatform ein echter Van gebaut werden kann. Ich denke, da VW seinen neuen Transporter auf der gleichen Platform wie bei Ford baut, es über kurz oder lang den Camper auch auf dieser Platform geben wird. Bis dahin bleibe ich bei meinem T 6.1 und warte mal ab. Der T7 Multivan ist halt kein Bulli.

[@j.kachele9644]

Ich kann alles unterschreiben. Markus das Fahrzeug hat doch 1000 Nachteile, wäre gut du erwähnst diese auch mal. Wirkt ein wenig wie Influencer Werbung. Ansonsten machst du es besser!

[@thomasjanocha9990]

Mein T6.1 California Ocean gefällt mir viel besser. Danke für das Video!

[@michaelweitmann9806]

Hallo Markus, danke erst einmal für deinen gelungen Beitrag. Ich konnte ja im letzten Jahr auf der Caravan mir den Cali von nahen ansehen. Im Vergleich zur Studie gab es tatsächlich kleine Änderungen. Ich fand das der neu Cali gar nicht so schlecht ist, wie immer behauptet wurde. Allerdings ist diese Auto nur noch ein schön Wetter Auto für einen Kurztrip. Ich würde sogar behaupten, dass man in diesem Fahrzeug 50% weniger Stauraum hat wie im 6.1. Ich Frage mich wo ich meine Klamotten und Kochgeschirr unterbringen soll. System bedingt ist die Bank durch die Sitze getauscht worden. Es ist schon genial wie leicht man die Sitze drehen oder herausnehmen kann. Aber die große Kommode unterhalb der Bank war unschlagbar. Hier alleine Passt die Kleidung für 2 Wochen rein, da hilft es auch nicht, dass die Klappe oberhalb des Heckbereiches etwas größer wurde. Wenn ich dann auch noch höre, dass VW über die Hintertüre eine Preisanhebung durchsetzt, in dem sie im Premium Fahrzeug Ocean das automatische Dach herausnimmt , dann ist und bleibt der T6.1 der letzte Bulli.

[@Papamia123]

Genau das mit dem Stauraum denke ich mir auch. Die Schublade unter der Sitzbank beim 6.1 ist auch unser Raum für die Klamotten. Ich wüsste jetzt nicht auf die schnelle, wo ich jetzt beim Nachfolger die Sachen hinpacken würde. Die Breite vom Bett, sowohl oben, als auch erst recht unten finde ich jetzt echt schmal. Für 2 Personen ist das unten schon echt sehr kuschelig. Mich als Coast Fahrer würde auch ein Vergleich interessieren.

[@p.besser2730]

Sharan California für 100k, genau mein Humor.

[@Joooooooo909]

Ich dachte der Sharan ist kleiner als der T6 .

[@sinuschronox1207]

super Video. Danke für die Vorstellung. Bin heilfroh im Januar meinen t 6.1 Cali bekommen zu haben. Das aktuelle Modell ist furchtbar.

[@planthab]

Bin ich froh, dass ich noch einen T6.1 bekommen habe.

[@ralphschuermann6113]

Freue mich schon wenn die ersten auf den Stellplätzen/ Campingplätze ankommen und dann mittig einparken um auf beiden Seiten ihre Schiebetüren zu nutzen oder sogar 2 Markisen auszurollen😅. Bin froh das ich im März noch den T6.1 California Coast bestellt habe....alles richtig gemacht

[@j.kachele9644]

Ich kann gar nicht aufzählen wie viele Nachteile es zum Vorgänger gibt ! Unmöglich meinen T6.1 California gegen einen T7 California zu tauschen…

[@stefanschuler1988]

Vermutlich müssen wir auf den T8 (Ford/VW) warten um ähnlich Platz wie im 6.1 zu haben

[@Schlehenweg13]

Hallo, gut vorgestellt. Sehr sympathisch. Dankeschön! Wir fahren einen California T4 in Vollausstattung. Leider ist im neuen California vieles schlechter geworden und wird für uns kein Nachfolger werden. Es gibt für uns zuviele „Mängel“ Diese sind! - eine Kochstelle - viel zuwenig Stauraum - zu schmales Bett unten - ungünstige Tischlösung - Kühlschrank mit beweglicher Technik. - zweite Türe auf vielen Campingplätzen praxisfern! - Bettauflage unten nimmt Stauraum hinten weg! Ja es gibt auch schöne Details. Keine Frage. Jedoch muss das Fahrzeug den Campingalltag einer vierköpfigen Familie gerecht werden. Das tut es aus unsere Sicht nicht. Schade VW. Nach T2, T3 und T4 ist wohl für uns Schluss der gemeinsamen Reise.

[@huberbuab3087]

Danke für das Video. Bitte gerne auch den Vergleich zwischen Beach, Coast, Ocean. Interessant wäre auch noch die Zug- bzw. Stützlast.

