Volkswagen Polo 2017 в 2023 году, что с ним ?

Volkswagen Polo 2017 в 2023 году, что с ним ? | DASTO

Рет қаралды 22,806

Жыл бұрын

Сегодня мы расскажем вам , дорогие друзья о том , что происходит с Volkswagen Polo спустя 65 000 км пробега . Все трудности и кайф от эксплуатации народного автомобиля.
Так же , если у вас есть вопросы по ремонту и обслуживанию ваших автомобилей , мы ждем вас на нашем СТО , где Вам с радостью помогут наши специалисты .
Номер нашего СТО - +375296606560
Сайт нашего СТО - clck.ru/33VcBh

Пікірлер: 92

@Avto53reg Жыл бұрын

Спасибо за обзор 👍

@dasto7098 Жыл бұрын

Пожалуйста, спасибо вам за ваш отзыв, становится приятнее общаться.

@zeusp2077 7 ай бұрын

Хорошее видео, душевное)

@dasto7098 7 ай бұрын

Спасибо большое, очень приятно что смотрите и оцениваете

@user-im3ye3fj9b 5 ай бұрын

Наконец-то без матов, и понятно рассказали , спокойно, душевно и понятно, приятно смотреть.

@dasto7098 5 ай бұрын

Спасибо большое. Очень приятно и важно слышать такую обратную связь от подписчиков.

@vivizima2827 5 ай бұрын

Привет, спасибо за обзор, согласен полностью, великолепный бюджетный авто

@dasto7098 5 ай бұрын

Спасибо большое вам за ваше внимание и комментарий

@lordraiden_do 9 ай бұрын

Отличный обзор, все по делу, надо попробовать в след раз к вам заехать на обслуживание! Еще хотелось бы увидеть ролик про Шевроле эквинокс премьер, оч популярна стала у нас в РБ, я вот себе тоже пригоняю

@dasto7098 9 ай бұрын

Пригоняйте посмотрим и снимем на него обзор ))) с нас диагностика, с вас авто ))

@maccaran8489 8 ай бұрын

Хороший информативный обзор, приятно было посмотреть :) правда увидил через месяц как сам купил поло на вторичке...тьфу-тьфу состояние как у нового!

@dasto7098 8 ай бұрын

Вам очень повезло. Хозяин был хороший)

@dimamarkush2107 Жыл бұрын

Хороший обзор, действительно народный автомобиль, жаль пробег маленький. Но все по полочкам разложили, спасибо

@dasto7098 Жыл бұрын

Дмитрий спасибо большое за ваши оценки и отзывы. Мне очень приятно читать их и понимать что людям это нравится

@Ivan_dzn 3 ай бұрын

Да жаль пробег не миллион километров 😂

@dimamarkush2107 3 ай бұрын

@@Ivan_dzn я к тому что с таким маленьким пробегом рано делать какие то выводы) максимум может что то по кузову вылезти, а по остальным узлам еще рано судить)

@kanatbayekenov3179 4 ай бұрын

Приятный обзор Андрей! Вы подтвердили по машине что хороший вариант - но нужно искать очень тщательно, чтоб не взять такси ))))

@dasto7098 4 ай бұрын

Да потому как это ВАГ и потом можно будет хлебнуть горя!

@user-pr5jw8vd8p 11 ай бұрын

У товарища поло 270 проехала и цепь в норме, за все время с 2014 по 2023 только колодки передние поменял и расходники естественно масло ,фильтра вовремя. Просто нужно ездить нормально.

@dasto7098 11 ай бұрын

И своевременно обслуживать! Не хочу утверждать, но слабо верю в то, что не делал подвеску!!! Видимо об этом друг умолчал ))

@user-pr5jw8vd8p 11 ай бұрын

@@dasto7098 Да нет не делал, кум мой. Я сам удивляюсь.

@viktorb9980 6 ай бұрын

Отличная машинка! Купил на вторичке, автоподборщик подобрал достойный вариант в Автогермесе! Достойная машинка!

