VOLKSWAGEN ID BUZZ ➡ MONOVOLUMEN ELÉCTRICO y aventuras inolvidables 🚐 Prueba | Opinión | coches.com

Prepárate para un viaje al pasado… ¡mientras te llevamos al futuro con el nuevo VOLKSWAGEN ID BUZZ! Este monovolumen eléctrico nos ha cautivado con su diseño impresionante y su herencia histórica. Si buscas un COCHE espacioso de cinco plazas, con un amplio maletero y cero emisiones, ¿deberías elegirlo? ⏯
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En los vibrantes años 60, el movimiento hippie floreció en todo el mundo occidental. El amor libre, la conexión con la naturaleza y la psicodelia eran su sello distintivo. Y un COCHE se convirtió en su icono antes de este VOLKSWAGEN ID BUZZ: la legendaria Volkswagen Transporter.
Este VEHÍCULO económico no solo servía como medio de transporte, sino también como hogar para la comunidad hippie. Un COCHE símbolo de una vida nómada, se personalizaba hasta el infinito y más allá, adornando portadas de discos y animando festivales de música.
Y ahora, en pleno siglo XXI, el VOLKSWAGEN ID BUZZ llega para abrir un nuevo capítulo en esta fascinante saga y mirar hacia el futuro.
Después de pasar una semana con el VOLKSWAGEN ID BUZZ y recorrer numerosos kilómetros, hemos descubierto varias características que nos han cautivado en este COCHE: un estilo exterior que enamora, probablemente el más logrado hasta ahora dentro de la familia ID; un amplio espacio interior y un enorme maletero, y comodidad en la conducción, más similar a un ID.4 que a otro VEHÍCULO convencional.
Actualmente, su precio recomendado es de 63.560 euros, aunque siempre puedes encontrar interesantes ofertas del VOLKSWAGEN ID BUZZ en nuestra sección de COCHES nuevos, publicadas por concesionarios oficiales de la marca. Además, contamos con herramientas financieras que te permitirán pagar cómodamente tu VEHÍCULO mes a mes.
Pero, ¿tienen sentido los monovolúmenes eléctricos? ¿Son realmente útiles en viajes, su especialidad? Cuando Volkswagen presentó el VOLKSWAGEN ID BUZZ, afirmó que estaba destinado a crear una categoría única en un COCHE. Hasta ahora, tienen toda la razón. No existe una furgoneta tan encantadora y apasionante en el mercado. Con una batería bastante capaz, puedes realizar viajes con ella siempre y cuando planifiques con anticipación, tengas paciencia y cuentes con un buen teléfono móvil para cargar en ruta.
Sin embargo, esto no es tan "hippie" ya que significa menos libertad para perderse por carreteras. Afortunadamente, en el futuro llegarán versiones más potentes (aunque no es un COCHE diseñado para correr), con baterías más grandes y mayor capacidad de pasajeros. Además, deberían mejorar algunos aspectos clave: sistema multimedia y ergonomía de los botones; modularidad para jugar con el espacio, con ventanas y climatización en las plazas traseras, y precio elevado, especialmente considerando las opciones que aún faltan, como un navegador con planificador de rutas.
Es cierto que el VOLKSWAGEN ID BUZZ es más caro que sus alternativas, pero estas no son tan espaciosas, potentes ni tienen una batería con tanta capacidad para afrontar un viaje. Además, su velocidad de carga es menor.
En los días del movimiento hippie, los adeptos elegían la Transporter debido a su asequibilidad. Sin embargo, en la actualidad, esto ya no es el caso.
Así que, si estás listo para ser parte de una nueva era de libertad y tecnología, el VOLKSWAGEN ID BUZZ es el VEHÍCULO perfecto para ti. Con su estilo icónico y su rendimiento eléctrico avanzado, con este COCHE estarás en sintonía con el futuro. ¡No te pierdas esta oportunidad de moverte al ritmo del futuro con Volkswagen! ⏯
00:00 Introducción - VOLKSWAGEN ID BUZZ
01:56 Diseño exterior - VOLKSWAGEN ID BUZZ
05:29 Diseño interior - VOLKSWAGEN ID BUZZ
11:06 Maletero - VOLKSWAGEN ID BUZZ
12:24 Motor - VOLKSWAGEN ID BUZZ
14:38 Prueba dinámica - VOLKSWAGEN ID BUZZ
24:17 Conclusiones - VOLKSWAGEN ID BUZZ
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[@Beatleks]