[@joachim240961]

Ich glaube man hat hier mehr Wert auf Alltagstauglichkeit gelegt,als auf Camping Qualität. Kein Stauraum,wenig Platz im Bett zumindest unten. Eher wieder ein Lifestyle Produkt,als ein vernünftiges Campermobil. Ich bin froh,dass ich noch den 6.1 habe.

[@Djfkffueikrfkeiekrkf]

Gut gemacht Bitte auch die anderen VWs vorstellen Dank und DAS war interessant … im Gegensatz zu zu den Kleinteilvideos, wo man merkt dass du ein kleiner „Monk“ bist 😘💕

[@harryoausm]

Unbedingt noch ein Vergleichsvideo der Modelle😊

[@Snarfuofficial]

08:00 die Küche ist ja lächerlich klein, wo willste da dein ganzes Zeug verstauen.. wird wohl darauf hinauslaufen das du in einer Reisetasche, die in den Durchgang zur linken Schiebetüre passt, dein ganzes Küchenequipment mitschleppen musst. Die Reisetasche musst du dann immer wegschieben, wenn du an den Kühlschrank willst.

[@ppckrtt]

Augenscheinlich fast kein Platz für Geschirr, Küchenutensilien und Lebensmittel. Daher wohl auch nur eine Kochstelle, damit man zum Minimalismus gezwungen wird. Man kann aber natürlich auch auf Halbtagestouren umsteigen. Bis zum nächsten Restaurant wird man mit dem "Camper" wohl gerade noch kommen.

[@ralfschmidt1253]

Hat der Cali T7 eine Luftstandheizung? Wo ist der Ausströmer untergebracht?

[@howie2365]

Kann man die 230V Klappe bei unachtsamen Öffnen der linken Schiebetür kaputt machen wenn man am Strom hängt?

[@GuidoKersten]

Hi Markus, gute Vorstellung. Kannst du noch kurz etwas zu Kapazität des FW bzw. GW Tanks sagen. Auch ein Satz zu dem Batteriekonzept wäre interessant.

[@christofscheib4746]

Fahre einen T5 California Comfortline (heute Ocean) und finde den wirklich super! Der Neue gefällt mir aber auch ausgesprochen gut. Viele durchdachte Details und endlich mal ein wirklich neues Auto mit vernünftigen Sitzkonzept, Dämmung und hoffentlich haltbaren Motoren. Der T6.1 war zwar tatsächlich in vielen Details schicker, die 20 Jahre alte Basis ist aber schlicht völlig überholt. Den Stauraum muss man in der Praxis bewerten. Im T5/T6 kann man überall noch Ecken ausnutzen. Da war die Community die letzten 20 Jahre sehr kreativ. Wird sie hier auch noch werden. Die Bettbreite ist dann aber tatsächlich etwas, das man für sich bewerten muss. Unten ist es auch heute im T5 schon sehr eng. Bin gespannt auf die Preise und wie es mit vollelektrischen Camping Bussen weiter geht. Ich hatte ja von einem ID.California im Stile eines Ocean geträumt 😉 Ansonsten tolles Video. Das informativste Video das ich bisher gesehen habe. Und danke für deinen neutralen Blick und den total passenden T3 / T4 Vergleich. Der neue California wird seinen Weg machen.

[@GeraRabe]

Ein Video mir den Unterschiednen der Modelle würde mich echt interessieren.

[@hansguenterbernhardt6729]

Vielen Dank für diese Vorstellung lieber Markus, Das 2-Türen Konzept ist ansich nicht schlecht auch für den asiatischen Raum. Die Küche mit einer Kochgelegenheit und wenig Ablagefläche im Innenraum ist zu klein. Das Bett ist für zwei Personen unten zu schmal. Das Bett herzurichten zu kompliziert. Der Tisch hinten im Kofferraum geht gar nicht. Der kleine Tisch vorne ist sehr pfiffig. Die Auswahl an Antrieben ist gelungen. Insgesamt für mich aber ist dies keine Fortentwicklung des T6.1, sondern in der Summe eher ein Rückschritt beim Camping. Für Wochenendausflüge geeignet, aber nicht für längeres Campen konzipiert. Zudem gibt es gar keine Abstellmgl. mehr für ein Portapotti. Nun gut schauen wir mal was die Ford Entwicklung sagt in wenigen Jahren. Die zeigen womgl. VW wo es lang geht.

[@olli3490]

das Drehen der Sitze sieht kompliziert und kampfhaft aus. Markus versucht das schön zu überspielen.

