Volkswagen Sharan I - Prezentacja modelu - Wady / Zalety

Przedstawiamy Wam wady i zalety popularnego samochodu rodzinnego jakim jest VW Sharan pierwszej generacji
#sharan #wady #zalety
--------------
Patronite: patronite.pl/p...

[@PaweDudziak]

Piękna sprawa, też takiego mieliśmy w rodzinie, masa miejsca, komfort jazdy, grube, solidne zawieszenie.

[@Krzychu91100]

Świetny materiał ;) Co prawda posiadam forda galaxy 2.3 z 2000r, ale fajnie było posłuchać o bliźniaku ;) Naprawdę świetne samochodu i szczerze polecam ;) 19 lat minęło jak jeden dzień ;)

[@Wilk107]

Dzięki mistrzu :) czekałem na ten odcinek od 2 lat bujam się sharanem :D

[@seze3057]

Dzięki, w końcu coś o Sharanie I

[@pawepawe8378]

Mam takiego z VR6 pod maska oczywiscie w lpg i jestem zadowolony polecam

[@lowcalewakoow]

mam alhambre z pierwszego wypustu. Fajne auto, jak na vag to mało gnieje. Silnik TDI 110ps nie do zdarcia. W trasie brakuje 6tego biegu

[@dawidskorniewski3991]

Brawo za film , oby więcej takich filmów 😉

[@Povagowani]

Dzięki. Oczywiście będzie więcej materiałów.

[@nobonobo6091]

W moim ktoś nie dbał o wiązki elektryczne w drzwiach, tylnej klapie, wiązki do modułu komfortu i szlag je trafił. Ale chyba bardzo dbał o rdzę bo jest wszędzie. Boczki drzwi za często były prane i materiał odstaje. Kokpit ten dolny sam się zutylizował- odpada.

[@filipzawadzki9424]

6l ropy... z moja noga wychodzi 10-12!

[@user-xt3fv5yy7e]

witam mam taką bestie i jest git maszyna. 😉 POZDRAWIAM

[@jolantaskoczylas1674]

Wojtek fajne auto musisz mieć 10 000 subów.JESTEŚ NAJLEPRZY UWIELBIAM CIĘ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@damianyo11]

Ja wlasnie zamierzam kupic sharana 1.9 tdi 110hp, a tylko dlatego bo brat ma forda s maxa i zarazil mnie "mini vanem" :D fajny samochod, super sprawa

[@traximilian2539]

U mnie sharan nie pływa po drogach. Dobry rozpęd nawet na gazie. Jeśli chodzi o jazdy w trasie to rozpędzi się nawet do 240km/h ale z reką na sercu 220 można jechać. To samochód raczej przeznaczony do tras ponieważ jest w nim miejsce+wygoda+szybkość czego każdy oczekuje.

[@traximilian2539]

Mój jest bez wypadkowy. Kupiłem go w Niemczech za cenę 3000euro + podatki. Właściciel mówił że większość rzeczy powymieniał (zużyte). U mnie jedynie u mechanika był na zmianie opon i zepsutym mechanizmie co jest największą wadą bo często przeskakuje. Więc podsumowując polecam ten samochód. Nie drogi jak na taką jakość.

[@mateuszb3108]

A jaki silnik masz ?

[@traximilian2539]

1.9 tdi 130hp . Widziałem twój komentarz czy warto go kupić. Moim zdaniem warto. Wszystko działa w 100%. Nie pali dużo jak na 1,5 tony. Ma przełącznik z lpg na gaz. Przyśpieszenie w normie ale nie ma co oczekiwać od takiego byka. tak jak mówiłem jak się rozpędzi to przyjemność z jazdy. W środku wygoda.. Jedyne minusy to to że pilot automatyczny się psuje i rączki od środka się zdzierają.

