Volkswagen ID. Buzz vs. Peugeot e-Rifter | BROODNUCHTERE VERGELIJKING

Een dubbeltest rond de Peugot e-Rifter en de nieuwe Volkswagen ID. Buzz. Alsof dat niet al feestelijk genoeg is, zijn Gert en Frank ook nog genomineerd voor de Televizier Ster Online-videoseries! Stem jij mee? Dat kan via deze link: www.tvgids.nl/gouden-televizi...
00:00 - Volkswagen ID. Buzz vs. Peugeot e-Rifter
01:15 - Prijs (€71.490 & €44.280)
06:00 - Garantie
11:24 - Rijgedrag
15:00 - Actieradius
18:19 - Veiligheid
19:23 - Gebruiksgemak
25:00 - Winnaar
Wil je meer weten over de Volkswagen ID. Buzz vs. Peugeot e-Rifter, lees het op: www.anwb.nl/nieuws/auto/2023/...
#anwb #volkswagenE-Rifter #peugotID.Buzz
----------
In de ANWB Autotest video's geven Frank Buma en Gert Wisse previews van nieuwe modellen. Hierbij testen ze het rijbereik, het comfort en evalueren ze of de auto zijn prijs ook waard is. Niet alleen nieuwe modellen worden getest, ook auto's die vaak tweedehands worden gekocht of worden geleast testen we voor je.
Wil je meer weten over welke occasion bij jou past? Ga dan naar: www.anwb.nl/auto/kopen
Liever leasen? bit.ly/3GnZYNv
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 5 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Facebook
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg

[@VolkswagenNL]

Gefeliciteerd met de nominatie voor de Televizier Ster mannen! Bedankt voor jullie (vooral Frank😉) enthousiasme over de ID. Buzz! We zijn blij dat jullie de futuristische uitstraling waarderen. 🌍🔌

[@xhizornl3204]

Leukste auto review kanaal van Nederland! Word altijd vrolijk van jullie :P En heb op jullie gestemd

[@ronnie9187]

Informatief en met een hoge entertainmentwaarde. Bedankt, het was weer een mooi half uurtje heren.

[@ANWB]

Wat een leuk compliment, Ronnie! 😊

[@Rustavii]

Ja Frank, het oog wil ook wat. Prijsverschil is echt groot, maar de VW is prachtig. Ik heb ook even op jullie gestemd, ga zo door aub. Ik kijk graag naar jullie vergelijkingen. Heel informatief en vermakelijk.

[@ANWB]

Bedankt voor je stem, Murat! 💛

[@Mr00Chief00]

De ID Buzz is best mooi om te zien maar de prijs van 71k is inderdaad gewoon te hoog in vergelijking met de concurrentie. Het is toch echt een auto waarvoor je voornamelijk kiest vanwege de styling/nostalgie, net als met een New Mini. En wat die garantietermijnen betreft voor beide auto's is 2 en zelfs 4 jaar toch echt te weinig ivm de 7 jaar die bijvoorbeeld KIA etc geeft.

[@ARPost-kn2jl]

Altijd leuk deze video's!

[@ANWB]

Wat een leuk compliment! 💛

[@tacomarieke2443]

Mooie info weer heren!! Top gedaan.

[@adverhoeven5827]

Het was weer een leuke video, en natuurlijk op jullie gestemd

[@mrsuri33]

gestemd by far het leukste kanaal van de genomineerden

[@peejee1963]

Geinig mannen, ik kijk elke keer weer....

[@ANWB]

Dat is leuk om te horen, Peter! Hopelijk kunnen we je blijven vermaken. 😊

[@dirkroadking3587]

Heren, het was weer heel vermakelijk reportage, waarvoor dank

[@ANWB]

Wat fijn om te horen! Welke auto's zou je graag vergeleken zien worden?

[@corvanmouwerik3431]

Weer een heerlijke video .Het prijs verschil is wel erg groot. ik heb ook gestemd.

[@ANWB]

Naar welke auto gaat jouw voorkeur, Cor? 😊

[@mpc007]

Overigens geinig, deze test laat mooi zien wat er gebeurt als je met een (te) hoge EV een fatsoenlijke range wilt halen. Dit is exact dezelfde aandrijflijn als de de e208, en die komt in de praktijk gewoon 100 kilometer verder dan deze Riftert.

