Volkswagen ID.4 PRO 德國製造36萬就有找？操控出色！後座舒適？| Flat Out Review

Рет қаралды 65,451

Flat Out 地板油

8 ай бұрын

歡迎各種合作方式：📧info@cosmofilm.co 或Flat Out IG/FB直接查詢
Facebook： / flatout852
Instagram： / flatout_hk
KZbin： / flatout地板油

Пікірлер: 158

@MrArickyson 8 ай бұрын

好唔慣一集裡面係咁讚架車🤣🤣🤣

@flatout852 8 ай бұрын

咁又真係幾好嘅，除咗個infotanment同窗制

@WillChe8984 3 ай бұрын

準車主心聲：不支援原廠car net同原廠app，好多電車應有ge function都無。希望錦龍盡快安排setup香港car net同可以用返官方app。否則不建議買。配套，軟件完全輸比Tesla。

@yrokwai 8 ай бұрын

介紹得好好，中肯！多謝兩位

@mylovev3v 8 ай бұрын

愈拍愈好

@lamkit7 8 ай бұрын

id5 開心使用中!

@jacktse2839 8 ай бұрын

下次早啲做啦，俾人搶晒頭啖湯😅 一肥一瘦支持你💪🏻💪🏻

@kimbokee 8 ай бұрын

啱啱今日下晝響yoho睇到呢部id4車展, 做工真係一流，後座非常寬敞，當時有個昂藏六尺嘅大男人坐咗後座，腿部同頭部空間仍有剩，三十幾萬呢口價德國制，真係值得買。

@matthewwong517 8 ай бұрын

我屋企都係VW嘅忠實用户😂, 由之前揸Passat B7到而家揸Touran 280 TSI一直都好順利, 慳油/好揸已經無得頂😁. 咁多年嚟都無乜問題, 雖然早排電腦系統有少少lag😅. 所以我都睇好ID.4嘅銷量😊, 希望福士可以喺電動車市場有一定地位😆

@alextam9541 8 ай бұрын

如果出番集，Benz/bmw/audi/vw 比較最入門果部電車就perfect

@ML_93 8 ай бұрын

想睇你地試埋Subaru同Toyota部電車再係同價位既segment做comparison🙌🏼

@tony-ex4tw 8 ай бұрын

刚买你们就发布评测了

@ycyeung1223 8 ай бұрын

12:40 後面個哥哥好搶鏡😂搞到我忍唔住望多咗幾眼🤣🤣

@lokwilliam8352 8 ай бұрын

Thank you for your good sharing 😊

@Mid-June 8 ай бұрын

今日行過元朗國商場, 睇完 ID.4, 隔離架新 golf 都幾靚仔又平, 好似幾抵玩 Btw, 肥 to 先係滑嘟嘟

@zegzbrutal 8 ай бұрын

開頭肥To扮 Bentley 下頭女果度好欠打😂 利申：原版個俄妹已經好欠打，我冇針對tutu😘

@kasinlai9668 8 ай бұрын

肥to正過俄妹

@zegzbrutal 8 ай бұрын

@@kasinlai9668 we love TuTu 😘

@johnchai8546 8 ай бұрын

支持双TO

@JasonTsang9 8 ай бұрын

大約十年前新車買Golf6,新車落地上獅隧塞車,引擎冒煙,揸咗兩年唔夠波箱壞,好話唔好睬廠方肯兩皮嘢整返.之後屋企人買Golf7依家揸咗幾年落雨入水.兩架都係德國制,十幾萬,算係咁

@TimothyYNWA 8 ай бұрын

肥to個片頭🤣片頭個88 嚇左半秒以為熊仔頭咁～仲有片尾Ruby 👍 btw VW做電車免左d油車大問題應該真心出色

@kennysccks 7 ай бұрын

今集有瘦to,後尾有一段講自己講感受幾好，黎緊瘦to多啲講感受會幾親民

@andywong7329 8 ай бұрын

係咪又係果間代理先？

@kmwan2011 8 ай бұрын

睇DW新聞話德國車廠啲電動車銷情麻麻, 可能因為咁所以有capacity做一批右軚出口去香港掛...

