❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
@pavlik63962 жыл бұрын
Можно пояснить за мононадувный мотор ? там вроде 4 форсунки почему моно, спасибо за ответ .
@Землянин-щ4п11 ай бұрын
Он очень похож на FSI, который сильно раскритикован. А тут еше и плюс турбина.
@РусланБузюров5 ай бұрын
У меня пропала тяга Не пойму в чём причина
@БакытКойчуев2 ай бұрын
2009 г Фольксваген тауран метан бензин сколко стойт мотор
@АртемийЕремин-ю3д3 жыл бұрын
Мощный обзор!!! 8 лет владею авто с данным движком, а такой подробной инфы, как в данном 20-ти минутном ролике, не попадалось за все это время в инете. Спасибо!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@vladimirrekunov42082 жыл бұрын
А я только купил.запуск утром 1-2 сек цокает что это
@dragospahontu2 жыл бұрын
@@vladimirrekunov4208 is the engine reliable m
@Aleks_J-Tech Жыл бұрын
Повезло. А у меня всё и сразу))
@СлаваК-е7н Жыл бұрын
Я уже 10 лет владею 1,4 122л.с и проблем никаких. Пробег 160 тыс.
@40sm2 жыл бұрын
Какой кайфовый обзор, всё по полочкам, отличный монтаж, не скучный ведущий, слушать приятно и интересно, видик на одном дыхании посмотрел. Однозначно лайк и подписка!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@001sava33 жыл бұрын
Давайте следующее поколение CZCA/CZDA !!! Очень очень интересно!
@Myronov19903 жыл бұрын
И еще czta , у меня на джетте 6 такой.
@001sava33 жыл бұрын
@@Myronov1990 у вас чели джэта американка? Czta тока туда вроде поставлялись!?
@Myronov19903 жыл бұрын
@@001sava3 Да, USA. И коробка айсин.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@E50HW2 жыл бұрын
czda yes please
@valdemar20302 жыл бұрын
Приятно слушать грамотного специалиста и услышать ответы на волнующие меня вопросы. Основной из них-цепь и ее ресурс.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за добрые слова! Желаем ровных дорог!
@sanyamotoenduro2 жыл бұрын
Единственный человек который четко и ясно все говорит
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Очеень благодарны Вам! Спасибо огромное за просмотр!
@ЕвгенийА-у2т3 жыл бұрын
Расскажите про 1,4 tsi 125л/с CZCA с ремённым ГРМ
@nikolai.-r3 жыл бұрын
Хороший и надежный двигатель!
@dragospahontu3 жыл бұрын
It is much better than this disaster ea111
@nikolai.-r3 жыл бұрын
@@dragospahontu Я сам езжу на машине с таким двигателем. Главное качественное масло и бензин не ниже 98. Меняем почаще расходники и наслаждаемся автомобилем.
@dragospahontu3 жыл бұрын
@@nikolai.-r the caxa is ok but other more powerful variants can be problematic. Taking care of the engine definitely helps prevent problems.
@babichef3 жыл бұрын
Они все ещё исправные на машинах и снимать их нет смысла)
@dkuz2383 жыл бұрын
Было бы не плохо при разборе показывать местонахождение номера мотора! Было бы бесценно!
@АнтонСоловьев-р7ф3 жыл бұрын
Номер двигателя со стороны коробки передач, чуть ниже ГБЦ
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@dgurevich13 жыл бұрын
У меня был Леон с таким движком, отдан по наследству брату и до сих пор ездит. Машина купленна новой в 2012 году, на ручной КПП. Единственная проблема была когда интеркулер стоящий на впуске протёк и антифриз исчезал бесследно. Это продалжалось до потери стакана антифриза в день и появления проблем в работе мотора. (До этого в сервисе мои жалобы на потерю антифриза не слушали) В последствии диагностики, заменили все свечи и одну катушку до обнаружения проблемы. Так же была починена заклинившая перепускная заслонка в турбине скорей всего тоже от последствий утечки. (Механиком знакомым моего отца, так как в сервисе предлагали только новую турбину за смешную до слёз цену) Ремонт её - удлинение рычага на 1 см. С тех пор мотор работает как часы уже 185000 км. Естественно после такого обращения с клиентами, я больше нобую машину VAG не куплю.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@_britva_2 жыл бұрын
Всё разобрали, показали, и объяснили))) Что ещё нужно! Спасибо за обзор
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо! Очень рады, что было всё понятно)
@GAlex-nm7cd Жыл бұрын
Мотор супер! У меня Сеат Леон. Служит мне с 2012 года, пробег 220 тыс. Брал с завода. За это время поменял: 1) помпу- примерно на 120 тыс пробега. 2) форсунки- на 170 тыс. 3) радиатор-интеркулер во впускном коллекторе- 190 тыс. Езжу на родной цепи грм. На днях буду менять. Думаю достаточно прослужила. 5) замена цепи грм- 225 тыс. 6) замена два уплотнительных кольца - 229 тыс. Капало на горячую часть, шел дым из под капота.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо большое за детальный опыт!
@lionix7311 Жыл бұрын
Вполне. И еще прослужит.
@ЕвгенийА-у2т3 жыл бұрын
Сделайте обзор на 1,4 czca с ремённым ГРМ
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@Dalnoboy12 жыл бұрын
Можно любой еа211. Chpa ездит больше всего, и у них нет проблем, вообще
@АлександрВолков-ц3ь3 жыл бұрын
Ждем TSI 1,4 на ЕА211, пожалуйста, и желательно уже с модернизированными поршнями.