[@ahoinkis]

Top video! Zojuist op jullie gestemd!

[@ANWB]

Je bent een topper, André! 😊

[@Dekraakjes]

gestemd en weer een leuk filmpje ik vraag me alleen af, Wegenwacht ID Buzz hoe doen ze dat met de actie radius volgens mij rijden de mannen en vrouwen van de wegenwacht veel kilometers op een dag ja snelladen maar lijk mij lastig als het druk is. wel mooie wagen die Buzz

[@TheJosGP]

Altijd prima video's met jullie twee en natuurlijk meteen ook op jullie gestemd.

[@ANWB]

Bedankt voor het compliment en je stem! 💛

[@reinkroon9439]

Ga zo door mannen.

[@ANWB]

Gaan we doen, Rein!

[@schieteensklop]

Heerlijke video weer, en zojuist op jullie gestemd!

[@gertwisse8237]

Dank je!

[@schieteensklop]

@@gertwisse8237 👍

[@ANWB]

Je bent een topper! 😊

[@schieteensklop]

@@ANWB jullie ook hoor, dit jaar al weer 28 jaar lid😃

[@koosdevos4729]

Is er al iets bekend wat de restwaarde van zo'n id buzz zou kunnen zijn? Als die hoog blijft, zou het de pijn van de aankoopprijs kunnen verzachten.

[@petervanlaethem]

Ik hou van jullie leuke, informatieve clips hier. Wat ik me al even afvraag: in een tweetest zoals deze, hoe wordt algemeen beslist wie van jullie twee welke auto verdedigt?

[@gertwisse8237]

Dat overleggen we samen. Als ik bijvoorbeeld al de introductie in het buitenland heb gedaan ken ik de auto al en verdedig ik m in de test niet. Frank kan er dan met een frisse blik naar kijken. (Overigens was dat hier nou net weer niet het geval 😄, maar dat terzijde). Verder mag ik van Frank nooit Alfa’s verdedigen omdat ik dan partijdig zou zijn 😂

[@petervanlaethem]

@@gertwisse8237 Ja, dat laatste herinner ik me nog van een vorige keer. 😂😂 Toch nog even dit kwijt hier: ik ben een absolute autoleek en ben er ook niet zoveel mee bezig, maar hoe jullie dit hier doen, zorgt er wel voor dat ik er met een meer geïnteresseerd oog en oor naar kijk. En onlangs kwam ik hier in mijn dorp de allereerste Citroën Ami tegen én ik had een leuk gesprek met de eigenares. Ik zei haar dat ik de Opel versie via jullie kanaal had leren kennen. En dat gebeurt wel meer: wagens die ik eerst via jullie leer kennen, kom ik na een tijdje ook tegen op de weg en meestal kan ik me zelfs jullie KZbin bespreking/test ervan nog herinneren ook! 🙃Mijn complimenten aan de hele crew daar: doe zo verder aub! 👍

[@WarriorViking1977]

Ik vind het leuke dat jullie eerlijk zijn Mijn stem heb je

[@MrDutchboy75]

Gestemd! Succes mannen.

[@ANWB]

Dankjewel! 💛

[@pappiricki]

Wat vind ik die Volkswagen een geweldig model zeg. Super evenwichtige vormgeving. Prachtige kleuren.Gewoon een icoon. Hij is duur maar ik zou het ervoor over hebben om dat prachtige model te rijden van dat fantastische automerk uit Wolfsburg

[@ANWB]

Rijd je momenteel ook al in een Volkswagen, Appie? 😊

[@pappiricki]

@@ANWB Ja ik wil er gewoon niet meer in uitstappen. Zo verslavend

[@ingmarvandervalk5165]

Leuke test weer.. blijf de chemie tussen jullie iets heerlijks vinden! Heb op jullie gestemd!

[@ANWB]

Wat fijn dat je het zo leuk vindt!

[@gertwisse8237]

Dank voor je stem!

[@edward0091]

Op jullie gestemd! Succes!

[@gertwisse8237]

Dank je!

[@ANWB]

Wat leuk, Edward! 😊

[@brompc]

Doe mij de Peugeot met een grotere accu maar.... Dan kost die misschien 10000 meer (= 55000 €), maar dat is nog steeds 20000 € goedkoper dan de VW. Voor 75000 € heb je idd. veel meer auto met de eVito bijvoorbeeld....

