Volkswagen Polo GTI TEST 2023: Malý hothatch so špeciálnou verziou dvojlitra

[@djubox]

Míšo, díky za kvalitní recenzi.

[@andrejerdelsky5010]

Najlepsi test tohoto Pola GTI na SVK, uvidime ja uz cakam 13 mesiacov nan, tak snad zachvilu pride

[@petertrhan6811]

Čakať 13 mes na auto je ..... choré

[@bredo3]

@@petertrhan6811 nie choré ale v dnešnej dobe ešte celkom fajn :D my čakáme na SKLADOVKU Golfa R-line eTSI v peknej výbave od 8.7.2021 a stále ani potvrdená produkcia nebola :) takže myslím, že dva roky čakania to budú... ak uvidíte v lete na sklade vo Zvolene šedý Moonstone Golf R-Line 150k eTSI DSG, tak to je ten :)

[@wbishop]

Povedali ti tak predbežne ako dlho asi budeš čakať? mne povedali, že cca 11 mesiacov a o dva mesiace neskôr, že výrobný týždeň by mal byť 8 týždeň 2023, potom neviem ako dlho trvá, kým sa to ku mne dostane, aj keď sa to reálne vyrobí koncom februára, no a objednával som v prvej polovici júna. Inak najviac mi asi bude vadiť ten volant s dotykovými tlačidlami, klíma by mohla mať tiež fyzické tlačidlá a škoda, že nemôže byť vyhrievané čelné sklo... ako keď som si vyberal auto, tak u každého by som urobil nejaký kompromis, čo by mi vadilo a chýbalo a u Pola GTI najmenej kompromisov

[@1988Eross]

@@wbishop Objednané 25.11.21, prišlo 26.5.22, prevzaté 31.5.22, a to som čakal, že príde niekedy v septembri.

[@the.marcoblack]

Super test Miso ako vzdy 👍🏼👍🏼👍🏼

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka!

[@StefanManko]

Super video s recenziou. Take malé info ze podľa videa neblikaju smerovky ale preblikavaju brzdové a stretávacie zadné svetla. Pekný večer :) prajem

[@MichalKarpatAutozurnal]

Ano ano, to sme sa nerozumeli s kameramanom. Az ked som si pozrel zabery som pochopil, ze preco neblikali smerovky :-)) V kazdom pripade je to velmi chytro vymyslene a velky palec za to.

[@matusbrajercik4846]

Hothatch nemá byť masovka ,takže je dobré že sa nepredáva jak teplé rožky ,koho zaujímajú predaje normálneho zákazníka asi ťažko ,a toto Polo len asi najpraktickejsie doteraz ,lebo je najväčšie čiže rodina s 1dietatom úplne stačí .

[@kolstarsi]

Michal, vyborny test, plny informacii, ovela lepsi ako Rasto, ktory v tom jeho iba tahal cas nezmyslami.....👊✌️

[@iveco1236]

Ešte aj vypol diskusiu aby si mu to nemohol napísať😜

[@jankohrasko736]

12:20 super s tým neotravovaním počas jazdy ohľadom interiériu, ale to dotykové ovládanie na volante, klíma a ten miniklit namiesto páky ... jednoznačne radšej predfacelift kvôli ovládaniu

[@SarevokAnchev]

Dotykové ovládání volantu je samozřejmě horší jak tlačítka, o tom žádná, ale nemám s tím problém, dá se to. Ovládání klimatizace je samozřejmě průser. Kdybych na autě mohl změnit jednu jedinou věc, tak vyměnit panel klimatizace za předchozí generaci s tlačítky a kolečky. Co myslíte tím miniklitem? Toto Polo GTI má velmi pěknou řadicí páku automatu. A jako jedno z mála nových aut má pořád ruční brzdu!

[@jackklas]

Supr test, co byste vzal na daily? Polo nebo golfa gti?

[@SarevokAnchev]

Mám toto Polo GTI jako daily a neměnil bych. Je levnější v nákupu i na provozování než Golf. Výkonu má na rozdávání, velikostně naprosto akorát. Samozřejmě každý máme jiné potřeby. Ale pokud se někdo rozhoduje mezi GTI, tj. upřednostňuje výkon nad ostatními parametry, tak tohle je pro běžného člověka víc než dostačující. Můj subjektivní názor je, Golfa 8. generace nebrat, je to ... :)

[@jackklas]

@@SarevokAnchev Díky za komentář. A co zvukový projev u Pola? Už má filtr, tak to asi nebude nic moc nebo? Jinak já se taky přikláním spíše k Polu, je cenově dostupnější a jako druhé auto na cestu do práce a občas vyblbnutí to asi bude stačit.