@nikm27353 жыл бұрын
CZDA? интересно послушать
@tovarishch62613 жыл бұрын
Ждём ea211
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
@АлександрКамов-и9т3 жыл бұрын
У меня щас такой,налет 140 тыщ.все отлично,ракета,но так интерес давит че там в поршневой))),не подгорели ли)),лью шелку ви павер,щас у нас в городе сотка появилась ток 1 заправка,ето на Украине,или в?хз))),незнаю стоит менять ви павер на 100,либо бак того,бак того
@вячеславаносов-т3ф3 жыл бұрын
Алюминиевый блок ,уже говорить не о чем
@СемаКиров3 жыл бұрын
Ждал ждал обзора на эту движку. Не дождался! Продал. 1.4tsi caxa 122л.с DSG7 сухая. Взял Тииду 1.6 автомат. Теперь езжу и заметил что перестал переживать за узлы и агрегаты. Конечно Шкода классный автомобиль но слишком много проблем на перспективу. И проблемы весьма дорогостоящие.
@МистерДжо-э3г3 жыл бұрын
весьма дорого? по цене масляное обслуживание акпп сравнимо с заменой сцепления на роботе...но расход топлива и отзывчивость связок двс-кпп - это небо и земля
@СемаКиров3 жыл бұрын
@@МистерДжо-э3г Вздор!!! Мистер Джо. Всю жизнь езжу на автоматах. На Японцах. Шкода на DSG мой первый ия надеюсь последний опыт. Машина КЛАСС! НО! Перспектива ОЧЕНЬ дорогостоящего обслуживания меня просто угнетала. У Вас неверная информация по замене сцепления. На сегодняшний день LUK с работой 47000р. Замена масла в коробке автомат максимум 10000. И эту процедуру надо проводить 1раз в 60000км. А сцепление как карта ляжет.
@maximan83583 жыл бұрын
@@СемаКиров А машину вы на сдачу с пачки сухарей в магазе взяли? Зимняя резина мишка 60 рублей стоят 4 баллона. В детских радиусах я думаю 35-40. Остальные расходы на содержание как тянете, если непонятная перспектива замены сцепы вводит в транс?
@СемаКиров3 жыл бұрын
@@maximan8358 машина 2013г. Пробег 180000. Ценник машинки 700000. Нахера вваливать в неё 90000 сцепа и маховик, потом подойдёт мехатрон, а он подойдёт, 60000. А там не за горами и движка. Притом поменянное сцепление это не завод всяко что нибудь напортачат. VXG надо брать новый. Ездить до сотки и продавать.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@Bobby_tm2 жыл бұрын
Браво! Поздрави от България! Благодаря за подробното и качествено ревю!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@grandfat22817 күн бұрын
Стыдно, что мои родные братья Болгары не ездили на нормальных машинах😢
@АлександрТатару-н7м3 жыл бұрын
Сходу...Спасибо за VAAAAAG !!! Просим Побольше Видосов !!!, и ждём VW TOUAREG V10!!!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@Himerrrr3 жыл бұрын
Крутой жест начала разборки становится всё более синхронным, молодцы.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Годы тренировок))
@tsvitallatikhonov73053 жыл бұрын
Разборщик чрезвычайно ловкий и умелый, на такую работу можно бесконечно смотреть!
@kabzon13 жыл бұрын
На какую такую работу?
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Вас никто не останавливает, приятного просмотра!)
@ОксанаФ-э3о2 жыл бұрын
Уже год езжу на авто VW Touran 1.4 TSI Ecofuel 2011 года (природный газ). Стоит такой же мотор как в этом видео, только с завода на природном газу Ecofuel. Первое преимущество этого мотора - это расход от 5 до 5.5 м/куб газа на 100 км. Если ехать с кондиционером (у меня климат) то расход повышается на 0,5 м/куб. Запас хода на полном баку 700-750 км при скорости до 100 км\час. Второе преимущество -выходит из первого цена 1 куба метана около 20 руб/куб х 5 куб = 100 руб (1.3$) на 100 км. Третье преимущество это ресурс этого мотора на природном газ. В Беларуси таксист наездил около 700 тыс. км. на VW Touran 1.4 TSI Ecofuel 2008 года. На западной Украине автоподборщик из Львова нашёл скрученный пробег 599 тыс км на авто VW Passat 1.4 TSI Ecofuel 2009 года. Мотор хорош - плохое топливо которое убивает его!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте! Огромное спасибо, что поделились с нами своим опытом и дополнили обзор!!! Благодарим Вас за просмотр! хороших Вам дорог!
@SlavaPiatigorets3 жыл бұрын
Очень нравятся ваши обзоры. Спасибо за труд. Как всегда жирный лайк. Есть просьба к вам! Уж очень интересно какие пробеги у агрегатов которые вы разбираете в видео. Если можно говорите пробег, спасибо. Хорошего дня.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@СергійЗолотоноша-ъ3ъ3 жыл бұрын
Лайк потом просмотр.Украина смотрит.благодарочка за правдивую информацию. Сегодня стал владельцем ВАГа. Двигатель подобран исключительно благодаря Вашему обзору. 1.6 МПІ ВSE. Україна дивилась дивиться і буде дивитись Ваші відео.ловіть вподобайку ( лайк)
@viacheslav-dev-pro3 жыл бұрын
Какой автомобиль купили?