[@fan4van]

Ich versuche garnichts zu überspielen, ich sage ja selbst dass es Leute die Tetris spielen geil finden genießen werden, das war ironisch und sollte zeigen dass es ein ordentliches Gefummel ist. 😂 Aber ich muss sagen, das war beim Fahrersitz im T6 ähnlich… am meisten stört mich persönlich aber das Ding mit dem Tisch. Bin jetzt mal gespannt, wie sich das Ding im Test schlagen wird… dann werde ich das mit den Sitzen auch noch mal angehen, entweder lerne ich es dann ider ich schmeiss das Ding zum Fenster raus, wir werden es sehen 😂🤟 LG Markus

[@Johannes1952-or3se]

Weltenfahrer❤❤❤❤❤🙏

[@peterwob2539]

Bis auf den Hybridmotor hat der Neue nur Nachteile gegenüber dem T6.1. Schade das man wieder ein beliebtes Fahrzeug am Bedarf und Wunsch der Kunden vorbei entwickelt hat

[@jacksparrow8808]

Top Kommentar❤

[@Petrushh777]

Ein mega Rückschritt zum 6.1. Bin gespannt, wer sich den kauft.

[@tobifeldi1992]

Was tun mit dem Aufstelldach wenn es geregnet hat während der Öffnung? Das hat mich immer zu festem Dach gezogen

[@Marcus-wt3yd]

Zum Glück hab ich einen selbst ausgebauten VW T5 Beach, den mag ich nicht mehr hergeben…der neue bringt mir keinen Mehrwert und ja ein manuelles Aufstelldach hat auch seinen Vorteil es funktioniert immer😊

[@berndfriedrichs6857]

Hallo Markus, das war eine sympathische Vorstellung. Aber vielleicht könntest du doch mal erläutern wie solche Videos zustande kommen. Der Dreh war doch wohl in Malaga? Werden da die Pressevertreter und YTer eingeladen und hingeflogen oder wie läuft so etwas ab? Das wäre doch interessant zu wissen inwieweit da eine Verpflichtung gegenüber dem Hersteller entstehen könnte.

[@holgerbornholz3894]

Ach klar besteht da eine Verpflichtung. Deshalb wird ja alles positiv dargestellt bzw. man streut hier und da eine Pseudokritik ein, die gleich wieder ins Positive umgedeutet wird. Schade dass sich der gute Markus, für den KZbin ja wie er selbst sagt nur ein Hobby und eigentlich "Business-Camper" ist, sich von VW dermaßen vor den Karren spannen lässt. Mich wundert es ja sowieso dass er als Selbständiger dafür noch Zeit hat.

[@dk3uh847]

Bisher habe ich alle Videos von Markus verfolgt und viele Dinge gelernt....aber....warum Markus sagst du nicht einfach am Anfang des Videos....und heute wurden wir von VW eingeladen um....leider entwickelt sich dein Kanal zum reinen Werbeblock! Nix für Ungut...Gruß Uwe

[@volkerzdun8762]

Es ist sicherlich eine Frage der persönlichen Bedürfnisse. Was uns aufgefallen ist. Eine Kochplatte schränkt die möglichen Gerichte deutlich ein. Also muss immer ein zusätzlicher Kocher dabei sein. Wo ist der Stauraum für die Küchenutensilien? Und ob zwei Türen so praktisch sind, ist doch eher wie ein Kaminzug und nur im Sommer bei hohen Temperaturen vielleicht ein Vorteil. Aber das sind natürlich nur erste Eindrücke, vielleicht muss man sich nur umgewöhnen. 🤔

[@segas145]

Zu viele Kompromisse ! Vor allem die dämliche und billig anmutende Verdunkelung! Für den Preis… ? Ne lass mal …

[@jacksparrow8808]

Viele ISO-Matten sind zwischen 50 und 60 cm breit….die Liegefläche im Wagen unten ist nur 107 cm?….für zwei normale Menschen zum Schlafen unten viel zu wenig….Du sprichst es an! Danke!❤

[@bagorolin]

Vergleich beach, coast und Ocean wäre wirklich interessant!

[@fan4van]

Sehr gern, kümmere mich darum 🤟

[@jacksparrow8808]

Als Vielnutzer sage ich: Tolles Werbevideo! ❤Das Auto ist beim Camping schwierig!😢

[@user-iy9px1dx6h]

Das einzig gute ist das man die Kopfstützen ganz heraus nehmen kann. Größtes Problem sind die 5,17m länge. Wird auf Fähren und manchen Plätzen teurer.

[@richardscholz4162]

hallo Markus Danke für deine ersten Eindrücke wichtig für mich wäre ob die Lichtsteuerung überarbeitet wurde? Und auch das Lademanegment ( alle drei Batterien leer im Ocean nach 3 Wochen Standzeit im Campingmodus ohne Verbraucher) LICHT aus, bzw WARNTÖNE aus bei eingeschaltener Zündung ???? wenn mal die Klima läuft... sonst muste immer die Scheinwerfer mit Handtücher abdecken um Ärger am Camingplatz zu vermeiden ...... ( habe den T 6.1 Ocean Edition) sonst wirst durch alle erwachten Campingnachbarn geteert und gefedert wennst das Dach um 02:00 Uhr zur Abfahrt schließt mit offener Fahrertüre........weiters bietet VW Nutzfahrzeuge auch die alle 2 Jahre fällige Gasüberprüfung NICHT an dh mußt ARBÖ oder ÖAMTC Mitgliedschaft buchen oder bei FORD Reisemobile die Überprüfung durchführen lassen

