Volkswagen Passat B8 2.0 TDI 240 KM DSG (2018) - TEST PL

[@Frugeusz]

Jestem tu od dzisiaj i już jest mi dobrze...zostaje na dłużej :-)

[@WahaczTV]

Super - atrakcji nie powinno brakować w nadchodzących miesiącach :)

[@lukasz_lm]

Konkretnie masz dobry głos i nie nudzi się przy ogladaniu... Tak trzymaj

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@amadeuszpopek8355]

Tak Wahacz jest jak karabin... i brzmi dobrze...szybko i w cel

[@thomasj7518]

Rewelacyjnie przeprowadzony test... Pozdrawiam

[@WahaczTV]

Bardzo miło mi to słyszeć - dzięki :)

[@malgorzatamakowska2123]

Super test. :) Jasny kolor tapicerki pozytywnie nastraja do jazdy. :)

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@Joker3779]

Bardzo zajebisty samochód moje marzenie!

[@toudie8294]

Warto było by wspomnieć że bagażnik można jeszcze obniżyć o 10cm

[@fioletconcept7050]

Super krótko i na temat. Sub poleciał.

[@WahaczTV]

Miło mi to słyszeć - dzięki :)

[@PoniatBtw]

W życiu chyba nie dałbym takich pieniędzy za passata...za to świetny materiał. Pozdrawiam :)

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@wojciechgawe2245]

Musiałbyś się przejechać. Zastąpiłem E350 z 10r na B8 240 KM z 18r ponieważ potrzebuje bez awaryjnego auta w dniu odbioru bałem się, że umrę..dzisiaj uważam, że nie ma konkurencji.. jest zaaajebisty. Mam zmienne zawieszenie 4 buty i dsg . Wsiąść i jechać. W zimie bokiem idzie polatać na autostradzie gwarantuje, że mało będziesz miał konkurencji. Jest mega! W życiu bym się nie spodziewał, że to tak dobre auto. Nie ma w swojej klasie konkurenta. Wykończenie, przyciski jak w Audi jakość materiałów przepaść pomiędzy Toyota, Mazda etc ! Passerati - prawdziwe 👍👌❤️ moja konfiguracja 160 K - nie mam kamery i virtual cockpit 😉

[@wojciechgawe2245]

Jeździłem później B6 i B7 dla porównania. B8 miażdży !!! Polecam!!! Nie zastanawiać się jak tylko macie kasę i chcecie zajebisty wóz do jazdy na codzień na wakacje do pracy !!! Zrobiłem do tej pory 80 tys km od 09/18 założyłem ceramikę na zewnątrz i wewnątrz i wyglada jak nowy. Mechanicznie tez jest super w Toyota Avensis 2.0 D po 10 tys już słychać wtrysk? dziwne dźwięki tu nic idealnie. Wada na pierwsze 30 tys km wziął 6 litrów oleju 😂 ale już na drugie 30 tylko 2 nie potrafię tego wytłumaczyć, ale tak było. Ocena pod katem przydatności, ekonomi, luksusu i konkurencji 9/10 - 1 odejmuje, że nie ma tej cholernej kamerki z tylu 😂

[@HassanPolska01]

Ambiente oświetlenie było też tylko na drzwiach samych ? Czy na desce i drzwiach zawsze ?

[@HassanPolska01]

Jak przełączam na tryb sport to podczas redukowania biegów słychać je, a na innych trybach redukcja cicha, wie ktoś? Automat

[@nosignalineter]

Super test!!! I do tego robiony na Ursusie to już masz lajka.

[@WahaczTV]

Dzięki :) Co do Ursusa - jeszcze niejeden onbaord do testów tam zostanie nagrany, więc będziesz miał co lajkować w przyszłości :P

[@cezar4182]

Fotele z masażem też były dostępne. Mam bardzo podobny egzemplarz co prawda bez pakietu R line ale z masażem i wentylacja oraz grzane stołki w drugim rzędzie.