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) Привет из Минска! 😉
@IljaKozusnijs3 жыл бұрын
Красавчик. Видосик супер. Подписка и лайк. Мой CAXA 122 лс, 2013 года на Audi A1. Цепь менял на 140 000, уж больно сильно трещала при запуске пару секунд, поставил оригинал комплект. Про форсунки всё верно, у меня потряхивает на холостом и при нагрузке. Долго искал причину "знаменитого" потряхивания и вот кажись нашёл. Буду менять форсунки. Уже 172 000 км. Маслецо меняю каждые 10 000. Движком доволен, надеюсь ещё столько же пробежит.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) 😎
@Землянин-щ4п11 ай бұрын
поменяли форсунки?
@IljaKozusnijs11 ай бұрын
@@Землянин-щ4п да, и катушки. Потряхивание ушло. Двигатель работает ровно.
@Землянин-щ4п11 ай бұрын
@@IljaKozusnijs , классно. А фррсунки меняли на новые ? Они ж по 150 долл каждая!
@IljaKozusnijs11 ай бұрын
@@Землянин-щ4п да, на новые. Раз поменять и забыть.
@nalimnudis81313 жыл бұрын
Мотор очень хороший! владел гольфом пятым и шестым а также октавией а5 с САХА 1.4. -очень доволен ! .сейчас суперб 2. и даже такую баржу возит бодро! один минус - при продаже , многие бегут как от чумы от упоминания TSI
@ДимаЗахар-д4з3 жыл бұрын
Говно а не мотор
@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT3 жыл бұрын
@@ДимаЗахар-д4з имели дело с мотором?
@ДимаЗахар-д4з3 жыл бұрын
@@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT да приходилось сталкиватся
@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT3 жыл бұрын
@@ДимаЗахар-д4з основные проблемы у вас какие были?
@justdriver96933 жыл бұрын
@@FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT да не было у него такого мотора,такую херню либо из окна праворульного распила пишут или из Тазов.
@Said-tt4in Жыл бұрын
уважаю ваш канал. огромное спасибо. проверка турбины (клинит или нет клапан) как вы говорите не даст 100 % картины. да, ее надо проверить в холодном виде (как вы сказали), но в основном она работает при рабочей температуре, соответственно и проверить надо при рабочей температуре. приходилось часто менять эти клапана, но к сожалению качество клапан втулка всегда были плохого качества.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку и Ваше мнение)
@ДеМоНКрАсНыЙ-я1е3 жыл бұрын
Если можно, расскажите про 2.0 TSI (CAWA). Спасибо!!!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас! Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
@ДеМоНКрАсНыЙ-я1е3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Благодарю за внимание!!!! Всегда смотрю Ваши ролики!! Привет из Днепра!!!!!
@radbIst3 жыл бұрын
моторчиком доволен , октаха 13г.в. 181т.км автострадного пробега с сервисными интервалами 10т. на 90 ткм превинтивно заменил цепь , к 140 стала падать тяга + ошибки по зажиганию - промыли впуск и клапана, полетела . в остальном всё отлично : тнвд жив , маслоЖоры нет - треть щупа за интервал , если не выпендриваться расход 5.7-6.2 , рекорд 5.3 =)
@radbIst3 жыл бұрын
@@jackvorobey8976 2 зуба оставалось , по словам приемщика - дотянула бы до 110-115 , тарахтящий дизельный шум первые секунд 10. Какой скромный пробег для такого возраста , городская езда по пробкам ? Тогда по моточасам давно пора менять
@radbIst3 жыл бұрын
@@jackvorobey8976 хм действительно у младшего нет =) может и по привычке ляпнули , делал в проверенном клубном сервисе в Москве , всё кроме ТО у них делаю , так дешевле диллера. обычные то досих пор у официалов ближайших делаю , 10к за 10т.км не так уж и дорого )
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за дополнение! 💪
@mednik81 Жыл бұрын
Гольф 6 на ДСГ. Пробег 180 т.км. Рекорд 4,5, но это по трассе со скоростью 70))
@userstudennikov2 жыл бұрын
200 ткм,масло каждые 6ткм shell x ultra 5 40,если нажимать на тапок в районе 1 литра на 6ткм подливаю.Гольф 5variant 2008 года,цепь на 175 ткм и масло с фильтрами. (Все что поменял с 100 до 200ткм).Даже в ходовку не лез за 5 лет пользования .Надеюсь,эта тенденция продолжиться и дальше :) Брал в Германии б.у
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@userstudennikov Жыл бұрын
220 ткм обслужил турбину .Масла стала меньше есть,тяга увеличилась.
@RU-mx4zn3 жыл бұрын
Здравствуйте! Как всегда огромное спасибо Вашей команде за обзоры и конкретно за этот❤️. Являюсь владельцем 1.4 tsi, caxc, Seat Altea, 2009 г.в. (я третий владелец). В моем случае цепь ГРМ никто не менял, родная ведержала 141.000, ну как выдержала, растянулась до такого состояния, что изрядно потерло крышку цепи, но при этом не перескочила. А так согласен с командой Автостронг двигатель норм, при должном обслуживании ходит 300-400 тыс. Всем добра!
