Volkswagen Golf VR6 Syncro - Op de Rollenbank

Zeg je Golf VR6, dan beginnen de liefhebbers al te watertanden. Noem je daar nog Syncro bij, dan hangen ze helemaal in de lampen. Want een vierwielaangedreven VR6 is zo’n beetje de heilige graal. Bas Gartz heeft zo’n auto. Daarbij is onlangs de motor gereviseerd én getuned. Eens kijken of dat een succesvolle operatie is geweest.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@TerraKoi]

Bedankt voor de leuke ervaring! Langzaam maar zeker wil ik de Vr6 origineler maken, vind dat eerlijk gezegd wel lastig. Ik heb zoveel herinneringen aan deze Golf in de huidige staat, gala’s gereden en half Europa gezien. Heerlijke beleving van rijden en het geluid verveelt nooit! Ik heb hem een paar keer moeten overschrijven, woon wisselend in Nederland en België en in die laatste mag ik niet met Nederlands kenteken rijden. Nogmaals bedankt Autoweek!

[@JeroenvanMontfort]

Ah joh, gewoon zo laten zijn zoals je hem zelf wilt hebben. Het is jouw auto en hij is van niemand anders. ;-)

[@diareegorgelaar]

Prachtige auto Bas! Ik heb je tevens een berichtje gestuurd op Facebook met (mogelijk) een leuke verassing!

[@erwinvandebeek7086]

Ik heb zelf ook een Golf VR6 syncro. De onderdelen worden wel steeds schaarser. Mijn eerste werkgever had een Golf VR6. Ik mocht daar ook vaak in rijden en dat maakte als jongen van 19 veel indruk. Ik heb nu mijn 2e VR6, de eerste had ik verkocht omdat mijn vriendin er klaar mee was. Het werd een beetje een obsessie. Nu met mijn 2e gaat het beter.

[@hugoellen92]

leuk filmje, ik vind deze gofjes samen met de mk 1 gti de leukste. Hou hem zoals jij het wil! Dik geluid komt eruit btw!

[@trepimmers5129]

Ik heb nog een spiksplinter nieuwe spaghetti spruitstuk, en een catloze pijp. Wat zal de waarde zijn?

[@sietsehiemstra65]

Nog uit de goede auto tijd, dat je met 174/190 pk in deze klasse serieus indruk maakte. Geluid van zo'n vr6 blijft wat mij betreft onovertroffen.

[@rn.v4629]

al had deze 60pk zou ik hem zo ruilen met mijn huidige auto. die vr6 heeft zo´n geweldig geluid

[@Cornetto1997]

Nu is het gewoon een traag hok

[@EdgeOfPanic]

In die tijd had de gemiddelde auto ergens tussen de 75 en 90 PK dus met 190 PK was je toen de man inderdaad. Daarom is bij mijn oldskool hot hatch een jaar of 7 geleden inmiddels een turbo ombouw gedaan zodat ie qua power meer dan aardig mee kan doen met de moderne(re) varianten.

[@joyrider6456]

@@Cornetto1997 Het is maar wat je "traag" noemt. Mijn voorkeur gaat nog steeds uit naar de old skool hot hatches van weleer zoals deze. Mijn favoriet blijft een 306 GTI-6.

[@derbisenda1330]

Vergeet niet dat de auto’s van toen een stuk lichter waren. Dus wellicht heb je per kg wel het zelfde vermogen tot je beschikking. Daarnaast zijn er tegenwoordig natuurlijk geblazen motoren met meer koppel en sneller schakelende automaten.

[@toniominestrone4227]

Heerlijk om te zien dat de eigenaar na 14 jaar nog steeds zo enthousiast is, ik stap dat wel!

[@ClassicL]

Prachtig een VR6, heerlijke rijders auto met een geweldig geluid. Maar man man wat zonde zoals deze auto toegetakeld is😩

[@mistique079]

Ik snap dan ook niet wat hij bedoelt met: "in orginele staat terugbrengen." Dat is een monster klus.

[@ClassicL]

@@mistique079 nee dat snap ik ook niet:-) het is inderdaad te doen maar trek daar maar 10 jaar voor uit:-)

[@van0tot100]

Geinig ding. Ook die kleur. Een hele foute auto maar lijkt me wel eentje om plezier mee te hebben.