[@tjark1490]

Danke dafür, interessante Einblicke. Bin gespannt auf den Fahr- und Gebruchstest. Ach, übrigens, ich kenne nur: Fertig ist die Laube, nicht die Lauge! 🙃

[@fan4van]

😅🫣 ja sorry! Eigentlich kenne ich auch eher die Laube… aber vielleicht habe ich zu sehr an Brezen gedacht oder ich weiss auch nicht 😂

[@CCravenMD]

Ein Sharan California! Aber Schöner und stimmiger als die Studie, gefällt mir sogar gut ….aber ich favorisiere den Vorgänger doch eher. Mit seinem Plus an Verstaumöglichkeit, den breiteren Betten, den beiden Kochstellen und der damit verbundenen größeren Unabhängigkeit von Campingplätzen. Einfach mehr Reisefreiheit dank weniger Kompromisse.

[@JanScheumer]

Sehr traurig. Da wurde der Cali komplett beerdigt. Alles was wichtig war, ist gegangen. :(

[@familiemitbulli]

Viel zu klein und der Kompromiss für die zweite Tür ist einfach zu groß. Nur noch ein Kochfeld, schmaleres Bett unten, kaum noch Stauraum. Auch würde ich ungern hinten drinnen das Wasser einfüllen, so oft uns da schon was übergeschwappt ist. Die Einzelsitze hinten sind zwar einerseits praktisch aber das Bett sah eher unbequem und sehr schief aus. Wir bleiben beim T6.1 California Ocean. 🤷‍♂️🚐🧑‍🧑‍🧒🐕

[@fan4van]

Hey, ja kann ich alles nachvollziehen! Aber das Bett empfand ich jetzt nicht als unbequem… aber das muss ich auch erst noch mal richtig testen! Dann gebe ich noch mal Bescheid! Danke Dir, Markus

[@familiemitbulli]

Sah auf jeden Fall ziemlich schief und zum Kopfende abschüssig aus. Vielleicht lags an der Perspektive. Sind auf deinen Testbericht gespannt und werden bei Gelegenheit auch mal einen Blick drauf werfen. 🧐

[@sinaschonbachler1990]

Hybrid währe ja spannend wenn ich sehe was mein t6 4motion so trinkt 😅 aber omg was hat vw mit der küche versucht 🫣 das ist eher ein beach+ als ein ocean 😂

[@christianbahner3249]

Ähm wo kommt denn da das Camping Klo / Trenntoilette hin?

[@gusseisern1151]

Drauf geschissen 😂

[@elsi06]

Bin doch sehr enttäuscht, hatte mir so viel erhofft nach dem Concept aber die coolen Features wurden nicht wirklich übernommen wie die Induktive Kochplatte oder die Schubladen von beiden Seiten nutzbar und auch das Tablet fehlt. Hatte nach der Enttäuschung vom T6.1 einiges mehr erhofft.

[@karlleidner5439]

Ja, schade! Bett unten hat Breite verloren. Gaskocher ist nur noch 1 Feld. 2. Tür nimmt viel weg. Tisch ist viel zu klein, wenn auch flexibler. Hybrid gefällt mir gut, wenn auch nur achsenbasiert. Nur 2 Sitze hinten. Rest scheint pfiffig. Aber würde ich dafür meinen T6 California aufgeben? Kaum!

[@MGomezVel]

Una pregunta, ¿trae el avance de tela que se colocaba en la T6 en el portón trasero? y que añadía mas espacio interior. Me gusta mucho tu trabajo y tu canal de KZbin. El trabajo de VW creo que se tiene que esforzar un poco mas. Aparte la relación calidad precio no suele ser muy buena. Estas Californias me parecen muy caras. Gracias por todo.

[@cali_weejock]

Is this still a concept or the final production model? Seems to be only suitable for a short weekend, lack of space, 1 gas burner! Should have kept the single sliding door, and a single passenger seat for the rock and roll bed. Storage is premium in small camper and now there’s even less. We have 3.5 years left with our current T6.1. We’re not upgrading to this new version. We’d be better off with a Caddy and a mattress from Ikea!