[@highvoltage1523]

Belangrijkste verkoopargument van de rifter is dat het een van de meest betaalbare 7 persoons elektrische auto is. Elektrische auto's met meer dan 5 zitplaatsen zijn sowieso zeldzaam.

[@rlinkandroidauto-xe9sg]

Niet alleen elektrische auto's toch? Ook gewone ICE auto's (relatief gezien) zijn er niet zoveel 6+ zitters.

[@highvoltage1523]

@@rlinkandroidauto-xe9sg Klopt, worden steeds zeldzamer en zijn dan vaak ook nog maar twee klapstoeltjes waar alleen kleuters kunnen zitten. Maar elektrische 7 zitters beginnen meer bij 60k+ prijzen, dus dan is de rifter best wel interessant. Zeker omdat je dan ook nog onder de subsidie grens van 45k zit.

[@theflyingdutchman7127]

Eigenlijk zijn beide wagens gewoon niet af.

[@karellodewijks4971]

👍👍

[@ANWB]

Hoe vond je deze video, Karel? 😊

[@plambregtse772]

Ik las in Autoweek een zelfde verhaal over de Peugeot 3008 het bereik is bedroevend laag , doe mij de VW maar , wat betreft de linker armsteun in de VW dat zit heerlijk , ik had die ook altijd in de vrachtwagen, ben je binnen een week gewend

[@sandokanfrits]

Als de "gewone" ID.Buzz personenversie al tussen de 71.000 en 77.000 euro zit, durf ik niet in te schatten hoeveel de ooit te verschijnen camperversie van de I.D.Buzz wel niet moet kosten.

[@Candisa]

Die VW mag dan wel een knipoog zijn naar de T1, ze hebben toch wel de plank serieus misgeslagen met die enorme lelijke "grille" waardoor de V-vorm op de neus minder uitgesproken is dan bij de laatste concept (wat is dat toch trouwens met EV's en lelijke grilles?), en een retro-T1-lookalike hoort natuurlijk ook gewoon ronde koplampen en verticale achterlichtjes te hebben, alsook "barn-doors" in plaats van schuifdeuren, een veel eenvoudiger no-nonsense interieur, en uiteraard een lager prijskaartje. Dat Stellantis ding waarvan er sinds kort ook een versie met Fiat badge bestaat kan mij overigens ook totaal niet bekoren, dan hou ik mijn nog échte Fiat Doblo uit 2016 wel tot de mogelijkheden om het uit elkaar vallen tegen te gaan volledig uitgeput zijn.

[@davidvoorts8190]

Leuke test, en wat is die I BUZZ toch een leuke auto.

[@RobKivits]

Gestemd op jullie vlog

[@gertwisse8237]

Dank je!

[@RobKivits]

@@gertwisse8237 altijd jullie reacties op elkaar maakt het leuk om te kijken en houd het interessant!

[@ANWB]

Wat leuk en fijn, Rob! 💛

[@batto1962]

Je zou bijna denken dat Volkswagen bij de ontwikkeling van de ID Buzz zover mogelijk weg is gebleven van toekomstige gebruikers. Vooral niet iets maken met praktisch gebruiksgemak. Ben zeer benieuwd naar de verkoopaantallen.

[@ANWB]

Wat zou je zelf veranderen aan de Volkswagen, Martin? 😊

[@batto1962]

@@ANWB Zoals jullie zelf al aangeven. Een veel flexibeler interieur zoals bijvoorbeeld in de oude Espace. Wegklapbare stoelen op de achterste zitrij. Een bediening die intuïtief is en fysieke knoppen, opbergvakken, etcetera. Zoals het nu is is het vooral de buitenkant. Maar ja, dat is misschien ook wat het koperspubliek om vraagt.

[@FreekToTakex]

Blijf het een ridicuul beleid vinden dat je met een nette occassion met een verbruik van 1 op 20 dik wegenbelasting betaalt, terwijl een meer vervuilende en 2 keer zo zware EV vrijgesteld is van enige bijdrage aan de straatsteentjes die hij, door zijn absurde gewicht, relatief toch wel een tikkeltje meer schade toebrengt.

[@catharinuslahaise4627]

hij was weer goed...mannen...☝

[@ANWB]

Heb je ook wat opgestoken uit de video, Catharinus? 😊

[@catharinuslahaise4627]

@@ANWB ja zeker..iedere keer weer....ik geen electrische auto..🙂

[@voetbalgek01]

Waarom niet in het vergelijk de Opel Zafira-E Life?