[@mve6182]

Originele staat zegt de eigenaar. Volgens mij moet hij daarvoor heel wat meer vervangen dan alleen de achterlichten. Wel een mooi geluid trouwens!

[@sam-xf3ii]

Hij zegt ook beetje origineel terug krijgen, snap ik wel.

[@paulterhaar4862]

Als je de onderkant van de originele luchtfilterbak perforeert krijgt hij een veel mooier geluid dan met die paddenstoelen. En voor een mooie roffel achter, originele uitlaat zonder katalysator. Verder hoeft hij alleen maar laag te zijn en leuke velgen eronder, dan vind ik zo'n auto af.

[@MrDutchJefff]

Betreft je opmerking over het uiterlijk ben ik het volledig met je eens!

[@leukefilmpjes9681]

Heey mastermilo patreon, ook hier te vinden😁

[@koenlimburg7873]

Een vr6 dat was mijn eerste auto, dat geluid blijft toch geweldig

[@LansaDiag]

Leuke wagen vanaf fabriek, alleen jammer dat ze bijna altijd zoals deze verneukt worden.

[@mitchelptrs]

Precies!

[@saabaru9744]

Idd niet om aan te zien, zo zonde lijkt net een carnavals wagen

[@robhuiting1041]

Deze golf vr6 met die kleur.. veel jongens hadden die in mn omgeving vroeger Ik vond m vet en straalt nog steeds wat uit Leuk dat ze er nog rijden want het waren wel DE pareltjes onder de jeugd van toen

[@wardw1169]

Dit type golf, en de type 2 zijn sentiment. Mooi te zien dat iemand er goed voor zorgt.

[@cleanedvento]

Als vw liefhebber vind ik dit toch een hok , die kleur , die velgen , die lampen . Nu mss terug de originele luchtfilter erop dan haalt hij mss wel de opgave. Verder VR6 blijft het mooiste geluid

[@nielsdebakker3283]

Inderdaad, een luchtfilter dat onder motorkap warme lucht inademt zal meer kwaad dan goed doen. De originele configuratie hapt tenminste koude lucht van buiten de motorruimte.

[@Michaeltje89]

Een openluchtfilter op een VR6 doen je ook enkel en alleen voor het lekkere ruwe VR6 geluidje

[@thomasvennekens4137]

origineel vindt je ze niet meer allemaal om ter lelijkst ' uitgebouwd ' , deze is daar geen uitzondering op

[@brambram6147]

Gave auto, succes met hem verder herstellen!

[@MrDutchJefff]

Fantastische wagen! De Corrado VR6 heb ik precies dezelfde gevoelens bij!

[@R_Dijk]

Origineel echt een heel gaaf en bijzonder ding, maar om eerlijk te zijn zou ik me als volwassen vent echt de ogen uit de kop schamen met zo’n getuned ding. Prima als je 19 bent, dan weet je niet beter en wil je gewoon alles uit de Autostyle brochure hebben. Maar een volwassen vent die AliExpress LED-slangetjes in z’n koplampen propt….. ik snap het echt niet.

[@jeffrylieshout]

Ieder zijn ding. Maar rijd deze liever dan een type 7

[@R_Dijk]

@@jeffrylieshout Ik rijd zelfs liever een Mk8 dan dit plastic geval. Als het een origineel exemplaar was geweest dan was het een ander verhaal.

[@n.n8192]

@@R_Dijk ik ben het helemaal met je eens, maarja leven en laten leven toch?

[@R_Dijk]

@@n.n8192 Absoluut, daarom zeg ik ook niet dat hij moet worden opgesloten.

[@sam-xf3ii]

Schamen? Noujuist niet, hierdoor wordt de wereld een stukje minder saai. Ook al vindt jij het niks.

[@rochertop]

Heb nog wel een setje Hella all red achterlichten liggen hoor

[@rubensosatuub]

Giesbert, noem 3 redenen waarom je de VR6 leuk vindt: 1. Mooi geluid. 2. Mooi geluid. 3. Mooi geluid. "Dat vindt ik het enigste" 😂

[@performance-exhaust8514]

Naar mijn weten had de 2.9 origineel rode bougiekabels. Sta er niet van te kijken dat hier een 2.8 in ligt. Na wat tuning is 185pk en 235nm wel reëel.

