Volkswagen Passat Variant GT G60 Syncro - Classic Review

[@leroymartha9274]

Dit is echt een leuke rubriek. Komen er nog meer van dit soort video's

[@TIMTRABANT]

Ik heb er ook 1 gehad, 1 van de laatste uit 96 met "Polo neus". 2.0 automaat met 115 pk. Reed heerlijk en op die van mij zat alle luxe op, climatecontrole, electrisch schuifdak etc. Maar het vreemde was, geen airbags. Dat was een optie. Hij liep op top rond de 210 km/h. Helaas hadden ze in 96 bij Volkswagen met de rode stift gewerkt waardoor hij sneller roeste dan de eerdere types. En de 2.0 automaat luste ook flink wat brandstof. Maar dan nog, ik denk graag aan hem terug en hij voelt voor mij nog steeds als de fijnste auto die ik gehad heb. Jammer dat ze uit het straatbeeld verdwenen zijn.

[@wizpin]

Wat een gave kar, mijn buurman had destijds een lease versie in licht blauwgroen. Wat een enorme vooruitgang met de vorige toen.

[@Peter-X-]

Zelf heb ik vroeger een van de laatste VW Corrado's met G-lader gehad. Was een fijne en probleemloze (mits goed onderhouden) auto waar ik jaren in rondgereden heb. Omdat de eerste generatie G-laders veel problemen hadden was de reputatie (helaas) naar de knoppen en trok VW de stekker eruit.

[@BraveDeterminedMerciful]

Leuk! Classics krijgen een echte review! Graag meer van dit! 😀

[@ericfamilyname9152]

Een auto die al vele jaren uit mijn geheugen was maar die eigenlijk heel erg leuk is!

[@fokkos2442]

Wat waren dit ingetogen auto's toen. Geen opsmuk, "R-line", "S-line", en andere bla bla. En toch wist iedereen dat je succesvol was als je dit nieuw kon rijden destijds.

[@alfa75epoca]

Erg leuk item over de coolste Passat ever.wat een prachtig model blijft het,zowel als Variant als Sedan(2 gereden toen ik nog kind was). De inhoud vd sedan kofferruimte was trouwens 500 liter zonder neergeklapte achterbank. Maarre..die 1.9D was traag,idd 68 pk,maar deze generatie was lang niet zo zwaar en ze hebben een zeer goed onderstel,wat veel goedmaakt

[@wardw1169]

Mooi spul van die tijd! Wat had ik graag nog in m'n golf 2 gtd/ic rondgereden maar helaas.

[@buijs1967]

Leuk om de 1974 en 2024 versie naast elkaar te zien staan.

[@imelatiii]

Mijn vader heeft deze gehad, echt een fijne wagen was dit in de 90s en luxe..

[@giuliettaevo]

Mijn maat heeft nog een compleet voor subframe met motor en bak van exact zo'n Passat GT Synchro in de stelling staan. Zeldzaam spul tegenwoordig.

[@jjg3122]

Nog steeds een hele mooie auto. Met een beetje stylen van de koplampen en achterlichten en uiteraard interieur kan deze auto zo weer opnieuw uitgebracht worden. Als laadhybride of electrisch zal het zeker nog goed verkocht worden.

[@sietsehiemstra65]

Heerlijk simpel en prentieloos waren auto's toen toch. Gewoon een ruime station zonder poeha

[@Punt666]

Hier staat bij een garage een GT G60 letterlijk weg te roesten. Zo zonde.. Stiefvader heeft een tijd lang in een lichtblauwe B2 1.6 benzine gereden. Erg fijne auto! De B3 is mooi oud geworden vind ik en was een goede en ruime auto

[@n.n8192]

Waar staat die?? Lijkt me wel wat om te redden

[@Punt666]

@@n.n8192 woon in Duitsland en dat ding staat er letterlijk al 3 jaar. Gewoonweg zonde!

[@Peterdejong2000]

We gaan van het mooie autotijdperk zoals deze passat naar nu, waar kia niro’s en nissan qashqai’s het straatbeeld er ontzettend lelijk op maken. Volkswagen blijft voor mij altijd de mooiste auto!

[@ianstoffers4873]

Je bent de 1.6 turbodiesel vergeten te noemen, die had een grotere turbo en was sneller dan de 1.9 td. Zeker niet snel, maar wel super zuinig. Makkelijk 1200km op een tank.

[@beagletje75]

Allebei heerlijke blokken om goed te tunen. Het zijn ijzersterke blokken😊.

[@mjpeer]

Die 1.6TD miste ik. Bij doortrekken een hele dikke blaaaaak. Daarom niet lang in productie geweest denk ik.

[@erwingommer5493]

Niet alleen d segment ook c b en a verdwijnen of zijn verdwenen. Wat ik mij afvraag is de Suberb niet de Passat van nu? Misschien een idee voor een test hoe Skoda van een Oostblokker een Volkswagen is geworden

[@pappiricki]

Een bijzondere aflevering van een memorabele auto. Als ik die collectie prachtige auto’s zie zit ik echt op het puntje van mijn stoel. Die Peugeot 405 was ook een fraaie stationwagen . Die Renault 21 Nevada en die Mazda en Toyota waren een stuk lelijker dan die prachtige Volkswagen. Maar deze was uitvoering presteerde toen ook behoorlijk in combinatie met vierwiel aandrijving. Echt een alleskunner.

