Sí, Jose Antonio, es un poco lo que decimos en el vídeo, y la pega típica en casi todos los Volkswagen en los últimos tiempos: un precio por encima de la media 💰 Y es que aunque parte de 20.300 euros, lo cierto es que por una unidad más equipada, ¡nos plantamos prácticamente en los 27.000 euros! 🤷♂️
@joseantoniolinan686511 ай бұрын
Muy bien expuesto 👏👏🏅🏅💪💪🏆🏆🏆🏆🇪🇸🇪🇸🇪🇸♥️♥️♥️
@cochescom11 ай бұрын
Gracias por verlo y por tanta copa, aplausos y medallas 🥇 ahí va otra para ti!
@luisito2912 жыл бұрын
Hay que reconocer que con este acabado r line el coche es precioso, diría el mas bonito del segmento B , incluso mas que el ibiza Fr o que mi Clio V Zen pack look. Este Rline , con un buen motor (que no dejan equiparlo), no este motorcito de vergüenza me refiero un 4 cillindros, 150Cv dsg como el del Ibiza, por ejemplo , sin piano black , con mandos físicos de ruleta para aire acondicionado y con un precio sobre 2OK arrasaría en el mercado. Se puede pero claro no quieren, VW nos vende que es una marca premium.de lujo no puede vender coches asequibles quieren vender coches y entre mas caros mejor para tener mas beneficios. Yo tengo un Clío V 1.3 Tce EDC Zen pack look , del que estoy encantado bien equipado me costo hace año y medio 17500 euros y ni de coña se me paso por la cabeza mirar un polo. para comprarme
@cochescom2 жыл бұрын
Luisito, es el debate mayoritario en cuanto a la marca, según vuestros comentarios... 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Es muy buen ejemplar, no lo dudes (también lo es el tuyo, ¡nos tendrás que ir contando esos trayectos!), pero es innegable que su precio está por encima de la media, y sus elementos diferenciadores son los que son 🙄 Así que lo único que podemos concluir es, ¡para gustos, motores! 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
@armandobroncasegura16082 жыл бұрын
Ya pero llevas un Renault de mierda, no es lo mismo
@BecomeAClassic2 жыл бұрын
En cuanto a concepto totalmente de acuerdo… ya el golf no es lo que era…
@cochescom2 жыл бұрын
Es cierto que quizás merece un revulsivo, pero también es verdad que casi 50 años de historia no se borran de un plumazo 😉 ¡Sea como sea, el futuro del Golf (y otros tantos modelos) te lo iremos contando en el canal, así que atentos! 😊😊😊
@guillermopascualestrelabla84462 жыл бұрын
En volswagen se les a hido la pinza con los precios.En el mercado hay otros modelos ,que aunque también han subido de precio ,siguen siendo más baratos
@cochescom2 жыл бұрын
Guillermo, sería hasta gracioso leer tantos comentarios, si no fuese porque el precio por encima de la media es la pega típica sobre la mayoría de modelos de la marca 🤷♂ Efectivamente, son 20.300 euros, que ascienden con un poco de equipamiento hasta prácticamente los 27.000 euros 💰 También te decimos que virtudes tiene, obviamente, así que entra dentro de la elección de cada uno... ¡para gustos, motores!
@santigarcia94222 жыл бұрын
Los acabados intriores y su calidad son exactamente los mismos que los de antes del restyling. No entiendo el comentario que se hace sobre ello. Lo único que ha cambiado es el volante, la palanca de cambios y el climatizador el resto es exactamente clavado
@cochescom2 жыл бұрын
La verdad es que es una actualización ligera, Santi (de hecho, lo decimos al principio), pero es que el Polo es un coche con mucha personalidad, y eso siempre se tiene que notar... Aún así, en lo que señalas, sí que ha habido una digitalización completa 📲 ¡Sea como sea, gracias por el comentario y esperamos verte por más vídeos, que hasta nosotros nos actualizamos! 😉
@antoniocastillo9237 Жыл бұрын
Sobre el precio de VW, siempre ha sido así, no? Tengo un VW Polo del 2005, que en su momento costaba 16.000€...
@cochescom Жыл бұрын
Ay, Antonio, los precios, esa gran barrera a la hora de comprar un coche... 🤣🤣🤣 Prometemos que no es nuestra culpa, pero sí que es verdad que la cosa está últimamente intratable. Mira, puedes echarle un vistazo a nuestros artículos si quieres más info 👉 noticias.coches.com/informes/informes-precios ¡Gracias por el comentario! 🙋♂️
@viictoor90252 жыл бұрын
Tenéis alguna review del ford focus mk3 2015 1.0 125cv?
@cochescom2 жыл бұрын
Pues no, lo sentimos... Tenemos algo de información en la web: noticias.coches.com/ford-focus-2015 pero no pasó por la sección de pruebas
@rolass943 ай бұрын
no entiendo por que el polo con el diseño anterior en todos lados, incluyendo el track , dicen que tiene una capacidad de cajuela de solo 300 litros , y en varios videos donde se ve este restaylink dicen que 350lt, cual es el correcto 🤔? el ibiza tiene 350l, aqui en mexico ,vi el polo y me pareceio ver que tenian el mismo espacio, pero el polo en Mexico lo anuncian con solo 300 lt. y en este video mencionas que tiene 350lt, 🤷🏼?
@cochescom3 ай бұрын
A veces depende de qué estándar (VDA o litros) se utiliza
@David-rv6cx2 жыл бұрын
Casi 30 k por un Volkswagen camuflado de Ibiza motor tres cilindros y 95 CV ? Esto se nos va de las manos antes me compro un Seat Ibiza que eso 😅😅🤦
@luisito2912 жыл бұрын
Pues date prisa porque Herbert Diess a corto, medio plazo se va a cargar el grupo Seat , no quiere que la firma de Martorell les quite ventas y que la gente pueda comprar algo mas asequible y barato que un polo, golf....... Como mucho te podrás comprar un mini urbano electrico o alguna bateria y componente con el logo Seat es para lo que va a quedar o le van a dejar hacer a la marca española. Un saludo.
@cochescom2 жыл бұрын
Es que es la pega de casi todos los Volkswagen en los últimos tiempos: un precio por encima de la media 🙄 ¿A su favor? Es muy versátil, que ha mejorado en muchos puntos (también tiene mucha historia) y que, al fin y al cabo, es de los modelos más completos de su segmento 🤷♂️ Y ya que habláis de SEAT, ¡no me digáis que os perdisteis nuestro vídeo 👉 kzbin.info/www/bejne/e6GxZHiBor2IiJI! A ver qué os parece 😉
@alfredosilu10 ай бұрын
Buena calidad, salvo tanto plástico duro un motor corto y un precio muy exagerado
@dlg92527 ай бұрын
Entonces que pasa que cobran solo por ser volkswagen? Algo tendrán que justifique su precio no?