Volkswagen Nuevo Virtus + 6 Airbags

[@Decio223]

MQB, a melhor plataforma atualmente.

[@SG-iz5vt]

Porra

[@Wesley-jf9pm]

Plataforma MQB é a melhor atualmente VW esta de parabéns

[@SG-iz5vt]

Porra

[@SuperBen737]

volkswagen esta fabricado muy buenos productos de momentos es el lider en latin ncap

[@adilsonvieira1288]

Parabéns a Volkswagen. Segurança é tudo. Mas tem gente q prefere tecido na porta e painel macio ao toque kkkkkkkkk

[@ivanantoniodarocha3048]

Verdade. Muito sensíveis.

[@SG-iz5vt]

@@ivanantoniodarocha3048 porra

[@npereira6636]

será que não é fraudado igual a Amarok? Eu não coloco minha mão no fogo.

[@edisonpetter]

Entusiasmante poder assistir os crash tests do Latin NCap, parabens pelo critério e equipamentos. Já os VWs não precisam de comentários, verdadeiro topgun.

[@SG-iz5vt]

Porrada

[@brutalknife3928]

Seguramente va a saltar el que no acepta que VW puede sacar 5 estrellas, VW lo hizo bien con el Virtus, algunas marcas deberían seguir ese ejemplo como Renault, Fiat, Citroën/Peugeot y otras varias.

[@juanmartincamussi9465]

Supongo que los de VW entendieron que si sus compradores sobreviven a un choque pueden comprar más autos. Mentalidad de tiburón 🧠🦈😎

[@brutalknife3928]

@@juanmartincamussi9465 Por supuesto jjajajaj

[@autoescuelarg]

Esa es la versión más básica que se vende en Latinoamérica? Porque a los demás modelos les prueban las versiones de hace 2 años en algunos casos... Pero a Volkswagen siempre le prueban versiones full.

[@brutalknife3928]

@@autoescuelarg Creo que no, aún así en crash test no tendría que variar en nada porque todos cuentan con el mismo equipamiento de base en seguridad, es decir los 6 airbags, ABS y ESC.

[@gazklatic9532]

​@@autoescuelargtodos los automóviles nuevos de VW vienen con el mismo equipamiento de seguridad independientemente de la versión, desconozco si en algún otro país es diferente.

[@tulioaraujo5709]

Gostaria de ver o Tiggo 5x pro e tiggo 7 pro no teste!!!! Pra ver qual a nota receberia!!! Poxa😢

[@souradipttabrahma8120]

My dream car❤❤❤❤❤❤

[@LeonardoBuntemeyer]

Parabéns VW !!!

[@SG-iz5vt]

Porra

[@gersonpereira5272]

Volkswagen a marca mais segura do Brasil

[@gamesjoshuaxdyt5195]

Cumple 3 año de su lanzamiento de versa y es el mas vendido en Latinoamérica, como es posible que aun no lanza la prueba de choque? Y siempre sacar modelos nuevo en lugar lo que recibe modelos mas demanda como versa, sentra, Frontier, march entre otro

[@latinncap]

Gracias por su mensaje. Nos gustaría poder probar todas las marcas y todos los modelos del mercado pero contamos con fondos muy limitados. Para no limitar la información a los consumidores contamos con un programa de test voluntario en el cual cualquier fabricante puede sponsorear un test en cualquier momento. Nissan ha participado de este programa en otras oportunidades, esperemos lo haga nuevamente en breves con ese modelo. Saludos

[@pedroricardo1030]

Ô gente, kd o teste do Tiggo 5 e 7 pro e o novo Montana??

[@JoseOrtiz-wj7qc]

Por qué no vemos resultados de la marca NISSAN (VERSA Y MARCH)

[@tonopi6058]

El versa es la mayor deuda, ya tiene todo hasta el frenado autónomo de emergencia de base.