@user-eu4xg5tj4e3 жыл бұрын
при должном обслуживании почти любой мотор ходит долго. только процентов 10 населения делают это "должное" обслуживание)
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что посмотрели и поделились своим опытом! 👍
@SpectreCY-1 Жыл бұрын
@@user-eu4xg5tj4e не каждый. У рендж ровера(до 3 поколения включительно) ломает коленвал напополам вне зависимости от качества обслуживания и эксплуатации. У 4.4 V8 бмв драло цилиндры из-за того, что одна-две турбины находились в развале блока цилиндров. У киа/хёндай на 1.6 драло цилиндры из-за того, что со временем достаточно быстро разрушался катализатор, могло при разряжении затянуть его остатки в камеру сгорания. Прогорание прокладки ГБЦ на восьмиклапанных двигателях автоваза до определённого года даже на очень малых пробегах было нормальным явлением
@dimitrijemijic15543 жыл бұрын
Thank you for this detailed review. There is no other review suck detailed as this one. I have this engine 257k km and everything you said in the video is true. Keep up the good work!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@4elovek-0073 жыл бұрын
Ну наконец то дождался разбора двигателя который стоит у меня на Джетте, 14г.в пробег 178 тыс км, заменил цепь на 120тыс и то не было не какого посыла по её замене так себя успокоить , замена масла каждые 7-8 тыс км свечи 50тыс км, расход очень радует , двигатель действительно удачный и не доставит не каких проблем при должном обслуживании!
@АлексейФролов-г2б3 жыл бұрын
Я свечи менял на 190к вроде и пробег 212к и цепь ещё стоит родная. Пассат б7 2013г
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@huankarlos69242 жыл бұрын
У вага единственный более-менее нормальный бензиновый малолитражный турбированный мотор - это CAXA 122л,с. Удобное обслуживание, хорошая ремонтопригодность, нормальный чугунный блок, умеренная степень сжатия, отлично ходит на нормальном 95. Единственная проблема - натяжитель цепи без стопора обратного хода. Легко устраняется заменой натяжителя от другой марки авто или вытачиванием удлиненного штока натяжителя. Планирую перенести у себя на тигуане датчик коленвала на шкив коленвала. Чтобы иметь оперативный доступ к датчику. Всё.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим Вас за то, что поделились опытом ))
@НикНиколов-н7ч2 жыл бұрын
Приветствую, какого года тигуан?) у меня 2012, такой же САХА, пробег 93 к, тож нравится мотор, жаль не ремень тут конечно, как на 125 сильном
@СтаниславСиница-м2к2 жыл бұрын
Интересно. Лайк 👍. Расскажите про 1.6 MPI 110 сил, CWVA
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@ВладПетров-я4ь2 жыл бұрын
Сейчас продают праворульные WV Шаран 1,4 турбо,из Японии 13-18 года,нравится кузов,что скажете про движок,коробку,нигде нет информации и отзывов.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте) Обязательно учтём ваше пожелание на обзор) спасибо за просмотр)
@grigorysvetlov59373 жыл бұрын
Ждём обзор про 1,4 tsi с двойным наддувом (компрессор + турбина)
@ЯрославСіньковський-я1ю3 жыл бұрын
Все те саме, відмінність тільки компресор і помпа....
@mrsergey74693 жыл бұрын
@@ЯрославСіньковський-я1ю еще немного другие валы и выпускные клапана, а так же турбина. В остальном моторы взаимозаменяемые. Твинчардж еще склонен к детону и рассыпанию поршней
@ЯрославСіньковський-я1ю3 жыл бұрын
@@mrsergey7469 вже накатав 210 тис, поки що норм. На 165 замінив комплект ГРМ і помпу.... 140 коней BMY
@mrsergey74693 жыл бұрын
@@ЯрославСіньковський-я1ю да нормальные моторы, но надо чиповать)
@ЯрославСіньковський-я1ю3 жыл бұрын
@@mrsergey7469 навіщо? Вистачає і так, більше 200 на годину ще не розкручував. Але їде впевнено ..
@alena-sasha879 Жыл бұрын
Спасибо, очень понравилось видео. Познавательно, ведущий профессионально говорит и рассказывает. Успехов вам и процветания!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Благодарим Вас за поддержку!
@denisshumin53543 жыл бұрын
Позноваьельное видео! Был такой мотор все как есть в видео. Продолжайте далее 💪🏻
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@КоляКучер-е5ь2 жыл бұрын
Как владелец что скажите за этот движок в такси пойдёт?
@TheFurious743 жыл бұрын
Услышал несколько неточностей про этот двигатель.. 1. Шток ТНВД иногда изнашивается до пробега в 150тыс. 2. А вот цепь может спокойно доходить до 150тыс. Её вытяжение зависит от манеры езды и веса автомобиля (на Гольфе будет вытягиваться медленнее, чем на Тигуане, например) 3. Проверка вытяжения цепи через ПО проводится вообще по-другому, лучше гуглите. Угол неправильно назван 4. Двигатель не горячий. При чистом радиаторе температура масла летом редко поднимается выше 105 градусов 5. Двигатель вообще не предназначен для езды на 92 бензине. Если пошла детонация, то вопрос в качестве топлива, а не в двигателе. 6. Не были упомянуты другие популярные болячки двигателя: после 100тыс часто начинает бежать помпа, а еще по одной медленно умирают катушки..
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Здравствуйте. По поводу пункта 3: все методы программного измерения растяжения цепи косвенные. Мы назвали тот, который кажется наиболее адекватным. И это значения измерения camshaft adaptation intake. Вам может быть известен другой способ. Пункт 2 - послушайте, что сказано в итогах этого обзора. Пункт 1 - этой проблемы на таком пробеге не встречали, обычно все гораздо позже. Главное, что мы назвали симптомы, а там уже можно адресно проверить шток тнвд. Остальное - ну, такое. Благодарим за комментарий и просмотр.
@AntThinker3 жыл бұрын
По пункту 3: ну если уж "вообще по-другому" и "неправильно назван", так скажите, как правильно. А то ведь в Гугле 100 разных способов, из которых 90 неправильных. И смысл тогда в вашем комменте?