[@ANWB]

Zou je die graag willen zien?

[@HansKeesom]

Bij mij op werk staat sinds kort regelmatig een totaal zwarte ID-Buzz. Machtig mooi om te zien, maar als ik dan de tirade vanaf 10:35 hoor en dan vooral het "dat is met electrische auto's nou eenmaal zo" dan ben ik wat minder enthousiast. je wilt zo'n bus toch wel kunnen gebruiken als bus, dus vol met mensen, of stoelen eruit en vol met spullen.

[@HansKeesom]

Tweedehands zie ik de e-rifter voor 27000 euro, helemaal niet gek.

[@Coordinator61]

Blijft voor de happy few. Veel te duur.

[@ANWB]

Vind je het wel mooie auto's ? 😊

[@Coordinator61]

@@ANWB absoluut niet alleen de eerste tesla model s mag voor de deur in rood of blauw huidige ev s zijn allemaal zaaddodend saai.

[@bastiaanlehnkering]

Ik heb op jullie gestemd, hoor!

[@ANWB]

Bedankt, Bastiaan! 😊

[@ronnie9187]

Alle waar naar zijn geld, wel is het bereik van de peugeot wel erg summier. Ook met 800 kilo minder op de botten en een wat betere stroomlijning zou je toch wel verwachten dat het verbruik beduidend lager zou zijn. De garantie op beide auto's vind ik onder de maat, je hoort altijd overal dat de EV auto's een langere levensduur hebben dan auto's met verbrandingsmotor en dan toch een kortere garantie. Dat zie je bij meer EV fabrikanten, waaronder Tesla.

[@williamdrijver4141]

Peugeot ziet er verrassend goed uit. Als er geen BPM was dan was hij een een goede vier cilinder diesel een prima en veelzijdige reisauto.

[@ANWB]

Zou je deze Peugeot zelf willen aanschaffen, William? 😊

[@punktpower]

Neee!!! Ik ben te laat met op mijn helden te stemmen! 😭

[@jdnrotterdam2150]

Ik vind de prijzen alleen niet zo nuchter… slaat een beetje door allemaal. Natuurlijk is zo’n elektrische bus de ideale vervoersmiddel en gezinswagen. Super ideaal. Zou er graag een willen. Maar ik word echt verdrietig van auto prijzen. Het maakt het allemaal veel minder leuk. Ik moet het over 2 weken doen met een 2e hands bmw 218i mpv uit 2016 voor €20.000 daar ligt mijn level wel zo’n beetje . Zijn er nog dingen waar ik op moet letten bij de 218i?

[@jdnrotterdam2150]

@@hfwees naja dingen die ik kan verwachten?

[@omnioot]

Ik denk dat heel veel mensen deze level ook niet halen.

[@sanderf.4778]

@@jdnrotterdam2150 Kan je beter op een BMW forum te rade gaan. Maar, wel goed dat je eindelijk een keuze gedaan / de juiste auto gevonden hebt. 👍

[@jdnrotterdam2150]

@@sanderf.4778 ik vond het een goeie deal. Hij had maar 40.000 gelopen. Volledig uitgerust met beige leer verwarmde stoelen en alle andere toeters en bellen. € 20.000 moest die kosten en ik kreeg nog €8000 voor mijn 2012 prius. Dus nog €12.000 spaargeld er bij en dan rij ik Hem. Over 2 weken staat hij klaar

[@jdnrotterdam2150]

@@omnioot mensen met een grote overwaarde van hun huis. Die verhogen hun hypotheek . En dan nemen ze dit.

[@hansschoens218]

Eigenlijk bedoelen jullie te zeggen dat de autofabrikant geen betaalbare, efficiënte en economische vervoersmiddel meer kunnen maken. Wat heb ik aan een leuke appel als deze harstikke zuur is. Of een frans stokbroodje wat ruim over datum is. Desalniettemin een goed en gedegen vergelijk van uiteindelijk twee bagger auto's. P.S. ik heb op jullie gestemd.

