Volkswagen ID.4 Pro 550公里續航距離加德國製造 ID.4還有龍Sir和Edmond都讚好的東西

Volkswagen ID.4 Pro算是香港遲來的電動車。電動車一換一計劃於2024年第一季屆滿前，Volkswagen ID.4終於趕及在現時一換一計劃中抵港，並於2024年第一季交付。大家可能都知道ID.4縱使是Volkswagen於2020年推出的全新電動車，使用全新的電動車底盤，可以說是Volkswagen集團進軍電動車市場的重炮，而且ID.4的賣點是德國製造，對不少人來說，香港電動車市場裏面，特別是低中價電動車之中，算是在國內製產品以外的另一選擇。另外，香港發售價的ID.4是更新後的版本，摩打及電控組件都是最新的一代，所以縱使電池容易跟改款前同為82kWh的三元鋰，同樣是後置馬達後輪驅動，但馬力提升至286匹，0-100km/h加速6.7秒，里程更可長達550km。可惜，今次龍Sir和Edmond Lau試的是代理商臨時引入的舊版本，所以動力表現上，不能與香港發售版同日而語，不過，兩人仍樂於試駕，想體驗一下ID4這類低中價的德國電動車，在香港路面上的行走舒適性是如何，車輛操控上與電力操控系統相關的表現又會如何，從中便可看到ID.4的特性。
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[@REVChannelhk]

有冇觀眾訂咗車？分享下點解揀佢🙌🏻😆

[@himwongcarchannelhk5670]

我睇過 車廂有啲細 但同級30幾萬算係咁 我寧願買架Toyota cross 雖然係油車

[@MrZoo123123]

金龍袋李不必喇

[@himwongcarchannelhk5670]

@@MrZoo123123 仁孚仲衰 錦龍我又覺得OK我自己架車都係錦龍做Service

[@paulchow4046]

冇皮座

[@bensonc627]

係深圳訂咗pro 後驅,主要因為性價比高同對福士有信心. （以前有個B5.5 v64motion同B6 2.0t passat旅行車）

[@MandurahLine]

終於等到你哋去演繹呢個ID.4試車片❤ 同樣兩個男人去試呢條真係睇得舒服好多

[@WillChe8984]

準車主心聲： 不支援原廠car net同原廠app，好多電車應有ge function都無。希望錦龍盡快安排setup香港car net同可以用返官方app。否則不建議買。 配套，軟件完全輸比Tesla。

[@taylorsmunich5360]

錦龍正P K

[@raymond183]

最仲意聽龍sir講車❤

[@FreddyFong]

訂左車, 因為對VW牌品有D信心,又全德國制,之前又有睇外國介紹, 都講佢既穩定性高, 加上黎到香港係改進版, 應該會再改得更好.

[@AnnoyingPlastic]

我係大陸揸左ID4兩年幾, 幾鍾意, 夠舒服又好揸, 調頭又易

[@wyanchang2686]

大陸賣價幾多？

[@erduomao3042]

Pro版19.3W人民币

[@jasonchan3377]

大陸版ID3，開左一年，十二三萬人仔買到的ride quality真係好過好多廿幾萬的油車，性價比真係好高。大陸同價位競品車太多，真係識車之人先會揀ID series.😅

[@dnnmon99]

龍sir講車真係要嗒嘅👏🏻👏🏻👏🏻

[@LubyChow]

呢架車真係幾易揸，所有嘢都好簡單

[@koipoon8557]

舊電車電池回收都係一個值得留意的問題、隨著電車的增加、舊電池對淡水資源、電池回收拆解的廢棄物、都對環境帶來不可忽視的嚴重性。

[@saichun2620]

從來電車都唔環保，二氧化碳都唔係溫度室氣體。不過呢部車係幾靚，又簡潔。

[@user-nz5uq1ve7f]

​@@saichun2620电池回收利用已经有完整产业链

[@user-nv6ss5lg8b]

睇龍sir試車係學到好多嘢 salute

[@k5800]

我响英國揸咗ID.4 差不多3年了，係一架好好既家庭車，內籠闊落，駕駛輕鬆，乘客坐得舒適，呢個價錢係超值。

[@kevc.2958]