[@GITSebastian]

Bardzo fajna recenzja 👍👍👍

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@patrykjaszczyszyn8392]

Szkoda, że nic nie zostało powiedziane o nagłośnieniu. Jak brzmi DYNAUDIO? Miałem w Audi Bose a teraz mam B&O, ciekaw jestem jak ten sprzęt gra w porównaniu do w/w marek audio. Ktoś ma jakieś doświadczenia? Dla niektórych użytkowników to bardzo istotne 😉

[@WahaczTV]

O audio świadomie nie wspominam, ponieważ mam mało wyczulony na jakość dźwięku słuch. Jakiś hi-endowy system audio od zwykłych głośników odróżnię, ale żeby porównywać różne markowe systemy, jeszcze nie mogąc puścić z nich muzyki jeden po drugim - w takim wypadku nic mądrego poza "grają dobrze" bym pewnie nie powiedział :P

[@lotnylotny671]

Ta cene 230 000 zl najbardziej podbija silnik bi-turbo 240KM, i 7stopniowy automat. W przystepnej cenie okolo 150 000 zl mozna miec auto w pakiecie R-line, 6 stopniowy automat ( lub manual, bedzie jeszcze tanszy) bogatym wnetrzem, z troszke slabszym silnikiem 150 km ktory w zupelnosci daje rade w tym aucie, a nie oszukujmy sie, passat nawet zeby mial 300 KM nie bedzie sportowcem. To jest auto do komfortowego przemieszczania sie glownie po trasie, a nie lansowania sie pod swiatlami z piskiem opon. Ja mam jeszcze wersje B6 Highline 140 KM 2.0TDi (B7 odpuscilem, jest brzydka, taki lift z B6, niczego nowego nie wnosil), i zlego slowa na to auto nie powiem. Nigdy nie wracalem lawetą, nigdy nie zawiodl mnie w trasie. Jedyna inwestycja byl akumulator, plyn hamulcowy (zmieniam co rok), i niedawno nowy komplet hamulcow na obie osie. Dlatego pewnie nastepnym autem bedzie B8, absolutnie w pakiecie R-line.

[@wujekdanny2342]

Baaaardzo dobry test. Świetnie się to ogląda 👌✋️

[@WahaczTV]

Miło mi to słyszeć - dzięki :)

[@szefpietkiewicz]

Wraz z premierą Arteona Passat tez dostal nowe dotykowe radia

[@scyzoryk1983]

Świetna recenzja .sam jestem właścicielem B6..1.9 TDI...super się sprawuje

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@23MJ23.]

Swietna prezentacja.

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@23MJ23.]

@@WahaczTV Rób to dalej bo jesteś w tym dobry 👏👏👏 Miłego popołudnia.

[@patrykgryfik]

Gdyby kogoś było stać na taki samochód i chciałby zrobić komuś prezent to jestem chętny do otrzymania takiego wozu :D Pozdrawiam haha. PS. fajny test!

[@_the_dare_devil_]

Mam wersję 2.0 TSI 280 KM, 4Motion, DCC itd - bardzo komfortowe auto, jest czym depnąć i układ kierowniczy jest bardzo precyzyjny. Ze znanych problemów mogę dać dwa: - na progach zwalniających zawieszenie lubi zaskrzypieć (mam DCC, ale podobno na zwykłym zawieszeniu jest to samo). - odpadają osłonki spryskiwaczy reflektorów (w ciągu 2 lat musiałem 3 razy kupować te osłonki, raz odpadała jedna, raz druga i tak na zmianę - musze teraz je jakoś trytytkami połapać)

[@strus90]

Tuleje na stabilizatorze się wycierają stąd skrzypienie

[@_the_dare_devil_]

@@strus90 nie, w tym przypadku to tylne tuleje przedniego wahacza. Zalecana naprawa to wymiana na tuleje z Audi RS3.

[@strus90]

@@_the_dare_devil_ rzeczywiście spotkałem się że w dość świeżych B8 serwis wymieniał te tuleje ale nie słyszałem o podmianie ma te z RS3 👍

[@HassanPolska01]

Czy jak się przełączy na tryb sport to też słychać taki dźwięk jak redukuje biegi ?