[@GWP100]

En dan stellen de heren de vraag: Enne hé wil ie nog een beetje regenereren? Tsja en dan vallen ze door de mand ze hebben werkelijk geen idee hoe dat zou moeten werken. Dan zetten de de vw in de B stand en concluderen dan dat je er niet " one pedal" mee kan rijden. Alsof one pedal rijden dan ook maar iets over de mate van mogelijkheid tot regeneren zegt. Ja bij Tesla klopt dat maar bij VW niet. Ik rijzelf VW id en weet dat je regenereert met je rem pedaal. Niet al te zwaar op raggen en je kan heel fijn de regeneratie en hoeveelheid remvermogen die je nodig hebt doseren. En je kan dan tot een aardig hoog (rem-) vermogen regenereren. Sterker nog met een combinatie van uitrollen (remmen aan de lucht) en fijn doseren van regeneratie via het rempedaal kan je dan redelijk zuinig rijden. Maar goed blijkbaar is een dergelijk inzicht aan deze heren niet besteed.

[@musje83]

One pedal driving is weldegelijk een manier van regenereren. Je remt er volledig op de elektromotoren mee, welke dan weer energie regenereren. De door jouw beschreven manier is óók regenereren, maar er gaat meer energie verloren door het fysiek remmen (blokken op schijven). Ze zeggen toch ook enkel dat je er niet 'one pedal mee kunt rijden'?

[@GWP100]

@@musje83 hi muisje ik zeg niet dat ine pedal driving bij Tesla geen regeneren is. Het is bij Tesla zelfs de enige manier van regenereren. Bij andere evs kan je ook regeneren door rem pedaal te gebruiken. Er wordt dan tot de maximale regeneratie geen rem blokken gebruikt bij het remmen. Daardoor laat zoeen auto zich heel relaxed besturen. Met het in de b stand zetten van een vw kan je niet beoordelen hoe sterk die regenereert. Voor maximaal regeneren gebruik je daar het rempedaal. Met een gaspedaal wat je kan loslaten zonder dat er meteen maximaal geregenereerd wordt kan je de auto trouwens ook mooi laten uitrollen tot de gewenste snelheid. Remmen aan de lucht is het zuinigst, geen omzet verliezen 😁

[@erwinclaessen9656]

Stellantis garantie tot aan de kassa. Voor veel minder geld heb je een hele mooie ruime Dacia Jogger met geld voor een mooie caravan en vakantie.

[@pietdekam5697]

Als dit de toekomst wordt dan zal Jan met de Pet op de Fiets moeten . Wat een prijs dik 70000 eu dat is voor normale mensen niet te betalen.

[@PKGTI]

Kijk, da's nou nog 'ns milieuvriendelijk denken!

[@mpc007]

Waarom heeft VW deze niet gewoon wat goedkoper in de markt gezet. Hadden ze er ongetwijfeld nog veel meer kunnen slijten. Wie gaat er nu voor zo'n Buzz als je voor het geld ook een BMW i4, Polestar 2, of Mustang Mach-E kunt krijgen? Ik in ieder geval nooit.

[@kasperuitterhoeve5578]

Leuke auto die VW maar VW staat toch voor volkswagen?? 76.000 euro voor een auto is iets wat niet veel mensen kunnen veroorloven denk ik😅

[@rubendewulf]

Mifa 9 .... Die is perfect te vergelijken met de Buzz....

[@ANWB]

Welke van de twee auto's vind je zelf mooier, Ruben? 😊

[@rubendewulf]

@@ANWB waar Voor je geld staat hoger dan uitzicht bij me ... zijn er plannen om de mifa 9 te reviewen ? Ik heb gestemd BTW!

[@boyobronz]

Gaan jullie ook een keer betaalbare auto’s testen?

[@nielsdebakker3283]

Heb je de laatste tijd wel eens op de nieuwprijzen van auto's gelet?

[@gertwisse8237]

Precies dat, helaas!

[@Fixerrob]

Er zijn bijna geen "betaalbare" nieuwe auto's meer zoals vroeger, of ze hebben deze al een review over gemaakt. Kia Picanto, Aygo X, etc

[@rafvandam8438]

kan jij met die Peugeot een camper van maken ❤

[@sjonnies6768]

500 kilo is niet veel, je koopt toch een bus om veel spullen mee te nemen? wellicht niet deze bus dan? vier Buma's en vier koffers van 25 kilo kan ik ook meenemen in een personenwagen.