@daddykentie 8 ай бұрын

10月都係試架demo car，話就出年第一季就「開始」交車⋯到時都唔知趕唔趕得切4/1前一換一！ #呢2年都唔係未見過俾左1年錢都冇車交㗎啦

@zxi-oz2fg 8 ай бұрын

感覺呢部車 ok，價錢都適合 fg

@simonpppp 8 ай бұрын

Opening 好笑👍🏼 可惜我唔係賣車，sell 唔到你哋比老細

@lgcikg 8 ай бұрын

先頭Yoho 見到實車，車廂空間真係幾闊落，尾箱空間都夠大，睇落幾吸引

@heiheiheiheiheihei 8 ай бұрын

想買T-shirt了

@6uo691 8 ай бұрын

件衫邊度可以買

@kelvpoon 8 ай бұрын

You guys should try the Skoda Enyaq as well! Supposed to be better.

@adrianwong8093 8 ай бұрын

This isn't avalible in hk

@alexchan8224 8 ай бұрын

車窗玻璃只有單層, 天幕玻璃比較短末去到後座乘客頭頂, 儀錶板螢幕好似一部手提電話size, 中央螢幕唔夠大, 只提供一個電話叉電位, 冇360鏡頭

@ddddd313 5 ай бұрын

咁都話天幕短成個大天幕喺度同埋你睇依部喺未Facelift 唔知你點research車窗玻璃係雙層唔該你做吓功課先

@too506 8 ай бұрын

留名支持

@lokchui1931 8 ай бұрын

Size 🆗，價錢合理。可惜係大力鼓，細Mon。

@briansat7667 8 ай бұрын

Made in China can lower the price to 200,000. Retail in China under RMB150,000.

@geoffyu1106 8 ай бұрын

點解條前鈴同條後軚咁鬼污糟😅 好影響個觀感！

@Charles726 8 ай бұрын

Happy car happy price

@shshshshhh001 8 ай бұрын

可以唐英年少少😂 咩年代呀ching 😂😂😂

@leicalung6931 8 ай бұрын

👍👍

@tinhauchung37 8 ай бұрын

💪👍🙏加油

@copper3142 8 ай бұрын

ID buzzz仲有無可能黎香港？

@Lilomay 8 ай бұрын

電車越嚟越似手提電話，車款和車機功能，電池科技日新月異轉變快，電池衰退後想換機(車)，有價冇市唔值錢，所以本人都係睇耐啲定啲先，買咗就開開心心用到尾，唔好諗住像以前油車一樣易脱手换車。

@yammiuki 8 ай бұрын

咁tesla 一定係iphone

@ianchan1373 8 ай бұрын

屋企人對VW品牌真係好忠誠。由2006 嘅EA111 特別係換到2015 嘅EA211 都冇乜投訴。平養，慳油。力水夠。

@JerryChanD 8 ай бұрын

漏油既問題易唔易搞？

@kevinlam6141 8 ай бұрын

@@JerryChanDea888 先燒機油

@josiewong1424 8 ай бұрын

揀電車真係唔好迷思舊有品牌. 同買電腦一樣對比資料比較去買. 邊間底板CPU.顯示卡快. 又平就買邊間. 比較完你會買Tesla. 好多睇牌子買賓士電動車都後悔.

@72183 8 ай бұрын

@@josiewong1424問題係我要豪華感呀

@kevc.2958 5 ай бұрын

大陸版170ps 442km續航版本14萬人仔有找，考慮緊。😂

@gromit678 8 ай бұрын

讚到呢

@casstielm2921 8 ай бұрын

❤️ 呢口價真的很吸引

@datouzai_ 8 ай бұрын

成40 萬, 有幾架選擇啦！

@casstielm2921 8 ай бұрын

德國製wor...