[@_the_dare_devil_]

@@HassanPolska01 jaki dźwięk? Ogólnie w trybie sport skrzynia trzyma silnik na wyższych obrotach (tak 3 tys. średnio) i cały czas coś słychać. : )

[@lotnylotny671]

Świetny test, bez zbędnej nachalności. Trafiłeś w dzisiątkę pod koniec filmu z podsumowaniem Passata. Osobiście nie szukam wyzywających aut ktore kłują znaczkiem na masce. Zdecydowanie nie mam potrzeby aby się wyróżniać na drodze na codzień (od tego mam motocykle). Ten Passat obok KIA Stinger to moj ulubieniec. Czy ten Passat jest pospolity ? Uważam że tej wersji zdecydowanie NIE. Passat w R pakiecie, w wersji Highline i prosty Passat Comfortline to zupełnie inne auta. Zastanawiam się czy prezentowane przez Ciebie auto miało napęd 4x4. W tej cenie z automatem juz chyba są łopatki przy kierownicy zmiany biegów ?

[@WahaczTV]

Dzięki :) Co do napędu - testówka miała 4Motion, z najmocniejszą wersją diesla jest on w standardzie. Łopatki do zmiany biegów też - tylko one dodawane są nie w zależności od silnika, a od wersji wyposażeniowej. W Highline są obecne bez dopłat.

[@bartekg.5094]

Wachacz, jak zwykle świetny test pokazujący to co chciałbym zobaczyć w samochodzie. Szkoda, że nie pokazałeś wszystkich możliwości tylnych świateł Passata, bo moim zdaniem VW zrobił tu genialną robotę i są to jedne z najczytelniejszych świateł w dzisiejszych samochodach (ogólnie nie przepadam za koncernem VW, ale tu...) czapki z głów. Tylko ponad 200 tysięcy za Passata... Trochę za dużo. Szanuję, że ma imponujące wyposażenie, ale Kia Stinger i Optima, Opel Insignia itp. udowadniają, że da się dużo taniej. Ooo i mógłbyś powiedzieć jaki w Twoim odczuciu jest stosunek ceny do jakości, to była by cudowna wisienka na torcie. Pozdrawiam i czekam na kolejne testy i onboardy. 😉

[@WahaczTV]

Wielkie dzięki za miłe słowa :) Co do stosunku ceny do jakości to jest moim zdaniem na bardzo dobrym poziomie - za mocnego diesla w 4x4 i w automacie zawsze trzeba swoje zapłacić, w Passacie materiały są bardzo dobrej jakości, widać że na technologiach typu jakość kamer czy działanie tempomatu aktywnego nikt nie oszczędzał. Kupując auto typowo premium w cenie 240 000 zł wiele więcej by się nie dostało. Ewentualnie trochę większy "efekt wow", bo kabina Passata robi bardzo dobre wrażenie, ale nie sprawia wrażenia tak luksusowej jak np. w Volvo S90 - pomimo tego, że jakby porównać jakość materiałów to w wielu miejscach w obu samochodach jakość stałaby na zbliżonym poziomie.

[@amasowski]

Fajny a jak z tym nagłośnieniem dynaudio w passacie daje rade i daje mocno basem ? :)

[@WahaczTV]

Żaden ze mnie audiofil i dla mnie praktycznie wszystkie zestawy audio w samochodach grają OK i nie odczuwam znaczących różnic, dlatego tej kwestii nie poruszam w testach, żeby nie mówić miałkiego "jest OK" cały czas :P Dlatego barwy dźwięku czy innych tego typu parametrów nie będę oceniał, powiem że jak się puściło muzykę naprawdę głośno to nic nie charczało, bas był konkretny, miło się słuchało - czyli odpowiadając na Twoje pytanie: tak, Dynaudio dawało radę :)

[@Samurai_Marcin]

Passat nie posiada pulsujących kierunkowskazów jak Audi lub nowy Golf.

[@arkadioo]

Jak z wyciszeniem? Powiedzmy powyżej 150?

[@WahaczTV]

Nie testowałem auta na niemieckich autostradach.

[@georgmisiak1146]

Mam to cudo ze zwykłymi zegarami te mi jakoś nie pasują.

[@andrzejczarnocki4855]

W jaki sposób można wybierać rodzaj zachowania skrzyni biegów (skrzynia bardziej neutralna czy utrzymująca wyższe obroty)?

[@WahaczTV]

W menu Driving Mode - na filmie jest to w 5:42. Nazwane jest to ogólnie "Napęd", ale zmiana tego ustawienia sprowadza się i tak głównie do zmiany charakterystyki skrzyni biegów.