[@Jarisky147]

Dat heb ik bij de introductievideo ook gezegd. Waarom gebruik je zo'n busje? Om hem te gebruiken voor zo'n dingen. Als de 7 zitter en de GTX ook maar 3000kg maximaal toegelaten massa mogen hebben loopt het helemaal scheef. Mijn Opel insignia grandsport heeft 680kg laadvermogen.

[@davidoolaard]

Uit de Engelse test, kwam de VWbuzz, het minst ver! Dat voor een mega prijs?! Een klein bereik.

[@pieterwoerden2701]

Duidelijk is dat al lang geleden de goede ingenieurs naar de VS zijn vertrokken. Alle elektrische EU producten lopen jaren achter.

[@stefan2796]

De ID. Buzz is al snel zo'n 70K. Veel te duur.

[@MartDeursloten]

Prachtige buzz maar VW is er nog niet. Hij is weliswaar duurder (te) maar vergeet even niet te kijken naar de montagekwaliteit, afwerking en bijvoorbeeld de laklagen. Ooit wel eens een bus van stelantis gezien ouder dan 10 jaar? Zeldzaam

[@sanderf.4778]

Er rijden nog genoeg Berlingo's / Partners / Ducato's / Jumpers / Experts in de ronde met meer dan 10 jaar ervaring. De eerste generatie uit de jaren 90 wordt nu wel zeldzaam.. op de camperuitvoeringen na dan, maar dat is wel logisch gezien het gebruiksdoel.

[@Vighnesh.M.Productions]

Ik heb gestemd 12:30.

[@drs-Rigo-Reus]

50 kwu heeft mijn Festool accu boor al.

[@Florislaurens]

Eeeeehm, wacht effe....Buzz is technisch dus een ID4 (bodem, onderstel, accu, aandrijving) en kost 30k méér?? Nou nou......

[@gerardsmits4778]

Even serieus 70 mille voor zo'n Duracell met wielen 😅😂😂😂😂😂😂

[@ANWB]

Waar ligt voor jou de grens qua kosten, Gerard? 😊

[@deevl1760]

Gerard heeft duidelijk geen VW ID gereden.

[@richards99x]

De ID Buzz moet het dus van zijn uiterlijk hebben, verder gewoon een slechte auto (jullie conclusie he). De Peugeot is geen partij qua looks en EV. Als je al zoveel geld wil uitgeven neig ik eerder naar de EQV. Ook die heeft geen directe concurrent. Ondanks dat het model al een tijdje meegaat van binnen prachtig en straalt luxe uit.

[@jesseklinkenberg9072]

M

[@eriktm1296]

Elke auto is mooier dan de VW Ps. Gestemd

[@ANWB]

Bedankt voor je stem, Erik!

[@PattyjoAtwork]

Vindt het design niet echt een mooi verkooppunt in dit geval van de ID Buzz... Front heeft het gezicht van een man die high is, scheel kijkt, een vw logo clownsneus heeft en een erg vreemde glimlach... 😂

[@MVRemastered]

Natuurlijk gestemd!

[@ANWB]

Dat waarderen we enorm! 😊

[@pfufoostuff7483]

De VW leuk hoor maar ja wat een geld en praktische gewoon niet te doen als je echt reist van A naar B.

[@ANWB]

Vind je de prijs niet passend bij de auto? 😊

[@waltervermeer2969]

ID buzz, 200 km rijbereik. joepie.

[@sanderf.4778]

Kijk de video nog eens.. de Peugeot komt, helaas, niet veel verder.

[@ANWB]

Wat vind je dat het minimale bereik zou moeten zijn, Walter? 😊

[@waltervermeer2969]

@@ANWB 400 km met volle bepakking en een caravan erachter. Dat gaat er zeker komen, dus ik wacht nog 27 jaar.

[@waltervermeer2969]

@@sanderf.4778 nee dat zag ik, maar voor die 72.000 euro verwacht je toch wel wat meer. Al die luxe is fijn maar totaal niet nodig. rijbereik is wat je wil.

[@bandmetvelg4012]

Peugeot, "we moesten na 165 km een snellaadpaal opzoeken". Serieus? En dan onder redelijk gunstige omstandigheden, en met een nieuwe accu. Dus over zeg eens 5 jaar, en in de winter, een snellaadpaal opzoeken na 120 km, of nog eerder....dat is toch een inferieur product. Daar kan je toch in 2023 niet mee aankomen, letterlijk :)

[@ANWB]

Vind je het bereik van een elektrische auto belangrijk?

