Volkswagen ID.Buzz LWB GTX test PL Pertyn Ględzi

Рет қаралды 12,151

Pertyn Waffles on Cars

Күн бұрын

Пікірлер: 73

@Pertyn Ай бұрын

Szczegółowa prezentacja i test w CarTests : kzbin.info/www/bejne/m2WmdH56odmSi9E

@witkowskimarcin4552 Ай бұрын

Idealne autko na rodzinne wakacje, gdyby była hybryda lub wersja spalinowa to by było super.

@maciej4942 Ай бұрын

Ta radość z jazdy 😊 👌👍

@mouk80 Ай бұрын

Z 2.0 tdi byłyby kolejki pod salonem

@Robertkajman Ай бұрын

chyba 2,5 V6

@franc77 Ай бұрын

Na pewno - zwłaszcza po litrowe opakowania oleju do dolewania. Nowe 2.0 teraz chleje olej.

@mouk80 Ай бұрын

@@Robertkajman Diesel z v6 też jak najbardziej mógłby być.

@mouk80 Ай бұрын

@@franc77 Mam do czynienia z kilkoma autami z 2.0 tdi i jakoś czegoś takiego nie obserwuje. Już bym i tak wolał nawet dolewać raz za czas ciut oleju, byle to auto nabrało praktyczności z silnikiem spalinowym. Vw to nie moja bajka, ale taki ID Buzz, gdyby był z silnikiem spalinowym w cenie w okolicach vw transportera, to bym się nawet zastanawiał nad takim autem. Transporterów jest na pęczki na drogach, a to przez to że jest elektrycze, to będzie tylko niepraktyczną, za drogą ciekawostką u nas na drogach.

@danieloool2044 Ай бұрын

moze 10 lat temu jak nie bylo przepisow UE

@kemil044 Ай бұрын

Pertyn... mialem B5 B6 mam B8 alltrac, miałem T5 i T6 mam i na tym kończę przygodę z marką VW 😊

@maciejszajnicki4479 Ай бұрын

2700 kg wagi pusty, 250-510 km zasiegu wg producenta (czyli optymistycznie) i cena cennikowa od 75 koła euro w DE. Niech każdy sam wyciągnie wnioski...

@marcinwisniewski2 Ай бұрын

Wyciągnąłem, biorę go!

@LukaszRogowiczYamaortodks Ай бұрын

Wyciągnąłem wnioski i choć nie lubię elektryków to jak bym miał kasę to bym kupił sobie taką zabawkę 😊 Bo to jest zabawka jakąwłaśnie powinny być traktowane elektryki.

@mackdonell7629 Ай бұрын

No tak, samochodem spalinowym jak się jedzie dynamicznie po zakrętach to jest frajda, w elektryku to świrowanie, bo wiadomo, że wyleci na pierwszym ostrzejszym zakręcie. IMO elektryki to ogólnie samochody do jazdy na wprost po równej przyczepnej nawierzchni bo są ciężkie jak blok betonu.

@cameltorun Ай бұрын

Jak zwykle większość oglądających utknęła gdzieś w połowie lat 90tych.

@pawemyszor6620 Ай бұрын

W dieselku i benzynie sensownie skalkulowany schodził by jak zły a tak to będzie zalegał na placach przy fabryce …

@jutublizard Ай бұрын

Bylo zapierdalane niezgodnie z przepisami?

@SCHUMI01PA Ай бұрын

Sa takie super tylko dlaczego sie nie sprzedaja. Hmm

@Kapitan-u9g Ай бұрын

Pozdrawiam serdecznie 😊😊😊

@fadocodecamp 7 күн бұрын

400 kilometrów na autostradzie jadąc 140? No nie. Moja Tesla Y (530+ WLTP) może wyciągnie 300 coś od 100% do 0%, ale nikt tak nie jeździ, bo to bez sensu. To ma 420km WLTP, to jadąc 140 będzie 200-250km realnie. Wniosek prosty - nie należy jechać 140 i trzeba się z tym pogodzić. Co oczywiście nie jest żadnym problemem, bo jeżdzę po Polsce i bardzo dużo ludzi jeździ poniżej MAKSYMALNEJ dozwolonej prędkości (w idealnych warunkach). Pamiętajmy, że jak chcemy maksymalizować zasięg, schodzimy do 5%-10% i ładujemy do MAX 80%, bo do 100% nie ma to sensu, co wie każdy, kto ma telefon i ładował baterię. Z reguły nawet do 80% nie ma sensu, bo ładowanie koło 50-60% zwalnia w większości aut znacznie. Wszystko zależy od samopoczucia i nastroju, bo z ładowarkami w Polsce problemu nie ma.

@helmutkerozceiw9610 Ай бұрын

Wygląda jak Espace

@Pablo-co3wc 29 күн бұрын

Jaki ma sens wersja gtx jak prędkości maksymalna, to 160km/h, to już vw T4 był szybszy, lepiej by zrobili wersję long range z zasięgiem realnym 500km na trasie wtedy, to może ktoś kupi.

@michalklucz6907 5 күн бұрын

GTX ma sens poniewaz jak zaladujesz standardowa wersje pasazerami i bagazem to to w ogole nie jedzie ;) wiec ten GTX pozwala przynajmniej przypominac ze jedziesz elektrykiem

@NotMe-is6si Ай бұрын

Dla mnie cudo i w świat 🎉

@pawelbielec1491 Ай бұрын

Pitu, pitu...