[@SarevokAnchev]

@@jackklas Každé auto s GPF utrpělo na zvukovém projevu, o tom žádná. V porovnání s konkurencí je Polo tišší, což třeba mně vyhovuje. Nemám potřebu na sebe nějak upozorňovat. Je to taková "tichá síla". Polo je spíš univerzál na všechno, jako hlavní auto, řekl bych. Jestli hledáte něco hlasitějšího jako druhé auto, tak bych spíše vyzkoušel i20N (víc na blbnutí, jen manuál) nebo i30N (víc hlasitější, možnost manuál/automat, dražší). Všechno má svoje pro a proti. Ve finále si myslím, že stejně rozhodne cena a provozní náklady. S Polem určitě chybu neuděláte. Ale schválně si ho vyzkoušejte a aspoň jednoho toho Hyundaie.

[@jackklas]

@@SarevokAnchev Na hyundaie jsem taky koukal, ale spíš byl favorit vw, koncern mi zatím vyhovoval. Praskání do výfuku taky moc nemusím, spíš mám rád takový hutný projev, třeba u superba 206kw to bylo takový příjemný brumlání, s filtrerm už ne.

[@lubosurban6885]

Když jsem Polo GTi před čtyřmi lety kupoval byla pro mě priorita manuální převodovka, čekal jsem na auto 4 měsíce a vyšlo mě na 530 000 kč .... V součastnosti sci-fi. Nicméně jako Daily car neznám lepší malé auto .

[@igorsklar9855]

Luboš dúfam že ti dobre slúži,neviem či si ešte pamatáš ako si mi písal že keď ho budem brať z predajne aby mi nastavili svetlá tak aj bolo,pozerali na mna jak somári ale nakoniec sa to potvrdilo a nechápali v servise že nové auto a svetlomety neboli nastavené,dali to do poriadku a spokojný som odtial odišiel,mal som ešte potom dve závady ale tie mi v záruke odstránili a odvtedy žiadny problém 🙂

[@radovanzelenc8736]

Zaujímavý dizajn.

[@KubikCv]

Nemůžu si pomoct, design předchozí generace se mi líbil víc

[@mygaragebandsongs7939]

Jednoduchá zadná náprava odskakuje ako koza. Citeľne to kazí jazdu. Inaki veľmi podarené auto, najmä motor.

[@michalzmydloch8824]

Z mě byl model před FL prostě hezčí, tenhle facelift se moc nepovedl. Jinak super auto a charakteru víc podle mě odpovídá 140KW TSI s menším turbem posílený a upravený do tohoto Pola než jiný "GTčkový" silnější 2.0 TSI s turbem větším. Test jinak vyčerpávající. Za to palec nahoru. Nejsem cílovka , ale rád jsem ho zhltl...

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujeme! 👍

[@kortyzon30]

Tohle byla od Miša právě nepřesnost. Sám VW tvrdí, že 2.0 TSI z Pola vychází z motoru golfu R. Jen má menší turbo. I charakterem to odpovídá. Za mě je 2.0 TSi 140kw nic moc povedený motor, naopak 2.0 TSI 147kw (mám zkušenost pouze s GTI před faceliftem) je jiný level. Mě na polu vadilo pouze přeposilované řízení. Snad to facelift vyřešil. Jinak díky, asi nejlepší test Pola široko daleko 🙂

[@zubozuba]

na Skýcove sa dobre jazdí 😀

[@igorsklar9855]

presne toto auto som si vyskúšal a mohol som to porovnať s mojim gti ale s manuálnou prevodovkou,no asi by som nemenil,auto mi moc nesedelo,v mojom mám úplne iné sedadlá ktoré majú lepší posed,lepšie držia telo aj ked tie originály vyzerajú na oko lepšie,u mna zase velký mínus to látkové káro,čo sa týka prevodovky tak myslím že manuál má úplne iný charakter hlavne by ma zaujímalo porovnanie manuálu a automatu na klukatých cestách,myslím že manuál by mal na vrch avšak to je len môj názor,každopádne auto v pohode čo sa každodenného použitia týka, nenápadná ale štiplavá mašinka 🙂

[@t_o_m_a_s_56097]

Podľa mňa sú to najlepšie agregáty súčasnosti. Hneď by som bral Pólo GTI. Mam Golf 6 1.4tsi 118kw a Max som mu dal 5 tisíc otáčky keď ho chcem prečistiť myslím že keď preradí pri 6200 otáčkach to musí bohaté stačiť na tak malé a ľahké auto. Hyundai i20 N je škaredé auto nedá sa naňho ani pozerať 🤷 A čo sa týka spotreby, ja chodím na diaľnici 160km/h a keď sa zohreje motor viem ísť za 7,6l a dokonca my to klesá aj na 7,4l.

[@jankohrasko736]

Jednoznačne predfacelift ... kde bol priamy/nepriamy vstrek ..... tento pofacelift na krátke trasy nič moc

[@dominicSVK]

ta cena az prehnane prijemna na dnesnu dobu, ked to auto clovek chce nech do toho ide neobanuje

[@samuelstankovic2225]

Ešte taký Yaris GR je v ponuke

[@MichalKarpatAutozurnal]

Tak to je etalon, ale hlavne stvorkolka

[@SarevokAnchev]

@@MichalKarpatAutozurnal Yaris GR je úplně jiné auto, to nelze srovnávat. To je to auto, které vytáhnete na silnici jen o víkendu, abyste si zablbli, jiný účel nemá. Smekám nad tím, co Toyota vydolovala z tříválce. Na druhou stranu bych se bál o životnost tohoto motoru. To ukáže čas.

