Volkswagen Eos. Когда Volkswagen это не только расчёт но и удовольствие.

[@M_Morin]

Оптика чем-то напоминает Touareg

[@LuxembourgDriveUA]

У мене був Вольво С70 2007 року. 2.4 дизель 179кс і 5ти ступінчастий автомат 154т пробіг. Дуже любив цю машину. Гарна ззовні, світлий салон, 180 по трасі легко (їздив з України в Нідерланди) витрата палива 7.3 в цьому режимі. Повільніше мінімум 6.8 вдавалось. Дуже надійний двигун. З мінусів - дуже маленьки бокові дзеркала (в версії до 2010 року), простий салон (ЕОС в порівнянні надсучасне авто), валка і важка в поворотах. І взагалі через розмір і низьку посадку, погану видимість в дзеркала трохи незручне авто на кожен день. Нажаль це авто втопилось в річці :( тому розглядаю саме ЕОС після рестайлу на заміну 2.0 дизель і механіку :) одне що не подобається в ЕОСі це дизайн зі складеним дахом, Вольво на мій погляд гарніше авто )

[@LiveBrother]

ЕОС топчик)

[@sergioexellerro4020]

Лайк со старта!

[@viktorprokopyshyn8618]

В ціновій категорії йому конкурент не ТвінТоп а Каскада)Правда там дах мягкий але вона таки гарніша за Еос)

[@future_ruler]

можете подсказать, какой из кабриолетов самый экономичный по расходу топлива?

[@LiveBrother]

Дизельный)

[@user-wp1hk7tg4q]

smart

[@melnyk_maksym]

Хотілося б додати, у мегану 2 також є панорамний дах, а також коли перераховував схожі машини забув про BMW 3 серії

[@User7854-l3n]

Ездил на обоих авто. Еос 2л бенз, меган 1.9тд обе на механике. Лично мне больше понравился меган. Но оба офигенны)))

[@sergeyvoronov5685]

​@@User7854-l3nподскажите, как в облуге меган? С каким мотором лучше брать? Именно кабриолет.

[@DoctorBenz]

Из перечисленных с70 и 206ой красивы.А так я бы взял CLK будь хоть 208 хоть 209.И престижнее и места в багаже.больше да и на заднем сидении девчачим ножкам будет иестоьдля "разгула"😂/ну или 3 и А4 если вы любитель Баварцев или Ингольштатцев/

[@kinotv2480]

Лучше бы WAG делал не вещи, а как раньше автомобили.

[@user-wp1hk7tg4q]

Нормальная тачка для бедных. Рекомендую. Радует, что иногда делают вполне симпатичные дешёвые кабриолеты начального уровня.

[@sergeyvoronov5685]

Бедный не купит кабриолет. Как минимум это человек, который может себе позволить непрактичный авто. Авто -игрушку

[@ded7669]

А как же форд фокус СС ?)

[@i.rockstar98]

Кто мне скажет, какой самый лучший фольцваген из новых после 2010 года. Ну прям что бы ахереть.

[@i.rockstar98]

Ахахах, ну я так и знал. Ваг говно

[@jadaniil]

Ну Туарег наверное.... Или Passat Arteon

[@Сергей-г9ы7д]

новый

[@jadaniil]

@@Сергей-г9ы7д не любой новый Фольц будет прям настолько крут...

[@spamkomar9821]

какой может быть расчёт и практичность при покупке более-менее современного фольксвагена? с их dsg, tsi и так далее. явно не практично и точно не расчётливо и не надёжно. расчёт при покупке фолькса закончился на пассате б4 и гольфе4. тогда vw действительно был надёжным автомобилем для расчётливых людей

[@user-eu4xg5tj4e]

Что ты несёшь? Чем тебе дсг не угодила и тси? Dq250, dq500 отличные и надёжные коробки при правильном уходе. Экономичные, быстрые. 1.8 bzb тоже хороший мотор.а моторы серии n бмв эталон? Моторы м271, м272 мерс хлам ещё тот. Если ты лапоть, а ты он и есть, и не можешь элементарно разобраться в узлах и агрегата, то лучше жуй, чем пиши чушь.

