Olisi varmaan minun ykkösvalinta sähköautoksi, jos olisi liikaa rahaa käytössä. Tuossa tuntuu olevan kaikki kunnossa,mitä vaadin sähköautolta. Toki 800V alustaa toivoisi nopeampaa latausta varten, mutta ei minulla ole niin kiire, että eikö voi odottaa se 5-10min enemmän jossain huoltoasemalla kahvia juoden.
@artorepola98118 сағат бұрын
Monet tuntuu kritisoivan, että näissä sähköautoissa on surkeat takuu-ajat. Toisaalta tuskin ne on oleellisesti isommat kevyt / lataushybrideissä (bensa /diesel) . Monelle tuntuu olevan myös ajatus, että ei näillä sähköautoilla tekee mitään ja että vain bensa/dieselautoilla saa ajettua samalla koneella sen miljoona kilometriä...
@kerguule3 сағат бұрын
Miltäs melu vaikuttaa sisällä 80 km/h vauhdissa verrattuna esim. BMW I5? Oispa oikeet nappulat ja iso mittaristo tuon pikkuisen tilalla niinkuin uudessa Passatissa (en ymmärrä logiikkaa, miksi sähköautossa on pieni mittaristo ja polttiksessa iso...)
@MarkoSiintomaa3 сағат бұрын
BMW i5:lla ajosta on sen verran aikaa, että parempi olla kommentoimatta. Mittariston näyttö on kyllä näissä pieni... mutta sentään on näyttö.
@henkkaJJ2 сағат бұрын
Skoda ilmoittaa Enyaq RS:lle väännön max 689Nm, joten varmaan sama tuossakin.
@Aabel-ji7wgСағат бұрын
Yksi kysymys. Miksi tämän luokan autoissa on rumpujarrut takana ?
@MarkoSiintomaaСағат бұрын
MEB-perusrakenne. Niissä kaikissa on rumpujarrut takana.
@samikirkkala66104 сағат бұрын
Erikoinen tuo että sivupeilit kääntyy tollein kupiks osittain ylöspäin. Ettei vaan talvella jäädy vesi peilin sisälle?
@RH-jj7ck7 сағат бұрын
millanes rengasmelu kilpailuun verratuna vai tasoissa?
@MarkoSiintomaa7 сағат бұрын
29:18 min kohta. Pidän hiljaisena autona, vaikka olikin jo kitkat alla. Renault Scenic tulee mieleen vertailukohtana, vaikka siinä olikin vielä kesärenkaat alla eli korvakuulolta vähintään samaa tasoa. En ole ajanut ID.7:lla koskaan kesärenkailla, joten sellaisella rengastuksella ei ole kokemusta.
@ollinikkanen91194 сағат бұрын
@@MarkoSiintomaa Koeajettu auto hyötyi rengasmelun osalta siitä, että siinä oli 19" renkaat talvikumeina. GTX:n vakiokesärenkaat ovat 235/45 R20 edessä ja 255/40 R20 takana. Tällä on varmaankin vaikutusta jonkin verran?
@MarkoSiintomaa4 сағат бұрын
Kyllä sillä yleensä on jotain vaikutusta ääniin onko kesä- vai talvirenkaat alla. Kitkarenkailla autot ovat yleensä hiljaisimmillaan.
@tpurraСағат бұрын
Oma tuntuma on että gtx 21” kesärenkailla oli äänekkäämpi kuin enyaq rs 20” renkailla.
@fin102129 сағат бұрын
Löysitkö takalasin pissapoikaa? Itse en koeajolla löytänyt
@MarkoSiintomaa8 сағат бұрын
Ei tullut niin tarkkaan tutkittua. Tulisiko samasta säiliöstä kuin etulasille? 🤔
@vvjokk8 сағат бұрын
Ei, tulee vasemman viiksen päältä kytkimestä. Samasta kytkimestä pidempi painallus pesee takalasin ja peruutuskameran myös. Mutta säiliö on volkkareille sama ollut ainakin aikaisemmin.