[@remcoschreuders8267]

Is niet aan de bougie kabels tezien Bij 2.8 staat vaak op de kap bij 2.9 niet

[@scootertuningdwk1]

Hoop binne kort daar te zijn voor me vr6 schik golf 1 goeie berichten over dit bedrijf gehoord 😊

[@TheMarkitos81]

Als je hem juist in de originele staat terug brengt is zo'n auto echt serieus geld waard.

[@jelles5041]

Daar gaat het echt liefhebber vaak niet om 😅

[@a.k1311]

Mooie auto..ik denk dat die resterende 5 pk’s naar de corrado zijn gesprongen 😂

[@AN3CCAHNPO]

De ultieme johnny bak. Zijn er bijna geen meer waar normaal mee is om gegaan.

[@Starfishtroopers]

Heel populair in Maaskantje

[@jordyheine1255]

Heb nog een setje originele achterlichten voor je... stuur maar een berichtje!

[@car-spot-one8271]

Dat zullen plezierige kilometers zijn

[@joergarms1]

Zo'n hot air intake kost alleen maar vermogen.

[@aquilinorodrigo]

Pimp my ride belde net, ze wilden de auto terug...

[@pappiricki]

Zes peekaas verlies vind ik eigenlijk niet zo slecht voor zo,n oude wagen. Tunen van een atmosferische wagen is inderdaad bijna zinloos en kostbaar.

[@wizpin]

Ik zag van de week een helemaal originele VR6 in het bekende paars. Dat zijn toch wel gave wagentjes.

[@Dice_ristjomi]

Wat een aftandse auto .. overal mankeerd wel iets 🤦‍♂️en dan de 2 verschilende profielen achterbanden zegt mij al genoeg over onderhoud 🤦‍♂️en dan de kermis kleur ogogog

[@wtsmetin43]

Ik heb nog een heel hoop sets staan van hella voor Golf 👍🏻

[@maartenderks6735]

Hoi ik zoek ook nog wat Hella spulletjes voor mijn auto's!

[@wtsmetin43]

@@maartenderks6735 laat maar weten wat je nodig hebt, wie weet heb ik het liggen

[@maartenderks6735]

Heb je n mail adres , om te contacten?

[@maartenderks6735]

@@wtsmetin43 heb je mailadres of n iets om in contact te komen.?

[@mdfreemind2929]

@@wtsmetin43? Kom dit aan, mayday maday🙄😉

[@patrickl4048]

Zoveel mensen, zoveel wensen! die tijd pracht auto, met indrukwekkende geluid en pk's. Nu inderdaad een belevings auto.

[@Albert87nl]

Nou autoweek maybe over jaar ofzo kan je die van mij doen zit ook verdomt goed verhaal achter xD! kan je nu al zeggen.. letterlijk gered van de sloop. want zonder gein. sturctureel gezien heeft ding al HE-Le-maal niks meer lol full Restmod wordt het ook :P

[@henribegieneman4953]

Zeker gave auto ik heb een vraag ik koop volgende week een Nissan Micra k13 dig-s 98 pk nu laat ik hem tunen zou dan rond de 120 pk moeten zijn nu lees ik vaak op forums dat je 300 km rustig moet rijden klopt dat

[@Temmink6]

Dat klopt, maar alleen in zijn achteruit!

[@dennisvandesteeg615]

Gave auto 👌

[@berendvanrossum4585]

zooo dan, tweede camera'tje in het interview. Video's worden telkens weer nicer

[@twl8433]

Het kan aan mijn oren liggen ;) maar wat zegt Ghisbert op 01.50 ?

[@Vellinga94]

Perikelen bedoel je denk ik? 😄

[@NielsMF]

Zit altijd een prachtige agressieve roffel in die blokken

[@R_Dijk]

Bijzonder trouwens dat hij zegt ‘m al veertien jaar te hebben. Want sinds 2009 is ie al negen keer van eigenaar gewisseld…. Vorig jaar zelfs nog.