@dasto7098 6 ай бұрын

Очень рад за вас! Наслаждайтесь владением

@user-us8cf7fz6c 10 ай бұрын

Здравствуйте всегда на дилере менял масло за 20 тысяч залил 900 грамм масла пробег 38тыщ

@dasto7098 10 ай бұрын

)) Здравствуйте )) если не хотите в дальнейшем проблем с мотором, мой вам совет сейчас менять масло как можно чаще! Не более 5000-6000км А вообще для эксперимента возьмите и разрежьте свой фильтр болгаркой и посмотрите что у него внутри, уверен вы ужаснетесь ))

@user-ik1vq8so7c 11 ай бұрын

У самого поло только 2016 года ,на прбеге 90 полезла краска где саприкосаеться бампер перед зад с ккзовом как то так ,опять же у всех по разному .

@dasto7098 11 ай бұрын

Да есть такие нюансы

@user-kc1lm5pl5q Жыл бұрын

Про моторы хотелось бы по подробнее, а так про машину мне всё понятно , я вот немного интересовался что за машина, а тут рас ,получите)

@dasto7098 Жыл бұрын

Я постарался рассказать о том с чем сталкивались на нашем СТО и то о чем знал. Если вы сможете дополнить буду только рад.

@user-vf7pb9ue8f 8 ай бұрын

Отличная машинка. Стойки бомбануло, проехал на одном 200 тыс, стойки не менял, на втором сейчас 175 тыс, по стойкам все ровно. На обеих машинах масло меня раз в 15 тыс. На первом 16 года, масло движок подбирал, второй 19 года, масло не берет. , косточки да, как повезет, сайлент блоки стабилизатора, на первом скрипели, а на втором молчат. Машиной доволен.

@dasto7098 8 ай бұрын

Вам очень повезло! Но это не говорит о том что с такими интервалами двигатель долго проживет. Не умер у вас следующий владелец оценит замены в 15 тыс

@user-vf7pb9ue8f 8 ай бұрын

@@dasto7098 многое не только от масло зависит, но и от манеры езды и условий в которых машига используется. Если машину постоянно рвать со светофоров, то как бы часто масло не менялось, движок накроется раньше своего ресурса. Так же на двигатель температурный режим влияет. Мало кто радиаторы промывает регулярно. Многие ездят пока подкипать не начнут, нн сразу соображают, что радиаторы пылью забиты и не продуваются. Факторов много. От фильтров маслянного и воздушного многое зависит, от топлива. На котором многие экономить пытаются. Не одной заменой масла, ресурс двишателя мерить нужно. Стоит все это учитывать.

@olego8255 6 ай бұрын

Я раз в 30000 меняю полет нормальный,масло олейна 0w0😮

@user-vf7pb9ue8f 6 ай бұрын

@@dasto7098 на второй уже 185 прошел и все хорошо. Фольц рекомендую. Не по наслышке, а по опыту эксплуатации. Ваг для меня рулит.🙂

@user-ss1vh9zb1m Ай бұрын

Почти полностью согласен с автором видео по поводу Полика. Спросите почему ПОЧТИ??? Отвечаю. Являюсь владельцем подобного автомобиля. Вот только круиза нет. Ну НЕТ и не надо. С эргономикой, содержанием, качеством автомобиля согласен. Но вот с ускорением, поспорю. Что по трассе, что в городе я на своём полике далеко не в ж...пе. Да, хотелось бы ускорения как на турбовом моторе, но и на 110 сильном успеваю и обогнать и ускориться довольно прилично. В зеркале заднего вида заметно как отстают рядом стоящие автомобили. Вот как бы так. ОТЛИЧНЫЙ автомобиль!!!!!!!

@dasto7098 Ай бұрын

Я спорить по этому вопросу не стану!

@user-ss1vh9zb1m Ай бұрын

👌

@Alex-nj1zj 8 күн бұрын

Лучше гранта, чем эта повозка!

@user-dt8wj8zg3l Ай бұрын

Поло у меня 2013 года пробег 450000 тыс, масло меняю каждую 9 тыс пробега. Ещё цепь не менял и масло от замены до замены. 😊

@dasto7098 Ай бұрын

Очень хороший результат

@user-lm7qw9dd4f 3 ай бұрын

За обзор спасибо, содержательно. Однако 55 тысяч - конечно не густо ... У самого машина купленная в марте 2017, сейчас пробег 264 400 км. Если следить за машиной - то будет долго всё служить. P.s. единственная проблема - скрипят опорные резинки передних стоек амортизатора , пости все , окромя оригинальных. Pps. Глонас ставился на все автомобили произведенные в россии.