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
@@AntThinker в видео об этом сказано. но вам подробно объясним: смотрите по параметру IDE00182 Camshaft adaptation intake bank 1
@AntThinker3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Вам спасибо за адекватность и повсеместные вежливые ответы, но я спрашивал не у вас :)) Ваша версия как раз понятна.
@АлександрПримачук-ъ7т3 жыл бұрын
гольф 6 цепь башмаки натежитель втулка сальник кол-вала 3 резин. кольца 3 болта прокладка 18\18 130тыс. тнвд 165 тыс + свечи vag пробег 209тыс все бензин и расходники на пробеге 230-250 буду менять грм 19\18 у кого такой мотор меня поймет
@aleksandr62032 жыл бұрын
1.4 САХА 2012 года на Шкода Йети.Пробег 242000 км .Пока замечаний нет.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@Nik-jq4txАй бұрын
Что значит замечаний??? Ремонтов что ли не было? Смешно!
@victorkuzmin5595 Жыл бұрын
У меня такой на Суперб 2011 г.в., пробег 240 т, на 200 тыс заменил цепь.Масло не ест от замены до замены.Хороший мотор.(постучу по дереву)
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и мнение))
@agat74113 жыл бұрын
САХА отличный движок, если менять масло через 7-8 тыс для турбиновых двигателей. Следить за цепью так же нужно. И движок чипуется со 122 лс, до 140лс, очень бодро начинает ехать. Да кстати фазик так же нужно менять при замене цепи.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@В.П-э5к2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M 8000-очень много, 5000-максимум
@Андрей-ц6м3ю3 ай бұрын
Можно и через две.
@АлексейНестеров-щ2йАй бұрын
Зачем чиповать? Он с буксом трогается на Гольф 6? Динамика очень хорошая, где использовать эту мощность? В городе и за городом камеры через 500 метров стоят.
@agat7411Ай бұрын
@АлексейНестеров-щ2й приятнее ездовые качества
@ЮрійВеличко-ь4э3 жыл бұрын
Дуже інформативно і зрозуміло так тримати 👍
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@ВладимирКобзев-я2ц2 жыл бұрын
Обзор просто супер! Всё грамотно и по полочкам разложено!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку и просмотр!
@ivanlidl24992 жыл бұрын
Напишите, когда закончатся запасы запчастей, где новые брать
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Доброго дня! Ежедневно мы продаем более 1000 запчастей, ассортимент которых регулярно пополняется.
@artzvuk832 жыл бұрын
Было бы хорошо указывать пробег двигателя
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@денисиванов-ь4с3ъАй бұрын
Подскажите какое масло лить 5*40 или 5*30 ? И бензин какой 95 или 100? Спасибо
@АлексейНестеров-щ2йАй бұрын
5W30 VW 504 менять 7500 км бензин лучше 98-100 или хотя бы 50/50% мешать 95/98-100. На 98-100 расход топлива по трассе 6 литров.
@денисиванов-ь4с3ъАй бұрын
Бензин нет смысла мешать, 100й легче и всегда будет сверху
@ВладимирЧубарец-н2г3 жыл бұрын
Огромнейшая просьба!!! Расскажите про двигатель vag 2,5l.У нас в Украине, давольно таки распространён, джетты, пассаты...
@русланиванов-ъ4ъ3 жыл бұрын
На данный момент у вас в Украине натовские танки популярны на хрена вам ДВС авто?
@ВладимирЧубарец-н2г3 жыл бұрын
@@русланиванов-ъ4ъ К чему затрагивать политические разборки? Для обычных людей нужен только мир и спокойствие..
@русланиванов-ъ4ъ3 жыл бұрын
@@ВладимирЧубарец-н2г да я так только люди с Украины пишут что они с Украины а люди с России не пишут что они с России делайте выводы простой народ
@ВладимирЧубарец-н2г3 жыл бұрын
@@русланиванов-ъ4ъ это простое уточнение, так как насколько я знаю, в Россию не возят авто с США.
@русланиванов-ъ4ъ3 жыл бұрын
@@ВладимирЧубарец-н2г так авто из США в России на Фик не нужны Но если у вас прямо таки чешется очко можете привести запретов нет от слова совсем
@yaacovshavit76483 жыл бұрын
Апропо ЕА111: можете рассказать про CGGA/CGGB/BXW. Ставили на Фабии, Румстеры, Ибизы, Поло с 2006 по 2014 годы? Заранее спасибо!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@125haz2 жыл бұрын
Самый адекватный обзор моторов!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@Руслан93-ц1я9 ай бұрын
Добрий день Закон масло посоветуете в мотор 1.4 tsi САХА?
@СергейКазленя3 жыл бұрын
Смотреть надо за ним, масло менять вовремя и норм будет
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Вы сделали правильные выводы! Спасибо за присмотр!
@diagnosticbox2 жыл бұрын
Очень интересно. Что такое развоздушивпние топливной системы?
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Топливная система завоздушивается как при потере герметичности в главной магистрали, так и в обратной. Нарушение уплотнений в магистралях заставляет солярку стекать обратно в топливный бак. Спасибо за поддержку!
@vovazver3 жыл бұрын
Круто! Спасибо! Как всегда разрушаете легенды! Тоже самое с a13dte! Мотор на самом деле отличный
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@Lexus-v3o Жыл бұрын
Подскажи ,на сколько закручивать свечи на таком двигателе динаметрическим ключём .по таблице 25 -35 с чугунным блоком . Какую середину брать с 25 -35?
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Здраствуйте, ждем экспертов)
@siargeimedvedev40633 жыл бұрын
Когда расскажете про 1.2 tsi ???
@Vitalik_Epstein3 жыл бұрын
А что непонятного с этим мусором?