[@andrzejczarnocki4855]

Według mnie w trybie Normal biegi są zmieniane zbyt wcześnie ( poniżej 2000obr/min. ).W pewnych sytuacjach powoduje to bezsensowne obciążenie dla silnika. W trybie Sport silnik kręci się do czerwonego pola na obrotomierzu, a redukcje są bardzo gwałtowne i nieprzyjemne. Liczyłem na to, że gdzieś w menu ukryte jest ustawienie pośrednie, którego według mnie bardzo brakuje.

[@WahaczTV]

Z żadną inną możliwością zmiany parametrów pracy DSG się niestety nie spotkałem - ta skrzynia lubi niskie obroty, taka jej natura.

[@dawiddawidowski6782]

Względnie przyzwoity ;D

[@WahaczTV]

:D

[@redondodered2265]

Czy jest szansa na test golfa sportsvana 2018 był lifting może warto?

[@WahaczTV]

Gdy będę się pytał VW o możliwość udostępnienia kolejnego samochodu do testów na pewno o nim wspomnę i może coś z tego wyjdzie :)

[@redondodered2265]

Wahacz TV dzięki za odpowiedź pzdr 😀

[@thenickpl5552]

Mam pytanie jesli siedzi sie w srodku i zamknie sie z pilota to da sie otworzyc od srodka drzwi?

[@WahaczTV]

Nie wiem jak to jest w Passacie bo nie próbowałem, ale teraz testuję Civica i sprawdziłem - spokojnie otworzyłem drzwi. Stawiam, że jest to standardowe zachowanie i w VW jest podobnie.

[@lotnylotny671]

Pytanie prawie jak od złodzieja :D . Jak wciśniesz blokadę drzwi guzikiem od środka to na pewno nie otworzysz żadnych drzwi (dobre jeśli ktoś jeździ z dzieciakami ). Nie wiem czy działa to tak samo zamykając drzwi z pilota.

[@rompanas1445]

Noooo, piękny,wypasiony,szybki i cholernie mocny. No i bardzo, bardzo drogi. Pewnie gdybym miał tyle kasy to nie spojrzałbym nawet na Passata bo z zewnątrz jest taki "zwykły" a kosztuje krocie. Mając 100 tysięcy mniej kupiłbym Leona Cupra i cieszyłbym się każdym kilometrem jak dziecko mając do dyspozycji 300 koni i napęd na cztery koła. Myślę że wadą tego Passata jest cena ale jeśli znajduje się w ofercie,w takiej kosmicznej cenie to pewnie i czasami znajdują się amatorzy takich aut. Pozdrawiam

[@Samurai_Marcin]

Seat Leon jest dobrym autem.

[@czarnymurzyn35]

Samurai Marcin seat Leon jest tragicznym autem i całym w ohydne plastiki.

[@czarnymurzyn35]

No z zewnątrz jest ładny to jest akurat nie do podważenia

[@wiktorsmolen6707]

Od ponad roku jestem właścicielem b8 z 2015 kupiony z salonu przebiegiem 12 000. Zacioł mi się pas nie mogłem się wypiąć. Zapadł się jeden z uchwytów kubka i nie używałem zbyt wiele. Kierownica ma zbyt delikatna skure obrączka się rysuje. Teraz mam jakieś 30 000 i komunikat o potrzebie wymiany baterii w kluczykach. Front asist wariuje i chamuje auto jak np ktos stoi na poboczu. Wspomnę że przed pasatem miałem citroena c5 i 10 lat nie było potrzeby wymiany baterii w kluczyku. W/G mnie auto przereklamowane i przepłacone.

[@NPTT1]

Wiktor Smolen tez mam. Ma 55k i nie.ma takich objawow :P

[@slaveryn7824]

trzeba sobie powiedzieć że tej jakości jak kiedyś już nie ma z wiadomych względów , trochę "inni niemcy" montują i składaja te auta hehe tacy kolorowi będzie jeszcze gorzej rodowici brzydzą się pracą w fabrykach.