@dasto7098 3 ай бұрын

Спасибо за вашу оценку. Мне очень приятно

@user-cc9wv9qy3g Жыл бұрын

А не подскажите на таком поло,тоже 17 г пробег 98 тыщ, когда руль крутишь на месте стук есть какой то в руле

@dasto7098 Жыл бұрын

Добрый день, надо смотреть, проводить удаленно диагностику, такое себе удовольствие. Скорее всего рейка, но может быть еще много вариантов. Приезжайте, мы быстро это определим с сориентируй по времени, цене и всем проблемам в автомобиле.

@user-xr4jv3ps5o 7 ай бұрын

Опоры с подшипниками на стойках поменяй и все пройдет было у меня такое, заменил все прошло!

@Utah-bx9fq 6 ай бұрын

владелец 1.4 турбо, пробег 90тыс, машина 2018 года, масложер отсутствует, от ТО до ТО не доливаю. Прошил на 150 л.с. вот не знаю правильно поступил или нет. Но машина на дороге очень юркая.

@dasto7098 5 ай бұрын

Время все покажет. Правильно неправильно, самое главное что вам нравится!

@Ivan_dzn 3 ай бұрын

То же самое только пробег 60 не прошивал

@lavendergarage1122 Ай бұрын

Юркая только если ппд убрать, и поставить на кони или билли, а так её пипец раскачивает. Но машину очень люблю

@user-wt3gu7rj8q Ай бұрын

лью NGN 5/40 и сейчас от замены до замены в 10000 км всего 1.1л. ц

@dasto7098 Ай бұрын

Ваше право!9

@aleksey311980 2 ай бұрын

Поло седан, куплен новым в 2011 г. На сейчас пробег 220 т. Двигатель цфна, обслуживаю сам в гараже без ямы, с обслуживанием справится даже школьник без спец инструментов! За все время поменял: 1 Помпа 2 шаровая с правой стороны 3 втулки и стойки стабилизатора 4 два задних тормозных цилиндра 5 забился радиатор печки, думал поменять, но решил промыть всю систему лимонной кислотой, итог- Печка жарит. Вся остальная ходовая оригинал, в тч стойки, подшипники ступиц , выхлопная система и тд, развал ни разу не делал, ни куда не ведёт, не бросает, резину не ест, задние колодки ещё живые с завода, передние колодки меняются в среднем раз в 100 тысяч ( звучит фантастично, на это реально так, супорт FS-3 имеет такую особенность ) Эксплуатация в Саратовской области , дороги не очень, ( сейчас чуть лучше) Машиной очень доволен, расход по трассе при 90 км.ч 4,8-5л. На 100 км. Если на М4 или М1 Беларусь ( едешь 130-150) то 6,0-6,2 л. Масло подливаю грамм 300 -500 ( думаю не исправен клапан карьерных газов, но пока не менял) замена масла 2 разв в год, весной и осенью, ( пробег между заменами где-то в районе 10 т) изначально заливал масло 5-30 , был стук , то ли поршней, то ли гидриков, сейчас тысяч 170 уже лью 5-40, все отлично и ничего не стучит, переодически прожариваю на трассе двиг на максимальных оборотах, в цепь не лез, свечи менял всего два раза, хз кто придумал их менять раз в 30 т, не нужно этого делать, ну это моё мнение, топливный менял один раз, распилил он оказался чистым! Что бы сделать ТО этому автомобилю, вам нужно 15 минут времени, у меня стоит защита с отверстием, подмтавил тазик, головкой на 19 открутил пробку и пусть стекает масло, в это время без какого либо инструмента меняете салонный фильтр, (30сек), крестовой отвёрткой меняете воздушник (4мин), откручиваете масленый фильтр который смотрит на вас и ставите новый (1мин) , ну и свечи шлицевой отверткой поднимаете катушки и откручиваете ( 7мин) , потом закрутил пробку картера ( предварительно поменяв металлическое кольцо- прокладку и заливаете масло , только не в заливную горловину а рядом в канал маслоотделителя ( могу ошибиться в названии), это я описал расширенное то по мнению дилера за который они берут дохулиард денег, может кому-то моя писанина поможет! Всем ровных дорог и удачи!