出去玩充電覺得麻煩嗎？我在大陸生活，一般一日50km，但放假都有可能一日跑几百km，现在心大心细。

[@k5800]

自己覺得英國义電網絡可接受，除咗前年聖誕落London (350km)义電要排隊外，舊年暑假上蘇格蘭時都吾駛等(330km)，义電速度約50km to 130kwh咁上下，即20%到打爆約需20min to 1hour，反正自已及家人都會要休息吓，所以等一陣冇問題；因我吾知大陸义電網覆蓋及質素如何，所以以上資料只供參考。 BTW 天氣凍時電車續航會得夏天7成，呢點要留意。

[@k5800]

坐過朋友架Toyota RAV4，外呎吋同ID.4咁上下，但內籠及後坐空間卻明顯較ID.4為細，後坐既乘客會冇咁舒適。

[@big2sang]

Rev channel 試車真係好睇d

[@villiafaye]

本身我都係VW用家 舒適得嚟操控感好適合我 相信嚟緊換車嘅話ID4會係我首選

[@hiufungting5006]

落意向金個陣話賣30萬, 車一到加到38萬, 即刻去退訂, 吾怪之得vw俾依個代理做到甘梅

[@albertlee8342]

LG的三元鋰電池NMC製造技術來自美國3M公司，3M是發明者賣授權給LG.

[@kwokfailui19]

正常嘅車👍

[@dumglod3287]

唔會有卡拉ok，哩句真係夠精警😂

[@kwokfailui19]

仲有骨添😂

[@tinhauchung37]

👍💯🙏REV Channel 加油

[@lokwilliam8352]

Thank you for your sharing 😊😊

[@snowman1221]

龍sir對電動車嘅解說非常精境，我有一個問題好想問龍sir,我揸咗豐田hybrid 車好多年好慳油，其實好鍾意電動車只係一樣嘢我最擔心就係電子野最容易出問題，最擔心每個月都要返車廠，習慣咗豐田小問題又襟用，一直未敢換電車！

[@kennethx2]

我都覺得Hybird先至係最好，油電或插電都比純電EV嚟得方便

[@torque-converter-w2y]

最緊要有無私家充電位 無的話就要有黑起上嚟充一次電會浪費半晝時間嘅覺悟

[@ulysseskh]

8:25 龍 sir 細數 電動車 回收動力 regen 的 各種操作介面 … 不過，龍 sir 忘記咗 仲有一種 好高科技嘅介面：人工智能 “語音輔助” 操作介面❕❕❕用家 可以 用 普通話 直接 吩咐 A.I. 系統 下達操作指令，用家 可以 完全省卻 煩瑣 的圖像介面 menu 或 意外地 撳錯按鈕 等等問題 和 風險 ~

[@Kkllmo]

乜鬼AI 識唔識分係司機講定乘客講呀？ 俾乘客影響到大鑊啦，大陸野永遠唔諗風險野

[@ulysseskh]

@@Kkllmo 華為的 AI 系統 能夠因應 接收對話的方向 來分辨司令員所在的位置。 另外，每個乘客的語言權限 可以由管理員設定規限。

[@andyyuen4596]

汝😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

[@ulysseskh]

@@andyyuen4596 剛剛 發現 華為 電動車 的 人工智能 語音助手 已經可以 接受 粵語 指令 👏🏻👏🏻👏🏻💯👍🏻👍🏻👍🏻

[@torque-converter-w2y]

我覺得講錯嘢嘅機會 遠比襟錯掣為大

[@nyc6767]

希望有机会可以看到2024新款TIGUAN介绍

[@tsanghenry4559]

😊支持，龍仔。

[@620engng6]

幾位車評人，知吾知道買咗ID4 啲新車主有甚麼感受？兩三個月就不停要CALL 拖車返廠，現在成個维修部都堆滿ID4,等维修方案，不知等到何時？

[@planeswalker00]

等緊I.D. BUZZ😅

[@johnchai8546]

支持 龙SIR Edmond

[@user-vm8tn8jb5c]

本來諗住買, 不過代理 cut 哂啲主動式安全包括自動剎車.. 最後決定唔買!!

