Лагуна на тестах EuroNCAP в свое время взяла пять звёзд, обойдя при этом Мерседес, БМВ и даже Вольво и стала самым безопасным автомобилем в своем классе.
@yupiter573 жыл бұрын
@Вадим Спорт а третьего поколения Лагуна на краш-тесте была?
@ІванМагура-т5ф3 жыл бұрын
@@yupiter57 так, є краштест.
@LimeMortar2 жыл бұрын
Интересно другое. В 2008 году лагуна 3 заняла второе место в рейтинге надежности автомобилей в сегменте D по версии ADAC. 1 место у BMW, 3 место у Mercedes. Это про тех, кто кричит, что лагуна 3 ненадежная.
@LimeMortar2 жыл бұрын
А вот немного про управляемость. Оказывается, лагуна 3 в хетче с системой 4control уделывала порш по управляемости kzbin.info/www/bejne/g2TIc6qsjamLhLc
@ПавелМосин-з5з Жыл бұрын
@@LimeMortar ушлуулыыушуужу
@andrii75933 жыл бұрын
Под рульовий речажок, це сама крута штука 😁 В мене сценік тоже так, дуже зручно Це така в них фішечка і на нових авто теж є такі речажки-переключатєлі😉
@vezumsk41533 жыл бұрын
Французские машины не для "быдла" в самом широком смысле этого слова, криворукие сервисники которые кроме как кувылдой и матом ничего чинить не хотят и не хотят заморачиваться и такие же водилы, вот все кто клеймит французский автопром. По сути не меньше проблем и с японцами и другим авто, но им обидно, завистно и досадно что не хватает ума, от этого и бурление говн происходит) Не буду никому ничего доказывать, во владение есть и были японцы и французы и англичане, и наш любимый заз, так же за плечами опыт работы в сервисах и транспортных компаниях. Во французах поражает именно продуманность разных деталей и ситуаций, да реализация их своеобразна, но когда ты привыкаешь к машине, ты понимаешь её делали люди и для людей, в японцах опять же надёжность и простота от этого никуда не деться. Очень жду обзор на Discovery 3 желательно дизель, тоже будет бурление коленвалов)
@andrii75933 жыл бұрын
Так у французов и нет проблем, проблеми в голове тех кто никогда не ездили на рено 😉 А машины в основном качественные.
@Mr_Roman-3 жыл бұрын
@@andrii7593 причем все
@ВасяЗаяць-б2ч2 жыл бұрын
@@Mr_Roman- 100%
@ЧингизГейдаров-с8х3 жыл бұрын
А я наоборот - подписался) Французы инетересные машины делают.
@КонстантинКравченко-б5ъ3 жыл бұрын
Катаю на Лагуне3 рестайл2011 год в универсале с самым мощным из 2,0 GT 178лс 131кВт в максималке на автомате ! Адаптивная оптика , подогрев сидений , двухзон.клима , музыка Бозе стоит сабвуфер нормально выдаёт и да этот прикол с подруливающими задними колесами ...в повороты входит как болид и вообще трассу держит , авто очень сбитое и валкости нет. Не знаю кому как , я очень рад тому что вы не любите францеэузов и я в итоге имел возможность за одекватные деньги купить очень недооценённый автомобиль . Я доволен и динамикой авто и внешкой и самой начинкой . А купэха Лагуна вообще красотка ! Я аж задумываюсь .
@1st.andrew3 жыл бұрын
Вопрос только в том - что их пару штук на всю страну (купе)
@КонстантинКравченко-б5ъ3 жыл бұрын
@@1st.andrew можно под заказ или самому поехать если 9ахотеть купить.
@ihorkizil96693 жыл бұрын
Константин, кровь из глаз!!!! АААдекватные и АААдиптавная
@ДенисДенис-ъ5э3 жыл бұрын
Ти абсолютно прав. Я тоже владею такой машиной 2.0 дизель с 4 контролом. Катаюсь уже три года и балдею. После лагуны только Талисман.
@КонстантинКравченко-б5ъ3 жыл бұрын
@@ihorkizil9669 я исправлюсь ...и да правописание хромает у меня сори ...
@ВладимирВладимир-н2э2 жыл бұрын
Очень безопасная и приятная машина, которая еще и рулится. Также не мало важно что кузов не ржавеет и не гниёт. Кто хают французов, ничего не понимает в автомобилестроении.
@LimeMortar2 жыл бұрын
Согласен. Лагуна 3 соединила в себе хорошие движки, коробки, прочные нержавеющие кузова. Такое сочетание - редкость
@Dmitri_Vitautas Жыл бұрын
французов в основном хают только пользователи из РФ, которые ездят на собранных опять же в РФ дастерах и каптюрах. А те, кто знаком с оригинальным европейским модельным рядом, тот и оценку дает соответствующую.