@dasto7098 2 ай бұрын

Спасибо большое Очень познавательно

@user-mo5jc7ib2g 7 ай бұрын

На поло разве ставился ДСГ

@dasto7098 7 ай бұрын

Конечно) это же фольцваген, любой каприз за ваши $$$$

@user-ji7hd1kv1f 6 ай бұрын

было дсг на поло и рапиде, как и турбо двигатель

@Ivan_dzn 3 ай бұрын

Да нормально бегает , бодро

@user-wt3gu7rj8q Ай бұрын

кстати 400000 и только что тросики переключения пеедач прешли в негодность.

@dasto7098 Ай бұрын

Очень повезло

@user-gr9wt3hu8f 10 ай бұрын

Привет 🙋 на Фольксваген не переключается быстро коробка автомат она спокойная в разгонах , рассказ не плохой машина мягкая и устойчивая на дороге даже при высокой скорости но теперь новую Поло не купишь их больше не делают в этом кузове а жалко машина надёжная 👍😉

@dasto7098 10 ай бұрын

Да, только вторичка!

@Ivan_dzn 3 ай бұрын

Задо дсг огонь 🔥

@user-gr9wt3hu8f 3 ай бұрын

Это точно только с пробегом

@user-pf4bj2nn4c 4 ай бұрын

Эту машину если захочешь не убьешь)

@dasto7098 4 ай бұрын

Не скажите, видел умельцев)))

@puzirpuzir167 6 ай бұрын

Норм тачка у меня такая же 19 года , и цвет тоже))

@dasto7098 6 ай бұрын

Да полностью с вами согласен. Девушка которая владеет, очень довольна автомобилем

@user-tn8ef7if1o 5 ай бұрын

5 л/100 км это важнее всего

@dasto7098 5 ай бұрын

Да но этого сложно добиться!

@user-tn8ef7if1o 5 ай бұрын

@@dasto7098 вы не поверите, но стабильно 4.5 -5.0 л. Пр трассе неспеша т.е. 90 км

@lavendergarage1122 Ай бұрын

Дешёвое обслуживание, это было раньше. Конечно если ставить китайские запчасти то будет реально дёшево. А если ставить нормальные амортизаторы, грм имеет конский ценник как и клиновой на гену и кондей, тормоза 6к за один диск брал, + колодки, акб пошёл 9 год и начинаются проблемы надо менять, ниже варты брать страшно, а варта хуже оригинального, а оригинал акб 30к стоит. Поэтому бмв мерс ауди не дороги в обслуживании, если обслуживать их всяким гвном.

@dasto7098 Ай бұрын

Это пройдет, не переживайте

@user-yk5pt2dd6u 3 ай бұрын

Родич Киркорова 😊

@dasto7098 3 ай бұрын

Это у вас такие мечты и ассоциации с автомобилем ?

@user-yk5pt2dd6u 3 ай бұрын

@@dasto7098 Немного отошёл от темки. Не ну ведь похож .

@vakhaich 4 ай бұрын

Такой, принципиальный, все через принципы 🤣

@dasto7098 4 ай бұрын

А как же по другому?

@user-wt3gu7rj8q Ай бұрын

чееее не видел ржавых поло пффф пороги у меня зацвели

@dasto7098 Ай бұрын

Нат таких автомобилей не встречал

@Jurka40rus 3 ай бұрын

4:06 однако эта проблема не мешает накатывать по 300к 400к пробега😂

@dasto7098 2 ай бұрын

Да можно и без резины ездить ) не всем мешает …..

@toddz9344 Жыл бұрын

'Promosm' 😘

@dasto7098 Жыл бұрын

no matter how much! to be honest, my car did not go at all! too many cheap parts!

@jcb805 Жыл бұрын

Ты вообще о ЧЁМ ?

@dasto7098 Жыл бұрын

В этом ролике я рассказывал о машине Volkswagen Polo 2017 года. Если что посмотрите, на мой взгляд интересно!

@user-ie7lh8ni8b 3 күн бұрын

Поло седан 😅

@dasto7098 3 күн бұрын

Седа́н - закрытый кузов легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона (на ранних автомобилях багажник обычно имел вид прикреплённого к задней стенке кузова чемодана-кофра или отсутствовал), без подъёмной двери в задней стенке.