[@snizzol]

Deze modellen en ontwerp VS de auto's vandaag de dag, de oude bakkies blijven het mooist, zit gevoel en karakter in.

[@cerberus82]

Geinig ding, de achterlichten deden mij altijd denken aan de botsauto's van toen

[@plambregtse772]

Gave auto, ik had er eentje als sedan , niet kapot te krijgen met 1.8 l en 90 pk

[@inzichtelijk]

Jammer dat daar nooit die audi 2.3 5 cilinder turbo ingekomen is

[@paulvanweezepoel745]

Heel gave video!

[@darkknight8139]

Deze Passat B3 is echt een kind van zijn tijd. Net als het verschil tussen de Ford Sierra en de Granada van ervoor is dit design echt vooruitstrevend vergeleken met de Passat B2, met dat dichte front en het subtiele lijntje van voor naar achter vlak boven de deurknoppen. Net als bij de 412 loopt die lijn eigenlijk rond de hele auto. De hele auto is heel erg Volkswagen, doorgaans zijn die niet zo spannend. Behalve dan deze, die best een bijzonder model is. De Passats na deze vind ik allemaal niet zo spannend meer. Je ziet ze alleen niet meer rijden. Er rijden nog genoeg Mercedessen en Volvo's rond uit die tijd, maar deze VW? Toch een beetje het imago van een gebruiksproduct? Je ziet meer Polo's uit begin jaren 90 rijden dan bijvoorbeeld een Caddy of Vento uit die tijd. Of zijn ze zo goed dat ze allemaal in het buitenland nog rondrijden?

[@gta5gtaman247]

Volkswagen Passat B3 B4 B5 vindt de mooiste versies

[@qrounding5147]

Kleinere poelie op de lader of chippen dan heb je meer vermogen of en/en ,..... beetje verlagen met dikke wielen is het een hele leuke auto om mee te rijden.Veel plezier van gehad

[@nikvandeneede1228]

in deze versie passat had je ook al de tdi's hoor. 90pk en 110 pk. journalisten doe uw werk deftig !!!

[@dikkev8]

De 90pk en 110pk waren pas verkrijgbaar in het faceliftmodel. Dit type had alleen de voorlopers daarvan.

[@geesie]

De D-segmenter van toen is qua ruimte vergelijkbaar aan de C-segmenter van nu.

[@bramkeijsers]

Precies, ik had een vader met een 1.8CL met 90pk. Een sedan uit 1992. Voor ons een flinke stap vooruit met heel veel ruimte voor 3 opgroeiende pubers

[@chrissparidaens2863]

Die heb ik ook gehad, heel veel plezier van gehad. Mis hem nog steeds wel

[@BeertjeRulez]

Ook mijn vader had een 1.8 CL 90PK op LPG. Hij heeft er 325.000 mee gereden, nooit wat mee gehad behalve een defecte dynamo. Er hing bij ons een Hobby 465 achter op vakanties en ik heb mijn eerste ritjes na mijn rijles in deze auto gemaakt. Voor mij blijft het altijd een bijzondere wagen, met dat heerlijke korte schakelpookje.

[@maxverschuren6858]

Je hoort de g lader wel degelijk. Beetje toeren maken joh....

[@htimmermans1938]

De 16v was een 1.8

[@charlesbuck7957]

Deze presentator moeten jullie koesteren.

[@theblackhand6485]

Not! Hij kan niet eens woorden ' afmaakeh'. Of 'horje' dat niet? Met zijn 'leukeh modelleh'. Randstad Gooise nichterig is een valse taal een gruwel voor het ABN.

[@lindaoffenbach]

An iconic design and instantly catchy appealing. Of course VW had to act since they were lagging behind compared to Ford and even VAG's own brand Audi.

[@25musicmaker]

De B3 had vaak een probleem met de koeling.

[@michaelmassart2349]

B2, watzeggie? 😂

[@Michel-r6m]

De Volkswagen Sierra 🤠 Naast de CC de mooiste 🤠

[@martinzuidweg5344]

Is het passat of pasaaaaat?

[@SvenEriksson-xq4iv]

Het is natuurlijk Passaaaaat - en zo zeggen de Duitsers het ook. Het is wel een wezenlijk vraag die je stelt. Het verdeelt de mensheid, zoals de friet of patat kwestie. Persoonlijk vind ik het te ver gaan om mensen die 'paszat' zeggen te deporteren, maar het scheelt niet veel. Het is dom volk.

[@RoderikvanReekum]

passat!

[@pappiricki]

Wat u zelf wilt. Het is één genoemd naar een windstreek

[@DVDP-yj3ts]

@@user-hf6rq7tf4i maar klinkt wel behoorlijk gay

[@SvenEriksson-xq4iv]

@@DVDP-yj3ts Voor de discussie lijkt het me irrelevant dat Stephaan op mannen valt.

[@hanskose533]

1400 kilo zwaar 😂😂😂😂

[@Worstenboer]

GT staat voor “großes Tankvolumen”

[@dikkev8]

De tank is 70 liter, maar als je heel langzaam tankt terwijl je het ontluchtingsknopje open houdt, dan kan er tot 95 liter in.

[@nikvandeneede1228]

het is geen 'passaaaaat' . je spreekt het kort uit "passAt'