@АндрейТуник-г8у3 жыл бұрын
Лагуна 3 в целом надежная машина. Впечатления от нее очень разнятся в зависимости от выбранной комплектации и силовой установки. Лучшая комбинация это 2.0 t бензин или 2.0 дизель. На механике. Японский автомат для комфортной езды. Есть еще робот EDC в комбинации с 1.5 d.Скрипы пластика, появляющиеся со временем решаются проклейкой антискрипом, как и на многих более премиальных автомобилях. Универсал в ходу более собранный, за счёт большей крыши. Но, самое смешное, что многие, кто так любит Рено, никогда не купят их новыми, ведь отдать за такую комплектацию в 2007 году 50000$ осмелится далеко не каждый. А вот купить ее за меньше чем 10000$ уже смогут в разы больше людей. После Лагуны надо снять Талисман! Пусть и с проблемным 1.6 dci и в паре с мокрым роботом. В общем Рено нравится когда она б/у и за не дорого.
@eugendyck98632 жыл бұрын
С 2020 вышел талисман с 2.0 dci 160 и 200 лошадок.
@АндрейТуник-г8у2 жыл бұрын
@@eugendyck9863 он вышел тогда, когда принято решение о сворачивании производства талисмана эспаса и сценика. Мотор на 2.0 был бензиновый, продавался в Корее. А должен был продаваться и 2.0 дизель сразу. Тогда б талисман как и эспас и сценик были б гораздо популярнее.
@VolodymyrStrymchuk2 жыл бұрын
1.6 з однією трубою наче норм. В Європах трафіки з 1.6 по 350 тис їздять
@Winner-12 жыл бұрын
Андрей Туник , мы покупали(в семью) за 32 000 евро Лагуну в 2003-м. и ты точно по ценам не путаешь ? 50 000 это что-то многовато. может всё-таки 25-40 тыщ долляров ? за 50 тыщ $ в 2007 ,это если только Купэ с V6 и самой полной комплектацией - и то сомнительно что столько много стоило.
@АндрейТуник-г8у2 жыл бұрын
@@Winner-1 я не то что не путаю, я конкретно знаю, что в 2007 году в салоне, где я работаю мы продавали лагуну3 2.0 турбо в комплектации dynamic за 43000$. А вот дизельный универсал 2.0 на ручке стоил 45000$. А вот базовый хеч с 1.6 бензином с мясорубками сзади но на климате стоил 36000$!И я скажу больше, ТО на 60000 км стоило на лагуне с 2.0 t на тот момент 8000 грн, а это было на тот момент 1000$. Как бы до хуя. И клиент, купивший лагуну3 за 43000 очень удивился отсутствию шумки на капоте. А потом вообще сказал мне, что надо было покупать бмв, добавить около 5000$ и взять пятёрку. И лагуна2 с таким турбомотором и на ручке была гораздо динамичнее третьего поколения на этом надежном но таком медленном автомате. И еще с расходом 13-16 л бензина. Особенно вызывал восторг серипящего подлокотника и блока климата и прскрипывания дверных карт и шум колёсных арок.И да, можно сегодня зайти на сайт Renault.fr и глянуть, сколько стоит топовый Талисман или Эспас5. Могу лишь сказать, сто в 2004 году эспас 4 с мотором 3.5 в не самом шире стоил 43000евро и в 2016 году этот же клиент купил эспас5 за те же 43000 евро. Но там был не весь конфигуратор, хоть и был Initiale
@Mr_Roman-3 жыл бұрын
У меня было около 30х десятков машин, разные от Таврии до Range Rover. И сейчас в семье 2 француза и один англичанин. LR Defender 110, он есть на канале у SRT на обзоре, Peugeot 208 GTi это женой в Европу вдвоем гоняем, и семейный пузотер Renault Megane3 1.5 dCi причем выбор на него пал не просто так, у меня он уже второй меган по счету, первый был Megane3 GT Coupe 2.0 dCi 160, так вот все вопли и слюни по поводу Рено это гафно пусть ото идут козе в одно место! Первый свой Меган в кузове купе я и продавать не стал, брату оставил, тачка реально НЕУБИВАЕМАЯ!!! У меня были Хонда, Акура, БМВ, Инфинити, Рейнж, Ниссан, Мини, Фолькс, Опель причем некоторые марки в разных моделях, да чего только не было, так вот Рено по надежности всех их уделывает в легкую! У них надежная простая ЖЕЛЕЗНАЯ подвеска, оцинкованный крепкий кузов, надежные моторы, нет не одного провального мотора ну пока покрайней мере, электроника надежнейшая! все работает годами и держит реально большие пробеги. Что еще на каждый день надо? Все познатся в сравнении, когда извините на BMW ссутся моторы и масло жрать начинают на 150 тыс как конь на водопое, то конечно ничего все ок так и должно быть, а когда на Рено лампочка перегорит, все это дрова они не едут, она живет на СТО, у меня было BMW причем стоимостью как 5 лагун неверное, она реально заebaла!!! продал и перекрестился не пойму почему народ от них слюну пускает...