[@gazklatic9532]

Latin NCAP no tiene el dinero suficiente para costearse la compra y prueba de varios vehículos a la vez. Por lo general, los que prueban son donaciones de las marcas o compras que se realizan de los modelos más populares.

[@_gabriel_barron]

Hecho en la India o en Brasil?

[@JuniorSilva-cs4ix]

Por ser o Latin Cap, deve ser o fabricado na América Latina. Mas o vídeo oficial aqui deveria informar isto né.

[@felipevalada7469]

Alguém sabe me dizer porque a maioria dos carros quando colidem só abrem os air-bags da direção que veio o impacto? Análisei alguns outros carros aqui mesmo no Latin ncap e achei primeiramente que somente os carros com 7 air-bags abriam todos porém foi ver em um outro carro da volks com 6 e também abriram todos, aí fica minha dúvida, porque isso acontece? Não é corte de custos né? É se for como que não existe uma lei para que isso seja obrigatório?

[@SG-iz5vt]

Porra

[@marcosmegane]

Cadê a classificação por cores no corpo dos dummies?

[@guisilva2364]

Não entendi porque teve mais pontuação que o Corolla já que no impacto frontal o DUMMIE quase destrói sua cabeça na coluna B do carro!

[@SG-iz5vt]

Porra

[@leonardomur]

Creio que isso tenha certo grau de aleatoriedade Gui. Provavelmente refazendo este mesmo teste 10 vezes, o rebote será diferente. Creio não ter a ver com a estrutura do carro ou alguma falha no air bag não. O que impediria isso em qualquer carro seria o air bag de cortina, que o novo Virtus possui.

[@guisilva2364]

@@leonardomur sim, digo isso porque o resultado no Corolla que abriu o cortina foi menor do que o que não abriu.

[@CarFlightGamesCFG]

Já vi muitas pessoas questionando e mostrando umas coisas nesse latin ncap que não são confiáveis. Só para começar a VW patrocina o latin ncap, isso por si só já deixa em duvidas. O histórico de rolo da VW na América do Norte e Europa deixa uma imagem de que a empresa não é confiável, está envolvida em diversos escandalos inclusive tem rolo no Latin NCap. Eu não confio. Tem colisões ali que claramente você vê que outros carros se saíram melhores mas a nota do VW naquele item foi melhor. Repito, não confio nas notas e sim o teste é bom mas possuem algumas desonestidades.

[@LucasGiantorno]

​@@guisilva2364Vovorolla é bucha

[@guzmaninfo]

Na batida frontal a cabeça do motorista quando volta para trás acaba batendo na coluna B

[@SG-iz5vt]

Porrada

[@leonardomur]

Creio que isso tenha certo grau de aleatoriedade Guz. Provavelmente refazendo este mesmo teste 10 vezes, o rebote será diferente. Creio não ter a ver com a estrutura do carro ou alguma falha no air bag não. O que impediria isso em qualquer carro seria o air bag de cortina, que o novo Virtus possui.

[@anonino_sem_nome]

​@@leonardomur então houve um erro no não uso de tal equipamento (airbag de cortina), erro que se repete no Onix e no Nivus - e provavelmente "todos" os outros carros que a gente parar para olhar. Repara que o Corolla, na mesma situação de crashtest armou o airbag de cortina a fim de evitar o choque da cabeça com a coluna B... Na realidade, toda colisão frontal deveria deflagrar o airbag de cortina, pois a aleatoriedade vai provavelmente jogar a cabeça do ocupante aleatoriamente em todas as direções em 99,9999% dos casos e não em um linha longitudinal perfeita como em 0,0001% dos casos. kzbin.info/www/bejne/hWXJfXl4bMSFea8 kzbin.info/www/bejne/onbUmJ2eiNJ5itU kzbin.info/www/bejne/gnK8hGRmjMySqKc

[@juarezdasilvasantos-fk9jp]

Toooooopp

[@julianosilva8440]

A versão manual, 1.0TSI não possui frenagem autônoma de emergência. Portanto o veiculo testado não representa todos os veículos do mercado. Deveria ser a mesma utilizada a mesma regra do HB20S por exemplo, que foi testada na versão mais básica, ou seja, o @LatinNCAP no meu ver, favorece algumas marcas!

