VOLKSWAGEN ID. BUZZ GTX | MONOVOLUMEN BEV | CONTACTO ESTÁTICO | revistadelmotor.es

El nuevo ID. Buzz GTX (250 kW/340 CV) llega como el modelo más potente de la gama y el Bulli de serie más potente de todos los tiempos. Dos batallas, dos baterías: el ID. El Buzz GTX con batalla normal tiene una batería de 79 kWh que puede cargar en CC a un máximo de 150 kW, mientras que el ID. Buzz GTX con batalla larga tiene una batería de 86 kWh que puede cargar en CC a un máximo de 200 kW.
Tracción total de serie: un motor eléctrico en el eje delantero y otro en el eje trasero se fusionan para formar una tracción total 4MOTION de control inteligente
4MOTION: el ID. Buzz GTX acelera en unos 6,5 segundos (previsión) a 100 km/h y ofrece una tracción óptima sobre cualquier terreno gracias a la tracción total
Elevada fuerza de tracción: con una masa remolcable máxima técnicamente admisible de hasta 1.800 kg y tracción total, el ID. Buzz GTX se convierte en un vehículo eléctrico ideal para remolques de bicicletas, barcos o caballos. El ID. Buzz GTX acelera desde parado a 100 km/h en unos 6,5 segundos.
Más información en www.revistadelmotor.es
‪@volkswagenesp‬ #idbuzz #gtx #IDbuzzGTX

[@eusebiolivares3415]

Es muy chula para el que se lo pueda permitir y le guste estos vehículos.

[@revistadelmotor]

Totalmente. Es innecesario, es demasiado, es... Pero ¿y lo que mola? jejejejeje. Un abrazo

[@josebetera3941]

Aireadores en las plazas traseras que maravilla !!!❄️❄️❄️

[@revistadelmotor]

Si, porque la versión de acceso no llevaba… un cordial saludo!

[@nestorpi311]

Carrusel de novedades....qué bueno !!!. Muchas gracias Antonio y un cordial saludo.

[@revistadelmotor]

Aún habrá más! Estamos muy productivos jajajajja. Abrazo!

[@JJTMARQUES]

❤La próxima es siempre mejor ❤ sigue así siempre, tus vídeos son excelentes

[@revistadelmotor]

Muchas gracias! Me alegra que te guste. Un cordial saludo!!!

[@Olieste.NorDron]

Como propietario de una T6 Caravelle, ni me pensaba el cambio ante la ausencia de salidas de aire en las plazas traseras. En la parte en que muestras el acceso a las plazas traseras ya se ven las salidas de aire sobre las filas posteriores, así que bien. Una cosa importante corregida. Lo de la retroiluminación de pantalla y mandos de volante también. Ahora sólo me falta que vuelvan a sacar de la pantalla los mandos del clima, volumen, etc. con ruedecitas directas. Cuando lo pongan ya sólo me faltará el pastizal para renovarla :) Buen vídeo!!

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias jajajajajaja. Está claro que algo nos han escuchado jejejejje. Quizás en el restyling hagan como en el Skoda, pantallas multifuncion con mandos giratorios. Al id buzz le quedaría genial 🙌. Un cordial saludo!!!

[@oscaraguilera4000]

GRACIAS Antonio por tu siempre gran trabajo, ilusión, ganas y profesionalidad. Hoy hemos tenido el regalo de verte dos veces. 👏👏👏👏

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias amigo Oscar! Aún hay más esta semana! Un abrazo!

[@angeljaviervicenterodrigue51]

Con estos coches a mi siempre me parece que es lo mismo, si quieres asientos cómodos (reposabrazos, reclinables…) atrás, sólo puedes montar 2 y tienes que poner la 3a fila con la consiguiente pérdida de espacio en el maletero, por lo demás la furgo está chula. Un saludo

[@revistadelmotor]

Estás cacharras con 6 plazas son geniales jejejeje. Un cordial saludo

[@alpinne0140]

Exteriormente....a ver, que levante la mano el diseñador... Saludos Antonio

[@revistadelmotor]

Jajajajaja pues a mi me ha molado bastante. Me gusta el rollo de este coche. Abrazaco!

[@citizen9856]

Me gusta mucho

[@revistadelmotor]

A mi también jajajajaj. Es un cacharraco. Abrazo!

[@Manuel-901]

Like para revistadelmotor. Me gusta mas la furgoneta de Scooby doo.

[@revistadelmotor]

Un cacharro muy cachondo pero caro. Un abrazo!

[@Raul-ok5yz]

Carisimas 👂

[@revistadelmotor]

Cuáles?

[@davidfonts6539]

La verdad es que lees los comentarios y te das cuenta del país donde vivimos actualmente, cuanta envidia frustrada. Saludos

[@revistadelmotor]

Gracias David. A mí este tipo de coches me mola bastante. Un cordial saludo!

[@abelbasmont6187]

Proximo vehículo para pijoperroflautas ecosostenibles😅 Pd: aunque no sea pijoperroflauta, me mola 😮

[@revistadelmotor]

Yo tampoco lo soy y me mola un montón este cacharraco. He viajado con él y es la leche este bicho. Un cordial saludo!

[@citizen9856]

Lo único si se puede pedir sin la pantalla central al mismo precio mejor

[@revistadelmotor]

Me da que no jajajaja. Un cordial saludo

[@citizen9856]

@@revistadelmotor lo digo pq mi touran la vendían 7 plazas y como opción por el mismo precio podían ser 5. Absurdo

[@revistadelmotor]

@citizen9856 eso es porque lanzaron en España el Touran de 7 como opción de serie. Perdirlo a fábrica de 5 era opcional. Pensaron que todo el mundo querría tener las 7 plazas.

[@citizen9856]

@@revistadelmotor pero al mismo precioooo

[@revistadelmotor]

👍 correcto

[@oliverjow5429]

El tema es que 260 km reales a ese precio…..telita marinera

[@revistadelmotor]

Ya lo has probado? Cuéntanos qué tal! Un cordial saludo!

[@soldelitista2067]

Que cosa más fea.. Y vaya pastizal. Pero la cosa es que es feo hasta el nombre.

[@revistadelmotor]

Creo que eres el único, o mejor de los pocos, que no le gusta este coche. Correcto, no creas. Pero eres de los pocos que lo dice. Un cordial saludo!

[@pedrinz80]

Es buen comunicador, pero es algo desagradable lo que le suena al coger aire, parece que se ahoga

[@revistadelmotor]

Gracias Pedrin, perdón por respirar. Un cordial saludo

[@abelbasmont6187]

Muy bueno Antonio😂😂😂😂😂

[@oscaraguilera4000]

😂😂😂