@Dusk88883 жыл бұрын
Первая проблема авто,это мы.Если ты купил в отличном состоянии и у тебя дорога возле дома накатана,то не нужно лепить о неубиваемой машине.Специалист из козьего места
@Mr_Roman-3 жыл бұрын
@@Dusk8888 ты хоть сам то понял чего напорол
@Dusk88883 жыл бұрын
@@Mr_Roman- ты напорол,я отпорол
@Yanik5515 Жыл бұрын
@@Dusk8888 так купи ниву
@Dusk8888 Жыл бұрын
@@Yanik5515 купи мне.Завтра что б привез.
@yurchik91893 жыл бұрын
Супер авто, её внешность, двигателя и оснащение всегда вызывали у меня интерес к этому прекрасному автомобилю. Наш брат умеет делать контент. Не понятно почему так мало просмотров на фоне с другими "гореобзорщиками"? 😕👍
@LiveBrother3 жыл бұрын
Растем потихоньку)
@ДмитрийАлексеев-ж3ь3 жыл бұрын
Рено - гамно, Фиат - его брат !)))
@yurchik91893 жыл бұрын
@@ДмитрийАлексеев-ж3ь с чего такие выводы? Использовал хоть раз французкие авто? Или ты как многие всю жизнь ездил на батиной пятёрке а потом поднялся и оторвал себе Ланос 🤣
@ДмитрийАлексеев-ж3ь3 жыл бұрын
@@yurchik9189Ну во-первых,Ланос в Украине - это топ за свои бабки (примерно 4 тыщи баксов),потому что ничего лучшего за эти деньги не купишь. Во-вторых чтобы понять,что машина из себя представляет совсем не обязательно её покупать.Посмотри видосы на Ютубе,почитай отзывы - и увидишь примерно такое : кто владеет французами - хвалит,кто продаст - не нарадуется. Даже замена масла тут геморная
@yurchik91893 жыл бұрын
@@ДмитрийАлексеев-ж3ь Ооо, проснулось оно, беньки протёр и опять всякую дичь погнал писать. Не обязательно владеть говорит, можно просто обзор в Ютубе посмотреть 🤦.... 🤣🤣
@korsar68393 жыл бұрын
Всегда смотрю с удовольствием твои обзоры! В последнее время тоже заглядываюсь на Рено, очень нравится Талисман.
@Mr_Roman-3 жыл бұрын
да очень хорош, я тоже Меган на него буду менять
@ДмитрийАлексеев-ж3ь3 жыл бұрын
Можешь заглядываться на Рено,а брать надо "японца")
@xiaomirwdmi6473 жыл бұрын
Приятно смотреть на ухоженный автомобиль - многое говорит о хозяине 👍
@yurchik91893 жыл бұрын
Тоже заметил. Видно что человек любит свою машину всем сердцем 👌
@Valdemar7413 жыл бұрын
9:57 На ней не только круиз, а еще и лимитатор. Между сиденьями, это переключатель режима - либо лимитатор скорости, либо круиз-контроль, а на руле кнопки активации и задание скорости.
@ОлександрВальковець-г3ш3 жыл бұрын
За лагуну зразу лайк. Просто топ!
@СергейАфтер2 жыл бұрын
Как по мне - данное поколение Laguna довольно красива и харизматична. Просматриваются в чем-то общие линии с прототипом initiale .
@пон-о2й3 жыл бұрын
10:05 под правой рукой не дополнительная активация круиза, а выбор между ограничителем и круизом
@andreigritsenko59173 жыл бұрын
Уважаемый, спасибо, что снимаешь про все машины. Последнее время из автоблогеров смотрю преимущественно твой канал. Классная картинка, интересные машины. Ps: фанат немецкого автопрома, но интересно посмотреть и про других. Успехов тебе и твоей команде!
@LiveBrother3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся не подводить)
@yupiter573 жыл бұрын
Ещё хотелось бы про Renault Safrane увидеть.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Ждем пока его соберут)
@yupiter573 жыл бұрын
@@LiveBrother в смысле соберут?
@kolbasa83713 жыл бұрын
У КПП кнопка круиза имеет три режима: ограничитель/выкл/круиз. А на руле слева +/- накидывать убавлять нужную скорость и с другой стороны задать последнее значение скорости/приостановить. Центральная пластмассовая панель скрепит с салона. Там просто дерьмовый пластик и тут два варианта, либо забить и не о бращать внимания либо разбирать и обклеивать антискрипом. Это не от возраста она скрипит. Но в целом автомобиль очень ПРИЯТНЫЙ во всех смыслах. Автомобиль для комфортной езды под приятную спокойную музыку.
@АлександрКраснодарский-р4и3 жыл бұрын
Очень интересный автомобиль. Много деталей по салону, зеркала от Рено Флюенс/Меган 3!) Унификация!) Кстати, Initiale Paris - это максимальная комплектация у Рено, кстати очень редкая. Владельцу очень повезло найти такую!)
