[Volkswagen Golf 6] Vidange huile moteur + Filtre

[@virginieestable8968]

Je suis très heureuse et très fière d'avoir fait ma première vidange grâce à votre vidéo. Mission accomplie ! Mille merci 👍🏻

[@VaroTvMeca]

Tout le plaisir est pour moi !

[@ww-w]

EXCELLENT ! Très bonne vidéo avec une explication claire, des cadrages bien faits et sans bla-bla inutiles : J'ai aussi pu faire ma première vidange sur ma VW Golf6 TDi grâce à toi. Merci beaucoup pour ce tuto simple et efficace !

[@VaroTvMeca]

Merci beaucoup pour ton commentaire :-) Ravi de savoir que ca t'as aider :-)

[@princedelu223]

Bravo, super vidéo... J'ai réalisé ma première vidange grâce à toi. Encore merci.

[@VaroTvMeca]

Ravi de t'avoir aidé :)

[@vukprodredwan8523]

Merci pour le tuto. Je me permet de faire un rappel tout simple, Penser à mettre la bonne quantite d huile, voir références constructeur. Ça peut endommager le moteur sinon.big up

[@hugoulrich1787]

Très bien expliqué, je rajouterais filtre à carburant...

[@VaroTvMeca]

Merci, j'ai fait le filtre a carburant mais je n'ai pas filmé . Je ne film pas toujours tout ce que je fais pour les voitures sinon ca me prendrais trop de temps à faire l'entretient ^^

[@youcefkhoudja6845]

Bravo à vous bien expliquer merci

[@VaroTvMeca]

Merci d'avoir regardé la vidéo :)

[@adambelgiummusta9658]

Merci de publiqué le video 👌 encore un chewiya 😅

[@VaroTvMeca]

Hé hé , merci à toi d'avoir regardé la vidéo !

[@ParisRaja23]

J'ai exactement la même voiture, je viens de changer le filtre à air, huile et gazoil, ma voiture ne démarre pas, rien comme indications dans le tableau de bord. Avez vous une idée ? Pourquoi la voiture ne veut plus démarrer.

[@VaroTvMeca]

Sûrement la rampe hp qui s'est désamorcée. Soit la demarrer au start pilote Soit re amorcer le filtre a mazout en le remplissant.

[@ParisRaja23]

@@VaroTvMeca Le start pilote avec une bombe ne fonctionne pas. Réamorcer le filtre à mazout en le remplissant ne fonctionne pas aussi. Pour information , la pompe fonctionne correctement le diesel coule bien, j'entends bien la pompe quand je mets le contact. Pas d'alerte sur le tableau de bord..

[@VaroTvMeca]

Faut essayer de purger la rampe alors ... Faire tourner au demarreur et deviser et reviser les arrives sur les injos , ouvrez l arrivé pendant que le demarreur tourne et des que le mazout sort du conduit rigide, refermez A faire sur chaque injos . De 4 a 1

[@ParisRaja23]

@@VaroTvMeca effectivement, on a deviser et viser tous les injecteurs, le diesel coule bien.

[@VaroTvMeca]

Et ca ne demarre toujours pas ?

[@sadekbarik8840]

J'ai un golf 6 gtd année 2013 Quelle type de huil si mieux pour le vidange?

[@VaroTvMeca]

bonsoir , Donnes moi plus d'info stp cylindré , code moteur ,Kw :)

[@Farm_Rafif]

Svp golf 6 1.2 tsi 6ch 190k quelle type de huile ?

[@Microb72]

👌👌 vous avez mis du 10w40 ou 5w30 ?

[@VaroTvMeca]

5w30

[@resetcomputeur3979]

Salut j ai un 2 litres 110 concernant la vidange faut changé le filtres à gasoil aussi? Car sur ta vidéo tu change juste le filtres à huile ?

[@VaroTvMeca]

Bonsoir. Oui je change juste le filtre a huile car je n'ai fait que la vidange moteur. Mais si tu veux changer le filtre a carburant tu peux :) Le filtre a carburant ne se fait pas au meme intervalle que l huile moteur. Souvent on change le filtre a air, carburant et habitacle , un entretien sur deux. Donc si ca fait longtemps que tu nel'as pas fait. Ca serait bien de le faire aussi en meme temps que les autres filtres.