[@ulysseskh]

香港代理已經賣得貴，竟然仲要 cut 走 d 智能安全 features？！可惡呀！

[@jacksonleung1596]

38萬嘅車價，玻璃天幕竟然係option，連360鏡頭，盲點提示都無，唯一賣點係續航距離。

[@hysanlee]

有Front assist自動剎車同lane assist

[@hysanlee]

@@jacksonleung1596 38萬係連天幕電尾門，唔連係36萬

[@user-vm8tn8jb5c]

@@hysanlee 睇車代理親口講話無 front assist, blind spot & lane keep assist.

[@jl5681]

全架車都係德國製造，正！好過Ford Fiesta 1.0淨係得個底盤係德國製造

[@benng7318]

個人意見，可唔可以叫坐後座嘅唔知乜水，盡量唔好入鏡。唔該。

[@kwantszyeung4702]

叉很遠😢大陸13萬幾！😮

[@Bun188822]

呢條片一定推高ID.4既訂單~😂😂

[@chankk-wb3qd]

龍sir ❤

[@johung88]

電車冇晒VW電油車既通病，吸引力大咗好多

[@tziliangchang5639]

好車一部

[@keithlala1]

因為終於無波箱喇

[@carinan299]

有機會可以試下蔚來啊，級數對標BBA嘅 唔好剩係識得講BYD先得嘎😂😂澳門已經有得賣la

[@lcc014]

Still not decide which one to pick: ID.4 or Ioniq 5. The 1st gen. ID.4 had so many software issues including dead car in the middle of the road !! I am talking about US models.

[@REVChannelhk]

😱。

[@chadlauhk100]

國產車注重內籠同車機嘅智能系統，取向有啲唔同

[@lawalan4782]

如果同油車比，電車平均$0.2-0.3/km

[@fm93338]

馬力細仲好

[@wilsontang1362]

VW 車幾好👍

[@majesty1111]

三元鋰……好似爭啲啲

[@joeywong5105]

只係香港平 在英國要50幾萬港幣

[@r.a.8618]

價錢貴過smart #1 Brabus，馬力低咁多，精靈買家都唔會揀佢

[@ddddd313]

你要快嘅話就買Tesla啦 依家車玩舒適性同埋夠大。 smart1續航有咁少 舒適性又俾唔上id4 傻嘅都識揀啦

[@tangjj9603]

呢架算唔算係新車?

[@REVChannelhk]

對香港嚟講，係新車😅

[@siupangau9781]

唔知電子嘢係咪福士式可靠，要時間証明。

[@kennethcheng8609]

揸電車係慳錢 但係絕對唔係代表環保 之後電費加價 有冇電車都好 就大家一齊受啦

[@user-fq5dz3so5n]

內燃機效率同發電廠效率比較下先講啦，咁都唔還保？係嘅番去石器時代最環保

[@kennethcheng8609]

純粹個人意見 你覺得環保就得

[@beforeHKG1997]

條片啲frame rate 好似有啲問題, 有啲窒窒地 ...!

[@user-rc1lu6ig1q]

ID4还行，我都开了两年多了。

[@ricchrono5907]

唔係大劣車👍🏼

[@mikecheung927]

想知目前市面上嘅電車，龍sir最想買邊部？

[@danmnprincess]

有冇消息......iD Buzz會唔會/幾時返香港??

[@REVChannelhk]

未有消息😅

[@ChenLik_Eric]

伊架電車幾靚

[@eddielau1934]

坐後面車行職員好訓得😂

[@sunwanny249]

冇咗佢更好

[@user-gp6uv1pt9f]

德国制造好先进呀，港人好喜欢

[@lenovolenovo1699]

係唔係用咗新相機，立體感強咗好多👍👍👍

[@Kennith_Tong]

好似係攝影技術高咗🤭

[@REVChannelhk]

唔係。一直用相同嘅相機

[@kingwooly6211]

我都覺，明顯人體綫條以外係朦多啲，似zoom個種虛擬背景

[@akwing1026118]

​@@Kennith_Tong😂

[@lenovolenovo1699]

kzbin.info/www/bejne/a3jYdYJ6rsmHl7Msi=4PLjDYn3JCk7GDTi&t=172 冇換相機就應該換咗鏡頭或者第二個setting. 人物背景明顯俾以前不同.

[@dicksonmak815]

Thank you for the review, regen mode, between B and D, is there D1 / 2 /3 like egolf?