[@2003pipi]

Panowie..o klase lepszy jest citroen Evasion ma 2 drzwi przesuwnych oraz silnik hdi kulturą pracy bije na głowę vw o spalaniu nie wspomnę że jest mniejsze bo w trasie spala poniżej 5 litrów wiem bo miałem takie auto ale silnik hdi 8v a 16 v ma lepszy moment i lepiej się zbiera podobno przy tej samej mocy ale 8v jest oszczędneijsze osobiscie wiozłem 1 tone tym autem a bak ma prawie 100litrów więc jest o sporym zasięgu.. kto miał ten wie do tego nie chcą rdzewieć szczerze to polecam to auto zgrabne a silnik 2088cm kultura pracy i trwałość to ponad 1 milon km . bliźniaczy peugeot 806 ,fiat ulice praz lancia zeta.Pozdrawiam fanów grupy Vag od fana PSA

[@ireneuszkugiel6093]

Tylko ,że sharan ma legendarny silnik afn który jest na zwykłej pompie wtryskowej i zrobi mln km...A w hdi jeden wtryskiwacz do commonrail kosztuje majątek nie wspominając o pompie wysokiego ciśnienia...Za remont w hdi układu paliwa w afn zrobię kmpl remont silnika razem ze skrzynią i sprzęgłem...Kultura pracy commonrail wiadomo że wyższa ale coś za coś...pozdrawiam

[@michauu4504]

Miałem takie auto z 1998r. 1.9TDI 110km ale zastąpił jego Skodą Octavią II 2005r. Z 1.9TDI 105km

[@konradadamczyk5755]

Po wyjęciu siedzeń 2 osoby bezproblemowo mogą z tyłu spać na karimatach :D Ja tak robię plus bagażnik na dach i można jechać na biwak weekendowy. Zalecam tylko wyciąganie bezpieczników od świateł wew. bo można czasem nie odpalić po takim weekendzie :D No chyba że ktoś ma farta i dorwie rzadką wersję westfalia z łóżkiem.

[@mateuszziminski8516]

Dobry odcinek:)

[@pawelkoss6857]

Jeszcze były wersje takie jak carat,family,skater,tour mowie o wersjach do rocznika '99.osobiscie posiadam wersje tour,mega zadbany (mało jezdze) .1.9 tdi.Moge powiedziec ze jezdzi sie nim suuuuper

[@uibg3070]

Na sprzedaż?

[@PiratMW]

Co do silników benzynowych to były jeszcze wersje 2.3 VR5, a tak poza tym materiał świetny. 👍

[@radosawpietka2048]

Co do prześwitu, niżej od miski olejowej znajduje się bak paliwa, który zdarza się przytrzeć.

[@Povagowani]

To już trzeba po niezłym terenie jeździć kolego :)

[@benrado6913]

niech ktos mi powie,funkcja tempomatu w tym aucie jest w manetce od kierunkow czy pod ta manetka jest krotsza manetka z funkacja tempomatu,chce kupic przelacznik zespolony z funkcja tempomaty do 1.9tdi

[@dawidwawrzon9836]

Teraz seat Leon m1 pozdrawiam 😊👍

[@ireneuszkugiel6093]

Super samochód....Teraz juz się takich aut na milion km nie robi...

[@lucasssosnowiec]

Po lifcie zmienił się też środek nowa deska itp

[@Povagowani]

Racja.

[@Jackasss1995]

Przypadkiem w pierwszym modelu VW SHARAN 2.8VR6 nie miało 174km ? :) szału to nie robiło.. ale dźwięk to poezja dla uszu :)

[@Povagowani]

Wychodziły dwie wersje VR6 na początku 174km do 2000 r. a po 204 km. Niedopatrzenie z mojej strony. Dźwięk ponad wszystko :)

[@KeegenXVI]

Dobry film!

[@jaski821]

Przed liftem było 174 kuce po lifcie równe 204

[@jakubk342]

A kiedy będzie T4??

[@jaski821]

Ciekawostka versja vr6 ma elektroniczna blokadę mechanizmu różnicowego

[@jolantaskoczylas1674]

pozdro :P

[@daffy8814]

Ja mam z VR6

[@tditurbo7385]

git

[@SP6QKX]

[@krzysztofs5919]

Dodam do tego zacierający się mechanizm wycieraczek, wycierające się przełączniki zwłaszcza na boczkach drzwi, a także same boczki. Ponadto łączniki stabilizatora. Trochę głośno w środku.

[@mateuszb3108]

Witam panowie potrzebuje rady . Strasznie mni się podoba sharan od paru lat . Nie mam żony ani dzieci i męczy mnie dylemat czy warto by zakupić oto pojazd czy nie zabardzo .

[@Povagowani]

Jeśli masz możliwości to kupuj i się nie pytaj. Auto jest naprawdę godne polecenia. Przyjemnie się jeździ, a koszta eksploatacji nie porażają.