[@czarnymurzyn35]

Może dlatego tak jest bo kupiłeś demowke? Chciałeś zaoszczędzić to zaoszczedziles

[@slaveryn7824]

niemieckie auta się skończyły nastawione są wyłącznie na serwis ma służyć serwisowi a nie tobie

[@wiktorsmolen6707]

Coś w tym budrzetowymtym podejściu producentów jest bo zakładając pokrowce na tylnią kanapę / wiadomo, dzieci/ po podniesieniu siedziska doznałem szoku jak bym miał w dłoniach część z nie wiem z czego bardzo słabo to wyglada, samo siedzisko i wykończenie pod. Kiedys dawno temu mialem tez mercedesa 190 z 88roku i pamiętam schowek pod tylnym siedziskiem / wozilem tam narzedzia/ Bardzo daleko jest pasatowi do wykończenia datali tych nie widocznych na codzień.

[@jakubek89]

No fajny, dużo bajerów mocny silnik itd ale 240 tysięcy za paska? To ponad 2x tyle co podstawowa wersja! Utrata wartości 100k w 2 lata? Śmiechu warte. Za tyle $ jest do wyboru mnóstwo ciekawszych samochodów

[@czarnymurzyn35]

Które auto nie traci w 2 lata 100k wartości?

[@jakubek89]

Czarny Murzyn co za durne pytanie, takie, które kosztuje mniej niż 100 tysięcy 😀 twoja wątpliwość jest właściwa, po 2 latach to on może będzie warty 100k

[@lowcalewakoow]

ktoś jeszcze kupuje pastuchy ?

[@amadeuszpopek8355]

Das Wahacz:)

[@WahaczTV]

Czasami trzeba :P

[@krzysztofpakua9867]

@@WahaczTV jakie spalanie Passat b8 240 KM MIASTO TRASA DO 100KM /H I AUTOTSTARDA przepisowa jazda

[@WahaczTV]

@@krzysztofpakua9867 Mówię o tym przecież w okolicach 10 minuty.

[@speedspeed5020]

Skąd masz te samochodu ****

[@WahaczTV]

Centrale marek motoryzacyjnych w Polsce mają samochody przeznaczone do testów dziennikarskich i innych celów promocyjnych (tzw. "parki prasowe") i z tej puli użyczane są auta między innymi Wahaczowi :)

[@krzysztof9395]

Wahacz TV jakie są warunki do otrzymania takiego samochodu?

[@WahaczTV]

Warunki są różne w zależności od danego producenta - generalnie jednak opiera się to na ocenie oglądalności, jaki zasięg ma dane medium na którym pojawi się publikacja o samochodzie. To jest punkt wyjścia w większości przypadków, ponieważ jest to mierzalny i ważny (im więcej osób zobaczy materiał o danym samochodzie, tym lepiej) parametr.

[@krzysztof9395]

Wahacz TV Aa Tak to wygląda. Chciałem spróbować takiej zabawy, na instagramie mam nawet sporą widoczność (1500 osób i ciągle rósnie)+ średnio ok 180-400 polubień pod fotami, wrzucając jakieś foty i filmiki z testowania samochodu. Próbowałem przez dilera w moim mieście ale proponują tylko i wyłącznie jazdę testową. Zależałoby mi głownie na vw i skodzie bo takimi autami w domu dysponuje m.in porównując je do siebie. Mógłbyś nakierować jakoś do kogo się zgłosić z czymś takim? Jakiś mail? strona internetowa?

[@WahaczTV]

Portal PR Skody: prportal.skoda.pl/ Volkswagena: www.vw.press-bank.pl/ Po rejestracji są tam podane kontakty do osób zajmujących się PR'em w Skodzie i VW. Generalnie większość marek motoryzacyjnych ma specjalne strony dla mediów, warto wpisywać w Google "marka + media/pr portal" i tam się je znajdzie :)

[@Bialysh]

Jaa gut ;)

[@hbsh]

6 litrów na trasie przy prędkości 90 km/h?!!!!!! Nowe Mondeo tdci twin turbo pali mi przy tej prędkości nieco ponad 4 litry...

[@krzysztofpakua9867]

Ale tu masz 240 km

[@Ares18888xy]

Ile kucy ma mondeo? 150?