[@cliomacan]

落地三個月就要拖車返做

[@rushliu223]

代理其實係咪唔會入 ID.BUZZ😢

[@REVChannelhk]

暫時未知

[@user-kq7tu4et4n]

我鍾意bz4x多啲 😅

[@620engng6]

係咁等德國果邊消息，到宜家都冇提供到一個完全解決辦法，香港维修部都企晒係度，只係日日接收拖回來的冧咗，壞咗嘅福士ID4 名車😡

[@cliomacan]

買咗這車的新車主,準備排隊步入傻仔及苦惱的行列

[@TerrySitu]

德国制造但电池边个提供先？

[@chunyulau3152]

3:17

[@Ki-xm8uy]

大陸call DD坐過 問過賣23萬咋

[@羽·書]

但系人哋系纯正嘅德国嘢，乡岗有钱佬钟意就得😂 咩话 嚿电池系中国嘅呀

[@wliang5558]

大陸做果部賣十萬頭，真系平到無朋友😂

[@zxi-oz2fg]

聽落唔錯，好嘅電動車越嚟越多，消費者之福 LG三元鋰電池當然好過磷酸鐵鋰，千祈唔好被某国用聚合物鋰電池做嘅刺穿測試呃到，以為鐵鋰比較安全。

[@pai加壹]

对对对，祝id4香港大卖😂

[@ulysseskh]

唔明你噏乜🤷 唔好亂噏 當秘笈❗❗❗❗

[@torque-converter-w2y]

咁同三元比 鋰鐵就係低能電池 同樣嘅尺寸同重量 後者容量同輸出就更少

[@ulysseskh]

@@torque-converter-w2y 少幾多？ 電池 嘅好壞 唔係 只顧 容量嘅大/細； 仲要 睇埋 安全性、耐用性、充電表現、寒冷時 電容量的損失 等等因素。

[@羽·書]

的而且却😂某国既乡岗小学鸡就系班戆鸠仔

[@ulysseskh]

3:12 made in Germany

[@ulysseskh]

7:39 電門 操控表現

[@ulysseskh]

8:00 regen setting

[@ulysseskh]

12:00 尾轆車 feelings

[@user-ru3xd8ki3m]

香港有几个版本，感觉同大陆的版本有点对唔上

[@user-lq9ll7ox2c]

电机电池细部结构，大陆版本是有些缩水来降低成本

[@user-nz5uq1ve7f]

​@@user-lq9ll7ox2c内地id4用811电池，安全性不太好

[@user-lq9ll7ox2c]

⁠@@user-nz5uq1ve7f欧洲和北美版本的id4也是有采用LG ncm712和sk ncm811这两种厂商提供的两种电池，包括tesla也用过811，所以811架构并没有先天安全性不达标的问题，是否安全还是要看电池总体设计封装和安全测试标准，大陆版id4为人诟病的主要点是用了宁德时代的软包811，给人感觉耐撞安全性不如传统硬包锂电池来得好。

[@victortsang9019]

面對升級版Tesla Model 3，呢口價好難賣喎

[@Trades46]

SUV vs sedan

[@ricchrono5907]

我會形容 Tesla 好似 iPhone 咁, 唔係個個都受 iPhone 果套. Just saying.... 我唔鐘意 iOS. 2 揀 1, personally 1定係 ID4 over Tesla. 因為 from my perspective, Tesla 仲未識造車.

[@antonyyip]

T記新model 3, 見到要用Mon轉PRND及鈦盤打燈就唔開胃，仲會做成安全隱患！😅

[@kaylahui6902]

@@antonyyipthat’s really a joke 😂

[@allenlin6398]

記得熄左高燈行車，我們盲了 。請大家宣傳 。 每天黃昏後駕駛，比10年前刺眼很多，令路面的司機眼盲了 ，有幾次，我要用手檔住對頭車的高燈，勁危險。😳😡

[@torque-converter-w2y]

改變唔到別人 就配返副夜駕用嘅黃超保護對眼

[@ulysseskh]

@@torque-converter-w2y 黃超 過濾咗 籃光？ 變咗 色盲，咁樣 揸車會有潛在風險。

[@torque-converter-w2y]