@tomaszkwiatkowski4068 Ай бұрын

Super autko, niezła rakieta🙂😍😮❤👍👏💪

@Zchaosu123 Ай бұрын

À propos vanów hyundai wprowadził wreszcie STARIE na polski rynek i fajnie gdyby Pan coś poględził bo coraz mniej takich aut . Szkoda że tylko hybryda a nie diesel 2,2 l. ( pewnie chodzi o akcyzę )

@kubas1848 Ай бұрын

25cm więcej a dalej ciasno w srodku

@radioaktywny947 Ай бұрын

Super, dzięki

@michatalaga6653 Ай бұрын

Fajny

@waldemarmodrzejewski1528 Ай бұрын

Fajne auto. Spokojnie można ze sobą zabrać agregat i to nawet taki z większych.

@fixanddrive Ай бұрын

Super, ale z normalnym silnikiem.

@dobromirbaranski1236 Ай бұрын

A kolega mial alzcheimera i problemy z prostata ,zapomnial Pan dodac :)

@luk1977 Ай бұрын

bardzo fajny van którego nikt nie chce i nie potrzebuje

@Zychu02 Ай бұрын

Volkswagen ID. Buzz Sales Quadrupled In 2023 Ahead Of U.S. Launch

@luk1977 Ай бұрын

@@Zychu02 przy takiej bazie to może być i tenfold, skoro tak super toczemu vw zwija fabryki :)

@Zychu02 Ай бұрын

@@luk1977 bo ogólnie są w dupie :) ale zawsze sie ktoś znajdzie na takiego vana. Już pare widziałem na drogach tychu buzzów.

@luk1977 Ай бұрын

@@Zychu02 też widziałęm ale zawsze to była jakaś reklamówka oklejona

@mateox9553 Ай бұрын

NIe wiem jak można mieć frajdę z elektrośmiecia. Całe szczęście ze elektryfikacja w Europie jest w odworcie . Z elektrykami trzeba walczyć. Nikt mi nie będzie mówił ze mam jezdzic elektrykami. Wolność polega na tym że mogę wybierać z jakim napędem bede jezdzić.

@bleblu Ай бұрын

Uwielbiam jeździć w trybie elektrycznym moją hybrydą 😊 w pracy użytkuję 2.0 TDI DSG i ten diesel po prostu jest męczący. Tak że ten... 😂

@1979box Ай бұрын

Mozna miec, elektryk to jest sama przyjemosc z jazdy, plynnosc, cisza i brak smrodu smierdzacego dizla czy palacej olej bezyny. Baterie juz sa coraz lepsze i beda w dlaszym ciagu rozwijane ale rozumiem ze kazdy chce miec wybor i ja tego nie neguje ale przestan pitolic ze ev to zlo bo pewnie w zyciu nie jezdziles a sie wypowiadzasz. Ja juz uzytkuje od 1 wszego leafa 30kwh wiec juz sporo ponad 10 lat tylko ev mamy w domu i w zyciu nie chcial bym wrócić do spalinowego

@jacekseweryn1306 Ай бұрын

Pod warunkiem , że jest to jedyny prawilny napęd spalinowy na ruską ropę .

@marcinwisniewski2 Ай бұрын

A mówił Ci ktoś już że głupi jesteś?

@mateox9553 Ай бұрын

@@marcinwisniewski2 sam sobie odpowiedz na to pytanie, i zadaj sobie to pytanie jaki ty jesteś.

@Micha-tg6is Ай бұрын

Ten kanał jest dla masochistów. Nie da się tego oglądać, a mimo to czasami na prędkości 1,25-1,50 oglądam i zastanawiam się nad fenomenem KZbin. Dziwny jest ten świat…

@marekwisniewski3841 Ай бұрын

Buuuusahhhhaaaas😂😂😂😂😂😂😂

@mateuszf5464 Ай бұрын

Lepiej 1.9 TDI z synchro. To byłby hit. Tak to ciężki kloc. A nie klasyk o niezawodnych podzespołach. To zmierzch VW.

@bleblu Ай бұрын

😂😂😂

@KARY71 Ай бұрын

Wolałbym Hondę Accord 2.2 VTEC 150KM z 98r. niż każde elektryczne gówno z 2x czy 3x taką mocą.

@grzegorzdworaczek9783 Ай бұрын

Warszawa/Gdańsk w 4 godz 😂😂😂😂 ja z Bytomia do Gdańska w 4.5 godz BMW 330i xdrive jadę...oczywiście bez tankowania bo po co.

@Micha-tg6is Ай бұрын

Sebastian M też jechał A1 i posłał Bogu ducha winną rodzinę do nieba. Inny idiota Arteonem posłał ojca dwójki dzieci też do nieba. Tylko w tym kraju idioci chwalą się takimi wynikami i są z tego dumni i do głowy im nie przyjdzie, że ich rodzinę może spotkać to samo.

@PracowityLen Ай бұрын

gdyby tylko była jeszcze wersja spalinowa ehhh... nie zdziwiłbym się gdyby był to wtedy hit sprzedaży

@jacekseweryn1306 Ай бұрын

To niemożliwe auto jest zaprojektowane pod silniki elektryczne popatrz na proporcje i rozmieszczenie kół.

@PracowityLen Ай бұрын

@@jacekseweryn1306 przeczytaj proszę jeszcze raz mój komentarz. Nie wnikam w specyfikację konstrukcji. Uważam tylko że gdyby tylko ten samochód był w wersji spalinowej, to z tą bryłą mógłby być hitem sprzedaży, a tak jest uroczym elektrykiem, dla bardzo wąskiej grupy klientów.