@siargeimedvedev40633 жыл бұрын
ПочтенейшиЙ , если вас так можно назвать - мусор это у вас в голове .
@Vitalik_Epstein3 жыл бұрын
@@siargeimedvedev4063 да? Ты небось дурачок совсем, если тебе нравится этот убогий 1.2 на одновальной 8-клопой голове) Который греется тыщу лет зимой, который только 98-ой бенз ест, у которого перескакивает цепь на пробеге до 40ткм, у которого вечно ссытся теплообменник. Прекрасный мотор, ага.
@Vitalik_Epstein3 жыл бұрын
@@siargeimedvedev4063 это обнищавший и без того нищий 1.4. фу.
@siargeimedvedev40633 жыл бұрын
Почтеннейший , я на этом как вы говорите МУСОРЕ проехал 200 000 / двести тысяч км / практически каждый день , в любую погоду и время суток . Это так - информация к размышлению масло каждые 7 000 - только castrol , как завод указал . Каждые 20. 000 тысячь полное ТО с заменой свечей тормозной жидкости и прочих расходников . А обратился я вовсе не к ВАМ , а к AS чтобы раскачал со своей стороны - каков этот мотор . А ВАМ почтеннейший только на телеге ездить - судя по вашим впечатлениям о линейке VAG TSI . Плохому танцору кое - что другое мешает .
@IL-264 ай бұрын
Здравствуйте, к сьемкам видео про 1.4 czca/czda так и не добрались?
@boykomen3 жыл бұрын
Очень круто и ясно! Как всегда на высоте. Сделайте обзор на атмо 2.5л CBTA или CBUA.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@ВладимирЛевченко-ч4ж3 жыл бұрын
Добрый.... Какое масло рекомендуете для этого двигателя. Спасибо
@atomicchildren19863 жыл бұрын
Тоже интересует этот вопрос
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@иванБукур-щ6т3 жыл бұрын
Го ,1.4 tsi, BMY ,турбина + компрессор
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@46MOTO462 жыл бұрын
ЛАЙК!!!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Благодарим за просмотр!
@MELKI2093 жыл бұрын
Самая большая проблема этого мотора - плохая прогреваемость зимой. Прогревается примерно как дизельный двигатель. Jetta 6, уже год владею и вторую зиму мучаюсь с холодным салоном
@littleprog3 жыл бұрын
Это не проблема, а плата за высокий кпд. Оригинальный умный РТС и теплый воздух практически со старта обеспечен
@MELKI2093 жыл бұрын
@@littleprog занимаюсь поисками РТС. Но у меня ещё и руки-крюки и в электрике я 0. Стараюсь как могу)
@littleprog3 жыл бұрын
@@MELKI209 страшного там вообще ничего. Особенно если печка валео и отверстие с завода есть. 2 силовых контакта, 2 контакта кан шины. Прописать в vcds меньше пяти минут. :)
@kievzmei3 жыл бұрын
@@littleprog это плата за тупых инженеров, которые не могут антифриз прогреть выхлопными газами. Но для вага это нормально. Хондовские 1.5 турбо намного круче во всех смыслах и греются быстро. А КПД у них 37 против 34 у вага.
@MELKI2093 жыл бұрын
@@littleprog да там не совсем всё просто. Получаться надо
@ПашаКасьян-ч6о3 жыл бұрын
Спосибо за обзор давно ждал обзор именно 1.4tci саха..👍
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
@ИванНосков-н9е3 жыл бұрын
Отличный двигатель,масло мотюль 5 w 30 специфик 507 каждые 11000км,пробег 225000км масло от замены до замены.Шкода октавия а5.
@ИванНосков-н9е3 жыл бұрын
2010г.в.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎 Удачной дальнейшей эксплуатации!)
@mihaitzam76683 жыл бұрын
Доброе утро скажите пожалуйста меня интересует двигатель 1.4 TSI 122 меня интересует сколько он стоит целиком . С доставкой малдови.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом. Все реквизиты есть на наших сайтах: www.autostrong-m.by www.autostrong-m.ru Менеджеры проконсультируют.
@АнтонМакаров-э5ф3 жыл бұрын
Отличный мотор. Хорошее масло, 100 бензин, обороты выше 3000 и можно не переживать. Октавию А5 тянет прекрасно.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@LowBankScalping2 жыл бұрын
Не понял, его надо крутить? Мотору лучше будет если держать обороты выше?
@Nik-jq4tx2 жыл бұрын
А на каких скоростях обороты выше 3000?
@Алексмик-р5е2 жыл бұрын
Какой у вас расход на нем по городу в нормальной езде ? И можно ли заливать 95 спиртовой ?
@LowBankScalping2 жыл бұрын
@@Алексмик-р5е лью только сотый, постоянно кручу до 4-5 тысяч, расход 10.1
@stalker-svk2 жыл бұрын
I have skoda octavia 2 with 1.4 TSI CAXA (261000 km) and it started to consume oil, about 0.5l per 1000 km, how to check if it is caused by turbo or by piston rings?
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Hello, in the comments we cannot answer questions, we recommend visiting a professional for diagnosis.
@valeriysokolov60023 жыл бұрын
Спасибо за разбор актуального двигателя.как всегда жирный лайкоз!!!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@АнтонДмитренко-е9ц3 жыл бұрын
Очень интересует "стерео" надув BMY,у вас такой будет на обзоре??? 🥺
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@Антон-и8ч-лв3 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Спасибо!!!!