[@ibecameaprostitute]

Wenn der Wagen preislich anders angesetzt wäre, dann würde ich ihn fast schon als 'Camping- Einsteiger-Modell' ansehen. So verstehe ich den Ansatz irgendwie nicht, weil er für mich kein Upgrade zum T6 wäre. ( In der Hoffnung, dass die neuen Modelle keine Motor-Probleme mehr haben. 😏 )

[@camicatzelg]

Das Upgrade betrifft hier nur den Preis, alles andere, ist Downgrade

[@kurtmonster6914]

… also wieder kleiner. Nun ist es wirklich ein Einmann Wagen. Schick mag er sein. Praktisch auch. Viel mehr als ein Touareg mit Schlafplatz leider nicht. Trotzdem ein schönes Spielzeug! 🖖

[@seanfallon4580]

I think it's a backward step from VW , Only one burner sadly No outside table in the sliding door ,as the table in the video looks way to small, even for two people The bench seat is also gone which is a shame This model is meant to be longer and wider but it looks like there's less space in the van Also the sliding table in the kitchen area is gone OMG VW should change their design team who came up with this design sadly I think the T7 concept version looked way better In my opinion vw are just cost cutting every time a new model comes out , but they don't cost cut on the price as the price just keeps going up I bought a vw california Coast in Ireland in 2018 for 52 k Now in Ireland you can't get the coast anymore ,only the Ocean and they are advertising for €92000 upwards , CRAZY MONEY 🤪

[@flakvr]

Uhh.. is this it? The 6.1 seems like the better camper, by far.

[@jana.2275]

Warten wir mal auf den neuen T6 auf Ford Transit Basis. Dürfte ein viel besseres Basisfahrzeug sein. Aber für ab und zu mal eine Übernachtung passt der schon. Zu befürchten ist, dass er wie immer bei VW recht teuer sein wird. Alternativen wie der Kompanja bleiben da sehr attraktiv.

[@fan4van]

Ja das stimmt… der Mitbewerb wird generell immer größer habe ich das Gefühl… Danke dir und viele Grüße, Markus

[@m.l.7576]

Ich freue mich auf viele neue Marco Polo Interessenten 😊

[@yveslegh]

👌

[@jacksparrow8808]

Dein Feedback ist sehr positiv…klar ist Werbung!!!!

[@lassardable]

steht ja auch oben links :)

[@benzla]

Sehr schöne Präsentation! Allerdings ist der California eher nix für mich. Raumgefühl? Du solltest mal in meinen T3 Westfalia Joker schauen. DAS ist ein schönes Raumgefühl. Und das bei einer viel kürzeren Fahrzeuglänge. Die zwei Schiebetüren sind zwar ganz nett im Alltag. Ich würde da aber lieber auf die linke verzichten und hätte dafür eher eine gescheite Küche. Das was da an „Küche“ verbaut ist, ist schon eher ein Witz…

[@frankschoner6417]

Am Aufstelldach wurde der Optik und Funktion nach zu urteilen also noch immer nicht nachgebessert. Das elektrohydraulische Dach macht jede Menge Probleme und ist eine absolute Fehlkonstruktion! Im Nachhinein hätte man sich gefreut, die manuelle Variante als Serie gehabt zu haben. Hätte einige Werkstattbesuche und Ärger unterwegs weniger bedeutet…

[@holger3635]

Ich war in der Autostadt in Wolfsburg. Da stand ein California Ocean mit Aufstelldach . Sah toll aus aber: 98000 €. Irre!

[@ditodoc]

Inzwischen kann man das Fahrzeug konfigurieren und da wirds dann schon schwierig. Mein aktueller 6.1 hat Allrad und sich auf nassem Untergrund im Vergleich zu durchdrehenden Frontantrieblern mehrfach bewährt. In der Konfiguration konnte ich reichlich wählen, z.Bsp. Alcantarasitze. Auch das hat sich bewährt. Meine 2 Vorgänger hatten Stoff und unter rauf und runter ins Dachbett gelitten. Das Ganze macht sich dann mit einem knapp 6stelligen Preis bemerkbar. Wenn ich jetzt konfigurieren will lande ich beim gleichen Preis kann aber z.Bsp. keine Stoffe oder irgendein Boden- oder Schrankdesign wählen und bin derzeit noch auf die beiden Motoren mit Frontantrieb eingeschränkt. Wenn ich denn schon soviel Geld in die Hand nehme hätte ich es dann schon ein klein bischen individueller. Durchdacht ist das ganze schon aber ob es praktisch ist Tassen und Teller hinter dem Gestühl zu verstauen bezweiflle ich und nur 1 Gasflamme ist dann für z.Bsp. Spaghetti mit Tomatensoße schon einschränkend und immer Sonnenschein und einen weiteren Aussenkocher hat man auch nicht immer. Da hätte ich mir doch eher eine kleinere Lösung für das Waschbecken gewünscht. In den letzten 20 Jahren habe ich das im California fast nur als Wasserquelle genutzt. Der kommende Hybrid wird dann, legt man die Preise des Multivan zu Grunde, vermutlich nochmal 12000,- obendrauf kosten. Viele Gründe den 6.1. zu hegen, pflegen und ehren ;).

[@dominiqueengels3792]

Die Studie war viel schöner, insbesondere die Küche.