[@spamkomar9821]

@@user-eu4xg5tj4e тебя никто не обзывал, клоун. это раз. два- чтобы оно ездило, там пылинки сдувать надо с него. знакомый шкоду суперб с 1,8 tsi с салона покупал, на 120 тысячах км и 6 годах отроду она вся маслом ссалась. цепь уже позвякивала. хотя он ухаживал за ней, масло менял чуть ли не через 6 тысяч, заправлял 98-м бензином. сам на бмв езжу, но признаю, что немцы- не самые надёжные машины. точно не японцы в жтом аспекте. и искать там расчёта глупо. для надёжности и практичности япа надо брать. не немца из свежих точно

[@slobozhenuck71]

​@@spamkomar9821 бред, VW - в особенности дизеля, не убиваемые машины так же поддерживаю что коробки dsg по износу прям очень ок то что твой "друг" купил 1.8t первого поколения - сам виноват это единственный мотор не очень, но исходя из этого не стоит всех под одну гребенку стричь

[@spamkomar9821]

@@slobozhenuck71 не первого поколения. а суперб был 2012 года. с якобы доработанеым tsi. говно это, а не мотор.

[@spamkomar9821]

@@slobozhenuck71 дизеля хороши, да. но к нам они приходят с пробегом 500 тыс. км. и хорошего там уже ничего нет. а бензинок там нормальных просто нет, разве что 2,0 tsi более-менее

[@slobozhenuck71]

эх да, сейчас бы ГБО на ТСИ ставить 8:00

[@LiveBrother]

У меня знакомый на гироскутер хочет небольшой балон с газом запилить)

[@slobozhenuck71]

@@LiveBrother та поставить можно😁 Просто насколько это экономически целесообразно в текущих реалиях Особенно учитывая ценник на ГБО для TSI и их смесью 70/30😁

[@bogdanchernovol5931]

Бедный оператор на 6:12 )))

[@LiveBrother]

Работа за еду - она такая)

[@alexandrkluenkov7836]

лчки и кепка на череп маст жев

[@Mr_Roman-]

Самый красивый кабрик этих лет это Е46

[@i.rockstar98]

🤣🤣

[@vadim4ik938]

Каких лет, Е46 гораздо старше Еоса

[@vs42ygdf6y3cte]

А фокус...

[@LiveBrother]

Не видел такой, но говорят он существует.

[@ЮрийЮрий-ъ1б]

Все хорошо моторы говно .Мой Ягупр 4 литра по городу расход 17 ,300 сил доя двух литров много и кожа там плохая

[@ДмитрийБаварский-в1г]

У моей подруги такой в США)))))))

[@adonzeyd1920]

Если по бездорожью поездить, или пару кочек поймать. После этого у направляющих крыши будет перекос)

[@vadim4ik938]

Эта машина для ровных евро дорог

[@АлексСталин-л5к]

сааб9-3 кабрио - конкурент

[@LiveBrother]

У Сааба мягкая крыша)

[@АлексСталин-л5к]

@@LiveBrother це да

[@genykm]

Кабріо з дизайном VW - це скучно.

[@TokyoDrive]

*Наверное самый страшный Кабриолет после peugeot 206*

[@crimean4448]

Квадратные фары и стопы от пассата б7 немного не в тему. Мне даже древний 307сс в рестайле больше нравится

[@user-wp1hk7tg4q]

@@crimean4448 самый страшный кабриолет - ситроен с3 кабрио или рено меган кабрио

[@TB-jk9ep]

Вимагаю солов'їну мову

[@LiveBrother]

Можливо)

[@sergiuslarson2822]

Скоріше би вже.