@ДворникКузмич3 жыл бұрын
Здравствуй дорогая редакция)) хочу обзор (разборку) вариатора Jatco JF016e, который устанавливается на Рено Дастер и не только. Пожааааалуйста)))
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Добрый день! Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@DimsonCap Жыл бұрын
Спасибо! Супер😊 как всегда на высоте
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку)
@ДимонДдд-ы8ы3 жыл бұрын
Ждём про 1,2 tsi с цепью. Спасибо
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@adiletzh7941 Жыл бұрын
Супер! У меня все время проблемы с турбиной. Т.н. Впускной клапан ошибка всегда . 3 раза менял двигатель на привозной. Вообще как часто надо проходить сервис турбины и системы воздушных путей?
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за доброе слово! Чаще данная информация присутствует у завода изготовителя!
@artemromanoff51063 жыл бұрын
круто но делайте пожалуйста тайм-коды в выпусках НЕ ПЕРВЫЙ РАЗ ПИШУ УЖЕ ОБ ЭТОМ
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@МаксимКуру-д7н3 жыл бұрын
ДоБрое время суток. Хотелось бы увидеть обзор на двигатель который устанавливался на автомобили Санг Йонг Актион и Рекстон. 2.0 и 2.7 дизель 2000-х годов
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@testperforator19453 жыл бұрын
Откуда лысый все это знает ? =) Сорри, не удержался ) Выпуски огонь!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Интересуется, изучает информацию)
@PAHTET Жыл бұрын
А чем отличается 160 сильний мотор 1.4 или 118kw , от етого кроме как в лошадиних силах еще чем? У его веть тоже и турбо и компресор!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Учтём ваше пожелание)
@УБКСПЕЦБУД3 жыл бұрын
Ездил на таком двигателе, проехал 280000 проблемы были только с этим клапаном в турбине и то когда едешь по трассе после 200 км пробега … по моему опыту нормальный двигатель, все ругали цепь, я поехал так на всякий случай где то на 220000 заменил ! Это был Сеат Алтея хл, потом продал ввиду покупки другого Авто
@александралександров-с9л2 жыл бұрын
Скажите зимой не холодно в салоне?
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@ivansmit74002 жыл бұрын
@@александралександров-с9л на холостом ходу салон не прогреть. На ходу минут за 10-15 нагревается. Если на улице -25 и ниже и в это время попасть в пробку, то можно и замёрзнуть))
@mikylberezin7171 Жыл бұрын
@@александралександров-с9лнормально проехал даже в пробке тепло держит неплохо
@danielfl.93473 жыл бұрын
Do you have any tips for misfires on a 1.4 TSI BMY (same as BLG) - turbo + supercharger? It still misfires a little bit. We have cleaned the valves and changed the timing chain.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@АндрейБатькович-о8с3 жыл бұрын
Спец эффекты сломали мне глаза. ))) Можно Вас попросить замерять твёрдость валов ? Спасибо за труд!!!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения! Спасибо за просмотр!
@Aldan0013 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста о моторе 1KZ-TE
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@сергейдавиденко-я4т3 жыл бұрын
Очень хотелось увидеть 1.2 tsi 8 клапанник
@сергейдавиденко-я4т3 жыл бұрын
У меня шкода рапид , 310 тысяч пробег , двигатель потихоньку умирает , масло ест 4 литров на 10 000 , не дымит , детонация при ускорении , цепь менял каждые 100 тыщ км , ТО вовремя , двигатель прикольный но не ресурсный.
@АндрейДыков-г3б3 жыл бұрын
@@сергейдавиденко-я4т Уважаемый Вы что такое употребляете что считаете 1,2 т с пробегом 310 тыс не ресурсным. У меня у знакомого 3,8 паджеро 4. 345 тыс отвал мотора. 150 тыс заслонки упали в поршневую. 270 опять упали. Месяц назад он потратил 200 тыс на ремонт замена поршней и тд ( все в задирах было) и это при своевременной замене масла. Это я к чему, а к тому что если посчитать надежность и ресурсность через призму расхода топлива на 100 тыс км. Получается 1,2 т это самый надежный мотор, по сравнению со всеми остальными двс с сопоставимой мощностью 200 нм ( не путать с лошадиными силами).
@Макс-х9б1р3 жыл бұрын
Говорят, ну такой себе движок,ибо одни компромиссы
@Макс-х9б1р3 жыл бұрын
@@АндрейДыков-г3б знакомый небось "ворованным" дизелем заправляется, или бенз на халяву, не повезло ему ....
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Учтем все пожелания и предложения!
@alexanderzhurbitsky86172 жыл бұрын
Подскажите, как можно понять положение распредвала, чтобы оценить растяжение цепи, каким диагностическим сканером это читается? У дилера спросил, они не знают. Пробег 180 тыс., переживаю за цепь
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
К сожалению, опыт показывает, что дистанционно по KZbin невозможно продиагностировать автомобиль. Обращайтесь к ближайшим к вам специалистам.
@joker7778272 жыл бұрын
На сколько я знаю, диагностом определить растяжение цепи это не 100% точность. На новых двигателях ставят датчик растяжения цепи, а в старых, думаю что только снимать крышку и визуально определять.
@НестрМахно2 жыл бұрын
Боже какие же классные были раньше моторы, замена грм в гараже под пивко.... все кончились моторы остался только хардкор
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@TheGorank19822 жыл бұрын
Thanks for your review best review on internet for sure, best regards for brothers in Russia from Serbia...
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Thank you. By the way, we're from Belarus!
@TheGorank19822 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Even better, brothers are brothers...
