Volkswagen Golf 6 (1.4 CAXA) - поиск неисправности

Владелец данного автомобиля обратился с просьбой проверить топливные форсунки. После посещения нескольких автосервисов проблема найдена не была. Форсунки мы проверили и промыли, вот только проблема оказалась не в них...
ЗАПИСЬ И КОНСУЛЬТАЦИЯ:
8 985 200-98-14 Юрий
г. Королёв, мкр. Первомайский, ул. Советская 40
Много интересного вы найдете на моей странице в Instagram: / dvs_inject

[@Texnoyley]

Хорошая работа,удачи в нелёгком деле!

[@ramzey_22official38]

Спасибо за ролик, очень полезный контент и способ подачи доступный

[@aliksirenko3106]

Молодец.Работа сделана на 100%

[@irekegypt]

Спасибо за ликбез! Колечки где взять? Ремкомплект? А если старые колечки оставить?

[@psevdotrofeuszebra7936]

Молодцы! Все здорово и понятно. У меня Йети 1,2 2012 г. Пока всё нормально.

[@user-AMV278]

Юрий приветствую… Как можно к вам записаться

[@saidm2111]

Диагност должен быть ленивым, чтоб начинать с лёгкого простого. Сэкономишь своё время и деньги клиента.

[@user-zx1dx6ju4y]

Доброго дня. Поглядываю периодически ваши видео. Читал разные мнения по промывке форсунок, боюсь отдавать кому ни попадя, подскажите, какой аппарат для тестов и промывки должен быть ( кроме прямых рук) чтобы не загубить форсунки в такого двигателя) спасибо!

[@krakazyabra]

Круто конечно! А как быть если рампа не снялась?

[@user-zx1dx6ju4y]

хорошая работа, побольше бы таких ответственных и понимающих людей. и поближе ко мне))) Спасибо за видео. есть немного вопросов - где можно спросить?

[@user-ph1ur6jd6k]

Скажите пожалуйста все эти работы сколько будут стоить

[@vladimirrekunov4208]

Как определить что что именно форсунки

[@vsemdobra6223]

Все конечно классно , но я почему то думал что обычно начинают с катушек и свечей , затем замер компрессии , просто на этом авто с переборкой смысл чистить форсы . У меня вот щас тоже ошибка была сначала такой же мотор , после замены топливного фильтра писал пропуски во втором цилиндре загорался и мегал чек потом вылазило epc и двигатель начинал троить , это после 4 тыс оборотов , но прошел день и что странно все прошло , но щас ошибка горит постоянно p2177 . Мне сказали так как пропуски во втором а свечи и катушки я проверил все норм ,,то нужно смотреть форсунки дак вот что удивило неприятно , по факту в нашей стране это бюджетный авто , в сервисе запросили 20 тыс чтобы форсы проверить почистить , это со снятием и установкой , а вот если как на этом видел еще переборку делать то какова стоимость 100 тогда ))

[@user-lw8fu5rg6w]

Процесс занятный) еслиб залезли сразу в горшок, то небыло бы так интересно смотреть 😂

[@user-rv3ye3mj8s]

В каком городе вы находитесь?

[@user-me3er4jb3b]

Скажите в каком городе работаете?

[@zachzor96]

Здравствуйте, а какой у вас адрес заехать хочу машину починить гольф

[@Rocket1972Br]

странно что с самого начала на чекнули эндоскопом.

[@miwkaelektrik8976]

У мене зараз пригнати таку саму машину по електрикі і тоже троїть і тоже пропуски 1 4 циліндра я вже все провірив, но коли прогрівається то робота мотора роби неплохо я думаю що у цих движках після 250 тисяч проблема по компресії)

[@human-man]

А я думаю, що проблема в нагарі на клапанах!

[@user-jk5vu8yh6v]

Надо прислшваься к работе ваших авто.

[@alexandrcapitan1002]

Спустя практически год , встретил свою жужжу на ютубе 😂 Всем рекомендую мастера )

[@user-tr7tw8gv2k]

Интересна причина, в топливе? В свою заливаю только 100 бензин ⛽️, сейчас стали появляться чуть заметные рывки при ускорении 😅 думаю 🤔 пора выставлять на продажу пробег 120т.к.

[@user-eq6sn6fz8d]

​@@user-tr7tw8gv2k свечи поменять не пробовал)) катушки часто выходят из строя

[@user_yongbao]

Здравствуйте. Хочу в качестве профилактики помыть впуск(коллектор, клапаны) и форсунки. Жалоб нет никаких. Мотор перебирался 40тыс назад. Двигатель CAVE (твинчардж). Есть ли смысл в такой профилактике? Сориентируйте пожалуйста сколько такой комплекс стоит сейчас у вас. Спасибо.