[@mareksykora3891]

dotykovy volant, no fuj... adaptivni tempomat brzdi z kopce!

[@michalzmydloch8824]

Dotykový volat mi vyhovuje...

[@hasty101sk]

Otestujte este Fiesta ST.

[@Ewerlast28]

A Čo I20N? Rovnaký výkon, akurát len 1,6tka

[@MichalKarpatAutozurnal]

Treba si pozriet video 😜

[@Ewerlast28]

@@MichalKarpatAutozurnal Pardon, asi minutu pred tým ako ste to povedali som to napísal :D Je možné niekde Polo GTI vyskúšať? Zaujímalo by ma ešte aj porovnanie s Ceed GT (ktorý skoro nikto netestoval, všetci len Proceed). Tak napr. porovnanie s Proceedom?

[@luisrosmaninho1948]

A relação peso potência é o pior.

[@1mckartny]

Jestli se toho prodá pár kousků v Evropě bude to zázrak... nepraktické....Před pár lety ano...to je jak kupovat si dnes discmena....

[@topiwrc02]

... ale vždy viac, ako elektrické sračky .

[@j.m.712]

Kup si suv s předním pohonem ty jantare...

[@danschni100]

A prečo by bolo nepraktické?

[@SarevokAnchev]

Já myslím, že do dnešního dne se jich prodalo poměrně dost. Každopádně toto auto není masovka, a to je dobře. Co je praktické auto? Pro každého něco jiného.. Kdybych měl Polo GTI označit jedním slovem, tak univerzální. Pro mě je to perfektní daily auto. Koupil jsem ho za super cenu, má nízké provozní náklady. Můžu jezdit pohodu a když chci, mám výkonu na rozdávání. Jezdíme v tom i 4 dospělí a všichni mají dostatek komfortu. Kufr na nákupy/výlety objemově naprosto dostačující. Dokoupil jsem si do kufru sítě a rázem je to univerzálně praktičtější :) Mám najeto přes 10tis. km a říkám, že to byla správná volba. Samozřejmě ať si každý koupí co chce a jezdí si v čem chce :)

[@Dominik-lf8by]

Spíš kupovat si suv jak většina lidí dneska nedává žádný smysl predrazene krabice bez emocí, tohle je aspoň super zábavné auto a za cenu suv v základu které za tyhle peníze bude mít zrychlení jak traktor

[@krtek673]

Když jsem viděl ty červený plasty v tom interiéru tak to by bylo první čeho bych se zbavoval, kdybych to auto měl. Nedávno to bylo aj v té Audi a to je hnus velebnosti..

[@SarevokAnchev]

To nejsou plasty, ale fólie. Můžete si vybrat šedou nebo červenou (já si vybral červenou), je to za 0 peněz. Bílý lak a k tomu černé a červené prvky jak venku, tak uvnitř, to vypadá moc hezky. Jsem s tím naprosto spokojený. Ale samozřejmě každý máme jiný vkus.

[@Filimed17]

Pro me VW ničí desing svých aut, moc pěkné předchozí Polo, tohle vypadá hrozne, můj subj názor, stejně me nenadchnul ani nový Golf…

[@danschni100]

A ty sa na autá väčšinou pozeráš, alebo s nimi jazdiš? Co je dôležitejšie ? Vzhľad alebo jazdné vlastnosti. Pre blondínky vzhľad, pre šikovného šoféra...

[@sebbe92]

@@danschni100 mě se také tento facelift zrovna nelíbí. A s poměrem vzhled/jízdní vlastnosti je to asi tak, jako se ženou. I když bude sex super, musí se přece i líbit, no ne? 😂

[@yajohny]

@@danschni100 ono aj skareda manzelka je fajn, ak vie varit a postara sa o rodinu. Ale predsalen si vsetci vyberame zeny, ktore aj nejako vyzeraju. S autami je to podobne a vzhlad rozhoduje viac ako si dokazeme priznat. Ak sa za autom otocis po kazdom zaparkovani, tak si si vybral dobre.

[@Filimed17]

Urcite je pro me důležitý i vzhled, pokud do auta dam poměrně dost peněz, chci aby se mi taky líbilo, to je samozrejme.

[@danschni100]

@@Filimed17 to mě taky, jenom pořadí bude pro úplné jiné, teda bych řekl, že bude na 5 - 6 místě. Na 1 místě praktičnost, jízdní vlastnosti, spotřeba, ergonomie atd.

[@matusrona3178]

Ešte hyundai i20n

[@jankohrasko736]

toto je iná cieľovka ... a praktickejšie. I20 zasa lepšie na okrsky ...

[@did00p]

prakticky neporovnatelne cenou