[@rajpawar9343]

Why it's a reupload?

[@latinncap]

The New Car Assessment Programme for Latin America and the Caribbean, Latin NCAP, tested in 2022 the Volkswagen New Virtus made in India and achieved five stars. Latin NCAP has now tested units made in Brazil to check that both perform the same.The Volkswagen Virtus was updated in 2022 in terms of safety for the Latin American market. The car moved from a head-thorax side head protection to a curtain airbag side head protection system plus a side body airbags and offers ADAS as optional, in line with Latin NCAP recommendations.The Volkswagen New Virtus made in India with 6 airbags as standard, which is available in markets like Mexico, was tested in 2022 comfortably reaching five stars Latin NCAP performance. As the updates of the Virtus were also introduced in the Brazilian version, Latin NCAP audited the car made in Brazil in order to check that the safety performance is at the same level.The audit process proves that the Brazilian New Virtus matches the Indian New Virtus performance of five stars Latin NCAP.

[@cesara3348]

😮

[@AlexandreOliveira-mo2gl]

Só plástico e ganha em segurança, os cara quer comprar acabamento e esquece da segurança

[@RockyT07-i]

Please test Indian manufactured Honda City 5th Gen in the next round of tests

[@rajpawar9343]

Tell Global NCAP to do that.

[@RockyT07-i]

@@rajpawar9343 They don't do that.. Asking them since a year but they r busy retesting maruti cars instead of the car which need to be tested like City 5th Gen,Grand Vitara, Harrier,Astor, Hector,Venue, Sonet,Verna etc

[@VicentLEGOgh]

Soy el único piensa que hay menos variedad de choques qué su versión de Europa?

[@jessesteinbar]

Esse Virtus é indiano, certo?

[@edisonpetter]

Sim. Fique tranquilo, o projeto, materiais, soldas e montagem é exatamente ao tupiniquim, inclusive estruturalmente.

[@jessesteinbar]

@@edisonpetter tenho minhas ressalvas, mas sei que o projeto é igual.

[@dleonmag01]

Y, ¿que tal una prueba, con cinco dummies adultos y 100kg en la cajuela? Eso sería más cercado a la realidad.

[@pablosm5230]

Porque prueban un virtus fabricado en la India en lugar del brasileño??? Y encima 3 versiones distintas en un mismo test, el primero versión de entrada y los últimos mas equipados con asistencia al frenado, no queda claro que están evaluando.

[@alejandroochoa9188]

porfavor MAZDA 2 2023,NISSAN MARCH 2023, SUZUKI SWIFT 2023

[@tonopi6058]

Para cuando el nuevo versa? Tienen esa deuda.

[@latinncap]

Gracias por su mensaje. Nos gustaría poder probar todas las marcas y todos los modelos del mercado pero contamos con fondos muy limitados. Para no limitar la información a los consumidores contamos con un programa de test voluntario en el cual cualquier fabricante puede sponsorear un test en cualquier momento. Nissan ha participado de este programa en otras oportunidades, esperemos lo haga nuevamente en breves con ese modelo. Saludos

[@fernandovergara3119]

Noo chiste noche noo facil

[@alexcastellani3789]

Ustedes siempre hacen pruebas a favor de Volkswagen

[@gazklatic9532]

Volkswagen dona los carros a Latin NCAP para que los prueben. Otras marcas ni siquiera lo hacen porque saben que quedan mal paradas.

[@chrisqwerty579]

@@gazklatic9532Ventajosamente donan las versiones con ADAS, aunque sus modelos base no tengan estas tecnologías