Ostaisinko Volkswagen ID3:n uudelleen? Kokemuksia sähköautosta 8kk ja 16tkm

[@jansq2205]

Samaa mieltä noista vakiopenkeistä, eivät oo raposet. Surullista, että nettiauton 219 ID.3:sta on 200 varustettu niillä ja vain 19 on tajunnut ostaa auton sporttijakkaroilla. Siksi itse katselenkin nyt enemmän Cupra Bornin suuntaan, mutta siinä on negatiivisena puolena vähän turhankin kova alusta (paitsi jos DCC).

[@Harhawink]

Oletko harkinnut Kia EV3? Ei mielestäni kyllä enää ID3 pärjää sen vertailussa. Elroqillakin tekee aika kipeää, kun on niin pirun kallis ja nää eurooppalaisten 2 vuoden takuut ei enää oikein vakuuta kun komponentit on jumalattoman kalliita korjata jos jotain hajoaa.

[@xjmtx]

Videolta voi saada muunkin käsityksen, mutta regen ja kitkajarrut ovat täsmälleen samat sekä D- että B-ajomoodissa. Ainoa, mikä muuttuu, on triggeri. B:llä ajettaessa voimapedaalin keventäminen käynnistää regenin. Jarrupolkimesta saa lisää regeniä ja tarvittaessa kitkajarrua päälle. D:llä jarrun painaminen käynnistää regenin - ei kitkajarruja - ensin ja kitkajarrut vasta myöhemmin (kun painaa kovempaa). Kummallakin moodilla kitkajarruja sekoitetaan mukaan vasta kun jarrupolkimesta pyytää enemmän hidastusta, kuin pelkkä regen tarjoaa. Pelkät kitkajarrut saa peliin vain vaihtamalla N ja polkemalla jarrupoljinta, kuten videolla todettiinkin.

[@heb380]

Kiitos täsmennyksestä! 😅 Hieman huonosti ilmaistu, kun 100% tietoa ei ole. Kaikkensa kuitenkin tärkeintä on välillä käyttää oikeitakin jarruja, ettei jumitu. 😊

[@jjv2554]

Kandee homma Cupra Born, niin saa 5 vuoden tehdastakuun + paremman näkösen kiesin 😊

[@heb380]

@@jjv2554 Cupra Bornia kyllä harkitsin. Siinä olisi ollut vakiona kunnolliset penkit ja monta muuta kivaa lisää. Viime keväänä ei vaan ollut tarjontaa alle 30k€ hintaluokassa vielä.

[@jalfreztomaatti]

Asiallinen video

[@heb380]

Kiitos, kun katsoit!

[@vesav2442]

Vaiko id 4 sen olisi vaihtoehto myös.

[@heb380]

Vaihtoehto sekin olisi, mutta tuntui tyhmältä pitkän matkan ajotarpeen vähennyttyä ajaa nurkka-ajoa vitossarjan bemarilla. Tuossa ID4:ssä vähän sama fiilis. Jos tarve olisi ainoaksi perheen autoks, niin nelonen olisi sopivampi. VW:n vaihtoehdoista lisäksi ID5 ja ID7 on kyllä kauniimpia, joskin niistä ei mitään kokemusta tavan palkansaajalla.

[@arvohirvonen6801]

tuo aika ei viellä merkkaa mitään sitten kun 4-5 vuotta vanha niin taitaa olla vaikea tehdä kauppaa liikkeet eivät ilomielin ota,,ai niin ottaa hinnalla eli pilkkahintaan,,

[@heb380]

Olet oikeassa, että v. 2020 julkaistun automallin 4-5 toimivuudesta ja jälleenmyyntiarvosta on paha sanoa vielä mitään tuleville vuosille, mutta loogisemmalta arvonalenema tuntuu kuin kiinalaiset ja Teslat. Mutta kyllä autokaupassa aina häviää (poislukien sähköautojen saatavuus -markkinahäiriö). Parin tonnin puuhapaketti -autoilla, kun ajaisi niin arvonalenemasta ja vaihtoarvosta ei tarvitsisi huolehtia.