@Alex677013 жыл бұрын
Наоборот. Флюенс и Меган 3 вышли позднее.
@whois41182 жыл бұрын
Она продавалась.
@whois41182 жыл бұрын
@Roman та я знаю) я собирался за ней ехать если что, у меня все косяки есть по ней, трещины на бампере и т.д
@whois41182 жыл бұрын
@Roman ну эт бывает , то и цена ниже
@odessal.a.v65273 жыл бұрын
Была лагуна 3 2008 год 2.0 dci мотор 2.0 это разработка nissan Renault эти моторы стоят ещё на кроссоверах nissan и на бусах renault эти моторы очень хорошо поддаются чип тюнингу и едут на свой объем очень хорошо моторы гипер надёжные! Был у меня Меган 3 2.0 dci gt sport тоже хороший но скрипучий и Меган против лагуны вообще ни как!!! Меган табуретка!! Сейчас снова купил лагуну 3 2009 год GT 131kw 178лс комплектауия cabasse 4 control на механике в кузове универсал чуть позже тоже сделаю видео обзор и расскажу о нюансах этого авто так как я ещё работаю на СТО и занимаюсь только Рено)
@irwin976monblach3 жыл бұрын
M9R на втором месте в топе надёжных двигателей ;)
@Mr_Roman-3 жыл бұрын
@@irwin976monblach у брата M9R на мегане - и я 2 года катал мотор пушка!!!!!!
@irwin976monblach3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rKqVeK2Cfbp2lc0
@spenderc.g.b46363 жыл бұрын
Франция надёжнее и дешевле немцев,и их все ещё делают инженеры,в отличии от корейцев.Ждем на обзор новый Пежо 508.
@A-fan-of-motors3 жыл бұрын
Присоединяюсь к пожеланию
@LiveBrother3 жыл бұрын
Новый 508 мы ищем уже давно)
@spenderc.g.b46363 жыл бұрын
@@LiveBrother У нас в России он не представлен почему то,хотя если бы был,уделал бы Superb,Passat,K5 и Camry вместе взятых,а у вас в Украине точно он есть у дилера,infoCar делали обзор на него.Но хотелось бы увидеть его на вашем канале,кстати ещё представили гибридную версию на 360л.с.
@Ютуб-ш8з Жыл бұрын
Цікаво, чому всі віддають перевагу Мегану? Лагуна як на мене цікавіша..
@sheff9593 жыл бұрын
Купешку бы в обзор лагуну, это кааайф. Киньте лайков, кто за)
@LiveBrother3 жыл бұрын
мы искали - не нашли...
@ЕвгенийРоманов-п6с2 жыл бұрын
Я за
@васофифо3 жыл бұрын
ОГОНЬ авто))))))))))
@morgenshtern03 жыл бұрын
И сейчас прекрасно смотрится машина!
@ТоликПасько-р8ш Жыл бұрын
Кришка багажника -- метал чи композит? Дякую
@eugendyck98632 жыл бұрын
Живу в Германии сейчас в поиске такой 2.0dci 150-180 лошадок, универсал, последних годов . Классная машина я фен Renault.
@КостянтинБубна Жыл бұрын
В мене універсал 2009 1.5 турбодизель в базовій збірці, це перша моя машина, порівняти можу тільки з машиною батька (сузукі вітра 2020г, і фольцваген пасат б3 вр6 177 л.с) але я закохався в неї. Цинковий кузов, чудова машина, дуже стильна, хороша керованість, невелика витрата пального ( траса десь 4 - 5 л, місто десь 7 л), великий багажник. Фари мають автофокус, сподобався електроручник (знімається автоматично коли рушаєш). Єдине вона занизька
@TSV_UKR3 жыл бұрын
Треба було взяти рестову... В рестовій передня оптика виглядає сильно сучасніше навіть на сьогоднішній день. А салон класний, рідкісний під дерево, і собі шукав з деревом але так і не найшов і довелося взяти із сірими вставками
@LiveBrother3 жыл бұрын
Что дают - то и снимаем)
@alxstruk3 жыл бұрын
Редкая и довольно красивая, даже на сейчас. В свое время выбирал между такой и Вольво. Лагуна удивила клиренсом в 17см. Но в итоге выбрал Вольво чему очень рад.
@yupiter573 жыл бұрын
Какую именно Вольво?
@alxstruk3 жыл бұрын
@@yupiter57 s60
@hvory45113 жыл бұрын
@@alxstruk 2 поколение ?
@alxstruk3 жыл бұрын
@@hvory4511 первое, второе было не в бюджете
@hvory45113 жыл бұрын
@@alxstruk у моего кореша 1 s60 , уже более 10ти лет на ней . Это любовь ) Передние двери ооочень тяжелые , я офигел когда впервые закрывал )
@Tony.M.3 жыл бұрын
В кузові купе просто шикарно машина дивиться.