[@mateuszb3108]

Ja wiem , moj tata miał takie dwa jak bylem maly diesla 110 i benzyne 2.0 i od tamtego momentu do dzisiaj mi sie cholernie podobaja tylko mowie sam jestem i czy sie opłaci taka bude kupowac ale z drugiej strony czemu by nie . Dzięki za wsparcie i rade

[@Ssawekboomboxdiy]

@@mateuszb3108 on wcale nie jest duży tylko wysoki mam passata B5 sedan sprawdziłem długość w cm. Jest dłuższy od Sharana kilka cm. Można sprawdzić wymiary w google.

[@lowcalewakoow]

Ja tez jestem sam. Wymontowalem fotele z drugiego rzedu, kajak na dachu, rower na tylnej klapie i przed siebie

[@dariuszpieta]

Dobra biore😅

[@looqash7251]

Gdzie t4? ;)

[@werkaa_0023]

Dlaczego w sharan 2002r. ma w starej blendzie 3 piny a w nowej są 2???

[@oskarmalolepszy3348]

Jak scharan to tylko z TDI

[@twojastars]

Tylko vr6

[@11rafalini]

Witam, ktoś z was kojarzy może patent na twardy pedał sprzęgła? Ktoś coś podpowie? hmmm Pozdrawiam Właścicieli kanału

[@tomaszpaluszek7262]

W moim też tak jest...co mechanik to inne opinie. Nadal jeżdżę . Mam 390 k nalotu....A ile ma faktycznie to już inna sprawa

[@11rafalini]

@@tomaszpaluszek7262 Dowiedziałem się ostatnio co nieco ... Twardy pedał to prawdopodobnie kończące się dwumasowe sprzęgło. Jak nowy dwumas to chodzi podobno lekko. Ja mało jeżdżę ale jeśli przyjdzie mi zmieniać sprzęgło to wymieniam na jednomas w ciemno.

[@tomaszpaluszek7262]

Może tak być bo mi dwunasta klekocze. Dobre sprzęgło ponoć jest od VR6. Jednomas i do ogarnięcia w 1.9 tdi. Mój Szarik to osiołek do pracy i chyba dojedziemy do pewnego momentu i się pozegnamy. Zaczyna być skarbonką....koszty napraw zaczynają się kumulować...

[@pime824]

Jak bym wiedział tyle o Sharanie co teraz być może bym go nie kupił po prawie 200000 przejechanych osobiście można książkę napisać jest dużo niedopracowań technicznych ale w tej klasie nie bardzo jest co kupić miejsce w środku rekompensuje techniczna wady

[@ZmechanizowanyMarko]

1.8t pod 250 - budę zrywa :)

[@krzysztofmach1587]

I przeguby wew....

[@ZmechanizowanyMarko]

@@krzysztofmach1587 Jak walisz ze sprzęgła, to nawet sprzęgło.

[@smiaek-sc1vi]

Gówno a nie prezentacja...Mam Seat Alhambra 1.9 TDI 430 tys km.. I działa... Ale jak Gość powiedział.. jak sie dba tak sie maaaa....Pozdrawia.

[@mobil77]

Miałem tego trupa 1.9 115 koni pomieszanie passata z busem t4, i wlazł Sharan podobnie jak pomieszanie żuka z dużym Fiatem i wylazł Tarpan duży napewno ale strasznie awaryjny wystarczy pogrzebać w dekra jaki to ma status gniła blacha progi elektryka bardzo słaba no i pompowtryskiwacze gdy inni montowali comonreili

[@paweldzialakiewicz7748]

Nie to nie to

[@robiturbo]

wszystko to wiem zróbcie lepiej testy zamiast tych prezentacji

[@Povagowani]

Rozwiń kolego myśl czego byś oczekiwał.

[@11rafalini]

@@PovagowaniPowitać Panowie, na wstępie wlk dzięki za materiały, hmmm jak dla mnie możesz jeszcze coś o sharanie nakręcić, myślę że znajdą się odbiorcy.

[@user-ph5oh1kr4x]

To auto jest Passat jest lepszy

[@user-ph5oh1kr4x]

Szrot

[@pawelkoss6857]

miales to kiedys zyzolu ze tak piszesz?