[@TerraKoi]

Dacht al dat dit gezegd zou worden 😃 klopt ik woon zelf al enkele jaren in België en dan weer Nederland en in België dan mag ik niet met nl kenteken rijden. Vandaar

[@b.r.g1286]

@@TerraKoi In Belgie aan de bak met deze kar zo laag, balls of steel sir!

[@R_Dijk]

@@TerraKoi Goede verklaring! 👍🏼

[@next3576]

@@b.r.g1286 Daarom staan de achterbanden scheef, vanwege de wegen in België.😄😄

[@StefanHofman1]

184 pk wat een grap

[@patrickpaalman]

...en de km stand?

[@becomematrix]

Andere (nieuwe beru) bougiekabels en de pk’s komen vast terug 👍🏼

[@arjanarendsen5414]

Ja dat zal het zijn!

[@dennisschuurman3679]

Geen polini racevonkjes?😆

[@becomematrix]

@@dennisschuurman3679 houd jij het maar bij 2 takt brommers ja.

[@Dutch79]

Aub zowel de koplampen als achterlichten naar origineel dan. Want dit doet er wel afbreuk aan.

[@edwindejong2211]

14 jaar in bezit? Ding heeft 11 eigenaren gehad aan de hand van dit kenteken. Van 2009 tot 2021 9 eigenaren. Zal wel lekker afgetrapt zijn.

[@Wim1975]

Echt een icoon, ik zou graag nog een originele willen bezitten. 6 pitter in een Golf, prachtig!

[@classicdude1978]

De golf drie en vier hatchback zijn geen schoonheden maar dat blok klinkt inderdaad fantastisch. En wie aan 190 pk op dat gewicht niet genoeg heeft moet hulp zoeken.

[@gabrielbrouwer]

Golf 4 vind ik er nog wel mooi uitzien maar ja dat is een persoonlijke mening natuurlijk.

[@thisisalsoasolution]

Niet vergeten dat zo'n golfje 3 vr6 syncro ook ongeveer 1350kg aantikt. Rijdt wel leuk maar is een stuk zwaarder dan je zou verwachten😉

[@constantijnxenakis5357]

Ik zou eerst dat luchtfilter, wat alleen warme lucht aanzuigt, weer naar origineel brengen

[@theviking5667]

2.9... Een corrado blok!

[@zwesszwess]

Best veel eigenaar 12 als die 15 jaar in bezit heeft

[@rickarnoud5770]

Tja, dat zie je ook bij bmws en andere merken uit die tijd, in dit segment veel, jong en een 'snelle' auto willen rijden terwel ze eigelijk wel weten dat t wat kost aan onderhoud verzekering en brandstof, dit zelfde zie je ook terug bij recentere autos zoals de golf gti etc staan zat golf 6 gti's tekoop die al ruim 10x van eigenaar gewisseld zijn...

[@aquilinorodrigo]

@@rickarnoud5770 De eigenaar woont in NL en België, dus dan rijd ie met een Belgisch kenteken en dan weer met een Nederlandse!

[@knowntobehonest]

2.9 liter 6 cilinder in een Golf. Vandaag de dag mag je blij zijn met de helft. Andere tijden en mooie auto.

[@R_Dijk]

En vroeger was dit zo normaal?

[@a.k1311]

@@R_Dijk zeker, mede door de toenmalige benzine prijzen…!!👍🏽

[@R_Dijk]

@@a.k1311 Dan zal ik al die C-segmenters met 6-cilinders wel gemist hebben in de jaren 90.

[@020matrix]

totaal verkloot !

[@CerberaSagaris]

Leuk blok, maar de rest wat eromheen zit geef ik geen blik waardig. Wel leuk dat een ander er warm van wordt, maar niet voor mij,

[@markoud2446]

Prachtige auto én motor, jammer dat jullie niet meer motorgeluid hebben gebruikt in de video.

[@patrickv6545]

Schrick nokken, goede spaghetti spruitstuk, 200 cell kat, uitlaatsysteem, inlegfilter en dan pas software afstellen dan red je de 200+ wel

[@theviking5667]

Deze en de Bmw (E 30) 6 cilinder klinken echt porno...