@@ulysseskh 有乜風險？ 交通燈並無藍光發出

[@ulysseskh]

@@torque-converter-w2y 戴咗 黃超 嚟睇嘢 … 除咗 黃色 之外 所有顏色都改變咗！ 視乎 改變咗 幾多，多少都要重新學習。 另外，大腦 冇咗 藍光 的刺激， 夜間的昏睡感🥱會加劇… 😴😴😴 反應慢咗，好易出意外！

[@ulysseskh]

其實，怕強光刺眼問題，我哋唔駛一定要配戴 黑昭 來遮擋。因為人類的食物中 已經包含咗有 黃色 色素，可以產生過濾強光的保護作用。 日常不妨多點留意 攝取進食 類胡蘿蔔素（包括 葉黃素lutein、玉米黃質zeaxanthin、β-胡蘿蔔素beta-carotene、番茄紅素lycopene）的食物吧。 個人推薦嘅食物係 “杞子”。 每日食幾粒就夠，唔好貪多。

[@4MK_4MK]

無特別好感

[@kenwong5445]

id4大陆卖18万😂

[@user-hee-kee]

如香港賣20幾萬一換一諗得過

[@gitjo7657]

因为内地这边的id4是国产😂肯定便好多啊，id3最平个阵时可以做到13w人仔

[@user-hee-kee]

聽到電池係LG有啲唔放心，點解唔用刀片電池？

[@user-nz5uq1ve7f]

​@@user-hee-kee刀片比亚迪做，好似专供自己d车，大陆用宁德时代

[@schan-go6ci]

大陸製平啲好合理啦，依家係德國製呀

[@messageimportant8650]

因為成龍說中國造的會爆炸🔥

[@infoworld7706]

中国以后出固态电池，欧洲有咩七技术啦？唔好好似念经咁，年年重复相同噶台词

[@kongwilson88]

REV channel 三個佬仍停留係德國造的就係好的思維？ 係2023年就完，2024都來時，聽到呢句"大家可能都知道ID.4縱使是Volkswagen於2020年推出的全新電動車..." 感覺好怪... 一部四年前推出的全新車…

[@user-di3ul1gl4q]

15万的零跑C11对这车不是降维打击

[@user-rc1lu6ig1q]

打击？根本不会去选零跑。

[@VSL_babyface]

vw ID 都無人買😂

[@HMTg-sw6oj]

其他電車大大個mon...不太喜歡

[@dddd-ui9lk]

电车就不要看德国，日本了，全世界电车，只有美国的特斯拉，中国的电车，其它的，就是陪衬（开过一周雷克萨斯的电车，就一句话：老掉牙的感觉）

[@alvinchan8717]

36個，去買t仔啦

[@schan-go6ci]

真係唔係人人鍾意T, 有個fd訂呢部都唔揀T

[@PC.505]

賣貴嘢仲懶自豪咁，掩耳盜鈴井底之蛙嘅精神真係令人欽敬😂😂

[@hondacf4]

香港人鐘意做水魚麻，呢部咁嘅嘢嗰芒又細，嗰籠又膠，仲用LG電，買成36萬，真係水魚先會買😂

[@tailingu]

Nah , BYD or any Chinese brand is far better and cheaper then this carp 😂

[@woodaniel3914]

聽你地講車評就知你地係咩人

[@kevinyu238]

ID4 算把啦

[@user-bk4on6fd8z]

怎么把一部那么垃圾配置那么低端技术那么落后得车吹成高级感也就只有你香港这类车评人了。

[@user-qc2qm4tp7z]

汽車總要配備KTV才高大上，上車前要跪地(好先進的技術)的那類人就懂欣賞😎

[@user-bk4on6fd8z]

@@user-qc2qm4tp7z 所以就你们这种认知水平也难怪只会舔。电动车不论哪一方面都比德国强的不是一星半点，懂我的意思么？

[@user-qc2qm4tp7z]

@@user-bk4on6fd8z 那款先進KTV電車不只是舔，還要跪呢🤭

[@user-bk4on6fd8z]

@@user-qc2qm4tp7z 哪款说来听听。

[@user-qc2qm4tp7z]

@@user-bk4on6fd8z 邊款你都未知就不要侃侃而談說電車吧🤭