@honeycakees48773 жыл бұрын
Я очень рад, что такие автообзоры существуют! Наслаждение наблюдать и слушать, речь - великолепная! Спасибо Вам❤️
@LimeMortar2 жыл бұрын
Над речью нужно поработать. Слишком быстрая, поэтому часто нечеткая
@toxahu43 жыл бұрын
Мне кажется это называется лифтбек)
@ГригорийКузнецов-х9я2 жыл бұрын
Два года была у меня лагуна 2 рестайл 1.9dci 131лс. Ни одного нарекания. Покупали в Минске, с Бельгии. Хочу третью и универсал. Но не 1.5 dci
@ПавелВовк-ж5ь3 жыл бұрын
Интересный обзор. Все по существу. Интересно увидеть обзор на Рено Фльюенс 1.5d или 2.0 бенз
@LiveBrother3 жыл бұрын
Возможно)
@СергейГолубятников-е7т2 жыл бұрын
Всем привет! Сам давно владею Renault Laguna lll 1.5 dci. Могу сказать что за свои деньги авто вне конкуренции. Плюсы : отличные отделочные материалы, отличная шумка, куча опций даже в базе, очень ресурсные и экономичные агренаты. 1.5 дизель 4.5-5 л/100км по трассе.
@LimeMortar2 жыл бұрын
Он слабоват для такого веса. Вот дизель 2.0 самое то. Да, выше расход, особенно на автомате, но зато как едет, как же она едет. Вкупе с 4control вообще бомба. По управляемости лагуна 3 в кузове хетч уделывала порше. А это о многом говорит. Вот тут можно глянуть kzbin.info/www/bejne/g2TIc6qsjamLhLc
@СергейГолубятников-е7т2 жыл бұрын
@@LimeMortar Полностью согласен, 2.0 dci и автомат Aisin самое идеальное сочетание.
@LimeMortar2 жыл бұрын
@@СергейГолубятников-е7т Там не aisin, там автомат jatco. Надежный и очень неплохой.
@Dmitri_Vitautas Жыл бұрын
@@СергейГолубятников-е7т идеальное сочетание это именно к9к с ручной КП. 2.0 дизель едет действительно божественно, но если говорить о сроках службы, чем лагуна как раз славится, то именно к9к придает ей ту самую долговечность. Ну а динамика есть динамика. Естественно 1.5 ничего драйвового не показывает, но при этом указанные цифры отрабатывает на все 100%!
@whitelion9917 Жыл бұрын
А как на ней показывает себя двухлитровый бензиновый двигатель ? На 140 лс , стоит ли его рассматривать и как там с ремонтопригодность ?
@alexsmith91153 жыл бұрын
Спасибо за обзор как всегда👍
@александралександров-й6с9ч Жыл бұрын
Владею такой! И цвет такой! Но без люка! 2.0 Т.170л.алькантара! Свободные руки, си.ди чейнджер на 6 дисков. После мегана я был шокирован ее прытью! Прекрасная рулежка! Пробег 240000. Мотор и коробка без нареканий!!! Я не скажу что она Очень красивая!!! Но настолько необычная, что все оборачиваются и спашивают что за рено такое! На видео колеса на 18, а мне не нравится! Со стороны как паркетник! Я со своей снял с зади металлические проставки и посадка стала европейской! Родные диски на16. На скорости 225 когда я светом требовал уступить место ауди Q3. Бородатый был Обижен!!!!😂 Спойлер заказывал до войны из польши! Смотрица зад Прекрасно!!! Шикарная машина!!!
@yupiter573 жыл бұрын
Сними про Рено Меган 1 поколения, желательно хэтчбек. Мало про неё инфы на ютубе. Ещё Фиаты посмотри, там есть довольно интересные и недооценённые модели. Спасибо.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Возможно)
@valgol55733 жыл бұрын
Кабас хорошее аудио. Особенно сабы.
@ДмитрийКовалевский-л2м3 жыл бұрын
Вопрос автору . Лагуна или А5 , кто круче на ваш взгляд .
@LiveBrother3 жыл бұрын
Круче - понятие растяжимое. Ауди более классическая в плане экстерьера и интерьера, более производительная, более сбитая и ликвидная на вторичке. Рено это спокойствие и невозмутимость за рулем)
@ДмитрийКовалевский-л2м3 жыл бұрын
Шкода и лагуна стоят + - одинаковых денег и что из них выбрать ?