[@resetcomputeur3979]

@@VaroTvMeca Okay d accord perso j ai sauté une vidange est j ai énormément de fumé a l échappement quand je monte dans les tours est j ai observé de l huile a l interieure de la sortie d échappement du coup je pense que la vidange complète avec filtres à gasoil aussi sa lui ferait du bien défaut transmetteur de position de l actionneure de pression et jai systeme de recyclage des gaz échappement trop faible du couo je sèche pour quoi cette fumé est cette huile a l échappement

[@VaroTvMeca]

@@resetcomputeur3979 deja avant de vider l'huile ca serait bien de regarder le niveau . Savoir si tu perds a l'huile. Regarder toutes les durites d'huile ,voir si y a pas de fuite . Regarder le turbo s'il ne dégueule pas a l'huile. Mais une fumée noir c'est jamais bon surtout si de l'huile repasse dans l echappement.

[@VaroTvMeca]

@@resetcomputeur3979 tu as le pc pour faire un diagnostic ?

[@VaroTvMeca]

@@resetcomputeur3979 tes injecteurs ne claquent pas ?

[@FerhatYoucefkhodja]

Tu as mis quoi comme huile et elle a combien de klm

[@VaroTvMeca]

5w30 entre 4L et 4,5L

[@VaroTvMeca]

Et environ 140 000 km je crois

[@Farm_Rafif]

Svp golf 6 1.2 tsi 6ch 190k quelle type de huile ?

[@VaroTvMeca]

5w40 :)

[@13thEkinox]

J'ai un problème de pression d'huile juste après avoir fait la vidange et changer le filtre à huile (voyant rouge). Est ce que ça peut venir du filtre mal remis à cause du joint neuf par hasard ? Est il possible de rechanger le filtre sans devoir vidanger pour voir si ça vient de là ? Je n'ose pas de peur de mettre de l'huile de partout.

[@VaroTvMeca]

Bonjour, Il est possible que tu es mis le filtre à l'envers. Quand tu regardes a l'intérieur, tu devrais voir (dans le cas où il y a un sens sur le filtre) un coté du cylindre plein et une partie où il y a une ouverture. L'ouverture ce met vers le haut (une fois le filtre reposé) Tu peux retirer le filtre sans vidanger, il faut juste ouvrir lentement pour laisser le temps a l'huile présente de descendre dans le réservoir. Protèges les alentours avec un chiffon et il n'y aura pas de problème.

[@13thEkinox]

@@VaroTvMeca Merci de ta réponse je vais voir ça et je te dirai. Merci !

[@13thEkinox]

@@VaroTvMeca Bon ça ne vient pas de là... Une idée ?

[@13thEkinox]

C'est bon j'ai trouvé, je n'étais pas au contact avec le couvercle Merci encore pour ton aide

[@simozist]

@@13thEkinox bonjour. J'ai le même problème. Pourrais-tu stp me montrer comme tu l'as réglé ?

[@bernardcadalen802]

Bonsoir. C est quel motorisation votre moteur stp .

[@VaroTvMeca]

1.6 tdi 90cv

[@bernardcadalen802]

Merci

[@hacene281]

Combien tu as versé en tous d’huile !?

[@VaroTvMeca]

Désolé , je n'avais pas vu ton commentaire. J'ai versé 4,5L Mais faut pas se fier à ca et bien vérifier le niveau au fur et à mesure :)

[@municlkk2578]

C’est 3.8 litre

[@foxymo]

C est quoi le bitonio qu on doit démonter qui gêne pour le filtre a huile ?

[@VaroTvMeca]

Une electrovanne egr je crois

[@nordinezakari9255]

Sur les tdi c’est chiant l’huile neuve et noir direct

[@VaroTvMeca]

Sur tous les diesel, sk tu veux qu'elle soit clean plus longtemps faut faire une double vidange ^^

[@450yzf22]

Faire des vidange tout les 30 000 super ..... C'est 10 000

[@VaroTvMeca]

Je ne me rappelle pas avoir dit de faire les vidanges tous les 30k mais oui en effet le mieux c'est quand même de ne pas dépasser les 15k :)

[@450yzf22]

@@VaroTvMeca Non mais ce que propose les constructeurs avec leur huile de merde 5w30 long life c'est de la 5w40 et vidange tout les 10 000 surtout sur un mazout

[@VaroTvMeca]

@@450yzf22 ha oui c'est sur qu'il ne faut surtout pas se fier a leur carnet d'entretien !

[@450yzf22]

@@VaroTvMeca Et yen a qui même a 30 000 il dise ça peut attendre et quant le moteur casse ça assume pas ça m'énerve les gens comme ça

[@ww-w]

Oui, les vidanges à 30.000 km ce n'est pas vraiment top... 15.000 km est un bon compromis, et à 10.000 km c'est encore mieux !

[@renfora]

et en plus il parle

[@VaroTvMeca]

Hé oui ! J'ai cédé à la pression xD

[@ww-w]

... Et c'est très agréable à écouter car le ton est très calme et il n'y a pas de phrases inutiles ! Super tuto !