[@DVSINJECT]

Пробег ни о чем, катайтесь

[@user_yongbao]

@@DVSINJECT Юрий, спасибо. Т.е. как профилактика даже на таком пробеге не нужно? Форсунки может хотя бы помыть?

[@DVSINJECT]

@@user_yongbao форсунки можно. Пишите на ватсап 89852009814

[@user-hb3ul2fb6d]

А ты чувак Генний :)

[@aufnahmen6278]

Здравствуйте, подскажите если сможети.... Поменял цепь и масло на 1.4 САХА. После 100км пропуски воспламенения и раньняя детонация, один цилиндп иногда даже стучит как умерший гидрокомпенсатор. Проверил компрессию, от 12 до 13 Бар. Давление масла 2.1 Бар на холодном масле. Метки еще раз проверил, всё подходит. Эндоскопировал цилиндры, они в масле, аж со стенок цилинров масло стекает, свечи естественно тоже в масле.... До этого ремонта таких проблем не было. Кто нибудь знает есть ли в лобовой крышки какой нибудь рестриктр(клапан) на подачу масла к турбине? Просто подозреваю если давление масла на турбину сильно высокое, то может и в впускной колектор попадать. Может КВКГ полетел, он ведь в лобовой крышке прикреплен? Благодарю за ранее.....

[@igori.a.6098]

Клапан вкг под крышкой верхней , ближе к турбине

[@privateperson4272]

Масло в впускном коллекторе на саха моторе это прям болячка? Хочу брать 6 гольф, может подскажите на какой мотор лучше обратить внимание?

[@DVSINJECT]

Здравствуйте! Не сказал бы что это прям болячка, скорее особенность. Ничего криминального в этом нет, не считая того что из-за этого быстрее зарастут нагаром клапаны.

[@privateperson4272]

@@DVSINJECT спасибо большое за ответ)

[@user-sb1lu2hm3k]

@@privateperson4272 у меня такой мотор , масло в коллекторе всегда присутствует в небольшом количестве. Нагар на клапанах и каналах есть, но он небольшой, смысла чистить нет. Пробег 225к масложера нет, мотор на st1+ , езжу активно.

[@user-me3er4jb3b]

Являюсь владельцем такого мотора, пробег 208к. Недавно залил масло Синтек 5-30 за 4 тыс съел 400гр. Масло Лукойл не ел почти совсем.

[@user-ni4dd8nc6n]

У меня синтек не ест совсем!

[@mad_antonio]

такой же мотор пробег 300к синтек не ест совсем

[@spee4h]

Мотор 1.4 саха 122лс. 380.000тыс. пробег. Лукойл 5w40 Армотэк горело сильно, от замены до замены (7500), доливал пол литра. Перешёл на Эни 5w40 , доливаю 200-300 грамм

[@slim9842]

Какой бензин заливаете,на какой АЗС?Недавно приобрёл авто с таким двигателем

[@user-me3er4jb3b]

@@slim9842 Заправи на Teboil аи95

[@user-xh6xe2fi1k]

Мастера, а где вы работаете? Если не секрет? К вам приехать можно?

[@DVSINJECT]

г. Королев. Пишите на ватсап 89852009814

[@user-bw8no8so2l]

Подскажите где вы находитесь?

[@DVSINJECT]

г. Королев

[@alexanderdegilevich1880]

У меня похожая проблема, но ошиюки не горит, двигатель подтряхивает на холостых. Буду тоже смотреть форсунки.

[@user-nv2sm9nb4d]

Здравствуйте, решили проблемы? Тоже на холостых потряхивает

[@BULV.T]

@@user-nv2sm9nb4dтакая же хрень, свечи новые поставил, бензин только 100, потряхивание на холостых, хз что с ним или это особенность работы мотора САХА?

[@user-xi6vp7ot1m]

Тигуан 1,4 саха. Пробег 104тыс. Потряхивает двигатель тоже на скорости. Заехал в сервис, по компьютерной диагностики замена 1,2и 4 форсунки. Нужно менять 4шт. Оригинал 30500р одна штука. Работа, замена свечей, форсунок, резинок, прокладок. 135тыс.р

[@user-ie8xd4sn2f]

Начни с ревизии катушек, есть ремкомплекты.

[@Medvedeff8]

Из-за поврежденной катушки закоксовался клапан. А катушка повреждена по причине неудобства снятия этой самой четвертой катушки, ну или криворукости предыдущего "мастера"

[@ejik72]

Юрий а какой бензин рекомендуете вы ?

