Kakva prezentacija kakav kvalitet koliko bitnih informacija i to opet sazeto konkretno , fascinirani smo.
@autocafe-prezentacije7 ай бұрын
Hvala puno na lepim rečima :)
@srdjandmitrovic8 ай бұрын
Daleko najbolje prezentacije automobila na nasim prostorima, a i sire!
@autocafe-prezentacije8 ай бұрын
Hvala :)
@ljuxljuba7932Ай бұрын
Sjajna emisija. Čovek ima ozbiljno znanje, ne frlja se spadeži, nema govornu manu, nije narcis pa da sve vreme moramo da gledamo njegovu facu kao kod većine Ju Tjubera i da na osnovu grimasa zaključimo kako auto ide kad se da jači gas umesto da se kamera jednostavno okrene prema putu kretanja. Od sad pratim rad i šerujem drugarima iz ludog auto bratstva.
@autocafe-prezentacijeАй бұрын
Hvala puno na lepim rečima :)
@ivanbiscan84867 ай бұрын
Ovaj covjek kida ,sve bukvalno zna!!!
@vuckomrakic37607 ай бұрын
I milina ga je slusati. Jednom rijecju doktor.
@ivanbiscan84867 ай бұрын
@@vuckomrakic3760 bas nevjerovatno!!
@autocafe-prezentacije7 ай бұрын
Hvala :)
@autocafe-prezentacije7 ай бұрын
Hvala na lepim rečima :) @@vuckomrakic3760
@delboy35048 ай бұрын
Puno para za golfa,u njemackoj 36000e
@nenadkosic87137 ай бұрын
Ko može napunit gti verujem da triši više no tenk baš dobre pare moraš imat da bi ga vozia
@sinisapetrovic19168 ай бұрын
Odličan auto.al još bolja prezentacija i snimanje auta
@autocafe-prezentacije8 ай бұрын
Hvala :)
@alek123ish7 ай бұрын
That "orange peel" on the trunk.. hope it's resprayed and not original from the factory like that
@sikipicojebac82647 ай бұрын
Imam golfa GTD 21 godiste zver na drumu samo vw i nista drugo
@sijanapula7 ай бұрын
Prosli golf 7 je imao 380nm a ne 350
@autocafe-prezentacije7 ай бұрын
Hvala na ispravci 👍
@Benko_DieseL7 ай бұрын
Pa moj golf 5 gti ide od 0-100 brze,ne razunem kako mozes sa 8gti da poredis
@autocafe-prezentacije7 ай бұрын
A, sa kojim to Golfom treba da se poredi osmica GTD ako ne sa osmicom GTI/GTE? :) Jasno je rečeno u klipu da je od sva tri GT Golfa8 upravo GTD najmanje startan iz mesta, ali isto tako je rečeno da se to ubrzanje 0-100 najmanje koristi u praksi, dok je u međuubrzanjima (koja su dosta bitnija za uobičajenu vožnju) druga priča... Usput, Golf5 GTI sa automatikom ima 6.9, dok ovaj auto ima 7.1. Petica GTI sa manuelnim menjačem je do stotke sporija od ovog GTD, a bilo koja varijanta petice GTI ima manju maksimalnu brzinu za 10-15km/h od ovog GTD-a.
@Benko_DieseL7 ай бұрын
Druze imam 5 gti manuelnu,i smem u pare da se kladim da je brza kako iz voznje tako i iz mesta,tako da mnogo lupas kad kazes da ne moze 8 gti da se trka sa njim iz voznje,uzmi provozaj jednu pa posle komentarisi neke stvari,benzinac tek iz voznje treba da je mnogo brzi od dizela..
@Benko_DieseL7 ай бұрын
@@autocafe-prezentacije a evo posto si pametan,evo ti snimak gti protiv gtd kako iz mesta tako iz voznje kzbin.info/www/bejne/noKbaImhqp6UlZo
@autocafe-prezentacije7 ай бұрын
@@Benko_DieseL Malo to kulturnije napiši, u suprotnom će biti brisano sve. Svi podaci o ubrzanju koje sam naveo su fabrički. Onaj koji je napravio oba auta kaže da je petica GTI sa manuelnim menjačem sporija iz mesta do stotke od ovog GTD-a. E sad, moguće je da ti znaš bolje od onih koji su napravili ta dva automobila...
@Benko_DieseL7 ай бұрын
@@autocafe-prezentacije pusti se moje 5 gti,moj auto je cipovan na stage 2..Nego si rekao da je ovaj gtd brzi iz voznje od 8 gti,imas sve na link koji sam ti poslao da se uveris koliko je taj gtd brzi od gtija..Lupas nesto sto ne treba..
@BORA888RC7 ай бұрын
Sumnjivo puno pomorandzine kore na gepeku za fabricku boju :/
@autocafe-prezentacije7 ай бұрын
Kao što verovatno znaš, takav finiš laka je postala normalna stvar u autoindustriji poslednjih barem 10-15 godina, pa je ustvari sada dokaz naknadnog farbanja/poliranja kada je ''ravno k'o staklo''. Obrnule se stvari. :)
@nenadpetakovic76367 ай бұрын
Cena gti-ja u Usa je manja od ovog novog ovde...😮 Gde je tu logika...
@autocafe-prezentacije7 ай бұрын
Zato što nema jedne iste/slične cene automobila koja važi za ceo svet. To je zato što se pojedinačna tržišta razlikuju, a razlikuje se i položaj konkretnog brenda i njegovog modela na tim tržištima. Npr. uvek će Golf u Evropi da bude skuplji od Golfa u USA jer je USA tržište takvo da kupci ne traže mnogo automobile C segmenta u hatchback formi, za razliku od Evrope (naročito Evrope pre 10-20 godina). Zato je VW u USA ''prinuđen'' da ide sa nižom cenom Golfa, a u Evropi može da stavi veću cenu za isti auto jer mu tržište koje traži takve automobile sa jedne strane, i pozicija Golfa na njemu sa druge strane - to dozvoljava. Isto rade i svi drugi brendovi sa svojim modelima. Imaš gomilu evropskih automobila C segmenta u hatchback formi koji se uopšte ne prodaju u USA zbog istog razloga zbog kojeg VW mora da prodaje Golfa u USA po nižoj ceni u odnosu na Evropu. Ponekada se dogodi da bude ista cena npr. na svim tržištima u Evropi za ''first edition'' nekog novog modela, i nakon što se taj kontingent proda cene krenu da odstupaju u određenoj meri.
@milemilic48592 ай бұрын
Pa kaze klarkson najbolji auto na svetu jeste vala.