@vladislav-dh3 жыл бұрын
не шкоду)))
@hvory45113 жыл бұрын
Апять Лагуна )
@АртемБолотин-ж5д2 жыл бұрын
Всё зависит от состояния и комплектации, лагуна классом выше считается, октавия более востребована и пользуется большим спросом, сам когда-то выбирал между а5 и лагуна, выбрал а5 остался доволен машиной, очень удобная и продуманая до мелочей, всё на своих местах, очень хорошо рулится, держит дорогу, отличные тормоза, очень хороший свет, удобная посадка, качественные матерьялы отделки, большой багажник, одекватная в обслуге, надёжная, мне геморроя не делала, купил с пробегом 140 тысяч, продал 176 тысяч, лагуна нравится но так и не купил, но думаю нормально будет
@vovakhayrulin23142 жыл бұрын
Не сказал в видео про главный феномен лагун, их кузов. Они не сгнили спустя 20 лет и не сгниют ещё через 20 если не была в дтп. Из минусов спорный дизайн и частые проблемы с электрикой. Которые очень часто как проходят так и уходят обратно сами. И никто не знает что с этим делать:)
@ВталйКисловський3 жыл бұрын
Как всегда супер обзор! Так держать!!!
@artimcfly4342 жыл бұрын
Фары рест на 2008 можно поставить?
@Ed_Black3 жыл бұрын
ЛАЙК.....У МЕНЯ ЛАГУНА 2 .......2.0 БЕНЗИН /ГАЗ.....👍✅
@Vadich29 Жыл бұрын
В 2023 обращает внимание. Ищу именно её, мечта ❤ ну либо Меган живой
@richsosakid6 ай бұрын
Спасибо за большой качественный обзор , очень хочу взять Лагуну когда будет 18-20. Про ласкание смешно, не зря Рено в сервисах называют, как называют 😂😂
@richsosakid6 ай бұрын
Ещё вопрос: какая в видео комплектация?
@vanillaice11063 жыл бұрын
Ура. Лагуна 3 У меня универсал, 2010 год. Пушка-бомба. Может конечно и не хватает 1,5, но пусть будет так. Сейчас я смотрю они подорожали в среднем на 1к и это говорит о нарастании их популярности. Один нюанс который катастрофически бесит - это тарахтящая торпеда) Пока не понимаю, как это устранить :)
@igort71883 жыл бұрын
Три подушки подвески двигателя, и никаких проблем. Но не дешево. (
@ЖеняЖигалкин-у1х3 жыл бұрын
Себе ставил резиновый уплотнитель между стеклом и торпедой(на али купил) и проклеил антискрипом блок климата
@hvory45113 жыл бұрын
@@igort7188 сколько в долларах выйдет такой ремонт ?
@igort71883 жыл бұрын
@@hvory4511 Цена подушек около 200 $, поменять можно самостоятельно.
@hvory45113 жыл бұрын
@@igort7188 ну так и не дорого вовсе ) Спасибо
@Iron_Man_1113 жыл бұрын
Chevrolet Cruze. 2010 - 2011 года. Обожаю твои обзоры. Всё кратко, по факту, чётко. Мне бы очень помог твой взгляд на эту машину. Сними, пожалуйста, видео.
@highgroundmemes90373 жыл бұрын
Из того что на ум приходит - с атмомотором никуда не едет, слишком тяжёлый, с опелевским турбированным 140-сильным едет, но не долго)
@andrii75933 жыл бұрын
Рено получше будет 😉
@LiveBrother3 жыл бұрын
Круз ищем)
@ЮрийСлободянюк-б3о3 жыл бұрын
В мене Круз 1,8 механіка ,вже рестайл ,брав новий в салоні в 2013 році ,клімат ,датчик ,дощу ,світла ,блютуз (який конектиться з любим телефоном і смартфоном і не виносить мозок при підключенні),електропакет ,пробіг 78тис км.за цей час з поломок було одне це зламалась кнопка відкриття багажника і це все ,по обслуговуванню міняю масло сам в інтервалі 8-9 тис км.,поміняв колодки по кругу ,на ,60 тис км замінив всі ремені роліки і свічки ,середній розхід по б/к 80%місто 20 % траса 7'6-7,8 л. на сотню .Ніякого ГБО не ставив ,тільки 95 Пульс на ОККО.З того що не подобається це відсутність норм шумки і 6 передачі.Будуть питання ,відповім .Всім добра .
@Iron_Man_1113 жыл бұрын
@@ЮрийСлободянюк-б3о подробно. Спасибо)))
@АндрейВасильев-р7д3 жыл бұрын
Сам езжу на лагуне 3 рестайл универсал машина бомба за свои деньги
@Mnsvcxd8303 жыл бұрын
Прекрасные обзоры ! С удовольствием знакомлюсь с авто на которых никогда не ездил. (На всех покататься просто не получается 🙄 ). Благодарю за обзоры ! 🙋👍🤝
@юрийшкода-ы8б2 жыл бұрын
Я думал всегда что этот кузов автомобиля называется лифтбек)))
1000000%,управління музикою на цьому ричажку просто мега зручне!
@patriaormuerte41793 жыл бұрын
Машина эта, как Коко, кому-то нравится , кому-то нет, но как по мне - пгрэкрасна, миль пардон за мой хранзуцкий
@tireniven86862 жыл бұрын
Ребята ,какой кузов лагуны вам больше симпотичен?