[@corneliakeller438]

Auromatisches Aufstelldach ist für mich das Wichtigste

[@schille01]

Ein Camper, der wie ein T6.1, ein Campingerlebnis bietet, ist der T7 leider nicht. Bin aus Wolfsburg, Camper, T6.1 Ocean 4motion, und daher auch mit im Thema. Das beste ist der Hybridantrieb als Angebot. Ansonsten ein Versuch, das Thema California am Leben zu erhalten. Hoffe auf einen tollen ID Buzz als Camper. Gruß aus Wob

[@fan4van]

Ja, das wäre tatsächlich cool! Wenngleich das Thema Heizung vermutlich noch etwas schwierig ist, aber auf den wäre ich auch sehr neugierig 🤟

[@Francky74]

C'est pas la tablette qui était prévu initialement 🤔😩 ou bien est-ce seulement un pavé tactile...???

[@frankdoring1836]

Bitte mach mal ein Video über die Unterschiede der Typen.

[@MetatronFinance]

Where is it available in the EU?

[@gusseisern1151]

Ziel verfehlt, das ist kein Bus mehr sondern ein aufgeblasener Sharan

[@Hartplatz_1968]

Sorry aber für den Preis kein echter California mehr! Ja, es gibt vieles was gut ist aber auch zu einer extremen Verschlechterung der Nutzbarkeit als Camper führt. Diese sind: Stauraum vs zweite Tür, bequeme Rücksitze vs. Stauraum, leichtere Schiebetür vs Kofferraum, Umbau Schlafplatz unten vs Koptstützen - geht gar nicht und ist ein echter Rückschritt, Einzelsitze vs Stauraum - großer Auszug, Kochfeld vs Einzelkocher, Kühlbox vs Unterschrank, Platzierung Wasseranschluss vs Heckklappe, kein richtiger Innentisch mehr - ich renne doch nicht ums Fahrzeug um den drinne aufzubauen, tiefes Fach im Kleiderschrank ist entfallen 😞. Becherhalter rechts und links im T6.1 sind richtig gut. Ja Gasflasche ist leichter zugänglich aber wie oft wechsle ich diese und das erst noch bei einem einflammigen Kochfeld. Was man komplett vernachlässigt hat ist, dass ich bei schlechtem Wetter und Ankuft auf dem Campingplatz ohne auszusteigen und damit nicht nass werde alles von innen durchführen kann (Abendbrot machen, einnehmen und dann schlafen ... das geht nicht mehr als Familie !!!! Hat man sich überhaupt überlegt, wo man Elt-Kabel, Gummihammer etc. überhaupt verstauen soll ??? Fazit: Ich persönlich würde mir das Fahrzeug nicht bestestellen, da es kein Familien-Camper (wir sind drei) mehr ist und bin einfach nur happy das ich noch einen T6.1 Ocean in 23 gekauft habe. Der neue California ist mehr im Lifestyle-Segment anzusiedeln als das was es mal war, ein echtes Nutzfahrzeug was nach richtig schick ist und mir die Freiheit gibt! Erst vor drei Wochen habe ich mich mit einem Freund getroffen, welcher selber einen Marco Polo fährt und dieser hat nur das Innernraumkonzept bewundert und fand es mehr als durchdacht als in seinem Fahrzeug. In einigen Punkten ist das Fahrzeug besser durchdacht als der Marco Polo aber es ist leider kein VW California mehr sondern eher ein Marco Polo 2.0 ... damit wird man es dem Wettbewerber sehr einfach machen ... SCHADE

[@kingfan1019]

Also im Prinzip ist alles schlechter geworden 🤔😅zum selben Preis natürlich, danke VW👍🏼

[@ralfsworld]

Hallo Markus, beim T7 California war ich echt gespannt was aus der Studie in die Serie kommt. Schade das die Küche und das Tablett abgespeckt wurde. Wäre interessant wie der neue california beach kommt. Wenn du die Möglichkeit bekommst die verschiedenen neuen california zu testen, freue ich mich auf deine Videos. Liebe Grüße aus dem Westerwald ☺️

[@fthesa7860]

Wo ist der Tisch für aussen ?

[@fan4van]

Der ist nun leider im Kofferraum, den kannst Du für innen und außen verwenden 🤟 LG Markus

[@Shift-consulting]

Sorry der alte T6.1 ist aus meiner Sicht durchdachter. Ich würde ihn mir nicht mehr kaufen.

[@DailyLifeTester]

Sehe ich genauso, die neue "Küche" sieht aus, als ob zwei Kisten aufeinander gestellt wurden. Das Innere sieht aus, als ob es von Fahrzeugumbauer gestaltet wurde

[@andreasbissinger5978]

Wird es auch einen Beach geben?

[@fan4van]

Ja, das Video schneide ich gerade und der gefällt mir fast besser 🤟

[@maxhansen5418]

Wuhuu 😍 wann kommt das Video? 🥳 Schöne Grüße

[@peterbilsing3537]

By the way - what I really really mean: wir hatten vor 40 Jahren einen Joker - Neupeis 32 000 DM mit top Pilotensitzen - you know what I mean - wer zahlt 100 000 Euro? Selbst VW Mitarbeiten kaufen sich den nicht. Und der grosse Spass kommt wenn der Elektromotor kaputt ist, denn der ist nicht reparabel. Er ist fest mit dem Moto verblockt! So koste der Austausch nicht 3 Tausend sondern 30000 Euro, weil man den Motor gleich in jedem Fall mit austauschen muss.. Suuuuper.