[@Welovethenineties]

Zoveel gaver dit dan de huidige turbo motoren in de Golf.

[@carspottervincent]

Amai da geluid echt zoo dik😍

[@fhd3715]

Chewbacca

[@randywuite]

Wat een vreselijk fout ding😭😭😭😭

[@Joey.Oranje]

Jammer van de sjonnie uiterlijk.

[@JuddGV5]

Met andere woorden, een gesjonnificeerde VR6 waarvan er zoveel van zijn. Jammer dat er maar weinig zijn die de auto echt respecteren en gewoon origineel laten. Wat een afschuwelijk hok

[@lindaoffenbach]

Interessant, maar een wagen waarin ik absoluut niet gezien zou willen worden zeg maar, lol. Maar okay, als mijnheer maar lol heeft. Wel even verwarrend. De VR6 Synchro zou standaard idd al 190 pk moeten hebben. Geen idee of er misschien toch de 2,8 174 pk variant in ligt. De 190 pk zou in de Synchro moeten liggen, maar die motor is maar kort gemaakt. D’r was ook een 184 pk voor de Passat Synchro. Is er een motor swap geweest misschien. Datum eerste tenaamstelling in Nederland is 28-07-2001 volgens RDW kentekentool. Duitse import, dus wie weet; misschien ooit een motor swap… Wie zal het zeggen.

[@R_Dijk]

Sinds wanneer laat de RDW zien uit welk land een auto is geïmporteerd?

[@macmanipowermacbookprair4110]

Dat zou je wel ergens moeten kunnen zien lijkt me? Die motor is gereviseerd, dus ze zijn vast wel ergens een motorcode tegengekomen. Ik neem aan dat de eigenaar het zou weten als het niet de 190pk-variant was.

[@lindaoffenbach]

@@R_Dijk Uiteraard was dat zowel speculatief als vragend bedoeld (tussen regels leren lezen...). Het KAN Duitse import zijn en hoeft idd niet. Ligt het voor de hand? Zou zo maar kunnen, omdat de Golf VR6 Synchro tot 1997 zijn gemaakt naar mijn weten. Eerste Ned. tenaamstelling... 2001. Maar we weten het niet, dat was mijn punt. Het kan import zijn, en 't zou me niet verbazen. That's all.

[@lindaoffenbach]

@@macmanipowermacbookprair4110 Wellicht. De wagen kwam voor het eerst op Ned. kenteken in 2001. Wie zal het zeggen wat de historie echt is. VR6 Golf Synchro's zijn tot 1997 gemaakt.

[@R_Dijk]

@@lindaoffenbach Oh ja, jij verzint iets (zoals gebruikelijk) en dan moet ik maar leren tussen de regels door te lezen. En de Golf is geïmporteerd in 2001 en toen op kenteken gezet, niet in 2021 zoals je al twee keer beweert. Of lees ik dan ook niet tussen de regels door?

[@arjanvanraaij8440]

Doet u maar een kleurtje.

[@mrsunshine86]

Eigenaar veel te netjes en te oud (20+) voor een dergelijke auto. Vind dit echt zo'n wagen waar een 18-jarige knul uit een, vrijwel altijd, plattelandsgemeente mee begint na het halen van zijn rijbewijs, en daar idiote acties mee uithaalt of zich te pletter rijd tegen een boom met drie vrienden er in.... Een vooroordeel uiteraard, maar dat is wel het beeld dat ik bij een dergelijke auto heb. De zescilinders zijn leuk en volledig origineel was dit een leuke auto geweest, maar in deze staat..... sorry.

[@MarkGelderland]

Lekkere tuning dan, in vermogen achteruit gegaan. Smh

[@ggj1987]

Ik denk dat het luchtfilter naar een andere plek moet. Die pakt nu alleen hete lucht vlak naast het blok

[@maartenderoos4658]

Dat weet je niet,wat had hij ervoor?

[@Bertha076]

Mogen we een andere presentator? Niks mis met de beste man maar geen geschikt persoon.

[@BMWEiMSport]

Nic is een cult held.

[@HcHeerenveen]

Nic is een baas

[@sietsehiemstra65]

Graaaaag