@LimeMortar Жыл бұрын
купе самый красивый, затем универсал
@Dmitri_Vitautas Жыл бұрын
@@LimeMortar спорно!
@MAX-uc4iu2 жыл бұрын
Це ти ще не знаєш що круиз кнопкою старт стоп виключити можна)
@chicoarslan13963 жыл бұрын
Благодарю
@Алексей-ъ1с3е2 жыл бұрын
Вчера подписался хорошие видосы и подбор машин
@ОлександрЮрченко-м4т3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Как по мне, главный её минус в том, что найти машину после рестайлинга в кузове хетчбек, либо купе, в хорошей комплектации, с хорошим двигателем и в хорошем состоянии даже в Европе практически невозможно, если и попадаются, то ценник мягко говоря не адекватный и всеодно их быстро покупают. С универсалами ситуация попроще, но не всем такой кузов симпатичен и нужен.
@andrii75933 жыл бұрын
Ну тут на любителя , мне универсал больше нравится)
@LimeMortar2 жыл бұрын
Самая красивая лагуна 3 это купе. Это нечто. На втором месте универсал. Мне универсал больше нравится, чем хетч
@valikpolinkevic22493 жыл бұрын
Конкретно этот автомобиль продается?
@ВладимирГоловко-й2ю2 жыл бұрын
Да. На авториа
@sasicuomo39733 жыл бұрын
Renault molto bella, 🔝💪❤️
@ГеннадийЧервоний3 жыл бұрын
Дякую за класний огляд .
@dalis721 Жыл бұрын
Хэтч? Вообще-то этот кузов близко на него не похож. Скорее, на седан, но только это лифтбек.
@Dmitri_Vitautas Жыл бұрын
похож-непохож, но производители называют его именно хэтчем
@ВладБилоус-и8ъ2 жыл бұрын
Изумительная машинка
@oleksand._.3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, но жаль что не 2013-14 годов 😀
@LiveBrother3 жыл бұрын
Снимаем что дают)
@autoukraine12 жыл бұрын
супер якісне відео !!!!
@Жительстраны-к5ы2 жыл бұрын
Я услышал, что для бмвиста странно наличие инструментов? Вроде лагуну смотрим)))))))
@rbkrbk40513 жыл бұрын
Братан давай хорошую е46 в седане))))За обзор лайкос!!!
@LiveBrother3 жыл бұрын
Извините, но на канале есть Е46 купе)
@Романь-ш7ш3 жыл бұрын
Классная тача! И обзор на высоте как обычно 👍👍👍
@ДенисВеретюк-ж9ч3 жыл бұрын
Приємний огляд) Сам маю лагуну 3 2012 р.в 4control grandtur 2.0 dci 173 automat….нічого поганого не можу сказати!пасат b6/b7 -її не конкурент!!!ні-по керуванню,ні по-комплектації ,ні по-ціні… Рекомендую!!! Але у по-місту реально спалить 8,5-10 л дизеля 100%-це більше ніж tdi … Із мінусів: скрипучий пластик,великий розхід дп і жорсткість підвіски,хоча останє можна пробачити в угоду чудові керованності:)
@A-fan-of-motors3 жыл бұрын
Хочется увидеть от Вас обзор Mondeo ST, как от человека знающего итальянскую и немецкую школу автомобилестроения.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Если найдем)
@valgol55733 жыл бұрын
Раньше Лагун, Меганов, Сцеников (?) полно было. Даже полноприводной минивэн. Ну предыдущих поколений.
@yarix8882 жыл бұрын
Сделай пож обзор ещё Клио 3 ГрандТур
@LiveBrother2 жыл бұрын
Возможно)
@Adamchukpresent2 жыл бұрын
В мене лагуна 3 , 2.0 dci на ручка , машина топ просто
@morgenshtern03 жыл бұрын
Хочу такой универсал!
@ЮрийСлободянюк-б3о3 жыл бұрын
Привіт бро .Дійсно нетривіальне авто ,французький дизайн питання цікаве і неоднозначне ,але ця Лагуна дійсно варта уваги .Головне для цього авто це правильний двигун ,або 2 літра турбо бензин,або цей 2 літра дизель,1,5 літра дизель економно ,але воно не їде і звук двигуна ,як в мотоблока, а звук вихлопу-це кров з вух (звук каструль в міксері).Єдиний мінус цього авто це настройка підвісок ,як на мене занадто м'яко .Велике ,комфортне ,економічне,стильне авто (хоча собі б таке не взяв не мій стиль).Всім добра .
@МУХИНЫИСТОРИИ3 жыл бұрын
Живую найти тяжело, сам искал долго. Машина живучая! Копот открываю когда заливаю омыватель, шуп не смотрю, машина не грамма масла не ест. Динамика огонь, ездил на море 240 идёт без проблем. Зимой заводится с пол тыка.