Dentro del equipo de diseño se encuentra un mexicano, y es que la Volkswagen T2 tuvo muchísima historia en México que incluso hoy día podemos encontrar algunas, así que era una oportunidad importante El problema es el precio, estos autos eran baratos y duraderos, este es un sueño y tiene un diseño increíble, pero un precio imposible y hasta esta en duda siquiera llegará a México

[@cochescom]

Por supuesto que el problema es el precio… y no sabemos cómo está la red de recarga en Mexico, en España ya ves que en un viaje largo (550 km) puedes tener a veces problemas

[@Raul-ok5yz]

Carisisiimos 👂

[@cochescom]

Pero carísimo

[@Josusanse]

Cuando se viaja en VE hay que tener mas de una opción de recarga por si la primera falla , los cargadores conectados a internet deben decirte si funcionan y hay que consultarlos al comenzar la etapa antes de llegar . Lo ideal es parar con el 5% o menos cuando se conoce la ruta y el coche en función de la Tª ,viento o lluvia , no cargar mas de lo necesario y a falta de cargadores en destino , cargar en un simple enchufe mientras no lo usemos nos da la vida . El ID buzz es muy chulo , pero un monovolumen es el peor segmento para viajar en VE por su penalización aerodinámica , por no hablar de su desorbitado precio con un equipamiento básico y una lista de opcionales bastante necesarios que la lleva a precio de coche de lujo , su software es pésimo y no ayuda a viajar , si se quisiera viajar a modo camper es incomprensible que no hayan puesto una opción para tener una salida de corriente 220V potente , aunque quizá sea porque la gestión térmica de la batería no es buena , algunas unidades ya están dando problemas de batería .

[@cochescom]

Si lo sabemos… y siempre llevamos un plan B (y C y D, que Luis es un maniático). Pero había parado 30 horas antes en ese mismo cargador y se confió. ¿No debería haberlo hecho? No. ¿Decía la aplicación que funcionaba el punto correctamente? Sí. Si queremos una movilidad eléctrica hay que solucionar estas cosas… No siempre se tiene un simple enchufe en destino (Luis no contaba con él en casa de sus padres y para evitar problemas en casas ajenas decidió no usarlo) Y sí, las formas de la ID Buzz lo hacen poco eficiente, pero es que es precisamente para lo que se creó este vehículo PD: nos parece que gastó muy poco para el coche que es

[@Osokodiaq]

Buf, no me gusta mucho, sobre todo l autonomía, inviable para viajar. Mi like por el vídeo, genial como siempre. Saludos

[@cochescom]

Inviable no es… Luis fue y volvió. Pero tardó… de hecho hizo el guion en las esperas 🤣

[@joseeduardocuadrillero6436]

Buen vídeo, nos están engañando igual que hace 15 años con los diésel, o es ahora cuando nos engañan?. 60000 euros y angustiado por dónde y cuánto tiempo cargar. Los políticos quieren que compremos eléctricos y nos busquemos la vida.

[@cochescom]

Con una buena infraestructura de recarga, a precio razonable (y justo, que su carga a menos velocidad no te cobren la máxima), puede viajarse sin sobresaltos. Y falta por llevarla a pueblos medianos y pequeños (aunque sea lenta para cargar de noche). De las operaciones salida con decenas de miles de coches en la carretera ya hablamos otro día

[@user-mr4ts1fo2m]

La quiero .

[@cochescom]

Dice Luis que, pese a los problemas que tuvo cargando, también la quiere

[@user-mr4ts1fo2m]

Baratísimo 😊

[@cochescom]

Ojo, que la compró un conocido y entre oferta de concesionario y la ayuda del MOVES (que sí, tardará en cobrarla), se queda en un precio razonable para su tamaño