[@chr-jakob]

Auch hier vielen Dank für das super Video, Markus! Ich habe ja schon beim Beach recht ausführlich kommentiert, daher hier nur meine Meinung zu den Ocean-spezifischen Dingen: Kurz zum Dach - elektrisch als Option finde ich super. Das elektrische Dach bei T6.1 war mit seinem Absacken/Nachpumpen scheinbar nervig. In Foren habe dazu regelmäßig Kritik vernommen. Abgesehen davon habe ich selbst ein manuelles Dach und wüsste nicht, welchen Mehrwert mir das elektrische Öffnen bieten soll. Klar, es ist Technik an der man sich erfreuen kann aber ich behaupte, dass ich das manuelle Dach schneller öffne und schließe. Ganz nebenbei brauche ich weder einen Schlüssel noch die eingeschaltete Zündung, um es bspw. nachts bei Unwettern zu schließen. Ok, „kurz“ war relativ … 😉 Zum Küchenblock: Der ist aus meiner Sicht der große Gewinner im neuen Ocean (und sicher auch im Coast). Man kommt besser an die Kühlbox und das auch noch von außen. Zudem finde ich den kleinen Tisch äußerst praktisch. Ich stelle immer wieder fest, dass mir der Tisch im T6.1 häufig zu groß ist. Ist man allein unterwegs, reicht der kleine Tisch sowohl für einen Laptop, aber auch für Teller/Tasse völlig aus. Und man kann sich aufgebaut trotzdem noch gut im Fahrzeug bewegen. Lustig finde ich, dass man schon erste kritische Stimmen zu dem 1-Flammen-Kocher liest. Bisher wurde man verwundert angeschaut wenn man erzählt hat, dass im Bus kocht. „Aber dann riecht doch alles.“ „Gekocht wird bei mir nur draußen.“ etc. Nun verschwindet eine Flamme und plötzlich ist es zu wenig, weil man ja im Bus kochen möchte. Bestes Beispiel von „Das Haar in der Suppe suchen“! 🤷🏻‍♂️ Steckdosen sind nun auch mehr vorhanden, feine Sache. Unter‘m Strich müsste ich mich erstmal dran gewöhnen, andersrum auf den Stellplatz zu parken. Denn das Leben wird sich vermutlich mehr auf der Fahrerseite abspielen. 😀 Übrigens, der Gedanke mit zwei Markisen hat was. Eine Seite mit Seitenteilen wetterfest gemacht und die andere Seite als Sonnenschutz, der Bus zentral in der Mitte … 👌🏼 Bis zum nächsten Mal & VG

[@harryoausm]

😀😀😀😀😀

[@thorstenmeyer5481]

Der neue California sucht die Köuferschicht, die viel wert auf Optik legt. Er sieht super nice aus. Alles andere ist dann zweitrangig. Wer oft und lange campen möchte, kauf sich einen Ford Nugget.

[@richardscholz4162]

leider völlig anderes Konzept mit Heckküche und null Kofferraum und für mich nicht brauchbarem unterem Bettaufbau bzw damals gab es Allrad nur bei MB und VW

[@ThomasWengler]

Ein Campingbus mit zwei Schiebetüren ist einfach nur Verschwendung kostbaren Stauraums. Dann der Tisch im Kofferraum, wer plant sowas. Zumal es von VW ja bereits tolle Lösungen gibt bei den alten Fahrzeugen. Dann der Wasseranschluss im Kofferraum! Haben die Designer sich mal Gedanken gemacht, wie sowas in der Praxis ablaufen kann, wenn man vom Camping- oder Stellplatz losfährt: Räder hinten rauf und dann Entsorgen und Wasser tanken - ach ne, geht nicht, da muss ich ja die Räder wieder runternehmen, um an den Kofferraum zu kommen. Das Auto ist eine einzige Fehlplanung. Dennoch bin ich sicher, dass auch dieser California ein Erfolg wird. Aber hoffentlich gibt es noch ein paar spannende und gelungenere Fahrzeuge auf dem Transit Custom/T7

[@Geoluchs]

der Wasseranschluss im Stauraum ist eine klare FOLGE VON den Problemen des abgerutschen Tankrohrs von der Außenhaut und die damit verbundene Undichtigkeit.