@СинийСинийИней-т6о3 жыл бұрын
Нормально мистр Проппер расписал, Лойс с меня.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@alexeys4523 жыл бұрын
Просим обзор мотора 1.4 поло на 125 сил. Спасибо
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Доберемся и до него! Спасибо за просмотр!)
@lionix7311 Жыл бұрын
Нормальный движок, масло подъедет и едет
@alexeys452 Жыл бұрын
@@lionix7311 да ладно, топит что ненормальный! Масло 5w30 на 7 тыс меняю без долива
@lionix7311 Жыл бұрын
@@alexeys452 Ну топит, да. За 7 тыс угорает пол уровня щупа.
@alexeys452 Жыл бұрын
@@lionix7311 скажу что не пол, а где то 1/4 от уровня точно уходит. Пробег 63000 тысячи. Чипануть руки чешутся)
@alexmann15303 жыл бұрын
Расскажите про мотор 1.5 от Мазда 2 или Демио
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@serdjio51773 жыл бұрын
САХА не ужасен, он прекрасен!)
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@harryverbrennenger22692 жыл бұрын
Блин перед глазами Шкода Фабия 1,4 TSI RS 180 л.с. эксплуатировалась в Чехии. Слюни текут, но 187000 км! Стрёмно! Или как...?
@Alekseym-ry2ye Жыл бұрын
@@harryverbrennenger2269там не такой мотор!Там стоит другой с компресором,полное го..вно
@ИванТимохин-ы6б2 жыл бұрын
Расскажите о моторе 1.4tsi blg на 170лс
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте, обязательно учтём ваше пожелание)
@юракнишук3 жыл бұрын
Молодці!!!👍👍👍
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@pavelmuravjov5123 Жыл бұрын
Как себя поведет двигатель после установки ГБО?
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Это вопрос к тем, кто устанавливает их)
@r.31232 ай бұрын
4поколение, расход 3.5 бензин,6,5газ пропан по городу,а так всё нормально
@user-ru1ol6ut4t3 жыл бұрын
долго ждал обзора на этот двигатель! Уже и машину купил с этим двигателем! Все говорят нужно было брать 1.6MPI но вы меня успокоили.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что оказались полезны! Спасибо за просмотр! Удачной дальнейшей эксплуатации.
@ilya79842 жыл бұрын
Ну как мотор? Масло не кушает? Что взял? Джетту 6 наверное?)
@lex969is72 жыл бұрын
@@ilya7984 именно её? Что плохого можешь сказать за авто и мотор
@nikitasvetlichnyy57132 жыл бұрын
@@lex969is7 правильно сделал, 1,6 не едет никуда вообще, только орет
@КоляКучер-е5ь2 жыл бұрын
1.4 хороший двигатель? Тоже все советуют брать 1.6 mpi
@лабораторияАОУРСТ3 жыл бұрын
Здравствуйте, расскажите про ЕА211, очень интересно!!!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@ИванШестаков-ф6я3 жыл бұрын
Очень жду 1.2 tsi
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@safronoffas Жыл бұрын
С 2015 года Тигуан на ручке. В первый год уходил антифриз.хз куда. Подливал дистиллят. Литр долил за 5 месяцев. Все прекратилось. Еще трясся после пуска секунд 40. Потом прекратил. Сейчас все ок. Бензин 95 или 100 с Роснефти. К официалам не езжу. Замена масла Ликви Молли и фильтров в кооперативе
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за просмотр и мнение))
@Aleksandr..19583 жыл бұрын
Оглавление прочёл и уж было обрадовался 1.4 тси, но нет у меня 211 CZDA. Пробег маловат но кстати антифриз тоже уходит и не всегда а как то осенью уровень падает немного и стоит дальше, доливаю и норм до следующей осени 🤔
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@s875833 жыл бұрын
Интересно ваше мнение. Об этом моторе.Благодарен.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@viacheslavslavok13653 жыл бұрын
Повышенный нагар на впуске обусловлен прямым впрыском, двигатель дышит картерными газами, а топлива во впускном коллекторе нет, которое в обычных моторах смывает данный нагар. Интерестно было б посмотреть обзор на 1.2 tsi cbzb
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Это все уже знают
@КонстантинКонохов3 жыл бұрын
Мы не знаем!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Повышенный нагар никак не обусловлен прямым впрыском. Суть в том, что к воздуху во впускном коллекторе обязательно добавляются газы из карьера. Без этого никуда, газы из картера можно удалить только таким способом. Ну ладно, на советских тачках эти газы нередко просто через трубку выходят наружу. Итак, чем больше в картерных газах паров масла, тем сильнее зарастают впускные клапаны и весь впуск в целом. Пары масла появляются из-за плохой работы маслоотделителя или из турбины. Нагар на стержных клапанов нарушает их подвижность, появляются проблемы с газообменом и даже с компрессией. Если бы впрыск был распределеным, то струя топлива просто бы смывала весь налёт на клапанах ("снаружи") и из выпускных каналов. Но самое забавное, что дизельные моторы ещё сильнее зарастают "шубой" на впуске и почти никогда подвижность выпускных клапанов не нарушается. Там скорее мотор будет задыхаться из-за значительного уменьшения сечения впускных каналов. А компрессия по клапанам будет в порядке. Так что, дело не в типе впрыска, а совсем в другом...
@DimsonCap Жыл бұрын
Хотим))) Спасибо!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо) Будем работать дальше)
@GRAY_REFSERGEIDsv3 жыл бұрын
Хороший не жрущий масло мотор ,в отличие от 1.8
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Да, так и есть.
@niksyrovatsky4689 Жыл бұрын
Спасибо, за такой подробный обзор, я на этом моторе с 13 года.