[@babelki]

Absurd aby wydać 237 tyś na Passata i co za 3 lata kto wam za niego da 140 tys nikt bez przesady na takie auto można wydać max 140 tyś. więcej nie jest warte>>>

[@czarnymurzyn35]

Paweł Szubarga kolejny znaFca hahaha.. pokaż auto które tak trzyma cenę.. przykład bmw serii 3 cena po doposażeniu 250zl już z rabatem po 3 latach wartość 120k zł a ty porownujesz passata za mniejszą kwote. Vw to nie mazda i da Ci rabat konkretny i kupisz go za 200 lub mniej. Zawsze najwięcej do powiedzenia mają ci co nie znają rynku nowych samochodów.

[@hej_szogunie]

Takich aut prawie nikt nie kupuje dla siebie, leasing lub wynajem długoterminowy.

[@czarnymurzyn35]

Tomek Hej_szogunie a leasing to auto dla kogo? Boga?

[@hej_szogunie]

Nie kumam

[@havok8686]

Jeżdżę passkiem b8 za 196 tys i uważam, że jest wart każdej złotówki ! Nie jest to bmw, audii czy mesio ale wyposażeniem i komfortem jazdy od nich nie odstaje.

[@FRANCUZSA]

No Kolego! BDB materiał jeżeli mówimy o teście auta oraz o jego opisie zarówno tym video, jak i o słowach! Nie ma u Ciebie tych wrednych przerywników... yyym, aaa itd. co się zdarza innym Yotuberom! Poza tym, Tak młody człowiek może startować do auto gazety lub TVN Turbo, jako dziennikarz. Ode mnie otrzymujesz 6 z "-", bardzo małym minusem. A poza tym 😊👏👏👏😍 P. S. Szkoda tylko, że nie wiem kto mówi?

[@WahaczTV]

Miło mi to słyszeć - dzięki :)

[@marcinstelmach5888]

Ja tak chyba nie do końca łapie o co chodzi z tym prestiżem posiadania takiego czy innego auta. Bo to się chyba sprowadza do tego co myślą o mnie inni ludzie. Znaczy że co? Że jak jeżdżę tanim autem to brak prestiżu czyni ze mnie gorszego człowieka czy jak? A jeśli drogim to lepiej myślą? No i jak to się przekłada na rzeczywistość? Jakie są tego zyski i straty? Nie zgrywam się - serio nie rozumiem. Chyba poziom abstrakcji tego pojęcia zdecydowanie przewyższa mój mały rozumek. Albo to słynne powiedzenie że sąsiad dostanie zawału jak zobaczy mój nowy samochód. Serio kogoś to kręci? Taki stan rzeczy? Ja to bym się od takiego sąsiada odgrodził jak najwyższym murem i omijał go szerokim łukiem bo taki człowiek z pewnością uczyni nam krzywdę kiedy tylko nadarzy mu się do tego okazja - więc po co podsycać jego zazdrość? A tak serio - jak bardzo jesteśmy zakompleksieni i jak bardzo nie mamy poczucia własnej wartości jeśli (nawet śladowo) bierzemy pod uwagę takie głupstwa przy wyborze auta dla - uwaga, uwaga! - Siebie!!!. A Passat zawsze spoko, z chęcią nabyłbym takiego z tym silnikiem. Film też!

[@WahaczTV]

Najlepiej chyba odpowiedzieć na to słowami "są różni ludzie". Sam też po dosyć krótkim czasie przestałem zwracać uwagę na znaczek na testówkach i jego prestiżowość, a wręcz czasami irytują mnie zbyt rzucające się w oczy samochody. No ale wciąż - ludzie są różni ;)

[@MrPiootr81]

W kombi ?? ..a w którym ? :D i jeszcze w dieslu to chyba ten z Titanica żeby zmieścił w sobie passata :D:D:D

[@Samurai_Marcin]

Co jest lepsze Skoda Superb 4x4 vs VW Passat 4x4 z tym samym silnikiem i koniami mechanicznymi ? ps. wolę sedany bo są ciekawsze stylistycznie.