[@1988Soete]

Das ist eine Folge von Fehlbedienungen beim T6. Dort haben die Kunden nämlich das Fridchwasser mit dem Tankstutzen verwechselt

[@Leo_224]

Ich finde das neue Konzept mit der Küche eigentlich sehr durchdacht, auch das man jetzt auf beiden Seiten raus kann bietet mehr Möglichkeiten. Was das Kozept für mich jedoch wieder zerstört ist die Tatsache, dass es nur noch ein Kochfeld gibt was das Kochen stark einschränkt

[@hirok8941]

後ろの窓には馬の鞍があります。 それは、ストレージの苦痛な課題の結果ですか? ボンネットが伸びて安全性が上がったと思います。

[@paddybruck2908]

Schönes Auto ist aber kein richtiger Bulli. 😆 Der T6 Cali ist ein Wunschtraum von mir. 😍🥰 Da der T6.1 ausgelaufen ist wird es bald keinen von VW und anderen Ausbauer geben. 😢 Da allerdings VW den Neuen Transporter "Neuer Bulli" vorstellen wird, werde ich noch warten. Da wird bestimmt auch von dem Camper geben. 😁

[@der_alp5625]

Hi, andere Berichte sprechen vorsichtig davon, dass der neue Transporter jedenfalls von VW nicht zum Camper ausgebaut wird?!

[@paddybruck2908]

@@der_alp5625 na ich denke schon. Da VW den California als eigene Marke Einführen möchte bietet sich der T7 Transporter perfekt dazu an. Und wenn nich von VW werden sich Camping Ausstatter drauf stürzen. Aber das wird erst für die Camping Saison 2026 passieren. Ich jedenfalls hab’s jetzt nich eilig. Bin heute mal durch Netz gesurft und hab über 150 T6.1 Cali's in meiner Umgebung gefunden. Und das sogar für sehr vernünftige Preise. 😁

[@der_alp5625]

@@paddybruck2908 Hi, die Diskussion ist jetzt eher akademisch 🙂 M.E. hat VW mit dem GC ja schon ein weiteres Familiemitglied im Angebot. Und ja, da stimme ich voll zu, wenn nicht VW, dann werden sich die Ausbauer auf den neuen Transporter "stürzen".

[@Mima77HH]

Da sieht man leider wieder, dass man auf eine Studie einfach nichts geben kann. Alleine diese billige Schublade im Küchenelement zeigt schon , wie lieblos hier gearbeitet wurde. Schade.

[@Francky74]

Ça veut dire quoi configuration dans la gamme des six chiffres 🤔🤔 Le nombre à 6 chiffres, c'est à dire au delà de 100 000€..………??

[@olafkrause3296]

Der nächste camper wird dann leider kein Bulli. 😢

[@MGomezVel]

La versión de motor gasolina ¿Cómo es la calefacción para la noche? ¿de gasolina?¿Webasto o que marca?

[@ddd1million]

wie schafft man es immer die besten Sachen aus den Studien nicht zu übernehmen. Kosten sparen kann kein Argument sein, dafür ist der Preis hoch genug.

[@RobertSchuster68]

Harry, fahr schon mal das Auto vor

[@m.pardeyke860]

Wenn VW den wenigstens als Sharan Nachfolger bezeichnet hätte und den 25 k günstiger angeboten hätte, ok. Aber das ist definitiv kein Tx. Mit meinem T5 Cali kann ich mein 2,3 t Boot mitnehmen. Dieser Neubau ist ein Rückschritt. Komplett an den Wünschen der Kunden vorbei. So kennt man mittlerweile VW. Kein Fleisch, kein Fisch, komisch.

[@paddybruck2908]

Viele Auto-Journalisten schreiben es wäre ein T7. Das ist aber Falsch. Das ist der neue Multivan. Der alte Multivan basierte auf dem T6. Der T7 kommt erst mit dem neun Transporter. Ich warte auf den neuen echten (T)ransporter7. 😁

[@NicKick]

﹒Volkswagen's only strategy is to comprehensively upgrade the T6.1 California to the latest technology and launch the T6.2 California. ﹒The T7 California was a complete failure and this failed product should not be sold. ﹒Let the T6.2 Californian and Mercedes-Benz Marco Polo continue to compete.

[@mr.moriarty4837]

Wenig Auto, für verdammt viel Geld...nichts für den normalen Geldbeutel...

[@noway8828]

Die A-Säule ist gewöhnungsbedürftig unübersichtlich. Kein Platz, kein Stauraum, Campingtoilette nimmt der Beifahrer auf den Schoß? Die Karre ist für das unantastbare Dienstwagenprivilleg gebaut. Ob das noch lange gutgeht?😂

[@yogapate7032]

Namastechen...was tut man nach einer schönen Freistehnacht und leckeren Café? Man sucht das WC. Warum ist es nicht möglich bei einem Preis von einem kleinen Kastenwohnmobils. Übrigens Wohnmobil. Ich würde mir wünschen das alle Fahrzeuge die als Camper oder Wohnmobil zugelassen sind ein WC mitzuführen haben. Fazit für uns. Zu zweit bei Sonne alles gut.Aber wehe es fängt an zu regnen. Wohin mit den nassen Sachen ect. Achso fast vergessen: nennt dieses Fahrzeug nicht Volkswagen, den es gibt wohl wenige aus dem Volk die sich das leisten können ohne eine Bank😅