@winson820 8 ай бұрын

部车系大陆降价都无人买

@andrewloang9479 8 ай бұрын

das auto點可以冇左聖誕樹😂😂

@edwinawing 8 ай бұрын

收唔收到風香港會唔會返ID buzz呢？😊

@ngmr3310 8 ай бұрын

0:44 👩🏻‍🦰bentley ～😂

@lucskaway 8 ай бұрын

我揸緊祖國版第一代改左芯片後就冇han機，195k落地以用油車噶角度嚟評價噶話id4系中規中矩，羨慕香港朋友可以揸到原裝德國版本

@graffitijungle2072 8 ай бұрын

你會唔會肯洗36萬買部ID4先，仲要喺一換一之後😂

@wai1121able 8 ай бұрын

德國車嘅關門聲確係一種享受

@chung729chung 7 ай бұрын

啲soft close door根本就係斷自己米路

@wongtaki366 8 ай бұрын

伏

@chrishiroaki9193 8 ай бұрын

ID.7架concept好型，唔知量產版點

@canxiongdeng3996 8 ай бұрын

內地連比距上市噶機會都無，卷唔過內地d電車😂😂😂

@ricyau5101 8 ай бұрын

今集有啲怪表情😂廣告嚟㗎？

@treasurekapo7306 8 ай бұрын

聽過車房講佢、德國大發

@6g8j9k 8 ай бұрын

外國人都開始唔再買電車了幾年過去終於認清左電車既問題

@datouzai_ 8 ай бұрын

什麼問題？

@torque-converter-w2y 8 ай бұрын

@@datouzai_ 昂貴短腿癡肥怕凍仲有啲歐洲都仲有唔少係棍波星人

@zxi-oz2fg 8 ай бұрын

睇電動車嘅銷量增長，同你講嘅嘢相反

@MrCfsuen 6 ай бұрын

香港揸ok。我係歐洲唔太合適。差不多價錢有其他選擇。性價比低。係歐洲有報導VW ID3,4,5 電車坐哂艇，上年開始減產同炒左300人。

@ddddd313 5 ай бұрын

抄人原因係software 問題

@klgc4690 8 ай бұрын

兩條友係咪食咗迷藥？－路係咁讚，平時把口臭過西！

@20032012x1 8 ай бұрын

35萬9此終係一換一價，如果無左政府資助，呢架車既原價將會同英國一樣.加上英國有VAT , 架車比人打20%稅，所以要50幾萬起跳

@brian.z6592 8 ай бұрын

哩款係大陸賣緊廿幾萬

@canxiongdeng3996 8 ай бұрын

@@brian.z6592大陸優惠完先十幾萬，太卷了😂😂😂

@popeyetse7110 8 ай бұрын

🚙👏👍💪🤩

@datouzai_ 8 ай бұрын

一字不提BYD海豹！

@zxi-oz2fg 8 ай бұрын

放心吧，走資潮下，過幾年香港人再窮啲，比鴨迪就會流行

@wcwong1124 8 ай бұрын

ID.4 vs Ioniq 5，大家又會點揀？🙏🏻

@smartiestse523 7 ай бұрын

@josiewong1424 8 ай бұрын

都係揀model Y好d. 冇對比冇傷害😂 電車係買Tesla. 新model 3 都好吸引

@zegzbrutal 8 ай бұрын

續航model Y硬傷，除非唔開冷氣

@torque-converter-w2y 8 ай бұрын

人哋出面有原廠Supercharger 唔似其他牌子一出街就成個孤兒仔咁

@zegzbrutal 8 ай бұрын

@@torque-converter-w2y 有幾多teslun會食正價SC。宜家出面多咗咁多非 SC快叉位.... 車主冇可能唔做功課搵定地方😅

@jeremytang777 6 ай бұрын

Tesla 出名 chok, 乘客有冇人坐得咁舒服?

@Jetso1997 5 ай бұрын

23年m y 同新m3 唔chok, 22年前堅chok

@eckh22 8 ай бұрын

其實係英國買咩車個價都係貴過香港

@aurandon 8 ай бұрын

法拉利 😂

@andrewlekin4627 8 ай бұрын

VW triming is better

@alexlawcb 8 ай бұрын

德國制做又如何？最重要係性價比。

@brian.z6592 8 ай бұрын

ID. 4係大陸起跳價19萬幾，實際優惠後先16萬人仔。香港賣36萬真係同搶差唔多...