[@bandmetvelg4012]

@@ANWB absoluut. Ik rijd vaak met een zware aanhanger, ca 1600 kg of meer. En dan zitten er veel ritten van 500 km of meer bij. Dus actieradius is voor mij veel belangrijker dan zo'n stupide acceleratie. Los van de volledig ontoereikende actieradius van electrische auto's heb ik dan te maken met het feit dat het laden van de combinatie vaak ook onmogelijk is. Geen enkele electrische auto heeft een actieradius van 500 km met genoemde combinatie. Ik heb daarom begin deze maand weer een diesel gekocht.

[@frankrault3190]

Peppi en Kokki

[@ANWB]

Dat is een mooie vergelijking, Frank. 🤣

[@PieterBreda]

Die VW is qua ontwerp echt zet goed gelukt. Wel erg prijzig.

[@ANWB]

Vind je het de prijs wel waard, Pieter? 😊

[@flippie3198]

waterstof auto's testen............

[@ANWB]

Zou je in een waterstof auto willen rijden? 😊

[@flippie3198]

@@ANWB schoner dan electrische auto

[@aaddeman5167]

Ik erger me steeds aan het irritante en flauwe commentaar van de mannen tijdens de testvideo’s van de anwb! Het weerhoud mij bijna om te kijken! Het is geen slapstick!

[@ronaldoorlog5910]

77k kost deze Volkswagen op kenteken, eerlijk? Wat een geld zeg. Het is een grappig model, maar voor dit geld zou ik hem laten staan als ik voor die keuze stond.

[@ANWB]

En wat vind je van de Peugeot, Ronald? 😊

[@jacvandelaar5467]

Zoals gebruikelijk leerzaam en vermakelijk.

[@michelrot3024]

Elektrische aandrijving Duur Niet schoon ivm kolencentrales Actieradius om te huilen in de goedkopere auto's zo ook de laadsnelheid Nee geef mij maar een stadsauto zoals een celeriotje Zuinig stil en betrouwbaar Kom je ook van a naar b Ik weet het is geen vergelijking Maar als je dit soort wagens ook als couriers voertuigen ingaat zetten Nou dan kan dat pakketje lang opzich wachten Nee Elektrisch is nog steeds niet rendabel en blijft vies

[@vincehoffman179]

Ziet er niet uit die volkswagen..

[@queercastlimburg]

Deze video is mogelijk gemaakt door volkswagen

[@ronaldderooij1774]

Beide Boven Budget.

[@jajaed5946]

Veels te duur die vw.

[@Justdigit2]

EV'S dat soort filmpjes sla ik altijd over.

[@gertwisse8237]

Wat jammer. Juist nu, want in deze video vragen we iedereen even te stemmen omdat we genomineerd zijn voor de Televizier Ster!

[@ANWB]

Waarom vind je dit geen leuke video's? 😊

[@gertbarnhoorn9102]

72 k voor een lelijk busje ,de wereld is compleet gek geworden

[@ANWB]

Wat zou je er zelf maximaal voor over hebben, Gert?

[@gertbarnhoorn9102]

@@ANWB tja ik vind dat lastig . nieuwe auto's zijn voor 2 keer modaal in ons gezin gewoon niet meer haalbaar mijn mazda 6 was nieuw 30 k in 2009 iedereen praat over 70 alsof het niks is. ik vind die buzz dus de helft waard van wat er gevraagd wordt

[@georgiojansen7758]

slechte review

[@bertju100]

breng maar terug bij pon amersfoort

[@sanderf.4778]

Denk niet dat deze bij de dealer weg komt. Importeur zit aan de andere kant van de A28, kerel.

[@Bierdopje071]

Ik had graag gestemd, maar omdat ik de andere programma's allemaal niet ken kan ik niet claimen dat jullie de prijs meer verdienen. Excuses!

[@sanderf.4778]

@@toqtoq3361 Hmm, nu ik de lijst zo doorscroll.. zie ik toch wel wat bekende namen welke ook mijn sympathie hebben: Bright, Rondje Binnenhof (al vond ik die over de provinciale verkiezingen wat tegenvallen), MasterMilo, Eten met Nick.. Wordt nog lastig.. even over nadenken. 🤔