[@Aleks_J-Tech]

80й лей б@я

[@Nekrolord123]

На такой мотор только 100-й

[@Niki96rus]

у меня пассат б7 был на таком моторе САХА, 200к км отбегал вообще без проблем, масло не жрал. лил постоянно 95 на газпроме и лукойле, на трассе иногда давал газу, просерится так сказать, ну и масло раз в 7-9 тыс.км. Так что эти моторы отлично ходят на хорошем 95 бензе и хорошем масле.

[@taison55570]

Дайте контакт пожалуйста хочу к вам записаться на чистку форсунок

[@DVSINJECT]

89852009814 ватсап

[@PeterSinBorisa]

Наркоманские моторы, уже второй ловлю с течью антифриза с интеркуллера. 1.2 был было подозрение на гидроудар в 4м цилиндре. На днях такой же 1.4 тоже дырявый , пока заменили отправил покататься недельку, так же протрой идет на холодную

[@evgensk40]

Кстати это турбина гонит масло на этих моторах из-за закоксовки трубки слива масла или из-за забитого ката, на исправных моторах столько масла нет во впуске

[@vanady8]

Что за трубка и откуда куда сливает масло ,можно подробнее. Спасибо

[@FAU740]

​@@vanady8 он несёт чушь

[@user-fi5xn8bx8l]

Юр , чем все закончилось? расскажи пожалуйста , у меня такая же проблема. в чем все таки была неисправность?

[@DVSINJECT]

Ну а что не понятного?! Прогар клапана, в конце видео все показано.

[@alexandrcapitan1002]

Перебирал мотор , мурыжили все мастера до Юры. По сей день его всем рекомендую и обязательно заеду еще на обслуживание )

[@user-rn6pv1vc2i]

Обычно такое происходит из за не качественного топлива, детонация и нагар.

[@rayiron]

Не качественный топливо это что надо лить туда? Конечно самый идеальный вариант это 95 но если даже считаем что владелец налил постоянно 92 не должно быть такой печаль с 4м цилиндром?

[@user-ni4dd8nc6n]

1.октановое число и качество это разные вещи. 2. в эти моторы нельзя лить 92ой! @@rayiron

[@spee4h]

Идеально 95ый? У тебя на лючке бензобака даже производитель написал 98ой , пятый как исключение если нет другого

[@user-fv8ol5fs3p]

Так у его турбина не работает, вот и нагар , и т.д. не качественное топливо

[@miwkaelektrik8976]

Будьласка Ще пітскажіть який пробіг на ці машині?)

[@DVSINJECT]

Пробег был 235 тыс. км

[@miwkaelektrik8976]

@@DVSINJECT дякую)

[@miwkaelektrik8976]

@@DVSINJECT я ще думаю почистити дросельну заслонку) у вас гарний канал, щастя і добра вам люблю дивитись такі відео де без матів. Удачі вам по ремонтам)

[@DVSINJECT]

@@miwkaelektrik8976 Спасибо! И Вам всего доброго!

[@smolnui7777]

САХА это какаша у меня капиталка на 120 ооо. Обрастает шубой стержень клапана и разбивает маслосъёмные колпачки.

[@user-vd7hs5ef2i]

Грусть печаль тоска хрзяину этого авто. А прогар скорее всего из за форсунок текущих

[@user-xx7le8fc8u]

На этих моторах бывает лёгкая дитанация ,из за пред валов .Немцы делают х

[@T.E...]

Хозяину печалька(

[@user-gv2ec1sq7u]

Не совсем.клапан поменять и катушки.это не капиталка .

[@T.E...]

@@user-gv2ec1sq7u клапан фаз?

[@T.E...]

А если на холодную пропуски только в 4 , но после нагрева они переходят на 1. 2. и 3. Дела в клапане? 2.0tfsi

[@user-xk9xr5fl6c]

Водятил за рулем просто

[@evgensk40]

Борюсь с богатой смесью на этом моторе....

[@user-jk5vu8yh6v]

Как вариант бензинчик в масло поподает ТНВД может сать или фарсунки не держат.

[@evgensk40]

@@user-jk5vu8yh6v пробег 60 тыс, ТНВД не пропускает, давление после глушения поднимается до 200 бар. Одну форсунку поменял, пропуски постоянные, были, первую лямбду тоже поменял, впуск герметичный, долговременная минус 15%. Вакуумный дырявый тоже менял. Сейчас и откаты нулевые по всем цилиндрам, а смесь всё равно не правильная.

[@user-jk5vu8yh6v]

Масло бензином пахнет или нет

[@user-jk5vu8yh6v]

И как обороты держутся при запуске на холодную не гуляют

[@evgensk40]

@@user-jk5vu8yh6v неа, снимал ТНВД, смотрел, давил на шток, герметично всё