@hkomarsiu 8 ай бұрын

德國佬幫你砌梗係貴啲

@graffitijungle2072 8 ай бұрын

@@hkomarsiu咪傻啦，呢個年代仲邊有廠用人手裝車咖，都喺用機械臂😂

@hkomarsiu 8 ай бұрын

大型部件就梗係機械臂啦,精細部件拼接同埋檢測都仲係人手架嘛~生產iPhone都要請人整啦，何況咁大架車咁多零件。@@graffitijungle2072

@theolich4384 7 ай бұрын

@@hkomarsiu 手工仙人咯

@waterloowar 8 ай бұрын

點解要多個人坐後排？

@Osaka_Ai 8 ай бұрын

香港法例

@rescuehelly271 8 ай бұрын

大陸賣十幾萬，真係智慧稅

@robertpomfret561 8 ай бұрын

Das dirty😂😂😂 睇肥to好過睇俄妹

@Ee888aa 8 ай бұрын

Id4定solterra?

@zegzbrutal 8 ай бұрын

Solterra得 3xxkm,你自己lum

@PC.505 8 ай бұрын

好犀利喎，德國製造，36萬，香港人值得擁有，兩年前車款

@Fuzzyputsee 8 ай бұрын

師傅好搶鏡快啲出 pronoun, 呀唔係，flat out Tee 啦

@user-gn5uf7ze8v 8 ай бұрын

在大陆只有欧洲一半不到的价格，还买的不好😂

@zxi-oz2fg 8 ай бұрын

但香港人工是中国人的五倍，沒辦法的，香港最貴不是車，是車位。起跳都百幾兩百萬，中国人不會明。

@user-gn5uf7ze8v 8 ай бұрын

@@zxi-oz2fg 理解理解，现在大陆车位也和车价差不多了。我家小区一个车位也10几二十万了，买了还每月继续交管理费。

@haiting1594 8 ай бұрын

內地ID4高速撞上收費站護欄，瞬間著火四名乘員不幸燒死。正品三元鋰電池撞擊後短路反應！

@JerryChanD 8 ай бұрын

唔用三元鋰又做唔個個行走距離 🤷🏻‍♂️ 點都好，電車對我黎講唔係咁玩政府要強推無所謂，多啲配套先 🤷🏻‍♂️

@torque-converter-w2y 8 ай бұрын

講到用埋啲低能鋰鐵就唔會火燭咁…

@JerryChanD 8 ай бұрын

@@torque-converter-w2y 鐵鋰又真係難燒得著又唔會爆，以前我係自己船上用黎做 36v 既頭機電池，見同廠朋友另一粒試過正負 shot 埋佢都只係冒煙之後粒電 GG 左可惜鐵鋰密度未夠高

@user-do9tn2uc4d 8 ай бұрын

佢時速過百咁撞埋去石礅，乜車都死

@alexkingcn 8 ай бұрын

泊车辅助刹车太灵敏，时不时跳出来吓人，而且无法完全关闭，视野一般般。其他没毛病

@garyli8533 8 ай бұрын

好易壞波箱

@shycpcify 7 ай бұрын

甘多個留言、依個最有point😂😂、勁好笑😂😂😂

@jeremytang777 6 ай бұрын

電車黎架屌🤭

@888YangJi 8 ай бұрын

ID4X 在大陆售价15万-22万落地。而且比较冷门，销量不佳

@kansm987ify 8 ай бұрын

咁抵

@888YangJi 8 ай бұрын

@@kansm987ify 是啊，所以欧盟调查中国电动车倾销的主要对象其实大众和宝马，他们在中国生产电动车然后高价卖到欧洲去。ID3在欧洲都要4万Euro 起还被法国车厂投诉低价倾销。😂😂 现在知道为什么中国电动车能在欧洲那么贵了，因为其他车厂的成本比中国车厂高40%-90%，如果卖便宜了中国自己品牌的电动车也会被投诉倾销

@Vincent-of5dh 8 ай бұрын

其实香港人歧视内地产品，本身就是自己无知加犯贱，只能承受这种高价产品了。连比亚迪的车在香港售价都几乎翻了一倍，本质就是知道香港人可选性太少，故意就不让利。

@Lilomay 8 ай бұрын

@@kansm987ify 手工用料係兩回事，平就要接收次少少的質量。

@PC.505 8 ай бұрын

@@Lilomay 是啊，就好像都是中国人出品，有些做洋狗，有些做人，真是不同的