@hvory45113 жыл бұрын
Согласен, живую найти тяжело . Сам как-то хотел купить такую Лагуну , 4 машины посмотрел и все ушатанные были (( Так и не купил .
@МУХИНЫИСТОРИИ3 жыл бұрын
@@hvory4511 я сейчас ищу Финик 2.5, если найду увидишь лагуну на авито
@evgenystepanenko43552 жыл бұрын
Продали лагуну ?
@МУХИНЫИСТОРИИ2 жыл бұрын
@@evgenystepanenko4355 нет и не собираюсь
@evgenystepanenko43552 жыл бұрын
@@МУХИНЫИСТОРИИ по какой цене брали ее? Я сейчас Авито смотрю, тут цены странные. Есть и миллион+ , есть и 600. Такая же машина, комплектации только разные. Неужели 2 литра двигатель и Макс комплектация даёт к цене пол миллиона почти ?
@deport832 жыл бұрын
Чтобы подписчики были окончательно благодарны, можно еще подыскать peugeot 508!
@TSV_UKR3 жыл бұрын
І колір такий шалено хотів... Але на жаль(
@aleks_lionov3 жыл бұрын
Достойный авто, и странно что в обзоре не универсал, очень странно. Еще более необычно найти сейчас в продаже неусаженный универсал с двумя литрами
@LiveBrother3 жыл бұрын
Снимаем что дают, да и данный авто на обзоре более чем привлекательный)
@aleks_lionov3 жыл бұрын
@@LiveBrother Согласен, но универсал гораздо практичней, особенно когда тебе становится за 30)) да и выглядит жопа у универсала просто потрясающе))
@valentinmelnik56653 жыл бұрын
Бампер который модный это от рестайловой лагуны3 ph2 после 2009г.в
@p0kerfaceify3 жыл бұрын
Если учесть тот факт что мондео 4 найти живой уже очень трудно, тогда да французы вполне себе вариант (лагуна, с5). Лишь потому что их можно ещё найти. А так да, мондео ван лав :)
@LiveBrother3 жыл бұрын
На вкус и цвет)
@АртёмСмык-л7я3 жыл бұрын
Ну что ж ты Cabasse исковеркал, это же топовый производитель акустики, на ряду с Focal, Harman, JBL и т.д.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Скузи, не парле по франце.
@michaelpopovici60313 жыл бұрын
По трассе до 10 литров???? Я проехал из Чехии в Кишинев Потом Бургас потом Прага и средний расход был 5,5 литров с полной загрузкой. 2,0 дизель. Универсал на зимней резине. А по Чехии постоянно в пол расход 7.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Я пытался.
@michaelpopovici60313 жыл бұрын
@@LiveBrother там городской режим до 8 литров. А ещё M9R это один из самых надёжных дизелей в принципе. Массово устанавливается на Ниссан х-трейл...
@hvory45112 жыл бұрын
А сколько расход у 2.0 бензин ?
@michaelpopovici60312 жыл бұрын
@@hvory4511 до 10 в пол.
@hvory45112 жыл бұрын
@@michaelpopovici6031 это турбовая или обычная 2.0 бенз ?
@пон-о2й3 жыл бұрын
заметка: ты ошибся в формулировке с GT бампером, это не GT, это лагуна рест, такой же бампер и на универсале.
@LiveBrother3 жыл бұрын
Возможно)
@gekabak34272 жыл бұрын
А шо с клиренсом?печаль(
@Dmitri_Vitautas Жыл бұрын
потому что машина для европейских автобанов, а не для российских бугров и бардюров
@dennisking71143 жыл бұрын
Нужна Nissan primera p12
@LiveBrother3 жыл бұрын
Ищем)
@ЕвгенийРоманов-п6с2 жыл бұрын
Это уже старушка . У меня был Ниссан примера 2002 года 2 литра Бенз кузов w 10
@ВолодимирСамбул-ш9ь2 жыл бұрын
Дякую. Корисне відео. Приємно дивитись...
@unnamed41202 жыл бұрын
Чому відразу ігнорують повний привід?. Французи. В мене сценік рх4 повний привід . Авто не нове але ж це був сміливий експеремент .
@L_Drive3 жыл бұрын
топ) мастер по кискам)))
@LiveBrother3 жыл бұрын
)
@hayathayat93193 жыл бұрын
Давай шевроле малибу Или Рено талисман
@LiveBrother3 жыл бұрын
Возможно)
@emilseifert15402 жыл бұрын
8.4 это мно что-то 6.5 до 7 может быть дело в масле
@googlepost9652 Жыл бұрын
якийсь росіянин у Києві залишився. Ще посилання на ВК вконтактє залишив. Твоя Лагуна 3 бездітна ))
@vasileuticom6333 жыл бұрын
у нее есть единственный минус, клемма на аккумулятор