@MarkoSiintomaa7 сағат бұрын
@vvjokk Takalasin pesimen löysin 16:45, mutta tuota en arvannut katsoa peseekö se samalla myös peruutuskameran 🤔
@lehtjug4 сағат бұрын
Tuosta juolahti mieleen kuinka paksuja uusien Volkkareitten käyttöohjeet alkaa olemaan kun toimintojakin alkaa olemaan niin ettei äkkiseltään tiedä mistä saa minkäkin toiminnon päälle. Itselläni on 2017 Tiguan jonka käyttöohje taitaa olle pian 2cm paksu. Joko ne alkaa pian olemaan raamatun kokoisia vai onko nekin jo keskinäyttöön asennettu?.
@pexi1114 сағат бұрын
sähköautoksi hyvän näköinen, mutta rumpujarrut takana ei ole tätä päivää.
@mr.wizeguy89952 сағат бұрын
Rumpujarru on toimintavarmempi, kun regeneroitia kuitenkin käytettään niin takajarrut ei ryydy niin helposti. Riittävän isossa rumpujarrussa on jarrutusvoimaa ihan yhtä paljon, kuin levyjarrussa levyjarrun ainoa etu on, että se säilyttää jarruvoiman paremmin jos jarrua käytetään paljon eli normaalissa henkilöautossa tuskin on ongelmana jarrujen kuumeneminen varsinkaan sähköautossa.
@jannerautakoski44323 сағат бұрын
Fiksun oloinen auto on. Muistuttaa tosin ikävästi Toyotan avensista tuo peräpää 😬
@tesaro848 сағат бұрын
70000 volkkarin farmarista on ihan liikaa, vaikka kulkis vedellä!!!
@MrHundd6 сағат бұрын
Vastaava bensalla eli Passat Variant R-Line 4Motion maksaa 68000 euroa ja bensat, polttomoottorin huollot ja tulevaisuuden nousevat verot päälle.
@petrisaarvio6736Күн бұрын
Todella kaunis auto on Volkswagen id 7 GTX Awd tourer .2024 vuosi 💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 51 years mies 💖 ja minä olen auto Mies koska tulee uusi auto koe ajon Byd Seal.7 4WD. SUV.2025 vuosi Markolle siintomaa.
@Teardropbrut9 сағат бұрын
Maksettua kiinalaista kommentointia, alkaa jo vähän ärsyttämään 🤬
@TappıoLopullinen9 сағат бұрын
Liian kallis. Lama suomessa ei uudet autot myy, ei myy, ei sitten millään.
@MarkoSiintomaa9 сағат бұрын
Et ole vielä vastannut esittämääni kysymykseen onko puolillaan oleva pullo mielestäsi puoliksi tyhjä ja puoliksi täysi? Tämä on testi oletko trollibotti vai oikea ihminen ✔️❌️
@TappıoLopullinen9 сағат бұрын
@MarkoSiintomaa Tuon volkkarin hinta on semmoiset 50.000€ niin sopiva hinta on 25.000€
@MarkoSiintomaa9 сағат бұрын
@TappıoLopullinen Ei tullut vastausta kysymykseen eli kyseessä on ilmeisesti trollibotti. Keltaisen ellei jopa punaisen kortin paikka? Samoja viestejä näyttää tulevan copy/paste periaatteella useammalle kanavalle ja videoihin.
@TappıoLopullinen8 сағат бұрын
@MarkoSiintomaa elä ala lässyttämään mistään punaisista korteista, et sinä heimoveljelle voi punaista korttia antaa
@MarkoSiintomaa8 сағат бұрын
@@TappıoLopullinen Oho, sieltähän tuli ihan oikeaa, ärsyyntynytttä tekstiä. Taidat olla sittenkin oikea ihminen etkä vaan trollibotti, vaikka kommenteista saattaa äkkiä saada sen käsityksen. Mulla tuli yksi idea mieleen. Otatko haasteen vastaan?
@eskoparkkinen67008 сағат бұрын
Vikaa tiedossa.
@MarkoSiintomaa8 сағат бұрын
?
@MrHundd6 сағат бұрын
@@MarkoSiintomaa Mielestäni oli ihan asiallinen ja selkeä ilmoitus eskon omasta tilanteesta.