[@WahaczTV]

Passat i Superb to są samochody zbliżone pod kątem charakteru, rozwiązań - widać wyraźnie, że tworzy je jeden koncern. Przy czym Passat od Superba jest bardziej dopieszczony jeśli chodzi o detale. Tam gdzie w Superbie robi się twardo, to w Passacie wciąż jest miękko. W Superbie nawet na super wypasie nie ma cyfrowych zegarów, w Passacie można je zamówić. Materiał użyty do wykończenia bagażnika w Passacie jest lepszy, niż w Superbie itp. Zatem Passat jest lepszy, ale też droższy więc ostateczny werdykt trzeba podejmować odpowiadając sobie najpierw na pytanie czy wystarczający jest dobry poziom za niższą cenę, czy bardzo dobry poziom za trochę wyższą :) Pod kątem prowadzenia nie będę oceniał, bo Superbem jeździłem pół roku temu, więc nie byłoby to miarodajne.

[@pawe8900]

Samurai. Może Passat lepszy ale moim zdaniem Skoda o wiele ładniejsza.

[@Lukas-oe5jn]

Wolę Passata w najmocniejszej wersji B8 Biturbo można kupić minus 15-20% rabatu masz za 2,5mce a testowałem też Kodiaq 2.0tdi 190ps 4x4 to max 10tyś taniej i ma tapicerkę jakość co po 25000km wygląda jak 250000km. Kupiliśmy b8 biturbo przez 1,5roku zero problemów a na Skodę w 4x4 czas oczekiwania 6-9mce

[@kwadrat23]

Jasne że Passat. Superb wygrywa tylko w jednym polu, jest może ciut większy. Cała reszta Passat zdecydowanie +

[@slaveryn7824]

te skrzynie dsg to się nadają do dupy a koszt naprawy tego czegoś w cenie passata szlak je trafia przy przebiegach 60 tys. km oczywiście nie wszystkie . Dzisiaj jest wszystko nastawione tak aby drenować i plądrować wasz portfel

[@ciociakrysia1965]

Jak się oleju nie wymienia to tak jest

[@pawe8900]

VW Passat to samochód, który nie budzi żadnych ale to absolutnie żadnych emocji. Nie ma w nim nic fajnego za to przypomina swoich poprzednich sprzed 15 lat. Ja bym tego nie kupił. Wolałbym Insignię w której siedzi się o wiele lepiej a na dodatek czuć tam przynajmniej powiew świeżości i można na niej z przyjemnością zawiesić oko. Passat był fajny w 2005r. teraz wygląda jak odgrzewany kotlet. O tym ile zawodu i kłopotu sprawiły jego niedorobione części właścicielom VW nawet nie wspominam.

[@dawiddawid7085]

A jak bym nie kupił opla,brak tam miejsca dla mnie,jest za mały w środku,głowa w suficie🤣🤣🤣 Sam mam b6 z 2010 2.0 cr, 190 tyś przebiegu od nowości brak jakichkolwiek problemów z autem😎 Pozdrawiam

[@czarnymurzyn35]

Taaak ach te mity o passacie.. insignia to jest padaka straszna i chyba najgorsze auto w tym segmencie zresztą wystarczy spojrzeć których aut jeździ po drodze więcej.

[@wiktorsmolen6707]

Paweł Miałem e pracy insygnia i widoczność przez szybę do tyłu to masakra .

[@slaveryn7824]

volkswagen to cwaniacka firma chcą na tym samym pasacie z przed 8-10 lat tylko ze zmienioną atrapką i reflektorami kasę robić tanim kosztem a za auto cenę wywalić jak za od nowa zaprojektowany wóz,stare przekrętasy

[@czarnymurzyn35]

Severin 78 a która marka robi rewolucję z generacji na generacje? Na paska jest hejt bo go dużo na drogach i się opatrzy. Jest go dużo na drogach bo to świetne auto i niszczy swoją konkurencję.

[@MrSteFanMaj]

Popracuj nad dykcją, akcentowaniem i szybkością mówienia. Poza tym fajny test.

[@kakak409]

Slabiutko przyspiesza do setki Zmylic moze rozstawienie cyfr 60kmh prawie na samej gorze , ale wolne dochodzenie do setki obnaza cale oszustwo wizualne folcwagena

[@tomaszlach5817]

jak karawan pogrzebowy :)

[@representwest]

wole audi za ta cene

[@adamw9359]

Polecam prawdę o B8 www.passeratti.pl/

[@krzysztofpakua9867]

Strona nie istnieje

[@pawepobudkiewicz2762]

Z tyłu ładny,przód paskudny.